HONDA PCX150 Part53
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part52
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1509027649/ >>235
ノーマルですらすぐに下回りするのに、これ以上倒しやすくする意味がわかりません ノーマルも1万kmも走れば恐ろしく曲がらない、直進安定性の抜群のタイヤ
になるがそれまではそこそこ倒せるはずなんだがな。 >>225
暖まってから長距離走るか、暖めたら止まる短距離繰り返すかでも相当違ってくるな しまった！
今日コンビニでハイブリッドPCXの記事が載っていたバイク雑誌があったのに
立ち読みするのを忘れてしまった 新車の時に付いてきたタイヤが倒しやすい
転倒だけど 6万km走ったPCX下取りしたりするんだろうか？
まぁ1万で下取りしたとして、買う奴いるんだろうか？ 俺の1万キロも走ってない両サイドカウル慣らし済みのPCX150も買い取ってもらえるのだろうか？ >>236
峠でMT9がカーブ毎に激減速して曲がってくのみたが、本人は一杯一杯倒し込んでる風だったんで、彼も端から見たら殆ど倒してないんだろ
1.2万走ってるが偶に下擦る程度には無理なく倒せるよなPCX 走行距離を記憶してるパーツとっかえたらまあリセットはできるんじゃない？
しらんけど >>248
pcxは知らないが車は、rom書き換え
アナログより簡単 価格コムとか質問サイトで
PCXの転倒ことを書きまくってるのがいるけど
アンチか？ 絶対的な数が多いから絶対的な事故数も多いのよ。んで事故例も目立つという。
プリウス、737、iphoneみたいなもんだ。 PCXでタイヤが悲鳴をあげたことはあるが、滑ったりこけたことはないな >>253
ここに書いてる基地外だな
心の病だろうからほっとけばいい 基地外は自分が気に入らない人や物を延々と攻撃する習性
深層心理で羨ましい妬ましい構って欲しい等の感情が有るから攻撃する行動を抑えられない
好きの反対は嫌いでは無く無関心
攻撃する行動からして好きで構って欲しい片想い的な感情の結果だろう
身近で接してる真っ当な人間が説得してやめさせれない環境なんじゃなかろうか 150早く出して
ガソリンでもハイブリッドでもいいから！
200ならなおよし 次の次のFMCまで現行乗らなあかん。
車がそろそろ10万キロやからなぁ。
まぁ不満は無いからええけどな。 その車を１５万か２０万キロまで乗れば差額で大型バイク位かえるだろ どうしてもハンカバNGな人
デイトナの汎用ナックルバイザー
エンデュランスグリヒなら
ホムセンの千円グローブでok
ハンカバには勝てんが。 ハンカバはとっさに手が離せないから怖いし
そもそもダサい 2000キロ走ってやっとブレーキが効くようになった 春に出るってどこ情報だよ
開発者が来年中って言ってたじゃん 今までの発表は4月中にされてるので今回もその可能性が濃厚というだけ >>265
カブなら違和感無いがPCXには似合わないよな 足元フラットの灯油運搬用スクーターにもハンカバは似合って羨ましい ガソリンが高くなったので、燃費の良いのはありがたいです。 ドンなエンジンは燃費が良いのは当然
減らない細い安物タイヤは抵抗が少ないので燃費が良いのは当然
燃費とと引き換えに転倒がもれなく付いてくる 何が鈍なのか知らんが0-60は加速するし、その上は加速感無いが周りが車なら軽快と言えるんだが
燃費だけでは無いのもPCXの魅力よ 高性能エンジンに振れば振るほど燃費は悪くなるんだよ
理由は簡単
早い＝運動性能向上＝ガソリン喰う
仕事を多くさせるんだから
物理学で考えれば当然のこと 細いタイヤ、安物タイヤは持ちが良いのは当たり前
細い＝路面との摩擦抵抗が下がる＝グリップしない＝滑る＝減らない＝タイヤが長持ち
安物タイヤ＝コンパウンドが安物＝減らない＝摩擦抵抗下＝転倒 なんか頭悪いのが来たなw
抵抗下って、抵抗が少ないって言いたいのかな
「早い=運動性能向上=ガソリン喰う」に至ってはどこから突っ込んでやったらいいのかw
じゃあ同じスピードで走れば同じ燃費なのか？
面白いからもっとバイクの話してください よく分からないけど小中学生とか年齢的に小中学生より上の知的障害者も5ちゃんねる来るのかな？と思ってしまうよな そんなレベルでも大学でエンジン工学修めた研究職とか言うんだぞ 突っ込みどころ満載のこと散々書いてる彼が大学の研究職だとw
誤字も多いし日本じゃない何処の国の研究者だ
成人した無職のおっさんっちゅうオチは無しで そうまでして、PCX150スレに書かなきゃいられない衝動wかなにか、あるんだろうな
面白い
これまでに乗った他のバイクは、真冬の東北凍結路面でころんだり、冬の山陰で横断歩道白線が凍結しててツルンと転んだが
PCXは凍結した路面電車線路の斜め横断でも転ばなかったし
実はとても転びにくいバイクなんでは？と感じてる
適度に軽く、適度に低重心で安定してると思うよか 転倒書き込むバカはレス貰うだけで満足してんだから相手すんなよ PCX転倒フェチはPCXでコケて自分の運転技術のなさをバイクのせいにしないと死んでしまうんだろう。
無謀運転や凍結路ではどんなタイヤ、バイクでも滑るのを知らないのだな。 ハイブリッドってやっぱ、ガソリン車よりは故障多いよね？
より複雑になるわけだから。 転倒フェチがPCX自体乗ってたかが疑わしい
全世界のPCXが転倒してないと都合悪い特殊な感性の持ち主じゃね
こういう輩には公共交通機関だけで移動しておいてもらいたい >>293
数百倍位のリスクと見込んでいる
ただ125からの発売だろうから気にしてないけど pcxみたいなハイパーロンツーマシンには嫉妬がつきもの
ましてや新型でさらなる強化がはかられたとなると >>295
初物だから様子見するとレスしたら、なんか125スレでディスられました 基本コーナーリングでは足裏でステップにふんばって曲がるだけでもグリップ力が何倍にもなった感じになる
さらにそれによって安心感が増す
多分車体こするまで曲がれる たぶんどころか、ちょっと飛ばすとすぐに下こするやんけ
pcxの一番の弱点はバンク角の無さだろう うちの上司が部下をほめなくてダメなところの指摘ばかりするんだけど、何言っても「1番のダメなところは」「1番の弱点は」
ってつけるんだ。言われた方は全部同率1位でダメなところだらけって感じるから滅入る。
それ思い出した。 >>300
じゃあ一番の欠点は嫉妬され過ぎることに変えるよ・・ 名古屋モーターショーに展示されてたけど
ライトは二灯式なんだな 光量増してるかな >>302
これ以上真正面ばかり明るくされてもかえって見づらくなる
バンク中にだけ斜め方向を照らしてくれればいい >>300
そりゃあそうさ
会社は小学校ではない
「○○くんはここがすごくいいよね〜、でも××もできたらもっといいよ〜」
なんて持って回った言い方はしない
ゆとりは学校で好き勝手やらせてもらってたから
社会出ても打たれ弱いから使いにくくて困る
まだニートにならんだけましか この場合教えるべきは、100人いれば100通りのランキングがあることだろう 純正パニアがあればいいな。
パニア付ければ純正45L箱着けてもバランスがとれる。
そして旅に出たい。
家庭持ちやから無理やけど。 >>304
そうやってゆとりと決めつけるところが>>304の1番ダメなところだ。
って具合で言うことやることすべてにダメしか言わないんだわ。 >>288
俺は神だくらい言えば良いのにね
信じてもらえそうなギリギリなんだろうがネタにもならんわ 車体の強度とか重量バランスとかいろいろ気になるな
そもそもメットサイズ箱とシートバッグで1週間以上のロンツーいけるから
パニアの意味はあまりない >>307
そしたら事実を認識できないのがあなたの一番駄目なところですね
と言えばいいだけ >>309
鍵が無いのがNGだ
がPCXは灯油運べない連呼君には朗報だろう ｇｉｖｉからでてるようだな
blog-imgs-31-origin.fc2.com/s/t/e/steam/payslip_20100129212538.jpg >>311
それ言ったら数時間説教だわ。
子どもの頃は地位のある人はまともだと信じてたんだけどなぁ。 >>314
だからいいなりになってここで愚痴か
カッコ悪 >>316
こいつは何したいんだw
>>317
キミもそろそろ引っ込んだら？ >>319
ここで会社の愚痴をいう愚かしさに気づいてもらいたい、かな
君みたいに引っ込めとか失せろとか言うのは失礼かと思って遠回しに言ってたけど中身は同じさ >>318
その人クリーニング屋さんで集配するやつじゃなかった？ >>319
分かった
>>320
えらく上からですね >>321
そんなにショックかw
>>323
君が下になる体質性格なんだろ 先程のは880だけど
こちらは600をYBR125に取り付けた場合
http://mno.dtiblog.com/?i&;no=340 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:bdeee0fa96cecca5e68ffaca1f4be4c1) ＹＢＲならまだいいけどさすがにＰＣＸにはつけたくねーな ＰＣＸはスタイリッシュすぎるのが一番の欠点
最初からダサければこうできる
http://umakagroup.jugem.jp/?eid=8701&;PHPSESSID=er27rbuf7e91050sf58ni78dh3 >>310
確かに普段付けてる純正35L箱で十二分なんだが。
銀翼の遺品の45L箱がまだキレイなので活用したいんだが、そのままPCXに付け換えるとさすがにブサイクでな。 >>306
これ
パニア無しで箱だけついてるとサラリーマン臭くて気に入らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
