【全て】ETC自主運用ｽﾚ その29【自己責任】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>441
取扱店のテスターでわかるでしょ。
そのテストを単独で請け負うかどうかは別としてね。 何が悔しいのかわからないが文字数が気にくわないの？
それとも判断できないやつの質問は蹴落としておくっていう慣例があるのか？
本人がわからない調べたいという部分に最大限のリスクと費用の少ない手法を提示して
それで本人が傷ついたり落胆するのかかい？
君らが非常に怒り狂うだけで本人に不利益はないと思うけど。 悔しい？気にくわない？
あなたがアスペなのを指摘されてるだけですよ？ >>443
常識で考えて店が自主運用に手は貸さないだろ？
そういうのは「できる」とは言わない。 電波通す小さな箱に入れてテストするしかないだろう。
シガーソケットか電池か電源は適当選べばいいし、一区間乗って軽料金が請求されたら成功。そのまま取り付ければ良い。エラーが出たら箱からカード出す必要もあるけど ETCテスターって電波レベルだけで登録区分まではわかんないんじゃね？ >>448
447は
「とりあえず何かの箱に入れてバイクに積んで、1区間乗ってみるのが手軽じゃね？」
って言っているんでしょ。
電波強度で登録内容なんて判別できないでしょ。
オレも、とりあえず短区間で乗って試すのが一番手軽だと思う。 >>449
実際にゲートを通れば分かるなんて事はみんな分かって、質問者も「使う前に分かる方法」をワザワザ質問しているんだよ、もしかして誰か知っていたりするのかなあ、と。 >>450
あぁ、イカン、元の質問に対して書き方おかしかった。
申し訳ない。 >>449
すまんアンカー忘れた
>>448は
>>441へのコメント
テスターで登録内容がわかるわけないだろと また間違えた、、
× >>441へのコメント
○ >>443へのコメント 436に便乗して質問するけど
もし普通車登録のETCバイクに乗せて通ったらゲート開くの？
単純に普通車の料金請求されるだけ？ 昨日はじめて自主運用テストしてみたけど、ちゃんと軽二輪として認識されて、めちゃ感動したw
軽四登録のはずなのになんでかしらんけど、良かったw ヤフオクで買った軽登録のETCいざゲート通ってみたら普通車登録だった
しかもクレーム付けても一切返事無いしマジふざけんな 中古品なんて再セットアップ前提で出品されてんだからクレームつけるのはお門違いじゃね？ 出品者によるだろうね。
俺のは普通登録だったぞってダメ元で連絡したら、こっちを試してくれって別なやつをすぐ送ってきた。そっちは軽だったよ。
普通登録のやつは使い途がないから捨ててくれ、と。 こんなトラブルが多いみたいだから、軽登録の確認は購入前には必ずしておいた方が良いって言うよね。 当たり前のはなしだけど、内容や取引条件で価格に反映があるんだから安いのはリスキー
軽登録ですが必ず再セットアップしてお使い下さい→普通登録や大型登録かもね→安い
軽登録ですが違っていたら返金、返品、交換に対応します→高い。 なんだこいつ
https://youtu.be/BX_IqTLX8m8
>長門守 7 か月前
>登録しないとこれからは捕まりますよ? 吹田でひっかかった
軽自動車用のやつで、二輪に使えんとかある？ ない
使えないのはたはだのエラーだよ
カードがちゃんと刺さってなかったとか、電波干渉とかいろいろ。 ヤフオクでやられたけど普通車登録の車載器でも現金払いより安いから勘弁してやる もうすぐ二輪専用の料金帯が出来るから、
今更軽自動車で運用するのもどうかと思うが 中古で車載器付きってセットアップどうしているんだろう。前に聞いたら「上書きは出来るが消去は出来ない」って言われたんだが。
セットアップしないでいいって言ったら前のオーナーのデータがそのまま残るの？ セットアップって上書きだと思うけそれで何の問題が？
セットアップしなきゃ当然そのままでしょ >>484
自分が車両を売った時に自分のデータが消せない
自分のデータで他人がetcゲートを通過する事になる >>486
車両番号や車載機管理番号とか個人情報にもならんデータに何の意味があると？
逆に売った相手の方が前オーナーに走行履歴筒抜けで気持ち悪いんでないの？ >>487
何か問題が起きるか知らないなら答えなきゃいいのに etcの再セットアップをしないで使うのは規約違反
だよ。ただし罰則とかはないはず。 なので、中古を販売する時に旧所有者のデータが書き込まれ使用可能な状態で新所有者の手元に渡るのは
どうかと思うが現状はそうなはず。 ちなみに実際にはデータは車載器に書き込まれているのではなく、車載器のIDとともにセンターのデータベースに登録されている これからヤフオクで買う予定なんですが、オススメの機種は？
CY-ET807D
CY-ET809D
の一体型がいいのでしょうか？ >>493
古いのは機械の寿命的な意味でやめた方がいい
あとはなんでも大差ない オートバイ議員連盟の三原じゅん子らが二輪の高速道路料金を下げたいと活動しているが未定
高速道路の二輪二人乗り解禁は実現した 125ccまでの免許を簡単にとれるようになんてのもあったな
震災前から何度か話題になったが実現せずに何年たったか >>499
それ言うと免許保持者が危険だと言って大反対するからw >>499
あれはデマに過ぎないのに内容をしらない人々が歓喜で騒いだだけ。
そもそもアレを言い出したのは「経済産業省」の課長だけ、課長のヒトコトが社会に波紋を広げただけで
それは二輪の産業界の未来を考えた経産省の思惑を吹いたということと二輪業界が悪のりして踊ったということね。
ご存じのように免許行政の所管は警察庁で免許のこの改正案に関しては文章で全否定してる。
車両枠を所管する国土交通省も原付一種の排気量規制を125ccまでに改正する気は全くなくこの件には関わろうとせず
実は排気量は内閣府の指定値で国交省がなぞって車両枠を決めてるので内閣府が強行する手段は残されたが
結果的に所管の警察庁が飲まない限り絶対に改正されないことはわかっているので触れなかった。
たしか最後には経産省の課長は「産業界から考えた僕の願望で」って火消しに回っていたはずだよ。
あのデマは警察庁の否定で終結してる。 >>501
言い出したのが誰か、まではわからないけどあれを広めたのは今は亡くなった政治家だよ
経済産業省うんぬんは、その政治家の活動の成果を受けてからね なお、法律を造る変えるが政治家の仕事で、警察が否定しようが幼稚園児が反対しようがそんなことは全く関係ないんだよ
そのあたりの仕組みも理解しておこうね >>501
調べてもでてこないのですが、警察がした否定をリンク貼ってくれませんか？ >>503
政治家が法律をすべて書いて提出することで多数決をとって決まるなら誰も
拒まないでしょ、民主主義だからね。
で、そんな形でできた法律って何がある？
所管の省庁はその全体での行政責任を追う上での決断をするわけで政治家がそれを超えて
舵をとるなら弊害をすべて甘受するよう有権者や市民に説明と理解をえないと無理だよ。
そもそも警察庁が応じてないのは安全上無理だって言ってるんだから政治家が
「誰が死のうがかまわんからやれ」っていうことになるんだが、そんな議員が過半数居るの？ >>504
メンドクサイから自分で調べてよガバメントの検索機関で出てくるよ
こういう書類ね
http://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kouzou2/kentou/100113/keisatu_i.pdf
ここに要望や事項として普通自動車免許にかんすう規制緩和で125ccまでの二輪車が運転できないかと
いう主旨の消防について警察庁が理由と記載してたはずだよ。 >>504
ｓれと、警察と警察庁はちがうから理解してね。
警察庁という行政組織があって所管の法律やなんやを行政機関として扱う下部組織に
警察という組織があるんで警察は法律を所管したり管理してない「お巡りさん」な。
各都（警視庁）道府県警が下位組織として警察をやってるだけで所管立法や法改正をしてるのは警察庁
だから警察は法の運用（取り締まりや解釈）についてで警察庁は立法や法改正に関与してる。
最終的には市民の代表が多数決だが。 >>510
別にかまわんよ、君が調べようと理解しようと嘘だと思おうと社会は寸分も変化しない。
僕の嘘や発言が国家を動かしてる分けじゃないしｗ
リンクしたサイトとかに同様の警察庁回答文章が何百もあるんで、その1枚に普通自動車免許の二輪付帯緩和の
回答が載ってるよ。
人に与えられないと信じないならそれも真実だな。 >>511
警察の立場上現行法にそった回答をしてるだけだね
それを警察が否定したからできないと勘違いしちゃったわけね
警察には法を変える変えないする権利は認められてないのを知らずに
警察を国家の最大権力者かなにかと勘違いしちゃってるね 50ccのところを見る限りと付け加えておこう
ただ警察に法を変えたり変えさせなかったりする権限がないのはかわらないね
>>511の根拠は間違いだったってこと >>512
マダ理解してないの？ｗ
改正法や現行法のことに回答してるのは「警察庁」であって警察じゃないから。
警察庁は道交法所管省庁で道交法の管理、運用、法改正を担ってる省庁でそこが普通自動車免許での普通二輪小型限定の
是非に言及した公的書類があるってことな。
ちゃんと調べようね。
同時に道路運送車両法は国交省の所管で法の管理、運用、法改正を担ってる。
経済産業省はまったく関わってないので免許や車両枠にたいした意見は部外者の「御意見御希望」でしかないってことな。 >>516
立法に関する権限のない人の意見には意味がない
つまり君の間違い >>516
嘘を書くな
国交省だろうと警察庁だろうとどこの省庁であろうと法改正を担うことはあり得ない
三権分立に違反する
あなたの言うことは、憲法違反なので、絶対にありえない 担うが提案する程度の意味なら別だが
今回のような立法(法改正)に関して、立法府を飛び越えて頭ごなしに棄却するとんでも権限なぞあるわけがない まぁ、決済文書を改変して出すくらい
官庁に国会は舐められてるんだけどな >>520
公文書毀損で完全に犯罪行為じゃね。
やっぱり、安倍が悪いのかw >>522
なら原本を出せば話は終わりだ
逆に朝日を訴えれば良い >>518
司法と立法と行政の権限としては君の知識で間違いないが最終権限は議員、判事、総理大臣ではある。
だけど実務として監督官庁、所管とかいういわゆる縦割りがある。
司法だって裁判所は公務員（行政）によって運営はされてる判事に権限はあるけどね。
同様に立法の基礎や管理やその運用は所管、監督官庁という行政組織がおこなってる。
国交省が食品衛生法や薬事法を監督してるんじゃないよ？
その専門の所管行政というのがあり、その改正や運用や多くの場合立法の素案を担当し
権限として市民の代表が立法や行政の監督（大臣）をしてるわけだ。
道交法にたいし防衛省や農水省や経産省が関わらないし、担うのは警察庁ってこと。
同様に道路運送車両法は国交省な。 >>523
原本が、修正前→修正後の２つ有るらしいなw
この忖度隠蔽工作は内閣崩壊レベルだろうww
面白くなって来た！ 立て続けにヤフオクで2台も落札してしまったw
軽自動車登録か？確認しに行かなきゃ。
横浜新道とかでETCあるよね？ >>524
結局、なんの根拠も示せず
法的にも間違い指摘されて
妄想垂れ流しておわりですね >>527
検索すればすむのにクレクレ厨の煽りにはうんざり。
それで今まで楽してきたからやめられないんだろうけど。 >>529
つまんねことで煽らないで自分のその粗末なスマホでガンガレ >>530
検索すれば出てくるならなんで自分でやらないの？しったか君 パナの一体型買って、ブレーキフルードのリザーバータンクにマジックテープで固定。
雨よけにピッタリサイズのダイソーのタッパーに入れる。
通過の時だけ、パッと設置してシガーソケットで電源オン。
通過後は、すぐにポケットなどに入れればいいかな？
自主運用の想像だけしていますw >534
9vの電池で動くぞ
スイッチ付けて最初からポケットで良いじゃん
なるべく頭部の近くなら音声も聞こえるだろ >>535
アンテナの向きとか、角度とか、あんまり考えなくてもいいのかな？ >>536
あんまりね。車とか助手席に無造作に置いておいてもエラー出た事ないよ。 そもそも、ほとんどの機械が裏表どっちでも使えるしね 小学生の時からの疑問なんだが
「ラリアット」なのか「ラリアート」なのかどっちが正しいのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
