【引き続き】アドレスV125/G 247台目【買替難民】©2ch.net
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【買い替え】アドレスV125/G 246台目【難民】
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テンプレ
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>>840
たとえそれが違反であったとしても、
トラックの過失割合が高い。
これはトラックの巻き込み事故なんです。 >>844
ゴテゴテとか関係ない
教習車のようなバンパーが付いてるおかげだ >>846
誰が決めるとかそんな話はしていない。
たとえば右直事故や追突事故で過失割合が
大まかに決まっているのと同じで、
この場合は巻き込み事故ってだけ。 でよ、最近になってサインハウスのLED RIBBON(PH12/現行型)入れて見たけど
確かに純白の光が路面に照射されてハロゲンよりはいいけど
改良型にも関わらず、ハイビームはオマケ程度だし
ロービームに至っては、ヘッドライト自体の光軸を一番上まで上げても
えっ?もう少し遠くに出来ねぇの?って感じでかなり下向きのロービームって感じ
とりあえず、街中で乗るには良いかも知れないけど外灯の無いような所では
ハイビームが使い物にならないから、それなりに覚悟がいると思う。
一応は専用設計らしいけど、まだまだ改良の余地アリ過ぎて発展途上の商品だと思った。
うちにアドレスVオヤGが2台あるんだけど、2台目にLED RIBBON入れるかは微妙なんで
市販の安物H4タイプLED(交流対応)とH4バルブが入る台湾製のヘッドライトで試してみようと思った。
安物H4は、交流対応なのはいいけどハイビームが天空を照らすだけで全く使い物にならないので
入れた別のバイクは、町乗り専用機と割り切って乗っている。
結論 これで16800円は高いよ、せめて9800円だろよ!ゴルァ〜って思うんですよね。(笑) タイヤを前後ティムソンタイヤにしている奴っている?
今年の春あたりに前後を、ティムソンに交換したけど
少し軟目のD306って感じでグリップ感もいいし、次もコレで決まりだね♪って感じで使っているけど
後は、どの位タイヤのゴム質が維持出来るか経過を見ている感じで今の所不満は無い。
結論 デューロタイヤは最悪だぜ!今の時代はティムソンタイヤだぜぇ!!!
2台目のアドレスVオヤGも、そろそろタイヤ交換なんだけど
デューロとNBSタイヤは、無しの方向で考えているけど
やっぱり、D307かティムソンの新型タイヤだろうか?(^o^) >>856
新宿2丁目の方?
あ゛ーーーーーーーーーーーーーー!!!
みたい(笑) 左折巻き込みは右直事故と同じで巻き込んだ方が悪い
ウインカーを出していなかった過失割合も上がる >>852
なんだ改良品もハイビーム駄目なのか
サインハウスには失望させられたわ 面で発光してる以上何使おうが多少の光軸ズレやカクサンはLED専用のリフレクターでも出ない限り我慢するしかないね ファミリーバイク特約って車種変わってもそのままでおkなんだな。
最近まで50ccだったんだけど、別に手続きしなくて継続できる言われた。 オヤGって何だよ?
いい大人がそんな風に表現してると思うとゾッとする。 >>858
要約すると、「俺は今暇なので何か書き込んでみたくなった」w >>864
いいオヤジだからからこそ寒い表現したがるんじゃないか >>866
昔いたデカマラ野郎と同じ匂いがするw
誰も相手にしていないのに本人だけがやたらと連呼して自己陶酔状態。 オヤGって書いてる奴むか〜しから居るけど一人だけなの? >>861
くぅ〜 先に言われた!
。・゜・(ノД`)・゜・。 >>862
最近、黒ボディのLED売ってるけど、あかんかな?
送料無料 LEDヘッドライト バイク/車両用 H4 HS1 兼用 Hi/Lo 無極性設計 冷却ファン前置き 20w 6000K 2500lm COBチップ 簡単取付 黒 1灯 BMT >>863
車種関係なく何台でも家族の誰が乗っても使える保険だからね LEDの光の拡散はLEDの構造上の話なので「この商品なら拡散しない」なんてのは無いよ V100に詳しい人おる?
12インチ化したいんだけどステムってZZのじゃないとあかん? 「アドレス125オヤG」って、風防、ハンカバ、フロントバスケット、リアボックスの
付いた親父仕様のこというんでないの? >>868
火を噴けチェンシンタイヤの俺がオリだぞ すまん、スクーターの足置くところで前の方に足伸ばして突っ張る様な場所あるじゃないですか?
あそこって名称あるんですか? ファミバイって任意保険のオマケだからね、OPの一つ
俺は小2の任意に入ってるんだが、今年はオマケで「自転車保険」ってのが増えてた
どの自転車に乗ってようが事故したら保証しますってやつ
年2千円だった、もちろん契約した >>863
任意保険の世界では125cc以下は全て同じ原動機付自転車として扱われる
と思っていた。
つまり50ccでも125ccでも保険料は同額。 >>877
俺18だけどまんまこれだわwまぁGリミだからもこもこハンカバではないけど 巣鴨のピンサロに行くのにアドレス活躍してます
blog.livedoor.jp/balmung10/archives/9661420.html すげーブスじゃね?
つか病気怖くてピンサロなんか行けないわ >>897
病気が怖くて男のケツ万個は掘れねーよ
生中出し上等 みんなファミリーバイク特約は人身型と自損型どっち選んでる?
今まで人身タイプ入ってて、試しに外してみたら保険料2万位下がるのね
自損タイプだと節約出来るみたいだ 一応心配だから、人身タイプに入ってる
でも、何が違うかよく分かっていない 人身と搭傷の違いが分からなくなって
更新の度に調べ直す俺 >>902
まあ、原付程度だと事故ってもほとんどあっち持ちのパターンだろうからなぁ。 いつ人が飛び出してきて轢くかなんてわからんからちゃんと入っとかないと。 >>902
俺の友人はそれで人を轢いて大学辞めたよ >>908
まさかとは思うが、最強の対人保障の強制保険にも入っていない? >>906
そのあっちが逃げたら、人身付けてないと保険が出ない。 803だけどバイク屋出してみたらやっぱりバッテリーじゃなかった、821の方の意見がドンピシャだったみたい。 スロットル洗浄ってなんぞや?
検索しても車の記事しか出てこない スロットルバルブの洗浄でしょ
FIのアドレスの持病だ
改善されたんだっけ? ども。
スロットルバルブの洗浄
で検索したら出てきた 掛かりが悪くなった時は、フューエル1を入れると持ち直している
スロットルバルブはずっと放置 インジェクションクリーナーなら他の物でも効果あるよ。 パーツクリーナー吹いても効果無いんだよな
やっぱキャブクリ3年柿8年か フューエル1はめんどくさがり屋さん向けだな
インジェクションクリーナーで一発なのに タンクの中から燃焼室までカバーするフューエル1が最強
オレは千キロ走るごとに満タン時にキャップで6杯投入してるから
いつもピカピカ絶好調! 燃料に添加するやつはスロットルバルブは奇麗にはならんぞ そもそもスロットルのどこが詰まるかわかってんのかぽむぁえら スロットルエンドのことだろ
ちゃんとわかってんよ。 ワイのK5もそろそろ3万kmだからフューエルワン入れてみるか
不調なく好調なんだけどね >>927
オイルの交換サイクルを教えてください。 K7乗りだけど信号待ちのたびに前に出てくるL0乗りがいたわ。
奴は青信号になると勢いよく出るんだけど直ぐにポツーンとなるくせに
信号待ちになると俺より僅か前に出る。
あぁいう輩はバカなのか? そういうのは体当たりで
走行中、自分から相手L0に向かってK7で倒れ込んで巻き添え転倒させるんだよ
自分とK7が傷つくくらい安いもんだろ そこで相手が激高して立ち向かってきたら、隠し持ってた金属製バトン(警棒)で
メットの下から覗く首を激しく滅多打ち
更にペッパースプレーを顔面にお見舞いし、そいつのサイフとL0のメインキーを奪って逃げる
完璧じゃねーかよオイ! >>938
あーそれそれ。言いたかったけどその単語が出てこなかった >>937
同様の未解決犯罪あるかも知れないので
念のため通報しました >>935-937みたいなカキコを見てると、成るべくして底辺になってるのが
よく分かる(笑) でも毎回抜かすのに信号待ちの度に自分より前に出てくるゴミがいるのは事実だよな
あれ何なんだろうな、頭イかれてるって言うか単純に池沼なだけなのかな? >>942
その意識とエネルギーをもっと別のことに割いた方がいいと思う 抜かれないくらいに前にいれば良いんだよ。例えば交差点の中とか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。