【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■57【専用】 [無断転載禁止]©2ch.net
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10個発注しろと指示されて100個発注して怒られる的な…? >>200
あれれ、マジびっくり
1500万円てw フレ番44番まではシリンダーかヘッドの
仕上げと刻印が違うんだったっけ? ハッキリ言ってこの様な個体が世に出るのは稀。
金で手に入るなら絶対入手すべき文化遺産。
私に資金があれば手に入れたいのが歯痒いですね。 出品者乙
1500万円出すならフレ番2のZ1買えるだろ ちょっと聞きたいんだけど、z1でフレーム番号やらオリジナルに拘ったりするのは分かる
でも自分はそこまで拘らないし他のバイクに比べて雰囲気大して変わらないし仕様の方がコスパいいからお得だと考えてるんだけど、みんなはどう思う? スタイルとモリワキの活躍に惚れて乗ってるから
損得とか言われてもあんまりピンと来ない 1500万ならモリワキモンスター買えないかな。
無理? >>211
実際にレースを戦ってたのは毎戦仕様を変えてるし
次の車体にパーツ流用したりしてるから車体としては残ってないんじゃないか?
ほぼ同仕様のレプリカなら500万くらいで作ってくれるような気もするがw >>195
ノンレスの意味を理解してない奴のバイクなんか買いたくないよな。
ホイールと外装違うのになんでノンレスなんだよ。
なんでも書けばいいってもんじゃないだろ。
とんでもない維持のされ方してそうだし買う奴いないだろ。 流石に1.5k万でもS1は手に入らないかな?
入るならRSなんかよりS1欲しい 取り敢えず仕様買ってハマるかどうか試せばいい。
ハマって本物が欲しくなっても仕様ならオクでトントンで処分できる。
最初から本物買ったら、処分する時は半値以下。 ノンレスって無いものはないという意味なのか?フルレスはまったく無いという意味なのか? 改造はしてるけど、レストアしてないからノンレスで合ってるような気がする。
たぶん、きっと。。。 750RS自体市場にあまりないからな。業者オークションでもなかなか出て来ない。
ノンレスなんか尚更だろ ノンレスの意味すらわからないバカが
さらに頭の弱いバカを詐欺ろうとしているだけだろ ノンレス=ノンレストア
新車時からそのままの状態って事だな。
つまり、上のノンレス車は俺達が知らないだけで生産してたんだろ。
こんなZ初めて見たわ。カワサキもセンス悪いな >>195で思い出したがjapanese cafe racersという本に
Z2をカフェレーサーにする部品を付けた昔の写真を各ショップごとに載せてたな
どれも今見ると野暮ったいなと思うがK&Hのは酷いと思った これがノンレスならレストアしてないから中華リプロてんこ盛りでもノンレスって言い張れるからな >>231
それ言ったら社外品とリプロでどこで線引きすんのさ >>225
アンティークなオイルクーラーだけは欲しいと思った。
ホイールとかハヤシやらビートじゃなくマグタンが欲すい。 >>232
ノンレスは修復しなくても乗れるって事だから社外品使ってようがリプロ使ってようがノンレスで、老害の大好物純正の当時物で構成されてるのはノンレス、オリジナルの表記が正しい
実際はどうかわからんけど、ヤフオクのrsは車検残ってるみたいだから出品者がノンレスですといえば定義的にそうなるんじゃないかな?
あとはエンジン開けたかどうか確かめに見に行くしかないですわな >>232
すまん追加
社外とリプロは結局リプロも社外で主観と雑談するときの雰囲気だけで言わせてもらったら
リプロはリプロダクトだから純正基調やなおかつ不具合を補った社外パーツで
いわゆる社外品はカウルやらのドレスアップやモナカや鉄管、st-1とかチューンアップパーツはプロダクトだと思ってるけど違うかな? ああなるほど。
ノンレス=修復しなくても乗れるって人が紛れ込んでるから噛み合わないのか。
どこぞの車屋やバイクやが言ってるだけの、極々小規模の意見だね。
マニア間で話してる分には解り合えるだろうけど、世間一般ではレストアしてない事だよ。 >>234
腐った純正部品の代わりにカスタムパーツ入れてたら修復だろ
だから社外部品付いてる時点でノンレスっていうのはおかしい レストアてのはフレームにして各パーツをリペアして復元する事だから、オリジナルパーツでなくてもレストアだと思ってた。 >>237
そこまで突き詰めたら誰がいつパーツを何のためにみたいなキリの無い話になってこない?
あとマニアの間しか通じないとかは知らない >>234
レストアの意味すら分からずに
ビンテージものの旧車に顔突っ込んで持論展開かよ
消耗品を除いて発売時からの状態をそのまま維持しているのがノンレストアだ
たとえ壊れていようが塗装が荒れていようが欠品していようが
不動であってもそのままの状態だからこそものすごく価値がある
現役の頃純正部品で修復したのならまだしも部品も出なくなってから
リプロや社外品で珍ドン修復して手を入れまくったのをノンレスですとか
頭おかしいわ >>242
消耗品を除いて発売時からの状態をそのまま維持しているのがノンレストアだ←オリジナルだと思ってた。動けばノンレスオリジナル。カスタムパーツついてればノンレス
たとえ壊れていようが塗装が荒れていようが欠品していようが
不動であってもそのままの状態だからこそものすごく価値がある←不動だとストック状態またはオリジナルのレストアベースだと思ってた
現役の頃純正部品で修復したのならまだしも部品も出なくなってから
リプロや社外品で珍ドン修復して手を入れまくったのを←前オーナーがこの状態にして軽整備程度で乗れる状態で売買するならノンレスだと思ってた
てな感じでした。素人ですまんね 新車のときの状態を数十年も維持するのはとても難しいからこそ
バイクや車やその当時のモノに敬意があるからこそ
レストアされていないモノの凄さや大切さが理解でき
レストアされていないものに憧れる
コレクターだと複数台同じ車両を購入し木箱のままエアコン室で保管とか
マニアだったらネジ1本にまで尊重し畏敬の念を持ちそれにこだわる
そういうのがビンテージでは普通の感覚の世界
勿論普通に動き足として使えるほうがバイクなんだから飾ってるよりもいいよね
Zも世界中のひとに愛されていてうれしく感じる
笑スレに貼ってあったのの転載だけどこんなのみるとオー!ってなる
https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/21879019_484845805217757_5172285675550015488_n.jpg リペしたりバフ掛けたり綺麗さに拘る人要るけど
俺も昔はそうだったが今はサビ傷ありのまま綺麗にしない方が自然でいいなと思うようになった 別にCナンでもいいんだよ
ヤレ、ノンレス、当時
別にCナンでもいいんだよ
みっともないのはそんな車両にCナンが付いてるからと言ってナンバーをエイジングしたり
一見Cが無いように見える誤魔化す心の狭い乗り手
↑これには笑ってしまうよ え?ノンレスてのはこれからいっぱい壊れるから覚悟してね!
ということじゃないの??
どう考えても直した後のが良いんだけど、、 >>241
そう、キリが無くなるから消耗品以外は社外品使ってるとノンレスとはみなされないのが普通 オリジナルを補修修復するのがレストア
レストアされてなくてもこんなにキレイにオリジナル状態で残ってますよアピールがノンレス表記
オリジナル以外のパーツに交換されてるとかは
レストアされてるされてない以前の問題で論外
Zの年代の車体だと、使われていた個体でノンレスを謳えるなんてのは無い
あったらオカシイ
ノンレスじゃなくてただの整備不良とか土に返りかけてる鉄くずの類w
ノンレスと言えるのは新車時から倉庫の奥に眠ってた…とかの異常な保管状態だったモノだけ ショップ店頭で「フルレストア」って謳ってる車両がほとんど残念なのが原因だろうね。 ノンレストア極上というのはD1以降ならまだ発掘されるかもしれないけど
エアコンや室内保管なんて全く考えられない時代のRSとなると皆無に近い
免許制度の始まる前の日本ではRSはかなり荒く雑に扱われていたよ
ライダーの気質もバイクに対する考え方や使い方や保管方法も
今とは全く違うしケミカル関係やメンテ方法も全然充実してなかった
道路事情も今と全然違うから無事故や無転倒車両というのが極端に少なかった
紫外線だけじゃなく高温多湿で海に囲まれた日本の空気は塗装だけじゃなく
各部の劣化を早め35年前ですでに上玉が絶滅危惧種で見つけにくかった
缶スプレー塗装の廃車寸前のポンコツRSのなんと多かったことよ
日本でRSのノンレストア極上というのは眉唾ものがほとんどだね
逆に外国ではマニアやコレクターがその頃からすでにいたから
今でも奇跡のようなZ1やZ900車両が残っており発掘されたりする
こういった事情を知ったうえで変な店や業者にダマされたり惑わされずに
きちんとしたレストアというものがどういうものかを理解して
自分の愛車を大切に育てていけばいいんじゃないかなーと思う
ノンレスの言葉に踊らされているどころか
今でもおかしな打刻をみることがあるから怖い そうか
お前にとっては長文だったんだなw
この程度で長く感じるのは
余程のバカか在日半島人くらいなもんだ 老害必死だな…
なんで小汚いバイクの方が良いのかさっぱり分からん。 >>234
オメーアホかwノンレスはフルオリジナルで新車時からそのままの状態の事だよ。
オールペンしてノンレスな訳ねーだろハゲ 三行広告じゃあるまいし、略さずノンレストア、フルレストアってちゃんと言えばいいのに。
フルレスって無い物満載?、ノンレスは欠品なしみたい
ってモリヤスが言ってた >>251
10年落ちのきれいな車両買って、実家の室温・湿度の低い土壁の小屋に保管してた。
今は室内保管。
乗ったら掃除してるから、今でもきれいだよ。 今RSのフレ番があーたらこーたら言ってる人は、昔から乗ってないよ。昭和の頃はそんな事言ってなかったもん。
OHVのカブと同じ。 丸Zの輩は色々めんどくせーな。
FXで良かったよ。 >>265
d1は当時からゼッツーじゃなかったぞ
君本当に当時知ってるのか?? 五年前ぐらいから乗り出した野郎って
いつも、とにかく必死だよな。
ナンバーが!部品が!フレーム番号が!
背中のアッチョンプリケが!価格が!
みたいな話に右往左往してさw
イカした野郎達だよ。 >>266
あいララの研二もD1だけどZ2って言ってるだろ
はい論破 >>266
今年で60歳の人がそう言ってるぞ
RSだのA4,5,D1なんて言い始めたのはブームになってからだろ 本牧に行けばベイカーズってチームが本当にあると思っていた。。。
戸塚出身。。。 >>269
ソースが漫画かよ
漫画に憧れて乗ってるのか?w あいララって検索したら昔の漫画じゃんw アホだろこいつ うちのカーチャン若い頃本牧レディって呼ばれてたってトーチャンがゆってた。
あ、これは違うマンガだった。 豚六みたいな奴が他にもいるとはw
ハゲの天才メカニックはドライバーでAS弄るだけで全てのエンジン不調が直るんだよなw
Zはバンバン空飛ぶし >>269
マンガが教科書かよwwwwwwww
痛すぎwwwwwwwww
ニワカのチンカスは死んでくださいwwwwwwwww 昔族やってた頃の友人がZ900RS楽しみにしてる。
俺もちと興味アルw >>281
昔族やってた人はバイクにもう関わらないでくれ
迷惑だ >>283
いじめられた苦い思い出かよw 可哀そう >>279
バカにしてる割に「あいララ」を熟知してるみたいだけど。 >>281
70年代80年代からバイクに乗ってる人達って暴走族世代だし、元暴走族だらけだろうに。。。
つじつまがズレてるよな >>289
おまえみたいな脳ミソお花畑が迷惑なんだっつーのw 暴走族はバイクは盗んで乗り回すもんだろw
車種スレに堂々とオーナー面して書き込んでんじゃネーヨ まぁ族上がりでも俺様みたいに勝ち組の成功者は、なんでもありだ。
輸入車コレクションに加えて旧車の二輪に往年の4輪と大人買い。
まぁお前らみたいにチマチマやってるうちが楽しいんだろうな。 ひゃあ、ごめんなさいごめんなさい
ウチのZだけは盗まないでください
お願いしますお願いします >>295
なんでムリヤリ盗みの話にふるんだ?窃盗団のマーキングかなんかか? たまに沸く昔族やってた自慢
あいつらからすればオリンピックで金メダル取ったぐらい輝かしい過去なんだろうよw 今の人から見ると信じられないだろうけど、
当時暴走族ってのは今で言うアイドル並みのコンテンツだったんだよなぁ・・・
当時ネットがあれば、ファンから金もらえてユーチューバー的な職業にだって出来るレベルだった。 >>291
お前の知識は尾崎豊の歌かよwwwwwwwwwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています