【買い替え】アドレスV125/G 246台目【難民】©2ch.net
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【新機種】アドレスV125/G 245台目【駄目か】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1500366873/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
ついにK7が5万km突破しちまった
人間でいうと60歳ってとこかな するってえと俺のK7はまだ5000km以下だから５歳か？ ハイオクを入れるなら点火時期を変更しないと意味ないんだけど >>362
そのバイク屋が素人臭くね？
昔のハイオク神話信じてる人みたいでさ 通勤時間のアドレス乗りって何であんなに必死なの?イエローライン割って対向車来てるのに反対車線走ったり小学生が歩いてる路側帯走ったり、危険なので何とかしてほしい。 言えてるｗ
でもアドレスならスムーズに追い抜ける場面でもビクスクやトリシティならはみ出し追い越しするしかないからな
用途間違ってますよと…
そういう危険運転してる奴を横目に颯爽と走り去る｢通勤快速｣アドレス
目に付くとしたらアドレス自体が多いからだろう アド乗りの自分で言うのもなんだけど所詮貧民が多いから心までさもしいのさ >>363
10万ぐらい走るでしょう。
配達か何かで使っていたアドレスは10万km超えてたはず。 >>373
だから10万が人間の寿命の限界といえる120歳ぐらい 今日初めて自分以外のアドレスみたんだけどメーターが140kmまであったんだが何か強いアドレスがあるの？ なぜ社外に換えたと思い浮かばないのか
頭も顔も全部欠陥品だ君は >>375
そいつはドイツからの逆輸入車
アウトバーン君だぞ。 横のAddressの文字が何か俺のと全然違ったしふた周りぐらい大きかったんで
俺のと違ってめっちゃ強いやつなんスね、マジやべーな >>381
中華のがあるでしょ
まあVは付かないけど… 10年落ちのポンコツが高く売れるわけねえだろ乞食
乗り潰せば良いんだよアホウ リード100売った時は、2スト廃止で多少高く買って貰ったが、それでも二束三文なんだよね。 今日はリード125とバトってみたけど
おっそいのうほんまに
これから125の新車を買う奴ってアホちゃう？と思うレベル
あと、何かわからんけど改造して黄ナンバーの2ストのお姉ちゃんともバトってみた
クランクケースに穴まで開けて張り切ってたみたいだけど
俺のK5には置いてけぼりにされて可哀想
関係ないけど結構ボインだった >>381
今回の件はたぶん２年前に施行された排ガス規制対策だよ。
２年前の７月に施行された規制の際に、継続生産車種については猶予期間があって２０１７年９月１日から新しい基準が適用されることになっていた。
対応できないから打ち切らざるを得なかったのだろう。 >>387
施行されたのは去年の10月でしょ
公布は一昨年の7月だけど >>388
平成28年排ガス規制が公布・施行されたのは２年前。
で、その法律に適用時期として新型車は昨年10/1から、継続生産車は今年の9/1からと書いてあっただけ。 公式のスケジュールのとこに
施行日は公布の日と書いてあったから>>389でいいみたいね バイク屋にてエンジンオイルが減ってるので買い換えたほうがいいって言われたんだけどそんなもんなの？
K7毎年点検出してて3万㌔弱。シビアコンディション条件も該当しないし
しかもあまり走ってないからとかチンプンカンプンだわ…
おせーてエロイ人 >>393
二度とそのバイク屋には行かないで。
オイル減ってたら、足せばいいから。 >>393
とりあえずなんかケミカルでごまかしたら？ 勝手な想像だけど、オイル食いなんて本当はしてなくて、安く買い叩いて転売したいだけなんじゃない？
どちらにしても、足元見られてるのは間違いさなそうな感じ。
そういう糞以下のバイク屋は全部なくなれば良いと思う。 >>394-397
どうもありがとー
感じ悪くないバイク屋だったんだけどねぇ…
やはりおかしかったか… >>398
まあ、バイク屋も食う為に必死なのかもしれないけどさ…
良心的なバイク屋見つかるといいね。 大体オイルぐらい自分で換えてないって俺にしたら絶対に許せない磔にして火刑に処すレベル >>398
オイル減るって走行距離、期間、量にもよるから
一概にバイク屋がおかしいとも言えないよ。 オイル減ってるから買い替えろってバイク屋はおかしいだろ
普通修理だろ オイル交換自分でしてもあまり節約にならないよね。
手間暇かかるし汚れるし捨てるのも面倒だし。 なんだこいつ…w
とりあえずお前は読解力なくて論点ズレてるんだから、もっとまともに人と絡めるようになってから出直せよ。 特に中身のない馬鹿同士の罵り合い……いつも通りの平和なV125スレだな >>404
距離的にもね。
しっかし、中身も確認しないで買い替え勧めてくるバイク屋って本当に碌な店じゃないな。 俺のアドなんてけっこうぶん回すので10w-50のオイル使ってても100km走ったら100ml近くオイル減るhell アドのオイル減りは ほとんどステムシールから
気になるなら数百円のステムシールを交換すればピタリと留まる 書き忘れたヘッドバラすから工賃バカ高 現実的ではなかった
ｽﾏｿ >>414
うちのはシリンダー焼付きのホーニング仕様で500km走行で200ml減ってたわ >>404
ゲージ付かないレベルだと5万くらい掛かるから買い替え勧めてる
シリンダーとピストンで2万くらいの部品代、バルブ関連だと5千くらいバルブ交換だと1万後工賃でだいたい5万くらい >>414
その減り方は異常
どっかから漏れてるかも >>418
そもそも無理に修理する必要もないのでは？
まあオイル食いの原因が何所にあるのかにもよるけど
パワーが出ないとか異音がしてるとかじゃなけりゃ
減った分のオイルを定期的に注ぎ足ししてりゃ別に普通に乗れるしね オイルも冷却水も、ちょい漏れなら足してけば何とかなるもんよね。 足しときゃ何とかなる
それで他に影響出てきたらそんときゃ乗り換えるくらいのスタンスでエエよ >>405
ほーぉ
君は自分の命預けて乗ってる物が知らず知らず病んでいても平気なんだね
随分と物を乱暴に扱うんだね
節約？
ロイヤルやロヂャースで買えばオイルパックンやG2だって安いだろ
オイルは棄てるのなら燃えるゴミの日で良いよ >>423
金の問題じゃなく触りたいから自分でやるんだろ >>411
バカがバカとか言ってる、ウケルーーーーーーｗｗｗｗ 廃オイルはシュレッダーの屑に吸わせて捨てる。
廃油処理ボックスも買わない。 >>408
>>410
>>425
またきたの？w
教養がない人間ってどうしようもねぇなww >>429
教養のない屑、お前の事ですね、自己紹介ごくろう
抽出 ID:paR3iUKx (5回)
406 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/05(火) 13:23:00.78 ID:paR3iUKx [1/5]
節約の為にやってるとか、どんな思考だよ。
407 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/05(火) 13:32:48.93 ID:paR3iUKx [2/5]
>>403
馬鹿は迂闊にレスすんな。
409 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/05(火) 13:37:32.06 ID:paR3iUKx [3/5]
馬鹿はコレだからなぁ……
411 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/05(火) 13:44:42.75 ID:paR3iUKx [4/5]
なんだこいつ…w
とりあえずお前は読解力なくて論点ズレてるんだから、もっとまともに人と絡めるようになってから出直せよ。
429 返信：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2017/09/05(火) 23:52:03.02 ID:paR3iUKx [5/5]
>>408
>>410
>>425
またきたの？w
教養がない人間ってどうしようもねぇなww これって反論できなくて稚拙な言葉で反撃繰り返すっていうサンプルみたいだな。
まあ2chではよくあることだ。
面倒くさい奴には絡まないことだ。 カーブ連続区間でバイク同士が衝突、3台の3人が死傷
3日午後3時40分ごろ、滋賀県長浜市内の国道303号を走行していたバイクが対向車線側へ逸脱。対向車線を順走してきた別のバイク2台と衝突する事故が起きた。この事故で逸脱側バイクの運転者が死亡。順走側2台の運転者も負傷している。 滋賀県警 >>433
買った時のしおりを良く読んでそこからは自己判断かバイク屋まかせかのどちらか >>433
オイルの話は荒れるからやめとき。
自己責任で。 >>433
買った時にバイク屋に聞いたろ？
そんな事一々聞くな！ >>431
晒し首のつもりなんだろうけど
誰がどう見ても変なのはあんただよ。
自分の首それ以上締めるな。 >>433
だから継ぎ足しさえしときゃ何万キロだろうが問題ないと言うとるだろうが
うちの親父なんかB210サニーを24万キロ乗ってたけど
オイル交換なんか3回ぐらいしかしてへんかったぞ
最後には煙幕モクモクでオイル燃費が100㌔/Lぐらいになってたけどの
せやけど逆に言うたら無交換でも継ぎ足しとけばその位走る言うこっちゃ >>440
めっちゃ問題起きてるじゃねーかｗやっぱり適度に換えたほうが良いって事だな >>441
アドVを24万キロ乗るなら気にした方がいいけど
実際はそこまで乗らんやろ
メーカー指定距離は伊達に決めてるんとちゃうんやで
お前ら素人整備士がメーカーのプロ以上の知識があるとは思えんしな >>438
どうしたの？そんなに悔しいの？晒し首？ｗｗｗｗｗウケルー、
おまえのみっともない顔を鏡でみてみろよヒキニートｗｗｗｗ
変なのはテメーですがナニカｗｗｗｗｗｗｗ >>442
シビアコンディションも含めて言ってるの スズキは５日、スクーター「アドレス１１０」が走行不能となる恐れがあるとして、２０１５年２月〜１７年６月に製造した
２万５９６５台の改善対策を国土交通省に届け出た。リコール（回収・無償修理）と同様の措置を取る。
国交省によると、動力を車輪に伝える部品の取り付けが悪かったり、始動スイッチ内部のはんだ付けが不良だったりする不具合が判明。
走行中に止まる他、「異音が生じる」「始動しない」などのトラブルが計９１件確認されている。
https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0905/jj_170905_9165537348.html
K6乗ってるけど、買い替えできないな・・・ ここで3ヶ月毎およそ500kmでオイル交換してる俺が
颯爽と登場 オイルなんて2000km毎にオイル会員になってコーヒー飲んでスマホ
イジってる間にやってもらえばいいんだよ オイルなんて継ぎ足しときゃ変える必要なし
そりゃ10万キロ20万キロ走りたいなら話は別だが
ほとんどの人間がそうでは無いのだから >>453
君はそうしてりゃいいよ
俺は3ヶ月または500kmで交換し続けるけど >>453
アドレスは空冷だから早い時期に交換すべきだわまあ3000kmでいいけど >>454
おう君はそうすりゃいいわ
俺は環境に悪い廃油をそんなサイクルで生み出す様な事はようせんけど ハイオク入れてイリジウムプラグなんだけど
やっぱダメなのかな…？
特に不具合はないんだけど。 特に意味は無いけど
別に問題もないから
自分がいいなら好きにすりゃいい >>456
>俺は環境に悪い廃油を
って廃油は2りんかんが業者を使って焼却処分してるだろうに
環境も糞もない
環境の事を考えるのであれば乗らない事だな 廃油は再利用するから水ガソリンは入れるなって言われた >>459
焼却するにしても二酸化炭素やdioxinが出るだろ
環境破壊につながることには違いない。 >>459
廃油をどう処理するか知らんのか？
まさか廃油が勝手に消滅してくれるとか思ってないよな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
