HONDA PCX150 Part49©2ch.net
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コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part48
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1499340705/ おいおい、あんな嫉妬に狂ったへたくそ扱いはやめてくれよw ロングスクリーンが風の影響受けるのは大型だろうがビッグスクーターだろうが一緒
ただフロントが重ければハンドルに掛かる影響は相対的に小さくなる
PCXは軽いから仕方ないね
標準スクリーンがベストなんだろうが、アップライトな姿勢なんでバタつかない服装必須 そんなことはない
デブが乗った場合に限りとかは無しで >>826
ﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝに延長ｽｸﾘｰﾝみたいなの付けている。
結局快適性は、頭に風が当らないって事かな。 結局安いとこに注文した。
赤男爵ならロードサービスも付いたらしいが
まぁどうせほとんど乗ることもないからいいかと思ってやめた。
初のバイク所持でこれから買うものいっぱい。
カバー、メット、ワイヤー錠、グローブかな。
団地の駐輪場、停める場所あるかな・・。 http://imgur.com/Jccy7RE.jpg
今気づいたのだが、これフェリーから降りてきてるのもPCXだな 今年はお盆に20度割ってたと言うから、すでに一桁想定した方がいいかもね
北海道とPCX の親和性は抜群だからね
来年暖かくなったらいくといい ロンスク ハンカバ OR グリヒ があれば10月まで行けるよ そりゃ元旦初日の出ツーリングは宗谷岬は人気スポットだもんな 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
①PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造ｗ
②ホンダ車なのにハンドリングが悪い（燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による）
③ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈ｗ
④PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚！http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
⑤日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様ｗ
⑥NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤｗ
⑦PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえますｗ
⑧PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出！動画見れば本当だと分かりますよねｗ
⑨PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップｗ
⑩PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力ｗ 小排気量で低燃費を達成している疑惑ｗ
⑪PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言ｗhttp://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ ⑫PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出ｗ
⑬PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されていますｗ
⑭PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょうｗ
⑮次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですねｗ
⑯海外では発火事故も発生してるようですｗhttp://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
⑰新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断！まさに命がけですねｗhttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
⑱PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100％発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしいｗ その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明ｗhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
⑲PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるｗ
⑳PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますｗ
?安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多いｗ
?止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう！ 【定期】PCXキャッチコピー
The unbalanced scooter Honda PCX
Design by TOTO
【定期】PCXのテーマソング
P ぴーぴー！下痢便
C しゃーしゃー！おもらし
X くさいくさい！おまる愛好家
走るオマルがやってきた～♪
風切るオマルでやってきた～♪
ショボいタイヤでやってきてぇ～♪
逃げるあの子を追いかけるぅ～♪
飛び散る汚物～漂う異臭～だれも寄らないプンプンプン！
ゴォーゴォー！キューキュー！異音もするけど～♪
仕方ないのさ～伝統なのさ～♪
やめられない～止まらない～♪
ごめんねごめんね～巻き添えでぇ～♪
めでたしめでたし...
作詞・作曲 おまる愛好会 PCXといえば白のイメージで、
注文時にさんざん迷った挙句に
青を注文しちゃったよ。
白ならキズ目立たないし、車からの視認性良いのにね。
青のPCXって走ってるのかな。 紺だけどブルー言えば分かるし良いんじゃね
それこそ正確になんか和色辞典でも引いて調べんと判らん >>870
ワインレッド(正式名称は知らん)乗ってるけど、赤って言うよ。
明暗違いで別の赤があるなら他の言い方するだろうけど。 無言で画像貼るようになったかURLをNG登録したからもう意味ないぞ >>828
まあタイトでバタつかないちゃんとしたライダージャケット着てれば風圧なんて120km/h以内ならほとんど気にならんしね。
ライディング専用じゃないジャケットだと60km/hでも風圧は気になるけど。 >>874
本当にこれ
ちゃんとしたライジャケ着るならスクリーンはノーマルのままがベスト >>872
明暗違いで別の青があるから言ってんだけどな。
そもそも、カラーネーム知らないやつが見たら、青でも紺でもなく、黒って言われるし。 >>876
>現行型で青のPCXは無いぞ
>初期型ならあるけど
そもそも初期型か現行かも解らん状態からのスタートで現行青は無いって言っちゃってるしな
カラーは初期からは青複数あるけど現行ならカタログは一個しかないしもう難癖ですわ おれの場合、ロンスクの主目的は風圧は勿論だけど
虫アタック防止だなあ。田舎道走るのが好きなので。
メッシュジャケに死骸が潜り込むと厄介極まり無い。 sonic125から入れ替え、ハンドル離しても真っ直ぐ走るし快適ですね。
sonicやたらと錆びが出ましたがpcxは大丈夫ですかね？ 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造！
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。（燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による）
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈！
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚！http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出！動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ！
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出！
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう！
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断！まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100％発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる！
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう！ 【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
極細低グリップタイヤ＆安物コンビブレーキ＆時代遅れドラムブレーキ＆低脳おまるライダーの四重苦ではPCXの転倒不可避
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA GIVIのスクリーンに変えて高速走ってきた
胸の辺りの風は無くなったけど、横風がキツイね
下道を走るには、中々良いと思う
http://uproda.2ch-library.com/976751sgj/lib976751.jpg 昨日今日出たわけでもない枯れたパーツを、画像まで貼って2chで報告。
平和だに。 >>883
カッコいいな～
イタリアンスクーターって感じ
純正は機能は良いんだろうがちと野暮ったい >>883
きれいなホワイト見るとうらやましくなる。
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汚れたホワイト見て胸をなでおろすが、、、、、、 「おまる」「便器」が履歴に出まくるヤツとかワロエすぎw 2chで狂人が必死になって叩いている品物は、例外なく良い品物 >>883
同感
圧倒的に下道が多いから、GIVIくらいが丁度いいと感じる fanksの増設スクリーンは欠品してるみたいです
僕は待ってます >>871-872
ワインレッドは赤と言って差し支えない、が
あの紺色はとてもブルーに見えないぞ
見た目ほとんどブラックと同じだし
ブルーのPCXを探すように言われて
現行パールダークアッシュブルーのPCXを見つけ出す奴は皆無だろう
その色を所有している俺がそう思うのだから間違いない
実物は公式サイトの写真よりずっと黒いんで 青信号になったら渡れだよ
↓
緑信号だろｗｗｗｗ
青葉が茂ってきたねぇ
↓
葉っぱは緑だろＷｗｗ
人生を生きるのは辛くないか？ >>894
PCXでもほとんど高速の俺は異端者か
下道ダルいんだよね
信号が無くなるところまでは即上上がるわ 俺も高速・バイパスは積極的に使うよ
80km/hしか出さないけどね 高速メインなら更にロングなスクリーンかな
80～90キロでトラックについていくだけなら、何も問題ないけど 125ccを乗り出し価格33万円くらいで考えていれば妥当？ 125とは明確に用途が違うかな
+25ccで保険も自賠責も上がるし、変人が買ってるバイク
だけどプライドのある変人が買ってるって言うか >>908
プライドあるっていうか、150ccで目一杯です。みたいな人はまず買わないからな 人によるとしか
自分の狭い思考の中が世界のすべてと思ってるような人でもなければわかる事 >>913
だから転倒はPCXのお家芸だとあれほど... >>907
近所のバイク屋150で車両23.5万、乗り出し26万だぞ。
ちなみに125は車両22万って言ってた。
ユーロ5乗り越えられなくて売りつくしってバイク屋のオーナーに聞いた。売ったもの勝ちらしいから必死だと。
夢店は高いままだった。
gooバイクで調べて近かったらGO！
通販はクソ高いから意味なし。 PCXで初北海道に行ってきた。
往復含めて2415km走行し、マシントラブル＆転倒＆違反取り締まり一切ナシ。
寒かったけど奇跡的に雨に降られなかった。
ああ楽しかった… 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造！
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。（燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による）
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈！
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚！http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出！動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ。
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出！
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう！
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断！まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100％発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる！
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう！ ちょっとこのバイクに興味あって見に来たんだけど、こんな転倒事故起こすバイク初めて見たわ。
急にフロントが滑ってコケるっていうのをネットで散見するんだけど原因って推定されてるの？
タイヤ？それともコンビブレーキ？ >>933
下手な人ほど、そう感じるだけ
原因って言うほどのものじゃなく、ある程度技術があればそのくらいはわかる
それがコンビブレーキのせいだと思うほど下手なのは恥じるべき
一方タイヤというのは良い読みで、
http://imgur.com/olovJz6.jpg
みたいな状態（>>359氏しつれい）で走ってれば、コケるのはもはや当然でこれもライダー側の原因 それに超絶抜群に売れまくってるからね、最高のツーリングマシンと言われ多くの人がマジェＳなんかと違い
北海道だ九州だとツーリング行きまくってる
売れまくってるというよりは走りまくってるがただしいか
都内なんて信号で止まると前にも後ろにもＰＣＸ
対向車線でもＰＣＸとか日常的
マジェＳなんて不恰好なバイクの10倍20倍走ってるからね、まー125も混じってるけど
ツーリング先などでもやっぱり10倍以上走ってる
売れてる台数に対して走ってる台数でみたら、いかにこのスクーターが優秀か見て取れる
走りたくさせる、そこそがＰＣＸが最高のツーリングマシンと言われる本当の理由だろうね
その一方で君のような初心者も容易に手が出せるから、転んでしまったら「急にタイヤがー」
とみっともない言い訳する人も比例して増える、それだけのことさ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
