【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハンにより製造
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出!
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう!
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる!
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう! 【定期】PCXラジコン発見!
https://www.youtube.com/watch?v=QhQena6w4RQ
【定期】PCXキャッチコピー
The unbalanced scooter Honda PCX
Design by TOTO
【定期】PCXのテーマソング
P ぴーぴー!下痢便
C しゃーしゃー!おもらし
X くさいくさい!おまる愛好家
走るオマルがやってきた〜♪
風切るオマルでやってきた〜♪
ショボいタイヤでやってきてぇ〜♪
逃げるあの子を追いかけるぅ〜♪
飛び散る汚物〜漂う異臭〜だれも寄らないプンプンプン!
ゴォーゴォー!キューキュー!異音もするけど〜♪
仕方ないのさ〜伝統なのさ〜♪
やめられない〜止まらない〜♪
ごめんねごめんね〜巻き添えでぇ〜♪
めでたしめでたし...
作詞・作曲 おまる愛好会 >>717
毎日通勤で使ってるが滑ったことや怖い思いをしたことは一度もない
ただこのスレみて滑るっていわれてるので雨の日とかカーブとかではそこそこ注意して常日頃から走ってる >>731
俺もない。たまに白線で少し滑った感を感じる時があるけどバイクだからね。
ここで滑るとか言ってるやつはなんなんだろ。ノーマルタイヤでも全然問題ない。 >>714
点滅前の目盛り1個で給油したら7.5リットル入った。
もっと空にすれば、8リットル以上入りそう。 おまえらみたいな50ccでも十分なスピードレンジでしか走ってない連中にはわからんよ
このクソタイヤじゃ本気で走った時に命を預けられないってことだ >>717
気になるならググってみればいい
IRC SS-560のウェット性能は、特に海外ではミシュラン CityGripとの対比されることが多い
交換した多くの人は、明らかな性能差を感じてるようだよ
知っての通り、欧州向けは2017年モデルからCityGripが標準装備となった
SS-560はディスコンになり、新しいモビシティが登場した
IRC自身がWebサイトの中で、SS-560と比較して性能向上をアピールしてる
これらの事実から、自分で判断すればよいと思うよ ヨーロッパでミシュランがいいっていう理論が通る理由教えると。
あっちは基本的に寒いので、日本の機構に合わせたコンパウンドだとかてーんだよ。
だからミシュランがサイプまでつけて向こうで走れるやわこいタイヤを作ったの。
ここまでわかる?
日本ではそこまで軟こいと劣化が激しくなる。ミシュランの弱点はそこ。
使い切れるんならそれでイイんじゃない?ただ、街乗りおっさんは使い切れないと思われ 717です。
皆さん、貴重なアドバイスありがとうございます。
替えるならシティーグリップと思っていましたが、上のコメントみて、ダンロップなど他メーカーなどもしっかり比較したほうがよいこともわかりました。 ドライならばグリップは純正の方が上
タイヤ寿命がそれを表している
IRCは9,000キロ、
シティグリップは15,000キロくらい >>742
タイヤの寿命は柔らかいほうが低いぞ。
そこまで酷使しなきゃ差は出ないけどな。
スクーターだからみんな似たようなものだよ。
そんな差があったら流石にビビる 以前シグナスを使用していて、右ブレーキをかなり使っていた(利き手で癖になっている)のですが、PCXでは、左ブレーキをメインに使用したほうがよいでしょうか? リアブレーキをメインに使うとかありえないのでやめなさい まあドライでもIRCからCityGripに交換すると差を実感するけどね
ウェットグリップが圧倒的に優れてるのはもちろんだけど
ドライでも、IRCのなんだかヌルヌルしたフィーリングとは違い
路面を掴んでるフィーリングがわかりやすい
これが安心感に繋がる IRCのドライですら叩きたいのならもうちょっとまともな言葉使いなよw
ヌルヌルってw ぼくのいうことにさからうなぁぁっぁぁwwwwだって >>716
バリアスコートは使ったこと無いけど
普段はプレクサスを使用してる。まったく問題ない。
安売りのドン・キホーテで大きい缶が2千円ぐらい。
自分も納車前はツヤが出てしまうのではないかと不安だったが、
艶消しのまま水はじいてくれるよ
艶消しカラーは小傷ついても磨いて消せないから
スーパーの駐輪場など、混み合う所にはとめない
周りに自転車バイクが来ない所にとめるなどの気遣いが必要 チャリと一緒の駐輪場にとめないだけで
かなり違ってくる、あいつら当て逃げやりまくるからな >>743
実際にそれくらい差が出るんだよ
タイヤと言うかメーカーの差だね (´・∀・) そら乗り物に興味ないチャリ乗りからしたらただのスクーターやからなw チャリ乗りじゃねえだろあんなの
ただの移動手段として使ってるだけでメンテもしねーし
パンクしたら不法投棄して新しいのを買うタイプ 純正タイヤで白線とか以外は滑った気はしない。
道路が乾いていればサーキット走行でも滑る気はしなかった。左右のアンダーカウルが傷だらけになったけど…
そんな走り方普段使いではやらないからタイヤは純正のままにしてる。
ただ雨の日は乗らないから急な雨とか、湿ったトンネル内はかなり緊張する。 普通、余程の下手糞以外、雨だのグリップ低下要素あれば、その変化を感じ、運転を合わせる。
先の読み切れない未知の環境では、グリップが落ちる変化のある前提で、ある程度抑えるもの。
で、状況に合わせても、その道の制限速度オーバーぐらいは十分可能。
それができない下手糞が、気が狂ったようにタイヤを叩く、結局下手の責任逃れ。
そも、誰もハイグリップとは言わず「制限速度守ってコケない程度の水準は満たしている」と言っているのに
アンチは絶対擁護だと喚き散らすのがその証拠の一つ、こいつら自分の都合の良いように、嘘で盛るだけ。 ここの人達は雨の日走らないとか多いね。
やはりPCXって人気が代わりに通勤メインで使ってる人の書き込みが少ないからノーマルタイヤは滑るとかいうんだろね。 【定期】Twitterの「PCX 転倒」「PCX 事故」驚きの検索結果!【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
極細低グリップタイヤ&安物コンビブレーキ&時代遅れドラムブレーキ&低脳おまるライダーの四重苦ではPCXの転倒不可避
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA >>758
制限速度を守れば大丈夫と書けよ。
違和感感じる人は流れにあわせる人や、流れをリードするタイプの人だから。使用状況は人により違う。
それを嘘だの下手くそだのレッテル張るほうに問題がある。
俺様が思うことが一番って糖質の代表格だぞ。 アンチは毎度書いても無視してんだろうが、だから基地外で下手糞だと断じるだけ。 >>764
頭悪いな。アンチpcxとアンチIRCの区別もつかん糖質か。
だから状況判断が出来ない下手くそなんだね。 次のスレからワッチョイつけようぜ
たぶん滑る滑る言ってるのは一人か2人だろ
タイヤ細い細いって言ってたやつと同じ奴の可能性だい >>759
雨の日の通勤は車にするだけ
降水確率30パー以上なら基本車で通勤する
あと真冬と 原付スクーターしか知らないヤツが張り付いているんだろw 乗り方も違う、走行パターンも道路も違う
不確定要素満載の中で滑るか滑らないかの二択に話を持っていこうとするのは単なるアホ
工作員でも擁護でもなんでもいいけど、何度も言うようにググればいいじゃん
言語の設定を変えて、海外の情報もググってみろよ
そうすればどういう意見、感想、主張が多いのか見えるから >>705
本来、フロントカバー外してから取り外すパーツだからな 自分はこう思う、を絶対視するのは高齢者の特徴
歳がいくほどに経験則に依存するようになるんで、他人のいうことを聞かなくなる、聞けなくなる
それまでどんな経験を積み上げてきたかが効いてくるんで、高齢DQNはいちばん始末に負えない >>765
オマエガナ
全部自己紹介にしかなってねえ。 JF28のESPエンジン、タイカム、WR15Gで燃費測ったら40km/lでした。
これって普通ですか?
あとエンジンオイルは何キロ走行ごとに交換すれば良いですか? >>769
雨の日車にするだけの時点で俺とは違うから話にならないよ。 >>771
NGできる人間はいいけどできない人間は苦しむから根本の解決にならない。
で、NGできない振りした嵐が色々書くので真っ赤になって書くあなたってな。
無限ループ >>778
根本的な解決は気違いを排除するしかないがそれはむりなので
IP表示は今とれる最も有効的な方法
逆に言えば、荒らすがわからしたら、IP表示は最もされたくないこと
さて、反対するのは誰でしょう マジで一人しかタイヤ叩いてる奴がいないと思ってるところがおめでたいわ
ワッチョイ導入上等だわ
あのタイヤ、ブリジストンのHOOPより滑るってのに 次はIPワッチョイ表示で行け
変なのの相手せずに済むから >>782
どうして一人だと思ってると思うの?
というか、それが一人とか何人かではなく、容易に排除できるからやるんだよ >>779
ていうかいつになったらスレ統一すんだよ。
勝手に盛り上がるのはいいけどそういう努力からしろよまじで。 >>779
荒らしが浪人持ってたら解決にならないってことがわかってないってのがだめだわ。 ここの単発書き込みのID末尾をよく見ろ。
・・・。ID末尾ランダムは浪人持ちだぞ ここの人間のワッチョイ所持率は相当高い。
荒らしは手ぐすね引いて待ってるよ これだけIPやワッチョイに抵抗示すってことは対策できてないな どんだけゴミが荒そうと、今日買ったよ
納車は来週だ
楽しみ! まぁいいよ
ワッショイ IP表示導入してダメだったらまたみんなで考えようよ 同じ条件でIRCとミシュランを比べたときに、IRCは滑るって事だよ。
だから、ミシュランでは気にしなくて良い場面でもIRCでは気をつけなければならない、ということだ。
気をつけてIRCを使うか、金使ってミシュランにするかは個人の方針だろ。
俺は、安全のために金使うけど。 その「同じ場面」が、余程の下手糞以外は、一発免停の速度超過領域にあるから
それで文句言うのは下手糞の基地外アンチだけだと言っている。
差が無いなどとは誰も言わん、遵法運転すらまともにできず、「流れをリード」とか、
違法行為の正当化の言い訳に終始するから基地外であり、状況変化に対応してセーブできんから下手糞。
IRCを持ち上げる気はないが、叩きに粘着してる輩は、全てただの下手糞であり、タイヤをクソとほざく者がそれ以上にクソ。
分かってる者は、勝手に換えて何も文句言わん、自分の要求が法外だと知ってるからだ。
「違法速度で走ったら滑った、クソタイヤだ」で、「速度違反してるお前が馬鹿」以外の返答を得られると思うな
だからお前は下手糞なんだ。 メンタルヘルス板にアスペルガー関係のスレがいくつかあるが、ここの荒らしにそっくりだ >>798
スレ違い。
制限速度を守れない奴は下手くそってスレたてて頑張ってください。 タイヤの話題は荒れるな
俺は滑ったことないけど心配性だからスリップサイン出た時に評判いいシティグリップにしといた >>800
http://imgur.com/rk4MX9T.jpg
これとかまさに君のことだな
あーID変えて他人のふりしてるようだが
IP導入されたらそういうこたもできなくなるもんな
必死で反対するわけだ 他の板やスレをしってるやつならわかるけど
アンチが多いほど、客観的にみると人気・王道・定番・最強コンテンツってことは
2chが証明してる
よってPCXは原二最強です
他の機種のスレなんか、あまりにもみじめで低次元なレスしかない
PCXはまさにMother of All Bike 【定期】Twitterの「PCX 転倒」「PCX 事故」驚きの検索結果!【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja 原付スクーターなんかでよくこんなに盛り上がれるなw リッター乗ってる事だけが自慢の下手くそがなんか言ってるわ 2ちゃんってのは、精神医学とか心理学を学ぶ人間にとっては宝の山だな >>807
>>808
敢えてつられると、
なんでこのスレにいるの?w アドレス乗りの僻みがすごいw
【新世紀】アドレス110 29台目【通勤快速】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503159706/
464 774RR[sage] 2017/09/05(火) 13:41:24.27 ID:Qq38FSVN
四輪や家族サービスに金使いたい人がアドレス、独身キモヲタがPCXってイメージだったけど違うの?
466 774RR[] 2017/09/05(火) 15:39:38.37 ID:WByLIUPZ
>>464
正論
471 774RR[] 2017/09/05(火) 17:14:56.05 ID:Cw3jWKzm
>>464
PCXに嫉妬してるみたいで見苦しいからやめーや
473 774RR[sage] 2017/09/05(火) 17:31:02.26 ID:K4H67CJm
>>464
PCX買えなかったから仕方なくアドレスにしたってのが丸わかりで笑える チャリ代わりの足 … PCX
景色を楽しむツーリング … GSX1300 隼
車中泊も視野に入れた遠出や買い物 … 車
これで定番化しちゃったわ
車がアクアで面白みもクソもない車だからこれをスポーツカーにかえたら隼はいらなくなるかもしれない
でも二輪の視界の良好性は車じゃ絶対に無理だからなぁ
車の天井がフル透明化してピラーがなくなったら二輪は引退する >>811
下駄の原スクで盛り上がれるのがすごいって言ってるだけじゃね?被害妄想が酷いなw なんでこのクラスに乗ってるか…
自分の場合は原点回帰だなあ
高校で原付免許を取って、近くの山まで友人とツーリングに初めて出たときの気分
高速ならインター2つで行けるほど近い場所だけど、小さなバイクだと冒険だった
その楽しさを思い出したんで、乗り換えた
趣味の到達点は原点回帰というけど、ほんとそうだなと思う
まあ原点回帰するほどの歳ではないとは思うんだが…
まあいいわ、とりあえず楽しいしw 満充電で20kmそこそこしか走れない電動原付きで旅に出ようぜ! >>811
PCXも乗ってるからだよ
別にPCXを馬鹿にしてるんじゃない
たかが原付のタイヤで毎日、毎日同じ事を繰り返してるから呆れてるんだよ
近所やプチツーリングするには本当にいいバ原付だと思うよ >>814
車中泊・・・あっ(察し+絶望+哀れみの目 >>810
匿名かつ相手が見えないから本音が出るんだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています