【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>538
店のヒト達とハナシして125cc買ったよ ありがとう
150の高速使用感が分かんなかったから迷ってたんだけど、それって結局買って乗らなきゃ分かんないしな
買う前の今朝の段階では判断つけようがなかったよ
バイクで遠出してみたくなったらスーフォアあたり買い足すのはどうですかって勧められて、まあそうかって >>546
おめ、いい色買ったな。
150の高速はドン亀。加速も最高速もないから一度前に引き離されたらなかなか追いつけない。
でも法的に高速乗れるか乗れないかは人によっては大きな違いなんだよね。125か150かはほんとそこだも思う。 なら最初からスーフォア買えばいいのにアホちゃうか?w 高速に乗るつもりは毛頭ないけど自動車専用道に乗れるのはデカイ
渋滞の酷い保土ヶ谷バイパスに乗れないのは誤算だった
まぁそんなに機会ないけど 【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
極細低グリップタイヤ&安物コンビブレーキ&時代遅れドラムブレーキのPCXでは転倒必至ですw
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA 自動車専用道路に乗れないのはいいんだが、ナビアプリで一般道のみにしても通されるのだけ難点
ナビロー復活かどこか原付用ナビ作ってくれんかなぁ >>552
俺は琵琶湖一周してる時に知らずに湖西道路をずっと走ってたわw
自動車専用道とはしらずに20kmくらい走ったかもしれない
なんか周りの車が90kmくらいのスピードで流れててフルスロットルで必死では知ってたwwww
途中の合流地点で原付125cc以下通行禁止の看板が見えて冷や汗かきながら下道に降りた スクーターの給油でオートストップに頼ってるやつなんかいるのかよ >>554
うちのJF28PCXはオートストップ使うと潮吹く
仕事で使ってる110ベンリィタンは大丈夫
ていうか10リットルタンクだから、カツカツまで走ると
まだ入るの?ってぐらい入って止まる オートストップかかるまで半握りで入れて止まったらチョロチョロ出しで液面が見えるまで入れるのが普通よね FMCするのは良いが38万もするのなら今の型を購入した方が良いな 今週土日とずっとYoutubeでモトブログ見てた
CBR1000RRがめちゃくちゃ欲しくなってグーバイクで貯金額と相談してコレイチ!を決めてバイク屋の住所をスマホナビに入力して来週マジで買いに行こうと思った
買うと決心して興奮した心を沈めようとPCXで夜ドライブ行って半袖で小一時間走ってきた
大型バイクなんて買うのをやめたわ!!!!バイクの冬の厳しさを思い出すには十分な寒さだった
今の季節だからバイク欲しくなるけど秋〜冬になったら絶対に後悔する事を思い出したわ
やっぱり金かけるなら車やね
120万の衝動買い危なかった… >>561
原チャごとき軽装+半キャップで十分というのが俺の持論です。 >>563
半キャップは流石に嘘で実際はSHOEIのJクルーズ使ってるけどな
まぁぶっちゃけそういうのも含めてCBR1000RRかってフルフェイスやジャケットやプロテクター用意するつもりだったのよ
でもやっぱりバイクは所詮バイクだってことを思い出した
今日めっちゃ寒いね
冬は寒い
夏は暑い
雨は辛い
雪は死ぬ
これがバイクなんだって!車を持ってるなら二輪はPCXだけで十分だね >>566
そうだね二輪免許は下駄がわりの小型ATで十分という事になるね
バイクは学生の頃に車なんか買えなかった時にCB1300で通学してたから大型二輪もってるのよ いや、バイクと車って別物だし…
冬や雨にはわざわざ乗らんし、所詮バイクって部分を楽しむのが、普通二輪や大型乗る理由なんだけどな。 ぶっちゃけちゃうと車はハイエース1台あればもうイラネ
どんなスポーツ車でも渋滞ハマって憤死するストレスに耐えられん >>568
それはキミがバイク乗る理由であって俺にとってはキミの意見など全く関係ないわ
俺にとってはバイクの楽しさよりも冬にバイクを乗ることの厳しさの方が数段上なのよね まともなウェアあれば別に大したことないけどね
半ヘルとかいってる人にはまともな装備も用意できないのは
薄々感じてるけど PCX乗るときは今なら半袖短パンにサンダルに半キャップだな
まぁハーレー乗るときもほぼ一緒だがw 昨日、車で高速を走っていたら数台のハーレーの中に
半袖、短パンの女性がいたわ SSは熱が凄いから意外と冬の方が快適だったりする
夏は本当に地獄 わざわざ追加で出してくるんだぜ?
今買わないでいつ買うんだよ! >>576
もう生産出来ないから在庫限りだぞ
迷ってる暇はない 黄色はなぁ〜
趣味持ちなら有りだけど通勤に使うなら辞めとけといいたい
毎日乗るものが目立つと色々疲れるよ ただでさえそれっぽい形なのに黄色って…
ひよこちゃんオマルみたいやん? 黄色は乗る人を選ぶ
女の子が乗ってるのを一度見かけたけど、可愛かったな >>580
別にそれっぽい形ではないけど
その手のは白が多いぞ >>576
白を買いに行ったのに、一緒に連れていった4歳の娘が黄色を
「ピカチュウみたいで可愛い」と、えらく気に入ったから黄色にした。
微塵も後悔していない。
そして何より娘が可愛い。 インスタ映えしそうではある
ドリンクホルダーにスタバのタンブラーを刺しておけば更に盤石 価格コムでタイヤに不満を訴えてるスレ主が、キチガイ住人達に袋叩きにあってるのはさすがに同情するわ
そこまでしてホンダを擁護したいのかねw
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000097113/SortID=21159604/#tab IRCの糞タイヤに信者いるからな
おそらく井上ゴムの社員の家族だろ
あんなゴミどうやって褒めるねん ライブディオZXの純正タイヤMBR710は良かったぞ SS560がクソなのは、ビグスク用のタイヤをそのままPCXサイズにスケールダウンしただけの製品だから
元がビグスク用だからPCXは軽すぎて、このタイヤはもっと荷重がかからないとまともなグリップが得られない
なんとなくグリップしてるんだか滑ってるんだか感覚が掴みづらいフィーリングなのはそのせい
こんなタイヤを安直にでっち上げたIRCも、それにOKを出してライン装着し続けているホンダもクソということになる
新しいモビシティはまともなタイヤっぽいから、国内もそれでいいから切り替えるべきだよ クロスカブなんかもそうだけど、ホンダの黄色はイヤミがない・・・気がする
まぁ自分で買う色かと言われたらアレだけど、何かで譲ってもらう機会があれば
迷わずOKしたいぐらいの好印象 1度あのスリップを経験したら
ほとんどの人はCitygripに交換するよ
それくらいに危険 IRCで特別滑らなかったから価格コムのスレ主の意見はあんまり同意出来ないかな
良くも悪くも低排気量車の純正タイヤと言う感じだった
最初期のと今のとでは仕様が変わってると言うのなら分からんでも無い S1というドライでもマンホールで滑る糞タイヤを経験してミシュランは信用出来なくなった 今の新車に付いてるIRCは昔のとパターンやマテリアルが違うように見えるけど 今度リアだけ替えに行こうと思うんだけど大手ならどこも値段変わらんかね?
シティグリップに変えたい >>596
時間が余ってるやつは主に若者で、金をケチりたがる その前にPCXのって言ったら断られる場合が多い
とにかく整備が面倒だから大手は時間もったいなくて断られる >>595
初期のPCXは、標準タイヤがすべてIRCだったわけではないんやで IRCクソ扱いする者の腕前が、それ以上にクソで、言い訳と責任転嫁してるだけだから
文句垂れる前にまともな腕身につけろと切り捨てられるだけ。 >>602
ヨーロッパ様ぁって永遠に拝んででもここは日本だぜ 工作員が欠陥タイヤの火消しに必死になってるってところが真相だろうな ちなみに夢で安売りしてんのはブリジストンにダンロップな。
日本の製品が一番日本では安いし 日本で外車は乗らないだろ?
ヨーロッパではミシュランが安いんだろ。そういうことさね。
CMもバンバンやって ヨーロッパの雑誌等メディアもそういうキックバック受けて書いてる持ち上げ記事なのに
日本の誰かはそれを盲信している。
別にIRCがどうのってのはどうでもいいが横文字かぶれも甚だしい まあ、いざ事故ったときにタイヤが悪い!とか言っても通じる訳ないので、自分の要望に沿うタイヤに替えて安全運転しろってことさね タイヤに限らずどこの国も金のかかった商品はバイアスかかってんだよ。
中立なメディアなど存在しないだろ。
一般人だって宣伝広告に騙されてフラフラ〜っと捻れる。
そういう奴らの紹介動画になるほどなんて騙される動画貼り付け荒らしは頭空っぽなのは言うまでもないが、
ミシュランでなければならないって発想を転換した方がいいよ。 >>576
黄色はいいね
日本は白黒シルバーの車やバイクが多く、その中で黄色は特別目立つので安全性が高まる
盗まれても見つけやすい(といってもまず見つからんだろうけど) タイヤに関しては、ググればヨーロッパでもアジアでも
IRCの糞っぷりと、CityGripの高評価が見られる
工作員(もしくはアホ)苦し杉 IRCはクソ。
だけど、クソだからって、誰でもコケるわけじゃない。
そんだけの話。 こけたことはないがIRCのパターンが安っぽく見えて仕方ない まだIRCの糞タイヤ擁護してる害悪がいるんだ
なんでもかんでも盲信しなくちゃいけないもんなのかね? 誰もIRC擁護なんかしてないんだがな。
クソタイヤだけど、だからって全員コケてるわけでもない。
コケるやつが下手なのか、コケないやつが上手いのか… 信者はすぐにタイヤを変えるから長いスパンでのインプレは出来ない。それは事実な。 ネットなんて「タイヤ替えました!すごくいいです!」なんて記事いくらでもあるが、それ近所回っただけなんだよな。
中立な情報ってかんたんには見つからないよ。ネットでも。 >>620
くそタイヤちゃんと使いきったよ。
滑ることはあったけど流石に転けはしないな。
で、私にはミシュランのほうが遥かに良かった。 ぶっちゃけミシュラン付けてるが、これがあって助かったなんて経験はないな。
普通に滑った経験もしてるし。
ここでは異端なの? IRCがツルツルになるまで使ってからブリジストンにしてそのブリジストンも使い切った
IRCが滑るってのを知らずにずっと乗ってたけどどのバイクでもすべる雨の日マンホールや白線くらいしか怖さ感じなかった
ブリジストンはIRCより柔らかくグリップもある感じがするけど峠とか攻める訳でもないから恩恵はそんなに感じず
減りは1.5倍くらいブリのが早い ホンダのドリームでシティグリップに交換なんかしてくれないよね?
ちょっと前にリアタイヤ変えたんだけど何も言わずに変えられたから純正のIRCだよね?
前後のタイヤをシティグリップに変えるとタイヤ代と工賃込みでだいたいいくらくらいになりますかね? >>627
あ?なんだてめぇ?喧嘩売ってんのかボケが
違うってタイヤごときで何万も変わるんか?二倍も三倍もちがうんか?
違っても工賃の2千円3千円だろうがよ
ここで全国のみんなに聞くってことは相場を知りたいんだけなのにそのくらい理解しろよアスペちゃん
理解できないならレスすんなドアホが
相場を知らねーとクソみたいなバイク屋にぼられるじゃねーかよ
下情報入れることがそんなに悪いことか?
他人の足引っ張る人生しか歩んでないゴミクズが
社会のお荷物はネット回線切ってお家に引きこもってオナニーでもしてろカス まぁ言葉は悪いけど概ね同意だわ
>>627みたいなレスしちゃうやつって何を考えてこういうレスするんだろうな
知らないならレスしなきゃいいのに
NGしたらそれで終わりのコピペ荒らし以上にこういうレス返す奴のが害悪だわ >>618
ではなぜヨーロッパでホンダはCityGripに変更したと思う?
情報ってのは、個々の信頼性が低かったとしても
それが一定の数集まれば傾向が見えてくるものなんやで
この時代、最低限の情報や統計に関するセンスは持ち合わせていたいものだな >>633
シティグリップがヨーロッパの風土にあっていたって見方はできないのね。
助成金の絡みもあるだろ・・・なんでの本が井上なのかよーく考えろw >>633
傾向が見えてくる(キリッ)
それって半島が言う嘘も言い続ければ真実になるって発想に似てるな。
慰安婦問題みたいな ミシュランって車もそうだけど
ちょっと硬いスノータイヤって味付けが強いよな。
それ故にアジアや日本ではライフが短いことについてももうちょっと触れないと ミシュランはどっちかというと製造年からが勝負のタイヤって感じ。
だから店は極力在庫持ちたくないんだよな。ゴム質の劣化が早いから。 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
1.PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造!
2.ホンダ車なのにハンドリングが悪い。(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
3.ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈!
4.PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
5.日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様。
6.NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤ。
7.PCXはシート位置が高いのか、跨ってる姿はサーカスの熊みたいでとても滑稽にみえます。
8.PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かります
9.PCXはブレーキの異音があるとの報告や、時代遅れのドラムブレーキと安物コンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!
10.PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力... 小排気量で低燃費を達成している疑惑。
11.PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言。 http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ 12.PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出!
13.PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されています。
14.PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょう!
15.次期PCXは、転倒防止に補助輪を装備してもらえるとありがたいですね。
16.海外では発火事故も発生してるようです。 http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
17.新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですね。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
18.PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしい... その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明。 http://minkara.carview.co.jp/userid/1121243/car/1191069/3228378/note.aspx
19.PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレる!
20.PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われます。
21.安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多い。
22.止まれないPCXの前を走るときは、追突されないように十分注意しましょう! 【定期】Twitterの「PCX 転倒」「PCX 事故」驚きの検索結果!【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja
【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
極細低グリップタイヤ&安物コンビブレーキ&時代遅れドラムブレーキ&低脳おまるライダーの四重苦ではPCXの転倒不可避
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA >>637
そもそも、あなたの持つイメージ自体が間違い。 海外のタイヤはコンパウンドが固めなだけじゃないの? >>642
そうやって何でもかんでも否定して都合のいい情報だけ仕入れるんだもんなぁ >>643
固めだよ。だから日本では使い切る前にゴム質の劣化が始まる。
そういう意味ではライフはあの井上以下って話。
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