【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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いきなりバイク屋のおっさんボロカスに言ってて笑う。 >>385
>>387
そんなもんなわけねーだろw
調べたら純正のウィンカーのスイッチユニットの部品代1600円で交換所要時間20分だぞ
ドリームでやったら4000円〜5000円程度だ
二倍以上の金額はらってるじゃねーか >>384
何ネットに書き込んでんだよ。
人をバカにするとどういう目に合うか
分かるな? はあ?
店のPCXから部品とってんの!
どれだけ工数掛かるか分からないの? やっぱり修理やメンテはディーラーに限るな
>>384みたいなまともな整備もできないようなヤンキー崩れのおっさんにやらせたら何されるかわからん >>392
多分>>390-391はお前がバイク預けた店のヤンキー崩れのおっさんだぞ >>389
いや出先だろ?
自分で出来ないんだろ?
予約もしてないだろ?
100倍でもあるまいし。 ちょっとまて、乗車してるのにウィンカーが切れたのがわかるっておかしいだろ
ウソ乙 >>389
壊れてるのはウインカースイッチじゃなくて接続部だぞ。
(この文章だけじゃ明確にどっち側か分からんが)
ハーネス交換だとカウル類かなり外すし工賃相当取られるぞ。 >>398
”ウィンカースイッチ”の接続部が”折れている”って書いてるじゃん >>399
だったらスイッチ壊れてるっ普通は言うよ。
壊れてるのは接続部。
この文章だけじゃハーネス側かの判断は付かないよ。 まさかスイッチ接点を接続部とか馬鹿な表現はしないだろうし。 >>384ですがいま帰宅しました。
>>389
やっぱり高いですよね?
修理後はちゃんと治ってるようですが明細とかないですか?って聞いたら
領収書なら切れるとかって言われて「ウィンカースイッチ修理代として」と書かれた領収書一枚もらってきました。
ナビでもっとちゃんとしたチェーン店なりドリームなりを探すべきでした。
まぁ勉強代として今後は気をつけます。
>>398
書き方が悪かったようですが壊れたのはスイッチ部のはずです。
あまり詳しくないのでどういう構造かよくわかりませんが、
左右どちらに動かしてもスカスカでウィンカーが入らない状態でした。
いつものカチッカチッっとした感覚がなかったです。 >>402
高くても治すならそこしかなかったんだろ?
壊れたまま手信号で走ればよかったとか思ってんの? つかボッタクリ店を擁護してるこいつらは何なの?どっからわいてきたの? >>405
それがPCXスレ住民の民度って事と、不具合に敏感になってるところへ報告なんかするから叩かれんだよw >>405
ボッタクリ店を擁護してると思うあんたが過剰に反応してるわ。
欲しいときにほしいサービス受けようと思ったら多少高くても向こうのホームだし致し方ないって話だろ。
修理承諾して受けておいてここでゴネるやつのほうが民度としてどうかと >>406
あぁいつもの荒らしが便乗してるだけか
お前も含めて荒らしの基地外は氏ね >>408
最初から気付けよw
ID変えまくってPCX叩きするいつもの手法だろww そもそも個人のバイク屋にPCXのウィンカーのスイッチユニットなんか置いてないだろ >>410
基本的にあるものでしのいだんだろうね。
それを雑な整備と叩く質問主のレベルの低さ。 さらに分かりやすく情報追加w
ウインカースイッチの不具合も追加しましたw
【定期】PCXのウィークポイント【重要】
・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造w
・ホンダ車なのにハンドリングが悪い(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
・ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈w
・PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!
http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
・日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様w
・NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤw
・PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かりますよねw
・PCXはブレーキの異音があるとの報告や貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!w
・PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力w 小排気量で高燃費達成している疑惑w
・PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言w
http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ ・PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出w
・PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されていますw
・PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょうw
・海外では発火事故も発生してるようですw
http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
・新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですねw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
・PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしいw その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明w
・PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるw
・PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますw
・安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多いw
・世界中で事故を起こし周囲を巻き込みやすいPCXには十分注意しましょう! 左に寄せすぎて縁石に擦った場合
どこが傷つく?
カウル? センスタ? >>384
ウインカースイッチってハンドルの部分のことか?
こんなもん交換するのにそんな金とるやついるんだな
接点回復剤ふきかけるだけで12,000円www
笑いが止まらんなヤンキー崩れ
PCXならパーツのストックあるぞ普通
個人の俺ですら純正部品くっさるほどあるわ >>384
概ねバイクの整備というのは高い
バイクの整備費用は、時間あたり8000〜12000円位の作業工賃
一般的に排気量区分なので
それを1/10、つまり6分単位で区切って作業するしすてむで、これをレバレートという
彼らは客がいない間には収入がないので、知らない人が考えるようなたとえば時間2000円も
とれば十分でしょ?というようなものではない
作業については大体何分作業という目安がしめしてあり、料金は通常それで計算されるので
実際の作業時間とは異なるのもの
2時間というのは多めに言っただろうが
・大手バイク店作業工賃(目安)比較
店名 1時間当たりの作業単価(目安)
ディーラー系(ホンダなど) 8,000円〜12,000円、価格の差は排気量
外車ディーラー系(ハーレーなど) 15,000円 >>417
こっちの某ドイツ車ディーラーのフラットレートは工数1(5分)で1080円だから時給換算したら同じくらいだな・・・ 交差点の右折や左折のコース上にマンホール沢山あるけど、あれってどの程度滑るの?
ここ読んでたら怖くて雨の日乗れないわw 雨の日に30〜40キロで左折したらマンホールもないのに後輪が滑ったな >>420
心配なら前後シティグリップに変えろ
グリップもいいし乗り心地も良くなる
リアサス変えればもっといい それでも滑る速度だ
転倒しないですんだのはPCX のお陰だな
感謝するんだぞ シティグリップ履いて前後サス変えてるけど雨のマンホールなんて普通に滑るよ。
むしろ、滑るのが前提だろ。 だからマンホールの上で滑るのは当たり前だろ
>>420はマンホールが「無い」所でリアが滑ったんだと あまりにも低レベルな話してるから
プロのPCXライダーの俺がおしえてやんよ
滑るところを走るときは
のる瞬間に体全身つかってハンドルをまっすぐにして
車体を垂直に、アクセルは走行速度にたいしてパーシャル
加速も減速もしてないフラットな状態で通過すんだよ
通過直後にすぐ体勢もどしてコーナリングを続行する
それがコーナリング時のスリップ回避テク 雨の日は怖いから普段よりスピード落として
曲がる時もバンクさせずに車体を立てた状態で曲がってるわ 雨の日意図せずマンホール乗ってしまう!って時って無意識に逆ハン切らないか? ディーゼルからキットが出てる。
5万位するけど・・・ パールダークアッシュブルー乗って人ぜんぜん見ないね! 馬鹿でいいと思うよ。
濡れる蒸れる滑るでいいことは交通費の節約だけだし。
バイクを愉しむって意味では結構かけ離れてる拷問だ。
通勤でなければ雨でバイクは乗りたくない なにいってんだか
雨でもメンテきにせず走れる道具としての機能美をわからんとは
チェーン駆動のバイクなんてチェーンのメンテばかり気にしないといけないから
雨は走りたくないってなる
スクーターってのがどれだけ完成された駆動形式かってのがよくわかる
そのなかでも公道最強のPCX、コレ以上のものはない わざわざ雨でバイク乗るヤツいるのか?
普通にクルマ乗るわ
あと買い物とかで荷物載せるためにカッコ悪い箱付けるとか、原付スクーターしか持ってないの? >>445
シート下にカッパ入れたらビジネスバッグはどにのせんだよ。 >>445
スクリーンと箱付けてる俺をお前は完全に怒らせた
調子こいて給油時にガスがあふれる呪いかけた たーーまにヤエーされるね。
相手もPCXだと確率は結構上がる。 チョイノリ乗りが多いとPCXは、オイルに水が混じりますか?
1kmくらいの走行が多いです
オイル交換の時に毎回コーヒー牛乳みたいな色になってる。 >>454
PCXに限らず短距離だとなるね。
1キロなら、歩くか自転車にすれば?
それか割りきるか。 >>454
俺も片道1.5kmの通勤に使ってるわ
3ヶ月に一回オイル交換してる
大体400km毎交換 >>456>>457
やはり多少の水は混じるんですね
早めのオイル交換を心掛けようと思います 【定期】PCXのウィークポイント【重要】
・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造w
・ホンダ車なのにハンドリングが悪い(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
・ジムカーナでもNMAXに惨敗しハンドリングの悪さを露呈w
・PCXのクラッチはポンコツで発進時にガタガタすることが発覚!
http://www.himazin.click/2017/03/28/post-169/
・日本国内では未だに純正糞タイヤでお布施のような抱き合わせ販売継続するホンダ様w
・NMAXのフロントタイヤよりも細い、PCXのアンバランスでショボい極細リアタイヤw
・PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出!動画見れば本当だと分かりますよねw
・PCXはブレーキの異音があるとの報告や貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減に成功し収益アップ!w
・PCXの新開発エンジンは低燃費だけど、なぜか低出力w 小排気量で低燃費を達成している疑惑w
・PCXは塗装に問題があるようで、業界ではホンダの塗装は弱いとの証言w
http://www.himazin.click/2017/04/29/post-364/ ・PCXはウインカースイッチトラブル報告やスイッチ位置が下段にあり使いづらいとの報告があり、間違って中央のホーン鳴らす人続出w
・PCXは転倒が多いと予想されたのでハザード装備されていますw
・PCXは転倒しやすいので必ず受け身を練習してから乗りましょうw
・海外では発火事故も発生してるようですw
http://a9.vietbao.vn/images/vn999/165/2016/01/20160121-tin-tai-nan-giao-thong-moi-nhat-ngay-21-3-3.jpg
・新車で購入したPCXのフロントフォークが走行中に破断!まさに命がけですねw
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1268755042?__ysp=772Q772D772Y5qyg6Zml
・PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生との〇ップススタッフの証言、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしいw その他にもベルト鳴き、謎のエンスト報告までも判明w
・PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるw
・PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますw
・安全に止まれず転倒し事故を起こしやすい、PCXおまる愛好家は自分の命や家族の未来に対して、重視するべき選択や安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多いw
・世界中で事故を起こし周囲を巻き込みやすいPCXには十分注意しましょう! 【定期】PCXキャッチコピー
The unbalanced scooter Honda PCX
Design by TOTO
【定期】PCXのテーマソング
P ぴーぴー!下痢便
C しゃーしゃー!おもらし
X くさいくさい!おまる愛好家
走るオマルがやってきた〜♪
風切るオマルでやってきた〜♪
ショボいタイヤでやってきてぇ〜♪
逃げるあの子を追いかけるぅ〜♪
飛び散る汚物〜漂う異臭〜だれも寄らないプンプンプン!
ゴォーゴォー!キューキュー!異音もするけど〜♪
仕方ないのさ〜伝統なのさ〜♪
やめられない〜止まらない〜♪
ごめんねごめんね〜巻き添えでぇ〜♪
めでたしめでたし... ニートは時間がたくさんあって羨ましいね
なりたいとは全く思わんが jf56新車500km普通におとなしく乗って街乗りだけどよくて燃費48km/lなんだけど50行ったことないです。そんなもの? 【定期】Twitterの「PCX 転倒」「PCX 事故」検索の驚きの結果!!【リアルガチ】
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E8%BB%A2%E5%80%92&src=typd&lang=ja
https://twitter.com/search?f=tweets&q=pcx%20%E4%BA%8B%E6%95%85&src=typd&lang=ja 4年位動かしてない兄のPCXを譲ってもらったんですが
バッテリーをとりあえず変えてみてエンジンオイルとガソリン入れ換えるつもりなんですが
その程度で動くようになりますかね?
ちなみにエンジンがかかかりません
鍵を差してもメーターも動きません >>480
知識がないならショップにGO
自分の命かかってるって分からんのか? >>477
それだけの情報だと何とも言えん
体重が重いとか、ストップ&ゴーが多い所、一回の走行距離が短いとかだとそんなもんじゃないか >>480
> 鍵を差してもメーターも動きません
4年熟成ものならそれが「正常」だろう >>477
俺は一年と半年程だけど未だに燃費計で55,0までしかいかない。基本60ぐらいの速度で走る。
みんなはどれぐらいなのか気になる >>485
上にもかいたけど片道1.5kmの通勤で使ってるけど35km/lが関の山
信号も多く30km/h位しか出せない 今の季節だと65km/h以下で走ると
長距離なら60km/L超えるな
この前ひたすら50〜60km/h程度の車の流れについて行った時
自己最高の64,6km/L出たわ
燃費計は68km/Lだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています