【ホンダ】 PCX139台目 【HONDA】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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>>101
それでは傷害になってしまいます
つば吐きかけるくらいで勘弁しなさい 過剰防衛も罰せられるのがおかしいよな
相手が何もしてこなければ何もないのに 東京では若者のバイク離れが進んで昔ほど盗難が無いって聞いた。 >>104
この機種も東南アジアにいきゃ日本の中古相場より安いしなぁ。
あっちじゃもう売れない >>98
どんだけ治安悪いところに暮らしてるだよw 俺も>>98の、バイク盗難の90%以上が〜のレスで、はぁとは思ったなw 五年乗ってる人のブログで
全然壊れないし
燃費も変わらないらしいね 【定期】PCX謎のエンスト
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https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11129826411
【定期】PCXのウィークポイント
・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造w
・ホンダ車なのにハンドリングが悪い(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
・日本国内では未だに純正糞タイヤを抱き合わせ販売w
・NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのアンバランスなリアタイヤw
・PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出w
・PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減w
・PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたw
・PCXのウインカースイッチは位置が下段にあり使いづらく、間違って中央のホーン鳴らす人続出w
・PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしいw他にもベルト鳴き、謎のエンストまでも判明w
・PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるw
・PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますw >>109
俺は7年だな
知らない間に経ってた
ぶん回しても壊れないし買い替えのタイミングがわからん 台数殆ど出てないのにエンスト報告相次いでるNMAXと違って
数万台売れてる中で必死に探してこの程度しか報告無いっていうのも逆に凄いんじゃないか
高額路線のビグスクもエンスト報告それなりにあるからな PCXのベアリング不具合発生率は100%で、転倒率もNMAXの比じゃないけどねwww 転倒率ってなんだ?
同じ人が同じ条件で同じように走ったデータでもあるのか >>115
俺のはもう25000km走ってるけど特に問題無いからな
100%はその時点であり得ないね
後統計とった転倒率出してみな プリウスと同じでPCX乗りが多いから相対的にマナー悪い奴らや転けてる奴、トラブル報告が多くなってるだけだろ
売れてもないのにエンスト報告多いNMAXってどうなのよ?って思ってしまう >>118
おまえが鈍いからわかんねーだけだろボケw >>120
つまんねー苦しいだけの言い訳なんぞいらんわボケ
思い込み先行のネタを訂正する知能も無いのかよ >>119
NMAXのエンスト報告なんてほとんどねーよ
問題ないからリコールしてねえんだろがクズ!
PCXの異常な転倒動画は動かぬ証拠なんだよ! >>121
おまえが問題ないこと証明してみろよ
できねえなら噛みつくなやwww >>123
言い出しっぺのお前がまず10000qで100%不具合出してるのをまず証明してみろよ低脳さん
数だけあるネタで何一つ証明できてないお前が言うなよ >>124
証明できてないのはおまえのほうだろが!
なんのソースさえ示してない役立たず死ねよw >>125
少しでも意味のあるソース出せよじゃあ
特にベアリングに限らず100%なんて相当な証拠でも無いと言えないネタなのに死ねよ >>126
きっとムスコも役立たずなんだろうなぁwww わかったわかったきみのえぬまっくすがさいきょうってことでおわりにしよう NMAXってこんなアホが乗るバイクなのかPCXでよかった NMAXえぬまっくすウルサイからどんなバイクかと思って検索したら
フロントマスクが耕運機みたいやん・・・・ その内NMAXもリコール来るぞー覚悟しとけーなんせヤマハだからな
シグナスやマジェSのガスケットの不具合やら色々あったもんな 【定期】最凶PCXのウィークポイント
・PCXはベトナム・朝鮮血統ライダイハン製造w
・ホンダ車なのにハンドリングが悪い(燃費性能重視の極細低グリップタイヤ&腰砕けリアサスの特性による)
・日本国内では未だに純正糞タイヤと抱き合わせ販売w
・NMAXのフロントタイヤよりも細いPCXのアンバランスでショボいリアタイヤw
・PCXは14インチ極細低グリップタイヤ&低耐久ベアリングを採用し転がり抵抗低減した結果、世界中で転倒やらベアリングの異音続出w
・PCXは貧乏くさいドラムブレーキとコンビブレーキでABS採用を見送りコスト削減w
・PCXの新開発エンジンは低燃費だけど低出力になりましたw
・PCXのウインカースイッチは位置が下段にあり使いづらく、間違って中央のホーン鳴らす人続出w
・PCX伝統のベアリング不具合は10,000km程度で100%発生、あまりにもベアリング不具合が多いため
最近はホンダがクレーム処理を渋ってるらしいw他にもベルト鳴き、謎のエンストまでも判明w
・PCXの提灯記事を某雑誌に載せてもらったのにYouTubeで嘘がバレるw
・PCXのフットスペースは狭いので、間抜けにも足がハミ出して足裏を見せながら走ることになり、もれなく「馬鹿の大足」だと思われますw
・止まれない転倒しやすく事故を起こしやすいPCXオーナーは、自分の命や家族の未来、安全性を軽視してしまう無責任な低脳が多いw PCXとNMAX迷うわぁ
NMAXのほうが、足場が広い、タイヤが太い、この2点は勝ってるんだよね
他は全部PCXが勝ってるんだけど、タイヤ細いのがちょっと怖いかな オマルとか耕耘機とか、最近のスクーターは変わってるんだな・・・ >>136
どっちも良いスクーターだからね。好みで選べばいいと思うよ。
一部の煽りは気にしなくてもいい。あれが事実ならとっくにリコールだわ。 >>136
収納はNMAXの方が良くない?
PCXはペットボトル置くのも後付けのホルダーいるよ。 どちらか買っちゃえばどちらかを守らなきゃならない人に変わる。
世間での評判だけに固執する。そんな大人になってしまう人もいるんだわさ。
PCX買った人間は何がどうあろうと買い替えんよ。まず事故しなきゃ壊れん 給油口のボタン押しても開けづらいのなんのって硬貨とか爪でやっと開くのは初期不良なの? 買った方を守る×
変えない妬みで両方叩く〇
↑基地外の実態。そして基地外はその存在そのものが叩かれるのは必然。 >>142
朝鮮人?漢字の使い方も知らねえんだなwww >>141
旧型?
そうなら仕様。
現行なら不良。 JF56とJF28両方所有している俺様が来ましたよ
よく、買えない妬みでとか
そゆ書き込み見るけど、
そんな真性貧乏人なんぞ、
相手にするだけ時間の不良か無駄なんだがw
好きなだけ吠えさせとけばいいだろw
金持ってる俺様からみればいくら吠えようが
ハエのようなもん 特になんの影響もない お前ら、金のない貧乏人でPCX1台買うことすらもままならないからって
2台餅の俺を妬むなよw
貧乏人は心まですさんでて哀れだなホントに ハーレーとPCX 2台持ちだがもう一台PCX 追加する余裕なんてねーわ
正直羨ましい メインとJF28元々持ってて、
つい先日、JF56買い足した所だから
バイクは今、3台餅なんだわw
他に車もあるしな
JF28は今後手放す予定ではあるけどな
まあお前ら貧乏人には到底ムリな芸当だろうけどww
妬みでの俺への非難は痛々しいですな〜w
かわいそうに >>156
いや、子猫にとどめを刺そうとPCX乗りが降りたところをJKが助けたってところだなw たかがバイク数台で自慢するヤツのほうがよっぽど貧乏くさいだろw >>157
そうか、その発想は無かったわ
ひどいナー(棒) PCX乗りが優しいのではなく、優しいヤツがPCXに乗ってただけw いや、普通に流れを見た限り、下駄の原付スクーターごときで貶しあってるからくだらんって言ってるだけじゃね? >>155
わいてた蛆がサナギ通り越してハエになってたわw JF56がでた次の月に買ってずっとPCXオンリーだった
お前らが早い早いというからそんじょそこらの車より全然早いと思い込んでいた
でも車をかって先週納車されたんだけどその車は決して速いとは言えない100馬力程度しかない1500ccのハイブリットのアクア
信号からのゼロスタートも0-60kmの加速もすべてにおいてPCXなど話にならないくらい早かった
原二最強最速とまで言われたPCXでもこの程度だったんだな
いままでPCXで道路で車と張り合ってたのが恥ずかしくなったわ >>164
そりゃハイブリッドの低速トルクは凄いからな
ベタ踏みしたらPCXのフル加速なんて話にならないのは当然 >>164
俺も車はハイブリットのプリウスだけど車のったあとにPCXのったらすんごいトロ臭く感じるわ
フルスロットルでまわしても全然進まねぇ〜って感じ
PCXは所詮原付の中で最速ってだけで普通車以上の車から見たらただの障害物、公道を走る鈍亀でしかないな >>165
アクアええやん
次の車の乗り換え候補筆頭だわ
街乗りの実燃費で30km/リットルらしいぜ お前らほんまにPCXしか乗ったことないんだな・・・ 車は通勤に適してないから使わないだけで、通勤以外なら車使うのは普通。
ツーリングで大排気量使うのも普通。
PCXは所詮通勤快速号だよ。 オデハイブリに乗ってるけど、子供と出掛ける時、雨の日、高速乗るとき以外pcxだわ
スーパーの駐車場とかだと荷物こすっていく老害が多いから大きい車で行きたくないんだよな 俺は貧乏だからPCXとカーシェア利用だわ
車の維持費なんて払えん >>173
うちはRGステップワゴンとPCXと1972製の嫁
あ、嫁には長らく乗ってないわ >>175
嫁、ビンテージじゃん
豆にメンテナンスしないと期限悪くなるぞ >>175
45、6なら乗ったら一番イイ声鳴らしそうやなw PCXって、ロングスクリーンを付けるとミラーを本来の位置から少し手前に移設してハンドルの切れ角を確保することになるわけだけど、市販品を活用して本来の位置に取り付けたままスクリーンを躱してハンドルの切れ角を確保してるヤツいない?
溶接など加工技術があればワンオフでどうにでもなるんだろうけど。 車は土日しか乗れないので燃費度外視で10年落ちのレクサスIS350を130万で買ったわ
週末のドライブがめちゃくちゃ楽しくなった
PCXは完全に通勤用と極近所のコンビニかマクド行くようになっちゃったわ >>180
土日しか乗らないの確定なら
タイムズのカーシェアでいいやん。 >>181
カーシェアは土日の日中の時間帯は予約がいっぱいで使えない
土日の日中に使おうとすれば2週間前から予約いれなきゃだめなの
これマメな オレは逆だな。
近所ウロウロと通勤用のつもりで買ったら意外に便利で車に乗る機会が減った。 >>182
取り敢えず土日は2週間前から全部予約しとくんや。
1分前までキャンセル可能だから
使わない日は当日キャンセルでおk。 >>183
住んでるところが花の都大大阪なのでどこに行くにも結構な大きくて車量のめちゃくちゃおおい幹線道路通る必要があるのでPCXじゃ疲れるんよ
80kmくらいで流れてたりトラックが多くて怖かったり運転が粗暴だったり
上の方にもあるけどPCXは早いとは言っても所詮原付なのでやっぱり車からみたら抜かしたくなる対象だしね >>184
やっぱりみんな考えることは同じだな
でも昔それを一ヶ月くらい続けたらタイムズから警告来たよ
次やったら会員取り消しの対象となる場合がありますってよ 初めてここ覗いたけどなんだこれ?PCX嫉妬厨の巣窟だな。 >>186
そう来たかwじゃあ、こういうのはどうだ?
予約して用事が無くても15分だけ借りる。
たった206円だが金払って利用してる以上、文句も言えまい。 >>179
くだらん事で悩んでないでGIVIの買え
PCXにはGIVI以外ないってくらいかっこいいし
ミラーの干渉もない >>188
グレーだなw
でももう車かってカーシェアから脱退したから試せないw >>190
つーか最早、PCX関係なくなってるしw FANKSのロングスクリーンの評価はどうですか?
ナックルガードと同時取り付けしたいんですが GIVIのスクリーンってPCXの車載工具で取り付け出来るってどこかで見たけど本当なの? >>189
今付いてる純正ロングスクリーンを外してまで付け替えるのは抵抗が・・・。
風防としての能力は純正の方が良さそうだし。 とりあえず、エンジンの寿命ってレベルは何万キロくらいだった?
ohが必要ってまでね。駆動系や定期でメンテするものは除外して >>196
それが人に物を尋ねる態度かボケ
一辺しんで小学生から礼儀ってもんを学び直してこいゴミクズが
氏ねカス 10万キロ走ったという報告が過去にいくつかあるから、それくらいは行けるかも。 やっと小型免許が取れて今週末にPCXの白が納車です。
オプションで悩んでおりまして今現在、納車までにお願いしてるのはシティグリップと盗難補償2年なのですが他にオススメってありますでしょうか?
基本的にはノーマル車でいきたいのですが
ロングスクリーンとアラーム付けるべきか、後ろの箱かバックレストかで悩んでます。
あと上の方にありましたヘルメットロック兼コンビニフックはGCGのヘルメットロックがベストチョイスでしょうか?
よろしくお願いします。 >>200
まだ慣らし終わったビギナーなので参考程度に
補償あるならアラームは不要かも
バイクカバーに鈴付けるとかで良い
ロンスクは寒くなる頃に検討して
今から秋口までは風を体感するのも面白い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています