【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/08/08(火) 13:24:16.91

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1493165659/

**７７４ＲＲ** · 2018/01/21(日) 10:11:08.86

>>875
今のバ○ク王なんてそうでは？
納屋で眠ってた旧車を「もう古いのでこちらで処分しますね」とか言って持ち帰り…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 02:56:48.41

>>864
全然別ものだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 18:14:11.83

2スト125のMBX、RZ、ARではどれがおすすめ？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 18:24:49.81

RG125E　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 18:26:01.78

GP125

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 18:34:26.50

>>878
MBXはブレーキがうんこ。エンジンは良かったけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 18:39:05.47

>>878
維持る事を考えるとRZ一択では？

この頃の川崎は外装が脆い上、欠品も多いみたいだし
本田は部品が出ない
個人的にはF16"のブーメランコムは好きだけど

RZの中ではお薦め順にRZ125S(33X)＞RZ125(13W)＞RZ125(1GV)

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 19:19:40.72

そうかホンダは部品出ないですね
ARは長く作ってたからある程度は出るかなと思ってたのだけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 19:24:23.98

神保町を歩いてたら１９７２年５月号のオートバイ誌が売ってたので
猛烈に懐かしくなって思わず買ってしまった。ちなみに自分はこのとき厨房。
免許を持ってないくせに毎月買ってた。
この時代の国産メーカーのラインナップはほぼそらんじてる。

スキャンしたので分割してアップしますわ。

’７２ロードモデルのトップ　まだヤマハは大排気量では迷走していた頃
https://imgur.com/a/aA6i3

ＣＢのセニアが一番好きだった　今でも状態の良いマシンを探してるけどなかなか無い
https://imgur.com/a/dSovf

当時のハーレーはＡＭＦ傘下で品質最悪　ＢＭＷは古くさいメカのマシンと思われていた
https://imgur.com/a/KgKMP

ヘルメットと言えばクノーに決まりだよね
https://imgur.com/a/GBY0k

社名がかっこ良かった東京マッハ　しかしベル純正品は超高価
https://imgur.com/a/CVecn

革製品で有名だった高田商会　この頃はまだ櫛谷はほとんど広告を出してなかったと思う
https://imgur.com/a/BZkrA

ロゴが印象的で覚えていたダイト
https://imgur.com/a/uSW7z

次に続く

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 19:30:12.35

バイク用品の西の王者と勝手に思っていた南海部品
https://imgur.com/a/VZKDs

東の王者と思っていた光輪　　のちにあんな労働争議で揉めまくるとは
https://imgur.com/a/LJAUE

今で言うバイク便のはしりであるＩＥＣ急便　ホント、この広告は毎月載ってたね
https://imgur.com/a/eTHzC

このタンクキャップを使った人いる？　ワイは使ってたけど全然当てにならないので単なる飾りにしてた
https://imgur.com/a/p2hQG

広告の格好良さではショウエイだわ　以来、４０年くらいショウエイを使ってる
https://imgur.com/a/NCW1D

コミネの広告はコミネマンスレに載せるかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 19:46:43.19

高田商会のブーツ、激安だなー　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 19:59:27.90

今カリフォルニアでも常識 OTOBAI DONAI SURUN YA?
マックロード警部ならこれを選ぶ
のページがあったら、ぜひもう一度みてみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/01/22(月) 20:39:13.58

>>884
ワイの愛用してるベルスター（Ⅱだけど）と同じ値段
当時の物価考えるとなかなかの高級品だったんやろな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/23(火) 11:08:28.69

OTOBAI DONAI SURUNYA?
REDBARON NI URINI IKIMASU NEN.
印象に残る広告　部屋の雑誌探したけど見つからない 1973頃か

**７７４ＲＲ** · 2018/01/23(火) 11:48:25.24

＞REDBARON NI URINI IKIMASU NEN.
1973年なら REDBARON…じゃなく、OUTO SENTA NI URINI IKIMASU NEN だと思う

**７７４ＲＲ** · 2018/01/23(火) 15:26:32.13

>>884
CBのライダーモデル、イケメンやなぁ…（うっとり

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 21:10:55.60

ヘルメットと言ったらアライだろう
https://i.imgur.com/noW1aPM.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/01/27(土) 21:49:16.50

新井広武商店だからな　当時から昭栄化工よりダサかった
クノーやマルシンは買う気はなかったが面白かった
メーカーが出してるヘルメットは安い割にカッコ良かった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 00:13:20.49

そういやsetaのBeに一目惚れして即買ったなあ
あの頃確かフルフェイスはnava-3を被っていた
その手のスタイリッシュなヘルメットが好きだった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 08:13:10.93

AGV...

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 10:26:58.88

俺、オムニだった　友人が被ってるやつ見てカッコいい
思って同じやつを買ってしまった
友人には嫌な思いをさせてしまったと最近思うようになった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 12:38:13.46

ウベックス

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 13:01:07.29

７０年代と８０年代のバイクを同列に語るのはどうかなと前から思ってたんですけど、
ＲＺ２５０登場前と登場後で分けたほうが

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 13:17:10.68

いやいや、CB125JXの6V電装以前と12V電装以後で分けよう

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 13:46:02.60

>>899
ぎり z400fx

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 16:01:36.84

スポークホイールかキャストでお願い

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 16:01:43.67

CB750の登場が1969　これ以降大きく時代が変わった　大阪万博が1970だからここで大きな区切がある
80年代は70年代の延長上にあるので大きな区切りはない　RZの水冷化は目立つが市販レーサーTZは
既に水冷化していたので目新しさはない　分ける必要は感じない

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 16:18:13.45

いや、TZみたいな競技車を引き合いにしなくても、RZ以前に水冷バイクは市販車として原付からリッターバイクまであったわけだが

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 16:35:22.08

日本の市販車ではGT750が最初？

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 17:49:59.54

RZ以前の原付に水冷あったのか

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 17:57:33.99

ツンダップの５０にあったげな　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/28(日) 20:31:06.51

>>905
井関のタフ５０は水冷ヘッド

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 01:12:01.72

RZ以前は水冷は特殊で水冷が普通になったのがRZ以後だと思うけど。
RZ以降はトライアルくらいしか空冷の2スト出てないよね。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 01:46:32.02

>>908
TR車ってTLM200Rか？
排気量問わないならAR50/80('81), KS-I/II('87)がある

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 06:42:02.04

その頃街中にあふれかえっていた原付スクーターのほとんどが(強制)空冷の2スト

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 08:57:32.09

MTX125R(1982.11)空冷18ps　でも翌年には水冷になった

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 21:14:22.41

水冷で最初に記憶があるのはGT750だなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 21:49:52.01

大宮で限定解除した時の事前審査がGT750だった
見た目よりは起こしやすかったし、8の字押し走りもやりやすかった
本試験はCB750FBだったが、GT750を走らせてみたかったなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 21:53:55.56

茶筒みたくな、メーターカバーだっけ？　ヽ(´ω｀)ノジーナナ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 21:56:46.40

それRE-5じゃない？ジーナナは普通の3眼だよ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/29(月) 21:59:43.56

>>915
そうか、そのへんの車種は古すぎて、どうもごっちゃになるよｗ　(･᷄ὢ･᷅ )

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 01:24:07.81

ならねーよ　茶筒メーターはインパクトあり過ぎ　あとマフラーも特異な形

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 10:28:17.11

ていうかRE-5なんてほとんど走ってなかったぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 11:07:11.77

RE5なんてネタバイクどうでも良い。
たまに知ったかがわいてくるが。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 11:08:37.71

CX500だのGPz750ターボ、XN85の方が面白いわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 11:14:11.53

近所のスズキ販売店にRE-5が展示されていたわ
あれって国内販売していなかったし、当時はバイクの逆輸入なんて皆無だったから
国内を走るRE-5なんて0に近かったんじゃないかな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 11:28:24.97

RE-5はもうええやろ。しつこいわ

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 15:58:29.50

大型二輪の免許取得が難しい時期にRE-5なんか売れない
値段は知らないがRE-5よりバンビーンを買うな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:11:03.28

あのメーターのとこの変なものがなかったら
スズキは今頃１位な人気のメーカーだったはず

どっかが必ず野暮ったい垢抜けない　
スズキ　でもフロンテだけはカッコ良かったな
非の打ち所がなかったw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:28:39.67

スズキにはカッコいいバイクがたくさんあるぞ
俺がカッコいいと思う順に並べてみると
TS250ハスラー3型、K125、ウルフ90、RG185、RV125VanVan、コレダ250TT、GS550

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:34:17.86

フロンテクーペ＞カプチーノ＞TS400＞GT750・・

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:37:52.06

いや実は俺もけっこうある　初めてバイクの本買ってもらって見た中でGT750
が一番カッコよく見えたし、あのフィンないツルっとしたエンジンが綺麗にみえたし
スタイルもど真ん中だった
刀も良かったが650Gや750Gも密かにカッコ良いと思ってる
大昔のT500もスタイルど真ん中

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:40:25.92

初めて乗ったバイクはTS50ハスラーだった
空冷…

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:41:33.41

GS550ね　うるうるするねスズキのあの頃のを見ると
俺ヤマハファンなんだけど　

**７７４ＲＲ** · 2018/01/30(火) 19:44:05.56

俺も初めて動かしたバイクが友人のハスラー50でしたw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 00:03:25.28

空冷最終のハスラー５０は今でもほしいなあ　ヽ(´ω｀)ノ赤いのが

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 00:58:51.35

T500が気になる…
500ccの2スト二気筒ってどんなんだったんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 07:44:04.11

>>近所の南海部品にエンジン修理中のRE-5が置いてあるなー。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 09:34:56.56

修理できるのか？あのエンジン
修理内容にもよるだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 10:05:21.26

なんとかR全盛期にGSX400Tに乗って現れた人がいた。400ははやくなくなったようだけど、250TとLはだいぶ後まで新車販売してた。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 18:43:07.81

段付きシートにプルアップハンドルでジャメリカンを簡単にラインナップできたからな
ベースモデルはEでLやTを追加　どれだけ売れたか知らないが　これもHY戦争の余波

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 18:48:35.78

GSX400Tどんなのだったけと画像見たら記憶にはないんだけど
カッコいいやんw

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 18:52:21.44

GS400Eは当時大好きだったな

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 21:06:30.28

>>936
Eがベースとは知らなんだわ！
Tのシートが平らだったらもっとよかったかも。
そういえばヤマハでもGX250とかいうのもあったな。

とにかくRが付きゃ売れるみたいな感じで、ああいうバイクバイクした車種が少なかった時代なんだな。

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 22:26:15.20

バイクの教習車はGSX400Eだったな！(笑)
他の教習所ではCBRとかあったのに！

**７７４ＲＲ** · 2018/01/31(水) 22:42:04.30

やはりバイクは空冷に限るワ。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 06:38:34.71

教習車はCBRだったな。Rがついてもアップハンドル！ほかの教習所ではXJのところもあったあっちの方がよかったかも

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 09:48:31.05

器用な友人が居て、GSX250TにGS400Eの外装を移植していたわ
なかなか良い出来で、ぱっと見ただけではわからなかったよ
キャストが星形ではない、カムカバーが矩形だというところぐらいしか違いがなかった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 12:26:17.92

当時は割とポピュラーな改造だったみたいで、星型キャストもGS400Eのが割と簡単に移植できたみたい
当時は既にGS400Eが絶版で、安く入手できるGSX250Tベースで外観レプリカを作る意味もあったのだろうが、
今となってはGSX250Tの方が入手困難なんじゃないかな
そういやゼファー400にZ400FXのタンクシートって改造もあるみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 14:30:17.92

なるべく人気が無いのがええな　東京タワーはあれだけどw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 14:46:07.69

>>945
CM125Tとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 14:51:48.89

>>946
ええね　ほんまはバイクなら全て好きなんやけど
昨今のきちがい値段　まあバイクがわるうない
悪いやつはうりて
そんなわけで人気バイクは敬遠や
嫌いじゃないが気に食わんw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 14:58:00.80

CM185Tを見たことがあるぞ
信号待ちでCM125Tが並んだので、珍しいバイクだからじっくりみたくなり先に行かせたら
白い軽二輪ナンバーが付いていたので185だとわかった
後にも先にも走っているのを見たのは1回だけだ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 15:24:44.90

>>927
GT750
知り合いのバイク屋にあるけど
ムチャムチャにデカイし重いよ
なかなか売れんね

スズキは部品供給は良いと聞く

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 15:37:08.61

かつての550シリーズを600でリニューアルしてくれたらなぁ
特にXZ550Dは良いバイクだった

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 16:20:45.74

>>949
わいのRG250Eもう40年落ちやけど普通に部品出るわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 17:32:59.08

パーツ関係はヤフオクで共食いするしかないと思っていたら、
海外ではリプロパーツがわりと出ていることを知って
若干複雑な心境のCXユーロユーザーが通りますよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 20:56:27.53

>>951
すげえな！
ホンダは毎年出なくなるよ
海外から引っ張る方が多いわ
1974年だから当然ちゃっ当然かなあ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 21:04:19.92

>>952
リプロでまともなパーツなんて殆ど無いよ
だいたいゴミ
純正がベスト

散々手出して勉強したわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/01(木) 22:29:37.71

>>951
外装以外の保守パーツが大体出るのかな？ヽ(´ω｀)ノええのう・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 08:50:05.47

＞954
ですよねー
外装関係は現物から直接型取って再生産しているのかな。
写真見ただけでも余り品質よくなさそうなのが多いし。

ただ、そういう商圏が成立しているという事実が羨ましい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 11:17:07.11

リプロといっても、中古車を安く修理するための中華パーツや台湾メイドもあれば
旧い車を維持管理するために好事家が創り出したパーツもあるし、
メーカー純正であっても、金型から起こして再生産したものは
言葉通り「リプロダクト」のパーツだし
そこらを区別しないと話が通じないと思うの

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 12:29:29.69

>>957
"メーカー純正であっても、金型から起こして再生産したものは "

それはメーカー純正

それ意外は全てリプロパーツ
マニアが作った物は割と良心的な物が多いけど
大半はゴミだねえ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 12:48:02.34

リプロって社外品という意味じゃない
再生産(reproduct)品という意味ね
ひとつお利口になったかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 12:54:24.47

>>959
海外のオークションでは
OEM.NOS.reproductの区別が殆どないんだよ

俺みたいに自分で部品探す奴は
純正かそれ意外でしか考る必要がないんだよ

ひとつお利口になったかな？(笑)

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 13:39:38.39

見苦しいな

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 13:48:55.41

>>960
＞俺みたいに自分で部品探す奴は
＞純正かそれ意外でしか考る必要がないんだよ
超マニアなレストア趣味の人なんか、たとえ純正部品を交換する場合でも
「当時物」か「再生産品」かにこだわったりする場合もあるんだよ
有名な例では、M型モンキーの当時物花柄シートと再生産のチェック柄シートとかね
そういう人にとって、パーツとは純正か否かだけじゃないんだよ
海外からパーツ調達しているのなら、言葉の意味ぐらい知っていないと失敗するぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 13:53:25.32

意匠権切れの家具なんかもそうだけど、
メーカー以外が作成したものを
ジェネリックとかリプロダクトっていう“括り”で表すんじゃないの？

ま、「いいものもある、悪いものもある」って世界だよね。
実物見られればいいけど、海外オークションの場合は
結局ばくち気分で買うのがいいんだろうな。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 13:54:20.19

いや　動けばいいんだよ　
すまんw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:05:26.28

>ジェネリックとかリプロダクトっていう“括り”で表すんじゃないの？
そうではないと何度言っても聞き入れないんだろ、
お前が勝手にそう思っている定義なんか通じないぞ、という話をずっとしているのだが
リプロダクトは再生産品

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:06:04.39

とは言っても新品じゃなくてもいいから
ボロでもいいから混じりっけのない純正XJ750Eが欲しいなw
シートとかさ変な形のは嫌だw　純正がいいよね

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 14:32:25.26

XJ750Eは何年か前まで捨て値で埃かぶってた印象
今でもそんなに高くなってないでしょ？

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:06:22.97

>>962
自分で購入して
自分でいじらないヘタレには理解できないと思うけど

一番重要なのは
使えるか
使えないかなんだよ

世界中には極悪な社外品の方が
圧倒的に多いんだよ

それに比べれば
再生産だろうが
純正は純正なんだよ

当時モノとか
フレームNOヒトケタとか
下らん事言うの日本人だけだし
興味も無いわ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:17:42.61

>お前が勝手にそう思っている定義なんか通じないぞ、という話をずっとしているのだが

なんか俺怒られてる？
家具関係だと“Reproduction”って普通に「本来作っていたメーカー以外が作ってる」って
認識されているから、車関係も同じだと思っていたよ。

日本語なら“純正（再生産）”とか純正（××年もの）って表記にすれば、
解決するのかね。

クラッシックカーディーラーズなんか見てると、リビルドやら再生産ものやら
結構使って直しているよな。ああいう環境は羨ましい。

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:37:45.18

>>967
あんなにいいバイクなのにね　まあマニアにしたら　
願ったり叶ったりw

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 15:53:14.84

>>969
"お前が勝手にそう思っている定義なんか通じないぞ、という話をずっとしているのだが "

その言葉そのままお前にかえすわ

バイクの部品は
機能しなければ意味がないし
メーカーが作った物は安全性と耐久性が確保されてるから

社外品とは次元がちがうし
家具の世界とも次元がちがうんだよ

自分でいじらない奴は
イメージでモノ言うからな
やれやれ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 16:15:37.14

次元がちがうなら五右衛門でいいんじゃない？
不二子るなよ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 16:21:38.27

>>972
どちらにせよ
古いバイク乗らないお前には
関係ない話だ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 16:29:42.10

いままでずっと「リプロ」が何なのかも知らなかったニワカが何かいってますｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/02/02(金) 17:21:43.39

>>974
ホンダ純正CB750k復刻タンクと
闇屋リプロパーツが同じ値段なワケねーだろ

知ったかぶりのバーカ