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【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/04/26(水) 09:14:19.32ID:wMMkXg7K
Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／
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2017/04/26(水) 09:16:17.11ID:aWEKENHC
どうせバイク速報だろ?
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2017/04/26(水) 09:20:23.63ID:wMMkXg7K
 赤い初代のGSX400Fとかよかったお
その後のインパルスは憧れたお
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2017/04/26(水) 09:25:49.55ID:wMMkXg7K
Z400FXは43馬力でびっくらこいたけど、車重も189キロで重すぎおｗ
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2017/04/26(水) 09:34:44.29ID:wMMkXg7K
即死回避に20レスまで助けてくれお
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2017/04/26(水) 09:35:32.29ID:wMMkXg7K
250の単気筒スポーツも各社色々あったお
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2017/04/26(水) 09:36:47.09ID:wMMkXg7K
ホンダのXBX250Sは125の車体に250単気筒を積んでたお
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2017/04/26(水) 09:37:15.90ID:wMMkXg7K
CBXお
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2017/04/26(水) 09:38:15.55ID:wMMkXg7K
川崎トリプルの最後のKH400/250の若草色はきれいだったお
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2017/04/26(水) 09:39:07.84ID:wMMkXg7K
とにかくやすく中型バイクにのりたいならボルティーおｗ
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2017/04/26(水) 09:46:16.91ID:p9CFtzM1
ID真っ赤はキチガイの法則

あとアフィカス
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2017/04/26(水) 10:36:11.67ID:dbMoPyr2
RD125
125cc２スト２気筒の16馬力トルク1.3
アクセルをちょっと開けた瞬間に回転がパンと上がるから信号スタートでは常勝
低速からトルクがあって乗りやすかった
ただ、一定の速度で走行してるとプラグがかぶるのと雨の日にフロントブレーキが効かないのは困ったけども
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2017/04/26(水) 10:37:22.37ID:dpPMMgQC
'88 NSRを語っても良いですか？
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2017/04/26(水) 10:47:43.76ID:dbMoPyr2
CB125T
125cc4スト２気筒の16馬力トルク1.2
大型の車体にセルが付いていてツーリング向けのバイクだと思い購入
しかし、アクセルを開けても回転の上昇がトロいために信号では原付スクーターの後塵を常に浴びて舐められることになる
とにかくパワーが無い。RD125と同じ馬力なのに圧倒的なパワー不足
スペックではそれ程違いが無いはずなのに車体が重い
それでもツーリングでは燃費もいいし定速走行は楽なのと静かなので我慢して使っていた
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2017/04/26(水) 10:59:20.64ID:dbMoPyr2
1KTのTZR250
パワーはたいしたことがない。エアクリーナーの豚鼻を外したら少しだけマシになった
フロント片側ディスクブレーキのせいなのかフルブレーキをするとフロントがよれて危ない
すぐにステップが接地する。タイヤがTT500くらいしか選べなかった
とにかくハイグリップのTT500を履かせるとフロントがヨレヨレになって困った
ブレーキレバーもすぐにグニャグニャになるし、アクセルを閉じるとクラッチレバーも同時に弾ける？感じがした
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2017/04/26(水) 11:05:14.86ID:dbMoPyr2
TDR250
一番のお気に入り。無敵のバイク
ノーマルのタイヤが結構ハイグリップで攻められる
街乗りに最適なギアレシオ。最高速が160km/hでも不満はない。TZR250より何故かパワフルな感じがした
とにかく楽なライディングポジション。これで日本中を走り回った
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2017/04/26(水) 11:11:17.36ID:gXu8G5KF
IDの色指摘されたからって変えるか普通･･･
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2017/04/26(水) 11:12:11.12ID:dbMoPyr2
KLE250
TDR250のライポジが気に入っていたので同じのを探したらこれしかなかった
あのCB125Tの2倍しかエンジンの動力性能が無いのが気になったけど、なかなかにトルクフル
低速トルクは言われるほど悪くはない。しかし3000回転に超大きな谷があるのでそこまで回転を落とすとマジでつんのめる
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2017/04/26(水) 11:13:59.86ID:s+uvdw8q
MCX50
アメリカンなのかオフなのか？原付でありながら中型に見えるゆったり型の原チャリ
安かったから買ったものの今でも愛してやまない一台である
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2017/04/26(水) 11:20:33.07ID:dbMoPyr2
アドレス125
サブでV125をずっと乗っていて買い換えることになったけど４ストということで偏見を持っていたところが
重くない、始動性良し、静か、クイックでパワフル、燃費よし、ライト明るい、タイヤの接地感がある、でもうべた惚れ
乗っているだけで楽しいバイク
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2017/04/26(水) 11:27:27.39ID:dbMoPyr2
CB50JX1
近くの自転車屋で購入。音が最高で燃費が55km/L
自転車での旅に限界を感じていた頃でこれならばどこにでも行けると思った
住宅街の交差点ごとが一時停止な場所だとうんざりするような動力性能。一度止まると再び走り出すのがかったるく感じる
が、一晩中走り回ってたあの頃
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2017/04/26(水) 12:10:50.33ID:+Nc4Hhbc
電車の中でひとりブツブツ言ってるキチガイ？
00251000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/04/26(水) 23:10:36.78ID:pKKazg2/
CB50Sはフロントブレーキが、油圧ディスクになったので、
その前の代のJXより、高級感が出たよね。
一時、借りて乗ってた事があるよ。　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/04/28(金) 17:22:48.97ID:auIlwniQ
最初のインパルスは良いよな
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2017/04/29(土) 00:15:01.92ID:sAjhYKGG
東京タワーの前の奴ね
あれはかっこいいモノだった
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2017/05/01(月) 15:23:40.94ID:Hta/zP4/
不人気車種は結構お手軽に手に入っていいよね
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2017/05/01(月) 18:48:18.23ID:qAaLgQaN
高校時代さほど規制が無かったので普段乗りにスズキGT125に乗ってた
上のレスにRD125のオーナーがいたようだが、オレの友人が先にRD買っちまったのでGTにした。確かにスタートはRDに歩があったが後半の吹け上がりはGTが鋭く2ストらしい加速だった記憶
でも、今思えばホンダのSL125に乗りたかったな。ツーリング用にね
00301000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/02(火) 00:19:03.64ID://xyzDgB
ラムエアー・システムかっ！　(･`ω´･)ノあれはいいものだ。
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2017/05/02(火) 21:05:50.97ID:chQZ9bhD
>>30
その割に熱だれに弱かった
平坦路から登り坂にさしかかるとパワーダウンが激しく
最悪1速まで落とさなければならないこともあった
00321000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/02(火) 22:50:26.83ID://xyzDgB
坂道に差し掛かった途端に熱ダレでパワーダウンとかなら、
それは、何か？トラブルではないのかな？ｗ　ヽ(=_ω_)ﾉうちのRDは平気だよ。
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2017/05/03(水) 02:28:37.75ID:evspFRG8
>>32
RDは熱だれ強そうだったね
もちろん途端にじゃなく山岳路なんかの長い場合ね
そういう事もあってSLみたいな4ストに魅力を感じた
00341000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/03(水) 22:40:20.61ID:xxghR/d8
標高が高くなると、熱ダレもそうだけど、キャブのガスの混合が狂って
エンジンが吹けなくなるとかあるよね。ヽ(´ω｀)ノ
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2017/05/07(日) 00:04:30.51ID:CGWH9yPz
GWも最終日　（　`Д）=３
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2017/05/07(日) 07:36:38.17ID:ifmDkgBt
>キャブのガスの混合が狂って
考えてみれば125ccで16psて、リッター約130psなんだよね
レーシングスペックだよ
本来なら気圧差でmj5#位変える必要があるのに市販車だからね
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2017/05/07(日) 13:50:32.04ID:YJKmkEJv
俺が昔ヤンチャしてた頃を思い出させるスレだなw
いい時代だった
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2017/05/07(日) 13:51:32.37ID:R8zGQYe/
cl125買ったけどキャブのセッティングが決まらん
00391000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/08(月) 00:02:38.80ID:WLiENUe6
２RMのTZR125は22馬力だしね　ヽ(´ω｀)ノ必要にして十分だよね
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2017/05/08(月) 00:22:18.78ID:Zdmoi5a9
昔の250で45馬力、125で25馬力くらいあったと記憶してるが
最近は自主規制で落としてるのか？
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2017/05/08(月) 05:07:07.20ID:/TGk2IbC
>>40
80'末期は公称45ps実馬力50psオーバー
90'以降自主規制でほぼ公称
近年は販売台数激減でコストカットを余儀なくされて退化したようだ
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2017/05/08(月) 09:22:01.18ID:YahrOVx3
RZ250RRが新車で買った
昭和43年生まれ
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2017/05/08(月) 12:04:10.53ID:kdWhz8tI
ネットフリックで仮面ライダーが全話追加されてたから見てみた、戦闘員がエグリのH1を豪快にコカしたりしててワロエナイ
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2017/05/08(月) 12:24:23.21ID:X/7gHo8y
>>41
排気ガス規制と排気音規制の賜物だよ
オマケに売り上げ悪いので、開発費にお金まわせない
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2017/05/08(月) 13:58:39.90ID:lX86u0h3
規制から2stから4stに移行していく過程で馬力戦争も終了しちゃった感じ
50ccスクーターも6.8～7.2psとかやってたのに4st化で4psくらいになって盛り上がりも収束しちゃった
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2017/05/08(月) 14:42:31.70ID:QrCGhuby
>>45
オワコンフラッグ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ
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2017/05/08(月) 22:09:37.00ID:WLiENUe6
>>45
>4st化で4psくらいになって

むしろ、なんで4ストで7馬力オーバーの機種をださないのかな？
排ガス規制？？？
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2017/05/08(月) 23:20:40.24ID:BWS6mUCV
>>12
このスレ嫌いなんだよな
古くて高い車種以外ただの絶版車だろ野郎が出てくるから
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2017/05/08(月) 23:25:31.41ID:Zdmoi5a9
先日まで2stに乗ってた
なかなか軽快で加速もよかったが、今はもう劣化版しかないから、排気量上げるしかなかった
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2017/05/08(月) 23:42:06.92ID:BWS6mUCV
>>47
高くなるし耐久性も下がるからな
もう次の排ガス規制では50ccは元が取れないからホンダとヤマハは提携して出すみたいだし電動化の波が来る
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2017/05/09(火) 22:57:49.86ID:c/dsnRlX
値段が高くなるのは、まあ、仕方ない。
耐久性はさほど落ちはしないでしょ。
CB50だって6.3馬力だしてたし
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2017/05/10(水) 08:27:51.30ID:j3RXTIJH
ほとんど中古車市場でもみないけどCB90とかどうなんだろうか？
パワーとか・・・
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2017/05/10(水) 16:54:11.33ID:vysAiyW1
排ガス規制くそくらえ
後進国や中国がどんだけた排ガス撒き散らしてんだよ、はがくせーよ！
0054７７４ＲＲ
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2017/05/10(水) 21:48:47.11ID:er00ALSg
排ガス規制は一定の公害抑止にはなってるが、厳し過ぎて、日本のバイク産業は壊滅したな
ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの4社も、国内生産諦めて久しい
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2017/05/10(水) 22:29:39.73ID:LcbKUDB5
中国は今凄い勢いで電動化してるぞ
数年後にはガソリンエンジン禁止とかなんとか
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2017/05/11(木) 20:06:46.07ID:JirkHk9N
バイクの税金の納付通知きた・・・ヽ(´ω｀)ノ　払うか・・・
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2017/05/11(木) 20:10:25.99ID:6Eu8r6Q5
>>56
おらも家帰って来たら納税書来てた
0058７７４ＲＲ
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2017/05/12(金) 22:52:59.36ID:Jsci4m99
支払いしてきた、お財布軽くなったよ、ﾏﾏﾝ　ヾ(｀Д´)ﾉ
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2017/05/13(土) 20:55:38.82ID:BUplsRaZ
軽自動車税か、1年が過ぎるのは早いなぁ。
銀行引き落としだから、楽でいいわぁ。
昭和のバイク2台に平成のバイク1台と平成の軽自動車が1台分。
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2017/05/14(日) 00:19:34.99ID:zbxDGTaC
ベスラのフレーキパッドのお世話になりますｗ
0061７７４ＲＲ
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2017/05/14(日) 00:19:45.65ID:zbxDGTaC
ブレーキ
0062７７４ＲＲ
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2017/05/14(日) 01:05:07.22ID:PlQlj2zC
オーバー90キロの原付懐かしい
RZ　MBX　Γ　AR　4社揃い踏み
俺は空冷AR50で飛ばした
0063７７４ＲＲ
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2017/05/14(日) 01:31:10.60ID:7lWVlMsu
今でも機会があれば乗ってみたい原付
GT50　MR50　TS50　CB50JX　RD50　GR50　RG50E
R&P　XE50　ポッケ　フォーゲル　EPO　マメタン　モトラ
MB-5　ラクーン　バンバン50　
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2017/05/14(日) 22:16:50.66ID:rzgClWEb
オイル交換はマメにしようね
0065７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 22:51:07.32ID:XpwzYl55
もう一度RH250に乗りたい
00661000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/16(火) 23:04:54.70ID:eQPq6KnN
Z400FXって、シート高高そうだなあ。ヽ(´ω｀)ノ乗ってみたいけど
0067７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 23:34:42.98ID:1bMkZPUD
>>66
昔乗ってたけどノーマルシートは確かに足つきはよくなかった。
当方身長168だけど
00681000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/16(火) 23:38:53.83ID:eQPq6KnN
168でそれかあ・・・ヽ(´ω｀)ノ　もともとが輸出用のZ500だから
外国人サイズなんだろうな・・・
0069７７４ＲＲ
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2017/05/16(火) 23:56:46.93ID:1bMkZPUD
当時はアンコ抜きしてる人も結構居たな。
アメリカンモデルのZ400LTD-Ⅱならいいんじゃない。
00701000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs
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2017/05/17(水) 00:04:51.05ID:+V4ArUpn
FXがいいのぅ～ｗ　(๑¯ω¯๑)
0071７７４ＲＲ
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2017/05/17(水) 12:17:15.45ID:82kPL5FZ
ＦＸは無骨というか何というかいいなぁ(＾◇＾)
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2017/05/18(木) 22:29:37.16ID:bffuCxZp
Z400GPの赤いのも結構好きだな
0073７７４ＲＲ
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2017/05/18(木) 22:31:48.65ID:5Gu6zZGM
やっぱ末っ子の2stアメリカンRX50Specialが最高だったんだぜ
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2017/05/19(金) 06:00:40.94ID:yrtLwvCc
スズキの同じくクラスのGN50/80もいいよ。
こっちのほうが、安く手に入ることが多いし
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2017/05/19(金) 09:06:55.71ID:8aRtM3sZ
ラクーンはアメリカンだったのかどうか・・・
0078７７４ＲＲ
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2017/05/20(土) 11:27:15.85ID:4cJ2aICG
おう、見事なジャメリカンだ
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2017/05/20(土) 12:52:17.67ID:IeQKa83D
>>75
アメリカンだと思うよ
ダックスも
その当時はそんな認識なかったけどw
あの頃は原付でお手軽に乗れるアメリカンがいっぱいあったな
2ストだから走りもいいし、いい時代や
0080７７４ＲＲ
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2017/05/20(土) 13:39:12.78ID:r1kNNxIF
>>79
そうかアメリカンだったのか
ほんといい時代だったよなー
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2017/05/20(土) 19:14:20.03ID:ndiFHYbn
ラクーンはMM50で車名1文字目がMなので2スト
車名2文字目もMなのでアメリカン
DaxはST50なので元々は4ストトレッキングバイク
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2017/05/20(土) 19:16:58.37ID:IeElIDLe
>>81
CM400TやCM125TのMはそういうネーミングルールだったのか。
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2017/05/20(土) 19:29:05.62ID:/+tDZkLS
>>81
ラクーンに似たMB-5のプラモ、作ったな
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2017/05/20(土) 21:03:25.41ID:IeQKa83D
MB-5好きだったわ
デザインが良かったよね
ホンダは4ストのCB50と2ストのMB50と二本立だったんだよね
その後ライバルに合わせてパワーアップしたMBXが出たけどあれは売れなかったね
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2017/05/20(土) 21:06:51.49ID:A1LMSslu
FXは型と音は最高でしたね。でも遅いんだ…　
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2017/05/20(土) 21:36:34.48ID:qF7CSMPj
アオシマのプラモデルは出来が ひどかった
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2017/05/20(土) 21:40:52.62ID:IeQKa83D
なんかここのスレ見てたらその当時の原付に乗りたくなって来た
今は大型乗りだけど手軽に乗り出せるバイクっていいよね。
スクーターじゃなくてMTバイクがいいんだよね
当時はバイクの駐禁もなかったから、自転車感覚でどこでも停めれたのが良かった
今そこはお手軽じゃないけどw
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2017/05/20(土) 22:08:06.02ID:A1LMSslu
私、Passol乗ってます。カッコイィし可愛いし！
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2017/05/20(土) 22:09:22.72ID:EgSyCK+U
僕はゴージャスなアクティブに乗ってました
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2017/05/20(土) 22:18:33.56ID:A1LMSslu
ゴメン。MTでしたね。　環七（外）から254に入る側道に50γが放置されていたな
　もったいない。
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2017/05/21(日) 05:00:09.99ID:vmDCOlpx
ゲタバイクが欲しいってメグロのSGを買った先輩が居た。
それはゲタバイクと違う！
って言ったら、「こないだトコトコ走って一服してたら、ｴｽﾄﾚｱ乗ったヤツにｴｽﾄﾚｱに似てるバイクですねって話しかけられた」ってた。
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2017/05/21(日) 12:27:35.78ID:F5jYcScU
>>91
ゲットバイクを本場の発音で言っただけなのでは？
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2017/05/21(日) 12:51:16.42ID:XxJ5wM3I
80年代のバイクブームであれほど売れたバイクは何処へ…
毎年新型出てたレプリカなんてちょっと異常だったけど、峠や工業地帯は色々なバイクで溢れてたな
今は道の駅駐車場がオッサンライダーで溢れてるけど(笑)
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2017/05/21(日) 14:55:47.48ID:KYI0McYt
>>93俺の年代(1974年うまれ)が安かった80年代のバイク、散々峠の藻屑にしてたから、生き残り無くなっちゃったかもね。
0095７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 17:25:31.83ID:BtPZDFFd
80年代のレアバイクってどんなのがあるかな？
0098７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 18:16:09.54ID:XDexXAaz
R&Pに乗ってるけどR&P乗りに遭遇してみたい
0099７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 18:28:42.00ID:BtPZDFFd
550ccとかの４００とナナハンに挟まれた排気量のバイクは
不人気でレアになりやすいよねｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0100７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 18:43:01.21ID:mEfgBKIQ
GS650G
0101７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 18:53:35.17ID:XkSS7OUH
ホンダのVツイン型水冷の400なんて言ったかな
GLじゃないやつね。
0102７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 19:40:20.29ID:Y/8NL2Rq
NV400SPとか
0104７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 20:26:59.28ID:rVwMacss
>>103
うん、結構まとまったデザインだったと思うけどねーw
0105７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 21:39:17.20ID:Nb4/Pgkj
GLは日本車では珍しいモトグッチみたいな縦置きVツインだったね
いまの時代の方がGLとかNVとかウケそうなのにな
ネオクラシック路線で
あとヤマハSRXもいまでも通用するデザイン
なぜ復活させない?w
0107７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 21:47:16.98ID:HdZRCUmN
>>106
ヤバくないよ
マジでガンメタのマスコットカウル付き2型欲しいと思ったからな
0108７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 21:58:04.24ID:BtPZDFFd
>>106
なんでヤバイの？ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0109７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 22:18:16.98ID:noc1b3qq
まあ俺はXJ750Secaが好きだったけどな
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2017/05/21(日) 22:26:20.06ID:SGEadgLc
ＧＬデカくてよかったね
止まってる状態でアクセル開けるとどっちかに傾くのもよかったね
エンジンの部品が潜水艦と同じ金属使ってますてのも懐かしいな
0112７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 22:38:21.89ID:XkSS7OUH
GS650Gは不人気というより通とかマニアに評価されてた気がする。
0114７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 22:40:17.26ID:KdYrBJax
まあ俺のパコパコKATANAほどではなかったけどな
0115７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 22:44:53.66ID:F5jYcScU
>>114
盛ってんじゃ無いよ
0116７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 22:47:14.97ID:KdYrBJax
盛るって？ 750KATANAだよ
0117７７４ＲＲ
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2017/05/21(日) 23:28:48.42ID:F5jYcScU
>>116
あ、はい
0118７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 01:11:14.79ID:dH49pGaV
>>109
それ名前うっすら覚えてるだけだったからググったけど画像見てもピンと来なかったw
アップハンドルだから当時流行った4気筒クルーザーかな
0119７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 02:08:19.88ID:BX6DsrC8
神社仏閣に天才バカボンのお巡りさんなヤツ？
0120７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 07:18:13.75ID:HEXaAm8i
>>118
ちょっと高めのハンドル付いた普通のバイクだと思う
0121７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 11:51:51.97ID:HADP44QH
今ならXZ550とかツアラーとして受けそうだけど
0122７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 18:45:50.55ID:p+u/IWnK
XZ400のフルカウル付いたやつが当時欲しくなった事ある
これで旅したいなぁとか思って
でも若かったからやっぱりDOHC4気筒の魅力の方に行ってしまった
0123７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 18:56:28.16ID:zxWByyxh
CBX400Fはコンパクトで乗りやすくて良いバイクでござった
0125７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 20:29:43.43ID:m8yOJ4Ma
教習所には通ったこと無いから知らん
0126７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 20:50:45.70ID:dH49pGaV
その当時はVF400に乗ってたけどCBX400一度借りた時にこっちにすれば良かったと思わせるものがあった
速さ曲がりやすさではVFが上回ってるけど何かCBXのフィーリングが良かった
排気音とかエンジンの吹け上がり方とか
デザインもね
0127７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 21:07:03.92ID:tDqT0E3g
でも、クズ共が値段を吊り上げた教習車なドラムブレーキのクズバイクだよね？
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2017/05/22(月) 21:16:24.58ID:qyiU37r8
バイクなんて感情を持たない機械に対して腹を立ててる奴ってのは
どこか人間として欠陥があるな
0129７７４ＲＲ
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2017/05/22(月) 21:19:19.31ID:dH49pGaV
>>127
インボードディスクだろ
あれは良く出来てたよ
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2017/05/22(月) 21:28:29.97ID:10wmwfOw
あのウィンカー一体型テールランプは良かった
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2017/05/22(月) 21:37:47.65ID:tDqT0E3g
ソーイチローが一線を外れてからのホンダはダメなんだよ。
未だに、クルマもバイクも船外機も電装はダメダメだし。
オヤジの現役時代のは素晴らしかった。
だからモンキーもカブも残ってる。
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2017/05/22(月) 21:39:28.23ID:Dtv64yjj
CBX400Fのデザインは秀逸だよねえ　(*´ω｀*)　
今見てもスポーティーで飽きが来ないデザインだね

GSX400FSのインパルスもキライではないけど、ちゃんと時代を感じる所がある。
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2017/05/22(月) 21:45:24.01ID:10wmwfOw
純正集合マフラーに痺れた
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2017/05/22(月) 22:23:38.67ID:dH49pGaV
CBXはインボードディスク、プロリンクサスペンション、アンチノーズダイブ、コムスターホイールとかこれでもかってくらい当時のホンダ技術を集めたものだったね
各メーカーが一番力入れてるクラスだったしホンダの社運をかけるくらいだったんだろうな
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2017/05/22(月) 22:57:18.33ID:qyiU37r8
あの頃は社運をかけた渾身の一台を発表！なんて商売じゃなかったよ
バイク市場は巨大なレッドオーシャン
拾える金は大きいが、同業他社に負けないためには次から次へ魅力ある商品を世に出さないと生き残れない
ホンダなんてあの頃は400クラスだけで何種類のモデルを出していたことか
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2017/05/22(月) 23:08:08.35ID:Dtv64yjj
おお４００
お前は風だ！　(*´ω｀*)
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2017/05/22(月) 23:15:03.51ID:cbq6TLXL
ニーハン ヨンヒャク ナナハン リッター
ここだけは押さえておかないと
0138７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 00:07:58.86ID:/QUuYgQ4
昔は排気量でクラスが別れてて分かりやすかったね
メーカー名、車名、排気量もハッキリ書いてたしw
0139７７４ＲＲ
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2017/05/23(火) 20:53:13.12ID:Q2T1VZJ+
中途半端な排気量もたまにあったね
RG185とか
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2017/05/23(火) 22:00:06.27ID:AkrFdSz6
GT185ではなくRG185を出すあたりがド変態だな
RG185ってRGシリーズで唯一ラムエアシステム採用って知ってた？
あれ、エンジンはGT185のまんまなんだよね
0141７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 00:36:42.64ID:lEeKYaAk
スズキの185といえばTS185 ハスラーだろ
0142７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 01:02:09.34ID:RpbOtJA1
スズキはSP370とかGT380とか
0143７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 04:29:45.00ID:4ARBZuUC
ホンダは高速道路走らせるためにCB135ていうのがあったと思う
0144７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 06:16:21.29ID:ZlS5YsN6
>>141
確かまだ新車で買えたよね
0145７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 12:40:41.64ID:KSbkoolC
セローも225で長く売ってたもんな
何でその排気量になったのか知らんけど
0146７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 16:52:03.37ID:6NCf/pbe
>>145バイクの税金が5cc刻み(1988年、グアム)たぶんアメリカ本土も。
0147７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 17:27:14.12ID:KSbkoolC
>>146
へぇ～そんな事情が
勉強になった
0148７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 19:03:26.16ID:oW3rJp3W
ようつべにあがってるバイク動画って大抵画面がブレてるか音がよく聞こえないとか
アングルがヘタとかそんなんばっかだよね
特に旧車系

バイク乗りってやっぱ平均して頭悪いんじゃないか？
0149７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 19:25:23.43ID:liK9x8Wk
>>148
バイクなんてバカしか乗らない乗り物だから仕方ない
0150７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 19:32:09.81ID:zOHvmlRG
擁護するわけじゃないけど古いほど振動や音も五月蝿いし難しいのもあるんじゃないの
最新の録画機種とか使えばすべてクリアになるもんなのか？
やったこと無いけどな
0151７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 19:50:06.34ID:IaPDDfbI
スレの趣旨に全くそわないレスする奴ってすげえ頭悪いと思うんだが
自分の事は分からんもんだね
0152７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 21:35:00.59ID:/FArUxnD
昔ゾッキーやってた頃思い出すスレだw
0153７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 21:49:24.50ID:tpjOrOee
ゴキブリみたいだなｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0154７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:15:18.79ID:oW3rJp3W
>>150
いや機器以前に編集もなし、エンコードも適当なのばっかなのよ
フツー人に見せるためにうｐするならよりいい画質よりいい音声（エンコード）
より楽しい見やすい動画（編集）をって思うもんだけど一切そういうのがないのよ
なのにあげるっていう
そらバカって言われるだろ
0155７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:17:07.51ID:tpjOrOee
ほとんどのバイク動画は”撮って出し”だよね。　ヽ(´ω｀)ノｐ
0156７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:26:46.87ID:oPGkglM6
>>154
ぐちゃぐちゃうるせんだよバカヲタクw
0157７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:38:10.86ID:oW3rJp3W
>>156
ほらでたｗ
ちょっと調べりゃすぐわかるのに結局細かいことよくわかんねーんだよな
頭悪いから
0158７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:42:25.05ID:oPGkglM6
>>157
だからヲタクの出る幕じゃねんだよバカ
頭悪いのお前だわ
0159７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:45:12.90ID:oPGkglM6
俺達ゃバイクの話してんだよバーカw
0160７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:48:50.65ID:Z3oA+Nsx
>>157
場違いということだな
お前そんなだからバカって言われるんだぞ
0161７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:50:44.40ID:oW3rJp3W
>>158
自分のよくわからない細かいことを言う＝ヲタク
バカの典型だよね～
0163７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 22:52:29.15ID:Kro+jftj
エンコなんて暇人のやる事だろ
そんな暇があったら他の楽しい事に時間を使うわな
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2017/05/24(水) 22:52:55.50ID:oPGkglM6
お～、そんなのもあったな～…
0165７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 23:05:23.41ID:oPGkglM6
>>161
あのね、ここはそんな話するところじゃないの
あとね、僕はバイクより前から写真が趣味なの
ばーかw
0166７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 23:08:47.60ID:oPGkglM6
あとね、PCはWindows95が出る前から使っててね、
オフコンのプログラムも組んだことがあってね、
動画編集程度は細かいとも思わないのねw
0167７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 23:24:29.96ID:oW3rJp3W
いや個人的にね
バイク動画が必要だったのよ、で、あんまいいのが無かったの
被写体は素晴らしいバイク沢山あったんだけどね
それだけ
0168７７４ＲＲ
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2017/05/24(水) 23:56:27.27ID:qJXRp0f5
大企業勤めの大型外車乗りの俺には関係の無いことw
0169７７４ＲＲ
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2017/05/25(木) 00:00:08.36ID:tpkDeNc6
大型外車（ﾊﾞﾝﾋﾞｰﾝ）
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2017/05/25(木) 07:20:24.69ID:BQjIIQ0s
大型外車(ボスホス)
0171７７４ＲＲ
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2017/05/25(木) 14:59:20.76ID:JZaxu/jW
大型外車(カンナムスパイダー)
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2017/05/26(金) 00:25:29.59ID:Rh7QKjFr
GN125とか、まだ、新車で中華製が買えるだなー

ヽ(´ω｀)ノキック付きの２Fがええな。

昭和の頃の日本製のGN125はキックペダルは付いていたのかな？
0174７７４ＲＲ
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2017/05/26(金) 22:56:01.25ID:YhhDHyH1
GN400になら付いてたと思う
0175７７４ＲＲ
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2017/05/26(金) 23:05:35.21ID:hQx5SNm1
昔は大型でも普通にキック付いてたからなぁ。
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2017/05/26(金) 23:25:38.66ID:3UZkL7ue
俺の750はキックしか付いてない、しかも劇重。半月前に食らったケッチンでまだ足首が痛い。
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2017/05/26(金) 23:42:54.91ID:XMX2vX9n
TXもセルぐらいついてるよ
キックしかない750となると、りく王RTかRQぐらいだろ
0179７７４ＲＲ
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2017/05/26(金) 23:49:35.81ID:hQx5SNm1
750SSはキックのみみたいだけど
0181７７４ＲＲ
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2017/05/27(土) 00:42:08.37ID:CuGxXIgb
Triumph T140ですよ。
0182７７４ＲＲ
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2017/05/27(土) 00:48:50.43ID:L6tQj23O
最近の海外カフェカスタムはホンダGLやcxやcb750カスタムするのが流行みたいね
それもすごく洗練されていて格好いい
0183７７４ＲＲ
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2017/05/27(土) 22:08:07.82ID:Y9tdzVPS
キック付きのバイクはいいよねぇ～　ヽ(´ω｀)ノ何かの時に安心だし
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2017/05/27(土) 22:56:38.17ID:ZG2lCikn
ま、まあね… by リッターSSオーナー
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2017/05/28(日) 10:04:23.34ID:cboaeIZS
>>179
確かにH2はキックオンリーだけど
2stだからO/H直後でも>>176が言うように劇重って程でもない
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2017/05/28(日) 10:34:32.61ID:BwcVZ39u
今まででコレはクソ重いと思ったのはシャベルヘッドのハーレーだけだったな
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2017/05/29(月) 22:48:04.47ID:4cPgKgQM
排気量の大きいバイクでケッチンくらったりした人もおおいのだろうか？
SR400なんかはデコンプがついてるから大丈夫かな？ヽ(´ω｀)ノ
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2017/05/30(火) 07:38:34.69ID:7qCkEs6e
SR500はちょっくらかからんらしいです
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2017/05/30(火) 11:42:50.77ID:KKpVa3Us
RT1(360)のケッチンは凄かったらしいな
下駄でキックしたら割れたとか･･･

エンブレでババーン、バンバンと鳴る不整爆発音がなつかしい
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2017/05/30(火) 22:19:56.57ID:TkPbrwZW
RG80Eが56000円・・・　( ´△｀)
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2017/05/30(火) 23:14:56.32ID:JF3c6C9s
あの当時は原二なんて見向きもしなかったけど
今はむしろ乗ってみたい。GT80とか楽しそう・・・
0197７７４ＲＲ
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2017/05/30(火) 23:16:07.46ID:TkPbrwZW
モノサスのMR80とかレア度が高そうだよね　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/05/31(水) 20:48:17.25ID:ZrDJu3W5
我がユーディーミニ、レアなのに注目されず
遅すぎてただ迷惑な存在
0199７７４ＲＲ
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2017/05/31(水) 21:50:19.41ID:uzi1P21x
昔のスクーターなら、スズキの蘭のデザインが秀逸だったなあ　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/05/31(水) 22:08:15.69ID:txUviAOP
スカッシュとかTRYとか個性的なデザインの車種も多かったよね
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2017/05/31(水) 22:29:47.18ID:0MRIjEz5
ファンファンとかモードGTとかな
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2017/06/01(木) 01:52:25.27ID:VFtM4e/t
スクーターなら初代ジェンマが良いでしょう
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2017/06/01(木) 15:42:55.04ID:CMXb3EGd
メットインなんて邪道だよね！
エンジンは縦型！(笑)
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2017/06/01(木) 18:32:56.12ID:cw1meCrN
当時は逆車が珍しかったので550シリーズを制覇してみたい気持ちはある
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2017/06/01(木) 19:42:39.62ID:UnuJVD9N
GS550とかしぶいよね　ヽ(´ω｀)ノ　FX550もいいけど
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2017/06/01(木) 21:13:49.02ID:3ufn6vJX
1000ZXL子、なんでコテ外してるん
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2017/06/01(木) 21:32:04.59ID:cXEOF6sC
XZ550も来なかった近未来的にかっこいいよな
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2017/06/01(木) 21:36:09.24ID:UnuJVD9N
>>207
たまにはいいじゃない。ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ　名無しも。
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2017/06/02(金) 05:13:41.89ID:gizovjmk
出てくる新車がどいつもこいつもタコだから旧車の価格が急速につり上がって来てる。
中古車市場は花盛り。

四輪は新旧に一長一短あるがバイクに至っては20世紀に製造されたモノに限るな。
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2017/06/02(金) 09:38:55.60ID:xE6CbpiH
コン虫バイクに乗る気にならない
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2017/06/02(金) 15:31:42.97ID:tiISqLep
乗らなきゃいいじゃん
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2017/06/02(金) 18:32:19.22ID:XxK1vD2E
売れもしないのになんでクソなデザインのバイクばっか出すんだ？
もっと市場調査と過去の歴史に学べと言いたい。
0214７７４ＲＲ
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2017/06/02(金) 19:24:16.98ID:EoI24dVZ
性能を追求したSSいっとけや
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2017/06/02(金) 20:37:14.75ID:yP6XInVN
>>213
デザイナーが馬鹿鹿以内からどうにもならん。
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2017/06/02(金) 21:44:15.73ID:1939u7xi
デザインの好みは人それぞれだから否定されるべきではないと思う
私的には最近主流のガンダムみたいなデザインのバイクは嫌い
0217７７４ＲＲ
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2017/06/02(金) 21:51:48.95ID:zZhM4hR8
>208
XZ550Dはガンメタツートンカラーで渋かった
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2017/06/02(金) 21:57:10.15ID:w4rogcMY
さっきNM4走ってるの見たけどあれぐらい未来的に振ってるのは好き。
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2017/06/02(金) 22:00:01.89ID:1939u7xi
>>218
わかる
あとKTMのなんか先が尖ったやつも好き
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2017/06/03(土) 07:35:27.97ID:d3f9iQ+9
否定と嫌いの違いがわからない
0221７７４ＲＲ
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2017/06/03(土) 13:07:02.07ID:6DiAri4Z
文句ばっか言ってんなよ！
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2017/06/04(日) 00:49:51.18ID:R3EIGDZ3
>>222
ダイヤブロックで出来てそう
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2017/06/04(日) 01:16:15.06ID:BSL0LUa+
>>222
そうそう一周回っていい感じに・・・
って、ねーよ！何周してもお前の出番はねぇー！

XS400とかなんか台湾とかで流行ってそうなイメージ
https://i.imgur.com/Vu7pK5y.jpg
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2017/06/04(日) 02:24:02.80ID:KZUve8uX
XZの余りにも早すぎた秀逸デザインは後にBMW/K75の早すぎたデザインに受け継がれているよな
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2017/06/04(日) 06:10:35.71ID:ZUSyTq/a
XZは早過ぎたっていうより勇み足
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2017/06/04(日) 08:02:55.52ID:4DEsXL8+
エンジンレイアウトも良いしな
600にして出して欲しい
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2017/06/04(日) 10:04:55.39ID:rhOcf8Qs
デザインのトレンドてその時代を反映するのだろうけど
60'～70'前期までのデザインて2輪も4輪もはたまた家電製品なんかもゴシック調を取り入れたような
正に芸術的な感じだったと思う。
70'～80'は急速に発達する工業化の影響なのだろうデザインの中に合理化効率化の要素が増してきて
見た目に斬新的だったり未来的だったりしてワクワクしたものだ
でも、理詰めのデザインて、何かしら心に響かないと思うのはオレだけだろう
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2017/06/04(日) 10:24:54.46ID:X/tTNzr0
BMW R65LS
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2017/06/04(日) 10:28:56.13ID:KZUve8uX
LSのデザインは秀逸たがカタナは駄作だと思うのは俺だけか
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2017/06/04(日) 13:27:02.19ID:u9vGhPsM
お前だけだ
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2017/06/04(日) 14:02:36.47ID:KZUve8uX
しかしカタナもキリンが連載されるまでは一部好きな人がいる程度な評価だったよね
マンガの影響で再評価されたバイクとの印象
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2017/06/04(日) 15:58:19.99ID:moTcPhU3
そんなことはないが当時は限定解除が難関だったから
大型バイクがあまり流行らなかっただけだわ
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2017/06/04(日) 20:33:15.62ID:ZUSyTq/a
カタナが出て来たときはキワ物扱いでいつまで人気が続くやらと思っていた。
でも、バリ伝の影響と250までラインナップした事が人気を継続させた。
250のまとまりの良いスタイルは秀逸。
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2017/06/04(日) 21:09:59.53ID:7Uvt8m1K
125まであったのはナイショか？
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2017/06/04(日) 21:41:34.38ID:Lyn6u8Ao
カタナのペットネームついてたのは125と1100だったような
あとから出た水冷のは知らない
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2017/06/04(日) 22:12:33.26ID:7Uvt8m1K
250と400もだ
二気筒のやつな
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2017/06/04(日) 23:41:30.30ID:AKfUQYsO
旧車の空冷ならまだしも、水冷になると水回りが心配だな
ラジエターやウオポンとかは欠品だろうし
ホースは汎用でも使えるけど、専用パーツなら中古良品を探すしかないな
80年代のレプリカって水冷ばかりだし
大型も水冷の時代になってきてたし
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2017/06/05(月) 00:21:51.03ID:974tIDi9
168のオラはまったく足付かなかったわ
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2017/06/05(月) 00:36:39.07ID:1D6mXabP
>>222
この当時はかなり斬新に見えたデザインだった
それまでは丸目ヘッドライトと柔らかい曲線のデザインが多かったから
XS400も新鮮に見えた
ヤマハは伝統的にデザインが上手い
0242７７４ＲＲ
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2017/06/05(月) 00:43:05.56ID:DoDdfsLD
ヤマハのデザインは多くはGKが絡んでるからねぇ　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/05(月) 00:55:08.05ID:DoDdfsLD
XS250（SECA）は、一時期、妙に欲しかったな・・・ガンメタのやつ　（　`Д）=３
0245７７４ＲＲ
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2017/06/05(月) 01:31:53.03ID:B1g9vpOM
>>243
カウル付けると結構まともに見えるな。
0246７７４ＲＲ
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2017/06/05(月) 02:08:09.71ID:nXvda3pb
>>243
このカウル付きで赤白と青白のバリエーションがあったと思うけど
あれの青白が一時欲しかったな
エンジンは取り立ててハイパワーじゃないけどまさにツーリングバイク
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2017/06/05(月) 10:19:51.33ID:dF1f+drl
yspカラーっていつの間になくなったんだろ
初期SRX250くらいまではあった気がするが
0249７７４ＲＲ
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2017/06/05(月) 12:01:31.44ID:wC4sc2PW
YSPカラーのSRX持ってる、あのカラーだから持ってる
動かないけど
0250７７４ＲＲ
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2017/06/06(火) 06:20:49.20ID:BM7t/9dE
輸出専用のせいでメジャー旧車になれないH2後期が好きなんだけどなかなかタマがないね
特に最終型は滅多に見かけない
0251７７４ＲＲ
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2017/06/06(火) 18:26:26.15ID:MN4u/cm0
YSPバージョンのカラーって、びびょーなカラーリングのが多いよねｗ　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/06(火) 18:26:41.15ID:MN4u/cm0
◎　びみょ～
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2017/06/06(火) 19:18:46.45ID:Oz63fWB+
だが………それがいい。
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2017/06/06(火) 20:23:03.91ID:6SkYWCFN
>>251
姐さん、顔文字はなるべく使わん方が印象がいいぜ。
微妙なカラーリングが多い、のには禿同。
0255７７４ＲＲ
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2017/06/07(水) 19:09:38.55ID:drTvOvHC
ヤマハは何でもかんでもストロボカラー出したがるけど似合わんのもあるな
SRはキャラからして合わんだろ
0256７７４ＲＲ
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2017/06/07(水) 20:05:53.10ID:8VRwCKmk
ヤマハはわかってないな
おっさんに買ってほしいならインターカラーじゃなくてYSPカラーじゃないとだめなのにね
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2017/06/07(水) 23:24:43.78ID:htKijyCF
>>254
絵文字はやめられないねｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ

GF250の程度のいいのがほしい今日このごろ・・・
しかし、置き場所がないなあ
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2017/06/08(木) 08:18:37.68ID:fqPTRwi+
250の4気筒は、この時代の一つの頂点だからな。メカ的には60年代のGPマシン。
トルク変動がなくて乗りやすいし、意外にコンパクトで女性にも人気だった。
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2017/06/08(木) 12:25:57.22ID:fC/QZwHa
GSX250FWなんてのあったな
250で最初の4気筒だっけ
SS扱いだったがかなり大人しいバイクだったように思う
0260７７４ＲＲ
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2017/06/08(木) 15:19:48.74ID:qOY937A5
昔GSXR-250で何キロ出るかやってみたらメーター読み200出て驚いたな
俺のVTは180しか出なかったのに
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2017/06/08(木) 16:34:26.67ID:OWO/cXME
>>260
250FWってそんなにでるのかよ(^^;
当時のカタログだと250で一番高かった記憶がある。
GJ21Aがウンチを使ってカタログ使ってたな(^^;
0262７７４ＲＲ
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2017/06/08(木) 17:56:18.30ID:fqPTRwi+
1983登場の4気筒は2バルブなのでGS250FWが正しい表記。VTを意識して36psだったが
大人しい性格のエンジンに加え、車重はかなりあったので最高速でも加速でも敵わなかった。
ツアラー向きのバイクだった。マイチェンで吸気バルブを拡大して2psアップの38psになった。
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2017/06/08(木) 19:08:36.48ID:71JruT43
K0やZ1、カタナ、マッハなどの名車に乗れる
「バイク王 絶版車試乗会」６月10・11日に浜松で開催！

浜松か・・・ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/08(木) 20:42:13.53ID:Tt8brbQv
XS250(アメリカンじゃないヤツ)に一度乗ってみてぇ。
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2017/06/08(木) 21:32:33.88ID:EiJwLcfO
往年のコテ女子に乗れる

1000ZX・・・ヽ(´ω｀)ノ
やめとくわ・・
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2017/06/08(木) 22:26:39.00ID:71JruT43
XS250はいいデザインだと思うんだけど、売れなかったみたいね。ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/08(木) 22:41:13.34ID:dVy5iIOz
>>267
カウル付いてると大分マシに見えるな。
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2017/06/08(木) 23:17:15.62ID:fqPTRwi+
ホイールが全てを台無しにしている
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2017/06/08(木) 23:20:48.61ID:71JruT43
エキゾーストパイプの、丸いラインはかなりお好みなんだけどねｗ　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/08(木) 23:55:13.36ID:/fAcLkcH
かっこいいよ風車ホイールかっこいいよ
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2017/06/09(金) 07:49:15.83ID:hsUm1Hwl
この時代のヤマハはホイールで試行錯誤を繰り返していたように思う。
荷車キャストから始まって迷走状態。RX50のホイールだけは斬新だったな。
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2017/06/09(金) 08:27:16.73ID:6cAFE63P
ああティアドロップタンクにメガフォンマフラーのRXは良いバイクだった
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2017/06/09(金) 08:33:37.21ID:6XXEG540
>>273
XJ400のホイール好き～
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2017/06/09(金) 09:42:04.30ID:9mki8UEH
XJ400DのYSPカラーは酷かったです
0277７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 09:54:31.05ID:YGvwj42S
ホンダもディーラー特別限定色を出してる時期があったよね
まだドリーム店とかウイング店とかいう名前じゃなかった頃に
CB250N(ホークIIIの250版)やCB250RS-Zあたりで、紅白カラーで出してた
CB750Fの最初のボルドールカラー(赤)もそうじゃなかったっけ？
0278７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 11:26:20.10ID:pHi3kSm7
ヤマハだとRZ250のホイールが良かったかな。
あとはFZX750とか。
0279７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 11:48:10.87ID:TlgRFCXR
RX50のミッドナイトスペシャル仕様ってのがあって、フツ面クンのころそれ乗ってた。シルバーのところがゴールドになっててハンドルやマフラーは黒塗装。
サイドカバー片側盗難にあったっけ
0280７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 16:23:10.24ID:+3CgQOMh
80年代前半のヤマハは2st以外微妙だな
SFハイテク感だしてるXJ750Dはなぜか後ドラムブレーキだし
XJ750E2もなんか外してるしFJも空冷最速なのに地味
0281７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 21:43:50.54ID:M0otHwCB
同意
かっこいいのはベンチャーロイヤルくらいだよな
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2017/06/09(金) 21:53:58.50ID:h3CE0Y+v
>>273
XJのはメルバのパクりだったな
スズキはレスター風星型でカワサキはモーリス風エンケイの7本キャスト
ホンダはコムスターとそれぞれの特徴が出てた
0283７７４ＲＲ
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2017/06/09(金) 22:02:02.38ID:30Zqh1/G
ヤマハは8本じゃないけど、大八キャストとか呼ばれてたのさヽ(´ω｀)ノ
GXとか、RDとかの。
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2017/06/09(金) 22:08:06.07ID:/bIFJ9ja
>XJのはメルバのパクりだったな
400の方だな
当時750Eに乗っていたが、初めて400を見た時、
こいつ、メルバなんて履かせやがって、ヤルなぁ
と思ったわ
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2017/06/10(土) 15:03:58.65ID:2MjxlHoU
motobay.suってサイトがあるんだが、ここでバイク買えないのか 。
0286７７４ＲＲ
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2017/06/10(土) 22:34:37.22ID:QO1XOyDo
XJ400Dの黒はカッコよかったけど。。。ヽ(´ω｀)ノ４本まふりゃ～
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2017/06/10(土) 23:15:37.54ID:8qm7CBe2
XJ400Dのタケヤリ四本マフラーって貴重かもな
だいたい集合に交換されてるし

80年代にあれだけ売れたバイクって何処へいったのか…
毎年モデルチェンジしてたレプリカ軍団ってある意味異常だったかと？
でもそれだけメーカーも勢いがあったって事だな
0288７７４ＲＲ
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2017/06/11(日) 00:29:01.34ID:2Bzd3zLM
ほとんどが鉄屑になっちゃったんだろう
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2017/06/11(日) 01:18:35.03ID:56GkAmlD
確かに4本のDはカッコよかったが
やはりCBX400Fの純正Xマフラー
が良かった
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2017/06/11(日) 06:50:54.29ID:nofOdegJ
CBX400Fは作り凝ってたよなぁ
もうあれほど手間暇かけたバイクを国産で今出したらいくら位になるんだろ
0291７７４ＲＲ
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2017/06/11(日) 07:32:30.34ID:VMnVfw55
CB400Fのコンパクトでカスタム心を刺激するようなスタイルがCBX400Fにはない。
一言で言えば新機軸詰め込み過ぎで子供っぽい。インボードディスクがもうダメ。
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2017/06/11(日) 09:04:52.79ID:jFd1E++c
CBX400はサーキットも視野に入れてたから・・
インボードはアレだったけど。
当時レーサーのRS400Rには憧れた
ttp://hobbycom.jp/upimages/view/content_section_image/165378/fullsize
↑はプラモ。
CB400Fはオレ個人的には古臭く感じる。砂利道も走れる設計か。
今の若い人から見ると何方もジジイバイクだろうね
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2017/06/11(日) 11:54:19.91ID:XF7YLxsf
キック式で掛かりの良い250オフ車ってナニがある？
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2017/06/11(日) 13:54:15.68ID:XF7YLxsf
皆さん凄いトコ突いて来るね。

>>294
あ～ソレは想定外だったワw
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2017/06/11(日) 14:22:56.91ID:U5volSrL
ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/11(日) 14:52:31.83ID:/seyxEtk
～125の4ストオフ車がほしい。
オフオフしいのはTS125Rの最終型持ってるからスクランブラー系の大人しいデザインがいいけど古いのは高いね。
小径ホイール車は体格的にキツイし、古いフレームかって新しい中古エンジンでもつもうかな。
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2017/06/11(日) 15:21:57.40ID:ttpe9yS1
XL125Sとか玉数がありそうでいいかも　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/11(日) 16:13:27.39ID:/seyxEtk
>>301
いや、まぁ具体的に言うとCL系が欲しいんだよね。
2気筒のCL125はめっちゃ高いしカブ系のCL90は昔乗ってたからパス。
ヤフオク見てるとCB50系エンジンのマイナー車のフレームが結構安いんでエイプエンジン載るしベースに丁度いいかなーと。
狙ってるフレームググると足廻りの換装が比較的楽に出来るみたいだし。
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2017/06/11(日) 20:04:24.68ID:j+38aVV1
>>302
買っちゃえよ。
「高い」と言っても今なら未だナンとか手が届く価格だろ？

今後は益々価格が上昇する流れだ。
以前は一部の人気車種に限られていたけど最近はアレもコレも、、、ドンドン値が釣り上がってるからw
0304７７４ＲＲ
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2017/06/11(日) 21:00:53.46ID:ttpe9yS1
そうそう。ヽ(´ω｀)ノ
欲しいと思ったものは、思った時が買いどきだよ
このさき、レア車は、スクラップにされるか値上がりするかの２択だよ
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2017/06/11(日) 21:22:04.35ID:WjNa4AM2
XLも良さそうだが、どうしても自分の高校時代乗りたかったSL125sが気になる
可能ならテント積んでロングツーリングしたい
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2017/06/11(日) 22:10:41.31ID:43dk2lN4
>>297
スマン、俺がネタで書いた
初期型XLRは当時かかり悪いことで有名だった車種だよ、俺のもそうだった
構造を理解していればどうということないけど、普通の人には難易度高め
初期型だけなんだけどね
0307７７４ＲＲ
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2017/06/12(月) 02:36:12.53ID:uFx6z4YR
>>303
いや、買っても部品で困るのが目に見えてるから買える値段でも「高い」と感じて手が引っ込んでる。
あと個人的な事情なんだけど、俺のじゃないけど近々義足を作る予定なんだけどこれがリッターバイク位するからしばらくあんまり高い買い物出来ん。
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2017/06/12(月) 14:24:18.57ID:+xJwGRYY
原二は北海道に安くゴロゴロしてる
そういうやつはね
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2017/06/12(月) 15:18:52.16ID:bawZadeA
>>281
当時買えなかった。オッさんになってから買って温存してるだけだけど、
やはりGLに比べてバックギア無いのは辛い。眺めて最高。
スターベンチャー発表あったけど、でかすぎるわ。
北米販売だけど、ユーロ規制になったおかげで日本では無理っぽいな。
さすがに並行で入れても、ガス検と騒音でダメそうだ。
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2017/06/12(月) 17:33:17.32ID:uDNuo2c+
北海道のバイクは不動期間長いし融雪剤やらで程度がかなり悪いという噂
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2017/06/12(月) 17:40:43.91ID:Tup8KQIM
もてぎのコレクションホール行くと70年代の名車がズラリと並んでいてしばらく動けない。
半日居ても飽きない。SL250S,125,90 CL250,125 DT1まで置いてある。
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2017/06/12(月) 19:09:15.24ID:ugzCqNAR
>>309
まさかオーナーがいるとは予想外w
今になって欲しいのよねぇ
昔はたまに見かけたけど、ここ10年ほどお目にかかってない気がする
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2017/06/12(月) 20:21:29.91ID:bawZadeA
うん、自称の全国クラブでも５，６台に減ったわ。寄り合い以外で走りまくってるやつは皆無と思う。
みんなメインは別に在るしね。
オーナーが把握できてない固体が、２ヶ月に一回ほどオクへ出る。
やっと二桁万円程度です。
0314７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 01:07:53.37ID:wDTXdbIh
GR50、欲しい病がまた出てきた・・・

＞エンジン型式： 空冷２スト・ピストンバルブ並列単気筒
総排気量　　： ４９cc
最大出力　　： ４.５ＰＳ/8000rpm
最大トルク　： ０．４３kgm/7000rpm
車重　　　　　： １４９．５kg
タイヤサイズ： ２．５０－１５・２．７５－１４


このタイヤサイズは今はもう出ないんだろうな・・・ヽ(´ω｀)ノ
0315７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 06:13:33.64ID:6PhdDNyy
>>314
車重150kgもあるのか
ライダー含むなのかな
0316７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 06:30:15.78ID:40Bp0dUM
>>314
タイヤはミニトレと一緒かな？
それならIRCからまだでてるよ。
0317７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 07:42:00.31ID:0VKEzH8v
旅者？
0318７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 08:50:35.15ID:rlIGQNNh
>>314 車重 64.5kg となっている。そんなに干イカ？
0319７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 15:13:36.66ID:KVy9Z9VO
全備重量だな。
車体64.5原付の車載30kg、乗車定員55kg
0320７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 17:22:01.82ID:rlIGQNNh
ホンダとか利益出てんだから毎年一台くらい復刻版出してくれればいいのに。
0321７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:40:32.07ID:YvU4JAWy
復刻版とか技術屋からすりゃ恥もいいとこ
0322７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:46:03.30ID:cb5I9yMn
外装デザインだけ一緒にしとけば良いのに
また刀の再販すればそこそこだけ売れるだろ
RZカラーリングだけだったけどSRにでも付けとけば
良いじゃん。そんなのやったもん勝ちだよ。
CB-F,もZ1もアフターで外装売られてるんだから
オプション外装作れば良いのにな。
0323７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:48:03.01ID:cb5I9yMn
思い出したCB1100Rはオプション外装作ってるんだっけ？
あの商売すれば1.5台分売上上がる
0324７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:48:22.10ID:wDTXdbIh
>>315
ああ、ほんとだ、乾燥重量じゃないね。ｗ
なにげにコピペしただけだから気が付かなかったよ。ヽ(´ω｀)ノ
他の人のフォローで車重 64.5kgと分かった。
0325７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:56:33.63ID:sjHV8PCu
ただ外見を似せた様なモドキバイクとか要らねーから
定期的に名車の主要な部品を再生産して欲しい
0326７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 20:58:27.72ID:rSY5iKOa
>>321
名車・ジャガー Eタイプが蘇る！完璧にレストアされた10台限定「E-TYPE REBORN」のお値段は？

最近のジャガー・ランドローバーは、魅力的な新型モデルをリリースし、
販売台数を更新し続けるとともに、英国はコベントリーにあるジャガー・ランドローバー・クラシック本部で
かつての名車をフルレストアするという事業にも注力。

初代レンジローバーもフルレストアされ、およそ2000万円という価格で販売されます。
https://clicccar.com/2017/04/08/461202/


ヒストリック・フェラーリ・オーナーの間で今話題になっているのがフェラーリ・クラシケだ。
メーカーによるクラシック・モデルをサポートするプログラムで、そこにはその個体がオリジナルであることを認定する証明書の発行があり、オーナーの間ではこの認定書を取得することがステイタスになっている。
そこで日本を代表するディーラーであるコーンズ・モータースでクラシケ認定の申請について訊いてみた。

https://www.autocar.jp/specialissues/2015/07/01/125717/
0327７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 21:07:30.51ID:gDMq1/kx
近所のバイク屋に2代目タクトがあったんだけどさ、これって通勤買い物乗りしても無理なく走る？ちなみに機関良好と仮定して
0328７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 21:22:26.17ID:YvU4JAWy
>>326
四輪に関しては全く無知なのでようわからんが、オリジナルであるレストア車販売とリプロダクトの復刻版発売は完全に別物別問題と認識してる
0329７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 22:30:33.22ID:sBVMi8a9
燃料系や電装系を現代の基準に一新してABSも付いた復刻版なら出せるかもね

いらんけど
0330７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 22:37:43.80ID:KVy9Z9VO
何言ってるの？それだけはしないと基準も通らないでしょｗｗ
0331７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 22:37:46.25ID:wDTXdbIh
なにかと手間もかかるし、すぐにへそを曲げる所が、なんでも便利になってる
現代においては、返って必要なのだと。ヽ(´ω｀)ノそうおもう。
0332７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 22:53:47.93ID:YvU4JAWy
エストレアとかZRXとかW650とかカワサキって現代版復刻がやたら多いな
0333７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 23:02:24.19ID:sBVMi8a9
>>330
当時のままで出して欲しいけど、現代の基準を通さないといけないから無理だよね
0334７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 23:34:16.43ID:QEjWwCWD
今の時代は排ガスやら騒音、そしてABS義務化でめんどくさいね
ごちゃごちゃした装備つけないと国からOKでないし
でもいずれ電動バイクとかの割合も増えるかもな
スクーターじゃなくて
0335７７４ＲＲ
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2017/06/13(火) 23:39:00.01ID:wDTXdbIh
技術の進歩で、装備や機構が最新のものになるは、自明の理だから、それはいいけど


(･`ω´･)ノそれでもキックペダルはつけてくれっ！
0337７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 06:07:46.53ID:E+Y+IqMw
>>326
現代の基準に合わさった復刻版は恥のナニモノでもない。
E-typeに限った話とするなら、Eagleの方が断然ステキ
バイクも然り。
0338７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 10:12:21.00ID:F2iQO8Wo
でも仮にカワサキが新しく空冷エンジンベースでZ1みたいなスタイルで新型出してたきたら買う人はいるだろ？
ゼファーの時なんてそんな感じだったし
0339７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 10:47:39.81ID:1zWqQgo4
噂のＺ900RSは空冷なのかなぁ
0340７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 12:18:34.55ID:Snx4gVRn
>>338
それなりに売れると思うよ
メグロSGレプリカもローレプレプリカもW1と見せかけて実はトライアンフレプリカも売れたんだからさ
0341７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 16:30:58.85ID:621DZWBR
SGレプリカってたぶんエストレヤの事なんだろうけど、
エストのエンジン造形を見ると、SGではなくS8あたりをイメージしていると思うよ
0342７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 20:05:32.43ID:m+ImnccX
>>326
現代の基準に合わさった復刻版は恥のナニモノでもない。
E-typeに限った話とするなら、Eagleの方が断然ステキ
バイクも然り。
>>338
キャブじゃないなら興味も湧かない。
0343７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 21:05:26.68ID:g2nwLxzB
俺は定年前のメカニックだが、ＦＩ車が絶版して大事にされ高額取引される未来はないと思ってる。
燃料ポンプや電子デバイスの耐性が悪すぎる。
ホース内ゴミでの耐性も少なすぎる。フィルター詰まり、配管ゴミ、インジェクター詰まり、全部ダメだな。
そのうちＥＣＵもパー。2～30年経過し、放置が何年ってな固体は触りたくないし薦めるわけにもいかない。
0344７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 21:09:00.40ID:kdCDhdXP
このスレではキャブにポイント点火にABSなにそれ？が上等だからｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0346７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 23:01:54.10ID:wZsHaHt9
まあFI車は自分が生きてる間動いてくれたら良いよ
0347７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 23:28:29.13ID:g2nwLxzB
とはいえ、中華のサイトで、
gy6 JOG RSZ zongshen longcin lifan irbis ttr EN GN GZ motorcycle Motorbike buggy ATV scooter EFI Electronic Fuel Injection kit
なんてのが、２万円少々で売ってるとなると興味はあるんだよなー。
0348７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 00:01:20.45ID:DxI+4WKw
>>344
空冷キャブキックスタートだけどフラマグCDIやぞ
バッテリーが死んでてもエンジンに火が入るのが嬉しい
0349７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 00:07:12.03ID:v2pyHWGU
バッテリー点火のバイクはバッテリー上がってたら押し掛けしてもダメなん？ヽ(´ω｀)ノ
0350７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 01:10:03.49ID:FjO5LZMf
押しがけ発電量が、点火に十分であればＯＫだが、たいていはバッテリ充電に消費されるので、相当なスピードまで上げないと無理。
0351７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 11:38:57.02ID:DO+qfMXl
ウオタニは大丈夫かな？
0352７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 12:22:38.20ID:S5FoI0lJ
デジタルIGシステムは電気食うで
0353７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 14:45:46.20ID:D4VLVTcF
電子進角の点火システムは一定電圧以下に下がったら終わりやで
0354７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 14:47:08.83ID:9Vr6B/7B
>>349
インジェクションはな。

但しFIカブなどはバッテリーを外した状態でもエンジン掛かるしソノまま走れる。
0355７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 20:33:19.10ID:X0r2Q9cE
バッテリー点火の意味分かってない人達がいますなぁ。
0356７７４ＲＲ
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2017/06/15(木) 21:01:40.83ID:v2pyHWGU
わしわしｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0358７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 07:25:49.70ID:7dxFw1+E
電装は松下電器に任せてる
0359７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 10:23:49.47ID:Nv+a9H4y
今の家電みたいな車みたいにバイクもなってしまうのか？
ま、趣味嗜好が強い乗り物だからデザインなりはマシだけど、電子ディバイス満載なら劣化して修理不能になりやすいかもな
センサーも壊れるし
0360７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 13:13:26.35ID:6gA+WBj9
昔はCDIだけでも大騒ぎして将来どうするんだとか言ってた
時間が経てば同じ様に、何か便利な汎用ECUや
インジェクションとかでも出来て
何とかなるんじゃ無いかなってCDI作りながら思ってる。
昔はバイクの整備で半田小手持つとは思っても見なかった。
0361７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 14:54:31.93ID:TA6M6M0l
原付用のフリーカットのヘッドガスケットってあればいいのに
数サイズのメタルで空冷にも水冷にも使えるようなやつ
0362７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 15:27:43.62ID:+hbyjxO8
汎用デジタルIGはあるで、つか他車用を配線作って中身書き換えるだけだけどw
もちろん自作MAP前提
そのうち俺マシンにも突っ込む予定
0363７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 16:05:39.38ID:h/G+OYCK
>>361
ホムセン行けば銅とかアルミの薄板売ってるじゃん。
厚さ変え放題だぞ。
0364７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 16:37:25.00ID:3rbNz51V
>>362
俺のバイクは52度クランクという変わり種エンジンなのだが、大丈夫なんだろうか？
2つ買えば解決か
0365７７４ＲＲ
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2017/06/16(金) 16:53:19.67ID:I9J2ZmHw
>>364
オフセット調整も自在に可能
社外デジタルIGが世に出始めたのは90年だったけどアップデートされ続けて何でも可能でゴイス
0366７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 16:30:43.26ID:ca6fnCyi
ヘルメットホルダーはぜったい必要ｗ　ヽ(´ω｀)ノヘルメットのDリングあるし
0367７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 16:50:28.58ID:Y+g6CI7D
汎用デジタルIGとかって
最近はスマホでセッティング変えながら走れるんだってな。

古いバイクなのに未来で魔改造されたみたいになってまうな
なんだか、これじゃ無い感じがする。
0368７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 21:08:07.56ID:V2r+KS2C
俺もないわ、と思ってた時期があったんだけど
実際アナログからデジタルIGに換えてみると自分が上手くなった？と錯覚するほど乗りやすく速いし楽しさ増したな
試しにアナログに戻すとｼｮﾎﾞﾎﾞ~ﾝで後戻り出来なくなるくらいしか欠点がなかった
アナログIGはスタート～アイドル～高速の三段しか進角せず実質ガバナーと変わらんから当然の結果だけど。
0369７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 21:59:43.11ID:Pxb7gniV
点火が上手くいかないんならプラグの数を(ry
0370７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 23:53:00.28ID:pAc8LovE
>>107
それ、３型。乗ってた俺が言うんだからまちがいない。
0371７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 23:58:29.46ID:ca6fnCyi
変態が来たｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0372107
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2017/06/19(月) 00:34:30.35ID:1yNHmqlz
>>370
650Gは1と2だけじゃなかったのか？
3型があったとは・・・
まあ俺は750S3KATANAに乗ってたがなー
0373７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 00:43:11.69ID:nJX+d2FG
ヤマハオートセンター府中店で
GT380とGX400を死ぬほど迷って
GXにした
0374７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 06:52:51.76ID:ej6UxWVs
>>368
汎用デジタルIG
詳しく知りたいので定番アイテムとか
ホームページとか教エロ下さい。
ちなRZR
0375７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 08:04:14.56ID:4q/7FKJb
汎用ではなく改造流用だがダイナ2000
知ってるかもだけどRZRなら自主制作イグナイター出してる店あるよ
0376７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 14:02:14.46ID:6UFu9FNc
>>375
それを進めるのはどうかと思うわ。
知り合いの中じゃ評判最悪。
0377７７４ＲＲ
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2017/06/19(月) 21:38:48.54ID:OiQex/Qw
>>372
1＞2型はマイナーチェンジでメーターとかチョークの位置とか変わっただけ、
３型は色々変わったけど、結局売れなかった、
個人的には７５０カタナより好きなデザインで、不良在庫を安く買えてラッキーだった。
0378372
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2017/06/19(月) 23:59:50.17ID:PLrPPVu3
>>377
なるほど
3型は色もホイールも良くなったが
結局ナナハンを買ったわw
0379７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 08:21:29.57ID:kUkY5CSC
>>378
S3って、「名状しがたいカタナの様なモノ」と言われるパカタナですよね、
この変態めっ！
0380７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 10:05:36.69ID:kHtMUl4H
頭の中でう～ニャーがエンドレスで流れてきた
0381378
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2017/06/20(火) 10:53:32.77ID:6KJpV5C2
>>379
確かにあの時僕は変態だったかも知れない...
ただ今は普通のじじいだ！
0382７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 15:24:40.38ID:wemN8mXa
あれは“カタナ”の銘を付けなければパチモンと呼ばれずに済んだものだ
0383381
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2017/06/20(火) 16:53:35.00ID:+kSAU4aX
>>382
あれはもっと進んだものだったのにホント勿体無いことをした
0384７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 17:12:23.00ID:eBEzuO6q
水冷エンジンってどうなんだろう
ラジエターやらウオポンやら傷んで交換しようにも部品が無ければ…
ホースは汎用が使えるけどね
ＧＴ750とかなら海外のリプロとかありそうだけど
長く乗るなら空冷の方がいい？
0385７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 19:00:25.53ID:HxR4qMzE
>>384
先ずお前は何年生きるつもりか？
0386７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 19:29:58.10ID:+Jm3E0EE
同じバイクに10年以上乘る気がないなら、現状で部品とか心配しないでいいからｗｗｗ
0387７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 19:33:35.06ID:ANWmPEb4
人によるんじゃないかな
俺だと4～6年で10万キロになっちゃうから主な予備部品は家にストックしてるし
0388７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 19:45:51.99ID:93Sg+UBd
>>384
車種によるよ。最悪、ラジエターは”ラジエター屋”さんでワンオフできる。
ウォーターポンプは、いかれるのはメカニカルシールからの漏れなんだろから、
在庫があるうちに買いだめ。もしくは類似機種から流用。
買いまくって合いそうなのを使う。
0389７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 21:11:15.52ID:eBEzuO6q
>>385
いやいや、80年代やらでも水冷エンジンが普通になってただろ？
その時代のバイク乗っても部品の心配が出てくるからと思って
純正部品も怪しいし
ＲＺ以降の2stも水冷だし
例えばNSRとか人気だけどΓは…だろ？
スズキは供給がいいからある程度はなりそうでだけど
排気量あるバイクもFZやＦＺＲとかGPZの水冷系とか
当時乗ってみたかったバイクとか水冷タイプが多いんだよ
0390385
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2017/06/20(火) 21:17:24.35ID:Dn5FvUP1
>>389
確かに83年頃に買ったRZ250Rは水冷だったな…
まあなんとかなるべ！（人ごと
0391７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 21:39:02.77ID:+Jm3E0EE
部品単体が出なくても、部品取りに使える中古が出ている間はなんとかなるよ
0392７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 21:40:39.58ID:Y0bsofhm
RZ乗ってるけど、なんとでもなる
0393７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 21:44:47.18ID:Cij5YIPj
サンパチならなんとでもなる
0395７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 22:07:52.03ID:VfxhCf6/
高校時代に先輩からもらったCXユーロの集合管あるけど本体が無い
0396７７４ＲＲ
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2017/06/20(火) 22:24:41.84ID:Uqxt+X2O
>>389
よし、じゃあ何にするか決めなさい
0397通りすがり
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2017/06/20(火) 23:04:04.40ID:IubkEzno
92､NSR50新車で買って今でもバリバリ走る
0398７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 00:34:04.45ID:JSYoxOCx
マッハにすれば良いよ
空冷でシンプルだし
リプロ充実してるから走らせるだけならどうとでもなる
0399７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 17:34:41.79ID:hWAGFQTz
>>396
よし！ＣＢＲ400Ｒエアロ！(笑)
0400７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 17:54:33.45ID:HZEgjJi+
僕は、ハリケーンちゃん！
0401７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 20:17:47.80ID:GohR4mvD
こいつらど変態だ…
0402７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 20:18:23.17ID:bUDvoDk1
>>389
んじゃあ、オレの乗ってる1KTも怪しいなぁw

まぁ実情は後年にR1-Zがいるから、エンジン関係だけは全然余裕で維持出来てるけどな。
当時大量に売れたから、外装もさほど困らんし。
0403７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 20:58:03.97ID:WR7ZoQ2G
型式書いて通じると思ってるヤマハ乗りほど哀れな者はない
0404７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 21:06:17.95ID:GohR4mvD
俺のはS1KRRなんだぜ
0405７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 21:09:53.16ID:t5HEWU2j
>>398
残念ながらこのスレの住人に買える財力は・・・
やはりここは財布にやさしいRZRしかない！RZ（の仲間と）を名乗れる！
0406７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 21:31:35.51ID:IEdC+28P
>>405
財布に優しくないRZV500Rの僕はどうしましょう？w
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2017/06/21(水) 21:38:06.81ID:frEDzefQ
オレのは4L3に29Lエンジンの定番スタイル
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2017/06/21(水) 22:29:20.94ID:bUDvoDk1
>>403
アホンダ乗りに言われたくはないね。
0409７７４ＲＲ
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2017/06/21(水) 22:52:32.37ID:1DPHwB0r
RCナンタラカンタラってやつだな。
0410７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 00:44:35.89ID:X5K6bNMs
29Lはシート高が高いんだよね。。。ヽ(´ω｀)ノ足が届かない。。。
0411７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 06:16:10.77ID:hybNVmmg
>>410
29Lで葦附悪いなんて言ってたらH2はプリマドンナだぜ
0412７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 08:08:22.52ID:m+eqGTfh
GP71からGP72と乗り継いだのは日本では俺だけだろう…
0413７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 08:35:45.38ID:D+Bju8FG
俺のは６K８！

海や川で走るんだぜと
0414７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 18:23:05.03ID:dXuYvNen
FC3S新車で買って乗り回しY31のVIPを中古で買って乗り回し
結婚してTCRのスーパーチャージャー新車で乗ってたなぁ～

板違い？(笑)
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2017/06/22(木) 18:55:19.05ID:xm0ScDa0
ウチのコは女子大４年、JD04ぢゃ！
しかも超デカパイの17ℓタンクだ♪
コイツを太腿の間に挟んで鼓動を感じながらのツーリングは最高だぜ!!
こうそ
0417７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 19:01:31.09ID:xm0ScDa0
途中送信…
高速を使うツーリングだと、RC04かSC08を使っている。
0419７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 21:26:24.96ID:ew5ygdSa
オラのはK46だわ
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2017/06/22(木) 21:32:23.58ID:EeEXTMhJ
カワサキ750RS海苔です。
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2017/06/22(木) 21:36:05.29ID:WDS0Uc/u
どうもKA1転がしてマス……
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2017/06/22(木) 22:10:04.01ID:hybNVmmg
>>421
所謂エグリでしたっけ？
羨ましい
0423７７４ＲＲ
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2017/06/22(木) 22:27:05.21ID:59HD4625
スイスのエグリは一度も見たことない
一度でいいからお目にかかってみたい
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2017/06/22(木) 22:34:20.35ID:X5K6bNMs
XL80Sいいやで～　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/22(木) 22:59:56.39ID:+D+n9mr0
SONGSでみゆきさんやっとる…
0426７７４ＲＲ
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2017/06/23(金) 07:47:02.07ID:1KcBa2eq
ＡＦ０７レストア中・・・部品が無い
あ、バイクとは言えないのかな
0427７７４ＲＲ
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2017/06/23(金) 08:13:19.77ID:6APZKJ/R
ホークが出る前、1974頃のCB250/360Tがいいな。ツーリングに最適。
0428７７４ＲＲ
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2017/06/23(金) 09:08:30.02ID:DiGFfIKc
KA ソロソロ仕上がる。
早く乗りたいわ( ^ω^ )
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2017/06/23(金) 20:33:03.78ID:GrqHheMw
モノサスの黄色いMR50の程度のいいのがほしいー　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/06/23(金) 23:43:22.54ID:jttvZDjG
KAオーナー多いな
程度良い個体は300万近くになってしまいとてももう手が届かない
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2017/06/24(土) 08:07:30.35ID:LvYtjGxk
もう一度TS50の空冷乗りたい
自分の初めてのバイク！！
最初は家のカブだったけど(笑)
TS50で何処でも行ったなぁ～
通勤にも使ったし
楽勝で80キロ出てた！
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2017/06/24(土) 10:18:32.51ID:qLmrbllA
ハスラー50持ってたけど後輩にあげた
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2017/06/24(土) 10:41:57.72ID:hWMQIoV4
空冷の最後のハスラー５０/８０は、カッコイイやね
赤いのか黄色いのがほしいー

ヽ(´ω｀)ノほしいとばかり言っていて、手に入れた試しがないけど
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2017/06/24(土) 11:22:44.35ID:N3SX6EqM
良くハスラー！　よくミラーがトレール
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2017/06/24(土) 11:34:52.79ID:8Ot87qu1
>>377
カタナミーティングでメガゾーン２３仕様を忠実に再現してた人が居たよ
よく部品が手に入ったな
0436７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 13:27:30.46ID:2RgsKBcr
ハスラー50か
モデルチェンジしたやつを新車で買った
フェンダーもタンクもすべて緑のやつ
鮮やかな緑がまぶしかった
毎日が楽しかったなぁ
0437７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 17:15:44.37ID:ujUusAyp
ハスラー激安で買って乗り回してた
高卒で就職してからは通勤快速！
車も買ったけど、渋滞考えて原付通勤してた
あの頃の原付って良く走ったよな
多少のオフロードでも結構走ってたし
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2017/06/24(土) 17:43:32.58ID:AaRXjZC2
その頃俺は2sアメリカンRX50で江ノ島を目指していた
0439７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 17:56:21.52ID:hWMQIoV4
その後ろからヒタヒタとGN80で追走する
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2017/06/24(土) 18:37:47.41ID:7qzUS364
GPZ1000RXを押しがけしました
車両重量260kgはキツイっス
0441７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 18:47:44.63ID:vMqLmHJN
あの頃のは900Rもそれくれえあった
大したことねーぜボーヤ
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2017/06/24(土) 19:31:29.15ID:OEIB0AOC
初代900Rなら乗ってた。乾燥で215kgだったはず。押しがけする気はない！
0443７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 19:39:47.61ID:+d6WDrfq
俺は900RのA6に乗ってたな
80年代の終わり頃のことだ
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2017/06/24(土) 22:10:27.14ID:hWMQIoV4
人間のほうが多少、力がある人ならば、むしろ、バイクの車重は大きい方が
勢いをつけてからの押しがけは楽なんじゃないの？　ヽ(´ω｀)ノ
0445７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 22:15:16.77ID:7iXdnWr8
しかも4発じゃ楽勝だぜ
0446７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 22:51:45.50ID:hWMQIoV4
だから、近代のバイクでも始動用のキックペダルを省かずにつけろと！

言うわけよ。ヽ(´ω｀)ノそうそう。
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2017/06/24(土) 23:15:44.23ID:7iXdnWr8
バッテリー切れるほど乗らない奴が悪いんだべ
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2017/06/24(土) 23:19:40.33ID:DXgP5COk
>>446
バッテリー点火のバイクにキックつけても意味ねえ
0449７７４ＲＲ
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2017/06/24(土) 23:29:53.11ID:OEIB0AOC
それがそうでもないんですよね。セルを回すほどは残ってない、
でもイグニッション点火するには十分って残量の場合、始動する。
かかってしまえばプラス発電する感じだと押しがけも有効。
0450７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 00:19:06.76ID:Fa679RE+
キック付きのバイクは良いよね
0451７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 09:21:37.70ID:m00F6uvi
>>450
キックアームが付いてないバイクには全く興味なし！ｷｯﾊﾟﾘ
0452７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 09:53:03.12ID:7S+MudaU
昭和の頃にすでに旧車だったバイクのスレですかね？
0453７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 10:07:35.17ID:1KNsdmBf
いいえ昭和には2stが沢山走ってましたから
自分も50と250はキックアーム付きに乗ってましたよ
0454７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 10:15:36.23ID:u0B0ZNjU
むしろキックのみだった。しかもキックのたびにフットレスト折りたたまないといけないし。
でも始動性は良かったし当時は苦にも思わなかった。CB250RS
0455７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 10:36:42.80ID:inunxbAv
>>451
それは同意だね
(｀・ω・´)ｷｯﾊﾟﾘ
0457７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 11:25:54.54ID:UufNBa+Q
好きだが持ってるとは言っていない！（キリリ
0458７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 11:57:48.84ID:I5BL6nYS
私はギャラリーがいる時だけキックで掛けます、誰もいない時は勿論セルです。
0459７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 12:02:12.79ID:GCuMThhr
>>458
そういう人多いよね
つかそれ以外の人とあったことがない
0460７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 13:05:18.99ID:U6MfpgIq
2st好きなんでセル付きは1台しか所有歴がない
セル始動はバッテリーの負担が大きそうで不安
やはりキックスタートが落ちつく
0461７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 18:55:53.32ID:u0B0ZNjU
2stなんか押し掛け2,3歩でかかる。
0462７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 20:04:11.78ID:Nv5d8m3O
メーカーは「どーせユーザーの殆どはキックではなくセルで始動させるんだから」とキックアームを取っ払ってしまった。
排ガス規制強化によりキャブレターからインジェクションへの変更を余儀なくされたのも理由の一つだろう。
現行のセル始動オンリーのバイクは大抵がバッテリーが上がったら最後キック始動も押し掛けも出来ないしな。

だが待て現行のフルインジェクションのカブはバッテリーが上がってもキックの僅かな踏み降ろしで発電させエンジンが掛かるようにしている。
押し掛けも出来ると言う優れモノだ。
ちょっとした工夫でインジェクションでもバッテリーレス化が可能だ。

キックアームを廃止した事と若者のバイク離れは無関係とは思えない。
キック=オチンチン=男の象徴
、、、でキック始動できないバイクなんざ～漢(おとこ)が乗る乗り物ではないのだ。
0463７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 20:10:48.42ID:q9dnZTCq
SS「なにいってんだこいつ・・・」
0464７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 20:14:38.97ID:+JdyLoyk
まぁ！おちんちんですって！
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2017/06/25(日) 20:38:17.98ID:6riObRT3
セルもキックもついてる2stが最強って事だな。
即ち2サイクルバーディー（セル付き）が至高
0466７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 21:11:03.02ID:Z4viWn+D
スカイDXもセルキック併用だったな
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2017/06/25(日) 21:29:31.60ID:w5myrR88
>>465
俺のザッパー4stだけどセルもキックも付いてるから
市場価格や排気量から言ってZ650こそ至高って事だな
0469７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 22:11:32.77ID:u0B0ZNjU
歯垢の間違い
0470７７４ＲＲ
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2017/06/25(日) 22:19:21.88ID:JuyrzmSf
終盤のDTシリーズにもセル&キックでウマー
0471７７４ＲＲ
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2017/06/26(月) 18:09:50.89ID:Z4fiUYVI
>>468
ザッパー部品どう？
普通にある？？
0472７７４ＲＲ
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2017/06/26(月) 21:43:58.65ID:PSbPtG1n
>>471
やっぱ欠品はあるよ
カムチェーンも廃盤だからエンジン750FX3に載せ替えちゃった
0473７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 18:24:36.98ID:2CWpN0Dk
CBX750Fとかカッコいいと思うんだけどな
高校生の時になんて乗ってみたい！って思ったよ
でも今乗るのは…
部品の問題も…
0474７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 19:32:31.35ID:avmX7VK+
今時点で部品交換の必要のないバイクなら、乗る前からそれほど部品、部品と
気にすることはないよｗ
そのバイクに10年以上乘る気があるなら別だけどね　ヽ(´ω｀)ノ
0475７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 19:40:16.75ID:Od87EPS6
フジの夕方のニュースでまた旧車盗難のニュースやってたよ
ＣＢＸとか６台が盗まれたって。
倉庫に侵入して防犯カメラにスプレーして盗み出したって。
怖いよね
0476７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 19:40:19.62ID:Kq9KjpIN
乗る頻度というか年間走行距離によると思う
昔の俺みたいに3万㌔/年走る奴もいれば、盆栽もいるわけだしね
0477７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 20:04:25.61ID:fWc00P+z
そういや木屋町で埃被ってたTDR250どうなったやろ
0478７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 20:36:42.28ID:GPvzZSg6
>>475
400は教習車で"迷"車だもんなw
クズの欲しがるバイクはみな迷車
0479７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 21:01:38.76ID:avmX7VK+
そうやって盗まれたCBXはもれなく、暴走族に渡るのかな？
それとも、なんとなく裏のルートで、しれっと普通に中古バイク屋に？

ヽ(´ω｀)ノ
0481７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 21:09:04.24ID:WMBGKNFY
ふた昔以上前連れがVF400に乗ってたけど盗まれた
それからしばらくして警察から連絡で暴走族が違反してパトに追われて自爆して昇天乗ってたバイクが盗まれたVFで見る影もないような族車になってたらしい
バイクは族の親が同程度の車を弁証してくれたんだけど後味の悪い話、場所は修羅の国
0482７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 21:14:56.76ID:6YsbyhE5
むしろ後味スッキリな話だと思う
0483７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 21:19:46.13ID:Kq9KjpIN
俺の友人のときは親もケツまくって弁償もされず貧乏すぎて差し押さえもできず泣き寝入り
0484７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 22:05:43.23ID:2Sd/4CWi
現状改造程度で見つかるならまだいいぞ。
加害車両になった挙句、クチャクチャにされてるとか、スクーターレベルなら
川底から発見とかよく聞く。
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2017/06/27(火) 22:14:53.67ID:avmX7VK+
自己防衛には

１）族や旧車會に不人気な車種に乘る。
２）あらかじめ盗み難いような特徴的な改造を施しておく

ヽ(´ω｀)ノ
0486７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 22:29:18.89ID:2CWpN0Dk
CBX400なんてあれだけ人気になるのが不思議…
珍走に人気だから？
でもあれほど異常な人気なの？
ただ単に煽ってるだけみたい…
ま、カワサキ空冷大型車が人気で値段高騰してるのも…
0487７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 22:33:27.65ID:wnQiVT+3
タマ数の多い逆車は比較的安い
希少な国内モノが高い
0488７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 22:37:26.11ID:avmX7VK+
結論的には・・・

ぼるてぃ～　に乘る。ヽ(´ω｀)ノこれで安心ｗｗｗ
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2017/06/27(火) 22:46:47.68ID:9sSkKBkB
>>486
ん～～～ホライゾンをカッコイイと感じるような特殊な性癖の人には理解できないかも知れないけど
アレ等は一般的にカッコイイ形なんだな、その中でCBX400が珍に特に人気なのは楽器として優秀だから
音が作りやすいんだ素直で...CBRにまでなると余計なデバイスが付くんでその辺はマイナス
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2017/06/27(火) 22:47:33.75ID:DQny2d5M
まあ単気筒に乗るのは正解
珍は4気筒の爆音が好きだからな
俺もGBに乗ってるが見向きもされないぞw
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2017/06/27(火) 22:52:09.47ID:IgFLYNCj
>>490
珍に人気のホークⅡやGS400は2気筒だろ
しれっと嘘ついてんじゃねーよ
0492７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 22:58:34.63ID:avmX7VK+
( ･`д･´)「吸い込みますか？」
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2017/06/27(火) 23:42:19.44ID:sQycDdqT
まあ俺なんかは昔CBX400F乗ってたから今更欲しいとも思わんがなー
0495７７４ＲＲ
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2017/06/27(火) 23:46:53.42ID:avmX7VK+
CBX400Fは、XJ400とかとくらべると、シート高が低くて好感が持てるヽ(´ω｀)ノ
0496７７４ＲＲ
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2017/06/28(水) 05:24:30.69ID:H0c9M+uv
珍は中坊の頃からタバコ吸ってるから背が伸びずチビが多い。
コンパクトでシートも低い（どうせシートも替えるけど）CBXは格好のバイク。
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2017/06/28(水) 05:36:35.94ID:IP4virWP
>>496
なるほど。
理解した。
どこかのスレで見たが、『車高の低さは知能の低さ』ってのが当てはまるわな。
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2017/06/28(水) 06:46:23.63ID:MmXCqptW
俺も中学時代から吸ってたけど184cmあるぞ。
吸わなかったら2m超えたかな？
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2017/06/28(水) 07:24:16.22ID:J2qSEN0E
>>497
シャコタン乙
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2017/06/28(水) 10:00:41.81ID:Zr3VQvLr
>>498
吸わなかったら、ゆうに超えてたな。
cbxならヒザで立てた。
0501７７４ＲＲ
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2017/06/28(水) 10:59:03.35ID:Gm4PK0RT
四輪では、
「色温度の高さは知能の低さ」
と言われてる
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2017/06/28(水) 12:21:25.93ID:PIr687EP
ウチの管理職で東大出て車高5cmまで下げてガリガリ擦りながら通勤してる奴いるよ
単車はCBXの6発の爆音
知能の低さは車高に比例しないぞ
流石に上からは注意されるが趣味だからって無視してるらしい
仕事出来るからクビにも出来ないんだとw
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2017/06/28(水) 12:47:10.70ID:81Pq+aSn
あれ、ジャンクションとか言う関西のエアロキット屋が流行らしたコピーだよw
代表者が元銀行員の脱サラデビューなのに不良ディスってて
今はもう無いのかな？
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2017/06/28(水) 14:54:40.12ID:MAgK9FPN
CBXが楽器か…
アクセルミュージックって？
普通の人からしたら騒音なんだけどなぁ～
よくローカルサーキット貸し切りでイベントやってるけど、大挙して珍走がやって来るから近所はいい迷惑だな
もれなく検問やってるけど
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2017/06/28(水) 15:08:09.76ID:PIr687EP
あのイベント、車に積載して楽器持ち込んでくるから検問で捕まる奴少ないよ
一応警察はいるけどね
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2017/06/28(水) 15:25:12.37ID:6pQUBbTW
あの手のイベントの基本
入場料は必ず地元の自治体や慈善事業に全部寄付しちゃうよね。

日本中の不良中年やヤクザやらが集まるから、儲けちゃうと探られて必ずトラブルの末にケツまくられ損する。
ブース料とグッズ、パーツ販売でプラスマイナス0なら大成功かな。
0507７７４ＲＲ
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2017/06/28(水) 17:14:52.13ID:ys1Dw8Vf
そんな事無いだろ？
全部寄付なんて
一部だろ？経費かかるし
とりあえず寄付しました！って事
0508７７４ＲＲ
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2017/06/28(水) 23:05:13.05ID:sZygaShI
GT380でコール職人をめざせ！　ヽ(´ω｀)ノやめれｗｗｗ
0509７７４ＲＲ
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2017/06/28(水) 23:15:50.60ID:AFc8AR74
20歳で初バイクに旧車を選ぶのは間違いでしょうか？
0511７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 00:23:50.28ID:w/LeuRQh
ブンブンブブブン
0512７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 00:39:56.89ID:aOQAqp4n
ヴェロセットか、あれは良いマシンだ
0513７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 00:57:26.03ID:79UnCMpx
>>510
CB750Fです
自分が生まれる30年も前のバイクで、「ガキには良さも分からん、勿体無い」と思われてしまいますよね。
初歩的な整備すら分からない人間には不相応でしょうか？
0514７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 01:03:17.21ID:79UnCMpx
125ccのスクーターにしか乗ったことが無く、MTには乗るつもりが無かったのですがCB750Fに一目惚れしました。
0515７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 01:09:43.51ID:vwNpBvLh
>>513
ホンダの旧車は廃盤部品多いから初心者が手を出すもんじゃない
0516７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 01:14:06.69ID:79UnCMpx
>>515
やはり厳しいですか…
0517７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 01:27:08.07ID:oauubZ3f
>>513参考までにの話だが、
旧車に惚れて知識は疎いが、初バイクに選び、数年乗った奴等は皆金か時間があった。

そうでない奴等は早々に手放してる。
0518７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 01:33:18.04ID:79UnCMpx
>>517
金銭的に余裕が出てから検討した方がいいですね。
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2017/06/29(木) 01:36:29.07ID:vwNpBvLh
>>518
でも金に余裕が出てからって言ってると
どんどん相場が高騰する……
0520７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 02:44:53.12ID:fzvXaJDB
>>513
パーツはメーカー廃盤でもどうにかなる。
実際、それで苦労してるがどうにか維持してる。
マッハだけど。オリジナルにこだわらなければどうにでもなる。
しかし、初歩的以上の整備スキルは必須。
0521７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 03:26:19.62ID:I4IJPoKj
好きだったら覚えられるし、スキルも後からついてくるよ。まぁでもある程度お金はあったほうがいいね。でもやっぱ好きなバイクっていいもんだよ。
どれくらい情熱注げるかだね！俺はGS400乗ってるよ!部品探し楽しいぜー
0522７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 05:00:34.24ID:lFWvgPes
工具揃えるのも大変だしな。
ソケットツールはFLAGとKoken、レンチ系はKTCやTONE、掴み物はKNIPEX、ドライバーはVESSELやANEX、ヘックスはミトロイとかで
性能を妥協せずなるべく価格を抑えて、なおかつ欲しいもので揃えてるけど結構かかったな。
0523７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 05:16:41.30ID:hIfI/P/4
>>521
車種による。
同じ70.80年代の昭和旧車バイクと言ってもパーツに苦労させられるものも有れば安い価格で簡単に新品パーツで入手できるものもある。

GS400辺りだとパーツ探しは大変だろうね。
0524７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 06:22:55.84ID:gBY7sa+n
自分はH2だけど部品は値段以外苦労してないよ
世界中から根気よく探せば出てこない部品なんてそうそう無い
0525７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 06:54:01.54ID:WRdPd704
>>513
おまえ、ここで買わないと、あとで絶対に後悔するぜ？
絶対にだ！
0527７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 07:35:05.63ID:wF8qgrcQ
程度のいいCB750Fを大事に乗ってれば手放す時にも値崩れはないだろう。そういう意味ではあり。
ただ、初バイクだと取り回しでコケたりする事がある。そこを乗り切れるかどうか。あと盗難も心配だが。
俺は限定解除して中古のCB750FB手に入れて舞い上がってたけどね。1982頃！
0528７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 07:53:10.08ID:VJTO/U3K
CBFは春まで所有してた。
パーツも新品や専門ショップ、ヤフオクで困った事なんてない。
まあジェネレーターやテンショナーの弱点はあるが、しっかり整備しておけば問題ない、とにかくバイクなんてどうにでもなるから心配いらない。
それよりFもジワジワ高騰してきたから、カワサキみたいなアホな相場になる前に手に入れたらどう。
0529７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 08:35:03.66ID:/gFNVotk
>>528
ジワジワ高騰してアホな相場になるというなら何故今手放したのか？？

それと生まれる３０年前のバイクってとこには誰も突っ込まないのかw
つうかハタチとか言ってるが実は小学生？
0530７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 08:40:11.61ID:Qnn4AmQY
Fourの事をFと言ってるんだなと大人なら解釈するもんだが
まあ、間違えた方に落ち度があるわけで
他人の非には容赦しないのが2chらしい
0531７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 09:35:01.41ID:LpRBtcMq
オレのマッハはタメ年だ

と、書いとけばいいか？
0532７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 09:59:13.83ID:gHPExWbS
>>529

最後にZ乗りたかったから買い換えたんだけど変かな？
Zを馬鹿みたいな値段で買ったからそう思っただけだよ。
0533７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 10:22:15.08ID:jCSG9Pdq
高騰しかけようが他に欲しいのあれば売るのはしょうがないよ
置き場もある奴ばかりじゃないしな
そこまで考えが及ばない奴もいるんだよ
0534７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 11:30:32.75ID:dYsCqGRN
CB750はオーナーズクラブやマニアと繋がり作っておかないと部品交換なんて出たとき大変だよ。整備もある程度自分でこなせないと。
部品はマニア間でやり取りはあるしまだ出ると言えば出る。作ってる人もいるくらいだし。
0535７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 14:30:25.28ID:sadLoDXC
CB750FourでもCB750Fでもキチッと面倒見れるショップを探すことからだな。
まともなコンディションを知らないと好不調の判断も出来ない。
0536７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 14:37:22.67ID:usY/8Tkk
CB750Fのｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙやってる人がいたけど
８０ｷﾛのエンジンをどうやって下ろしたのか非常に興味があるなあｗ
自分は42キロでもいっぱいいっぱいだったし
0537７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 14:59:01.44ID:zMQJwi/G
少しづつバラしてだなぁ・・・
0538７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 15:11:17.02ID:gn8LgQKQ
チェーンブロックとかいくらでも手はあるじゃん
0539７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 15:13:45.63ID:zMQJwi/G
ダイヤブロックなら昔やった
0541７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 16:32:23.74ID:1l9fs149
>>540
マッハでソレをやってた人居たなぁ
一人でも平気！って笑ってた。
0542７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 17:15:37.34ID:Ov2D5b5C
原付きのエンジンでもワタシに脱着は無理だろうなあ　ヽ(´ω｀)ノ腰上のバラシが
やっとこさ
0543７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 18:01:31.63ID:usY/8Tkk
42ｷﾛも両腕だけじゃ無理、ジャッキを下にあて
荷揚げベルトを肩からエンジン下に通して持ち上げたけど
脳血管が切れるくらいの重たさだった
これに懲りて次からはシリンダーやらＡＣやらを外してからにしたら
ずいぶん軽くなった、でももう二度とやんない
0544７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 18:03:01.91ID:ApG0YRVh
>>515
また適当な事を。

>>513
俺は買うことをお勧めする。部品はなんとかなる。ebayもあるしね。ちなみに私は80年代の大型バイクは6台持ってるよ
0545７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 19:24:05.87ID:Ov2D5b5C
>>544
広い駐輪スペースを持っているのだね　ガレージかな？
ヽ(´ω｀)ノ羨ましい
0546７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 19:35:58.52ID:6PeOJiZX
40キロ台なら慣れだな
身内の含めRZエンジンを何度も積み替えしてたら最後は40分で積み替え出来てた
あのエンジンは43キロだったか
0547７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 20:07:39.84ID:Y+l31TDz
セロー225セル無し初期型とTZR250初期型のエンジンを下ろして積んだ事あるが、
セローのエンジンの方が軽かったw
0548７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 20:10:17.28ID:Ov2D5b5C
力持ちさんが多いな　ヽ(´ω｀)ノ　
自分には考えられん、40キログラムのエンジンを持ち上げてネジ穴合わせて
組み付けとか
0549７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 20:37:36.29ID:Rxdb9YgP
何か話がかみ合わないと思ってたらCB750Fって750Fourの事なのね
自分らは750FourはCBナナハンとか"K"って呼ぶからわからんかった
CB750F（エフ）っつたら普通はバリマシのだよな
0551７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 20:51:56.11ID:MQjP3qvz
笑…俺もCBFとばかり思ってた。
確かに20歳で30年前のバイクなら750fourだけど、普通CB750FってのはRC04の事だぞ！
0552７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 21:09:07.58ID:+qmg58e2
いわゆるCB750Fのことだと思ってた
0553７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 21:11:22.29ID:Ov2D5b5C
>CB750F

なんだバリバリ伝説のグンのマシンだと思ってたよ　ヽ(´ω｀)ノ
0554７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 22:34:45.37ID:79UnCMpx
>>513
沢山のコメントありがとうございます。
乗りたいのはスペンサーカラーのRC04です
買ったはいいけど乗れないのは困る...
しばらく考えてみます
0555７７４ＲＲ
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2017/06/29(木) 22:40:16.33ID:79UnCMpx
生まれる20年前でしたね、失礼致しました
0556525
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2017/06/29(木) 22:48:17.79ID:dfg6b7zR
>>554
一度の人生好きなことやってみろよ！
乗れるよw
0557７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 05:06:29.41ID:SIMpr6fK
どこだったかの店で現行CBのレプリカ販売してなかったっけか
旧車に拘る気持ちも判るけど不安になるくらいなら選択肢に入れてもいいんじゃない
0558７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 06:25:06.27ID:pafIW/W5
>>554
本当に好きな1台なら持ってるだけでも幸せだぜ
そのうち動くようにしてやれば良い

でも乗りたい時に乗れてトラブル無縁でないと嫌なら止めておいた方が吉
0559７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 07:20:23.87ID:G3oLk8Zc
>>554　ではRC04乗りから一言。
自分が気に入ったバイクに乗りなさい。
たとえソレが欠陥を抱えたRC04であっても修理は可能。
自分は10年前に見た目中の下４万Km走った車両を車検受け渡し21万で購入。
自分で壊したトコ以外はフロントフォークのオイルシールとインナーパイプがダメになった位で、殆どノントラブル。
10年間でCBが3台になったので、この春1号車を売却した。
当然更にガタが多くなっているが、20万で売った。
で、その資金でRC04の3号車をレストア中。
部品が出ないとは言え、何とかなる。
注意が必要な点は、Z.A.B.Cの年式によって似て否なる部分が多い事。
Ｆ乗りの知人が居れば安心だと思います。
0561７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 11:57:22.61ID:146UzE35
手頃だったCB750Fもここ数年で中古車価格が倍ぐらいになってるね
まさかCBX750FやVF750Fも上がるのだろうか
0562７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 12:40:49.97ID:z40B73V9
RC42はそのうち高くなるだろう
0563７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 13:15:46.08ID:5Buy0yH+
RC42に04外装キットって無かったっけか？
スーフォアにF外装だったかな？
怖いならそっち行けば良い。

CB-Fなら整備済の車両なら余裕だと思うけどな。
新車買ったって旧車買ったって壊れる物は壊れる。
壊れて嫌になるか修理覚えるかは本人次第だろ。
後、旧車は乗りにくいよ、それで嫌になるヤツも居る。
0564７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 13:26:45.42ID:n3s9ApUs
>RC42に04外装キットって無かったっけか？
これの事じゃないか？
http://www.withme-racing.com/bikepartslist/parts/CB1100-ProjectF/cb1100%20projectF.htm

良くできていると思う。
ターゲットはバリ伝時代にFに憧れた世代ってところかな
どうしてもFに乗りたいが中古車は絶対に嫌だという人にはいい選択だと思うけど
俺なら中古F買って整備して乗る輪
0565７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 13:37:15.76ID:ehrYiPLg
仕様と本物は全然違う。
本物のカスタムと思えばと妥協しても、オーラが違う。
いずれ本物が欲しくなるから遠回りするだけ。
0566７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 13:45:28.15ID:S1oTdBBm
それならふつーにFB乗ったほうが気持ちええやん
白物家電やPCならば吊しの新品にこしたことはないけど
0567７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 14:04:21.61ID:Gzsl+GNa
>>50
日本がいくら排ガス規制を遵守したところで世界的(中国、インド)には焼け石に水なのになw
0568７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 14:13:14.97ID:RBNc+HWf
今まではそうだったけど中国の電動化はなんか凄い勢いらしいよ
何年後かにはガス車の販売は禁止とか
街を走れなくするとかなんとか
そのせいで水素推しのトヨタも電動の研究に舵を切ったとかなんとか
0569７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 14:41:21.66ID:5fDkhYfl
中国は車や工場の大気汚染が凄いからな
工場は利権の関係で止める事はできないけど、車は規制してくるからな
またバッテリーとモーター、それを制御する装着があればなんとかなるから中国自国での産業でも作れるし
0570７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 17:12:24.48ID:x/LSvS+4
支那製のバッテリーの信用性が構築されない限り、支那のEVは爆発の危険性を孕んでるわなw
0571７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 18:00:54.95ID:RBNc+HWf
そこはバッテリーだけ信頼できるメーカーから供給受けたらいいだけだから
たいした問題ではないかな

まあ共産党独裁だから強引に古い車種も切り捨てできるのは強みだわな
日本でやられたら発狂するわw
0572７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 18:31:10.07ID:1BmKsyx7
支那製のあなる貫通ロケット機能付きの椅子があったよな
0573７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 19:47:34.06ID:wcGBnygx
バッテリーは、それこそ変なのは、突然死するから、使いたくないな
実際、2回、通販で中華製のやすいのを買ったけど、1年持たないどころか
ひとつは1週間でほぼほぼ即死。ヽ(´ω｀)ノユアサとかのちゃんとしたのを使いたい
0575７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 20:19:08.14ID:Gzsl+GNa
>>574
バッテリーレス最強伝説

XLRやTLなど有ったよなー
もちろんキック始動だw
0576７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 22:58:52.64ID:pafIW/W5
>>563
後期H2はいざ乗ってみたら楽すぎて拍子抜けした思い出
あまりに乗りやすいんでかれこれ20年メインバイクになってる
0577７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 23:01:13.96ID:pafIW/W5
>>573
ボッシユとモトバットを愛用してます
0578７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 23:14:06.90ID:wcGBnygx
ヤフオクで最安クラスのベロシティ？って、どうなん？バッテリー

ヽ(´ω｀)ノRD250用で開放型で1780円！ｗｗｗ
0579７７４ＲＲ
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2017/06/30(金) 23:38:00.57ID:54QzIgfk
>>577
モトバット、オーダーしてから2年くらいになるけどまだ届かなくてワロタ
0580７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 09:20:03.11ID:0+vAWfbE
>>429
MR50､最初のバイクだわ｡
いいバイクだよ。ｗ
0581７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 11:52:45.86ID:SBuH60EW
>>578
あんた自分で答え書いてるのに何を求めてるんだ？
RD250って書きたいだけ？
0582７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 12:46:50.31ID:v8AvOpAU
>>581
値段じゃなくて性能はどうなのか聞いてるんでしょ
0583７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 12:51:13.49ID:LT+LetUX
それなら尚更バカじゃね？
0584７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 13:11:42.31ID:SBuH60EW
>>582
573読め
0585７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 14:29:22.04ID:pML2Itf7
６V車乗りだけどヤフオクで出回ってる１０００円のシールドバッテリーに最近替えてみたが今のところ好調
0586７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/01(土) 16:19:30.25ID:iJJrVzwW
つ　リチウムイオンバッテリー

バイクの軽さに驚く
0587７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 16:29:34.53ID:wKjsZni5
そのリチウムイオンって、どれくらいもつの？
0588７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 19:30:56.21ID:Mnz6OHKT
あれは通勤で乗ってる俺には不向きな代物なんだよなぁ、たまにしか乗らない人向け
0589７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 21:47:34.01ID:bZfa4oz5
super natto今まで仲間のも合わせて5回買ったが外れ引いた事まだないな
0590７７４ＲＲ
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2017/07/01(土) 21:48:44.21ID:bZfa4oz5
>>587
機械式レギュレータのバイクだと充電出来ないぞ
0591７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 00:01:14.40ID:0eIEDS72
安物買いの銭失い～♪　ヽ(´ω｀)ノそんなバッテリー編。ｗ
0592７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 00:22:22.61ID:NWYbHf6A
古いバイクには開放形バッテリー！
0593７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 11:14:59.35ID:tCcidMq9
>>592
硫酸パンチが心配
0594７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 12:35:29.30ID:UwzLLGLP
密閉式だとガス抜きが不完全になって充電の制御が不十分な古いバイクだと膨らんで大変な事にもなるよ
0595７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 19:05:31.88ID:erFDm4Mg
リチウムイオンは、評判見てると買うのをためらうな
軽いのとか魅力だけど
そのうち、メーカーが最初から採用したりするんだろうか。
0597７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/02(日) 19:49:02.25ID:vCRuNNNK
近い将来SHORAIバッテリを買おうと思っていたのですが
0598７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 21:44:36.93ID:0eIEDS72
ひと月に1回くらいしか乗ってやれないと、バッテリーとか上がってしまうんだよね
もっと、バイク用のバッテリーの長期放電防止の性能があがってほしいヽ(´ω｀)ノ
0599７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 21:54:17.92ID:gDN8e7fP
>>598
毎日乗るようにするか端子外しておけば
若しくはトリクルorフロート充電器繋いでおく
0600７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 22:32:22.02ID:erFDm4Mg
リチウムイオン電池は熱で劣化するんだって
0601７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 22:36:27.55ID:0eIEDS72
>>599
そうそう。
マイナス端子を外しておけば、1年位ほっておいても、けっこう持つんだよね
でも、バイクのバッテリーは端子までアクセスするのにめんどうな車種もあるなー
ヽ(´ω｀)ノシート上げてすぐにバッテリーの頭が見えるような配置なら楽だけど
0602７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 23:39:24.46ID:BAxGEzo9
>>567
インドはEuro4規制も日欧から2年くらい遅れて対応だったかな
台湾も同じような感じだし米中とは違うね
0603７７４ＲＲ
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2017/07/02(日) 23:42:52.99ID:0eIEDS72
4輪用だと、こんなマイナス端子の通電をカットできる部品が売ってたり
するんだけど、バイクだと、これみたいなのは、スペースがないから自作しないと
無理っぽいなあ
バッテリーカットオフターミナルヽ(´ω｀)ノhttp://amzn.asia/gzK2FxE
0604７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 05:25:32.87ID:xcPtb+wr
>>603
これアース不良のトラブル多発で使い物にならんよ
0605７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 05:49:32.88ID:DDs6w6ma
普通にネジから差し込みに改造するだけ
の話
乗った後アースの方抜いてる
バッテリーから配線延長して途中で差し込みのタイプの端子カシメてつなげば誰でも出来る
んなクソみてーな装置いらねーだろw
0606７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 10:54:09.89ID:Werj/8Eb
PAMSのブログにあった、ボルトを手で回るスクリューに替えればいい
0607７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 12:49:28.37ID:stFWCAsY
ID:0eIEDS72の書き込み見たら、お察しください。
0608７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 15:11:41.98ID:RSu0oX5S
あ、千子姉さん発見
俺がオーディオ板で世話になってるんだから
お前らくれぐれも虐めるんじゃないぞ
あの板じゃバイク乗りは叩かれまくりの中、
孤軍奮闘でバイク乗りのイメージアップに貢献してるんだからな
0610７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 22:37:03.56ID:eCapW8ol
職場の先輩が昔乗ってたな
0611７７４ＲＲ
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2017/07/03(月) 23:53:34.16ID:b3qEzChF
珍走の俺のおやじ何とかしてください。
あーはなりたくないです。大学行くんで。
0612７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 07:14:48.77ID:cWqHS7cK
>>611
元だろ？
貴様にもその血が流れてることを忘れるな
0613７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 07:22:13.85ID:jARam2iL
むしろ親子でツーリング行ってほしい
0614７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 09:38:00.55ID:0PuRbhPG
現役なんじゃねえの？
0616７７４ＲＲ
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2017/07/04(火) 20:16:15.05ID:zUQhB6QP
>>609
姐さん、直リンは止めた方がいいぜ。
アップローダサイトが便利ですぜ。
0617７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 00:03:33.28ID:I1Mica2B
>>616
うむ。
めんどくさいからのう。ｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0618７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 00:13:29.44ID:3m0VcS2r
なんだ。ただの荒らしか。
0619７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 00:15:08.78ID:yZu9ilsd
東京タワーのインパルスが欲しい
0620７７４ＲＲ
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2017/07/05(水) 22:04:27.62ID:GWc+xSr1
東京タワーのインパルスは、後期に、せっかくの東京タワーを
フロントカウルで隠してしまってたよね？ｗ
0621７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 06:44:53.26ID:IGSobxMx
隠したんじゃなくて付け替えたんじゃよ
0622７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 08:29:02.13ID:fNDkeKsZ
インパルスも人気下火だからな・・堤下も。
0624７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 12:25:37.16ID:IGSobxMx
GFもカウルインパも姉が乗ってた
GFは四社中一番中低速域トルクが太くて乗りやすかったがハンドルの切れ角が一番少なかったからＵターンし辛かった
インパはタンクの出っ張りが膝の内側がモロ当たりで乗り辛かった
0625７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 12:49:21.14ID:nOmnxeDu
４発のマシンは集合管選びも楽しかったな・・・
0626７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 13:08:03.61ID:SURpXrut
刀とかに乗ってるヤツら、ハンドルの切れ角が少なくてーとかいうヤツ多いけど、モンスターは更に少ないんだが、ドカ乗りのヤツらに言わすと倒して曲がれよ！チャリンコか？と笑われる。
0627７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 14:14:36.93ID:9Toi/96u
膝スリUターンかっけー
0628７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 17:45:21.37ID:WhBzIl2F
インパという略しかたは生まれて初めて見た
0629７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 18:42:19.97ID:mRWLIHuK
>>626
ハンドルのキレ角が狭い？750と1100乗ってるがそんなこと言う奴はどこのどいつだよ
0630７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 19:49:30.85ID:zMeXFRwJ
ttp://i.imgur.com/RsFO6BR.jpg
欲しい欲しい欲しい欲しい
0631７７４ＲＲ
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2017/07/06(木) 21:20:19.55ID:BN4mPzs/
解体屋でもないぞ！
0633７７４ＲＲ
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2017/07/07(金) 23:35:15.29ID:S2c6C0r5
車種名すらわからないｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0634７７４ＲＲ
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2017/07/07(金) 23:43:07.90ID:Zg/FH7yE
昭和43年生まれ申年
昭和60年高校2年の時に
ヤマハRZ250RR青白を親に新車でかってもらった。
0635７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 00:09:27.96ID:lQLOM7cl
その頃俺は母親お下がりのSKYにロスマンズステッカー貼って気分はスペンサーだった
0636７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 07:23:57.29ID:JRM0w2Sr
>>634
エテ公の子？
ええトコのボンボン？

余程バイクに理解がないと親は買ってくれないだろう。
0637７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 09:17:52.85ID:LB/uDW0J
>>634
よう同級生
自分は昭和63年の20を迎える前の夏に同じRZ250RRを中古で買ったよ
最後は地元のヤンキーに払い下げて慰み物になっちまった
0638７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 12:35:37.76ID:zcfWYJA2
>>630
ハーレーに形だけ似せた昨今のモドキVツインと違って
メーカー純正でトレイシーカスタム風とはこの頃は攻めてたな
0639７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 15:00:13.30ID:LB/uDW0J
>>638
あー何処かで見たことあるスタイリングと思ったらトレイシーの外装キットか
0640７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 15:09:01.89ID:vYIZvYmf
CB650かな
自分の世代だと90年代なんで4発のエリミネータとか結構好き
0641７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 16:17:09.36ID:zcfWYJA2
この頃のなんちゃらカスタム、～スペシャル、～リミテッドとかの既存の日本車にアメリカン風フレームと座布団シート添えた
野暮ったい和製アメリカンは今見ると良いな、各社の特徴も出てて後のV-MAXやエリミネーターに繋がるオリジナリティがあった
この後はビラーゴ、シャドー、バルカンとか果てはDSとカッコ重視の無個性バイクばかりになって悲しい・・・・・・
0642７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 18:07:49.36ID:txdJlN7r
回顧主義のおっさん乙。
0643７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 18:30:12.29ID:UPaFDBXX
CB650は数年前までオークションへ時々出ていたな。CX系も。
バーチカルエンジン、格好いい！！
0644７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 20:47:18.19ID:AJxFMuQb
CB650カスタムってエンブレムが見えるのに、反応鈍いなぁw
よほどの老眼揃いだな。
0645７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 20:55:49.80ID:oLeGbZox
残念ながらその写真のバイクはCB650Customではない
それはCB650LCというバイク
0646７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:16:11.98ID:iZPPUjQV
空冷なのにLC　 400にもあったな、非常に乗りやすくてツーリングに最適。
ホークエンジンながら5速＋ODの6速で燃費も良かった。
0647７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:16:40.11ID:B5niIjUA
エクスクルーシブのあとのやつかな
0648７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:17:38.76ID:j4Y2xqmV
>空冷なのにLC

LCは何の略かな？　ヽ(´ω｀)ノ
0649７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:26:13.19ID:224AwXcu
彼が言いたいのはLiquid Cooledの略だと思う
0650７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:35:19.69ID:j4Y2xqmV
リキッドクール以外の意味合いでLCなんでしょ？ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ空冷だし。
0651７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 22:53:48.05ID:UPaFDBXX
ラグジェアリーカスタムだったと思う
0652７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 23:51:10.30ID:yqb7EYCT
レクサスの車名みたいだね
0653７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 23:52:38.31ID:j4Y2xqmV
>>651
バブルっぽいねｗ　ヽ(´ω｀)ノなんか。
0654７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 00:10:43.11ID:fnDuiJhG
メタリックブルーにクロームメッキのアラベスク紋様のね
西海岸テイスト・カスタムでかっくよかった

個人的にはGL500/400のohv　vツインが好きやけど
0655７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 07:44:04.28ID:nNAIoVcO
GLときたら
モトグッチのイモラたのしいバイク
0657７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 09:00:04.86ID:Gc4XGSlW
>>654
初期型レベルスペシャルのアラベスクもかっこよかった
限定車じゃないのに限定車という説明で中古で売られてるのが謎
0658７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 15:04:30.68ID:M3mhKDGB
ハローハローミスターモンキー♪
0659７７４ＲＲ
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2017/07/09(日) 19:37:51.19ID:B3UBjFr8
エーブリバディライクスビリーズバーベーキュー♪ エーブリバディライクス絶頂バーベーキュー♪
0660７７４ＲＲ
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2017/07/10(月) 21:24:01.74ID:x25Uy8mi
VT250Fは12500回転以上もまわるんだぞー！
0662７７４ＲＲ
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2017/07/11(火) 22:30:50.50ID:MOQ2hf+r
３IN TO２　GX750　ヽ(´ω｀)ノ
0663７７４ＲＲ
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2017/07/11(火) 22:57:40.68ID:S35u6nsn
GX750も最初は3in1で出しておきながら、見た目のバランスが悪いという苦情により
マイナーチェンジで２本マフラーになった。ヤマハは70年代から３気筒にこだわっていた。
他社の４気筒に対抗したかったんだな、いいか悪いかは別にして。
0664７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 00:06:40.07ID:I5pdOYAc
今更だけどリチウムイオン、cb750とカブに使ってるけど調子いいよ
ただ普通のバッテリーより容量は少ない感じする
0665７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 20:14:22.75ID:xrhMh1Hu
旧車だとだいたい開放型のバッテリーが当たり前だからなあ　ヽ(´ω｀)ノ
0666７７４ＲＲ
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2017/07/12(水) 20:36:37.46ID:HPr3BG/v
カブにはどんな6V用のレギュレータ付けたの？
中華の怪しいやつは存在を知っているけど、イマイチ使う気にならない
まさかそのままLi-ion繋いでないよね
0667７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 06:53:38.28ID:aE8mFeTB
>>663
スズキGT380(2st二気筒)三本出し
ホンダCB250RS(4st単気筒)二本出し

、、、バカ丸出しだろうw
0668７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 07:15:56.54ID:sIIvXyYU
>>667
サンパチは3気筒4本出しだろ
0669667
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2017/07/13(木) 10:38:36.99ID:aE8mFeTB
>>668
ごめん、間違えた。
0670７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 11:10:42.20ID:h6wijryI
>>666
そのままだよ
うちのカブcs系ラージケース90のセル付きバッテリー点火の12v
0671７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 12:44:40.96ID:YFKJKD3O
度胸あるなぁ
Li-ionに規定値以上の電圧を引加したら燃えだすよ
0672７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 13:02:46.45ID:h6wijryI
>>671
ん？元々12vのカブに12vのバッテリー積んでもマズくなくない？
うちのカブカモメだけどセル付き90は12vなんだよ
ちなcs90もセル付きは12v
なかなか見ないし部品も無いし珍車だと思う
0673７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 14:07:20.73ID:Vdopp2nG
旧式の開放形バッテリーを積む小排気量車の中には、レギュレータがなく、発電機からの電圧をそのままバッテリーにかけている車種もあるから
そういうのにレギュレータを追加せずそのまま密閉形バッテリを繋ぐと危険な場合もある
Li-ionならもっと危険
0674７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 15:11:24.97ID:KEjO5LMB
期限不明の時限爆弾だな
偶に走行中に火を吹くお茶目さんだ
0675７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 16:55:35.00ID:oogVt9qJ
電流爆破ぽくてちょっとかっこいいかも
0676７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 17:23:16.31ID:0zLkX2Is
うちのバイクはスロットル煽らないとライトめちゃ暗いんだけどこれレギュレータとか言うのはついてないんかな
開放型バッテリーで12vなんだけど
0677７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 17:23:59.56ID:+4OPiTPV
>>673
マジか
でも前密閉で今リチウムだけど問題ないし大丈夫なんじゃない？
もう一年以上経つけどその内火噴くのかなw
0680７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 21:37:18.51ID:sIIvXyYU
自分のバイクの仕様人様に聞くとか頭沸いてんじゃねーの？
大体が車種も書かずにわかるわけねーよ馬鹿が
0681７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 22:02:44.80ID:xuGAF1aP
それをエスパーレスするのが2chの醍醐味だと思っている
0682７７４ＲＲ
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2017/07/13(木) 22:47:41.79ID:Pu6UdGan
GR80って、GR50のボアアップじゃないんだあ・・・
ストロークも違ってるんだ・・・ヽ(´ω｀)ノ
0683７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 00:40:11.49ID:Picx7RIq
>>673
電気負荷でレギュレートっぽくしてるんだからライトでもつけとけばOK.
リチウムへの電流で燃え出すほど電圧上げるには何ボルト要ると思ってる？
そんな高出力ないよ。上がればテール電球とかも切れるしね。ほどほどしか出てないのが実際だろ。
悪いのは電圧が汚い件。半波だろうが全波だろうが不安定な電圧が悪い気がしてる。
0684７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 07:20:01.28ID:m1Lyc0Zw
昔の原付はバッテリーが干上がって電球がポンポン切れるなんてのがよくあったのだがね

>リチウムへの電流で燃え出すほど電圧上げるには何ボルト要ると思ってる？
安易に他人に聞かず、自分で調べてごらん

>悪いのは電圧が汚い件。半波だろうが全波だろうが不安定な電圧が悪い気がしてる。
気のせいだよ
充電に際して一番悪いのは過充電
満充電状態になってからも充電電圧をかけ続けるのが最もリスクが高い
次に引加電圧、波形なんて半波整流でも特に問題ない
0685７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 09:51:30.95ID:AGyuJP2Y
つか、リチウムイオン電池を使うなら充電電圧の制御が出来ているのが前提。負荷電流でバランスしてるとかは論外だと思うわ。
開放式バッテリーでも過充電を続けるとトラブルし、最悪破裂する。
0686７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 16:17:45.87ID:zQ6SNFEr
>>685
実際過充電するほど電気おこせてないと思うから大丈夫っぽいね
教えてくれてありがとう
もし火噴いたらまた書き込むよw
0687７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 16:55:48.92ID:AtgoE/Zh
>実際過充電するほど電気おこせてないと思うから大丈夫っぽいね
それなら早々にバッテリーが上がってしまい、過充電と同じくらい危険な過放電になるよ
電圧制御無しってのはそういう事だよ
そのバイクで長時間運転するのはやめておいた方がいい
0688７７４ＲＲ
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2017/07/14(金) 20:38:13.70ID:mEy62BpN
リチウムイオン電池とか過重電圧与えなくても発火するだろ
あんな不安定なもんバイクに積みたくないわ
0690７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 07:51:52.84ID:bZ6DnNxh
ダックスとシャリィ再販してクレヨン　110でいいから
0692７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 10:00:29.66ID:vZUiBdxT
ダックスタンク小さいからなぁ１１０だとすぐ給油だな
0693７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 10:48:55.19ID:AqdjTMXr
R&Pだけど、50だった時より125にした今のほうが燃費がいい
110も同じかと
0694７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 11:29:57.37ID:UqV/HVMO
いまどきの低燃費技術は凄いからな
今、ホンダの750に乗ってるが、30年前に乗っていたヤマハの125より低燃費
0695７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 12:27:57.07ID:5OdrDyAM
バイクも燃費なのですね。
　高校時代の知人が乗っていた
　Ｚ４００ＦＸの赤。かっこよかった。
　速いし、音も最高。集合管。
　あの当時は、３０万で買い取られていった。
　その３０万が用意できなかった俺。
　貧乏な生活の連続で嫌になるくらいの１０代だった。
　ｆｘは、１９万で連れ売りされた。
　今は、１００万を軽く越えている。
0696７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 12:37:10.90ID:5OdrDyAM
　ＣＢ７５０フォアー　水色。
　飛ばし屋だった男のバイクだ。
　いつも１７５キロはだしていた。
　車を相手に加速で、ぶち抜き、笑っていた。
　運の良いことに事故はなかった。
　ある日、湾岸線を２００キロくらいで走っていた時に、ポルシェ９３０ターボ
にぶちにかれた、
　それを期にバイクを降り、車にかえた。
　大金持ちですごい外車も持っていたが、負けず嫌いの男は、ポルシェには
生涯乗らなかった。この話も、ほとんど話さなかった。
0697７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 12:48:41.89ID:5OdrDyAM
　ＮＳＲ２５０ＳＰ　ローマンズカラー
　真っ白い煙を吐いていた。
　でもかっこよかった。　
　１３０Ｚで後ろをついていくとフロントガラスが汚れた。
　２ストのオイルの臭い。
　７０００回転を超えてからは、無敵の加速だった。
　パーンという乾いた音が耳に残っている。
0699７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 14:30:40.19ID:Pa6PikUz
しかもかなりつまらない駄文
0701７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 15:30:08.05ID:BOJPL6A0
>>693
ちょうどR&Pかノーティーダックス買おうかと思ってたところだわ。
タイヤ無さそうだし身体的に小径車はキツイんでホイール大径化してエイプエンジン載せたい。
0702７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/15(土) 16:18:59.29ID:CbzXj7Po
>>682
向こうで質問したら
コテ付けろって怒られちゃったよ 　ぐすん
0703７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 17:30:21.47ID:vZUiBdxT
>>701
そんなんしないでCB90とかにすればいいんでないか
高いけどね
0705７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 17:37:08.63ID:/TWnjdoE
>>702
スピーカースタンドのキミか！ｗｗｗ

ヽ(´ω｀)ノ
0706７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 17:38:07.27ID:/TWnjdoE
スズキのGR650というのは、一度も実車を見たことがないな　ヽ(´ω｀)ノ
0708７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 17:52:55.62ID:CbzXj7Po
>>705
突然ごめんねぇ
最近オーディオ熱が再燃してさー
そういえば、識者がいたやんってね。
まー独学でぼちぼちやりますわ
0709７７４ＲＲ
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2017/07/15(土) 20:09:50.33ID:yFi3a9R/
>>703
CY50系の定番カスタムなんだけど、ビラーゴ250のスイングアームがほぼポン付け出来るのよ。
ビラーゴの足にSRVのホイールとか付きそうじゃんと、18インチ化を夢見てるわ。

>>704
2ストは水冷のオフ車持ってるし前期型の125γかウルフ125とかの方がほしいかなー。
0710７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 14:05:57.68ID:pTy1z5ip
旧車はタイヤの選択肢とか、そもそも、もうディスコンでタイヤサイズがないとか
よくあるからなあ
0711７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 16:38:09.35ID:NFwHCGd3
zippyのリアタイヤないらしい
無責任だなぁもう
0713７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 21:03:44.64ID:QmEHB29B
嘔吐ジャンボリ、人もバイクも多かったー
0714７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 21:12:20.93ID:eJeJJU9z
いいなぁ!俺も行きたかったなぁ…来年こそは絶対行くぞ!
0715７７４ＲＲ
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2017/07/17(月) 22:51:23.64ID:vbqTn+3/
オートジャンボリーって旧車會の祭典として去年話題になってたやつ？
0716７７４ＲＲ
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2017/07/18(火) 00:06:12.79ID:teEAqAcK
>>715
コルク、3段シート、コール禁止で旧車會の祭典って感じじゃなかったよ
0717７７４ＲＲ
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2017/07/18(火) 10:52:56.08ID:FPCFfz5l
>>845
スーファミ、動画ならスマホでええやん

http://i.imgur.com/2EkrP2J.jpg
http://i.imgur.com/J9zKdke.jpg
http://i.imgur.com/fZJStTa.jpg

http://i.imgur.com/vABWA74.jpg
http://i.imgur.com/thEuSEg.jpg
http://i.imgur.com/bOKYqpj.jpg

http://i.imgur.com/YJTrjCh.jpg
http://i.imgur.com/KLVAAB0.jpg

http://i.imgur.com/MWbm3Xp.jpg
http://i.imgur.com/FCPUVVj.jpg
http://i.imgur.com/LHEqV3E.jpg

HDMIでテレビに接続（動画）
http://i.imgur.com/w7TkJ95.jpg
http://i.imgur.com/bLCZKbp.jpg
0718７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 07:28:59.14ID:LnhEoG2G
>>845とか大丈夫か？
LAカスタム再販希望！
0719７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 08:00:49.54ID:sbcdABB/
ドノーマルorレストア車の集まりならまあ受け入れられるな
0720７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 16:03:47.80ID:zDdA0sKI
未来がわかるエスパー様登場ってかw
0721７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 22:19:02.51ID:iUOQGKyk
ほぼ珍走祭だろ
ロケット、風防、日章、旗棒、族ヘルの集会です
0722７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 22:57:04.11ID:pmH+aiC3
どマイナーな車種のオフ会とかって、やっぱり集まるのは数台からなのかな？ｗヽ(´ω｀)ノ
0723７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 23:12:09.13ID:X5ThGidT
やっぱカワサキＺでつよね～！ とかなんとか言ってZ200で来る
0724７７４ＲＲ
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2017/07/19(水) 23:26:25.25ID:pmH+aiC3
Z250FSのフロントブレーキをオイルディスクに交換するｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0725７７４ＲＲ
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2017/07/20(木) 06:15:02.91ID:FAr5F1NW
>>724
Z250FTあたりのが流用できそう
KHの定番スワップカスタムだったし
0726７７４ＲＲ
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2017/07/20(木) 19:04:26.59ID:CxBKWYVr
エリミネーターのフロントがいいんじゃない安いし
0727７７４ＲＲ
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2017/07/20(木) 19:36:19.52ID:FAr5F1NW
125cc越で部品に苦労しない2stって何があるだろうね
0728７７４ＲＲ
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2017/07/20(木) 20:21:54.32ID:CxBKWYVr
金さえあればなんとかなりますよ
0729７７４ＲＲ
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2017/07/20(木) 20:21:59.58ID:w9XoCsab
125以下の2ストだが、スズキはパーツが出るな
0731７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 18:32:18.83ID:+ZLTsVyg
構造が単純な分レストアも容易なのか　2stは俺の前を走らんといてくれ
0732７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 20:07:03.29ID:PqHWmLXt
>>731
誰もお前の書き込みは見てないな、もしくはスルーか。

>>727
楽して乗ろうと企んでるなら、頼むから乗らんでくれ。
もはや部品調達に苦労しない2ストは無いんだよ。
ロクに知識も無い輩が興味本位で買って乗り出した結果、
四の五の言って維持しきれずに結局手放すんだよ。
0733７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 20:41:43.01ID:66ptYhTH
それがなぜ「乗らないでくれ」と頼むことに繋がるのか全くわからないのだが
0734７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 20:48:05.27ID:LKnKCtQL
2ストは誰のものでもない、みんなの2ストさ。ヽ(´ω｀)ノｗｗ
0735７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 20:58:18.94ID:MVgB+y+F
折角の上玉をケチョンケチョンに潰してスクラップ行きにされたくないんだろう
0736７７４ＲＲ
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2017/07/21(金) 21:42:39.48ID:nOTI/7BZ
>>731
だってお前のバイク遅いじゃん？
0737７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 00:27:34.47ID:fCvxyX16
オレ、2stしか持ってないや(；´Д｀)
0738７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 00:30:23.12ID:ZMHWR9de
CBX250Sとかいうレアなやつを一度生で見てみたいぞ　ヽ(´ω｀)ノ
元CBX125Fユーザーとしては。ｗｗ
0739７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 05:47:00.07ID:xEuF0ygL
>>732
>>727ですが足代わりに気軽に乗れる2stが欲しいと思い軽い気持ちで質問しました
私のような不届き者が貴重な2stを乗り潰すのは損失でしょうから止めておきます
ごめんなさい
0740７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 11:57:19.12ID:drKdjT1m
自由じゃなけりゃ 意味がねぇんだ！
0741７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 12:36:56.38ID:XfdTOom6
>>739
クソうるせージジイの言ってる事なんて気にせず好きなもん買って乗れ
おまえが維持出来ずに手放そうが買った後ぶっ潰そうが他人には関係ねーって話
0742７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 13:30:41.10ID:q4+qyh/w
>>732は何乗ってんのさ
壊さなくても2stは定期的な消耗品交換が必要だろうに
寧ろ小まめにメンテするオーナーの方が部品供給は気になるだろ
0743７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 13:32:30.21ID:D6+Bgv+l
>>739
たかがバイク、好きなの乗りなよ
乗ってなんぼだから貴重ってほどもなし
0745７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 18:06:15.16ID:JVBYqeEY
それはCBX250RS
CBX250Sは減量に成功したボクサー
0746７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 20:24:42.92ID:fKlZ+HxX
95'頃のDio Baja（原チャリ）4万かけてレストア
復調し快適に乗ってる。たぶん当時が一番ピーキーな２st作ってたんだろうな
スロットル全開からブレーキリリースすると容易くウィリーする。
チョイノリでは無理だろうな
0747７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 20:49:00.59ID:jPeohqtm
>>739
道の駅で見せびらかしたいとかなら向かないけど気軽なのがいいならRZ-Rがおススメ
値段も安いしRZと違って盗難や傷など気兼ねなく乗れて、部品もあるし旧車の気分も味わえる
0748７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 23:22:22.36ID:ZMHWR9de
ゴロワーズカラーのRZ250Rは一時もっていたけど、売らなけりゃよかったと
後悔したバイクの一台。ヽ(´ω｀)ノ
0749７７４ＲＲ
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2017/07/22(土) 23:26:01.34ID:ZMHWR9de
1XGだったなヽ(´ω｀)ノほんとは３MHがほしかったけど・・・やすかったから。
0751７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 03:18:59.65ID:lBwgIVCu
29Lから1XGまで各年式同時所有してたことならある
体は1つなのでメインである29Lを残し全部手放したけども
0752７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 12:31:19.64ID:seIV62Xi
4L3(4UO)が無いのはその時点で説得力皆無
0753７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 18:27:39.67ID:HpNMuQpK
>>749
３HMだった・・・ヽ(´ω｀)ノ
0754７７４ＲＲ
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2017/07/23(日) 20:40:45.10ID:6wesC2lq
RZ系列で18インチ最終型という意味では、1XGは価値ある存在だと思う。

元々、海外仕様のRD350(1UA)をベースにしてるからか、車体自体デカいんだよねぇ。
その後の前後17インチ化された3HMは、ややバランスが悪くも見えるかな。
ま、個人的な主観という事で。
0755７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 08:07:46.44ID:bDMLYLFl
型式で語りたがる山葉厨ほど哀れなものはない
0756７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 08:25:09.54ID:GzXfAh/q
車名で言えば全部RZ250Rだからしょうがない
年式とも違う概念だし
0757７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 12:11:12.67ID:EqdoVWcF
マイナーチェンジという名の欠点潰しが横行してた時代でもあった
0758７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 12:33:18.71ID:LdAVtPPs
若い子にはその辺りがピンと来ないんだろうな
なにスカして型式名で語ってんだ、カッコつけやがって、みたいに思っちゃうんだろうね
0759７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 16:15:41.54ID:l+tTwdUj
6K8とか聞くと今でもうなされる元部品屋…
0760７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 16:37:56.08ID:AuMuxKFF
そういうヤツに限って、楽器の方のロゴを使ってたりする。
0761７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 18:31:09.56ID:mK5iN1eW
>>738　元嫁のバイクだ…とにかく軽いので初心者には良いだ
0762７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 18:46:36.72ID:mK5iN1eW
途中送信…とにかく軽いから初心者にはうってつけだと思ったが、乗り慣れた者が乗るとまさに減量に成功したボクサーだった。
当時、自分は逆輸入車のメーターが300まで刻まれたバイクに乗っていたが、走り慣れた峠の下り坂はCBX250Sの方が速かった。
現在はCBX125Fの初期型を所有している。
0763７７４ＲＲ
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2017/07/24(月) 23:43:29.92ID:5TsR+Cm0
形式名？型番で言わないと種類がわかりにくいバイクと、そうでないバイクがあるよね
ヽ(´ω｀)ノ車名でわかればソレが一番いいけど。
0764７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 08:49:29.98ID:OKvWQ070
CB750Fには年式によって末尾にZ,A,B,Cを付けている。RZ250Rにはそのような区分がないのかってこと。
0765７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 20:35:24.16ID:j3q6zVU0
80年代のヤマハ車の型式＝機種コード。
型式＆車台番号は1KTでも、機種コードは2XTとかね。
RZｰR系も同じ考え方。
29L
51L
1AR
1XG
3HM
0766７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 20:40:52.18ID:j3q6zVU0
>>755
型式だとでも思っていたのか？
中々恥ずかしいなぁw
型式1KH、機種コードは、
1KH
1RF
2LN
3RW

さぁてなんだか分かるかなぁ？
0767７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 20:53:20.63ID:ZhOTCFOB
さすが珍団、アスペルガー
スレ違いでもやるやるwww
0768７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:00:34.78ID:ge7wyAXo
同一車名の別モデルがたくさんある場合に、車名じゃなく別の記号で呼ぶ事については何とも思わないけど、
「これを型式名だとでも思っていたのか、これは機種コードだ」
なんて鼻の穴全開のドヤ顔で語るのは、もう見ているこっちが恥ずかしくなるほどイタい
0770７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:58:40.81ID:mr8eoPNp
>>769
セローじゃないの？ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0771７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 21:59:45.89ID:mr8eoPNp
アンカーの飛ばし先が間違えてるけど、まあ、いいｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0772７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 23:26:02.48ID:46osSFIG
KR250初期型にBEETの310ccキット組んで乗ってたがRZ350Rに僅かに及ばなかった
こいつのウインカー純正だと真正面と真後ろからしか点灯してるの判らないのでMiraのサイドウインカーに取り替えて全方位視認できる様にしてた
0773７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 23:32:01.10ID:mr8eoPNp
>>772
>RZ350R

５５馬力もあっったからねぇ　ヽ(´ω｀)ノ
0774７７４ＲＲ
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2017/07/25(火) 23:53:39.93ID:pCrRG026
オフロード「かもしか」トレール？
0775７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 00:07:37.17ID:imtdO8Xc
>>773
現役実働350R持ってるぜ！
（55PS出るかどうかは別）
0776７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 08:46:35.94ID:Ycvp5SIW
>>768
おう、ドヤ顔さぁ。
だからどうした、イタいと思う事が最高の褒め言葉よ。
まぁどうでもいいんだけど、お前現実世界では天邪鬼と呼ばれてないか？ｗ
とにかくケチ付けたくて仕方がない、まるで野党民進党みたいな野郎だなｗ
0777７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 09:12:24.55ID:XErLq9A7
92年式ZZR400に半年乗ったがRZ250が速かったｗ
体感的なもんかしらんが
0778７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 10:08:06.37ID:o4qVj0S6
ブームに乗ってネトウヨはじめましたみたいな
0779７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 10:08:36.85ID:42UyT4Aw
ZZR400は当時から重くて遅いと評判だった
0780７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 10:35:39.84ID:XErLq9A7
峠も走ったけど新しいわりに変化はなかったな、多分最近のでも同じだろうと思う
下手はどんなバイク乗ろうが下手かもしれんｗ
0781７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 10:52:07.44ID:XErLq9A7
その後に750FBに乗ったがこれが恐ろしく軽い自由自在　RZ250は粘りぽっいコーナリングだったが750FBは変な切れ込み全く無しで漫画の重い750てのは大嘘だと知った

おそらくあの軽さは今でもトップレベルだと思う
0782７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 11:49:50.80ID:L9gSPCY2
ZZRはツアラーでっせ
スプリンターのRZと一緒にしたらあきまへん
0783７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 11:57:22.47ID:XqCkJS5e
RZはF11とかの軽量なフロントタイヤ履くのがきほんだけど、TTやらの肉盛りな重いタイヤ履いたら粘っこくなり曲がらなくなる
0784７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 18:12:24.78ID:fe5qx5rf
>>781　CB750FBは限定解除して初めて所有したナナハン。もう嬉しくて。細かい点が改良されて
70psになった。
0785７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 18:15:05.74ID:qKMMJGio
ＶＦ７５０Ｆにまたがった異次元の重さはこりゃ無理だと悟った
同時期のCBX750Fの２倍重くおなじくホライゾンの３倍は重い
なんかＦ４ファントムと重ね合わせたのは自分だけ？
0786７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 18:17:17.86ID:AcyfTlgW
限定解除して買ったのは750カタナ(通称パカタナ)
鈴菌だった80年代中頃の話だ
0787７７４ＲＲ
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2017/07/26(水) 18:18:46.05ID:eMrk4c2l
教習の最初の取り回しの練習が錆びまみれの放置VF750だったわ。
184cm92kgの恵体なんで余裕だったけど。
0788７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 18:29:31.51ID:qKMMJGio
自分にとってCB750Fは前傾がきつくて重い印象しかなかったな
あれとホライゾンが交互に試験車になるんだけど
ただただひたすらホライゾンに当たりますようにって願ってた
で、結局一回も乗らずに済んだｗ
0789７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 20:55:49.60ID:LDvFR50O
ＦBを所有したけどハンドルグリップがエラク細かった
その前に乗ってたGPZ400Fでは感じなかったが
その後スポスタに乗り換えた時太くて　欧米人と日本人のサイズの違いを感じた

FBはカワサキと比べるとバランスが取れてていいバイク
初めてのナナハンでトルクとパワーに感激
でも個性はGPZのほうがあった
ホンダはやっぱり優等生のイメージだな
0790７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 21:05:03.58ID:+N+77kA4
CB750Fも高いよね
昔、中古雑誌10万とかからあったのに
0791７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 22:42:08.87ID:MWGm4Z39
2001年
ttp://i.imgur.com/D8YjIhq.jpg
0792７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/26(水) 22:44:19.50ID:7k8vSS9W
>>791
ホライゾン意外と高いな
セイバーの価格が気になる
0793７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 04:32:05.23ID:0qXjiTaO
ナイトホークがわりと安いな。それより古いと高い。
0794７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 07:45:59.81ID:1UD5c3W8
でもCBF系は年相応にエンジンのネジ系逝ってるそうでヘリサートヘリサートヘリサートらしい
お菓子なショップに任せたらボンドでスタッドやら固めてあるらしくｗ
そういうわけで重刑価値はもうない状態と思う　まあ承知の上で手を出すのもまた人生だがｗ
あまり高額の価値はないの理解しといたほうがよい
0795∧88
垢版 |
2017/07/27(木) 10:24:34.62ID:4fiizmWz
82年に限定解除し、約4000Km走った81年式CB750FBを30万で買った。
1100Rレプリカタイプのカウルが付いており、雨天未使用の極上車だった。
約5年で3万Kmを走って車検が切れたトコで売却。
バリバリ伝説のおかげで35万で売却となった。
で、他のバイクに乗っていたがＦにまた乗りたくなり10年前再びCB750FBを購入してしまった。
0796７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 20:54:05.63ID:Q1RAUXN0
85年頃、CB750FB,GSX750E　どちらも検定車だった。
受かったけど当然選んだのは…　それ以外w
0797７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 22:24:46.99ID:vQXl9iHH
GSXはわかんないがFB はハンドルも高いしがに股にもならないし癖もないしとても扱いやすいエンジンだし、タンクも細くて圧倒するものがないしカッコいいし
0798７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 22:39:07.37ID:vQXl9iHH
それでも検定車両は避けたくなるから不思議だよなｗ
0799７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/27(木) 22:58:13.18ID:S/gNIs8h
CB750Fは、ハンドルが遠くてダメだ　ヽ(´ω｀)ノチビには
0801７７４ＲＲ
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2017/07/28(金) 02:18:15.48ID:wsfrbbhA
デカスギて余計不細工ｗ
170位が一番さまになってるｗ
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2017/07/28(金) 08:12:10.62ID:OO8rbyHy
ナナハンは乗り手を選ぶバイクの王様だったんだよ。だからさっそうと乗りこなしてるライダーは羨望の的。
今みたいに免許取得すぐリッター乗って立ちゴケなんて無様な奴は皆無。
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2017/07/28(金) 10:10:10.33ID:sZyKBS3x
父親が教習所で教えてたけど乗り越したり卒検落ちる奴はちょっとアレなやつだけだったと言ってたな。
実際俺も原付しか持ってない状態で大型取ったけど、最初の10時間過ぎたあたりで課題クリア出来てやることなくなったから後の25時間ただ乗ってるだけだったし。
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2017/07/28(金) 10:53:46.36ID:WOQoMwbd
優越の錯覚ってヤツですな
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2017/07/28(金) 17:30:26.20ID:ulG1/K6k
おい君これはいつの広告だい？
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2017/07/28(金) 18:00:52.17ID:INozKxeA
甲本もバイクに乗ってたのかｗ
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2017/07/28(金) 18:40:21.99ID:jmIdbjtK
ノッポスレッド行けば分かると思うが、長身は長身で困ってるんだぞ。
結局無駄にデカイ、思いマシンしかない。（改造除く）
足はべったりだがハンドルが近いだの、膝が曲がりすぎて血流がーーー！とか、
足首の角度がきついので、チェンジできないとか。とにかく衣装がないとかも。
4輪の方がキツイけどね。
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2017/07/28(金) 20:02:55.41ID:C0tjXuRw
今は知らないけどヒロトは確かスポーツスター

昔はFT400乗ってた
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2017/07/28(金) 20:12:11.54ID:INozKxeA
FTか　なんかマニアックだな
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2017/07/28(金) 20:20:22.54ID:T9vXLUfg
>>807
トラ乗ってるみたいね
ttp://i.imgur.com/kIirlj9.jpg
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2017/07/28(金) 20:28:09.75ID:INozKxeA
映画　モータサイクル･ダイアリーズかｗ
凄くいい映画だよｗ
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2017/07/28(金) 22:21:36.86ID:igaNsVNS
赤いFT500は一度原宿で見たことがあるな、たぶんほぼノーマルだったヽ(´ω｀)ノ
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2017/07/29(土) 06:08:13.47ID:AIJ8Bba3
それ広報車
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2017/07/29(土) 17:26:13.84ID:lANuc/r5
80年代ってバイクも水冷が主流になりつつある頃だよな
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2017/07/29(土) 17:38:54.72ID:Eq8CCfud
もう2サイクルは最初から水冷だったね　
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2017/07/29(土) 17:38:58.35ID:WxUHSg0u
クォーターバイクの2サイクルが82-83でほとんどが水冷化
400ccの4発のフラッグシップモデルが85までにほとんどが水冷化

おっと今はクォーターなんて言葉死語か？
0820７７４ＲＲ
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2017/07/29(土) 18:00:54.38ID:f0LUmpn5
このスレではクォーターもオッケーお　ヽ(´ω｀)ノゼロハンもｗｗ
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2017/07/29(土) 18:21:25.64ID:Ie3EPow2
当時はクォーターなんて言っていなかった
ニーハン、ヨンヒャク、ナナハンだったぜ
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2017/07/29(土) 20:23:42.21ID:UICqZ5f8
>>811
乗り方がすげえカッコ悪いな
かっこいいバイクに乗ってかっこ悪いのは最悪だわ
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2017/07/29(土) 20:25:04.88ID:UICqZ5f8
>>821
Mr.Bike.誌が当時から使ってた、つかクォーターと言い始めた雑誌
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2017/07/29(土) 21:52:47.09ID:UZO6E1ju
>>822 >>824
なるへそ…
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2017/07/29(土) 21:54:12.62ID:6Kue4CH/
クォーターなにそれって感じでピンとこなかった
最近になってやっと意味理解したｗ
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2017/07/29(土) 23:42:59.83ID:AIJ8Bba3
祖母がロシア人
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2017/07/29(土) 23:49:57.70ID:6Kue4CH/
ただ英語ができない子なだけだす
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2017/07/29(土) 23:59:52.83ID:xTcR/lSn
次の①にあてはまる言葉を答えなさい
750=ナナハン
250=①

答：
0830７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 00:03:42.51ID:ar4B6cHe
2stがニーハンで４stがクォーターって感じ
0831７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 06:57:29.93ID:+afpj0o0
VT400が欲しかったな、友人のVT250は俺が乗って400マルチとほとんど変わらない走りだったから、市街地でちょっと走っただけなんだけど。
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2017/07/30(日) 07:13:23.17ID:+Uao41S/
VT400Sは2010年台のバイク
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2017/07/30(日) 07:53:07.42ID:9mw8rOCe
VF400Fのことを言ってんじゃないの
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2017/07/30(日) 08:08:21.45ID:+afpj0o0
なんでVFてなるんだよｗ　大丈夫？　会社で周りに迷惑かけてない?ｗｗｗｗｗｗ
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2017/07/30(日) 08:16:20.23ID:mTl8QB//
>なんでVFてなるんだよ
お前が呆けた事を言うからだろ
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2017/07/30(日) 08:19:38.64ID:+afpj0o0
すいません　本意ではまったくないです。
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2017/07/30(日) 08:24:59.47ID:kCZLErAh
ブロス400の事か？
0839７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 08:28:01.82ID:+afpj0o0
270℃クランクかな　当時そんなのあったら面白かっただろなと。
0840７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 08:40:13.12ID:+afpj0o0
いやV型2気筒で90℃だから270℃の400ccエンジン　
凄いだろなｗ
0841７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 10:09:29.92ID:sb6/EbTM
ホンダ車は電気が弱いからダメなんです。
0842７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 10:20:51.81ID:V9oqilsF
スズキが電装弱いだそうだぞ　わけわかんないて整備士が言ってた　キャブも　キャブはキャブメーカーが拵えてるのになんでスズキのキャブだけ厄介かよくわからんけど
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2017/07/30(日) 10:51:23.81ID:uYCcO8zk
電装に強い！バイクメーカー、、、なんて有るのかよ。

しかも70,80年代の旧車だろ？
カブくらいしか無いだろーが。
0844７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 11:06:17.95ID:sb6/EbTM
7,'80の頃のが今現在なら悪くなってるだろが。
バカか？
アタマも経年劣化してんじゃね？
当時からダメなんです。
船外機もだが、ヤマハ、スズキ、トーハツ、ダイハツ、カワサキらが2stの時代でも4stにこだわって当時は全然売れなかったがな。

ソーイチローが会長になってからおかしくなった。
0846７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 18:41:54.15ID:+21Dfkc5
VMキャブはわかりやすいので自分でバラすぞ　ヽ(´ω｀)ノ
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2017/07/30(日) 19:39:24.06ID:36Mv0O2U
ミクニVM、RDキャブの方がボア広いのに我慢できないRZ乗り
なんでやねん！
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2017/07/30(日) 19:44:34.40ID:+21Dfkc5
RDは２８パイやね　ヽ(´ω｀)ノ
0849hoge
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2017/07/30(日) 21:41:22.87ID:36Mv0O2U
鼻ふぐり姉
そのキャブくれ！
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2017/07/30(日) 22:19:00.53ID:Pnqvkw4k
亀だがペリカンロードで初めて125ccをハーフ・クォーターと呼ぶと知った
0851７７４ＲＲ
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2017/07/30(日) 22:33:12.06ID:G7R2haHa
中国では原二王と呼ぶ
0852７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 19:44:24.49ID:aozajqtv
ペリカンロードは2がダメ過ぎた
1を全巻持ってる俺ですら途中で切ったレベル
0853７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 20:34:40.45ID:reH9CudW
最近のバイクに乗ったことある？俺は93年に乗った試験車FZXとかいう奴が一番最新w
0854７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 21:21:21.92ID:gOxxAnrG
俺はエリミネーター400
(発売された時、なんかメッチャツボにハマって衝動買いしたｗ)
0855７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 23:28:56.63ID:W/XmmD7k
>>853
おま俺？ 92年だけどね。

まさにその通り、アレね、軽いのはいいんだけんども足を曲げるのが窮屈だったな。
温まるとシュワーとかヘンな音するのが違和感ありあり、
0856７７４ＲＲ
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2017/07/31(月) 23:45:08.24ID:reH9CudW
>>855
買って乗ってたわけじゃないんだ　ちょっと書き方が悪かった　試験車のFZXってちゃんと書くべきでしたw
免許取ったらXJ750E これしかなかった、今でも好きなバイクはこれだけつうw
0857７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 06:23:01.97ID:ZcIhKaYQ
>>856
試験車ってあったからわかってた。自分もヤマハタコニカルセンターの教習車。
あれ買って乗ってる人見たことないです
0858７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 14:16:09.57ID:/u9tcto4
ちょっと聞きたいんだけど、この住人の中でドリームCL450所有してた人いる？海外サイトではまだ走ってるみたいだけど…
今でも欲しいバイクです。「カッコいい」って思わない？
http://i.imgur.com/OxVk07I.jpg
0859７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 14:20:52.22ID:AS6wEn54
>>858
CL450って国内販売されて無いんじゃない？
0860７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 14:43:24.94ID:/u9tcto4
うん、確かに国内での販売はなかったみたいです。通販サイト(ブロス)を見ると3台あるみたいです。でも高すぎて手が出せません。
もし乗っていた方がいれば聞いてみたかったんです。乗りやすいとは思うんだけど、マフラーの熱って想像以上に熱かったのかな、とか諸々。
0862７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 20:09:24.63ID:/v/+bJhI
CL450って60年代だろ板違いだね
0863７７４ＲＲ
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2017/08/01(火) 23:11:12.57ID:vMrd2xVl
858です。
450のマフラーとタンクの形がすごく好きで、今でも憧れがあります。
国内での現役は二桁台なのでしょうか。
CL450、ギリ70年だと思っていました。60年台なら板違いですね。スレ汚し失礼しました。
0864７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 00:11:44.36ID:FqYMBKck
>>862
CB450と勘違いしてないか？
CL450は'70じゃない？
0865７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 00:15:48.02ID:15Xv9fUv
SP370とか今見ると半端な排気量の車名のバイクもいいやね　ヽ(´ω｀)ノ
0866７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 06:25:33.04ID:unPhLiCa
CB450はアメリカでしたかな、不評って見たことある、エンジン特性が合わなかったみたい
高回転タイプのようだ
0867７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 08:33:18.35ID:Uwu3Jq1k
CL450は対米輸出用だったが1970.9に国内販売されている。43ps,178kg
VMX（ヴィンテージ・モトクロス）で走らせている奇特な人がいなかったっけ。
0868７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 08:46:45.33ID:1mpSsdjS
これから「来る」バイクで、なおかつ今底値のバイク探してるんだけど
0869７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 08:57:48.81ID:unPhLiCa
ぱっと見て意外と安いな思ったのがXS650系かな、これが来るかはわからんが
今安いので今後来そうなのはないような気がする　400、250クラスはピークなくらい高いし、これまだ上がるんかな？
0870７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 13:56:03.66ID:nQ/XFfhO
古いGSX-Rとかどうかな？　あの昔の耐久レーサーみたいな二眼のオッタチカウルは好きだな。
当然、GS1200SSは好きだっ
0871７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 14:24:27.21ID:nYr8ryPy
油冷GSX-R系はありそうだな
すでに底値とは言えないのかもしれないけどFZ750や空冷のGPZ系は？
0872７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 17:46:25.44ID:nQ/XFfhO
GPzの750ターボはオラも購入を考えた事があるす♪
茶色の線をカットすると....（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
0873７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 18:59:59.80ID:2KBOaf5M
油冷のGSXRはありだね。
でも750は2型3型じゃダメ、1型のみ。
1100は満遍なく値上りそう。
0874７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 19:23:47.43ID:Uwu3Jq1k
暑い夏場に油冷とかターボみたいなクソ熱いバイクに乗る気しねー
0875７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 20:15:43.56ID:qwDfgHUd
古いと必死になって走らなくてもよいからいいわ　
0878７７４ＲＲ
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2017/08/02(水) 22:53:16.53ID:7bDteWB/
XZ400とNV400SPならどっち欲しい？
俺ならどっちも要らないけど
0880７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 00:22:59.24ID:4LUohlLd
今すぐではないが、遠くない将来に来るのがホンダスティードだな

誰しもがダセー、こんなのイラネとしか思わなくなり、現存車が片っ端からスクラップになった後の世で
流行が一回りして数奇者が欲しがるようになった時、
残存車両の少なさから価格が高騰する

スティードはまだ、誰もがイラネとそっぽ向いている時期だが、ゆくゆくは高値取引されるであろう

いい加減な事を言うな、そんなの絶対あり得ないわ、とか思うかもしれないが、
昨今高値のホークIIにしろGT380にしろ、誰もハナも引っ掛けない時期があり、解体屋に野積みにされて片っ端からスクラップになり、今日の高値を招いている
0881７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 01:18:02.52ID:57Y7z4J1
TWとかスカチューンとか
そもそもバイクムーブが来るのか疑問だけど
0883７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 08:06:01.64ID:PqAOdyVC
>>880
GT380やホーク3は湘爆読んでた世代が火付け役だろ。
旧車会の主力で評価されてる訳でもない。
0884７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 08:32:37.59ID:r6pgQF0Q
>スティードはないわ
CBX400Fにプレ値がつき始めた頃、誰しもが「ホークIIは無いわ」と思っていた
0885７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 08:54:14.29ID:KiuIgJ7H
つい最近まで近所にステードが置いてあった、一時ステードだらけで人気あったな
様になってたもんな　今みたら気品を感じる　
0886７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 09:20:26.41ID:C5/DsZOp
今後ガッツリ上がりそうな車両なにかなぁーと思ってオク見てたらVF400Fまで上がってんのか。欲しかったのに
0887７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 09:20:31.60ID:g8n6/ZXJ
当時あのタイヤが極太でしたね
0888７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 15:20:52.74ID:57Y7z4J1
CBX400Fは新車から人気あったからね
新車待てなくて中古のほうが値段上がってた
当時から異常ｗ
0889７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 18:08:23.60ID:tLNGJVDI
ホンダの名車は宗一郎の社長の時まで。
後はクズ
0890７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 19:25:13.74ID:yXMfcimA
>>889
CB400SFは名車だと思う
個人的には好きなバイクじゃないけれども
0891７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 19:27:25.61ID:s/bvgdqq
CB-1とか、いまなら欲しい。ヽ(´ω｀)ノ
0892７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 19:31:29.50ID:n3cFHPcy
エルシノアがほちいよ～
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2017/08/03(木) 19:46:13.99ID:xnlOH89H
>>890
名車ではあるんどろうけど今のスーフォアと初代のスーフォアって完全な別物だよな。
エンジンからフレームまで別物なのにいつまで同じ名前使ってんだと思う。
0895７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 20:02:56.15ID:GWhb3DoI
>>892
125か？ 250か？
俺はバイアルスが欲しい
250が欲しいが公道ツーリングに使いたいのでなかなか難しい
0897７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 22:51:34.57ID:s/bvgdqq
足が届きそうなMR80の最終のやつがほしい、スイングアームが銀色の角型のやつ

ヽ(´ω｀)ノ
0898７７４ＲＲ
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2017/08/03(木) 23:06:34.16ID:+O6LaY3l
GPZ400R!
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2017/08/03(木) 23:08:20.90ID:qmhz0dn6
シリンダーの中まで水冷だからやめといたほうがいいｗ
0901７７４ＲＲ
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2017/08/04(金) 09:15:26.26ID:GmSg/FuX
Z400GPとGPz400、ZXR400とZRX400
何年たってもどっちがどっちだったか憶えられない
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2017/08/04(金) 09:20:12.53ID:rntt26ZB
Z400GPはヒロが乗ってたバイク　GPz400は二毛作が乗ってたバイク
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2017/08/04(金) 18:54:32.91ID:RlHkUCMJ
>>892
60万です
俺が乗ってた頃は3万だったのに
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2017/08/04(金) 21:19:45.45ID:SJIccHLE
その頃は1ドル300円とかそんな時代だろうな
0905７７４ＲＲ
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2017/08/04(金) 21:59:49.31ID:M+a7gvXp
それにつけても６V電装のひんそうなこと・・・エンジンかかってても
ヘッドライトがアイドリングではまともに点かない・・・　ヽ(´ω｀)ノ
0906７７４ＲＲ
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2017/08/04(金) 23:42:29.31ID:jFtMG27t
>>904
固定で360円とか。
当時バンドやってたんだけど、エレキとかアンプとか海外製はトンデモな価格だったよ。
何も買ってくれなかった父だったけど、カタログ集めして眺めていたハスラー400、
突然家に納車されてて涙＆胸熱だった想い出。
0907７７４ＲＲ
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2017/08/05(土) 00:55:35.45ID:7wiyAs0q
>>906
ハスラ－400かよすげーな。
めっちゃくちゃ速そうじゃんどんな感じだったのか話聞きたい！
0908７７４ＲＲ
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2017/08/05(土) 01:18:51.16ID:aIEOoaXZ
先輩が250Ⅱ型で駅まで通学していたので、その流れで。
400出てたけど、免許取得時にはⅡ型にかわってました。
当時ナナハンキラーって言われてましたね。ダッシュは凄い。
YAMAHAのRTも双璧としてありましたが、Kawasakiのビックホーンと合わせて、
「とにかくケッチン怖い。　中域までがマッタリで、ピーキー過ぎる」のでハスラーへ。
下からビンビン来る感じでした。燃費が16くらいで、当時のガソリンは65円くらいで、
高校生んときだから、月2-3000円の小遣い。ツケで（親が商売やってたので、商店へ
ツケ）9000円炊いたらグーパンチされました。
ローセコはアクセルでウイリーマシンだけど、他種はいきなりウイリーですからねぇ。
2stビッグのなかでは一番大人しいと思います。
何故か120km/hくらいで回転が詰まって頭打ち。友人のもそうだったな。
3つ違いの弟へお下がりとなる。その後、トレール遊びでクズになったが、弟も好きだったようで、
また同じのを買ってもらってた。スライドバルブのキャブに変えてワヤワヤドッカーンマシンになってた。
レース用TM400エンジンが欲しかったが、金無しにはどうにもならず・
長文すいません。
0909７７４ＲＲ
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2017/08/05(土) 09:12:50.72ID:qbmgYMgS
良くハスラー♪
0910７７４ＲＲ
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2017/08/05(土) 17:19:57.24ID:fOOHqn6v
ポイント点火の2st単気筒はケッチンがひどいね
DT250Mに乗ってたけど皮ブーツはいてキックしてた。
スニーカーだともろにダメージ喰らう
燃費が17で維持できず手放した
余裕があれば持っておきたかった
0911７７４ＲＲ
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2017/08/05(土) 20:34:41.87ID:lFNyAapt
RH250は性能が尖ってて乗ってて楽しかった
ただ110km/h巡航からスロットル閉じるとオイル補給が少なくなって抱き付き起こすやっかいな癖があった
0912７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 07:17:06.57ID:+xPONxkw
エルシノアは憧れた一台　
マックィーンのように乗りたかった

免許を取り買えるようになってバイク屋に出向いたら
「やめとけ」
あの頃のホンダ2ストはバイク屋泣かせだったらしい
ハスラーに変えたのは言うまでもない
0913７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 07:28:20.32ID:QFiYoe/U
エルシノアのプラモ持ってる
いやそだけなんだw
テールランプがカッコいい
0914７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 07:56:01.96ID:tnj44u+r
エルシノアはシルバーのタンクとロゴ・上部のライン、マフラーカバーが特に美しい。
メーターからテールランプまでホンダらしいそつのないデザイン。新車買うともらえた
トレーナーと一緒に飾っておくのが吉。
0915７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:07:44.62ID:nJJNfNQ1
この頃のプラモ欲しいね　70年代の形好きだわ全部ね
0916７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:10:19.71ID:nJJNfNQ1
XJ750Eをバイク屋さんに入庫したときに若いお客が無言で夢中で見てたから
若い連中も古いバイクは嫌いじゃないと思うw
0917７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:11:43.55ID:vKhro2F3
エルシノアに乗ってて振動でナンバー一年持たずにちぎれて落ちたよ
ケッチンも結構強烈だったし排気音もかなりでかかった
クランクケースが茶色に塗装されてるけど確かマグネシウムだったよな
0918７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:12:10.76ID:F0jR0NHC
ホンダは焼き付き防止の為オイルの量を他社より多めにセッティングしてたしな
0919７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:33:24.79ID:kpOrkmWo
ていうか、MT125/250デビュー当時はまだウルトラ2が出てなくて、分離給油の指定オイルがウルトラSだったような
素人考えですら、それじゃダメだろうと思ったわ
0920７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 08:47:23.04ID:ZXlJxXux
親にバイク買ってもらえんヤツが暴れそうだな
0921７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 09:46:36.13ID:o/ZmCBIn
>>916
知らない世代から見たら逆に新鮮に見えるってやつでしょ
新車のクラシカルなバイクも意外と若者も乗ってるし
0922７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 18:53:21.72ID:dIgmcw57
>>916
グリス封入したチェーンケースに覆われてるので、ハテナ？ﾓｰﾄﾞで見てるんだと思う。
「すげぇ、なにこれ。カブみたい！」とかもありえる。
0926７７４ＲＲ
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2017/08/06(日) 22:23:08.23ID:p5K6ve20
初めてバイクはバイト代で買ったよ　ヽ(´ω｀)ノ　親などに買ってもらうものではなかろう？
0927７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 06:40:19.09ID:IkQqTTbh
原付の話で申し訳ないんだけど
ラブスリーの燃料コックって手に入らないものでしょうか？
代品とかでも何か情報ありませんか？
0928７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 07:15:43.08ID:C97LfgDc
こんなんなんでも使えるだろ？
なんで困ってるの？
0929７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 07:19:58.87ID:pDBjFLzm
バイク屋でもわからないのか？
俺ならまずバイク屋に行くけど
0930７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 10:07:54.45ID:KQDjW1T/
>>926
家庭環境やその家庭の経済力によると思う
俺の家庭ではバイトは恥ずかしい事だった
高一の初バイクは祖母に買っていただいた
0932７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 12:48:17.04ID:y0qnZwsd
>>931
聞くのもめんどうだろ？
答えるのもめんどうだ
0933７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 15:19:27.91ID:rYfd+wwN
燃料コックはヤバい部品だからしっかり直してもらうように
0934７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 15:42:06.43ID:lisi93TF
燃料コックなんて純正パーツあるだろ
ネットで値段分かって注文までできるのにこんなとこで聞くレベルならバイク屋行ったがいいぞ
0935７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 18:43:39.15ID:KxDiZ5ph
探してみたけどまったくわからんかったｗ
0936７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 19:57:09.36ID:Pkle0nEB
今、世界は急速に電気自動車の流れに入ったのだろう。

しかも間も無く自動運転のクルマの時代がやって来る、、、
前者は地球環境を守る為、後者は交通事故撲滅が狙いだ。

つまり化石燃料車による公道走行の禁止、飲酒運転やスピード違反などドライバー(ライダー)が好き勝手に運転させないために自動運転車
(遵法走行)が導入される。

旧車は一部の程度の良い個体を博物館などに展示(保存)されるのを除き全て廃棄処分されるんだろうなw
0938７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 20:53:14.64ID:Eu9PaaTy
電気自動車がどうとか言うなら電車でもバスでも乗ってろ
0939936
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2017/08/07(月) 21:16:47.61ID:Pkle0nEB
>>938
>>937
個人で所有する時代では無くなる。
「自動運転」の社会になると飲酒運転したりスピード違反で暴走したりする輩が居たら迷惑だろ？
だから強制的に排除される。
一時停止しないといけない所では確実に一時停止し法定速度を守って目的地へと運んでくれるクルマ社会、、、
そんな時代に好き勝手に暴走して行くバイクなんかを放置するワケがない。

そんな魅力もヘッタクレもないクルマ(あくまで移動手段)を個人所有するヤツはいない。

カーシェアリングの到来ですw
0940７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 21:25:26.12ID:blDR9eAo
カーシェアならぬバイクシェアってどうなんやろね。オレは利用したくない派だが。
0941７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 21:45:30.02ID:Eu9PaaTy
偉そうにスレチが語るな
馬鹿だろ
0942７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 22:02:54.36ID:aSDPZu5p
>>939
安心しろ。
それは無い。
自動運転？
成らない。出来ない。
どう管制する？誰が管制する？設備の整って無い車両を強制的に排除できると思うか？
クルマをどーの言う前に、利用者のモラル低下と品位を管制するのが先。
先ずは年寄りのAT車運転から。

GPSで管制するようにすると、プライバシーの侵害も発生してくるぞ。ハッキングとな。
0943７７４ＲＲ
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2017/08/07(月) 23:43:19.34ID:708Sb/Tm
パワーレバー、入れてってから！　ヽ(´ω｀)ノｗ
0945７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 07:11:46.54ID:EH70JJMk
まぁ、これからは管理(監視)社会になるのだから。
マイナンバー制度もその一環。
0946７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 07:40:34.38ID:5DAIXzz8
若い人をバイクの世界に取り込むなら原二クラスを充実させたらいい
維持費が安くていじる楽しさがある　4st 黄ナンバー
　ホンダ　　ダックス　シャリィ
　ヤマハ　　ジッピィ　チャピィ
　スズキ　　バンバン　マメタン
　カワサキ KV75 KM90　
0947７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 08:49:06.46ID:8mIXbW5M
一番効果があるのは高校生の免許取得可と通学利用可

それが禁止されたことによるダメージが大きい
0948７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 08:51:36.85ID:IoMXz8P9
バイク業界にとって、三無い運動が諸悪の根源
0949７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 09:57:22.49ID:4Mw3fqvW
禁止する方が管理上楽だからな。何か起きるたびに禁止禁止、そうやって育ったのがいま管理職になり同じことやってる某社
0950７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 10:16:01.89ID:6qd/aSW8
>維持費が安くていじる楽しさがある　4st 黄ナンバー
ダックスとシャリィ以外全部2ストロークなのだが？
0951７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 10:54:49.65ID:XW1wOYc1
わけーひとに乗ってもらうなら上級モデルでも15万円だな　まあ不可能はしってる
諦めるしかねえんじゃねえのメーカー
0952７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 10:56:58.05ID:FAaYnR32
>>944
ほう。
それでもテスラはテストドライバー事故死したよな？w
使う側に問題は出ないと言えるか？
ダイハツのクルマで、関西のオバチャンなんか、自動ブレーキが効かない！ってクレーム入れたらしいが、話を聞いてると、時速60kmだったそうだ。
便利になるとそれに伴った弊害ってのは必ず付いて回るんだよ。
日のあたるとこに影はでるもんだ。
何時も日中ではない。夜もある。
FIも万能ではない。電気が行かなきゃ無意味な箱。
0953７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 11:14:10.08ID:xgn+IUUh
AIが優れてるなら自分のアタマとすげ替えろよ。
0954７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 11:23:39.57ID:XW1wOYc1
バイクなんか自分で運転するから面白いんであって楽しいんであって乗ってるが、コンピータが運転すんならバイクなんぞわざわざ乗る必要がないw
0955７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 11:34:58.27ID:NS9dq0Df
確率の問題だろ
ぶっちゃけ人間の運転の方が事故率高いと思うわ
0956７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 11:43:04.29ID:5DAIXzz8
>>950　今2stで発売するのはムリだから、昔の名前で出してみたら？ってこと。
0957７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 12:04:26.89ID:Z+bJALIv
>>947
俺の高校400ccまでOKだったわ。
国立だったから国の制度で認められた権利については制限緩かったのかな？
0958７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 12:35:02.83ID:FAaYnR32
>>955
機械に頼りすぎた結果だろ？
https://wired.jp/2015/07/04/man-killed-by-a-frobot/

機械は万能じゃないんだよ。
機械はマジメに仕事してんだ。セッティングやプログラムに忠実にな。
セッティングやプログラムしてんのは人だろ？
AIも然り。
0959７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 12:37:01.63ID:9VD7w0qT
3ない運動に引っかかった世代がちょうど子持ちのオヤジ世代かな
当然のように子にも語り継がれる
二輪の衰退原因は法律無視した運動唱えたPTA
そりゃ道の駅で見かけるバイク乗りはおっさん世代しかいないわな
16から18才の間に味わった経験って一生残ると思う
死んだりケガ、損害賠償もすべて自己責任って一筆かかせて社会のルール学ばせるのも教育
0961７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 16:01:09.46ID:6BkBafvQ
高校バイク通学とかいいよな
テレビ見てたら乃木坂の子がジョルノで通学してたらしいが
駅まで車で４０分とかそりゃ認めるわと思った
0962７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 19:05:03.86ID:mB385Coq
バイク通学とか、マンガやアニメの中の出来事のようだね　ヽ(´ω｀)ノ
でも実際、バイク通学してた人もいるのかな？カブとかで
0963７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 19:37:41.42ID:8mIXbW5M
オレはしてたよ　125まで許されていたんで125
他の高校は50だった
0965７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 19:46:03.58ID:5DAIXzz8
高専だけはバイク通学許されてたな。真剣に進学考えた事もあった。
0966７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 19:50:11.47ID:wTHuR46Z
バイク通学憧れたよ
もちろん三ナイ運動真っ最中だった
だけど隣が大学だったから内緒でバイク通学してきて大学の駐輪場で着替えてた同級生いたな
0967７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 19:51:04.57ID:WGUvkx9v
駅まで4ｋｍ自転車で、その後40分電車-＞徒歩で20分。
免許を取った時点で申告すること。
学校指定の安全講習と実技を試験場借りてやってたな。
合格後は通学許可願い出すとOKになった。
>908のハスラーⅡ型
0969７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 21:52:43.40ID:mB385Coq
昭和の時代の三ない運動というのは何時頃から始まったのかな？
70年代半ばくらい？　ヽ(´ω｀)ノ
0971７７４ＲＲ
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2017/08/08(火) 23:00:28.63ID:mB385Coq
程度のいいフォーゲルがほしい・・・ヽ(´ω｀)ノ

ポッケはタイヤがあまりにも小さすぎて怖いｗ
0972７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/08(火) 23:07:14.31ID:srri9dO8
高校、バイク通学してたよ。
排気量制限無し、通学時にヘルメットを着用する事、二人乗りは禁止だった。
屋根付きバイク置き場も作ってくれた。
0973７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 05:57:36.57ID:eVKXKZP6
原付のみOKの高校だったけど近くの駐車場は400や250のバイクがよく停めてあって学校に苦情がいってたなぁ
授業終わったら先生が近所見回りしてたり
冬は禁止だけどスノータイヤ履かせてこっそり通学してた
0974７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 06:36:00.33ID:6GXRLQ68
>>971
ポッケなぁ高3のときに買ったけどすぐウイリーしたりバンクさせると切れ込んだりで凶悪なハンドリングだったもんな
だがそれが楽しい、まだタイヤあるんかいな？
0975７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 08:05:41.23ID:L7bwlsfn
ヤマハ・ポッケは1980.8登場。6"の小径タイヤ。3.0psで4速。手押し車のタイヤが使えるかな？
同時発売のフォーゲルは8"で10㍑タンクで実用的。こっちがいいな。
0976７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 08:32:04.14ID:VEP1B08s
俺はエポかバンバンがいい
0977７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 08:49:53.00ID:17n2COgl
三無い運動時代バイク桶は田舎町だよな？
0978７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 10:06:23.18ID:JFTEkBz6
ポッケとかマメタンとか、あんなのが流行ってた頃があったな
0980７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 11:52:00.28ID:HQZAesEU
チビロクってラーメンもあったな
0981７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 11:52:37.86ID:+oPd/Pef
マメカスとミニトレは流行ったがポッケは全然流行らなかったぞ
0982７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 12:43:52.12ID:HgyLJK0l
地域性かな
ミニトレもいなくはなかったがXEの方が多かったわ
ミニトレよりむしろGRの方が多かったかな？
0983７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 13:27:17.18ID:JFTEkBz6
GRとRG
どちらもあって紛らわしかった
0984７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 14:01:54.50ID:i8fEuAoT
ジャイアントロボとリアルゲイ
0986７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 17:37:19.11ID:rzAZz7ia
GR50はいいよねぇ・・・ヽ(´ω｀)ノ各年代別のカラーリングで集めたいくらい
0987７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 18:22:51.24ID:Yc8ZcJFc
RG50は メカニカルディスクなんだよな
オイルディスクだったらよかったのに
0988７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 18:26:50.65ID:L7bwlsfn
ダックスの対抗馬ヤマハ・ボビィ　売れなかった
0989７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 18:52:17.75ID:JFTEkBz6
タックスに負けたんだな
0990７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 19:25:29.27ID:rzAZz7ia
なんかダックスのメッキのLTDモデルがかっちょいい　ヽ(´ω｀)ノ2度位見たことがある
0992７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 23:23:13.61ID:thwEY0/j
>>1

次スレ頼むバイク板は24H/20レスなくても即死はない
0993７７４ＲＲ
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2017/08/09(水) 23:34:28.57ID:JIc8yWEE
RX50SPスポーツ仕様に乗ってた
0994７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/10(木) 00:04:26.60ID:0583Ow0E
>>992
次スレはもうあるよ　ヽ(´ω｀)ノ
0996７７４ＲＲ
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2017/08/10(木) 00:12:05.41ID:k+RyREpv
ではそろそろ埋め隊発動します。
0997７７４ＲＲ
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2017/08/10(木) 00:24:04.72ID:0583Ow0E
大手企業はお盆休みが10日あるらしい。ヽ(´ω｀)ノ
0998７７４ＲＲ
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2017/08/10(木) 00:24:32.69ID:0583Ow0E
ぐはっ
ここにきて誤爆ｗｗｗ　
0999７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/10(木) 01:07:24.97ID:JnT1deQJ
まーいいってことよw
しかしヘイガイズのおっちゃんといい
濃いキャラ飼ってますなぁ
1000７７４ＲＲ
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2017/08/10(木) 01:22:41.82ID:JnT1deQJ
1000子さんいつもありがとう

1000GET!!
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