【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2017/08/08(火) 13:24:16.91

Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1493165659/

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 20:09:38.01

単なる偶然と、その時の時代とマッチした結果。
同じ事はまず起こらない。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 20:32:14.06

若い頃RG250Γ(I型)に憧れた
今車体買うだけならカンタンだけど、買ったあとものすごく苦労しそうだなあ
乗りやすくもないはずだし

維持という意味でも乗りやすさという意味でも楽な２stはないもんかのう
やっぱR1-Z辺りか？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 20:46:40.61

ゼファーをパクったじゃなくてコンセプトをベンチマークしたCB400SFが
いまだに売られてる…　どころか中型バイクのランキング上位に入りまくってる
しかも当時は先鋭化しすぎたレプリカ勢に対するアンチテーゼとしてのフレンドリーさが売りだったのに
今では相対的にパワフルな車種になっちゃってる

いや２５年間アップデートを続けてるからこそ
今の基準でもフレンドリー以外に形容しようがないフレンドリーさではあるんだが

なんか歪んだ状況のような気もする

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 20:58:24.04

>>86
金銭面を除けばH2は割と維持が楽

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 21:04:31.57

>>87
コンセプトをベンチマーク？
何言ってんのコイツ笑

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 21:06:06.82

>>88
買えんわ
いやプレミアが乗ってる意味をわからんやつ（俺）がこういうもん買うべきではないよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 21:10:02.85

俺の知り合いは250万くらいで買ったわ
俺のリッターSSよりは安いわ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 21:37:13.63

スーフォアなぁ同クラスで抜きん出て性能が良いのは認めるけど
途中モデルから、昔のCBXにBEETフェンダー付けたようなケツがねえ・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 21:54:51.47

CB SFもゼファも嫌いだな　なんかゼファはどこから見ても歪んで見えるしw
CB SFは下駄にしか思えんw
そもそも90年代のつまらんバイクやんw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/13(日) 22:05:16.46

>>92
2008年式でかなりヤバいとこまで行ったが2014年式で多少落ち着いた > ケツ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 01:17:30.19

>>84
こういった生まれがゼファーが名車になりきれないとこなんだよな。
ただゼファーのヒットがなければカワサキは二輪事業から撤退してた可能性があったのも事実。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 01:32:41.54

ゼファは半端なバイクだったよな
ちっとも欲しいと思わなかったわ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 09:20:46.02

ゼファー750はデザイン糞、走り糞のやっつけバイクだが、1100は見違えるように良いマシン。
最終型2台も買っちゃった。
プレミアついてホクホク

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 11:21:11.23

大島由香里が乗ってるんだっけ1100
エロいなw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 18:59:40.03

1100は北のライダーが乗ってるからパス　イメージ悪い

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 20:02:49.25

ゼファー1100なんて欲しいと思った事ないな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 20:11:49.32

ぜファー750は、純粋なバイクとして見るとバランス良さそうだな。
1100は車体がデカ過ぎる希ガス。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/14(月) 20:31:18.70

07 CB SB乗ってたが（今は乗ってない）
確かにケツはな...

VFR400が欲しいな。大型ならZZR1400一択。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 07:57:28.00

V4はレースの世界で圧倒していたのに市販車では人気がないんだよな。メカぎっしりで素人が手を出しにくい。
最大の原因は音がイケてないとこ。直4にはかなわない。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 08:34:21.59

1100とナナハンだったら比べるまでもなくナナハンの方が人気あるよな
そもそも4気筒で8本のプラグとかw シリンダーあたり2本のプラグを使うエンジンに名器なし

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 08:45:12.29

ホンダ水冷52度3バルブVツイン

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 09:10:59.25

ヤマハのダートラみたいのええね　最新だけどw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 09:12:58.76

形がね　ええね　昔のみたいで　マフラーがちょとウインナーみたいだけど

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 09:26:18.04

>>104
元々は水冷のエンジンを無理やり空冷にしたゲテモノだからなw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 10:46:22.22

元は1200ボイジャーだっけ
ヤマハがベンチャーローヤルを元にVmaxを作ったのにヒントを得たのかなあ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 13:56:49.98

>>103
v4の音は好みが別れるから仕方ないな。俺は割と好きだが。確かに直4とV4どっが良い？と聞かれたら前者の方だよな。

その上に30年前のバイクなのに相場が50万前後だぜ...

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 14:44:11.40

これ、ホントに100番台なのか？
もしホントならスゲーな
https://youtu.be/fP5qcnWm51s

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 21:34:16.16

3月にMVX増車しました。
遅い、部品無い、でも面白いです。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 22:46:31.73

80年代のバイクなんて、どんなものでも、ほぼ、部品は無いに等しいでしょ。

ヽ(´ω｀)ノなので、部品取りにもう一台確保する。＜どツボ。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 23:15:47.73

旧いバイクが壊れ、用意していた部品取り車からパーツを取ろうとしたら部品取り車も同じ箇所が壊れていた、
というところまでが1セット

**７７４ＲＲ** · 2017/08/15(火) 23:51:14.72

スペアパーツ確保してるうちにフレームも購入
つい余剰部品でもう1台組んでしまう
私です

**７７４ＲＲ** · 2017/08/16(水) 00:29:10.12

俺はK0よりK2が欲しい　理由はK2がカッコいいからw
やはり俺は変かなw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/16(水) 07:25:02.17

780ライダー

**７７４ＲＲ** · 2017/08/16(水) 07:25:19.44

750ライダーだわ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/16(水) 22:29:09.26

K2,K4あたりで完成の域に達しているから良い選択。「750ライダー」の影響でK2が一番ポピュラーかもね。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/16(水) 22:36:51.01

>>119
ひかるちゃんがマフラーをガントレット替わりに装着して鉛筆で喧嘩に勝つんだよな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 07:28:02.29

知らずタミヤの作ったんだわ　なんでこんなにカッコ悪いんだろ思ってたw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 08:44:30.39

皺タンクと臍キーが良いんだい

**７７４ＲＲ** · 2017/08/17(木) 20:52:22.98

GS125の赤いのがほしい～　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 17:37:01.09

カタナ風味のやつか？ビキニカウル(死語)のGS125Eはいいな。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 17:41:23.32

CD125は試験車だった　七回乗った　また乗りたいｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 18:02:54.71

>>124
そうそう
http://www3.ezbbs.net/38/1000zxl_ko/img/1503046928_1.jpg
125にしては風格があるよね　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 18:33:39.51

125にしては立派過ぎるバンパー　一家全員で乗りそうなふいんき　中華だなぁ
ギアポジションインジケーター付いてるんだっけ？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 18:44:26.65

ツボが分からんw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 20:29:48.41

>>126
あんた相変わらずだなぁ。
他人の画像パクるのは構わんが、せめてimgurあたりでも使えよ姐さん。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/18(金) 21:30:40.05

>117
ホーニングでなりそう

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 15:11:06.54

>>129
姉さんは人の意見は上から目線で完全スルー
本質が分かってから俺は構うのをやめた
まぁなんだ‥兄に甘やかされ育った感が拭えない

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 17:52:57.27

GT380の後期が欲しかったけど
今買うと高いのな、手が出ないよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 21:38:33.77

>>131
そうそう、人には買え買え言うくせに自分はあれ欲しいこれ欲しいとか、ガキかよ？

**129** · 2017/08/19(土) 21:50:16.97

>>131
ほう？
･･･まぁ、あえて首は突っ込まないでおくか。

オレは姐さんは嫌いじゃないけどね。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 23:44:28.13

とりあえず昭和のバイク話でもしたまえよ？ｗｗｗ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 23:58:19.78

>>125
自分は府中の試験場で3回乗って合格した
その後GS400に1回乗って合格した

**７７４ＲＲ** · 2017/08/19(土) 23:59:15.02

あと近所の駐在さんのCD125に追いかけられたのが１回

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:02:30.22

昭和のバイクか　俺よりバイクが16歳若いんで俺より先に逝ってほしくないんだけどなw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:06:39.33

>>136
俺はGX400だった　4回乗ったw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:15:18.32

俺と同じ年に生まれたバイクを見てー　すげ古臭いぞw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:18:17.23

神社仏閣デザインか？　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:23:37.21

いま自分と同い年のバイクググってみたら
見たことないCBが出てきたw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:37:57.94

そうだ　あの好きな子が生まれた年のバイクをw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 00:45:33.67

400fか　これならありそうだけど高いなw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 01:55:10.33

俺より3つ年下のバイクなら持ってる＠50歳

**７７４ＲＲ** · 2017/08/20(日) 08:24:46.79

同い年だとホンダのレーサーRC162(250 DOHC4気筒)がある。この年の西ドイツGPで高橋国光さんが
日本人で初めて優勝した。お台場のイベントでジャンケン大会で勝って、国光さんからＴシャツを
頂いたときは感激したなあ。国光さん腰は低いし素晴らしいレジェンド、いつまでもお元気で！

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 00:04:20.38

海外から持ってこれるサンパチはまだ高騰は抑えられてるんじゃない？
FXやCBXの程度のいい玉は200万越えてきてる

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 00:18:25.49

250SS乗った事があるけど凄くつまらなかったぞ　3気筒によるものだと思うけど、RZのような面白さはなかった
多気筒は疑問

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 06:35:09.79

>>148
トリプルだとH1もH2も十分パワーがあって楽しいバイクだよ
S1は確かにちょっと非力だけど音がいい
RZ250は下が非力すぎてRZ250Rの方が楽しかったな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 06:49:57.60

ん　パワーとか特性とか全然全く興味なくあの形が好きかも知れないな
昔のだしパワーだのなんだの求めないかもな　

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 10:19:31.93

しかしもうバイアスタイヤでガシガシ走る気にはなれんよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 20:28:59.81

>>148
SSは初期型とそれ以外でかなり違うからね、後期ならKHとほとんど変わらん
マッハ語りたいなら初期型の350か500乗ってみないと
後はこのバイクに限った話じゃないけどちゃんとした所で整備されてるかで全然違う
下手なところでイジッたのはレストア済みとか書いてあってもナニコレ？ってのが結構あるから

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 20:36:16.70

>>152
そう言う人が実に多いけど自分はトリプルの音とフィーリングが好きで乗ってるから乗りやすい後期750一択
ノーマルとライトカスタムを気分で乗り換えるけど普通にツーリングに使える良いバイクだよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 20:38:33.82

250SSは4ストマルチぽかった、パンチというか弾けたものはなかった　ああ3気筒だからかこれが2気筒なら弾けるものがあったかもって勝手に解釈してた

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 20:45:08.06

チェンソーはね凄く弾けた音がすんのよ35ccやまびこだけど
アイドリングがとにかく凄いポンポンポンポン太鼓を叩く感じ　RZがそうだった　あれはエンジン音じゃなく鼓動が弾けてた
トルクも250SSの倍くらいあるようにかんじた

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 20:50:44.48

4ストじゃそんなドラムを叩くような感じはないからね、バイオリンかな4ストはｗ　250SSにはドラムを叩くような感じはなかった　バイオリンに近かった
とクダラン話をありがとｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 21:03:06.68

250ccクラスだと速いなと思ったのはWOLF250で楽しいなと思ったのはR1-Z初期とKDX250SRかな
乗りやすかったのはTZR250初期とRZ250R最終と倒立CRM250R

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 21:06:18.21

いっぱい乗ってんなｗ　
3気筒はやっぱり楽しくないよな　750クラスなら別だが中型じゃ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 21:09:29.58

120度クランク　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/21(月) 22:49:19.03

GT750なんかはデロデロデロと静かに猛ダッシュしたからな
静かで速くて止まらなかった

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 07:41:59.32

2スト3気筒は4スト6気筒に匹敵する（動的バランス　理論上）って豪語してた

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 11:55:55.91

>>157
オレもKDX250SR(2型)乗りだったのでアレだがCRMは乗りやすいんだが楽しくなかった
KDXのあの立ちの強さは面白かったな

HONDAで楽しかったのはCBR400Fと(88)NSR250とDJ1R(2型)

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 12:10:13.50

2ストは楽しいんだが、焼きつきが怖いよね。
今持ってたら大事に乗るけど、よく解らん頃に初代NSR250焼きつい時は死ぬかと思った…
俺は2ストの音はあまり好きでは無いが、匂いは大好き。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 12:10:22.25

楽しいのは2気筒　乗るなら2気筒w

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 19:18:07.44

ヨンフォアって中免で乗れる？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 20:17:09.05

乗るだけならどんな免許を持っていようが乗れます

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 20:48:23.00

>>165
初期型は408ccだったから乗れないね。
中型免許区分(400cc以下)が確定する前のモデルだからソーなったんだってさ。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 20:50:47.96

>>165
２種類あって398ccと408ccだったかな？
398ccのなら乗れるけどこっちの方が人気あるから高いよ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 21:23:51.09

>>167 >>168
車検証では400ccらしいのですが、それでもダメなんですかねー
ヨンフォア乗る為に大型取りたくないけど
大型取ったらZ1とかCB750あたり乗るよなぁ…

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 21:28:08.48

ホンダが408ccだと称しているCB400Fourであっても、登録されている排気量は0.4リットル
つまり一介の民間企業のホンダがなにを言ったところで、国土交通省ではそれを400ccとして認定している
普通二輪免許があれば400ccのバイクまで運転できる
もう答はわかったよね

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 21:39:15.95

サンキュー
やっぱ乗れるのか！
東京近郊の旧車専門店で評判いいお店ある？
八王子のウエ○○とか評判悪いんだけど、どうなんかな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 21:41:33.71

またいいカモが一羽

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 22:09:53.65

>>170
おいw

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 22:12:49.22

大型と中型の免許が後から出来たから、妙なことになったんだよね　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:36:11.32

名車ぼった旧車の中でヨンフォワだけ、なんとなくだけど相場落ちてきてない？

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:46:37.71

でも、ヨンフォアって、ホントに遅いもんな

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:52:19.08

大型免許ない俺は選択肢が少ないのよねー
KawasakiかHONDAが乗りたくて
350SS Z400FX CB350four ホークこの辺りで探してんだけど
ヨンフォアが乗れるならヨンフォアがいいなぁと。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:56:09.60

足が長いならFXに乗り給えよ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:57:48.30

FXのウインカー　むちゃくちゃ好き

**７７４ＲＲ** · 2017/08/22(火) 23:57:52.85

短い！(^ー゜)

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 06:05:49.04

後期H1の高騰が凄いな
数年前は50万でそこそこのが買えたよね

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 06:41:18.52

H1の短く上がってるテールカウル死ぬほどカッコいい

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 07:02:08.76

7～80年代の中型なら空冷4気筒より空冷2気筒に魅力を感じる。

ヨンフォアよりCB360Tとかね。

**７７４ＲＲ** · 2017/08/23(水) 08:36:27.16

360Tか、懐かしい
CB350 CB250からの流れを汲むものだろうが、それまでの水平マフラーから
少し跳ね上がった姿が斬新だったね。