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【70,80年代】昭和の頃の旧車バイク好きのスレ.2 [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/08/08(火) 13:24:16.91ID:mB385Coq
Z2とかマッハとか4フォアとかもうお腹いっぱい
他にもたくさんあった昭和の粋なバイクを語れ
昭和バイクの現役ユーザーも歓迎お　＼(^o^)／

前スレ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1493165659/
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2017/12/25(月) 19:06:15.25ID:DeYsWs4X
>>711
フラマグじゃなくてバッテリー点火だったらどうなるの
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2017/12/25(月) 20:37:05.38ID:r/NaCTM/
>>711
ウチのMVXはバッテリー点火だからバッテリー上がったらかからん
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2017/12/25(月) 21:03:40.40ID:yzM432Zj
>>711
1980年に市販者世界初のインフェクションモデルのZ1000Hと言うのがあってな…
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2017/12/25(月) 21:33:07.69ID:yzM432Zj
>>717
あれ車のエンジンだし、殆どオーダーメイドみたなもんでしょ
だから市販車とは言えないかなと…
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2017/12/25(月) 21:40:38.29ID:r/6OSRrE
量産車とは言えないかも知れないが、市販車じゃないなんて事は無い
一時期は月産20台ほどあったそうだし
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2017/12/26(火) 08:42:22.80ID:zGlw1U1I
バッテリーがオシャカなら無理だが
冬に起る普通のバッテリー上がりならキックや押し掛けでエンジンかかるだろ
お前らググッてまで特殊な車両出すなよwww
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2017/12/26(火) 12:18:30.87ID:jqqBqghC
400ガンマでバッテリー死んだまま乗ってるとCDIがぶっ壊れるよ。
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2017/12/26(火) 14:23:22.64ID:9z3DsRMz
燃料ポンプも電圧低いと動かないもんな

カワサキさんAV125はよ
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2017/12/26(火) 14:57:46.11ID:rq9IzpQy
７０年代と８０年代を一緒に語るからおかしくなる
最高１９年の開きになる、約２０年違えば性能は桁違い
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2017/12/26(火) 18:14:00.84ID:k7Gm6avW
70-80年代がバイクが一番熱い時代なんだから分けられない。
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2017/12/26(火) 19:16:57.44ID:tvLoVynj
ヒトクチで違いを言えば、、、
排ガス規制が強化された事とキャブレターからインジェクションへと移行された事くらいで一長二短かな。

退化したとは言わないが進化はしていない。
バイクの魅力が減退しているよ確実に、現行車は。
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2017/12/26(火) 23:55:42.91ID:KIqduyQL
進化してるだろ？
現行車は旧車に比べて明らかに安全快適じゃねーか
70年代に時速300キロ出せるバイクがあったか？
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2017/12/27(水) 00:32:31.90ID:6h2NNwuM
70年代は時速200キロ
80年台は時速250キロ
あたりが、あこがれのトップスピードかな？　（　`Д）=３
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2017/12/27(水) 01:24:22.78ID:aGfZwzhN
70年代マブい。
80年代にわか。
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2017/12/27(水) 02:08:06.51ID:S1vUhYtS
>>730
ZZRが90年に発売だったな
メーター読み300の幕開けはここからか
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2017/12/27(水) 08:44:04.59ID:+nCJHqpF
最高速度を否定するわけじゃない
アグレッシブなやつは高性能バイク買ってとりあえず数度は
最高速に挑戦する
その後周りにおおげさに吹聴して自慢し満足する
だが実際その後はもうほとんど最高速は出さない
まれにしょっちゅうだすヤツも居るが、長続きしないというか長生きできない

で、経験豊富なライダーはその最高速度手前の領域の気持ちよさっていうのが
大事だと気付くんだが
最新の高性能バイクは果たして巡行も含めた領域がより楽しくなっているか？
と再考することになる…
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2017/12/27(水) 08:50:01.48ID:H9snHjvW
>>727
お前はニワカだなw
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2017/12/27(水) 12:13:33.69ID:K1Z/7CRJ
最高速自慢はいたなぁ
90年代でスレ違い車だけど対抗してGSF1200を徹底的に中低速仕様に改造してた変わり者がいた
基地外にしか操れないヤバイバイクだったわ
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2017/12/27(水) 12:42:25.49ID:Ihil8Muy
Zの改造でレース用のカムに大口径キャブ使う理由もそれだしね。
実用性重視でストリートカムで小さめのキャブ使うと鬼レスポンスでまともに乗れない。
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2017/12/27(水) 16:20:16.14ID:qmyOl/7j
1980年代後半〜90年代のリッターハイパワー車はビックリするぐらい大きなPJで
セッティングしてるね
もちろん開け始めのパワーどん付きをぼかすためだけど

話題を元に戻して、最新のバイクの性能（色んな意味で）って
やはり厳しい排気ガス規制と騒音規制が大きいのは間違いないところ
とくに小排気量車は可哀そうなくらいひどいわ
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2017/12/27(水) 16:51:57.75ID:l2ESfDeL
レーサーは関係ないけどね
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2017/12/27(水) 17:57:57.69ID:iiMUwWoS
加えて騒音測定の回転数が最大出力発生時の〇〇％なんて決まりになったもんだから、
やたらパワーピークの低い超フラットトルクなバイクが増えたよな
俺のバイクもカタログ値のパワーピークが5,500r.p.m.でトルクピークは3,500r.p.m.
トライアル車じゃないぞ、一応端くれながら750ロードスポーツのバイクでだ

俺は出足のダッシュが良ければ満足しちゃう方だけど、ブン回して走るのが好きな人には
実につまらんエンジンだろうな
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2017/12/27(水) 23:21:45.58ID:Ihil8Muy
日本やアメリカなら速度制限厳しいからトルク太いけど回らないスピード出ないエンジンで良いんじゃない？
ビッグバイクでも目一杯ブン回さないとって人は病気だろう。
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2017/12/28(木) 21:06:59.76ID:c7/0vmr5
>>739
バイク名は？
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2017/12/28(木) 21:08:02.93ID:KNgyXTNf
>>739
パワーピークが5,500r.p.m.でトルクピークは3,500r.p.m.
トライアル車じゃないぞ、一応端くれながら750ロードスポーツのバイクで

NCかと思ったらNCより低回転じゃないですか　何ですの？
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2017/12/28(木) 21:36:34.23ID:PPvftYZ6
シャドウかなんか？
このスレ的にはZ750Tとか面白いと思うんだが
トルクピークは3,000r.p.m.で公証55psながら750RSより最高速が出ると言う
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2017/12/28(木) 22:25:27.13ID:lk/mIk42
シャドウでほぼ正解
VT750Sというマイナーなバイクだよ
Z750Tはいいねぇ、逆回転クランクという変態さがサイコーだ
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2017/12/28(木) 23:18:26.28ID:pdXppMOC
プアマンズスポーツスターか
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2017/12/29(金) 02:02:42.90ID:rZ8kY3Xr
Tボーンステーキを知ってる奴がいたとは驚き
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2017/12/29(金) 02:09:18.37ID:MgjD5ffJ
驚きもなにも、普通に国内仕様が市販されていたじゃん
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2017/12/29(金) 02:10:37.43ID:rZ8kY3Xr
国内仕様があったのか
昔在庫で持ってたけど逆車だと思ってたわ
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2017/12/29(金) 06:09:12.65ID:fdgLK6YJ
>>746
>>747
昔親父が乗ってたのでタンデムであちこち連れてってもらった
俺が免許取るまで持っててくれれば良かったのにな
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2017/12/29(金) 06:46:14.80ID:v1wq6RbR
地味にシャドウ125を探してたが見つからず諦めたｗ
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2017/12/30(土) 10:48:08.96ID:rHbmAgYu
自分は
ホンダTL50
ヤマハMR50
ホンダＸE75
ヤマハＸT250
ヤマハSDR200
10年ブランク、教習所で大型取って
ヤマハXJR1300
ホンダCBR1100XXブラックバード逆輸入。
で、16年前にバイク降りた。マンションの
バイク置き場が原付までになり、まともな
駐輪場が確保できなかった。
最後に164馬力に乗れたから、今死んでも
バイクには悔いはない。
あとは車だけだな。
ポルシェ911のカレラS新車で車も
気が済む。
しかし円安で思い切り高くなった
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2017/12/31(日) 04:24:56.74ID:oP2UG6Dw
>>751
自分はw

誰も聞いても居ないのに隙有らば始まる脈絡の無い自分語り、しかも〆が911ですか？
流石ですw
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2017/12/31(日) 04:58:30.31ID:pN7MlKnN
そこまで入れ込んでて駐輪場が原付のみになったからって降りちまうなんて元々バイクが好きなんじゃなかったんだろな。
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2017/12/31(日) 06:12:08.41ID:YVd5nK2O
もし駐輪場で50の原チャリしか置けない、近くに適当なバイクを置ける場所が無い、、、
将来、高齢者となり四輪から降りたとしても自分ならカブ(50cc)くらいは所有してると思うな。

そう、バイクからは離れ難いのですw
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2017/12/31(日) 07:17:17.97ID:d5YrwUn4
金あるなら貸車庫でも借りればいいだけなのに
ウチは金無いけど借金して車庫増築したぜ
家族の目なんて気にせずバイク5台維持の為に
バイクの無い人生なんて考えられない
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2017/12/31(日) 07:50:44.43ID:oPHd5uMv
原付から数えて数台乗り継ぎ、250まで乗ったところでバイクを降り、
教習所で大型買ってリターンライダー、早速リッターバイクを買って数年で2台目に買い換えてバイクを降りる
非常に良くあるパターンで、特に入れ込んでいるわけじゃないと思うの
0757７７４ＲＲ
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2017/12/31(日) 08:16:20.92ID:d5YrwUn4
大型は年齢とともに飽きるの早いからねぇ
車検の手間と体力的な衰えで
人生で乗ったバイクの排気量を表すと山みたいな放物線を描いてる
今は125〜250で落ち着いてるが0は考えられんわ
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2017/12/31(日) 08:49:18.79ID:Vce/zkqB
切らさず乗り続ける奴が真の漢
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2017/12/31(日) 09:06:01.59ID:mC6vOWOi
今放映しているスマートフォンか何かのCMで、街中の雪景色の中でダンサーが踊る映像に出てくる
凍て付いたホークIIIに目が釘付けになる
欲しくて欲しくてしょうがなかったんだよな
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2017/12/31(日) 09:39:35.26ID:Xg7wKOxf
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ　信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

ID:Z2At9nCp　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?　 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は　有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい　有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

、、、、。；・；
0761７７４ＲＲ
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2017/12/31(日) 10:16:34.92ID:jsM6rpbE
年取って未練があったSL90を諦め、軽いTL125とカブ100。
もっと弱って足を出すのが遅くなった時のために、ナンバー返納したモンキーを残してる。
バイクは運動と娯楽、メカも楽しめ止められないね。
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2017/12/31(日) 23:27:58.25ID:hBY66Y1X
大丈夫パンパースがあれば小汚い爺だけど
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2017/12/31(日) 23:59:43.86ID:NYnq2efF
年金生活に入ったらボロいバイクのレストアでもしようかなw
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2018/01/01(月) 08:05:46.99ID:/CeKpExr
年金まであと20年だけどオクでゴミをポチって年1台ペースで仕上げてる
自然と80年代車ばかりになってる
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2018/01/01(月) 09:54:04.66ID:QFbYK4O3
デカイバイクやめたわ　また縁があったら今度は小さいやつ
にする　元々高速道路走りやスピード出すほうじゃないし
デザインが好きで乗ってただけで　色々と負担が増えてしまった
ロングツーリングも歳で無理だし
次はZZR1100買うわw
0766７７４ＲＲ
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2018/01/01(月) 12:34:27.21ID:YGPbhere
>>765
書き出しと末尾の矛盾は突っ込んで欲しいってことかい？
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2018/01/01(月) 12:47:01.85ID:nGkA5Kwu
分裂といいますか統失といいますか
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2018/01/01(月) 12:59:07.08ID:CPhRThFV
以前はボスホスに乗っていたが今は排気量を1/5以下に落とした(大幅ダウン！)って事だろ？
0769７７４ＲＲ
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2018/01/01(月) 18:33:04.46ID:P6mee4d8
北米のどこかの成金がボスホスの何から何までついた高いバイクを所有していて、
お屋敷からガレージまで移動するゲタがわりに、1500のハーレーを使っているという映像を見たことがあるわ
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2018/01/01(月) 23:16:25.40ID:ZFPzsRI8
門から玄関まで数十キロとか有るらしいな。
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2018/01/02(火) 18:45:08.85ID:dHwEdtXf
>>761　　SL90欲しいわ 直立エンジンのベースになった傑作エンジン コブラ型マフラー
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2018/01/02(火) 19:05:58.08ID:KhwaMTSl
案外ミッション50とかエンジンを目一杯使うバイクが楽しいな
50だと法律で色々制限が多いから必然的に125までとかのクラスになるかと？
昔乗ってた2stミッション50とか平気で80キロとか出てたなぁ〜
0773７７４ＲＲ
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2018/01/02(火) 20:11:09.88ID:gDy7m/Zy
>>771
初期型は横型エンジンだったんだぜ
0774７７４ＲＲ
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2018/01/02(火) 20:14:27.36ID:U/K33Ywb
横型エンジン唯一のクレードルフレームという貴重なバイク
足回りは後のマイティダックスに受け継がれたね
0775７７４ＲＲ
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2018/01/02(火) 21:01:51.18ID:dHwEdtXf
横型エンジンは1969.8発売だが短命 1970.5には新設計の直立エンジンに変わった
横型だとエンジンヘッドが飛び石などで傷つきやすいし段差で打つ事もある
でも最低地上高は245mmあって直立エンジンモデルより高かった
0776７７４ＲＲ
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2018/01/02(火) 23:17:21.45ID:Pj6i54sN
SL90系も息が永いエンジンだね
CB90に引き継がれ、125化してCB/XL/TLが揃い、XLの血筋が生き延び、200となってからも改良に改良が重ねられ
最後はXL/CB223に至るまで生き長らえた
0777７７４ＲＲ
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2018/01/03(水) 00:34:29.97ID:8uqHV3vZ
>>771
デザインだけなら断然SL90が好きだけど、最近はパワーでSL125を狙ってた。
125を一度だけ買えたかもしれないチャンスがあったけどTLに浮気しちゃった。
余裕があるならSL90を飾っておきたい。

初代のCL90には不満だらけで、今の若い子に人気がある横型エンジンのスポーツタイプには乗りたくないよ。
0778７７４ＲＲ
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2018/01/03(水) 01:35:22.29ID:b+UbmcoP
SL90は雰囲気が有ってカッコ良いんだけどね〜
0779７７４ＲＲ
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2018/01/03(水) 01:52:12.22ID:3VJO5yF5
走らせてもトコトコと気持ちいいトルクの出かたで面白いよ
俺は好きなバイクだ
0780７７４ＲＲ
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2018/01/03(水) 19:23:00.99ID:lSJBoKjN
こういうのが一台あると便利で楽しいんだよ。街中も快適に走れて河原や土手でも楽しめる。
0781７７４ＲＲ
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2018/01/04(木) 18:56:18.38ID:QQFqp89d
TS80もいいよ　
0783７７４ＲＲ
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2018/01/05(金) 17:45:39.85ID:voBd+USv
SRX250にキックがついてたら買いなのになあ・・・ヽ(´ω｀)ノ
0784７７４ＲＲ
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2018/01/05(金) 22:38:27.46ID:EkX57iqi
SRX250,F(1984)はフロント16"で全体的なバランスが悪く美しくない。
ネイキッドブームで1990に再発売されたが前後17"で丸目でリヤディスクになった。
しかしSRX400/600に比べるとフレームが安っぽくて人気がなかった。
0785７７４ＲＲ
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2018/01/05(金) 22:41:58.89ID:4QSAdgMO
>>783
キック、、、それならヤマハのSDR200が狙い目だろ？
0786７７４ＲＲ
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2018/01/05(金) 22:42:34.65ID:AeCZG4Vx
FのカウルはGPZみたいだしな
0787774RR
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2018/01/06(土) 16:07:32.76ID:VygdFLhI
ホンダ ロードパル

ラッタッタ〜♪
0788774RR
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2018/01/06(土) 16:19:46.91ID:VygdFLhI
>>213 ウエマツ？
0789７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 18:52:36.43ID:vlshpelW
>>785
4ストでの話よｗ　ヽ(´ω｀)ノ
0790７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 19:23:20.69ID:goBcpq4T
キックスタートの4st250なんていくらでもあるだろと思ったが
そのまま長考に突入した
0792７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 19:51:16.59ID:kN7EkCoU
CB250RSはキックだけだよ
もう少し古いのだとCJ250Tとか
0793７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 21:09:24.67ID:Te1F0YaS
友人で赤べこを新車から乗ってる奴(親子二代でね)がいるけどキックペダルを手でかける事が可能だよ。
0794７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 22:14:00.80ID:QlMtNrya
4気筒は圧縮抵抗が大きくないので手でかけようと思えばかからなくはない
0795７７４ＲＲ
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2018/01/06(土) 22:19:22.43ID:vlshpelW
赤べこって何のバイク？
0797７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/06(土) 22:36:20.60ID:rWOA5KcI
>>795
一般的にはGSX750E1〜E3(通称べこ)の赤いヤツだけど、GS→GSXで4バルブ化と共にキックスターターを廃止
しているから何の事を言っているのかは不明

GS750Eはキックスターター付いてる
0798７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/06(土) 22:39:41.93ID:HP/bQE6v
いやいやセルフスターター無しのキックアームのみの方が潔い。
ついでにバッテリーレス仕様なら更なりw
0799７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/07(日) 18:33:26.82ID:O+9WG+yK
田舎だけど　べこは一回もみたことがないぞ
鈴菌、あの年代は刀しかみたことがないw
0800７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/07(日) 23:06:40.46ID:rmgei8ML
嘘８００
0802７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/08(月) 08:02:30.42ID:0S78rhuS
小学校低学年の時くらいまで近所に牛はいたけどな
肉牛だったけど
0803７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/08(月) 20:52:25.07ID:vVFrHsKU
小さい頃、豚と鳥は飼ってた
鳥は卵産まなくなったらシメて食ってた
豚はどうやって解体してたのか聞かなかったが
0804７７４ＲＲ
垢版 |
2018/01/08(月) 20:56:00.79ID:kLnaUbtc
べこはGSX750E(1980.1)の愛称 GT750を彷彿とさせる巨大なタンクに角形ライト
赤い車体色は「赤べこ」と呼ばれ珍重された ヘッドライト・ナセルが車体色に合わせて
赤いので強烈な印象を与えた
0805７７４ＲＲ
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2018/01/08(月) 20:57:40.79ID:JLwhhwqA
GS125Eはいいね
0806７７４ＲＲ
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2018/01/09(火) 13:27:16.47ID:pAjEg2rD
鈴菌のギアポジションインジケータは
ハイテクだった　確かRG50Eには無かったが　何ccから
ギアポジションインジケータ付いてたんやろな
まあどうでもいいけどw

そういや若い頃に何故かベコのカタログ貰った記憶が
ある　メーターが豪華やな思ってた　それだけw
そんなに嫌いじゃなかったけどXJ750Eにぞっこんで
他は眼中無かったw
0807７７４ＲＲ
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2018/01/09(火) 18:27:00.72ID:xAHU79Lv
ギアポジションインジケーターはGT380(1972.1)から 6速だった事もあり重宝した
0808７７４ＲＲ
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2018/01/09(火) 19:54:57.96ID:rYzDjCUB
50や80は知らんが、GS125EやGN125にはギアポジションインジケータがあったぞ
0809７７４ＲＲ
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2018/01/10(水) 00:08:53.73ID:G7V3wyRO
一番最初にギアポジインジケータつけたスズキ車はなに？
0811７７４ＲＲ
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2018/01/10(水) 11:15:45.22ID:6xhUHJnF
今でも全然ゼッツーとか欲しい思わん　俺が好きなバイク何故か安いバイクだけw
これって　凄い助かってるw
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