今あえて2stに乗ってる奴は漢! 45気筒目 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2017/08/07(月) 21:07:25.68ID:7/+Mk5xr
スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。


古い過去スレはネット検索して下さい。
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 43気筒目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490123680/
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 44気筒目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496183636/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

規制等で不可能な場合は、代打を誰かにお願いして欲しいです。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いできれば閲覧している皆さんが助かりますよ。

<< 直前スレ >>
『 今あえて2stに乗ってる奴は漢! 42気筒目』
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482760695/

2774RR2017/08/07(月) 21:15:07.89ID:ssfy6+Ea
イッチ乙

3774RR2017/08/07(月) 21:18:23.60ID:mFafypiR
T乙R

41000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/07(月) 22:15:55.03ID:708Sb/Tm
スレ立てもつカレー(辛口)ヽ(´ω`)ノ

5774RR2017/08/07(月) 22:16:05.21ID:HTNbZyPH
>>1
乙乙尺

前スレ>>995
チャンバーは変えてないのかい?
負圧というより、流速と1回転で吸う空気の体積≒吸い上げるガソリンの量と
慣性の法則じゃないかなぁ。
ちょっと違うかも知んないけど、自分が
マイナー2stのキャブ削ったとき、ミクニのこれ参考にした。
D=0.82√(C x N x 0.001)  
d=0.65√(C x N x 0.001)
-------------------------------
D=キャブ口径 mm
d=アウターベンチュリー口径 mm
C=1気筒あたりの容積 cc
N=最高出力回転数 rpm

6774RR2017/08/07(月) 23:07:37.18ID:uQm2yZYd
らめぇが見れないとなんか寂しい

7774RR2017/08/07(月) 23:51:42.14ID:DHcFAfbz
k2tecのチャンバー買った!

81000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/07(月) 23:58:31.84ID:708Sb/Tm
ノグチのロケットチャンバーが生産終了に・・・ヽ(´ω`)ノ

9774RR2017/08/08(火) 00:43:49.23ID:taCN5r2Z

10774RR2017/08/08(火) 04:31:42.27ID:4vTp3Y1l
>>9
これは臭い

11774RR2017/08/08(火) 09:38:46.95ID:sAE6DLR/
☆2st萌え 〜2stは俺達のヴァイアグラ〜 ☆

88NSRとRZ350RRがいやらしく絡む!!ドッキンピンナップ※袋とじ

嘘・・・私、こんな4stみたいな加速じゃないっ・・・!
MVXが欠品のパッキンをものともせずに腰下限界まで見せちゃいます!

嫌っ!後ろに居るのはらめぇぇぇ
3MAの吹き出す真っ黒な潮吹き・・・

こ・・・これ以上回せば・・・死にます!
自爆装置付きのTS200Rのキケンな体験?!

どうせ私、姉さんみたいに走れない・・・
従姉妹のセローとイ・ケ・ない泥遊びに耽るランツァ!!

見た目よりも身体のほうがすごいんです
RMXの「ユレ」具合に本誌記者もビックリ!?

12774RR2017/08/08(火) 09:39:09.63ID:sAE6DLR/
TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね!」
〜ツンデレパラツイン達の熱い夜〜

ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う・・・?」
単発125と200がDNA鑑定!浮かび上がるTS一族との関係!!

ねえねえ、今日は何して遊ぶ?
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る!!

小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-T・U幼姉妹による未知の絶頂

ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他

好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい!!」

13774RR2017/08/08(火) 09:47:20.59ID:aoJQS7k+
ランツァちゃんがいない……

14774RR2017/08/08(火) 09:48:34.67ID:aoJQS7k+
と思ったらいた。ごめん。

15774RR2017/08/08(火) 10:42:30.10ID:iVoSIVAp
悔しい…でも回しちゃう
びくんびくん

16774RR2017/08/08(火) 10:53:52.35ID:aoJQS7k+
若い娘には負けない!

RD/RG/KH他、熟女たちとの乱れた饗宴

17774RR2017/08/08(火) 11:20:46.33ID:UHjk8jab
浮かび上がるTS一族のところでいつも噴き出すわwww

18774RR2017/08/08(火) 11:34:38.65ID:Ezrgi1re
TDR50ちゃんを忘れないで

19774RR2017/08/08(火) 12:27:57.10ID:/gfepIAD
>>11
ありがとうありがとう
らめぇぇぇ

20774RR2017/08/08(火) 14:18:34.77ID:FWOBqxK+
>>11>>12の他にもあったよな

21774RR2017/08/08(火) 16:27:16.22ID:uRj4DIoS
10万以上もカネ出してポンコツ掴んでしまった不幸な少年がまた一人…
かわいそうになあ
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m212596997

22774RR2017/08/08(火) 17:36:10.56ID:/gfepIAD
1000kmくらい騙し騙しでも走れば10万なら…

ここに来て泣きたいたら笑う

23774RR2017/08/08(火) 18:08:47.05ID:AahH9qlR
出品者のモノの出し方には問題無いだろ車種を咎してんの?

月木のTK80買ってくれよう

24774RR2017/08/08(火) 18:43:36.92ID:edN4VFDt
>>21
かわいそうだが、道連れが増えていいじゃないか。

25774RR2017/08/08(火) 18:58:24.72ID:uRj4DIoS
イヤ!
断じて道連れではない!
こっちは一生モンの天国への道連れだが
あっちは生涯不良債権地獄の重荷である!

26774RR2017/08/08(火) 19:06:43.35ID:uRj4DIoS
磨耗を恐れて回してないけど
回したなら10500回転まですんなり回る代物なんだw
あと20年くらいは乗れるかな
34+20=54!

27774RR2017/08/08(火) 19:21:13.10ID:3n6KOoPM
政府「2stは環境に悪いから段階的に増税、首都圏は乗り入れ禁止な」

とかだったらやだな

28774RR2017/08/08(火) 19:47:33.95ID:SxTexaSu
そういうこと本当にやるってなったらガソリンエンジンって括りで締め出されそう

29774RR2017/08/08(火) 20:49:35.11ID:ZsVLEWHv
1000年後には、地球上で息するだけで罰せられそうだなw
吐く息には二酸化炭素たっぷりだしな。

30774RR2017/08/08(火) 21:25:48.54ID:HFz/V0d6
>>29
牛「そんなー(´・ω・`)」

31774RR2017/08/08(火) 21:38:48.45ID:9QBa8WDJ
>>21
キャンセル10000円なら、手数料が10000円以上の高額で落札して
キャンセルしまくればいいんじゃね

誰も得しなくて悲しい

32774RR2017/08/09(水) 10:20:58.29ID:R7seKW/J
キャンセルされてるw

33774RR2017/08/09(水) 10:43:15.16ID:1koYaAhl
どゆこと?

34774RR2017/08/09(水) 11:19:56.22ID:Tfv7MPfW
ヤフオクに2000kmも走ってない3MA-SPが出てる

35774RR2017/08/09(水) 12:03:00.02ID:Tfv7MPfW
>>34
あっ、バラバラに分解されて、パーツにされてね

36774RR2017/08/09(水) 13:24:37.11ID:5a4u5a+m
>>28
ドイツは2030年、フランス、イギリスは2040年に内燃エンジンの新車販売禁止に
なるから、日本も近い将来規制かかるでしょ。

ガソリン税が跳ね上がり、そもそもガソリンスタンドが無くなるんじゃないの?

37774RR2017/08/09(水) 14:06:47.21ID:C7oAZ5/d
ドイツもコイツも自分の政治的寿命の先まで考えて無いな

38774RR2017/08/09(水) 16:23:47.42ID:rmwMhhlJ
TZR125を知り合いからもらって直して乗ってるけど
さすがに2stに乗り続けるの辛くなってきた

39774RR2017/08/09(水) 16:30:34.95ID:a5uqaeRd
今のEURO4やら5も無茶苦茶だからな。
CO2排出量なんかエアコンより少なくなっていてワロタ

40774RR2017/08/09(水) 16:30:51.26ID:QxPhYeQ8
すでに3MASPエンジン10万近く上がってるが
クラッチプレートも出ないのに好き者やな

41774RR2017/08/09(水) 16:34:35.65ID:QxPhYeQ8
5000kmの間それぞれENEOSとシェルのハイオク入れてた人がエンジン開けてカーボン状況見せてくれてたけど
(YZF-R1のだけど)
ENEOS酷すぎだな…

ロンツーだと仕方ないんだけど、地方のノーブランドだけ入れない

42774RR2017/08/09(水) 16:39:08.77ID:C7oAZ5/d
出先で探すとエネオスが多いイメージ

43774RR2017/08/09(水) 16:49:27.24ID:rRgUh+AC
エネオス高いだろ

44774RR2017/08/09(水) 16:53:24.50ID:LjtrOhw7
イデミツゥ...がない、やり直し

45774RR2017/08/09(水) 18:04:30.47ID:V2qk+jOo
>>40
3MAってクラッチ交換できないって事?

46774RR2017/08/09(水) 18:17:40.64ID:5a4u5a+m
乾式のパーツが出ないって事じゃないの?

47774RR2017/08/09(水) 19:05:07.20ID:1koYaAhl
日本はバ韓国と違ってすでに過去に販売したものにまで
規制をかけるようなことはしないでしょうw

いまの陸上自衛隊が弓と種子島銃の豊臣勢に戦争をし掛ける
そんな卑怯卑劣は日本人にはいないからw

まあ、末永く2ストに乗りましょう、
寿命の尽きるまで

48774RR2017/08/09(水) 19:29:30.06ID:5a4u5a+m
>>47
内燃機関が少数派となれば、タバコ税みたく
ガソリン税も上がっていくんじゃないのかね?
その内、排気ガスガー健康被害ヲー!!
と騒ぎ立てられ、2st車で白煙出した日にゃ
近所から総スカンくらう日がくると思うよ。

そんな日は40年後なら俺死んでるからいいけど。

49774RR2017/08/09(水) 19:51:48.18ID:dNWRyb7N
http://i.imgur.com/iEjk0dK.jpg
綺麗に直したらつけるんだい

501000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/09(水) 19:54:42.99ID:rzAZz7ia
>>49
やあ、いいなあ。
これ、何用? ヽ(´ω`)ノ

51774RR2017/08/09(水) 19:58:03.96ID:2IAL23IA
>>48
40年後かぁ。
その時、オレは80代か。
まぁ生きてるか死んでるか?
グズグズと性懲りもなくバイク持ってるんだろうなぁ。

52774RR2017/08/09(水) 19:59:37.17ID:dNWRyb7N
tdr250用!

53774RR2017/08/09(水) 20:15:01.33ID:5a4u5a+m
>>49
イイね(*´ω`*)
パランパラン響かせて下さい。

最近めっきり街中で見かけなくなったから、
たまーにパランパラン聞くと癒される。

541000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/09(水) 21:07:43.41ID:rzAZz7ia
>>52
TDR250か。ヽ(´ω`)ノTZRと同じエンジンだね。

55774RR2017/08/09(水) 22:29:27.95ID:y346CY8V
話題に無理やり乗っかり過ぎてて見苦しい

56774RR2017/08/09(水) 23:05:35.75ID:ihXRW8DR
レギュレーター壊れてバッテリー死んだのか。カワイソス

57774RR2017/08/09(水) 23:21:33.95ID:8jjHSRsh
中古捨て値の時にJJコバスJY4買って出光BB2入れとけばよかった

58774RR2017/08/09(水) 23:58:49.01ID:MqeiZdo2
26000キロのKSR2買ってやったぜ!10万ならいいよ…ね(´・ω・`)?

59774RR2017/08/10(木) 00:15:26.03ID:/fz+T+5W
>>58
おめ!
俺が初めて2回買ったバイクだわ
場所があればまた欲しい

60774RR2017/08/10(木) 01:56:16.09ID:hRWmD+XH
>>59
すでにクラッチ発注してるんだぜ(´・ω・`)
お盆休みのうちに直すんだぜ(´・ω・`)

61774RR2017/08/10(木) 03:13:50.95ID:jhrjteao
中免あるけど2stが欲しくてNS-1を買っちまった…

62774RR2017/08/10(木) 04:18:17.48ID:2cYeb7si
中免なんて存在してませんよ、おじいちゃん

63774RR2017/08/10(木) 06:12:21.39ID:OhSN21bE
>>61
おめいい色買ったな

64774RR2017/08/10(木) 06:34:20.19ID:+taADoPp
NS1もいっとき死ぬほど見たけど、
ここ数年で、すっかり見かけなくなったもんなぁ、、、、。

65774RR2017/08/10(木) 07:37:14.47ID:o9g4jI0E
>>61
チャンバーとNSR80のエンジンを探して載せようぜ!

66774RR2017/08/10(木) 09:33:03.86ID:wetDfAU+
>>61
メーターに外貼り120kmシールを貼るのも忘れずにな!

67774RR2017/08/10(木) 10:08:15.56ID:hbcIwaf7
本当は250の2st乗りたいけど売ってるのほとんど見ないから仕方なくずっとRZ50に乗ってんだよな

68774RR2017/08/10(木) 10:27:53.91ID:m+93h7qk
>>62
中型自動車免許の類かも知れん

69774RR2017/08/10(木) 13:10:19.16ID:2wQyRWKV
NS-1はノーマルだとすぐに色々不都合・不満が出て
大抵はナンバー変更・ボアアップ・吸排気交換して2stレプリカより金掛かる
ただそこまですると狭い峠は速い

70774RR2017/08/10(木) 13:14:22.17ID:2wQyRWKV
>>67
2st250のいいタマなら、10万足せばちょい古いSS買えちゃうもんな。。

71774RR2017/08/10(木) 13:58:56.99ID:csxrfCZj
50万の20年落ち中古車ってなんか納得いかない

72774RR2017/08/10(木) 14:19:00.81ID:zaUnGPgT
そう思って皆が買わなけりゃ値段も下がるさ。

73774RR2017/08/10(木) 16:30:17.64ID:2cYeb7si
いまや2stレプは十数年前10万くらいだった秋刀魚でさえ、30万超えるしなぁ
20年前ので50万なら安いよ

74774RR2017/08/10(木) 16:34:50.05ID:0GVlkRMi
でも、売ろうとすると買い叩かれるよね。

75774RR2017/08/10(木) 16:52:49.91ID:L7rSMoRY
「あぁコレねぇ。古いし、もう部品でないんだよねぇ。」

76774RR2017/08/10(木) 18:25:46.59ID:IQQjfNhA
3連休のお天気はどうかな
お化けを見たような唖然とする表情を見るのが楽しみw
信じられるかい?
20年以上も前に絶滅したMVXが新品状態でパァー!
美少女に譲渡して伝説作るか

77774RR2017/08/10(木) 18:42:51.20ID:wxDaG524
何となくハイオク入れてるけど2stにハイオクて意味あるんかな

78774RR2017/08/10(木) 18:50:55.93ID:/fz+T+5W
長いこと乗らなくてもガソリンが腐りにくい

79774RR2017/08/10(木) 18:52:17.82ID:bJg+TObP
>>78
そうなのか!

80774RR2017/08/10(木) 20:00:35.04ID:2cYeb7si
カーボン付きにくいとかあるらしいが
フューエルワンとどっちがコスト安いんやろ

81774RR2017/08/10(木) 20:08:46.88ID:uJF3MiMb
ガソリンは少量だと腐りやすいので保存状態にもよる
あとなんとなく地域差もあると思う

82774RR2017/08/10(木) 22:42:10.16ID:eqz/JlFw
>>75
そんで売るときは「希少○△カラー、奇跡の一台、整備や部品も当店にご相談下さい」だもんな、やっとられんわw

83774RR2017/08/10(木) 22:50:27.02ID:36z2ofIJ
ハイオクはもえにくいからなぁ
廃棄デバイスに残りそうだからレギュラー一択よ

84774RR2017/08/10(木) 22:59:31.17ID:ZPRBYBmb
ヤマハのアプリはRDシリーズのパーツリストが見られないのか
125売ってやろうかって言われたけどボロボロだけど一昨年まで普通に走ってたので4万キロで20万って買いかな

851000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/10(木) 23:03:25.75ID:0583Ow0E
>>84
RD125が個人売買で20万は高いと思う ヽ(´ω`)ノ

86774RR2017/08/10(木) 23:05:54.53ID:2cYeb7si
RD125 20万なら、レストアSDRを売ってやんよ

87774RR2017/08/10(木) 23:13:43.36ID:ZPRBYBmb
20は高いよなぁ…
シリンダー開けてみたけど抱きつきすらしてないSTDエンジンだからそれだけはすさまじい価値があるけど外装が汚ないのと欠品が多い
完調エンジンに車体が付いてくる感じなんだ

88774RR2017/08/10(木) 23:17:18.37ID:36z2ofIJ
ヒストリックで見られない?

89774RR2017/08/10(木) 23:17:53.26ID:5ALTKP0V
>>84
4万キロ走ってボロボロのRD125なんでしょ?
それを20万で「売ってやろうか」なんて言うアホとは縁を切ったほうがいい

90774RR2017/08/10(木) 23:29:53.52ID:ZPRBYBmb
ヒストリックにもRDシリーズは無いみたい
RZ250はあったけど
個人でレストアしてるらしい変なおっさんだったから間違いなくボられてるけど
てか俺も変なおっさんか
丸タンクの125は持ってるから丸タンクと角タンク揃えようかと思ったけど
俺の丸タンクが狙われてる可能性もあるかも
一回GT185盗まれてガレージを別の所で借りたの思い出した

91774RR2017/08/11(金) 00:27:29.22ID:+NXJSsKe
>>87
何に価値を感じるかは人それぞれだけど
4万kmならボーリングしてOSピストン組んでるかもしれないから
抱きつきの有無なんて分からないし特に価値があるとは思えないなあ

92774RR2017/08/11(金) 00:54:20.13ID:Vt3KSZ0K
>>90
ここで見られないか?
https://www.cmsnl.com/

93774RR2017/08/11(金) 02:14:49.32ID:oLw0/4wm
チャンバー変えた場合、ハイオクにしてくださいは従ったほうがいいのか?

94774RR2017/08/11(金) 02:43:35.09ID:PyOytSLf
指定されてるなら

95774RR2017/08/11(金) 03:02:11.96ID:FKBYWCYt
>>92
横レスだが、うちの125角タンクがなかった。残念。

ちなみにわたしは「二輪車統合パーツカタログ5」を買った。RD125の角タンクと丸タンク、おまけに250/400やRZまで載ってる。

96774RR2017/08/11(金) 11:36:08.22ID:3lXo3Jwz
ts185erほすぃ

97774RR2017/08/11(金) 20:45:48.71ID:tKWOIvtm
>>67
自分自身の欲望には、素直になった方がいいよ。
いつかはいつかは、なんて言ってる間にズルズル時間ばかり流れる。

例え古くても、買ってから苦労すればいいんだよ。
ピンからキリまであるから、その選択肢が中々難しいんだが。
そこそこの程度さえ掴めば、いくら金と時間がかかろうとも、必ず乗り出せる。
2ストに限った事じゃないけど、趣味興味は好奇心と情熱が全て、だよ。

98774RR2017/08/11(金) 21:22:53.37ID:cszCabmn
誰しも時間は限られてるから乗れるうちに乗っとけ
乗ってる乗ってる?みたいな

99774RR2017/08/11(金) 23:01:46.48ID:8c3NTBCJ
>>80
ハイオクはレギュラーより燃えにくいからこそ洗浄剤が入ってる
レギュラー仕様車にハイオク入れて洗浄効果を期待するとか本末転倒

100774RR2017/08/11(金) 23:52:15.05ID:BtlLcFrW
>>99
なんか納得した ありがとー

101774RR2017/08/12(土) 00:17:50.40ID:wX7j6BJr
洗浄成分が上回ってるから効果あるんやろ

102774RR2017/08/12(土) 03:37:34.39ID:sOc53e6L
プラグで火を飛ばしてるから、燃え難いだけで燃えてない訳じゃない
圧縮を上げたり点火時期を進めなきゃ燃え難い燃料を使う意味は無い
コストを掛けているから、燃料に不純物が少ないとか添加剤に金を掛けているとかはメリットになるかもしれない
ハイオクを使っても取り立てメリットもなきゃデメリットも無いと思う

103774RR2017/08/12(土) 03:41:40.07ID:W4PoCh1C
んな思考停止な

104774RR2017/08/12(土) 09:59:48.77ID:lBhho0K+
バカのフリするのって流行ってるの?

105774RR2017/08/12(土) 12:06:12.01ID:bg4r9I80
高回転で走るからハイオクにしてるけど、体感はトルクが全域で出る感じ
マップをハイオクにしたセミフルの600RRは試しにレギュラー入れると、
発進トルク細くなって下が全く使えなくなった

106774RR2017/08/12(土) 13:47:55.37ID:Bz1fLuf8
オクタン価が高い=爆発しにくい=圧縮高めても途中で爆発してノッキング起こさない=ハイオク+洗浄作用。後はわかるな。

107774RR2017/08/12(土) 15:09:44.34ID:JftMsHeX
>>105
1行目は600RR以外のバイクを言ってるの?だとしたら車種は?
2行目以下は「そりゃそうだろ」としか言えない

108774RR2017/08/12(土) 15:17:56.47ID:bg4r9I80
>>107
CRM250AR

109774RR2017/08/12(土) 16:55:59.73ID:4Uw3dmlD
昔、リミ解以外はノーマルのRG50Γにハイオクを入れたら2km/h程最高速が落ちた(2回中2回とも)
レッド付近の高回転で僅かに濃いような感じだったけど他は変化無しというか気付けなかった
成分差で僅かに多めの酸素が必要な分空燃比が濃くなったのかもしれないし、たまたまかもしれない

>>102
ハイオクはトルエンなどの高オクタン価成分を増やすための改質でコストが掛かってる
それと数百種の物質の混合物であるガソリンで不純物が少ないって言い方は化学的にどうかと

110774RR2017/08/12(土) 18:03:48.87ID:Dcwiv5sq
ジェット燃料配合の共石シエットGP1ってハイオクが有ったが、あれは明らかに排気音が変わったな

111774RR2017/08/12(土) 19:11:51.99ID:4Uw3dmlD
>>110
ジェット燃料は基本ケロシンだしオクタン価低いよ?

112774RR2017/08/12(土) 19:19:35.27ID:LgFkrdLk
圧縮比が12.4とかの4ストならわかるけど
せいぜい8とかの2ストにハイオクなんて無用だろうにw

113774RR2017/08/12(土) 19:22:40.45ID:tqoXxKQ4
ハイオク入れるとレブ特性悪くなるよね

114774RR2017/08/12(土) 19:38:58.38ID:LgFkrdLk
少しでも高いガソリンを入れれば性能もあがる
そんなこと、マジで、信じていた頃もありました…

ハイオク入れたら速くなるんだ!

115774RR2017/08/12(土) 20:40:54.85ID:RGsuH1Rx
CBRカップに出ていた知り合いがレギュラーとハイオクどちらも試してたが、マッピング合わせたらレギュラーの方がパワーが出たそうだ。

116774RR2017/08/12(土) 21:25:38.09ID:YdIui5NC
回転数あたりの燃焼回数が4stの倍だったりいったん混合気がクランクケースで温められちゃうから
2stのメカニカルオクタン価がそんなに高いとは思えない
レブ特性が悪くなるのは空燃比の関係だと思う
ハイオクは同量のレギュラーと比べて4%ほど酸素を多く必要とするらしい

117774RR2017/08/12(土) 22:43:56.19ID:9OPN1jBD
チャンバーにビッグキャブにパワフィル付けて初めてハイオクをいれる意味があるって感じ?

118774RR2017/08/12(土) 22:48:11.12ID:qgqGSy8/
>>117
ばか?

119774RR2017/08/12(土) 22:57:53.53ID:9OPN1jBD
>>118
お前の母ちゃんデベソ

120774RR2017/08/12(土) 23:05:12.55ID:qgqGSy8/
>>119
真面目にバカなんだな

121774RR2017/08/13(日) 00:51:18.06ID:bBVdqimj
タイホンダのNSR乗ってたけど、タンクにオクタン価95以上指定のステッカー貼ってあったな
日本だとレギュラーが90〜91、ハイオクは96以上が規定らしいが、レギュラー入れて走っても体感できるような差異はなかった
ただこのバイクはスペック表によっては圧縮比11:1とかとんでもない数値が書かれていたり(実際は6.8:1らしい)、
公称出力が39ps(同じく30ps程度)だったりで不明な点が多いので、本当にそのオクタン価が必要だったのかよく分からない

122774RR2017/08/13(日) 01:05:57.05ID:LS/mVBzO
ノックセンサー付いてないハイオク指定にレギュラー入れたら
体感できる変化が出るのは壊れたあとだろ

123774RR2017/08/13(日) 01:21:33.01ID:31mrcfdt
>>117
吸入抵抗が少ない分とチャンバーの特定回転数での反射波の強さで
充填率≒実圧縮が少しだけ上がることもあるから言えなくはないけど・・・

>>121
排気ポート上面から上の体積で実圧縮的に計算するか
シリンダーの全体積で名目的に計算するかの差だね

>>122
普通にノッキングが出るので分かる人なら壊れる前に気付けるよ

124774RR2017/08/13(日) 10:19:34.00ID:TRwqSJhi
メカニカルオクタン価ってやつっすね

125774RR2017/08/13(日) 10:21:41.57ID:PhMSRo+r
ジェット燃料って聞こえは良いけど
要するに灯油だし、軍用機がジェットエンジンなのもその辺の灯油で動くからだぞ

126774RR2017/08/13(日) 11:09:22.15ID:JCXIyurk
空いた幹線道路を30キロほど気持ちよく走ってきた
でも、走り出してすぐ、ヘビが道路を横切っていてこれは気持ち悪かった

127774RR2017/08/13(日) 14:15:02.84ID:C0XBMiZ2
TDR80パッソに乗るかな

128774RR2017/08/13(日) 14:57:54.12ID:+BCoWgSI
>>127

こないだワゴンRにフォーゲル載せたけど、リヤシート倒して、ミラー外して、
ギリギリだったから、パッソにTDRは難しいかも。

129774RR2017/08/14(月) 01:10:29.82ID:cRpqZASi
>>127を見てパッソのエンジン載せたTDRとか作るバカが居るのかスゲーなと一瞬考えた俺は疲れてる...

130774RR2017/08/14(月) 06:39:48.01ID:ANylfzW1
ご意見を頂戴したいです。
高回転の一部だけバラつき困ってます。
~10000 キレイに回る
10000~11000 バババッとバラつきながら回る
11000~12000 キレイに回る
車種はR1-Zです。
どんな原因が考えられるでしょうか?

131774RR2017/08/14(月) 06:42:13.03ID:sY+Ed3ZY
またオマエか

違うバイク乗れよ

132774RR2017/08/14(月) 07:22:48.93ID:OxwXeC1S
進角狂ってるかCDI死んでるんじゃねーの
気にしないのが一番だけど無理ならゴミ売って乗り換えろ

133774RR2017/08/14(月) 08:04:01.42ID:i8SL2TlM
YPVSの調整
CDIの新品交換
イグニッションコイルの新品交換

を進めるわw

134774RR2017/08/14(月) 08:28:20.35ID:Vy2WKvJY
(ボロに乗ってないで現行モデルに乗り替えたらいいのに)

135774RR2017/08/14(月) 08:48:37.30ID:6FmHgGVc
>>129
TDRにパッソルのエンジン積むかと思ったオレは正常

136774RR2017/08/14(月) 09:35:59.92ID:qzkj55Fe
YPVS逝ってたらめんどくさそう

137774RR2017/08/14(月) 10:30:29.10ID:ANylfzW1
人違い。
YPVSは問題なし。
コイルはウオタニに交換済み。
パワーは出ていてその回転数だけバラついてまた吹けだす。

やっぱ点火系ですよね。

138774RR2017/08/14(月) 10:34:06.54ID:ANylfzW1
仕様書き忘れ
EG 1mmオーバーサイズ(腰下までOH)
TM28SS 豚鼻外し
チャンバー スペックス
コイル ウオタニ
CDI 3XC-00

オクでCDIでも買ってみるか、、

139774RR2017/08/14(月) 10:45:48.22ID:6AvKlGyc
小型二輪への登録変更は?

140774RR2017/08/14(月) 11:05:02.94ID:GX7bdtAt
>>126
ヘビなんか普通に轢かれてるし、先週は目の前をイノシシ(イノブタかも)が横切った@千葉南房総('A`)

141774RR2017/08/14(月) 11:33:34.89ID:EyulQx2Q
>>136
そこはYPVS解放固定で、RZ気分を味わうとか、、、。

142774RR2017/08/14(月) 11:49:49.33ID:i8SL2TlM
ヤフオクでCDIなんて買っても………w

143774RR2017/08/14(月) 12:26:54.18ID:R24eqA8B
>>138
ノーマルに戻せバカ
話はそれからだ
出来ないなら自力で解決しろ要因特定なんてできねーだろ

144774RR2017/08/14(月) 13:07:45.90ID:23nYuOqY
しかも、グダグダ書いておいて
「やっぱ点火系ですよね、ヤフオクでCDI買ってみるわー(チラッ」
とか自己解決させているし、なんなんだろうなコイツは

145774RR2017/08/14(月) 13:44:13.59ID:iT8sAK5A
とりあえず豚バラつけろよ

146774RR2017/08/14(月) 13:53:15.48ID:27A6XrMS
>>138
www
なんか微笑ましいな

147774RR2017/08/14(月) 14:06:36.39ID:VnnCNub/
3MA01のCDIでもつけてみたらいいんじゃないカナカナ

148774RR2017/08/14(月) 14:13:53.97ID:VnnCNub/
ロンツーから帰ってきたらお漏らししてた。
場所特定したしパーツも確保してたが
インパクトソケットないのでAmazon待ち
ついでに腰上やるか迷うところ…

149774RR2017/08/14(月) 15:10:50.21ID:tAqMDwOJ
夏休みでダメだな

150774RR2017/08/14(月) 17:28:32.50ID:e2I4281c
ステップがグラグラしてて気になってたんで、増し締めしてたらブラケットのねじ山破壊した・・・orz
3本のうち、一番左が逝ったんだが、締めててなんか嫌な締まり方してたからアヤシイと思った矢先の出来事だったわ
無理だとは思うが、再タップに立てて無理だったらボルト刺すだけでいいか
トライアルやオフ車みたいにステップに立ったりしないし

151774RR2017/08/14(月) 17:32:01.74ID:tAqMDwOJ
>>150
どれくらいの厚みかわからんが、リコイル打てばええやん。

152774RR2017/08/14(月) 17:44:37.47ID:qHe1Yvld
ボルト(ネジ)をワンサイズあげるという手も

153774RR2017/08/14(月) 18:46:15.16ID:e2I4281c
>>151
>>152
調べたら2千円で新品出るらしいわ
今後も使えそうなヘリサートを買おうかと思ったが、結構高いのね・・・
盆明け時間があるときに交換するわ

154774RR2017/08/14(月) 20:06:47.71ID:omQhpbZF
みんななんだかんだでいろいろ苦労してるな
解決できる苦労ならたいしたことないだろけど

155774RR2017/08/14(月) 20:10:28.61ID:cvfnHx+6
ゲリラ豪雨に遭遇したらキャブに水が入ったっぽ

156774RR2017/08/14(月) 20:31:35.63ID:avBx6Chr
>>146
全く同意。

飽きたら速攻売りそうなタイプだな。

157774RR2017/08/14(月) 23:09:13.19ID:qzkj55Fe
>>155
バラすいい機会だ

158774RR2017/08/14(月) 23:13:55.55ID:GX7bdtAt
バラす(意味深

159774RR2017/08/15(火) 02:46:03.62ID:d0hoo+9F
バイク擬人化の人にいいバイク屋のオヤジか出てたが
全く逆に元YSPに手に入れて基本整備してもらおうと
持ってったらすげえ嫌な顔されたので
自分でやるようになったの思い出した。


まぁ今にして思えば確かにその気持ちはよくわかるのだが(笑)

160774RR2017/08/15(火) 03:46:13.07ID:PV7Qkpig
日本語でおk

161774RR2017/08/15(火) 07:53:51.48ID:PwSpoYQu
全く意味がわからん

162774RR2017/08/15(火) 09:41:27.76ID:xgpJBYOM
バイク擬人化(という漫画に)やさしいバイク屋のオヤジが出てたが
元YSPのバイク屋に他店で買ったバイクを基本整備してもらおうと
持ってったら嫌な顔されたので自分でやるようになった

163774RR2017/08/15(火) 11:50:48.12ID:DaauQM95
>>162
お前翻訳家になれそう

164774RR2017/08/15(火) 12:36:52.31ID:UysQyVo9
>>162
やるやん

165774RR2017/08/15(火) 14:49:21.66ID:j3FSb7su
>>159
小学校の国語から、勉強し直す必要があるレベルの文でワロタ

166774RR2017/08/15(火) 22:04:00.59ID:JHSoziRJ
>>162
Google翻訳?

167774RR2017/08/15(火) 23:01:28.75ID:p1yYGzyr
>>166
日→英→露→英→日で自動翻訳かけたんじゃね?

168774RR2017/08/16(水) 02:22:24.92ID:PwnpNgT7
練習がてら、アストロで安いリコイルキットでヘリサートしてみた
付属の8.3mmのキリが手持ちのドリルと合わなかったので、一番近い8mmでねじ山飛ばして再タップ
上手くいったようで一安心
切削油とやらが必要みたいだったけど、余り物のエンジンオイルで代用

ステップ固定用の鉄板が、腹打ったことがあるのか、変形してたんで追加で発注
所詮は輸入の安工具かと馬鹿にしてたけど結構使えるね

169774RR2017/08/16(水) 10:28:18.94ID:jupcjr9f
>>159
日本語で御願いしまヴァギナす。

170774RR2017/08/16(水) 14:23:46.76ID:bSBDcDVc
>>168
切削油は油だっらたなんでも平気だよ、対象はアルミでしょ?
絶対に中に切り屑落としちゃいけない時はグリス使うぐらいだから大丈夫

171774RR2017/08/16(水) 14:42:59.94ID:K4tZOQo2
硬い金属は固めの油
アルミは灯油かCRCみたいなシャバシャバ油

172774RR2017/08/16(水) 17:56:37.03ID:SZkieSDR
タップ切りは燃料コックが逝ったときに初めてやってみた
カシメ型のコックからネジ式に改造しなければならなくて
ちょっと進めてちょっと戻しを繰り返して切ってゆく
いきなり本番をやるより練習をやって良かった
初めてのときはぐらぐらして曲がって安定しないので

173774RR2017/08/16(水) 20:31:11.01ID:nwDEJAdi
アルミフレームの結合強度を上げる為に元からリコイルが入ってる場合もあるよ

174774RR2017/08/16(水) 21:38:29.74ID:PwnpNgT7
>>170
鉄だよ〜
アルミより格段に硬いはずだが、とすんなり切り込めて意外だったわ
夕方にステップ取り付けたが、シッカリ固定できて一安心
早とちりして注文しちゃったブラケットどうしよう・・・
予備に取っておけばいいんだろうが、一生使わなさそうだな〜

175774RR2017/08/16(水) 21:48:57.33ID:PwnpNgT7
12.7のラチェットで締めてたのもネジ破壊の原因かも
あれ、結構長いから知らず知らず、過剰トルクかけちゃうよね
コンビレンチ短めに持って締めたけど、あれは緩める専用か!?

176774RR2017/08/17(木) 17:11:48.30ID:rLxSMk0V
狭い地下駐車場の4輪の後ろにバイク横置きで停めたら
四輪出して、各種ロック外して、取り回してが億劫で乗ってない(泣

177774RR2017/08/17(木) 22:02:24.03ID:m0fJOi81
腰上のピストンリングだけ交換したけど
おまいら慣らし運転ってするの?

178774RR2017/08/17(木) 22:37:53.48ID:+pBDdkDY
世の厳しさを叩き込むためにしない

179774RR2017/08/17(木) 22:59:19.26ID:IxHb4sNC
>>177
腰上だけなら500kmくらいはするかな

180774RR2017/08/18(金) 06:36:31.60ID:c6+Wgk9n
>>179
ggたら5時間だけするとかあるな。

181774RR2017/08/18(金) 06:50:38.13ID:884q4sKB
リングだけなら50キロもやればOKでしょ

182774RR2017/08/18(金) 10:18:00.25ID:3Tj96NW/
パッソにTDR80のったわ

183774RR2017/08/18(金) 10:26:17.54ID:o3UVhEpw
パッソにTDR80のエンジン…!

184774RR2017/08/18(金) 13:30:45.06ID:cAFJMIya
載るやろ
ミニトレエンジンも楽勝やで

185774RR2017/08/18(金) 20:05:51.50ID:/bfe4P6J
100キロは大人しく走る
リング交換であんまり慣らしとか意識したことないな〜

186774RR2017/08/18(金) 20:12:31.36ID:LG6rAP3X
いろいろ弄ってきたけど
溶接まではいってないなあ
溶接まで行くともう戻れない気がする

187774RR2017/08/18(金) 20:23:43.00ID:ShX2YgbP
1KT腰上O/Hを7月中旬にしたばっかりだけど、100kmで慣らし完了。
内容は、ピストンリング新品交換とYPVS完全O/H。
その後は心置きなくエンジン全開。

いや〜2ストパラツイン最高!

188774RR2017/08/18(金) 21:24:01.23ID:5zCkfN/n
溶接はいいぞ 世界が広がる…
ドラクエで船を手に入れるようなもんだ

189774RR2017/08/18(金) 21:32:23.79ID:cbQAEDb4
>>186
>>188
SDR手に入れたらハンガーの一部切り取られてて溶接機買おうか迷った。
他にも適当すぎて下手な素人カスタムの酷さを味わったぜ…
別のとニコイチにして一台は組んだけど
書類あるしこのフレーム捨てられないん

190774RR2017/08/18(金) 22:08:52.60ID:ZX+TlIaI
>>189
さぁ次はSDR125を作るんだ!

191774RR2017/08/18(金) 22:27:02.95ID:2ihm/tU+
SDRいいよね 原付と間違えられて二段階右折の取り締まりしてる警官に止められたりするけど

192774RR2017/08/18(金) 22:42:37.36ID:+MY93yyz
ガス溶接ほんとめんどいけど綺麗
CO2すげー楽だけど俺は汚すぎる
ティグはなんかよく分からんけどすげー綺麗に出来る
俺も機材があったらなー

193774RR2017/08/19(土) 00:31:38.81ID:HxiAAEzf
2st乗りで溶接設備があったら何と言ってもチャンバー製作
俺は電気溶接機しか持ってないから高熱部だけ溶接で残りはロウ付けだけど

194774RR2017/08/19(土) 01:07:01.56ID:TEFWFS7o
サイドスタンド入手したんでつけてみた
相変わらず、ばね組むの苦手
この前、修理して取り付けたステップをそこそこに増し締めしといたが、ネジのヌル〜と舐める寸前の締まり方を思い出して怖かった((((;゚Д゚))))
ヘリサートできるようになったから、また壊れてもなんともないけどねw
次は溶接機かと思ってたけど、100vの溶接機はできることが少ないとか聞いたが、どうなんだろうな
コンプレッサーも導入予定だったが、案外音が大きくて断念
エアツール使えるとできることが広がりそうなんだが

195774RR2017/08/19(土) 01:21:51.31ID:aiApYgHU
エアブローはいいぞ。

196774RR2017/08/19(土) 01:25:40.68ID:szglLCkF
タイガのチャンバー溶接ほんと綺麗でいつか買いたい

197774RR2017/08/19(土) 02:15:45.29ID:cVEdyjPC
ランダムアクションサンダーいいぞ〜
手に入れたら下地作りからバフがけまで色々使える

198774RR2017/08/19(土) 03:50:53.45ID:hn54A3qR
ライムグリーンのKPT カワサキパワーツール

199774RR2017/08/19(土) 08:42:52.17ID:dBm4a/eJ
>>194
家庭用溶接機はアーク弱いので業務用より難しい。でもコツ掴めばレーシングスタンドくらいなら作れる。
ウチのコンプレッサーはベルト式4気圧の骨董品だけどサブタンク追加でかなり幸せになれた。

200774RR2017/08/19(土) 09:58:38.96ID:KMERQGNj
溶接できる友達がほしいぜ…

201774RR2017/08/19(土) 10:39:35.39ID:sM1wiPTf
>>200
友達になってやってもいいぞ
溶接出来るヒューマン

202774RR2017/08/19(土) 11:40:49.50ID:hLpWMQqr
30年以上前に学校でガス溶接技能講習受けたけどもう何も覚えちゃいねえ

203774RR2017/08/19(土) 13:36:40.53ID:HgWCeIFD
>>202
ほぼ俺と同じだ。
工業高校でガスとアーク溶接の技能講習受けて修了証もあるけれど、それぞれ21時間講習受けた筈なのに何も覚えてないw

204774RR2017/08/19(土) 14:41:12.05ID:EXyLJ2XG
溶接講習会開催はよ

205774RR2017/08/19(土) 18:29:49.27ID:3V3EMN3K
バイク関係だったら板厚そんなにないだろ
家庭用でも開先とれば片面1パスでできるんじゃないのか

206774RR2017/08/19(土) 18:46:00.21ID:KNzKyBWE
溶接オフがあると聞いて

207774RR2017/08/19(土) 19:09:30.11ID:wf3ZQNLp
溶接w
鉄工所かよw
フツーの住宅街だぞ

208774RR2017/08/19(土) 21:26:16.28ID:kuGGFx4/
以前、看板屋に勤めてたから、エンジン式溶接には自信あるな。
自分で買うには高過ぎるんで、普段は友人が持ってる家庭用100V電気溶接機でお茶を濁してる。

209774RR2017/08/19(土) 21:55:58.79ID:N69FFtug
>>208
100vのじゃ出力足りないじね。

210774RR2017/08/19(土) 22:36:56.87ID:Xmbm9brP
ヤフオクの100V溶接機で
ぶった切ってあったDFRチャンバーをつなぎ合わせたばっかり。

もう2度とやらん

211774RR2017/08/19(土) 22:39:29.96ID:aiApYgHU
>>200
お前が俺の「溶接ができる友人」になるんだよ!

212774RR2017/08/19(土) 23:05:26.57ID:HxiAAEzf
>>209
100V用でも30A以上流せる奴だと結構使えるよ
電源の取り方に工夫が必要だけど

213774RR2017/08/19(土) 23:41:18.97ID:+eCh0KY6

2141000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/19(土) 23:45:38.02ID:HofES0PK
パッソ? ヽ(´ω`)ノ

215774RR2017/08/19(土) 23:50:58.82ID:+eCh0KY6
パッソ

216774RR2017/08/20(日) 00:48:36.96ID:appTmH8L
椅子がない

2171000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/20(日) 00:50:01.07ID:4W2Yg+Al
こう考えると、モトコンポはすごいな。ヽ(´ω`)ノ

218774RR2017/08/20(日) 02:16:54.73ID:ILH30cCz
そういやモトコンポって今は何なの?

219774RR2017/08/20(日) 02:46:34.73ID:NRu2xa8O
モトコンポはモトコンポだがホンダはパーツ出さない
そんだけだ

220774RR2017/08/20(日) 03:16:39.85ID:ILH30cCz
わかんねぇ野郎だなこん畜生め

そういや元コンポって今は何なの?

おい手前ら大喜利の時間だ!
ぐずぐずしねぇでさっさと面白い事言いやがれ!

221774RR2017/08/20(日) 05:23:31.80ID:ByVPpH/k
タンクサビサビのカブに紙のインラインフューエルフィルターつけてたら、キャブのストレーナーに繊維くずが詰まってたの思い出した
インラインフィルター使うなら紙以外だな
金属ブロックタイプとかどうなんだろう?

222774RR2017/08/20(日) 13:45:18.07ID:appTmH8L
2stメイトの話題ならスレチじゃなかったのに

223774RR2017/08/20(日) 15:58:20.88ID:N3whc6Vz
いや ひょっとしたらねカブも最初のヤツかも

224774RR2017/08/20(日) 16:13:12.40ID:fe1YMKfi
ベスパ直してるとこだがガスもエアも粗い金網だ

225774RR2017/08/20(日) 16:32:41.54ID:SHNew9MP
遠心分離式でフィルターレスのエンジンもあったくらいだし

226774RR2017/08/20(日) 18:25:54.03ID:0WJEP2lv
>>225
ダイソン?

227774RR2017/08/20(日) 18:30:21.11ID:5sAFUcZ/
きょうは高校野球を見ていてついつい昼間っから飲んでしまい
乗れませんですた…

228774RR2017/08/20(日) 20:26:40.58ID:5sAFUcZ/
溶接って、例えば、折れた骨を根本から治すんでなく
ギプスのような外部処置を以ってとりあえず固めて様子見るみたいな
内部は折れてるのに外で繋いで平静を装うみたいな
そんなのがあるのよね
とりあえずのまがいものだと、私は言いたい!

根本から鍛造せんかい!

229774RR2017/08/20(日) 20:28:35.00ID:znV7ZvUC
>>224
ワシも持ってるけど、国産車に比べれば信じられないくらいの低品質だよな。だがそこが良い。

230774RR2017/08/20(日) 20:34:13.49ID:V/OUUNi5
>>228
認識、天地真理

231774RR2017/08/20(日) 20:37:43.93ID:UZRCtNeP
ベスパってそんな感じなのか
修理自体は簡単そうだけどパーツとかどうなってんの?

232774RR2017/08/20(日) 21:23:43.90ID:fe1YMKfi
>>231
ネットの恩恵で豊富に得られます(3rd含)
成川商会時代はそりゃもうボッタクリプライスでした

233774RR2017/08/20(日) 23:00:14.90ID:bA+MVvzY
>>228
それ、ただの欠陥溶接だから。
ホンモノの溶接は中までキチンと溶け込んでいるよ。

234774RR2017/08/20(日) 23:26:31.74ID:ByVPpH/k
どんなものかと、調べたら、折りたたんだ金網にオイル浸しただけとは、ずいぶんと簡易なんだな
これは湿式と呼んでいいのか・・・
ヨーロッパじゃミニバイクは買い物のアシ程度で短距離しか乗らんだろうってことで割り切ってるのかな?
同じようなお手軽バイクのパッソルやチョイノリはちゃんとした湿式エレメントだったけど

235774RR2017/08/20(日) 23:57:02.11ID:nkZ4aUx9
>>228
ろう付けと勘違いしてない?

236774RR2017/08/21(月) 01:03:23.36ID:j7UPM9TY
ろう付けだってきちんとやれば突合せ面までろうがながれるし
面で接合されるからやり様によっては溶接並みの強度は出せるぞ
おまけに温度が低いから歪みにくいし実際にパイプフレームをろう付けして組んだ車もある

237774RR2017/08/21(月) 01:38:24.96ID:eSEdwk3F
>>236
ケータハムの事やね

238774RR2017/08/21(月) 10:06:26.42ID:sHIE4nBR
車だと接着剤でフレーム組んでるのとかあるよね

調べてみると接着剤の進化凄くてビックリする 面積あたりの強度が溶接超えてたり

239774RR2017/08/21(月) 12:50:03.18ID:xkitqEhm
古いドカもロウ付けじゃないの?

240774RR2017/08/21(月) 12:53:56.48ID:u0jO/UxH
別に車のフレームや部品にも溶接やロウ付けしてるんだから
必要な強度が有るか無いかだけじゃね

241774RR2017/08/21(月) 18:50:25.42ID:ngWr8+Nc
ちょっと質問
SDRなんだけど、クランクシャフトのクラッチ側って逆ネジじゃないよね?
クランクシャフトのナットが叩いても炙っても延長してもインパクトでも外れないんだ…

242774RR2017/08/21(月) 18:51:35.37ID:NmebYkpD
ラスペネ吹いてガンガンやるしか

243774RR2017/08/21(月) 19:38:46.83ID:babTgmka
ナット赤める場合は一か所(一点)な

244774RR2017/08/21(月) 20:19:42.06ID:mFKunbIB
スマン
溶接なんてやったこともなく
単なる妄想空想でかきこしてた
溶接車体がポキンと折れるのは
妄想でした、すんません

でも、溶接車体には乗らんけどw

ポキン

245774RR2017/08/21(月) 20:32:30.98ID:XR9Uuu6V
中華モンキーのフレームなんぞ溶接もなにもしてないパイプ部が折れるから気にすんな

246774RR2017/08/21(月) 21:28:02.92ID:yUiRZwyM
モンキーで思い出したが、スズキのミニバイクでエポとか言う2ストあったよね
ホスィ

247774RR2017/08/21(月) 22:13:17.46ID:yQPk8rKQ
高速を使って5速8000から吹けない事を知ってしまった
セッティングするにも走らせる場所選ぶし面倒臭いんだけどこれ…

248774RR2017/08/21(月) 23:03:33.82ID:NmebYkpD
ツーリング行った先でやるんじゃ。

249774RR2017/08/21(月) 23:11:01.50ID:7QyIkhbf
KH250/400あたりなら5速8000まで回ればむしろ好調

2501000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/21(月) 23:14:42.48ID:xfOf2x/q
5速、8000回転か、バイクよるけど、何キロでてるのか?w ヽ(´ω`)ノ

251774RR2017/08/21(月) 23:30:45.46ID:dWOvi4Uy
ただ単に走行抵抗と馬力が釣り合ってるだけかも知れんしな

252774RR2017/08/21(月) 23:34:38.22ID:rq1uTdM8
小排気量なら普通にリミッターじゃないの
CDIで点火カットとかよくあるリミッターだろ

253774RR2017/08/21(月) 23:40:29.43ID:YLVkB68v
マツダの新しいエンジン技術って自己着火のコントロールぽいけど、ホンダのARと似たようなもん?

254774RR2017/08/21(月) 23:57:52.07ID:TegjCKf0
>>234
そのほか、混合だったり、バッテリー積んでなかったり、いろいろと割り切った造りだよ
舗装路をちょっと乗るだけみたいな
あんな簡素なエレメント材じゃ、いくら高粘度のオイル塗っても細かい塵や埃が通り抜けるはず・・・
その点、国産の原付はきちんとした造りになってるから、乗り手の気合次第で、かなりの長距離も問題なく走れるぞ

255774RR2017/08/22(火) 00:06:05.19ID:ip6ISAMM
>>252
回転にしても速度(180km/h)にしても5速8000で効くリミッターってのは考えにくい

RZVや5ガンが大体5速8000で180km/hくらいだけどリミッター付いてないし
180km/hリミッターの付いた250レプではもっと上の回転でないと効かない

256774RR2017/08/22(火) 00:08:26.04ID:b04fmnmk
エポなんて今買ったら1万もしないだろ

257774RR2017/08/22(火) 00:09:04.53ID:b04fmnmk
フォトダイオードリミッター!

258774RR2017/08/22(火) 00:12:17.39ID:m7zOGpHR
ともあれ大型免許が金で買える時代に2stで最高速アタックなんぞやりたく無い(´・ω・`)

>>254
漫画知識で齧った程度だけど、ベスパってボディーサイズ同じなら
エンジンマウント共通らしいし、丸ごと消耗品扱いだったとかでは?

259774RR2017/08/22(火) 00:28:59.82ID:t6QxgEp9
スマホの速度アプリでみたら110kからは+10kのハッピーメーターだったな
振り切っても軽いからポンポン跳ねて怖いだけ

260774RR2017/08/22(火) 01:13:28.04ID:fEqj/drl
セッティング出すためにツーリングなんてするもんなの(´・ω・`)

261774RR2017/08/22(火) 07:48:45.77ID:Hhj1ejy6
>>241
SDRスレで聞いた方がいい

262774RR2017/08/22(火) 10:21:36.42ID:iohw3Saf
>>255
そうかそりゃ失礼した
んで車種はなんなの?

263774RR2017/08/22(火) 12:08:00.67ID:Xv37Y5AK
>>250
俺のCRM80だと50くらいかなあ?タコ付いてないけど6速じゃないとそれ以上出んわ

264774RR2017/08/22(火) 12:13:13.13ID:q4IM5aUr
>>258
遊びでCRMのARで一回全開6速まで回したな
170くらいだけど一回やったら充分、高速走ってもまず140超えることはないな

265774RR2017/08/22(火) 14:29:42.40ID:URkiIC5+
CRM で170って(´・ω・`)

266774RR2017/08/22(火) 17:19:28.56ID:g3pAX/aV
>>228
強度が必要なら当て物して熔接長を稼ぐのもありだと思う

267774RR2017/08/22(火) 18:52:25.18ID:ip6ISAMM
>>262
横から紛らわしかったねスマン。俺は>>249>>247本人じゃないから何とも

>>263
正常なCRM80なら5速8000で60km/h以上、5速で引っ張れば80km/h近く出そう
http://mtc.greeco-channel.com/honda/crm80_hd12_gear/

268774RR2017/08/23(水) 04:38:41.58ID:ErOxdQ/u
>>265
http://mtc.greeco-channel.com/honda/crm250ar_md32_gear/
ARを8800辺りのレブリミットまで回すと182キロ
そこまで伸びがないにしてもメーター読み170は理論上も実際も可能

269774RR2017/08/23(水) 16:16:56.49ID:FCankuuh
>>268
スゲーなオフ車で180kmとか生きた心地しなさそうだわ。

270774RR2017/08/23(水) 16:30:31.40ID:nkZKAqh+
英雄の話人々は見てきたかのように話す。
だがその姿を誰も見たことがないという…

271774RR2017/08/23(水) 18:38:38.03ID:36sDbgsV
40psなら走行抵抗と拮抗するのが170〜180km/h付近だから出るんだろうけど
これ↓でこの速度を出すより怖そうな気がする
https://www.youtube.com/watch?v=23d50vT2RyA

272774RR2017/08/23(水) 19:12:08.03ID:tpypwyo2
2stで最高速チャレンジは怖い

273774RR2017/08/23(水) 19:36:56.43ID:VvC4EHKn
クラッチレバーに人差し指

274774RR2017/08/23(水) 21:59:11.74ID:RpsTKvBE
オフ車で速度出すと、フロントの接地感がなくて空飛んでるように感じる

275774RR2017/08/24(木) 10:04:49.60ID:ImFN7iS3
ysrで150キロ(サーキットなので実速)出したけどタイヤが持つか心配だった
でも全開のysrの横をスズキのギャグが抜いてった、、、

276774RR2017/08/24(木) 11:47:56.63ID:lBASsJq3
>>275
まさにギャグだな
DOHCヘッドでも入れてんのか

277774RR2017/08/24(木) 11:53:09.55ID:SM8YHeJr
GSXRでも載せてたんだろう

278774RR2017/08/24(木) 19:46:57.53ID:Q5VFyXnc
どうも異音が少々気になるのだ
カタンとかなんとか
左側から音がする
念のため、ACジェネレータ外して各部を点検してみたけど
異常なし
何じゃろか?
入れた多孔バルブの共鳴音なのか
音ってのは気になり出すと本当に気になるな
実際は大したことなくても

279774RR2017/08/24(木) 20:14:03.66ID:SM8YHeJr
気になるところ外してみれば?

280774RR2017/08/24(木) 20:45:55.41ID:rnrBZjT9
正論

281774RR2017/08/24(木) 20:50:34.07ID:X7jusc6k
異論

282774RR2017/08/24(木) 21:11:21.68ID:iiUUPTXU
シェンロン

283774RR2017/08/24(木) 21:56:09.21ID:dzP8Mcwj
>>275
YSRで150km/hってことはエンジンはTZR125かRZ125のチューンド?

284774RR2017/08/24(木) 22:38:11.33ID:/Jw1OGJU
yzじゃないか
80ccでもいけるかも

285774RR2017/08/25(金) 00:43:55.95ID:oqbF95bF
KSR220SR

286774RR2017/08/25(金) 18:43:31.71ID:+n1arzn6
TDR230

287774RR2017/08/25(金) 20:54:07.94ID:frxrv/R5
>>283
エンジンはRZ125のポート削ったやつね

288774RR2017/08/25(金) 22:00:36.32ID:sPYuTP04
メイト50の純正キーが1本ダメになったんで、どうせならと純正流用で作ってもらおうとオクでチャンプ用?ポシェ用?のブランク落札して、鍵屋に行ったら微妙に違うらしく、これではムリですと言われた
純正と同じだと、スペアか純正か分からなくなりそうだしと思ったんだが、ヤマハは鍵溝の掘り込みが浅いタイプと深いタイプがあると教えてもらった
鍵屋のブランクキーでもいいんだけど、なんかダサいんだよなぁ
ホームセンターにも、メイトのブランクはなかったし、特殊なタイプなのかね

289774RR2017/08/26(土) 03:35:06.22ID:yvG3uvlY
もう一本細い溝が入ってるタイプもあって、それはブランクに細い溝と太い溝のタイプがあるらしく、ホムセンで作ってもらったら見事に間違えて作られてた
入らないことはないんだが、かなり渋くてシリンダー壊しそうだったんで作り直してもらったがやっぱり格安のサービスクォリティやなw
引っかかりがあってうまくはいらないwww
結局、それは諦めて近所の鍵屋で作ったけど、高いだけあって引っかかりもなくスムーズに抜き差しできた

290774RR2017/08/26(土) 09:13:46.74ID:hsx8EsIO
webikeがまた価格設定間違えたのか、ゾイルの2stオイル
(混ぜる方じゃ無いヤツ)がセールでもないのにメチャクチャ安くなってる

291774RR2017/08/26(土) 11:18:59.90ID:nwoVliyC
ほんとだ、3000は安い

292774RR2017/08/26(土) 12:41:45.06ID:GWxcxRSy
あとで訂正来て買えないパターン?

293774RR2017/08/26(土) 13:18:46.42ID:WACYJ4QR
今まで何回かそういうの見つけてポチったけど 
注文キャンセルで買えなかった事は無いな

294774RR2017/08/26(土) 13:35:05.68ID:4wGw7TuC
マジかよ
乗り込め〜(^^)

295774RR2017/08/26(土) 15:28:33.07ID:K3Ijqv+y
>>290
ありがとう、買ったわ

296774RR2017/08/26(土) 18:54:02.61ID:B1lWvF1S
ありがとう
ポチったわ

残3個

297774RR2017/08/26(土) 19:10:00.11ID:X3YPTsEY
そんないいのこれ?

2981000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/26(土) 19:17:06.79ID:DVo9SvBq
2ストオイルはたいがいドンキホーテで、オートルーブスーパーを買うな
ヽ(´ω`)ノ

299774RR2017/08/26(土) 22:07:49.98ID:one906fv
4リッター2千円のエーゼットでいいや
とりあえず知人のに入れて試してからだけど

300774RR2017/08/26(土) 22:21:23.47ID:yvG3uvlY
安いオイルは嫌だなぁ
否定はしないが、純正or純正以上の社外なら入れるけど
部品もなくなりつつあるしな

3011000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/26(土) 22:22:15.40ID:DVo9SvBq
ミッションオイルにもこだわりが? ヽ(´ω`)ノ

302774RR2017/08/27(日) 00:26:21.52ID:+VG12ET1
ミッションオイルなんてサラダ油でも行けそう

303774RR2017/08/27(日) 01:03:14.93ID:tDwXcbOr
3XVでAZの安いの使ってきっかり上まで回してるけど、なんともないな

ただ、もっとパンチのある匂いがいいな〜ひましは混合専用だし・・・

304774RR2017/08/27(日) 08:48:34.20ID:2w9w20Pz
>>303
001使って?

305774RR2017/08/27(日) 09:38:31.11ID:zJCs4sOR
>>301
純正一択

306774RR2017/08/27(日) 13:05:55.30ID:FxdVwsuY
ここ何年スミックスしか使ってない

307774RR2017/08/27(日) 14:19:52.17ID:zJCs4sOR
乗ろうと思ったらエンジンが掛からない・・・
スロットル半分くらい開けてやっと掛かるけど、アイドリングしないし、無理矢理走るとガクガクと乗れるような状態じゃない
こりゃ〜キャブ詰まったなぁ
ドレン抜いた時、やけにゴミが出るなぁと思ったらこの有様
早めにフィルター追加するべきだったわ

308774RR2017/08/27(日) 14:39:13.13ID:zJCs4sOR
まあ落胆しても仕方ないし、暑くて作業する気にならないんで、ショップにお任せだw
燃料コックにもストレーナーがあるはずなんだが、なぜすり抜けてキャブに溜まってたのか謎
破れてんのか?

309774RR2017/08/27(日) 15:02:58.91ID:rJ4kouID
ガス欠までアイドリングさせたとかなら残ってたガスがジェット詰まらせているだけじゃ無い?ドレンから抜いたなら別だけど。

310774RR2017/08/27(日) 15:05:37.78ID:tDwXcbOr
>>304
001で

311774RR2017/08/27(日) 15:37:17.94ID:zJCs4sOR
>>309
たまにリザーブで走ったりはしてたけど、その時は特に何も起こらなかったな
ドレンは冬眠前の12月と、今朝キャブドレンボルトの交換で抜いたくらいかな?
去年よりはゴミの量は減ってたけど、まだ出てたのは確か
あと、プラグキャップを古い純正からNGKのものに変えたんだが、抵抗入りプラグに抵抗入りキャップの影響かと思って、元に戻してみたが変わらず
推測だが、空になったフロートチャンバーに勢いよくガソリンが流れ込んで、そのあと始動させようとしたもんだから、
残ってたゴミ&ドレンから排出できないゴミが巻き上げられてスローに吸い込まれたのかと
ショップが引き上げに来る前にフィルター噛ませようと思うんだが、金属ブロックと金属メッシュ、ナイロンメッシュはどれが濾過能力高め?
ペーパーは昔繊維くずが出たことがあるから今回はパス

312774RR2017/08/27(日) 16:49:02.76ID:rJ4kouID
>>311
フィルターのメッシュは通過させたく無いゴミの大きさによるね。金属網1枚だとほぼスルーしちぁいそうだからブロックが良さげでは。

313774RR2017/08/27(日) 18:14:06.37ID:fFycUKP/
でもたまーにキャブをバラしたりすると、フロート室によく分からないゴミが溜まってることあるな
オーバーフローパイプを逆流してきのか?と思えるようなヤツ

314774RR2017/08/27(日) 19:06:00.07ID:aTdJXfnX
今日開けたキャブの中には小蜘蛛が入っとったで(´・ω・`)

315774RR2017/08/27(日) 19:59:18.98ID:vXqV6d7Y
知らない道は渋滞にはまるので
いつも通りなれた空いた道ばかり
だからいつもおんなじ道だ
その道を30キロばかり走って帰る
そんだけ

316774RR2017/08/27(日) 20:53:39.51ID:PvsTHviK
>>314
そいつがバタフライを動かしたり、冬は吐息で暖めてくれてるんやで?

317774RR2017/08/27(日) 21:17:07.97ID:zJCs4sOR
>>312
さんくす
結論から言うと、さっき改めて見てみたら無事始動しましたとさw
チョーク戻してもアイドリング安定してるし、吹かしてもキレイに吹け上げる
昼間のアレは何だったんだろうってぐらいに
コックがプライマリー位置になってたんだが、いつそこへもっていったのか覚えてないが、ガソリンが十分にキャブに溜まってなかったのか?
それか、異常な暑さによる蒸発ガスのせいで混合気が濃すぎたとかあるんかいな???
よくわからんが、また真昼の猛暑日がこないとわからんね
書き込みのあとすぐ出かけたんでな
2りんかんの店員にはペーパー勧められたんだが、上記の理由の述べると「そんなこと聞いたことないです、てか逆にそんなことあるんですか!?」って回答だった
メーカー品なんで、そんなことないですよってことでデイトナの濾過能力優先の大きいタイプを購入
しかし、店で見た時より大きすぎてカバー内に収まらないというオチ
店頭で見た限り、メッシュでも十分そうな感じだったね、意外と目が細かかったし
さっき抜いたフロート内のガソリンにもキャブに悪さしそうな大きな異物はなかったから、コンパクトなメッシュで十分そうだわ

318774RR2017/08/27(日) 21:49:18.07ID:+VG12ET1
保管中プライマリにしてたらそりゃエンジンかからんわな
負圧コックってニードルバルブが設計上弱いから負圧採用してるのかな

319774RR2017/08/27(日) 22:30:56.09ID:zJCs4sOR
連投すまん
風呂入りながら考えてたら、そういえばチョーク引いたままでした・・・
さっき改めて見に行った時に、チョークレバーONだったし
いつも、涼しい早朝や夜間に乗ることが多いんでいつもの癖で、暑い真昼間なのにチョーク引いて掛からない→慌ててプライマリーにしたりアイドリングネジ回したりしてたらチョークのことをすっかり忘れたんだと思う
その証拠にさっき確認に行ったときは普通に掛かってアイドリング吹け上げりに問題なかったわけで
そうじゃないと説明がつかない
スレ汚しすまん、明日プラグ換えとくわ

320774RR2017/08/27(日) 23:29:16.11ID:KTJ5d03L
>>319
袋叩きにされそうなマヌケの上に長文連投してるけど読みやすい文章なんで不思議とイライラしない件

321774RR2017/08/28(月) 00:21:23.28ID:yQ6LNNt/
ペーパー式フィルターに関する、こんな記事を発見
http://motorcycle.nomaki.jp/r-5.html
デイトナやキジマとはいえ、中身はオクに出てる中華or台湾の安物と同じだろうしね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:50874ef5d23bf3c314d13d7122b6b00e)

322774RR2017/08/28(月) 00:32:47.61ID:DUy1QHTy
>>319
スレは汚してもいいがプラグは綺麗にしろ

323774RR2017/08/28(月) 18:04:37.51ID:nfVlFFh2
4スト乗った事が無いから、燃費が悪いのか、加速が悪いのかすら解らない

324774RR2017/08/28(月) 18:09:44.35ID:nfVlFFh2
4スト乗った事が無いから、燃費が悪いのか、加速が悪いのかすら解らない
>>323
訂正
加速が良い事すら解らない

325774RR2017/08/28(月) 18:33:50.77ID:swWqfJIE
同じ排気量だったら2ストの方が速いけど、速いバイク乗りたかったらリッターバイク乗ったほうがよっぽど早い。

326774RR2017/08/28(月) 18:36:22.66ID:Kl/7xG2e
>>323
一度くらいは乗った方がいいよ

327774RR2017/08/28(月) 18:40:05.65ID:zKzgezPK
腰上OH開始。なんか半年ごとにエンジン載せ替えたり足回りOHしたりバラバラにしてる感ある

328774RR2017/08/28(月) 19:04:17.73ID:aVanARd7
>>323
4stも乗ってみれば良いのに
両方乗る事によって、それぞれの長所短所が良く実感できる

329774RR2017/08/28(月) 19:25:28.83ID:ZC+2GOch
今の真のレプリカSS600に乗ってみることをお勧めしたい。

330774RR2017/08/28(月) 19:51:09.47ID:82LOV0CQ
そもそもFI車はおろかライトスイッチが無いバイクにすら乗ったことがない

331774RR2017/08/28(月) 20:04:04.47ID:/K7clHZ+
>>330
だから?

332774RR2017/08/28(月) 20:14:26.52ID:RkSaZSZP
ここのスレの人はいままで何に乗ってきた?

333774RR2017/08/28(月) 20:19:41.76ID:VqaX7Dsk
rzvの重量で排気量2倍、馬力3倍、200km/hOVERでも曲がるし止まる
SS乗ってみて、たしかに凄いけど俺が乗りたいバイクじゃなかったな

334774RR2017/08/28(月) 20:24:59.53ID:1wJUNUj/
最近のは足周りが良いよね。
前乗り出来るバイク欲しいなー

335774RR2017/08/28(月) 20:52:12.72ID:OnY0Z4NO
>>332
50歳近いおっさんなので、
NS50F
CBR400RR
NSR250R(MC21)
GPZ900R
NSR250R(MC18)
DT230 LANZA
TZR250R(3XV)
YZF-R6
CBR600RR
TZR250(1KT)
TZR250(3MA)
かな

336774RR2017/08/28(月) 21:13:23.41ID:HAXWuWaX
やたらとSSばっかり勧める椰子が多いけど、
むしろ全くジャンルの違う空冷か水冷4スト単気筒250cc前後のオフ車に乗ってみると、目から鱗だよ。

闇雲に馬力や速さを求めるだけがバイクじゃない、ってのがジワジワと分かる。
今のSSは、もはや人間が操れる限界を超えてると思う。

337774RR2017/08/28(月) 21:36:48.34ID:ClXqcYZ7
正直セローは欲しい。

338774RR2017/08/28(月) 21:42:59.30ID:oP4pRrZe
>>332
調子だな
ちなみに流行には乗り遅れた

339774RR2017/08/28(月) 21:45:08.49ID:L9sYCe3S
ウチのセカンドはジェベル200
これはこれで楽しいものです

340774RR2017/08/28(月) 22:22:52.08ID:zKzgezPK
2000年代のバイクにそろそろ乗りたい
が、乗りたいようなのがイマイチない

341774RR2017/08/28(月) 23:04:42.00ID:QgqmLABs
335さん、この順番で乗り継いで来てるの?面白いね。

342774RR2017/08/28(月) 23:11:11.31ID:aW7UxGrz
>>332
30ちょい
ZZR400
GPZ750R
ZX6R
セロー225
CBR600RR
DT230LANZA
XB9R
CRM250AR

車の免許取った後にバイクハマったけど、
当時はハヤブサ流行ってて、R1だと死ぬからマイナーな6R乗った
その頃の三つ子の魂でSS1000ccは怖くて乗れない

343774RR2017/08/28(月) 23:21:54.31ID:+tYvdAQD
>>332
25
セロー、AX-1、カブ、CRM80
そろそろ大型二輪取ろうかな?

344774RR2017/08/28(月) 23:36:31.54ID:1zxk7a+U
>>332
RZ50
NSR50
KSR110
RGV250Γ
KLX250
125DUKE
KDX125SR
KX100
125EN

345774RR2017/08/28(月) 23:54:16.78ID:pljfYBrM
>>332
排気量順に
TY50
DT50
TLR50
YSR80
KS-2
SDR
RZ250R(1AR)
RZ250R(3HM)
TZR250(1KT)
R1-Z
WOLF250
CRM250R
500SS(H1E)
500SS(H1F)
750SS(H2B)
750SS(H2C)
GPZ900R

346774RR2017/08/29(火) 00:15:46.44ID:NQrVc7zx
大型取ってもう5、6年経つけど
乗りたいバイクがない(´・ω・`)

347774RR2017/08/29(火) 00:57:02.57ID:91w4MZnE
>>336
人間で操れる域をとっくに越えてるから電子制御でそれをいかにカバーするかの領域になってるんだぞ

348774RR2017/08/29(火) 02:13:20.71ID:lvvyNJXY
2万キロ超えたんで腰上OHちゅうなんだけど、
ピストンリングだけ交換とかやめたほうがいい?

349774RR2017/08/29(火) 03:02:29.60ID:Rif0QTIM
>>333
>馬力3倍
RZVをノーマルで乗るのは宝の持ち腐れだと思う。加速とか400レプと大差ないし

>>348
当たり前ですまんけどシリンダー壁の状態やピストンリングの減り具合によるかと
2万km超なら大抵リングのみの交換でも圧縮の差は体感出来るとは思うけど

350774RR2017/08/29(火) 06:11:40.33ID:bQtucOiI
>>349
>加速とか400レプと大差ないし

俺のrzvはノマフパイプ有りなのにダイノで76psだったよ
まあ、一年おきにモデルチェンジしてた4レプと競う気は無いしノーマルのリヤステアが好きだから足変えようとは思わないしな

351774RR2017/08/29(火) 07:29:04.86ID:WIUv7cgv
2stの白煙は浴びるほど嗅ぎたい、埋もれたい
4stの煙は目が痛くて呼吸がくるしい

病気かな・・・

352774RR2017/08/29(火) 07:41:31.90ID:TaQedRGn
お薬出しておきますねー(CCIS)

353774RR2017/08/29(火) 07:52:02.91ID:fLjgHiXt
>>336
そう言う意味ならカブ110も良いよ。敷居が低くて(誤用)ちょっとだけの足りなさが絶妙。

354774RR2017/08/29(火) 07:53:06.21ID:Rif0QTIM
76psなら外観はノーマルに見える詰め物除去仕様かと

355774RR2017/08/29(火) 07:54:57.27ID:Rif0QTIM
↑は>>350宛ね。レス番忘れた

356774RR2017/08/29(火) 07:56:24.33ID:QCl4Anfi
>>332
50が見えてきたおっさん

RG50Γ
NS50F
JOG Z
Dio ZX
TDR50
YSR80
TDR80
SDR
TZR250
Monky
CD50
TDR250
990SMT
TDR125

TDRは全部まだ乗ってる。

357774RR2017/08/29(火) 12:21:33.36ID:CdAkJaTz
好みがわかりやすい車種歴

358774RR2017/08/29(火) 12:33:59.63ID:CdAkJaTz
ワイの車種歴

CB50
パラガン
TZR250
RZR
ゴガン
GSX-R1000
Vガンマ

パラガン、ゴガン、Vガン、RZRは現在所有
まだ三十路もいってないのに、こんなのばっか

359774RR2017/08/29(火) 12:52:38.58ID:mEeLryXq
順番をぼかす所が荒れない秘訣やな

360774RR2017/08/29(火) 13:35:03.82ID:42d8eCPr
>>341
2台所有の時も有ったけど、基本的にはその順番だよ

361774RR2017/08/29(火) 14:42:48.84ID:AWM3Kfvf
>>332
37歳のアラフォー

NS-1
aplliria クラシック50
CD50
CBR400Rエアロ
NSR250R(MC21)
バンディット250
ホーネット
NSR250R(MC21
CBR600RR
XR100モタード
CB1100
TZR125

今はCB1100とTZR125の二台体制だわ。

362774RR2017/08/29(火) 15:23:19.21ID:WSgY04kD
>>332
今年54
RG50(7.2ps)
CB250RS
MBX125F
RS125
RS125
CBR250RR
XLR250R
CRM250r
小粒ばっかりだ。

363774RR2017/08/29(火) 15:24:45.83ID:WSgY04kD
362です。
今はCRM250rのみ

364774RR2017/08/29(火) 15:25:57.62ID:oHAS23G3
V100
マジェスティ
セロー
スティード
スポーツスター
アドレスV125
R1200R
TMAX
V100
RZ250

365774RR2017/08/29(火) 15:26:53.62ID:kP533pSc
ワイは
CB50
CB125JX
RG250E
CBX750F
XS1100S
MVX250F
CRM80
最後の2台は現在も保有

366774RR2017/08/29(火) 15:31:36.07ID:PSxom9iK
なんかスレがおかしな所に向かってるな

367774RR2017/08/29(火) 15:41:44.98ID:7n/Ex1jN
YB-1 four
RGV-Γ
コレダ SB
コレダ ST

(鈴木面に)落ちたな

368774RR2017/08/29(火) 15:59:13.82ID:o/ckJxuD
RZ50
YB50
ハスラー50
DT50
メイト50
GT50
レッツ
んで4ストがノーティダックス除くCB系縦型エンジン全車種
カブの横型エンジンがモンキーゴリラダックス
(以上50t)

RD125
Γ250初期型
TLM200
4ストがホークU Z750T ノートンドミネター88
(以上50超)
ここまで過去バイク

で現存してるのが
ポッケ
ジャイロX 2台
NSR50
KSR80
TZR125
4ストがチョイノリ Today ダックス ゴリラ グラストラッカー スーパーフォア2台

369774RR2017/08/29(火) 17:08:01.62ID:WIUv7cgv
過去の車歴とかもういらないよ

370774RR2017/08/29(火) 17:21:05.71ID:Y1jivW4+
自分語りが好きなヤツが多い事
面識のない他人が乗ったバイクなんて全く興味無いわ

371774RR2017/08/29(火) 17:25:41.56ID:zZZmwa9D
買いたくなるのは2ストばかりだけど面倒になって売るのも2ストばかり
3台持ちだけど2ストは1台までにしてるな

372774RR2017/08/29(火) 17:26:12.18ID:sjyNN/cm
質問が有ったから、みんな答えただけだろ

何処にでも居るよな
「この○○○の話題つまらない」
とか直ぐに言い出す奴

373774RR2017/08/29(火) 18:28:27.72ID:xV30cirf
馴染みのバイク屋と、手に入れたボロボロのMC21を店先で
さてどこまでやる?
なんてやってたら突然初見のおっさんがからんできて、SSの素晴しさを力説するんで
ちょっと相手したら2st単発もバラせない雑魚だった
その辺りから大人しくなっていつの間にか消えてた
邪険にしたつもりはないんだが

374774RR2017/08/29(火) 18:36:41.14ID:YXcbxY/8
7台所有してるけど5台が2st
全部125以下だ。

375774RR2017/08/29(火) 19:08:07.57ID:9kJzmSRR
500、250、90、80、50
5台とも2ストだわ

376774RR2017/08/29(火) 19:44:42.13ID:Oq8QZcsG
はいはい凄い凄い。


俺か?8台あるよ、大型ばかりw

3771000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/29(火) 19:50:59.84ID:ysV6vv0Y
足が届けば、RZV500がほしいぞう ヽ(´ω`)ノ

378774RR2017/08/29(火) 19:53:08.05ID:xkbEpJxE
>>377
閉経しろ

379774RR2017/08/29(火) 20:44:22.37ID:KepQII7C
>>377
持っているけど確かに足付きは悪いかもしれない。
身長170以上なら大丈夫だとは思う。

380774RR2017/08/29(火) 20:47:05.29ID:6MYKWRwB
まあそうなんだけど、俺も俺もと続き過ぎたから
飽きたってだけでしょ。
なにごともほどほどにってことで。

381774RR2017/08/29(火) 20:52:33.36ID:PSxom9iK
>>372
おっ行空け流行っとんのかい
うざいのお
人から言われたらなんでもするんだな
もう行空けんなよ

3821000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/29(火) 21:02:33.91ID:ysV6vv0Y
>>379
160センチもないよw ヽ(´ω`)ノだめかー

383774RR2017/08/29(火) 21:02:36.69ID:zZZmwa9D
皆スゲーな
でっかい納屋とかガレージ持ってるんだろうな
羨ましいわ

3843362017/08/29(火) 21:06:20.95ID:FK9vLRKg
>>347
電子制御でカバーしてる時点で、生身では扱い切れないんだろ?
点火方式でトランジスタやCDIならば分かるが、
出力が出過ぎる時点で、もはや人間が操れる代物ではないんだよ。
昨今の4輪車AT全盛を鑑みると分かるが、人間はいかに楽して乗る事しか考えてないのか、それがよ〜く分かるね。
親しみやすくしてスーパースポーツに乗れるようにする事も、またメーカーの使命なのかもしれんが、
果たしてそれが本当にベストな事なのか?
まぁムツカシイ事ではあるね。

>>353
友人がスーパーカブ90に乗ってるが、後ちょっとの足りなさが足枷になってて、
欲求不満になってるw
まぁ、馬力があり過ぎても困るし、足りなさ過ぎても困る。
中々難しいが、ユーザー側が上手く乗ってやるしかないのかもね。

385774RR2017/08/29(火) 21:36:44.41ID:gijaJPAj
>>383
倉庫を改装した12坪のガレージに車1台バイク2台と部品棚を入れてる
スペースはやや余裕ある位が丁度いい

386774RR2017/08/29(火) 21:46:50.26ID:9kJzmSRR
>>382
俺164だけど大丈夫
153でゴールドウイングに乗ってたネーチャン居たし、大丈夫じゃないの?

3871000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/29(火) 21:55:12.04ID:ysV6vv0Y
>>386
>153でゴールドウイング

乘るは乗れるかもしれないけど、いざという時ぜったい堪えられない規模
そいうのは好きじゃないなあ ヽ(´ω`)ノ あまりにも無理してるというか・・・

388774RR2017/08/29(火) 22:12:29.12ID:KepQII7C
>>382
縁石使おう。

389774RR2017/08/29(火) 22:15:46.43ID:fsUc1xSA
>>356
他人の車歴見てこんなに面白かったの初めてだわ

RG50Γ
NS50F
JOG Z
Dio ZX
TDR50
YSR80
TDR80 ←ここまで見て「ほーぅ、小排気量ラブ勢か…」

SDR  ←おっ?張り切ったな!こやつめハハハ

TZR250 ←マジかよ目覚めたか…

Monky  ←さては所有欲を満たしたくなっちゃったね?ウフッ

CD50   ←4miniの魅力に触れて原点回帰来たか

TDR250  ←ほぅ、そう来ましたか

990SMT  ←ファッ!?

TDR125   ←ってまたTDRかよ!

TDRは全部まだ乗ってる。 ←全部って4台全部かよ!!

390774RR2017/08/29(火) 22:20:05.66ID:dwXYReUT
バーディー50
YB125SP
JOG
パッソル
カブ50
ST250E
メイト50
こんな感じか
STとメイトは今でも乗ってる
ただ、メイトはキャブ不調で入院中だが
気軽に乗れるバイクがないって心細いね、STは奥のほうでカバーにロックと乗り出すまで面倒

391774RR2017/08/29(火) 22:46:55.33ID:zZZmwa9D
こーしてみると50を所持してる人結構いるねぇ
いくら2ストでも原付は警察に目を付けられやすいから所持するのはないと思ってたけど意外だわ

3921000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/29(火) 22:49:54.77ID:ysV6vv0Y
あれだよ。
排気量自体は原付一種のままだけど、書類チューンで黄色ナンバーに。
ヽ(´ω`)ノ

393774RR2017/08/29(火) 23:08:17.29ID:91w4MZnE
2stは小排気量だと恩恵が大きいからね
そのぶんピークパワーを求めてピーキーになりがちだけど変態共はそれが気持ちいいらしいからね
125ccで40馬力とかたまらないね

394774RR2017/08/29(火) 23:36:02.93ID:1ou4rvK8
ロングツーリングに耐えられる2st欲しい
オッサンなのでレプリカのスポンジ1枚はツラい

395774RR2017/08/29(火) 23:37:36.10ID:p4hIOcHI
あくまで車歴であって所有目録では無いのでは?

396774RR2017/08/30(水) 00:28:35.16ID:TKJqRlJC
RZ50 運転の基本を覚えた
VF400 よく曲がった また欲しい
SR400 強制開閉キャブオモロ〜
SDR 肌に合わず
TDR50 ヨカタ
KR250 なんか好きだった
KMX200 退屈

スズキは縁がなかったが、2stセルボは売るんじゃ
なかったと後悔 音が最強

20年ブランクでTDR80で復帰 今はどっぷり 長くてスマソ

397774RR2017/08/30(水) 00:56:58.61ID:1jFYGYJq
>>391
モンキーとかRZ50だと何度か捕まった
寿司屋とかピザ屋のバイトで乗ってたジャイロとカブだと捕まったことない
つまり業務用ぽく乗ればいいんだよ

398774RR2017/08/30(水) 01:53:39.32ID:tDbSpcJL
人の車歴見るのっておもしろいなw

399774RR2017/08/30(水) 02:25:02.25ID:6PBsYP8v
TDRどこに居るんだよ?
千葉か?舞浜か?

400774RR2017/08/30(水) 07:33:47.85ID:ZhHtuK8F
>>394
だからTDR人気なのか?でも、R1Zでもいい気がする。

401774RR2017/08/30(水) 07:46:28.63ID:Vv531ywK
倉庫を解体したら昔乗ってたAR80のノーマルチャンバーが出てきた。
小さい2stは常に全開で走れるから楽しかったな。

402774RR2017/08/30(水) 08:23:23.42ID:G44uhK3d
VストロームやらCRFやら、ちっちゃいデュアルパーパースを流行らそうと言う
最近の流れからじゃね?>TDR250

403774RR2017/08/30(水) 08:45:41.01ID:3+Y8Fv44
車歴より好きだったバイクと今乗ってるバイクにしてくれ

車歴オナニーつまらん

404774RR2017/08/30(水) 08:47:31.05ID:6XHCDyfC
言い出しっぺからどうぞ

405774RR2017/08/30(水) 09:03:27.54ID:XOgRjGqw
>>403
>>335だけど、
好きなバイクは CBR600RR と TZR250(3MA) だな
現在はその2台を所有しているので不満無し

人間の女もお尻の綺麗な人が好き

406774RR2017/08/30(水) 11:59:17.49ID:+3mruSk3
好きと言うかお金があったら欲しいのは

bimota DB1jr
DUCATI 250 DESMO
BMW R90S

かなぁ。3XVの格好のパラツーでも良いけど。

今は二種原付の2st4st1台づつと原付2stスクーター。

407774RR2017/08/30(水) 12:38:11.68ID:vwZRel9E
TRXとSDRが欲しい3MA海苔

408774RR2017/08/30(水) 12:56:26.95ID:ZhHtuK8F
MC21を思いっきり乗ってみたい4L3乗り

合わせて見たが何で皆さん形式?別にいいけど

409774RR2017/08/30(水) 17:35:39.41ID:/lhBS072
>>408
4L3ナカーマ!!気持ち良い加速!

410774RR2017/08/30(水) 17:50:02.26ID:q/XNUHS7
>>408
同名車で何度かFMCしてると型式で書いたほうが分かりやすいし
ここなら3MAやMC21だけで分かる人多いだろうし

411774RR2017/08/30(水) 18:00:05.82ID:ZhHtuK8F
>>409
ごめんね、実は4L3フレーム29Lエンジン

412774RR2017/08/30(水) 18:00:50.16ID:/lhBS072
>>411
なんと(・Д・)YPVS付きか

413774RR2017/08/30(水) 19:17:35.40ID:ZhHtuK8F
>>412
ちゃんと公認取ったで〜

414774RR2017/08/30(水) 19:50:26.33ID:p8rwnNBV
欲しかったバイクは大体手に入れたが、あと一台TECH21のチャンプRSだけが手に入らない。

415774RR2017/08/30(水) 19:54:05.49ID:hB83tD9O
>>403
好きだったのも今乗ってるのもH2
このデタラメさは今のバイクじゃ味わえない
それに結構乗りやすくてツーリングも普通にこなせるし

416774RR2017/08/30(水) 20:19:09.65ID:/7WezvdP
>>407
TRX乗りだが、ある意味2ストのような4ストかな。
SDRは知らん。

417774RR2017/08/30(水) 21:27:51.86ID:lRBh1yKQ
みんないっぱい乗り継いだり増やしたりですげぇな
買い換えたり増車したことないや

4181000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/30(水) 22:08:05.85ID:rt8uZEzi
人は人、自分は自分だよ ヽ(´ω`)ノ

419774RR2017/08/30(水) 22:14:46.74ID:iQ36BLEo
タンクの錆やゴミが目立ってきたんで、フィルター追加
上のほうで繊維くずがどうのってカキコがあったけど、ストレーナーより目の粗いものつけても仕方ないだろ!?ってことで思い切ってペーパータイプ導入
結構つけてる人多いけど、繊維が詰まったとの報告は上にある例のページのみなので、おそらく問題ないのではと淡い期待で取り付け

4201000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/30(水) 22:17:13.51ID:rt8uZEzi
花咲じいで、錆取りすると、錆の酷いタンクは、穴が空いたりする。

ヽ(´ω`)ノ合わせ面とか・・・

421774RR2017/08/30(水) 22:22:22.45ID:iQ36BLEo
錆鳥は面倒なのでヤリマセン・・・
タンク内が赤茶色になるほど、ひっどい錆じゃないんで見て見ぬふり
こまめに給油して乗ってれば、そのうち出尽くすでしょ・・・(すっとぼけ

422774RR2017/08/30(水) 22:27:13.64ID:e4RhlGOT
13psのPCXが高速乗れるのに、22psのRGΓが高速乗れないのはおかしい
明らかに動力性能は上なのに

423774RR2017/08/30(水) 22:49:04.41ID:cpZc4XOn
>>413
YPVSつきがどんなんか乗ってみたい…。初期型しか知らん…。350も…なかなか周りにいるもんじゃないし。

424774RR2017/08/30(水) 23:24:54.38ID:3+Y8Fv44
>>420
ワコーズタンクライナーオススメしたい

425774RR2017/08/30(水) 23:43:06.10ID:hnAYvwL0
>>423
乗りやすい方向でマイルドになるだけだよ。
んで、普通に29Lとか1AR乗って見ればいい

426774RR2017/08/30(水) 23:54:48.34ID:qhdSTsmZ
大洋技研の負圧コックおさらばしたい・・・

427774RR2017/08/31(木) 00:02:06.85ID:ea+7ZJ70
昔、2JAで負圧コックの負圧ホースからガソリンが漏れ出すトラブルがあった
サイドスタンドで停めてて、傾いてる側にキャブが付いてるんで、漏れたガソリンがエアクリから流れ出てた
あのコックも太陽技研だったっけ?
負圧コックって便利だけど、燃料止まらなくなったり、つまらんトラブル多いよね

428774RR2017/08/31(木) 02:22:30.85ID:hKEceujW
負圧コックはたいてい殺して落下式に変更してるなぁ…

429774RR2017/08/31(木) 03:25:36.51ID:vWcV2jTk
自分のは負圧はとっくの昔に死んでて開きっぱなし
仕方なく停車するときはこまめにコック閉じている
開けっ放しでもキャブのフロートで止まるだろけど念のため
以前乗ってたのが一週間放っておいたらシリンダー内ガソリン浸水で
始動前にプラグ抜いて穴から放出させるくらいの状況でそれに懲りてのこと

430774RR2017/08/31(木) 06:47:03.10ID:N8B1Rl4j
負圧コックとか、なんでそんな最新式の装備付いてんだよ

431774RR2017/08/31(木) 10:36:21.00ID:rTYGMhSj
>>429
2stで?クランク内たっぷたぷやん

432774RR2017/08/31(木) 12:34:33.15ID:vWcV2jTk
>>431
4ストです。
スターターを回すとプラグ穴から噴水みたいにガソリンが噴出しビビッタw
2ストだとクランク回りが脱脂され一発でお釈迦…

433774RR2017/08/31(木) 13:27:23.76ID:ulQsb66O
そこで極薄混合ガス(1:100〜1:200)併用ってわけですよ
アイドリングなら1:100で問題ないしメインは分離給油だからタンクに垂らして自然に混ざるのを待てばOK

434774RR2017/08/31(木) 15:43:57.76ID:HYWBAP2w
スレタイ100回読み直してこいやw

435774RR2017/08/31(木) 16:54:46.56ID:Sso0PohW
分離給油式でもお守り代わりにガソリンに少しオイル入れてるほうがいい?

436774RR2017/08/31(木) 17:22:31.67ID:EpN9zkMt
>>422
>13psのPCXが高速乗れるのに、22psのRGΓが高速乗れないのはおかしい

最近ってお手軽に海外からパーツ買えるのがいいよね
うちの125γもebayで海外CDI買ってチャンバーとキャブ変えてフルスペックにしてある
GSR250よりパワーあるのに高速乗れないんだよねぇ

437774RR2017/08/31(木) 19:07:55.42ID:GRXz7PB8
負圧殺して、追加のコック付けたら
流量不足で回らんくなった。ぐすん

438774RR2017/08/31(木) 19:25:24.72ID:wxFpOqc/
そういやうちの1KTにPWのコック付けてたなあ。そんだけ。

439774RR2017/08/31(木) 20:39:19.22ID:A/VhKjP3
>>437
コックのあの😃みたいなO-リングを☺に変えてみたら?

440774RR2017/08/31(木) 21:55:02.22ID:ghtsW6FG
>>422
そんな事言ったら2スト50ccはどうなんだろうと思ったりな

441774RR2017/08/31(木) 22:08:12.85ID:A/VhKjP3
単純に高速道路についての講習を受けていない免許の人をはじくためではとマジレスしてみる

442774RR2017/08/31(木) 22:34:46.98ID:NJYGZ/6u
150ccのスクーターで高速100km/h巡航とかできんの?
その昔、CB135とかいうのがあったけど、あの時代は二輪車の最高速度は80km/hだったしなぁ

4431000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/08/31(木) 22:43:49.18ID:V6DEqE+v
7.2馬力のRZ50が最高速90で結構走れたくらい?らしい。
なので、150ccもあれば、大丈夫そう。ヽ(´ω`)ノ

444774RR2017/08/31(木) 22:50:16.89ID:2Yy5OaI4
Γ200にスガヤのSPキットを突っ込めば・・・
多分楽しい

445774RR2017/08/31(木) 23:40:08.84ID:CtcPrhCA
>>443
常時6速フルスロットルで走れと?
アンタは鬼か(笑)

446774RR2017/09/01(金) 01:22:11.40ID:e2ymdihq
海外の奴がSTDサイズのピストンとシリンダーとか作ってくんねえかな

447774RR2017/09/01(金) 01:40:08.49ID:FO6lIxAS
>>445
それがけっこうイケるんだよなぁ
軽井沢から土浦まで4時間で帰って来れるし

448774RR2017/09/01(金) 04:59:29.04ID:m5TJvjvv
RZ50のエンジンはパワフルで羨ましかったなぁ
TS50はもっさりでのう…内堀通り引っ張って何とか80超えるくらいだったから

449774RR2017/09/01(金) 05:22:59.02ID:OXl1NE9z
>>442
最低速度は50km/hらしいので、それ以上出れば良いんじゃね?

450774RR2017/09/01(金) 05:47:23.97ID:CriM8PMK
>>449
60キロで流れてる道路を30キロで走れても、120位で流れてる道路に50キロで走る度胸は無いな

451774RR2017/09/01(金) 06:36:58.87ID:A8cmRjfr
>>442
軽い車体なら10ps弱のパワーが安定して出せれば100km/hで巡航出来る
スクーターだとVベルト等のパワーロスが多めな分10psちょい必要だけど
現行のPCX150(14ps)とかなら普通に走れるんじゃないの?

452774RR2017/09/01(金) 07:29:27.98ID:CriM8PMK
全ての道が平坦なわけじゃ無いんやでえ
ついでに言うと20ps位の250でさえイッパイイッパイなんやで

453774RR2017/09/01(金) 08:07:14.78ID:OXl1NE9z
上り坂はバスやトラックもゆっくり走ってくれるから大丈夫

454774RR2017/09/01(金) 10:00:01.63ID:jggjtmJY
高速のPAでベスパ見た時は度胸有るなぁ、と思った。

455774RR2017/09/01(金) 10:33:15.58ID:TGznTrCa
普段から150km/h〜でアウディだのポルシェ追いかけ回してるからそう思うんだよ。
現行250(160km/h出るバイク)で80km/hで走ってるけど、100km/hより安全。
何故なら車線変更して抜かすのに制限速度を超えなくて済むためにスムース。
けど100km/hだと抜かすか抜かさないか迷うから、結果的に詰まってしまう。

456774RR2017/09/01(金) 10:42:46.94ID:OXl1NE9z
70,80km/h制限のところも珍しくないしな

457774RR2017/09/01(金) 17:48:19.13ID:Ry4gV77u
>>332
三十路手前
アプリオ
ZRエボ
アプリオ
RZ250

458774RR2017/09/01(金) 17:53:26.00ID:JNhF7B0S
今日も速度警告灯を点滅させまくりだぜ!

459774RR2017/09/01(金) 20:25:38.05ID:p0+GnO6y
原付は30km/hを超えると速度警告灯が点くもんな

460774RR2017/09/01(金) 20:25:59.03ID:A8cmRjfr
>>452
高速の100km/h区間の勾配は基本的には3%以下とされてる(下りの玉突き防止)から
軽量車体なら最大2ps程余計に喰われる程度で済む

あと本当に20ps出てるならその付近を使って走れば一杯一杯ってことはないと思うけどな
例えば旧REBEL(21ps)でも当時の計測で実速130km/h程(メーター140km/h近く)出してるし

461774RR2017/09/01(金) 21:46:48.89ID:xfwSmM+r
>>332
41のオッサン
GAG
R1−Z
R1−Z

462774RR2017/09/01(金) 22:09:46.89ID:+yAlmChO
>>460
お前頭いいな
おっしゃる通りですわw

463774RR2017/09/01(金) 22:54:21.07ID:kNumI2xC
230cc40psだけど100km/h巡航はツラい

オフ車で

464774RR2017/09/01(金) 23:02:12.81ID:3Q/zEjmt
>>463
それはきっとオフ車だからというよりは古いから。
CRF250L乗ってたことあるけど130巡航余裕。
今、2000キロのKDX220あるけど90で恐い。

4651000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/01(金) 23:04:32.42ID:p5a1u80u
ワタシは高速でも80キロしかださないから30馬力も余裕しゃくしゃく。w

ヽ(´ω`)ノ

466774RR2017/09/01(金) 23:07:50.54ID:m5TJvjvv
上の方ではCRM-ARで170出してたらしいぞ

467774RR2017/09/01(金) 23:14:14.96ID:xX0ClJZM
CRM80で60キロ巡行はバイクよりケツと腰が悲鳴上げる

468774RR2017/09/01(金) 23:23:05.90ID:2fs7DGZk
>>464
KDXとWR乗ってるけど同感。
WRは高速でも車体の剛性感とエンジンの信頼性により快適。
逆に言えばドキドキ感がいまいち。

469774RR2017/09/02(土) 00:22:58.66ID:DdCY6B9G
3MAは気持ちいいけど、長時間はパィ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンで耳が疲れる&ケツあちぃ(;´д`)

470774RR2017/09/02(土) 00:39:50.52ID:Z0HNg3+m
TDR250最強説

471774RR2017/09/02(土) 01:30:45.22ID:inftZu3U
>>469
夏は本当に火傷するぜ
家帰って脱いだら裏モモ真っ赤っかだわ

472774RR2017/09/02(土) 01:37:34.57ID:Z0HNg3+m
7000以降のパワーバンドの気持ちよさを知らないなんて!もったいない!

473774RR2017/09/02(土) 06:27:49.56ID:QV+BYfdA
>>463
ランツァさんですねw
スプロケ前1枚増しとD604でだいぶマシになるよ!

474774RR2017/09/02(土) 07:12:24.59ID:toRBCH0m
DT230ってエロエロ楽なイメージだけどな

475774RR2017/09/02(土) 07:37:15.34ID:QV+BYfdA
>>474
セルつきトラコンつきYPVSつきで電子制御オイルポンプにデジタルメーターまであり
ラジエター容量も大きくて公道ならまず熱ダレもしない
超ラクな2ストだよ

476774RR2017/09/02(土) 08:38:45.58ID:FGLep4Jy
>>469
ツーリングだと2時間くらい乗りっぱだが
渋滞でもなければそこまで熱くならんだろ
ノーマルそんなに熱もったっけ?

477774RR2017/09/02(土) 09:42:00.41ID:NV9M4GQQ
ノーマルだとパィーーーンで耳がやられないから
社外チャンバーでしょ。

478774RR2017/09/02(土) 11:39:09.35ID:gtlR1c3a
>>473
スプロケの歯数変えたら車速狂うよね?
っていうか林道メインなんでぶっちゃけ高速なんてどうでもいいんですw

479774RR2017/09/02(土) 12:28:17.06ID:RWI3OZLM
>>478
車速って前輪から取ってない?
最近のはドライブ辺りから取るから厳しいけど
前輪からならドリブンもやりたい放題。
で、そんなことしてると最高速が強烈に下がる

480774RR2017/09/02(土) 12:55:48.51ID:gtlR1c3a
>>479
ランツァもドライブ軸に車速センサーがあるんです

481774RR2017/09/02(土) 12:59:28.45ID:QV+BYfdA
>>478
むしろGPSの値に近づくくらいだ、問題ないw

482774RR2017/09/02(土) 16:09:16.16ID:UJNqgGEv
それが嫌ならアジャスト付きのメーターに買えればOK

483774RR2017/09/02(土) 16:52:05.21ID:RWI3OZLM
そもそもランツァオーナーさん、巡航楽にしたいなんて言ってないし

484774RR2017/09/02(土) 18:05:08.35ID:HN9Njf1s
さっき知ったけどSRもセローも生産中止だってね
ますますいまの2ストを大切にせねば!

485774RR2017/09/02(土) 18:32:05.50ID:QV+BYfdA
失礼、ツラいままで良かったのか!

486774RR2017/09/02(土) 20:46:36.41ID:1nNPp0jE
へ…変態だぁ…

487774RR2017/09/02(土) 22:34:27.99ID:wIvsCzqN
>>486
そんなに褒めなくても(ポッ

4881000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/02(土) 22:47:01.00ID:zYOphBm0
人間は誰しも変態なのです。ヽ(´ω`)ノ です。

489774RR2017/09/02(土) 23:12:24.30ID:toRBCH0m
DT230
良いなー羨ましい

490774RR2017/09/03(日) 03:25:36.90ID:P7M0GH+W
どうせ私、姉さんみたいに走れない・・・
従姉妹のセローとイ・ケ・ない泥遊びに耽るランツァ!!


従姉妹のセローも廃盤か…

491774RR2017/09/03(日) 05:17:50.95ID:ovnF5sO4
ランツァ、手放してしまったがいいバイクだった……

492774RR2017/09/03(日) 12:29:33.34ID:iGZDeMBr
ランツァはわざわざ最終型買ったけど1年持ってて手放した
セロー225のほうを手放した方が未だに後悔してる

493774RR2017/09/03(日) 14:18:26.75ID:Asnv6n70
ハスクバーナTE250iの2stインジェクションはどうなの
欲しいけどたけーし出荷数少ないし

494774RR2017/09/03(日) 15:36:58.90ID:JaQLqCjn
kdx125全然乗ってないから手放そうか悩み中

495774RR2017/09/03(日) 15:38:30.53ID:9JngVcRK
125なんて諸費用安いから持っておけば

496774RR2017/09/03(日) 15:50:57.45ID:iGZDeMBr
オフ車は忙しくて乗らなくても手元に置いておくといいと思う
一応任意は掛けておかなければならないけど、急に調子悪くなるってことはない

497774RR2017/09/03(日) 16:01:02.93ID:jqCbqocp
TS125R「お、そうだな。」

498774RR2017/09/03(日) 17:26:03.56ID:P9QfKI8x
浮かび上がるTS一族との関係

499774RR2017/09/03(日) 21:26:54.76ID:r1wYmXaw
KDX125SRモタードとオフ車で2度美味しい。

ただ、オフの物足りなさを感じて
KDX220SRかランツァで迷って見てるが
トレッキングで美味しいのはランツァかな?

500774RR2017/09/03(日) 23:43:37.92ID:MV9vA+iy
>>499
クロストレーナー250かフリーライド250Rもええで

501774RR2017/09/04(月) 00:34:52.43ID:VZmzPYnC
ヤフオクの3XV買われたっ!初恋の限定カラーやったのに

502774RR2017/09/04(月) 01:29:00.42ID:J40uT3GS
古いので125の速度警告灯ってなんのためにあったの?

503774RR2017/09/04(月) 07:17:29.85ID:tZxuCrCA
速度警告て位だから80km/h超えたら点灯するんでしょ、一般道でもね。

504774RR2017/09/04(月) 07:47:16.22ID:ZcH/20eL
>>499
ランツァでしょ
セルつきは偉大

505774RR2017/09/04(月) 08:00:53.24ID:lLFs9Q5o
セルは甘え

506774RR2017/09/04(月) 08:17:10.28ID:W0B7OUSY
でもKDX220とランツアだと10kgほど
ランツア重くなかったかな?

507774RR2017/09/04(月) 08:37:43.25ID:YSzyicww
>>502-503
昔の速度規制値で125ccは中速車扱い。
60km/h制限の道路でも中速車は50km/hが上限値なので、50km/h超えると点灯する。
http://livedoor.blogimg.jp/neoaira/imgs/5/0/5013b550.jpg
画像は通常60km/h制限の高速車も、50km/h制限の中速車も、ここでは40km/hが上限ですよ、という意味。
現在は高速車・中速車の縛りは撤廃された。

>>499
ランツァは完全にデュアルパーパス設計(2st版セローだと思ってOK)、KDXはモトクロス寄りの設計なのであとは使い方かと。
ちなみにランツァでフラットダートならイケるけど、ガレ場は他車に比べ苦手。

508774RR2017/09/04(月) 08:42:46.25ID:lLFs9Q5o
>>507
KDX220SRはモトクロス寄りでなくエンデューロ寄り
エンデューロレーサーKDX220Rを公道向けにデチューンした物
ランツァはたしかにガレ場を足つかずに結構なペースで走るなら不向きだけど初心者が足つきながらイゴイゴするなら向いてる

509774RR2017/09/04(月) 08:52:42.56ID:qQSvpoAS
俺の息子は左寄り

510774RR2017/09/04(月) 08:58:11.85ID:W0B7OUSY
オレの息子もだが
2st版セローなのにガレ場が苦手とかがよく分からないですが
DT230は早く走るのには向いてないけど、
ゲロアタック系はおk、ってそんなイメージなんですが
その辺生やさしく教えて保水

511774RR2017/09/04(月) 10:03:06.24ID:YSzyicww
いや、ガレ場が苦手ってのはあくまでも「他車に比べ」って事であって、車重の重さがネガティブに働くのは事実。
車重が軽いってのはアドバンテージだよ。
ただセル付きなのと足つきは良いので、>>508の言う通り初心者は安心できるかも。


>>508
すまん、KDXはエンデューロ寄りでした。

512774RR2017/09/04(月) 12:07:33.35ID:r4DmCBVS
ランツァは元々、それまでモトクロッサー・エンデューロレーサーレプリカ一辺倒だった
250オフ車カテゴリに、もっと気軽に乗れる2stオフ車を、ってコンセプトで作られた車種
そういった経緯もあって、セルの装備や足つき性の良さにつながってる
なのでそれまでのDT200WR等に比べれば、悪路の走破性は一枚落ちる
ランツァが2st版セローってのは、俺も雑誌か何かで読んだから間違いないと思う
同時期に販売されていたCRMやRMと比較されがちだが、
エンジンこそ40psだけど入門向けのモデルだよ

513774RR2017/09/04(月) 12:20:28.86ID:tZxuCrCA
>>507
そうだった、昔は中速車と言うのが有ったな。

514774RR2017/09/04(月) 12:25:05.98ID:ZcH/20eL
悪路の走破性ってのが
・パワーやサスにモノを言わせて勢いでクリアしていく
ならkdxだけど
・二足二輪でトレッキングを楽しみながらクリアしていく
ならランツァが向いているよ

515774RR2017/09/04(月) 13:24:36.82ID:LaoSKtXP
2stオフって後続距離200kなさそう

516774RR2017/09/04(月) 13:58:36.63ID:J40uT3GS
>>515
リッター20超えるの多いよ(200キロ走れるとは言わないが)

517774RR2017/09/04(月) 14:32:35.01ID:09Gy5d5p
当時CRM250AR→ランツァに乗り換えたわ
CRMは恐ろしく完成度の高いオフ車で、林道ツーリングからモトクロスコースまで何でも使えた。
ARはAR燃焼のおかげで低速も扱いやすく、下道ダラダラなツーリングだとリッター22〜24走ったw

ツーリングメインだから、足付き性やシート幅やらセルに引かれてランツァに乗り換えたけど、結局サスはストローク不足で物足りなかったし、良くも悪くも2スト版セローで自分には思ったより合わず、二年で売ってしまった。
燃費は18くらいだったかな

518774RR2017/09/04(月) 15:29:39.57ID:gJLCLgal
CRMで高速を6速で流して走るの気持ちいい

519774RR2017/09/04(月) 18:26:23.79ID:ag3tbvvG
負圧コックからエンジン停止時でも燃料が漏れちゃうのは切り替えレバーのとこのレンコンパッキンとOリング換えただけじゃ意味ない?
この前、燃料フィルターとホース交換するとき、外したまま置いてたら少し滴ってたんで、気になってるんだが

520774RR2017/09/04(月) 18:46:12.43ID:UmF1Jy14
パッキン替えたら止まると思うけど

521774RR2017/09/04(月) 19:09:24.31ID:J40uT3GS
俺もOリングとレンコンを同時に変えたけど・・・
駄目な時はダメだと思う

522774RR2017/09/04(月) 19:09:58.87ID:WIgDxZh3
上記2種類のパッキンを変えても止まらないケース有ります。

ウチのは裏側の負圧弁?薄い膜がサンドされてる側で、軸の部分から
ガソリンが染み出し、コックユニット底部の小さなガス抜き穴から
ガソリンがポタポタ滴って来た。
この症状がタチ悪くて、エンジン止めて不圧掛からない状態では
ガソリン漏れず、一見すると治ったように勘違いしてまう。

523774RR2017/09/04(月) 19:26:35.72ID:ag3tbvvG
なるほど
手軽に直そうと思ってもダメか・・・
Assy手配します
負圧コックって便利かもしれないけど、しょーもないトラブル多くてキライ
強制開閉なら表からパッキン換えるだけで済むのに

524774RR2017/09/04(月) 19:58:57.45ID:ag3tbvvG
そういえば、最近、ショップに点検に出したらタンクが錆びてるのでは?と指摘されたことがあって、実際フロートボウルのガソリンに錆粉が混じってたことがあった
もしかしたら錆が挟まって漏れ出してるのかねぇ
だがしかし、ストレーナーパイプが付いてるハズなんだけど、キャブまで錆が回るってことは折れたり破れたりしてるのか???

525774RR2017/09/04(月) 20:04:42.73ID:LaoSKtXP
負圧はフィルター膜もきれいにしないと

526774RR2017/09/04(月) 20:11:55.00ID:CEVUrXNP
負圧を押し戻すスプリングは思った以上に細く弱々しく
自分のはたぶん押し戻す力が不足して開きっぱなしになってると思う
もう一度取り出してスプリングをビロ〜んと伸ばせばいいかもだけど面倒くさくて

527774RR2017/09/04(月) 20:25:19.07ID:ag3tbvvG
タンク降ろすのは面倒だからコック外して、錆やら水分やらを抜けるだけ抜いて、フィルター追加しとこうかな
タンク降ろして錆取りなんて、大掛かりなことできる場所がないんだよなぁ

528774RR2017/09/04(月) 20:49:22.48ID:Mjld5VH/
2ストオフスレに迷い込んだのか?
まぁ、いい加減スレチですなぁ。

529774RR2017/09/04(月) 21:16:54.49ID:1TE37LyH
まあ古い車種ばっかりだから錆との戦いだよ

530774RR2017/09/05(火) 00:13:57.70ID:+kVvWukq
古いコックは鋳物の質が良くない気がする
Oリングに当たる面が荒れてたり

531774RR2017/09/05(火) 01:06:01.42ID:Zjg8rkV2
負圧メクラして落下式に変更がいろいろと楽

532774RR2017/09/05(火) 01:14:39.51ID:5uv1Tqo8
3xvのを強制開閉にしたいけど、管の向きがよろしくないんだよなぁ

533774RR2017/09/05(火) 06:24:59.62ID:4VfE15CZ
レンコンとoリングで止まってもすぐにダメになるイメージ
Assy交換の方が賢い選択だと思う。

534774RR2017/09/05(火) 09:38:58.15ID:y4MiTwgK
レンコンとネジと蓋一式で7000円もするって聞いてビックリした
工作は自前でドリル穴開けタップ切り
でも背に腹は代えられず買うしかなかった

535774RR2017/09/05(火) 19:20:43.35ID:OOSMNznh
ピカタンZとタンクライナー買いに行ったら、思ったよりずいぶん高くてやめたったw
今回使ったら、次回いつ使うか分からないケミカルセットに1万オーバーはちょっとキツイなぁ
悩んだ挙句、ガソリンフィルターだけ買って帰りますた・・・
キャップ外して見える範囲じゃ錆はないから、恐らくコック付近の底に溜まった水が悪さししたとみた
燃料抜いて掃除だけしてみるかな
定期的に乗ってるし、ガソリンが入ってて、水分の混入がなければ錆が増殖することもないだろうしね
純正でも内部にコーティングしてくれ〜

536774RR2017/09/05(火) 20:38:50.81ID:gShfiC0i
タンク内部をコーティングしたら、錆が再発した時に厄介だと聞いた

537774RR2017/09/05(火) 20:52:32.12ID:SKdhD42d
化け学詳しく無いけど「炭化水素(ガソリン)」から水が分離するのって
燃焼後だけ?

タンクの錆び落としにサンポール使う荒技も有るらしいけど、個人的には
モノタロウのタンク錆び取り剤で充分かと。

538774RR2017/09/05(火) 21:06:09.67ID:pHrJWOJI
ウオーターエマルジョンだかガソリンに水の微粒子を混ぜて水増し&水蒸気圧をピストン押す
力にするという技術ならなんか書面で見たことがある

539774RR2017/09/05(火) 21:20:30.29ID:+kVvWukq
空気中の水分が落ちて底から錆びるとは聞く
でも放置してたベスパは全然サビが無かった
10年落ちで乗ってたGPZはピンホール開いた

540774RR2017/09/05(火) 21:32:19.12ID:SKdhD42d
>>539
ベスパは混合給油だし(^^;)

541774RR2017/09/05(火) 21:43:50.09ID:+kVvWukq
>>540
それがミキサー付きのなんだなコレが
外装はサビサビなんだけど不思議と腐ってない

542774RR2017/09/05(火) 21:43:51.87ID:gkF4NNgE
25年前に14万で購入したRZ250
タンク内の錆が多かったので不評なKREEMでコーティング
今でも剥離等は無く使ってる
きっちり脱脂すれば悪くないかと
今だったらワコーズ使うけどね

543774RR2017/09/05(火) 22:44:16.29ID:9b7dJfLv
>>499
KDX125SRに220SRのエンジン積めば解決

544774RR2017/09/05(火) 22:51:20.99ID:4VfE15CZ
>>543
逆ならうれしいな、最高に軽いKDXが出来そう。

545774RR2017/09/05(火) 22:56:50.50ID:DcvKLnp1
>>537
劣化ガソリンの酸っぱい匂いから、酸化でカルボン酸が出来るのは間違いなさそうで、
その場合アルカン(オクタン等)の酸化なら水分子を生じ、アルケン(ブテン等)なら生じないけど
そうなったらカルボン酸が空気中の水分子を取り込むし、カルボン酸自体の酸化力の方が強いので
酸化により水分子を生じるかはそれほど問題ではない気がする

そうなる前の通常の水混入は結露やタンクキャップからの吸水かと ←ここ既知ならゴメン

546774RR2017/09/05(火) 23:03:05.65ID:iwWSxaii
鉄は水に触れているだけなら錆の進行は遅い
水と空気(酸素)に交互に触れるような状況だと早い

547774RR2017/09/06(水) 00:06:02.41ID:3XDs1WGa
>>542
KREEMは劣化して剥がれた…
多分ガスなし保管時間か、コーティング隙間がどっかにあったんだろう…
アセトンである程度剥がしたけど放置してる(´・ω・`)
いまならワコーズがいいよなぁやはり

548774RR2017/09/06(水) 03:38:05.05ID:lI6TF4Er
POR-15のコーティングの方が強力じゃない?

549774RR2017/09/06(水) 09:42:27.16ID:anyYJ/1j
うちのSDRはPORでコーティングしたな。ちゃんと養生しなかったので表側について大変だった

550774RR2017/09/06(水) 21:22:08.91ID:uhLqrFAB
極力満タンキープで定期的にリザーブで底のガソリン使ってやるといいかもね
うちもちょっとガソリンに錆が混じってきてるけど、ぜんぜん気にしてないぜ〜

551774RR2017/09/06(水) 21:44:13.51ID:y66ivZFi
定期的にリザーブを使うようにしてたけどガス欠した時にすでにリザーブになっていた事があったから気をつけてなっ!

552774RR2017/09/06(水) 22:22:47.29ID:8ULEeOXh
オイルのホースを透明なのに変えた
しばらく置いておくとオイル途中まで落ちてるんだがこんなので乗ってたとは
この様子だと暖気時は確実にオイル回ってなかったな…

553774RR2017/09/06(水) 22:26:31.93ID:uhLqrFAB
始動直後は暖機不要とはいえ、しばらくは静かに走りなさい、と言われるのは、そういう現象も起こりうるからじゃないかな??

554774RR2017/09/06(水) 22:34:52.17ID:XcCzbSDe
フューエルワンって2stにもいいのかな?
ZOILはおまじない程度に入れてるけど
併用可能?

555774RR2017/09/07(木) 01:09:24.44ID:MN4/fmEk
併用したことないけどフューエルワンは入れてる
つっても冬眠前のガソリン劣化防止目的だけどね、今年は夏前も入れてみたけどフィーリング云々はわからんかった

556774RR2017/09/07(木) 11:28:55.13ID:TNtrWo8i
レース用の添加剤入れたらエンジンが悲鳴あげてました。
ふけあがりは、良くなったが怖くなって直ぐ給油して薄めました(´-ω-`)

557774RR2017/09/07(木) 11:49:23.26ID:sVNw6o3V
ラジコン燃料チョイと足してやるとパワーアップとか言われてたなぁ。

558774RR2017/09/07(木) 11:53:53.04ID:PwxRFS7K
あれニトロ添加だけどデトネーションしないのかな?
刈り払い機用のオイルちょっと足すのも結構上回るようになって良いよ

559774RR2017/09/07(木) 18:44:55.37ID:SsBknI0D
30年前にラジコン燃料100%試したら
キーoffにしてもエンジン止まらんくなった

560774RR2017/09/07(木) 19:50:59.41ID:6a0QGdQT
ディーゼリングかw

561774RR2017/09/07(木) 20:37:19.52ID:beYul7B4
たしかにラジコンのエンジンはそういう仕組みだな

562774RR2017/09/08(金) 03:56:47.07ID:IkxacdWt
やっと腰上OH終わりそう
だが、セカンドリングの上下ちゃんと揃えたか
記憶にないでござる(・∀・)…

ま、まぁ大丈夫だろ…

563774RR2017/09/08(金) 04:44:05.29ID:+KnhVspy
峠行くときはこれ
RACE 102

564774RR2017/09/08(金) 07:53:18.35ID:wCN3wDFT
>>562
ピストンの前後は間違いないか?

565774RR2017/09/08(金) 07:53:20.84ID:TjLcLSE0
0.25mmオーバーサイズ組んだら126ccになった
軽二輪登録して高速走ってやる

566774RR2017/09/08(金) 10:18:18.29ID:Lt9CRMv5
>>562
2stなんだろ?
ヘッドとシリンダ外すくらいすぐじゃん

567774RR2017/09/08(金) 15:38:09.50ID:KTiVs5dM
ベースガスケットに液ガス塗る派?

568774RR2017/09/08(金) 16:10:52.47ID:wCN3wDFT
>>567
エンジンオイルを塗る派だよ

569774RR2017/09/08(金) 16:11:18.18ID:OF82YgTf
カレーとご飯は食べながら混ぜる派

570774RR2017/09/08(金) 17:55:31.24ID:fT1haLD7
シチューは御飯には掛けない派

571774RR2017/09/08(金) 18:27:46.08ID:fKecd2/2
交ぜずに食べる派

572774RR2017/09/08(金) 18:55:22.33ID:VweKOXDI
『シチュー作るくらいならなんでカレー作ってくれなかったんだ!!』
とママを責める派w

573774RR2017/09/08(金) 19:02:34.73ID:gXobeyJD
シチューにはパン派

574774RR2017/09/08(金) 19:17:56.77ID:4Qi/w0no
シチュー丼派

575774RR2017/09/08(金) 19:32:06.97ID:h2l9kLz0
たまにはハヤシも食いたい派

576774RR2017/09/08(金) 19:35:29.88ID:e3pje5r2
シチューも飲み物

577774RR2017/09/08(金) 19:38:14.17ID:1FfJo97u
宅飲みビールは缶より瓶派

578774RR2017/09/08(金) 20:37:36.11ID:I/qVvBT1
>>572
「そんなに食いたきゃ自分で作れ」
オレのお袋の言葉。

579774RR2017/09/08(金) 20:40:01.05ID:zRBb4bjb
沖縄よりアロ派

580774RR2017/09/08(金) 21:14:35.25ID:9GRGkLu4
ヤマ派

5811000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/08(金) 22:23:09.65ID:icfXQaCW
もうGR50欲しい病がステージWに達してる。
助かりそうにない・・・・(-人-)

582774RR2017/09/08(金) 23:25:05.57ID:kOEu8+99
TZR125欲しい病

583774RR2017/09/08(金) 23:50:56.43ID:mEWaOmQY
ウチのステーションワゴンに積めるミニ欲しい病

584774RR2017/09/08(金) 23:59:12.53ID:IkxacdWt
派毛葉

585774RR2017/09/09(土) 00:17:34.14ID:Q33xOWIC
前戯なく突っ込む派

586774RR2017/09/09(土) 00:20:16.31ID:wZutseW1
しかし既にビショ濡れ派

587774RR2017/09/09(土) 00:34:10.47ID:7i5WLofH
毎日カメハメ派

588774RR2017/09/09(土) 12:15:30.08ID:21L3HKgr
乗ろうとしてなにげに見たら左タンデムステップのボルトが抜け落ちてグラグラしてる
前回の作業のときに締め忘れていたのかも
左側から聞こえてくる異音の原因はこいつらしい
チャンバーの支持にも使われる部分だし
でも原因がわかってよかった

589774RR2017/09/09(土) 13:03:16.52ID:MNMneV/W
ステップのボルトってたまに緩んでるか、下手すりゃなくなってるんだよなぁ

590774RR2017/09/09(土) 14:09:58.21ID:MNMneV/W
うひ〜
ショップにキャブOH出したら、オイルホース繋ぎ忘れてたらしく、キャブが油まみれになってた
さっき自宅で気が付いて繋いでおいたけど、大丈夫だろうか?
普通にアイドリングするし、ショップから自宅まで+買い物の6キロ弱を走行してきたわけだけど、エンストしたり、もたついたりおかしな挙動はなかった
ホース繋いだ直後にかけてみたけど、マフラーからは薄っすら煙吐いてたし、つながってなかったけどニップルの上をホースがチョコチョコ動いてて何とかオイル吸ってたとか?
プラグはきつね色で異常な焼けな付着物はないし、これってもしかして運が良かっただけ?

591774RR2017/09/09(土) 14:24:25.39ID:UQPR4bpW
普通に短距離なら大丈夫。
白煙はチャンバーに溜まったオイルからじゃないの。

592774RR2017/09/09(土) 14:45:47.62ID:MNMneV/W
>>591
そうなのか
安心した
高回転まで回してなかったのが不幸中の幸いだったわ
そしてコック交換しようとガソリン抜いてコック外したらボルト部のガスケット買い忘れたの気が付いた・・・orz

593774RR2017/09/09(土) 18:18:53.48ID:MNMneV/W
代用のOリング求めてアストロプロダクツに行くも、耐ガソリンのものはなし
ニトリルってガソリンOKだったような気がするけど、店員曰く、膨潤するようなので断念
ホームセンターで耐ガソリンのゴムシートを探すも、置いてない
仕方なく、家に転がってた紙製ファイルの厚紙でパッキン代用
滲みもないし、これで大丈夫だろ

594774RR2017/09/09(土) 20:30:42.75ID:VLLGOuL9
まぁあそこのワッシャーは元々厚紙みたいな素材だしなぁ。
真ん丸で耐ガソリン性が欲しいならガソリンホースの輪切りとかは?

595774RR2017/09/09(土) 22:20:26.83ID:6YcDZ37Y
カワサキは樹脂ワッシャーだな
あんま替えたことない

596774RR2017/09/09(土) 22:31:27.77ID:MNMneV/W
>>594
それも考えたんだが、ピッタリのホースがなかったんで、エンジンやギアボックスでよく代用してた厚紙ファイルで作った
浸透性が高いから滲むかと思ったけど、平気らしい結構締めてるけどね
上にも書いたオイルホース抜けのエンジンだけど、なんかメカニカルな音が大きくなったような気がしないでもないけど、聞き比べたわけじゃないし、そういうバイアスがかかってるのかもしれんから分からんな
カラカラと音が出たような出てないようなって感じだけど、まぁ空冷だし3万キロの距離相応の音じゃないかとは思う
抱き着きや焼き付きの症状も一切なかったし、現在も加速最高速ともに変化なしだったから、奇跡的にエンジンアボーンは免れたらしい
よく、ショップが信用ならんから自分で整備って人がいるけど、そういうことね

597774RR2017/09/09(土) 22:56:28.91ID:0Dg+Ts81
ワンウェイバルブ付けると気休めにはなる

598774RR2017/09/09(土) 23:48:09.63ID:MPLc9tAZ
>>597
2stにワンウェイバルブって意味ないだろ
クランクケース減圧してどうすんの

599774RR2017/09/09(土) 23:55:52.56ID:MNMneV/W
オイルラインに割り込ますってこと?
どっちにしろ、意味不明

600774RR2017/09/10(日) 00:10:41.99ID:UMSZZvfG
オイルなしで走るのはカブだけじゃなかった!?
ま、冗談は置いといて、9月に入ったとはいえ日中はまだ暑いし、それだけの距離をオイルなしで走るのは考えにくいし、抱きつき起こしてストールしてもおかしくない
異常なかったってことは、漏れが酷かったってだけで一応オイルは供給されてたんだろうと推測
抜けてたとしても、長らくそこに刺さってたわけだしチューブに”クセ”がついてるはずだしね
https://www.youtube.com/watch?v=cy-GOt4Wj_c
↑みたいな異音が出てないなら心配いらないかと
しかし、たかがキャブOHでこんな恐ろしい事態に発展するとはなぁ
気が付いて本当に良かったですねの一言。前代未聞のミスだよ

601774RR2017/09/10(日) 00:27:23.49ID:kPbX9+XV
>>600
そうですね汗
壊れなくて本当によかったです
あと、カウルの取り付けボルトに銅グリスが塗ってあって「?」でした
なんの意味が・・・

602774RR2017/09/10(日) 00:30:50.65ID:UMSZZvfG
カウルが高温になる構造のバイクなんでしょう(適当
なんか、いろいろ怪しいショップだなぁ
オイルホース刺し忘れなんて場合によっちゃ、重大事故に繋がりかねん
そこで面倒見てもらってるバイク手放すときには、店ごと乗り換えたほうがよさげw

603774RR2017/09/10(日) 01:00:50.69ID:7/TYbhsR
臭くなくて喉に来ないオイルってありますかね…
初2stですが結構辛いです

604774RR2017/09/10(日) 01:14:27.07ID:5wYTQzTm
>>603
CCISでうがいしろ

605774RR2017/09/10(日) 01:57:38.38ID:urFSyE07
>>603
排気ガス吸引するの辞めたらいいんじゃないの

606774RR2017/09/10(日) 02:20:25.33ID:7p7gsUAp
ナカさんと呼ばれるオヤジさんが作った
伝説のオイルってのがあってだな

607774RR2017/09/10(日) 06:25:30.59ID:i999/eMQ
一滴で2スト並みのパワー

608774RR2017/09/10(日) 08:22:53.66ID:TObiq4Uc
2滴なら4stパワー

609774RR2017/09/10(日) 10:44:02.34ID:OAO9cXAI
パワーダウンか

610774RR2017/09/10(日) 12:07:10.87ID:Zcfibdr4
3滴なら6stパワー
おっとここは頭の悪いスレじゃなかったな

611774RR2017/09/10(日) 12:37:19.00ID:49ScKoyE
バイアグラじゃないんだからw

612774RR2017/09/10(日) 14:01:15.97ID:1g8Ad3Zl
>>610
エコラン用で排気と吸気の間に掃気的な吸排気を行う6stはあった
当時リッター3000kmとかの世界記録出してた

613774RR2017/09/10(日) 14:05:25.03ID:qDdrjziz
1点を追う9滴裏2死満塁2st3BL

614774RR2017/09/10(日) 18:01:07.42ID:knm1M37K
CCISからエーゼット001へ
なんか軽くなった気がする
もちろん気のせいだ涼しくなったからな

615774RR2017/09/10(日) 19:12:51.02ID:oq9yoP6k
2st原付き乗りもここに来ていいですか

616774RR2017/09/10(日) 19:23:52.44ID:mp51GC6f
>>615
どうぞどうぞ歓迎しますよ
( ゚Д゚)⊃旦 チャノメヤ

617774RR2017/09/10(日) 20:28:18.91ID:sRVjRkjc
アプリリアクラシック50もここでお邪魔しますね

618774RR2017/09/10(日) 21:37:58.94ID:mp51GC6f
アプリリアクラシック50とは素敵なバイクに乗っていらっしゃぁい ますな

619774RR2017/09/10(日) 22:05:02.45ID:UMSZZvfG
買い物がてら、乗ってきたらオーバーフローしやがった
なんかクサイと思ったら・・・
ホースも劣化が進んでたし、コックのストレーナーがまた壊れちゃったのかなぁ?
前抜けちゃったことがあって、しかもリザーブで速攻キャブ詰まったわ

620774RR2017/09/10(日) 22:52:48.54ID:UMSZZvfG
いつの間にかウェビックの純正パーツ見積もりが即届くようになってるな
前は10分〜翌日くらいまで待たされたのに
フロートバルブも一応換えとこうかと思ったけど、結構高かったんで過剰整備は不要・・・と言い聞かせてパッキン類のみ発注しといた
ネット通販のおかげで嫌な思いせずパーツが買えていい世の中になったもんだとつくづく思う
昔はショップで注文してもパーツだけ買われてもね・・・って感じだったけどw

621774RR2017/09/10(日) 22:56:43.12ID:f1VnUXYA
前から届くときは直ぐ届くよ
今も連続して2回以上は時間かかるけど
というかパッキンは純正品よりサードパーティーの方が安くてよくね?

622774RR2017/09/10(日) 23:01:21.70ID:UMSZZvfG
>>621
そうなの?
パッキンは手に入るうちは純正派だな〜
メイト80の社外は殆どないんだよなぁ
カブと違ってネットに情報もないし
ヤマハってお問い合わせからサービスデータ教えてくれるのかな?
本来はエアスクリューにゴムメクラしてあるんだが、なくなってるから前オーナーかバイク屋が弄った可能性大

623774RR2017/09/10(日) 23:26:04.52ID:UMSZZvfG
まともに整備もできない糞バイク屋の中古車だから変にいじられてる可能性もなくはないからなぁ
YouTubeにあった、リトルカブなんだがアイドリングを上げて、スクリューを締めこんで、戻していって回転が最も高くなるところで合わせるのって2ストでもできるのかな?
規定アイドリングに合わせて回転変動のあったところで合わせるとか、やり方がいろいろあるんだが・・・

624774RR2017/09/10(日) 23:37:57.90ID:ZxZ4LyvC
>>590
前にゾイル入れてない?
なんかのレビューで入れたらオイル切れでも走ってました!
とかあって本当かよと思ったけどまさかねぇ…

625774RR2017/09/10(日) 23:57:36.74ID:/Wj7TooC
>>623
小排気量2stは個体差が大きく出るから
色々やってみてしっくりくるのがベストなんだろうよ

と適当に言ってみる
このレス含めて意外とネットの情報はアテにならんし
情報に振り回される前に「参考程度」と意識しとけばおk

626774RR2017/09/11(月) 03:44:13.83ID:Mf9a+5/Q
>>623
それが普通の合わせ方だと思ってた
じゃあみんなはどうやって調整してるんだ?

627774RR2017/09/11(月) 06:16:13.30ID:N5byrpLr
メインが濃いとスローも引きずられる
エアスクリューで追いきれないのでよくわからなくなる
低速パーシャルでんがっんん
気のせいだ1.5回転戻しでいいや

628774RR2017/09/11(月) 07:15:51.83ID:/szCYOao
俺は取り敢えず出来る限り低開度、低回転で発進出来るとこに合わせる
その後少しずつ薄目に振って折り合いの良いとこ探すって感じかな〜
あと油面超大事
開け始め良くても、そこから少し開けて谷が出た場合油面で調整したりするわ

629774RR2017/09/11(月) 09:51:32.01ID:5udevvdg
>>623
単気筒はそれでやるけど、複数気筒がある車両だとやり辛いし、わかりづらいので乗って感触のいいとこに合わせる感じ

630774RR2017/09/11(月) 15:26:13.09ID:SHEqqhLG
MC16乗ってるんですけどパワーバンド入ってても一瞬カクってするのなんでなんすかね
やっぱどっか悪いのかな

631774RR2017/09/11(月) 15:31:54.89ID:IPcG+7eo
なんだろね。悪いのかもね。

632774RR2017/09/11(月) 16:25:26.35ID:E6ib7eyZ
大昔TS50で60キロを超えるとカクンカクンした
原因はエアクリーナーの詰まりですた

633774RR2017/09/11(月) 16:52:44.30ID:UCRfA5Ji
シフトの入りが渋すぎて全然あかんわ。
気合入れてもう一回クランク割るぞー!

634774RR2017/09/11(月) 19:12:04.46ID:nzyBED3A
>>624
おばあさんのワンオーナーだし、メイト50にゾイルはね・・・
ここでも指摘されたんだけど、ホースが遊んでる状態でもかろうじてオイルを吸ってたのかな?と思います
マフラー外して確認したところ、ピストンに傷はなかったし、さすがにあの距離をオイルゼロで走れるとは思えませんし
エア、アイドリング調整スクリューのOリングを紛失されたのか、そこからガソリンが滲んでて非常に臭い
いろいろお粗末な整備されてるし、信用ならんのでもう一度キャブ開けてみます
自分でできることを面倒くさがってショップに丸投げしてた罰ですね・・・
今回からは自分で作業するわ

635774RR2017/09/11(月) 19:21:40.01ID:nzyBED3A
さて、パーツ届いたらすぐ作業できるようにキャブだけ降ろしておくかな
3連休に原付ツーリング誘われてるから間に合わせなければ
でも、初めから自分でやってればこんな無駄な作業せずに済んだんだよなぁ
ああ、情けない

636774RR2017/09/11(月) 19:23:54.38ID:5ZkqZdx2
バイク業界って不況が続いて、客の取り合いになってて、そう言うサービスの悪い店は消滅したかと思ってたけど違うのね

637774RR2017/09/11(月) 20:23:35.23ID:Rs8LZv59
リターンドライバーの取り合いしてると考えれば当然だろ

1台売っちまえば、次に車体が売れる事はもう無いだろーから
割の合わん整備の仕事したところでって話だ

638774RR2017/09/11(月) 20:25:50.58ID:SQgweX0d
近所にそこしかいなければクソでも潰れなかったりする

639774RR2017/09/11(月) 21:35:20.21ID:nzyBED3A
ちょっくら分解してみたが、Oリングは形は残ってるものの、かなり弾力がなくなってた
ガスケットに何故かグリスが塗ってあったけど、交換してないのか〜?
注文したからどうでもいいけど
キャブクリで軽く掃除して灯油で濯いどいたけど、まぁ中はきれいにしてある様子
フロートバルブも交換したいところだが、結構高いので爪楊枝でアタリ面をさらっといた
オーバーフローもなかったし、これくらいで大丈夫だろうと
ガスケット届いたら組む予定だけど、今週中に組みあがるか・・・

640774RR2017/09/11(月) 21:37:27.70ID:5ZkqZdx2
バイク屋っていい加減だからな
悪い意味で妥協しやがる
なるべく関わらなくていいように、自分で整備覚えたなw

641774RR2017/09/11(月) 22:39:10.93ID:y0m3giIE
>>634
メイトの通常運転なら数kmくらい焼き付かなくてもおかしくないよ

642774RR2017/09/11(月) 23:39:29.62ID:FZmJ/rwN
もしも焼き付いていたらショップに責任取らせる事って難しいかな?

643774RR2017/09/12(火) 07:21:14.84ID:cuy0gpHb
因果関係を確実に証明できるなら可能だけど、まぁ、難しいよ

644774RR2017/09/12(火) 11:23:58.47ID:6J1t3y8D
あんなミスするような店が過失を認めるわけないだろ
乗り方ガーお客さんがいじったんでしょうーってしらばっくれるだけ

645774RR2017/09/12(火) 12:04:40.93ID:sxhPBrHg
バイク屋もそろそろ2stの弄り方を忘れかけてるんじゃね

646774RR2017/09/12(火) 12:12:13.00ID:zG3IAwlT
>>639
よくもまあ他人にはどうでもいいことをつらつらと

647774RR2017/09/12(火) 15:38:11.74ID:/s3KjxTz
うらぁ最後にバイク屋さんにお世話になったのはかれこれ20年も前だったっけ
自分であれこれやってみても解決できなくてとうとう最後に鳴き付くのがバイク屋さん
金はかかるけどさすがにプロでちゃんと治ったw
尊敬しますバイク屋さん

648774RR2017/09/12(火) 17:43:20.56ID:nzGNo7sr
客は店を選べるけど店は客を選べない、とは誰の言葉だったか。

区画整理で店畳んじゃったけど、昔入り浸ってたバイク屋は
レクトロンのセッティング出してくれ、とマッハ預けられてた。
オーナーは見るからにヤ○ザさん。

649774RR2017/09/12(火) 19:39:13.83ID:gHGArSpj
マトモな店なんて砂浜の砂粒拾うようなものだしね
出来れば関わりたくないから、バイク買ったらまずSMとPLを入手
SSTやハンドツールを必要になったときに買い足してたらワゴン1台分になったな

650774RR2017/09/12(火) 20:15:31.98ID:8vZ1/otA
趣味として整備は自分でやってるけど作業スペースその他もろもろの関係で腰下とタッチアップ以上の塗装は店にお任せだなぁ

651774RR2017/09/12(火) 20:29:21.32ID:i9lMtshV
ぼかぁ塗装は無理だなぁー

652774RR2017/09/12(火) 20:46:20.43ID:Uykw/vSu
塗装とサンドブラスト以外はやっちゃうかなー

653774RR2017/09/12(火) 21:29:07.50ID:tXd3YZVl
免許→車校任せ
バイク→店任せ
装備→嫁任せ
乗車→運任せ

654774RR2017/09/12(火) 21:30:50.44ID:/XHJOa3c
全部→人任せ

655774RR2017/09/12(火) 22:05:44.94ID:rEC/q681
>>649
>マトモな店なんて砂浜の砂粒拾うようなものだしね

無限にあるじゃないか!!

656774RR2017/09/12(火) 22:06:00.74ID:gHGArSpj
スーパーゾイルスプレーを入手
とりあえず、プラグホールに吹き入れてみようか
オイルに混ぜるのと同等の効果があるらしいが、この手の商品はあまり信用してないけど、ネットで見られる感想とおんなじ成果は得られるのか・・・
抵抗が減ってアイドリングが上昇した、メカノイズが消えたとかいろいろあったけど

657774RR2017/09/12(火) 22:10:24.62ID:z7+8WzM9
>>655
膨大なクソ店の中から、一粒の優良店を探すってことだろ?
いちいち説明しないと分からない???

658774RR2017/09/12(火) 22:28:21.60ID:pQWExXYN
>>657
砂浜に砂粒は沢山あるしなwww

659774RR2017/09/12(火) 22:29:50.06ID:gWwkkisq
>>652
クランク芯出しとか溶接もできるの?

逆にかんたんな塗装とブラストはやるわ俺

660774RR2017/09/12(火) 22:43:37.54ID:zJY3oXED
>>657
みんな分かってるけど、たとえがいまいち違うから突っ込んじゃう
砂浜の砂粒だとすぐ見つかるやん

661774RR2017/09/12(火) 22:54:08.75ID:gHGArSpj
ゴミの山からダイヤを探すくらいがよかったかな?

662774RR2017/09/12(火) 23:00:50.23ID:KYWGcSTU
砂漠の中で一枚のコインを探すようなもの、だな。

663774RR2017/09/12(火) 23:06:20.78ID:uDVMar3q
クランクピンの熔接って是非あるよね、気になるところ

664774RR2017/09/12(火) 23:18:21.21ID:gHGArSpj
日本語って難しいなぁ
ちょっと質問なんだけど、真鍮製フロートって穴空いてなくて浮いてさえすれば、多少横が凹んでても問題ない?
新品買おうかと思ったが、結構高いらしくできればお金かけたくないんだわ
スズキのK50だから、走りさえすればいいので細かいことは気にしない

665774RR2017/09/12(火) 23:20:44.54ID:gWwkkisq
中古で探したら?

666774RR2017/09/12(火) 23:22:43.93ID:cUI5yHyZ
>>664
それならとりあえずやってみたら?
ダメならそんとき考えりゃいいんじゃね

667774RR2017/09/12(火) 23:33:11.88ID:gHGArSpj
>>666
ま、それもそうかもしれんな・・・
とりあえず組んでみるわ
オーバーフローしたらその時考えよ
下駄にしようと格安で入手したんだが、思ったより状態が悪くてね〜
いざ家に持ち帰ると意外とボロで全然掘り出し物じゃなかったって結構あるよな

668774RR2017/09/12(火) 23:34:11.78ID:nzzJjrqF
>>664
浮力が僅かに落ちる分、同位置でのバルブの圧着力も多少落ちるので
ほんの僅かに油面が変わるかも。まあ細かいことを気にしないなら多分問題ない

669774RR2017/09/12(火) 23:36:53.79ID:SnhEvB+9
見なかった事にすればええんやで

670774RR2017/09/12(火) 23:44:29.06ID:RqyaCIDR
ビンテージ車のフロート直してるのも、完璧には直してないしな
グシャっといってないなら大丈夫なんでないの?

671774RR2017/09/13(水) 00:09:44.02ID:YcshJDKn
溶接はどうしても高熱掛かるから歪みが出やすいよー

672774RR2017/09/13(水) 00:32:58.63ID:yHGt/Bry
ヒロチーで頼んでたの忘れてて同じパーツをウェビックでも頼んでしまった
オク行きかな・・・
あーうぜー

6731000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/13(水) 01:27:33.58ID:npZgKG7J
ヤフオクでGR50の中古マフラー買うだよー。ヽ(´ω`)ノそんで、
サイレンサー抜いてカーボン落として、サイレンサー手直しするよー

674774RR2017/09/13(水) 02:33:38.05ID:nu+1EneL
>>657
ネタで言ったんじゃなかったのかー

675774RR2017/09/13(水) 05:31:18.34ID:UDVu4/6k
砂を噛む思いで一つ

676774RR2017/09/13(水) 07:11:28.76ID:3qiJwMh1
>>664
ピンポン球みたく茹でたらポコンと戻らんかね?

677774RR2017/09/13(水) 07:22:53.48ID:3ZvhmlPt
>>676
半田ゴテ当てるとかね。広い面の凹みなら戻ると思う

678774RR2017/09/13(水) 07:47:02.17ID:3ZvhmlPt
>>673
このカタログの謳い文句が凄い。つか実車画像見たらマジ極太だったw
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org479264.jpg

679774RR2017/09/13(水) 11:53:03.59ID:QTpmeNQm
おっちゃんの(ry

680774RR2017/09/14(木) 03:18:20.69ID:CoFEYKOE
週末の長野どうなることやら

681774RR2017/09/14(木) 17:46:19.98ID:+oEiUeYb
交差点で事故78歳男性が重体
http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003896161.html
13日午前、新居浜市の交差点で軽乗用車とミニバイクが出会い頭に衝突し、
ミニバイクを運転していた78歳の男性が意識不明の重体となっています。

13日午前10時半すぎ、新居浜市宇高町5丁目の交差点で軽乗用車が
右から走ってきたミニバイクと出会い頭に衝突しました。
この事故で、ミニバイクに乗っていた市内に住むアルバイト従業員岡良一さん(78)が、
全身を強く打ち、市内の病院で手当を受けていますが、意識不明の重体です。

現場は、信号機のある十字路の交差点で、警察によりますと、ミニバイク側の信号機が
一時停止義務のある赤の点滅信号だったということです。

事故を目撃した人は、警察に対し
「ミニバイクが一時停止をせずに交差点に進入した」
と話しているということで、警察は、軽乗用車を運転していた74歳の女性から
事情を聴くなどして事故の詳しい状況を調べています。

682774RR2017/09/14(木) 20:45:01.95ID:4p5awqil
キャブ洗って置いてたら色変わってる
銀色だったのに、クロメートみたいな色合いになった・・・orz
なんで

683774RR2017/09/14(木) 21:02:45.56ID:B8vxc2xZ
>>682
アルミは負けちゃうんだよね〜

684774RR2017/09/14(木) 21:19:13.56ID:4p5awqil
>>682
Znの刻印とリサイクルマークがあったんで、亜鉛製かと
ベンチュリー内もクロメート色になっちゃった
フロートボウルはアルミ製らしく、外側の腐食以外は変色なし
腐食や欠けはないし勿論、性能には影響ないよな!?

6851000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/14(木) 21:21:23.42ID:b6XowmtS
( ・`д・´)亜鉛ダイカスト! (言ってみたかっただけw)

686774RR2017/09/14(木) 22:10:25.05ID:NDc6QXwP
超合金って言いたかったくせに

687774RR2017/09/14(木) 22:33:29.37ID:Vm5C/Lpb
ま、漫金超

688774RR2017/09/14(木) 23:45:28.86ID:CoFEYKOE
アルミ錆はパイプユニッシュで漬けおきあらい

689774RR2017/09/15(金) 07:02:05.70ID:H4I5VUqi
とけるからw

690774RR2017/09/15(金) 15:56:32.92ID:Ajt98rpu
せっかくの三連休なのに関東痴呆は三日とも雨っぽい…

691774RR2017/09/15(金) 16:05:37.30ID:STpnUzH+
>>690
痴呆なんだし忘れちまおうぜ

692774RR2017/09/15(金) 18:51:54.04ID:l+oKOY01
雨だろうが台風だろうが普通に行く
旅館にキャンセル料なんか、絶対に払わん

693774RR2017/09/15(金) 19:46:08.93ID:owBZ+7Uj
新品フロート買ったけど、ピンが固すぎる
フロートが全然動かない
なにこれ?不良品?

694774RR2017/09/15(金) 21:52:15.52ID:owBZ+7Uj
と思ったら、ピン入れてぐりぐり回してたら丁度よくなったわ
一番心配だったOFもなく、試走してきたがイイ感じ
最後にエアスクリュー調整して終わり

695774RR2017/09/15(金) 21:54:19.11ID:4vQME2/X
この前のメイト50の人いる?
YB1で似たようなオイルホース潰れのトラブルがあって、抱きついたかも分からない

696774RR2017/09/15(金) 21:57:47.33ID:4vQME2/X
ホース潰れたまま10キロくらい走ってたんだよなぁ

697774RR2017/09/15(金) 22:05:28.68ID:alq0/x5g
あのへんのビジバイはちょっとくらい抱きついてもフツーに走るよね

698774RR2017/09/15(金) 23:42:57.60ID:owBZ+7Uj
>>695
はい
うちはショップでホース刺し忘れられて6キロ弱を走行しましたが、走行中におかしな挙動や、ピストンの傷は皆無でしたよ
真横のシリンダーで全面が均一に冷却されるのと、ビジネス車は広めのクリアランスでしょうから、焼き付かなかったんでしょう
YouTubeにあるような激しいスラップ音が出てなければ問題ないんじゃないですか?

699774RR2017/09/16(土) 10:46:25.87ID:8zG2PyCY
YB系やメイト系のエンジンなら高回転型ってこともないし、大丈夫でしょ
2スト=すぐ焼き付くって思ってる人おおいけど、ノーマルなら滅多な事じゃ壊れないよ

700774RR2017/09/16(土) 10:58:44.12ID:z92ClaNJ
自分に都合良く思い込み過ぎ

701774RR2017/09/16(土) 12:15:32.50ID:L5j8+kOl
鋳鉄シリンダーはボーリングできるからマシ

702774RR2017/09/16(土) 13:37:39.79ID:/5PUKjWK
燃やしてないとは言え、オイルレスのレシプロコンプレッサーとか見たらどう思うんだろうか。
オイル無しの2000rpm以上で20分とか動く保証してるけど。

703774RR2017/09/16(土) 14:58:39.51ID:3lnrO9sz
>>701
o.sのピストンなきゃ不幸だわよ。

704774RR2017/09/16(土) 15:21:35.50ID:TxGh7/7b
>>703
ボアアップに流用できるピストンは意外とあるよ

705774RR2017/09/16(土) 16:18:27.56ID:9/RLNNDS
>>702
モノによる違いは有るけどオイルレスコンプレッサーは
ピストンリングが滑性樹脂だったりゴムだったりする。

706774RR2017/09/17(日) 01:33:02.76ID:883c1IZT
良さげなケッチが出てる!
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u156942321

707774RR2017/09/17(日) 02:53:46.73ID:FT23Awtj
>>702
オイルなしって言っても給油不要なだけで、メタル類にはオイルがしみ込ませてあるからなぁ
上に出てるメイトやYBだって、もともとオイルは供給されてたから、多少なりと吸気系やエンジン内にオイルが残ってたはず
カブもそうだけど、ビジネスバイクってかなり丈夫だから、多少のことなら焼き付かない

>>706
関連オークションの中型旧車の質問欄の「〇〇に興味ありませんか?」ってなんなの?
いつも疑問に思ってたんだが、そのバイクと商品を交換してってこと??

708774RR2017/09/17(日) 04:15:28.08ID:bScaEqVB
>>706
良さげなエッチが出来る!
に空目

709774RR2017/09/17(日) 10:52:46.62ID:V9qZ0BA0
雨だと無事に帰ってこれる気がしない
帰ってきても次エンジンがかからないかも知れない
これ以上キャップとかゴム部品の劣化を進めたくない
RS250海苔です

710774RR2017/09/17(日) 12:35:26.81ID:oTdyLXIK
>>709
俺もrs250だよ。仕事で1カ月乗ってないがな

711774RR2017/09/17(日) 12:46:28.40ID:KdN1DIS3
>>709
ゴムとかプラの劣化は欧州ものは仕方ない

712774RR2017/09/17(日) 14:05:42.28ID:3jcgSQhj
そんなに大事にしたいなら24時間365日エアコン管理した部屋にしまっておけばいい

713774RR2017/09/17(日) 14:23:18.74ID:ehh2oAhW
しかしなんで洋物のゴムはあんなにヘボいんだ?

714774RR2017/09/17(日) 14:26:00.14ID:1uDz3gQK
>>712
してるんだよなぁ・・・

715774RR2017/09/17(日) 14:34:02.47ID:2WtZDomk
>>712
やってないの?

716774RR2017/09/17(日) 15:02:32.28ID:Y8fnjegA
まぁ雨の日は家にこもってビールだよビール

717774RR2017/09/17(日) 18:21:51.15ID:Gz+zFPwO
欧州のゴム部品って漁師さんの使ってる浮きとか船の表面みたいな劣化するよね
まぁ品質的に問題ない事の裏返しかも知れんけど、多分品質的に問題があると思う

718774RR2017/09/17(日) 19:17:39.42ID:KdN1DIS3
欧州と気候違うから水分に弱いんじゃないかなと思ってるがどうなんだろね

719774RR2017/09/17(日) 19:38:20.94ID:WPM/wl48
タイ車も天然成分多めで劣化が激しいと言われてた
今のはしらんが中古のタイカワサキで実感したよ

720774RR2017/09/17(日) 19:50:15.12ID:WPM/wl48
欧州は環境保護云々で有機溶剤の扱いが変わった時に品質が落ちた
ドイツ車なのにペラペラの塗装や熱で砕けるプラスチックコネクタとか
やっぱり今は知らんけど

721774RR2017/09/17(日) 20:09:07.26ID:ppSgYbqT
明日は雨もあがり走れそうだ

722774RR2017/09/17(日) 21:42:47.74ID:/VHDJ26o
北海道は明日が本番(´Д⊂ヽ

7231000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/17(日) 23:25:58.29ID:kvWqA+SD
北海道に到達する頃には熱帯低気圧?に変わってるでしょ。ヽ(´ω`)ノ

7241000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/17(日) 23:26:38.94ID:kvWqA+SD
温帯低気圧? ヽ(´ω`)ノよくわからん。www

725774RR2017/09/18(月) 00:04:55.94ID:OgCxGK4r
つか既に勢力が衰えにくい温帯低気圧型の台風と化してるし
温低に変わったとしても結構強力なんじゃないかな。特に雨は

726774RR2017/09/18(月) 05:11:46.46ID:EYmpl+lS
台風→温帯低気圧に変わるのは弱くなったって意味じゃない
特に今回は前線巻き込んで発達する予報だから北海道ヤベえ

727774RR2017/09/18(月) 06:49:30.24ID:gE/RJBpG
リンゴが一杯落ちればいいのに

728774RR2017/09/18(月) 07:51:25.69ID:n4RbJJNR
>>727
ひどいやつ

729774RR2017/09/18(月) 09:36:04.23ID:f8p3F4De
腰上OH後の慣らしって何キロくらいやってる?
100kmくらいでいいのかな

730774RR2017/09/18(月) 09:46:36.65ID:4eI8Uv9V
千子は温帯低気圧を甘く見ていた

731774RR2017/09/18(月) 10:11:31.44ID:ZKilYgJm
>>729
10,000kmは必要

732774RR2017/09/18(月) 12:15:54.20ID:4jPPaEwS
台風一過、雲ひとつない青空に白煙をたなびかせてきた

733774RR2017/09/18(月) 12:24:27.35ID:BHqk5qrw
キャブOH終えて、試走を兼ねて隣町まで買い物に行って帰ってきたら、フロート室の継ぎ目からガソリンが滲んでる・・・
やっぱ液ガス併用しないとだめか

734774RR2017/09/18(月) 12:32:06.41ID:BHqk5qrw
締め込みが甘いのかもしれんが、あんまり締めこむとネジが飛びそうで怖いんだよな〜
ここは紙じゃなくてOリングのほうがいいと思うんだけどな

735774RR2017/09/18(月) 13:05:27.83ID:qJ4GZqyX
ヤフーのバイク後継機なんたらの記事
コメントに2stがどうのとかすごいキモイ奴がいるな。

もう等に絶滅して後は消えていくだけなんだがな・・・売ってないっての

736774RR2017/09/18(月) 13:07:41.93ID:Qm2SkRGa
オフロードじゃまだまだ現行だから…

737774RR2017/09/18(月) 13:42:28.72ID:1FpYGvrD
液ガスはカスが出て詰まりそうだし、もう一度開ける時の固着や後の掃除が大変だから嫌い

738774RR2017/09/18(月) 13:50:16.66ID:BHqk5qrw
>>737
薄く塗れば大丈夫でしょ(白目
よくある、オイルラインに詰まった!ジェットに詰まった!ってのは塗り過ぎが原因かと・・・
個人のブログとか見てると、コテコテに塗りたくってる人いるけど、あれじゃはみ出た破片が悪さしてもおかしくない
ガスケットと併用するなら、薄く均一に塗り広げれば大丈夫なはず
きつめに増し締めしたし、もう漏れないハズだが、これで漏れたらドナドナな!と釘刺したんで大丈夫

739774RR2017/09/18(月) 14:09:14.15ID:MVmTX+ke
>>727
一月後に青森県内で販売されるであろう、ストレートリンゴジュース1リットルパック買占めの刑な

740774RR2017/09/18(月) 14:30:05.86ID:OgCxGK4r
>>729
自分はオイルベタ塗りで組んで100kmくらい走って問題無さそうなら普通に回しちゃう

741774RR2017/09/18(月) 15:09:26.27ID:EYM0I/hu
>>733
液体パッキン使わなくても普通する事して組み直したら漏れないって

742774RR2017/09/18(月) 15:55:08.00ID:BHqk5qrw
>>741
どうも締め込みが甘かったみたい
もう開けたついでに液ガス薄く塗っといたけど、紙ガスケットって潰れ代が結構あるから、ボルトがどんどん締まっていって壊れそうで怖いんだよね
昔、カブの腰上OHしたときも、社外のパッキンキット使ったんだが、ベースガスケットが厚めで規定トルクに達するまでかなり締めてたからヒヤヒヤしたっけな

743774RR2017/09/18(月) 16:08:20.97ID:cAQ8wLw9
>>742
適当に拾ってきた画像だけど
こういうことになりそうってこと?

https://i.imgur.com/QWxiDbD.jpg

744774RR2017/09/18(月) 16:14:18.26ID:BHqk5qrw
>>743
大方、そんな感じ
キャブボディなんて亜鉛だし、あんまり締めこむとネジが飛びそうなイメージだけど、また漏れるのが嫌で結構締めてやったけど大丈夫だったわ
液ガスの説明書には1時間以上経過してからエンジンを始動してくださいとあって、完全硬化24時間とあったんだが、もう燃料ホース繋いで走っても大丈夫?
純正の紙ガスケットと併用したんだけど

745774RR2017/09/18(月) 16:50:41.99ID:oEKoT35e
なんかガスケット紙が段ボール紙が同じみたいなw

746774RR2017/09/18(月) 17:02:17.52ID:oEKoT35e
規定トルクはガスケットの厚さに影響受けない
ネジが飛ぶの意味がわからない
1時間は1時間

747774RR2017/09/18(月) 17:10:50.09ID:Nv5wGFgq
チャンバー買い換えようと思ってるんだけど、スチールとステンレスで迷うわ。

748774RR2017/09/18(月) 17:38:18.97ID:ObgTmDJH
ステンレスにしとけよ

749774RR2017/09/18(月) 17:41:47.20ID:lpSqCIZt
長期動かさないことになりそうなんだけどエンジンオイルとガスは満タンでいいんだっけ?

750774RR2017/09/18(月) 18:10:32.38ID:BHqk5qrw
>>746
純正より、分厚かったから潰れ代が大きくて、規定トルクで締まるまでの締め込み量が多くてネジが壊れるんじゃないかと思ったってこと

751774RR2017/09/18(月) 18:13:35.86ID:qpU+auAP
別にここに限った話じゃないけど、1から10まで説明しないと理解できない人って嫌だよね

752774RR2017/09/18(月) 19:17:40.47ID:Nv5wGFgq
>>748
3万くらい違うと迷っちゃうんだよね〜。どうせ後でクリアハゲたら後悔するんだけどさ。

753774RR2017/09/18(月) 19:19:10.59ID:BHqk5qrw
キャブのガソリン抜いて、バッテリー端子外しとけばいいんじゃないか?
ガソリンは一杯まで入れて、ヒューエルワンを入れとけば、劣化を抑えられるとかなんとか・・・
オイルは空でも構わんと思うけどね、大体のバイクは樹脂タンクだし年単位の放置なら、復活させるときに入れ替えるだろうし

754774RR2017/09/18(月) 19:25:10.06ID:ObgTmDJH
>>752
今しがたクリア剥げたチャンバーの手入れして来たとこだけど、ステンレス設定あれば買いたかったと心から思ったよ

755774RR2017/09/18(月) 20:19:43.71ID:MLUcHyDb
ステンレスのチャンバーだと排気音がピシャンピシャンしそう

鉄のチャンバーだとパパパァンって綺麗な音だけど

756774RR2017/09/18(月) 20:20:38.99ID:GcpLpOMI
毎日オイルで磨くならスチールのほうがテカり具合が良いぞ

757774RR2017/09/18(月) 21:05:18.10ID:f8p3F4De
チタンにしとけや

758774RR2017/09/18(月) 22:48:29.51ID:5LF0teXj
パッパッパッパッパパパパパバァアアアアアアアアアアアンンンンアアアアアア

759774RR2017/09/18(月) 22:50:17.94ID:OhFeNvek
>>755
排気音はサイレンサーの材質が一番影響する

760774RR2017/09/18(月) 23:02:43.75ID:EbCY//AK
>>747
当然ステンレス

761774RR2017/09/18(月) 23:44:42.00ID:GZhavuY7
音で選ぶならスチール、ステンは固い音が出てくるね
材質によるがステンも長年使うとエキパイの部分が痛むし、錆っぽくなってる
水温もスチールより上がるしね

7621000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/18(月) 23:45:42.15ID:Bj17FGNM
なんかエキパイの初めの方にグラスウール的なものを巻いてるのは
なんの効果があるの? ヽ(´ω`)ノ

763774RR2017/09/18(月) 23:47:02.27ID:EbCY//AK
>>762
排気温度コントロールググレカス

764774RR2017/09/18(月) 23:50:50.89ID:EW5XQXMR
>>762
車種によっては近くにあるラジエターの断熱に使ったりもする

765774RR2017/09/19(火) 00:05:32.43ID:zq56pOER
キャブに液ガスはご法度と言われるが、適材適所でガソリン対応の物を使って、はみ出すほど塗りたくらなければ問題ない
次開けるときでも、キャブクリーナーで除去できる
キャブに限った話じゃないが、大体の人は液ガス塗り過ぎ
ただ、液ガスだけで組んでるのは論外ね

766774RR2017/09/19(火) 00:18:39.07ID:3coqGZBp
>>762
バンテージのことか?高温になるほど気体流速があがんだよ!

767774RR2017/09/19(火) 00:21:43.35ID:BgurMDII
紙ガスケットに液ガス併用って結構あると思うけどね
ただ、oリングパッキンのキャブに液ガス塗ってるのは意味が分からん
oリングなら浸み出すこともないはずなんだが

768774RR2017/09/19(火) 00:31:17.14ID:zq56pOER
注文し忘れたか、仮止めに塗ったか・・・
この前買ったデイトナの耐ガソリン液ガスはゴム部品不可って書いてあったけど
昔乗ってた2JAのキャブも紙ガスケットでよく滲んでたな〜
増し締めしても、しばらくすれば漏れてくるだわ
当時は個人が使うような少量サイズの液ガスとかなかった

769774RR2017/09/19(火) 01:21:20.04ID:u/xTxqiT
>>740
やっぱそんなもんか。首都高何周かで終わらせるか

770774RR2017/09/19(火) 01:24:03.75ID:u/xTxqiT
>>767
大抵は弾力なくなって漏れてくるのに
替えずに液ガス塗ってるみたい
耐ガス舐めててケース下部に溶けて溜まってたりな。

771774RR2017/09/19(火) 01:30:09.62ID:zq56pOER
>>770
そんなもんか
便利だけど、誤魔化しで使ってたり、正しく使えてない人多いよね

772774RR2017/09/19(火) 10:35:38.05ID:MNRU9f1M
ここでRZ250RR納車したワイ登場

773774RR2017/09/19(火) 11:03:07.05ID:bSn9vIGh
バイク屋乙

774774RR2017/09/19(火) 11:41:34.98ID:H7eMpjey
>>772
オメ色買

775774RR2017/09/19(火) 11:50:21.35ID:gkQ+qaA7
>>772
おめ!カウルかっこえー

776774RR2017/09/19(火) 12:55:20.56ID:0kvfESH8
納車ご苦労様です!

777774RR2017/09/19(火) 13:34:04.78ID:FEpcsdDn
バイク屋も2chやるんだなぁ

778774RR2017/09/19(火) 14:33:15.07ID:FMLHmFXg
サボって無いで、次の仕上げろや!

779774RR2017/09/19(火) 15:11:06.14ID:stNtVtZo
>>772
うちのカーチャンが昔乗ってたと
カーチャン「中古で安くて赤と白が可愛かったからこれにした、CBR250RR(旧)に乗り換えたらすごくゆっくり走るバイクでびっくりした」

780774RR2017/09/19(火) 16:10:10.38ID:UhLArrhW
>>753
オイル抜くのめんどくさそうだな〜
多分3年くらい乗らないかも...

781774RR2017/09/19(火) 16:17:18.85ID:tmNu/sr0
>>766
車の時は排気流速上がりすぎるのも良くないって言われて止めたけど
2stバイクではどうなんだろうね

782774RR2017/09/19(火) 17:29:33.60ID:Vv46XR6O
2stの排気脈動のタイミングの微調整用だから車だとあまり変化はないんじゃないかな

排気温度を高くすることで負圧の発生や反射波の戻りを僅かに早くして、
チャンバー本体を変えずに特性を200〜300回転ほど高回転側にずらす目的

783774RR2017/09/19(火) 18:36:41.28ID:amN+rRnR
カッコだけだと思ってた…

784774RR2017/09/19(火) 20:07:39.89ID:zq56pOER
>>780
乗り出すときに、上から抜くだけでいいよ
ホース内は酸素に触れてないし、劣化も抑えられてるだろうから
3年放置となると、エンジン内にも保管前にオイルを入れといたほうがよさそう

7851000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/19(火) 20:12:13.68ID:0IC3yP98
なるへそ、排気温度のコントロールとか出来るのか・・・
バンテージ?というのだな。ヽ(´ω`)ノ 一つ賢くなった。

786774RR2017/09/19(火) 20:48:59.57ID:+280YRr5
おれは塗装が禿げて格好悪いからバンテージ巻いてる

787774RR2017/09/19(火) 21:02:03.39ID:UhLArrhW
>>784
ありがとう
フューエルワン買っておこう

788774RR2017/09/19(火) 21:14:55.46ID:xEV8sNrg
医者「バンデージできます?」
俺「え?」
医者「バンデージ」
俺「ゆでたまごや・・・」
医者「包帯のきついやつ」
俺「あ、ああ、はい。なんとか」
医者「何か言いました?」
俺「何でもないです」
数秒後、合点がいった看護婦が吹き出してた。

789774RR2017/09/19(火) 21:32:16.02ID:+DyrnV6Q
YouTuberとして活動するときの名義は「B.E.」だが、
これは板東英二のイニシャルではなく、Boiled Eggの略である

790774RR2017/09/19(火) 21:35:52.11ID:XUkV9Bmq
>>788
懐かしいなw

791774RR2017/09/19(火) 22:11:04.05ID:Xpo56P3d
逆にバンテージ巻くと知らぬ間に中でサビが進んでたりはしない?

792774RR2017/09/19(火) 22:25:17.88ID:tcrEuOVF
>>791
車やけど、ステンのフロントパイプが包帯外したら錆び錆びやったことはある

793774RR2017/09/19(火) 23:38:48.00ID:oaHK1ABy
みんなどのくらいの頻度で乗って維持してる?

794774RR2017/09/19(火) 23:44:41.15ID:ByKE8n+Q
月3

795774RR2017/09/19(火) 23:46:56.66ID:JLMoktjp
年1

796774RR2017/09/20(水) 00:07:29.43ID:ULWnI5Sd
年3

797774RR2017/09/20(水) 00:14:21.07ID:zvi6hJ7i
みんな納車祝ってくれてありがとう

798774RR2017/09/20(水) 08:14:38.20ID:YHQLgfQu
1.5年整備中

799774RR2017/09/20(水) 10:02:06.43ID:lWrbetlZ
年数回
今年は今のところ2回(;´Д`)

800774RR2017/09/20(水) 10:22:03.54ID:DeCR1fn0
月2〜3

801774RR2017/09/20(水) 10:24:19.30ID:i/bq9OlZ
1日2〜3回

802774RR2017/09/20(水) 11:46:54.61ID:GUskq8xX
毎日通勤

803774RR2017/09/20(水) 11:54:35.26ID:I5Gqq6x0
友人からVJ22貰ったぜ!
エンジン掛かるしニュートラルだと高回転まで吹けるが、走ると7000回転辺りから吹けない…

排気バルブかキャブ辺りかなぁ

804774RR2017/09/20(水) 12:12:58.57ID:z0Ikbv0N
>>803
>排気バルブ
ここ突っ込むところ?

805774RR2017/09/20(水) 12:55:18.78ID:I5Gqq6x0
ごめw
排気デバイスかw

806774RR2017/09/20(水) 12:58:06.18ID:YHQLgfQu
細かけぇことは(ry

807774RR2017/09/20(水) 12:59:50.73ID:yeIc7WTn
スライドバルブ式だから間違ってもない希ガス

808774RR2017/09/20(水) 13:20:47.04ID:aCeMGjZZ
スズキの排気バルブは定期掃除しないとエンジン壊れるんじゃなかったか?

809774RR2017/09/20(水) 17:14:04.58ID:BV3Nyqv2
スズキの排気バルブは自縛装置とも言われてるからなw
オタフク抜き付けてないと最悪エンジン死ぬw

810774RR2017/09/20(水) 17:15:00.00ID:BV3Nyqv2
自縛じゃねぇよ自爆だ

811774RR2017/09/20(水) 17:30:19.83ID:xiXONQ6+
RMX250の排気デバイスのカバーのネジが、わざわざフレームパイプの位置にあって
エンジン降さないと分解清掃どころか注油もできない。さすがスズキ

アドレスV100のキャブ周りがパズルのように入り組んでて、何か調整しようとするたびに
どこかしらに切り傷擦り傷で流血する。さすがスズキ

812774RR2017/09/20(水) 18:22:41.03ID:F3uCOnSy
おさむ「生半可な気持ちで弄ろうとか思わないこったな。HAHAHAHAHA!

813774RR2017/09/20(水) 19:24:56.91ID:vKwavEx1
>>809
所有してもいないやつがにわか知識でそれ広めてんだよなぁ
VJ22AだとLMN型でメンテ不足な奴がやらかして騒いでただけだっての
おたふく抜きもそんな目的でつけるものじゃないんだが

814774RR2017/09/20(水) 19:34:23.81ID:aCeMGjZZ
じゃ2st腰上OHの目安2万kmごとの掃除で平気なんだ。なるほどな〜

815774RR2017/09/20(水) 19:38:13.77ID:+aabSVuK
お気に入りのチャンバーを長く使いたいなら、
マフラーバンテージは止めといた方がいいぜ。

大体巻きっ放しだろうから、鉄製チャンバーの場合、
そこから錆びが食い込んでチャンバーに穴が開く。
排気流速の変化を感じられるほど、エンジンを回さんだろうし意味無しだな。

816774RR2017/09/20(水) 19:50:31.81ID:Ol94qZd7
わいのTS125Rは最終型だけど最後まで改良されませんでした。
歯固定してるネジ、なんで+ネジやねん。
あんなところ一番熱かかるんだからナメナメしちゃうじゃん。

817774RR2017/09/20(水) 21:10:04.42ID:xl+8biuI
ガレージが臭いと思ったらまたガソリン漏れ・・・
この前はコックだったが、今度はキャブ
ストックのガスケットと交換したけど、紙製なので滲み防止に液ガス併用
丸目のメイト50なんだけど、製造後11年しかたってないのに、些細なトラブルが続くなぁ・・・
まぁ、お買い物バイクだからあまりシビアになっちゃいかんとは思ってるけど、カブだったら違ったのかと思ってしまう

818774RR2017/09/20(水) 21:45:21.66ID:jQd7cDQS
>>817
カブはキックシールからオイル漏れしたり、50は3万キロ前後でオイル消費が増える
丈夫丈夫と言われてるけど、結構弱点多い

819774RR2017/09/20(水) 21:53:25.75ID:fz+m+Y/M
>>817
ガレージ爆発させるなよw

820774RR2017/09/20(水) 21:53:55.73ID:jQd7cDQS
あと、メイトもそうだが、ボトムリンクサスは、ブッシュ類の磨耗で前輪が傾くぞ🌝

821774RR2017/09/20(水) 21:54:37.69ID:BRkYajcZ
てかホンダは全体的にオイル漏れが持病だろ

822774RR2017/09/20(水) 22:17:44.53ID:xl+8biuI
>>819
負圧コックだから漏れ続けることはないから大丈夫・・・
耐ガソリンの液ガスって溶剤系みたいで、乾くの速くて塗るの難しいね
これで滲まなきゃいいんだが

>>820
バイク屋でOH済みだから大丈夫
低コストで丈夫だけど、消耗パーツは多いよね

823774RR2017/09/20(水) 23:59:36.35ID:7uVbY5nt
耐ガソリンの液ガスって本当に溶けないんかいな?

824774RR2017/09/21(木) 02:32:08.60ID:pTvG/vgG
TZR(3MA)のリアブレーキキャリパーを、塗装するために分解したら、
間に有るパッキンをなくしてしまった
あれってYAMAHAからは単体で出ないし、ネットで探してもサイズが無い
何か良い代用品を使ってる方は居ますか?

825774RR2017/09/21(木) 06:40:25.83ID:c3A24gh3
ガスケットからダダ漏れしてるならともかく、昔の樹脂製じゃ無い紙ガスケットって染みて膨張してシールしてるんじゃないの?

826774RR2017/09/21(木) 07:31:40.62ID:U+1Bmsvg
>>824
oリング?

827774RR2017/09/21(木) 07:46:39.03ID:O4kbcEIh
NS125Rを貰ってきた。割と綺麗なんだがフロントフォークが逝ってる。
部品なんて出ないんだろーなー。

どーしたものか…

828774RR2017/09/21(木) 09:00:20.10ID:7wCjwe0K
>>824
ホムセンの水道管コーナーで探すとか
モノタロウ

829774RR2017/09/21(木) 09:07:15.08ID:c3A24gh3
>>824
スズキが部品出るとかうる覚え

830774RR2017/09/21(木) 09:08:44.47ID:x0lCeyFA
>>823
溶けてるの見たことないけど
ポロポロ剥がれてJET詰まりはよくある

831774RR2017/09/21(木) 09:11:08.13ID:x0lCeyFA
>>824
キャリパーメーカーに電凸

832774RR2017/09/21(木) 10:06:58.05ID:OrrhZw+f
>>827
Ebayで探せば?

833774RR2017/09/21(木) 11:50:43.90ID:CxLkL8u3
>>827
シール逝ってるだけならペーパー当ててシリコングリス詰めて誤魔化す事も可。
フォークの錆びはカッターで削いでアロンアルファ充填して磨きゃイチコロよ。

834774RR2017/09/21(木) 12:04:22.89ID:tC8v9f7H
>>833
その話詳しく聞かせてください

835774RR2017/09/21(木) 13:00:12.40ID:c3A24gh3
>>834
シール云々は一時凌ぎであって修理とは程遠い

836774RR2017/09/21(木) 13:22:32.75ID:4tRp+9c8
キャリパーのシールはYSPに聞いてみるのが一番じゃね?

か、いっそのことブレンボカニキャリパーにする方向で

837774RR2017/09/21(木) 15:16:25.38ID:lZbG9Vpo
>>824
スズキの部番69107-34200が使える
カワサキもあったけど、そっちは部番忘れた

838774RR2017/09/21(木) 15:24:25.76ID:V2oTdyX2
フォークとかダンパーロッドの錆は削ったり磨いたりするより叩いた方がいい
アルミとかできるだけやわらかい金属の棒をあてがって叩いてメッキのバリを均すのだ
やってみたけど一応漏れてない
それとエポキシ接着剤はやわらかくて錆でへこんだ部分の充填には向かなかった

839774RR2017/09/21(木) 15:35:45.51ID:QRwtjU0C
俺のΓ500は200万で売れるかな?

840774RR2017/09/21(木) 17:22:14.05ID:4vrDCjUF
一桁多いよ

841774RR2017/09/21(木) 17:53:31.11ID:uerCHKYK
>>814
つまらん煽りだな
どこから二万なんて数字が出てきたんだ
OH周期なんて車種毎に違うだろが
アホちゃうか

8428332017/09/21(木) 18:07:04.05ID:CxLkL8u3
>>834
>>835氏の言う通り一時しのぎなんだからね、勘違いしないでよね(´・ω・`)

オイルシールのカエシの部分が荒れてるだろうから、ココを1000番ぐらいの
ペーパーで均して内周にシリコングリスをコッテリ盛ります。

インナーチューブは点サビの部分を削ぐように刃を滑らせ、浮き上がった
メッキの尖りを除去。>>838氏の言うように叩いて均す方法でも良いかもしれんけど
どうせ尖ったメッキの下も錆びてるだろうから自分は削ぎ落としちゃう。

んで、錆をコーティングするためにアロンアルファを充填。
インナーチューブをパーツクリーナーで脱脂して、アロンアルファ付属の
細口ノズルを用い錆びた部分にチョンチョン乗せてやる。
すぐに乾かしたい場合は蚊取り線香orタバコの「煙」をあててやると
即表面が硬化します。

中までボンドが固まったら556を吹き付けたペーパーで順次1500番ぐらいまで
磨き込めばok。

2st250からリッターの倒立まで、これで1年ぐらいは誤魔化せてる。

843774RR2017/09/21(木) 22:18:21.86ID:sHSft5tv
フォークシールはφ数さえ解ってれば汎用品がAliexpressでいくらでも出てるよ
国産が良ければ同じφ数のフォーク探せば代用できる場合もある

点サビは>>842さんとほとんど同じだな
錆びの周りでメッキが剥げてない所もメッキの下が錆びかけてる事多いから
ケミカル点付けして錆び止めしてからやる事もある

844774RR2017/09/21(木) 22:19:59.77ID:O9T96VnX
>>823
デイトナの耐ガソリンが手元にあったんで、ガスケットシートに塗ってガソリンに浸けてるけど、24時間経過後変化なし
激しく攪拌しても剥がれないし、溶け出したり膨潤してる様子もない
もうしばらく実験を続ける予定

845774RR2017/09/21(木) 22:28:58.22ID:sHSft5tv
ガンマのスガヤチャンバーなんかは液ガス必須だし
耐ガソリンの液体ガスケットがガソリンで溶けちゃったらヤバイでしょ?

846774RR2017/09/21(木) 22:40:19.92ID:O9T96VnX
いや、いろいろ調べてたら、スリーボ〇ドの耐ガソリン液状ガスケットは膨潤したとの情報を得たので、いつも使ってるものをテストした
浸け込みテストでは、デイトナ製は変化なしで十分なガソリン耐性があるみたいだが、スリーボ〇ドは乾燥後の浸け込みでわずか10分で溶けたとの情報があった
うちが調べたのはデイトナのみなんで、真相は不明だが

847774RR2017/09/21(木) 22:46:55.71ID:4wRDgLM/
スリーボンドのやつ知ってるかも
ないとは思うが、充填するチューブを間違えて中身はフツーのシリコン系だったりしてw

848774RR2017/09/21(木) 22:58:48.30ID:ihz+uTvA
俺はメッキ錆の穴は板金ハンダで埋める

849774RR2017/09/21(木) 23:07:57.70ID:E0nQ7kPf
>>823
ホルツのMH218をガソリンコックに使ったけど、一年経っても漏れ無し

850774RR2017/09/21(木) 23:21:41.99ID:+9Pen7Sa
正直、液ガスの使い分けとかしてないトコも多いかと
4輪メカマンは1207Bで大抵まかなってるような

8518422017/09/21(木) 23:24:35.28ID:CxLkL8u3
>>848
正に聞きたかった情報持ってる人キタ(●´ω`●)

以前旧車、絶版車のレストア雑誌立ち読みしててフォークの点錆びを
半田で埋めると書いてたんだけど、アレって切削性悪くないですか?

852774RR2017/09/22(金) 01:09:45.75ID:0qNmKpbn
板金ハンダはうまく乗せられた試しがない(´・ω・`)

853774RR2017/09/22(金) 02:46:12.62ID:EitOAU8E
のせる方の温度が重要。
適切なフラックスも使ってね。

854774RR2017/09/22(金) 05:18:44.55ID:2L/YgIe9
液ガスが溶けるって耐油性と耐ガソリン性を同一視してんでしょ?
耐油性と耐ガソリン性は別物だから

855774RR2017/09/22(金) 06:00:26.49ID:up0xEGL4
>>854
へ〜

856774RR2017/09/22(金) 10:11:07.96ID:YRKp/bP6
>>855
えっ

857774RR2017/09/22(金) 10:32:20.38ID:up0xEGL4
>>856
うっ

858774RR2017/09/22(金) 10:39:09.69ID:YRUVRSGb
>>857
ほよっ

859774RR2017/09/22(金) 11:06:08.62ID:DE2lWb67
>>858
( ^ω^)おっ

860774RR2017/09/22(金) 12:59:49.69ID:Ezq1Mzwe
NS125Rのフォークってマルゾッキかな

861774RR2017/09/22(金) 15:35:08.55ID:0qNmKpbn
IGコイル交換しようとしたら自作ホットワイヤーついてた
外すべきか移植するべきか

862774RR2017/09/22(金) 20:59:15.07ID:cNVmc0GH
動作に問題ないなら「味」としてそのまま移植保存
動作に問題あるなら交換
どうしてもオリジナルじゃなきゃ嫌の人も交換

863774RR2017/09/22(金) 21:49:18.83ID:sOpXDkLv
液ガスじゃなくてボンド使おうぜ!
外れねえ・・・( ゚Д゚)ハァ?漏れなきゃいいんだよ!

864774RR2017/09/23(土) 05:58:44.62ID:1vFvUlMS
ボンドなんか余計にガソリン耐性無さそう。

865774RR2017/09/23(土) 08:17:22.22ID:Mnz9/x2b
いや対応する品物が無いならまだしも、耐ガソリンの製品があるんだからそれ使おうよ

866774RR2017/09/23(土) 09:29:41.70ID:MIP5J06L
>>865
むっ

867774RR2017/09/23(土) 10:15:44.66ID:Z62Xw8V8
今日は小雨もパラついているし路面も濡れてるから乗れないな
明日乗ろう明日なろう

868774RR2017/09/23(土) 11:05:23.33ID:1vgBcZ6K
今は乗るな時期が悪い

869774RR2017/09/23(土) 15:30:47.34ID:+VJDoDsy
中古車買って液ガスじゃなくて、シリコンシーラントで代用されてた時の絶望
あれ、ボンドみたいなものだから固まって剥がれないし

870774RR2017/09/23(土) 15:55:13.56ID:Tul3IO2C
>>864
ヒーター対応のグリップボンドとか何気にガソリンに強い

871774RR2017/09/23(土) 18:33:55.96ID:kjtAhPhN
>>869
マジか
専用品は使い切る前に固まっちゃいそうだからバスコーク使ってるわ…

872774RR2017/09/23(土) 21:28:35.63ID:4fuasY4R
NS125をもらった者です。
アロンアルファとか錆び除去の方法を書いてくれた人ありがとう。

さっそく試してみます。

873774RR2017/09/23(土) 21:41:49.22ID:syyHWpax
>>851
滅茶苦茶固いよねあれ

874774RR2017/09/23(土) 21:53:50.20ID:1vFvUlMS
>>872
アロンアルファの件書いた者だが一応だけど念のため。

今更だがオイルシールに内包されてる鉄リングが錆びて膨らんじゃってるようなら
再使用は諦めなっせ(´・ω・`)
圧迫されてインナーチューブにガシガシ縦傷入っちゃうから。

>>873
んー、銀ロウに比べりゃよっぽど柔らかそうだけど、いかんせん
平滑出た頃にはメッキもかなりダメージ受けてそう。
それにフラックス使わないと乗らないのに、コレ使うと錆びるって言う
二律背反が何とも(´Д`;)

875774RR2017/09/23(土) 21:57:46.52ID:+VJDoDsy
>>871
本来は風呂の防水だったり、パネルの隙間を埋めるものだからね
マリンディーゼル整備士の見習いやってたことがあるんだけど、その時はヘルメシールのSS-60-Cをあちこちで使ってたな
シリコンなんだけど、紙ガスケットと併用したり、単体で使ったり、オールマイティに使えてた気がする
耐熱性もあるらしく、原付のマフラーガスケット使いまわした時に塗ったけど溶けたり、排気漏れもなかった

関係ないが、厚紙で代用してたヒューエルコックの取り付けボルトから滲みを発見
安いんだから純正買え!って言われそうだが、液ガス併用でリベンジするかな

876774RR2017/09/23(土) 22:11:27.74ID:+VJDoDsy
ちなみに、剥がすときは結構苦労する
弾力があって結構密着力があるから、スクレーパーで削るんだけど、薄く残ったりして骨の折れる作業
キャブクリーナーやガスケットリムーバーみたいなケミカルなら溶かして楽々かもしれんが、あの工場にはなかったので全部手作業

877774RR2017/09/23(土) 22:40:45.64ID:AjOGsoOD
ヤフオクでRS250のチャンバーとサイレンサーセットで1万で不安だったけど
届いたの滅茶苦茶綺麗で良かったー
右出しサイレンサーは絶対コケ傷入るんだよなぁ・・・

878774RR2017/09/23(土) 23:33:46.13ID:QBAJz3Hk
俺のなんかアンダー外してると
右にコケるとコックとリアサスリザーバー
左だとオイルタンクとオイルポンプが傷付くか壊れるぞい

879774RR2017/09/23(土) 23:40:51.08ID:LHuW2zs/
俺のCRMだって左右に倒せば左右のシュラウドが前後に倒せば前後のフェンダーが傷ついたぞ

880774RR2017/09/23(土) 23:49:09.03ID:vZJdGt3L
こけて傷がつかないバイクなんてないだろ…

881774RR2017/09/23(土) 23:50:46.00ID:8iouOHU5
俺はKXで転けまくってたけどバク転しても全然壊れなかったし普通に動いたよ
http://i.imgur.com/23ogfP4.jpg

8821000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/23(土) 23:51:28.72ID:IK5zZ3We
レバーが折れるくらいならいいけどね。。。ヽ(´ω`)ノ

883774RR2017/09/23(土) 23:52:05.11ID:syyHWpax
ウチの近くの解体屋でMVX見つけてしまって買おうかどうしようか悩む…

884774RR2017/09/23(土) 23:54:45.89ID:OUQ+5SZB
俺のなんか、左に向いてるぞ

885774RR2017/09/24(日) 00:00:22.44ID:S4kgATLT
MVX・・・
部品まであるのかな

886774RR2017/09/24(日) 00:21:38.44ID:W9ZE6qIV
>>883
値段次第だけど、場所さえあれば最悪ばらして売るだけでも元取れるんじゃない?

887774RR2017/09/24(日) 00:38:31.25ID:5vrtWn6M
>>886
それな
オプション外装も全部ついてんだよ
問題は書類あるかどうかなんだが

888774RR2017/09/24(日) 00:44:44.89ID:Izv5JahI
あぁ、書類かぁ…

889774RR2017/09/24(日) 05:40:33.40ID:1zIXmA20
書類なんて興せば良いんじゃね?

890774RR2017/09/24(日) 06:48:32.52ID:DC+z7/Sh
>>887
オプション外装全部ってことはあのマフラー型小物入れも?w

891774RR2017/09/24(日) 09:49:29.18ID:XMEdJmXm
なんか右側がコケ傷多いよね・・
ショップの人は右利きは右カーブが苦手だって言ってたからそうなのかも

892774RR2017/09/24(日) 10:31:06.31ID:5PTAaieG
>>881
そもそもフェンダーレスじゃねえか

893774RR2017/09/24(日) 11:28:26.51ID:S4kgATLT
>>890
ホンダから無料配布されたらしい、チャンバー出口のビニールチューブもかな?

894774RR2017/09/24(日) 11:33:34.99ID:xrEV7r5W
>>877
オクはたまに掘り出し物があるよね
昔、純正チャンバーを落札したら、DLRチャレンジカップレース用だったことがあるよ

895774RR2017/09/24(日) 13:01:03.45ID:nU8Jtq2u
>>840
Γ50が200万か。すごいな。

896774RR2017/09/24(日) 14:24:13.61ID:bg9olewN
なんか試行錯誤
多孔プレートを着けるとオイル垂れはほとんどなくなるが燃費が15〜16と悪化
着けないとオイル垂れがあり燃費は17〜18
どうしたもんか

897774RR2017/09/24(日) 15:10:43.21ID:qshvYBjZ
多孔プレート穴を大きくするとかで
流速上げて、あとは火花強くなるように電気系強化カスタムし給えよ

898774RR2017/09/24(日) 15:36:05.56ID:gi4Uk6ht
>>896
多孔プレートって燃費が良くなるんじゃないの?

899774RR2017/09/24(日) 15:46:07.51ID:AHgh2DDp
低回転時に霧化促進だかで中域以下は燃焼効率上がるとか聞いた
ホントかはしらん。
高回転では流速落ちて若干回らなくなるとも。

900774RR2017/09/24(日) 17:41:23.34ID:W9ZE6qIV
多孔プレートって燃費上がらないかい?

901774RR2017/09/24(日) 18:35:21.53ID:/tDdLKYF
低回転の霧化が促進されるらしいから回さない乗り方すれば燃費は
上がるだろうけど、装着前と同じ乗り方してたら却って落ちるとかでは?

902774RR2017/09/24(日) 20:52:51.33ID:bg9olewN
自分も燃費は良くなると期待していたので結果に愕然とした
多孔プレートって小排気量の単気筒車向けには効果があっても
中型のマルチでは効果があんまりないのかも
しばらく乗ってみてそのうち外してまた計測してみるわ

903774RR2017/09/24(日) 21:26:28.08ID:YbV1niqi
>>895
ワロタw

904774RR2017/09/24(日) 23:03:43.38ID:qshvYBjZ
ん?中型マルチの2stって?

905774RR2017/09/25(月) 00:05:20.37ID:D6tyPzhs
MVXじゃね?

906774RR2017/09/25(月) 00:56:48.09ID:MRRPQ54v
4ガンじゃね?

907774RR2017/09/25(月) 01:15:25.46ID:0iP9iA4K
4ガンだとキャブの奥にそれを入れるスペースがない
>>896の燃費からNS400でもなさそうだし>>905に100ペリカ

908774RR2017/09/25(月) 07:08:20.18ID:1cVDDUmX
SS/KHかGTだろ

909774RR2017/09/25(月) 10:34:31.84ID:fK2eSJmQ
排気デバイス付いてると恩恵少なそう。>多孔プレート

910774RR2017/09/25(月) 19:30:04.22ID:w5JrvhY0
多孔プレートの話題に便乗
キャブレターのディンプルチューンに興味があるけど後戻りができないのが怖いので
0.1mmのステンレス板をタービュレーターテープみたいな形にカットしてエポキシ接着剤でくっつけて輪っかにしたものを
耐ガスガスケットでアウトレット側に張り付けてみた
結果は…ライダーが鈍いから分かんねえw

911774RR2017/09/25(月) 20:55:58.08ID:YhWhgIdb
スーパーゾイル使ってみたいけど、混合タイプを買うか、シンセティックゾイルを買うか悩む

912774RR2017/09/25(月) 21:10:53.34ID:9kvTAvuy
>>910
多幸プレートより、ディンプルの方が抵抗少なそうで興味あるな。

913774RR2017/09/25(月) 21:18:33.70ID:YhWhgIdb
それとも、プラグホールからゾイルスプレー吹くだけで十分?

914774RR2017/09/25(月) 23:06:46.84ID:47Mm7Y4i
こころが嬉しくて軽いときに乗れば軽くて楽しい
暗くて辛いときに乗ると暗くてつらい
多孔プレートも添加剤もぜんぶ
気の持ちようじゃね?

いつも明るく笑ってる忠さんは
悩まない!

915774RR2017/09/25(月) 23:15:18.60ID:SRJtTonP
>>910
パワーチェックしてみりゃ一発だと思うが
プラグチョップしたりはしたん?

916774RR2017/09/26(火) 03:09:18.83ID:OFm51kxA
Γ500、RZV売りたい。兄貴の形見だけど家を買いたいんだよ。
両方供120万でどうだろう。
足回り倒立、規制解除、チャンバーとかバリバリ改造してある。
どうだべ?

917774RR2017/09/26(火) 03:19:03.89ID:exQmYF0E
>>916
二台で50万てとこだな

918774RR2017/09/26(火) 03:23:42.70ID:iRX/TO02
右から左に流すだけで三十くらい稼げそう

919774RR2017/09/26(火) 06:56:02.33ID:XMJUP2BD
>>916
中途半端な改造車は高く売れないよ

920774RR2017/09/26(火) 07:02:48.35ID:q7ayheMx
>>916
状態次第なので何とも言えないけど、高く売りたいならヤフオクとかに出品してみればいい
好感の持てる改造で各部がマトモな状態なら両車とも100万以上で売れるでしょ

921774RR2017/09/26(火) 07:30:40.75ID:Vxw9tc8U
>>916
要らんわ

922774RR2017/09/26(火) 07:35:36.11ID:Ql1b7EyA
オン車の2stは要らねえ

923774RR2017/09/26(火) 09:29:38.47ID:AXZ//Y4e
>>916
その年式に倒立は似合わないと思ってる
改造車は色々と必ずトラブルが出るから嫌い

ヤフオクに出して趣味が合う人の入札を待つのがベスト
手間が惜しいなら買取りに二束三文で売りなよ

924774RR2017/09/26(火) 10:23:04.30ID:JXvpXIYp
足の改造は消耗品などの手配で○○の流用って聞いてたのに使えない!(実は△△の流用だったとか)って事になると厄介だからなー。

ノーマルパーツがあるなら戻して、パーツパーツで売った方が高値かもね。

てか、形見ならどちらか残してあげられないのかな?

925774RR2017/09/26(火) 12:01:38.88ID:y8NidpM5
形見だから心の中に保存するんだろ

926774RR2017/09/26(火) 12:09:11.13ID:x3EJVGHY
金欲しいのがそんなのするかよ

927774RR2017/09/26(火) 12:11:12.66ID:mfzacwpn
二束三文でもいいから売って家の足しにするのがいいよ

928774RR2017/09/26(火) 12:12:06.32ID:OFm51kxA
形見だから乗るって言ったら、嫁が離婚するって言う騒ぎに。
仕方なく売って家の購入資金に。
ハコスカとかフェアレディZは高く売れたんで助かった。

929774RR2017/09/26(火) 12:19:52.59ID:wo2YbGL3
離婚すればいいじゃん

930774RR2017/09/26(火) 12:32:18.83ID:IRTcZQqU
改造車って車検通るのけ?
ノーマルしか乗ったこと無いからわからない

931774RR2017/09/26(火) 12:33:34.38ID:AXZ//Y4e
>>928
2stレプリカに強い店に売りにいけば?

932774RR2017/09/26(火) 13:33:35.39ID:iRX/TO02
バイク王なら50000で引き取り

933774RR2017/09/26(火) 16:25:06.48ID:SoKSDBXw
今なら無料回収致します

934774RR2017/09/26(火) 17:44:50.44ID:IRTcZQqU
値が付くどころか処分料がかかるって言われますた…
もう未来永劫中古屋故売屋の類には関わらないって決めた
ゴミで出したほうがサッパリする

935774RR2017/09/26(火) 17:45:31.52ID:j0Ibm8DJ
>>930
厄介なのは排ガス規制だけど2ストはあんまり関係ないと思う。
あと、全高とか全幅とかが変われば検査官がちゃちゃっと測って車検証の記載変更、若しくは大掛かりな改造の場合は構造変更申請。
構造変更申請は他車種の純正部品を流用したりとかで改造したなら
どこどこの部品をなになにのナニに変えてどうなってるかとか写真つけたりして詳しく示す必要がある。
場合によっては車検証の型式名に改が付いたり空欄(型式不明)になって、任意保険の料金が爆上げになったりそもそも加入を断られたりする。

936774RR2017/09/26(火) 17:55:03.45ID:iRX/TO02
>>934
ヤフオクで引取限定でだしてみれば?、

937774RR2017/09/26(火) 17:58:25.14ID:MBiXutW2
ホワイトベースならもしかしたら…

938774RR2017/09/26(火) 18:03:12.21ID:IRTcZQqU
極限まで買い叩き
極限まで高く売る
それが中古屋さん(つうか商人)の仕事

胸糞悪いぜw

939774RR2017/09/26(火) 18:04:40.38ID:5CbSN09F
俺のVJ21ガンマも色々流用やら自己流テキトーカスタム過ぎて、売っても金にならんだろうし、次に乗る人が出ても整備困難過ぎて泣くと思うw

940774RR2017/09/26(火) 18:08:49.92ID:Ql1b7EyA
せめて純正部品が有ればねぇ…
経緯もわからんカスタム車とか言っちゃアレだが粗大ゴミだぞ

941774RR2017/09/26(火) 18:29:33.55ID:wo2YbGL3
シートレールぶった切ったりしてる癖にカスタムだから高くなるよね?ってのいるよなww
特にスカチューンとか流行った頃

942774RR2017/09/26(火) 18:36:29.32ID:OFm51kxA
ノーマル部品出てきたw
ガレージの奥の段ボールに入ってたw
ホイールとかでかいパーツは天井に吊るしてた。
バイク屋持ち込んでノーマルに戻して貰って、チューニングパーツはバラで売るか。

943774RR2017/09/26(火) 18:47:19.04ID:exQmYF0E
>>942
戻すのに50万円頂きます

944774RR2017/09/26(火) 19:54:52.68ID:wo2YbGL3
邪魔で手放したいのか金にしたいのかどっちだよ?
両方っていうなら二束三文で売れ!

俺としては嫁さん説得して保存して欲しいわ糞が!

945774RR2017/09/26(火) 20:05:40.37ID:H4nH+NaI
>>914
古いエンジンそして、中古なので、リフレッシュと思ってたんよ
滑らかになった&振動激減とか、抱き付きを修復とかいいことばかり書いてあって、これは!!と思ってたけど、燃料・オイル添加剤でレビューにあるような効果を実感したことなんてないし、
安くもないものでやっぱ効果ないなんてなってもお金の無駄なんで買うのやめたわ
それで、ワイヤーや可動部に使えるスプレータイプを買ってきた
インマニ内とプラグホールから吹き込んでみるわ

946774RR2017/09/26(火) 20:23:35.32ID:IT8Lc5gK
>>942
何の情報もないカスタムバイクを元に戻す工賃なんてドンだけ取られるやら
車体売値超えるんじゃね

947774RR2017/09/26(火) 20:24:00.66ID:wo2YbGL3
>>945
GRPかNNL使っとけ

948774RR2017/09/26(火) 20:30:54.89ID:1kTlXg2B
バイク=危ないモノ
この意識を根本から変えない限り、まぁ説得しても骨折り損のくたびれ儲けだな。
「形見だから乗る」だけじゃ世の中通用しない。

離婚する騒ぎに発展するほど信頼されてないって考えれば、答えは自ずと出てくるもんだ。
普段バイクに大して、どう接してるのか?
それを相方がどう感じてるのか?

散々相方に迷惑かけてきたなら、少しは思いやる気持ちはあってもいいんジャマイカ。

949774RR2017/09/26(火) 20:35:23.74ID:mfzacwpn
>>938
つーか商売ってそういうものだろ
乗らなくなったバイクって知り合いに託してもモヤモヤするだろうし、自分で解体処分かな

950774RR2017/09/26(火) 20:52:59.91ID:IRTcZQqU
所さんには悪いけど
カスタムってのがまったく理解できん
自分だけのモノに仕上げる?
(オレ好みのオンナに調教する?)
自分だけの満足するモノに満足する…
まあ、お好きなように!

中国の言葉(各走各的把)
それぞれの道を行きましょうよ
関係ねえしw

951774RR2017/09/26(火) 20:59:56.51ID:iRX/TO02
>>945
なぜワイヤー用がシリンダー内に使えると思ったのか
三行で述べよ

952774RR2017/09/26(火) 21:02:30.81ID:iRX/TO02
>>950
スレ立てよろ。


俺の場合、カスタムしたくなかった訳じゃないけど、始めた理由はパーツ欠品だったり値上がり過ぎて流用したほうが安く上がるからだったな。まぁチャンバーと足回りポン付がカスタムならだが。

953774RR2017/09/26(火) 21:05:48.52ID:wo2YbGL3
ノウハウを持ったしたカスタムとそうでは無いものの差はあると思う

954774RR2017/09/26(火) 21:44:11.92ID:3VFhWFTM
パーツ交換ってどの辺からカスタムとか改造になるのかね
自分のバイクはフロントブレーキとハンドルとヘッドライトを社外品にポン付けで交換してるけど
これだとライトカスタムくらいになるのかな

9551000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/26(火) 21:47:57.02ID:6cZf4cnu
バックステップ付けるだけでも、りっぱなカスタム化だよ ヽ(´ω`)ノ

956774RR2017/09/26(火) 21:51:06.38ID:wo2YbGL3
恥丘がでしゃばりまんも

957774RR2017/09/26(火) 21:54:27.38ID:yVOYng68
フライホイールにウエイト付けたけどカスタムとは思ってない

958774RR2017/09/26(火) 22:01:24.25ID:wo2YbGL3
コアリズムだろ
エキセントリックなバラスト構造にする事でトルクと高回転の伸びを重視ってか

959774RR2017/09/26(火) 22:10:38.26ID:wo2YbGL3
と言うことはそれに食い潰されない膨張比を持った腰上なのですね

960774RR2017/09/26(火) 22:30:39.13ID:ZqoK4lww
バッテリーをMFにするカスタムと
チェーンをゴールドにするカスタムと
エアクリを社外にするカスタムしたわ

961774RR2017/09/26(火) 22:35:09.59ID:Dk/c6em/
一時期ビグスクが流行った頃、後輩が「カスタム!カスタム!」言いながらゴテゴテと市販の後付けパーツを嬉しそうに付けてたわ
そいつとは歳がひと回り違うんで、俺は俺で「これが今のカスタムか・・・」って思ってた

962774RR2017/09/26(火) 22:56:20.22ID:H4nH+NaI
ゾイルスプレーの感想
インマニからたっぷり、プラグホールにもたっぷり吹き入れてみた
キック50回で十分になじませて、始動
暖機からかなりの煙幕、まぁチョーク引いてたから余計に?
走り出しはモモモモ・・・と全然吹けないが、100mほどで回るように
5kmも走れば白煙も収まっていつも通りの感じになった
エンジンが滑らか&スムーズかは、そう言われればそういう気がするが、気のせいかもしれないってレベル
レビューによくあるような感動モノの激変はなかった
毒にも薬にもならない感じだが、金属表面改良剤?とやらの効果に期待

963774RR2017/09/26(火) 23:05:19.78ID:mYSAqWm+
2stのパワー劣化はピストンリング摩耗と吹き抜けやろ
スムーズ云々は新車やOH初期馴染みはともかく中古でかじったり抱きつきしてなけりゃ意味なくなくない?

964774RR2017/09/26(火) 23:26:38.85ID:H4nH+NaI
みんな口を揃えて、エンジンが蘇った!軽やかに回ります!振動が激減!っていうから気になった次第
燃料添加剤と同様、大きな変化は得られず、はっきりと体感できるほどの変化もなし
オイルに混ぜるタイプも同様だろうか?
空冷中・大排気量車なら、保険的な意味で入れるのはいいかもしれない

965774RR2017/09/27(水) 00:17:17.83ID:+Oz/In6Y
燃料添加剤はよく燃焼室の清浄効果を謳って販売してるけど、そんな効果は限定的で
本当はガソリンが変質して溜まるネバネバを溶かす効果がある。
つまり長期在庫の中古車を買った直後とか冬眠明けとかに使う物。

オイル添加剤は…俺の車のオイルフィルター交換する時にオイルが4.2L必要なんだけど
ホームセンターは4Lと1L缶しか置いてないからそういう時に便利って感じ。

966774RR2017/09/27(水) 00:17:42.07ID:v2NA7wKK
オイル添加剤や燃料添加剤で「変わった」なんて9割プラシーボじゃね
実際、いろんな燃料添加剤を軽4輪で試したが、よく聞く「アイドリングの振動がなくなりました〜」「燃費が良くなりました〜」なんてことは、どの製品も一切なかったからね
数万キロノーメンテで乗ってた車なら知らんが、普通にメンテしてるエンジンには燃料・オイル共に添加剤なんて不要だと思った
ゾイルもその類だろ
寿命の近いエンジンには一時的に圧縮が回復したり、吹き抜けが減ったりで蘇ったような錯覚を起こす

967774RR2017/09/27(水) 05:08:41.97ID:JtWKWx/Y
俺んとこではゾイルは入れたら割とすぐ(数キロ程度?)で回りすぎるようになった
慣性でスルスルっと言う感じ?レッド手前で一端足踏みしてくれなくなって
逆に気を使った。今はセッテイング変えてるから挙動違うけど。
燃費的には解らない(1回の走行10キロ未満とか程度がザラなんで)
フューエル1も入れた時は直ぐに感触変わったな
夏場でもスターター入れて始動するようなvj23の話ですわ

968774RR2017/09/27(水) 08:57:26.21ID:EVBeUuB3
>>960
それは乗りやすくなってるのでチューニングです

969774RR2017/09/27(水) 09:25:27.02ID:kxcZ/kqP
そういやどっかで

乗り易くするのがチューニング
乗り難くするのがカスタム

てのを見たような

970774RR2017/09/27(水) 09:27:16.78ID:KCg3LzIW
>>968
そうだったのか
まったく奥が深いぜ、カスタムってやつは…

971774RR2017/09/27(水) 11:16:55.51ID:CGeWMtrm
ゾイルは高いだけで大した効果なかった
上にもあったが、添加剤なんて調子のいいエンジンやメンテの行き届いたエンジンなら全くの無縁だ

972774RR2017/09/27(水) 11:30:52.12ID:FGecUSV6
DT125Rで結構回して走った時にエンジンからシャリシャリなり始めたので、慌ててゾイル入れた。
それ以降シャリシャリ音も止み絶好調で走ってるよ。
なのでゾイルは少し信じてる。

973774RR2017/09/27(水) 11:42:41.38ID:MIQiE+5j
ゾイルは以前KSRに入れたけれど、レスポンスが良くなり、簡単にレッドまで回るようになったな

974774RR2017/09/27(水) 13:05:48.93ID:yVlJQNF0
マシンの状態とかで効果あるかないかとかキッパリ別れんのかな、これ

975774RR2017/09/27(水) 13:13:23.63ID:puvohp2b
LSベルハンマーをスクーターのギヤオイルとホイールベアリングに使ったらクルクル軽く回る様になったから、俺は添加剤を全否定はしない

976774RR2017/09/27(水) 14:03:13.24ID:DDQjzxT0
暫くエンジン動かさないと掛かりにくいと思うんだけど、ホームセンターの農機具売り場にエンジン始動前にキャブレターに吹きかけると、掛りやすくなるっていうスプレーがあったんだけど、
試したことある人います?

977774RR2017/09/27(水) 14:06:46.80ID:5PxRVlEF
UNITED TRADING エンジン始動剤 スターティングフルード 260ml ST-260 https://www.amazon.co.jp/dp/B00KQPRA6G/ref=cm_sw_r_cp_apa_sgZYzbQ51PKGV

この手かな?
まあ使えるとは思うけど良し悪しは分からんね

978774RR2017/09/27(水) 15:20:39.48ID:etR9gCv4
そんなのやるよりキャブ開けるか
定期的に火を入れたらええねん

979774RR2017/09/27(水) 15:23:54.89ID:OJkDNUsi
ゾイルはセロー225に入れたら振動減って吹け上がりは良くなった
古い4st単気筒のリフレッシュには最適だと思う

逆に05の600RRくらいのインジェクション車になると、オイルの質と粘度に依存するから
2000キロおきに純正オイルを替えていたら全くゾイルの必要性ない

980774RR2017/09/27(水) 15:34:45.12ID:puvohp2b
メッキシリンダーにゾイルは合わないんじゃ無いの?
ミッションも精度や噛み合いのレベルが00年前とは雲泥だろうし

981774RR2017/09/27(水) 15:43:33.36ID:FXXo7gDg
農機修理の仕事してるんでスターティングフルードはよく使ってる
真冬でもチェーンソーとかの小排気量ならインテークにスプレーして一発始動
ディーゼルでもスプレーしてセル回してればグローなしでエンジンかけれる
まぁ自分のバイクには使った事ないんですけどね

982774RR2017/09/27(水) 16:37:45.62ID:0kLeNTBc
>>979
2000キロ毎のオイル交換は無駄の極み

983774RR2017/09/27(水) 16:55:29.17ID:+Oz/In6Y
ZOILとかただの販売会社のブランドだから、作ってるのは結局他のエンジンオイルとかと同じところじゃん。
精製所もってるメーカーがこれこれこういう配合なんですけどこういう宣伝文句でどうですかって営業に来て
販売会社は自前のラベル貼って価格上乗せして儲け出してる。
石油精製の設備持ってるメーカーなんて日本に数社しかないんだからホムセンのプライベートブランドオイルとかと同じ製造元だぞ。

984774RR2017/09/27(水) 17:24:15.89ID:OJkDNUsi
>>982
ワコーズの4CRは夏場に1500キロでフィール一気に落ちたけどな
無駄と言われても俺の金だから別にいいだろw

985774RR2017/09/27(水) 17:37:18.42ID:e8lKBhrN
2ストオイルってプラボトルの容器のって変色するけど、使ってもいいの?一年くらい前のね。

986774RR2017/09/27(水) 17:57:28.55ID:1W8vQfjJ
ゾイルはメッキしランダーに効果がなく、分析値の塩基価が通常オイルの数倍ってとこから
ZnDTP等の減摩剤を通常のオイルの数倍の濃度で入れている(だけの)ように思える

もしそうなら、ZnDTPは普通のオイルにも添加されている成分だし、摩擦係数を下げるより
磨滅を減らす効果が主なので潤滑状態が良い2stエンジンに使っても効果は体感しにくいはず

987774RR2017/09/27(水) 18:19:49.87ID:1W8vQfjJ
↑すまん、メッキシリンダーね

988774RR2017/09/27(水) 19:20:08.87ID:lXnOWYnG
メッキしランダー、ちょっと昭和の仮面ライダーっぽいノリでカッコイイ

989774RR2017/09/27(水) 19:45:04.17ID:tXVNsxRf
個人的には添加剤の殆どが単にオイル粘度を低くして抵抗少なくなってるだけな気がする

990774RR2017/09/27(水) 20:21:30.38ID:1W8vQfjJ
そういった粘度指数向上剤を使ってる添加剤もあるんだろうけど
ゾイルに関しては動粘度が多少上がるというか硬めになる仕様っぽいね
発売元の試験結果・公表数値を信じるならだけど

991774RR2017/09/27(水) 20:28:58.53ID:fwIBZ14j
>>986
ZnDTPはスラッジ発生の原因になるから普通は2stオイルには添加しないらしいよ
ゾイルは過塩基カルシウムスルホネートを大目に添加してるのではないかと推測されてる(ソースは2ちゃん)

992774RR2017/09/27(水) 21:56:50.90ID:YHgOHaeS
>>985
俺6年前のもらって使ってたら焼き付いたよ

993774RR2017/09/27(水) 23:28:37.71ID:h26Yp8YH
では埋めチャンバー

994774RR2017/09/28(木) 00:08:57.25ID:bRGAC/sN
うめPWK32

9951000ZXL子 ◆ZXL.Ko/NQs 2017/09/28(木) 00:10:40.17ID:HeOwqvqw
次スレは? ヽ(´ω`)ノ

996774RR2017/09/28(木) 00:18:38.44ID:XYmUjeAQ
>>995
お前が立てるんやで

997774RR2017/09/28(木) 02:41:34.68ID:9/drz+Mf

998774RR2017/09/28(木) 05:56:40.82ID:3f6Hjycu
>>995
大丈夫?
おっぱいもむ?

999774RR2017/09/28(木) 06:51:17.17ID:BRzvedr8
梅干し

1000774RR2017/09/28(木) 06:52:01.86ID:BRzvedr8

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