NSR250R ★第108回☆©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
NSR250R ★第108回☆
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)を楽しむ人々の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。
今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようが、NSR250Rのスレは続いて行きます。 樹脂パーツは消耗品だから変えて正解でしょ。
ギアとブレーキ系以外は、ほぼすべて注文したわ。 転ける骨折する心配なんてしなくても攻められるだろうに
今のタイヤならステップに体重を掛けるのを間違わなきゃスリップダウンの心配なんて無くて余裕で膝擦り出来るよ
RZ250じゃないんだから試してみなよ オッサンばかりのスレで、ドヤ顔で乗り方を教えだす奴が出てくるとは笑う。
初心者スレ行ってこいよ。 毎週のようにリターン組が自爆してニュースになっとるがな さらに言えば、調子に乗ってる輩も多いしなw
ハレ珍オヤジのお椀メット率は異常。 顔半分をバンダナで隠し
バンバン吹かして威嚇みたいな mc21に乗ってますエンジン番号の場所分かるかた教えていただけないでしょうか? >>663
スゲー上からだな
職場でもそんな調子なんか?
家庭でも嫁にそんな調子なんか? >>670
車検のある車両の車検証と勘違いしてない?自賠責及び任意保険にはエンジン番号の記載はないよ。因みに返納書は型式のみ。 >>672
え?そうなの?車体番号かいてあったきがしたけど。 STD
90/2/13〜
7Lタイプ MC21-100〜
92/1/25〜
7Nタイプ MC21-106〜 なぜエンジン番号の場所を聞いているのに車体番号の話になるのか理解しがたい…
エンジン右側の1番後ろ下に打刻あるよ? お薬飲んだの忘れちゃうような年寄りが多いからしょうがない >>662
砂や砂利に乗ったら転けるだろ
バカなの? >>671
的ハズレの説教を始めるオヤジどもに
世間は優しすぎると思うんだw >>671
逆だよ。職場でも家庭でもそんなこと言えないからここで偉そうに言っちゃうんだよ >>675
回答ありがとう御座います。
フレームナンバーと勘違いした方もいらっしゃったみたいですね。
今度から気をつけます。 >>672
偉そうに語ってるのに申し訳ないが、車検のあるバイクや車でも車検証にはエンジンの型式のみでエンジン番号の記載は無いわぁw CBSBやGPZ900Rみたいなアッパーカウル付けている人いますか? 昔バリマシかバトマガでNSRにGPZのカウル付けてた奴見た記憶 社畜A:「ここに取り出したるは『それくらい自分で判断しろ』の盾」
社畜B:「ほう」
社畜A:「そしてこちらにあるのが『何故勝手に判断した?』の矛」
社畜B:「その矛で盾を突いたらどうなるのだ?」
社畜A:「それくらい自分で判断しろ」
社畜B:「おそらく盾が勝つ」
社畜A:「何故勝手に判断した?」
社畜C:「ちくわ大明神」 >>687
今日はお前の書き込みが光ったなwwwナイス ヤフオクのバイクはなんで愛知県ばっかりなんでしょうか?
バイク屋してても儲からないからオークションやってるのでしょうか?
分からない人には聞いてないので、分かる人いたら教えて下さい。 >>691
日本の真ん中ぐらいだからじゃない?
わからんけど 車種によるんじゃない?
以前探していた車種はなぜか横浜市が多かった
愛知県が多いのはもしかして業者オクと関係あるのかなと調べたけど
会場は3つあって、千葉県、大阪府、博多県だからこれでは愛知県が多い説明がつかない >>393
博多県って出すぐらい福岡に思い入れがあるのかい? 自らうんこと名乗るのに相応しい凡ミスで(・∀・)イイネ!! >>691
期待した回答がないねえ
盗人が多いからだよ >>699
期待した回答とはこうですか?
愛知=東海=東海NSR連合=盗人集団 中華ロスマンズカウルにしたら途端に盗まれたとか、ちょっと前にあったような >肝心なモノは一向に再販しねー
>8耐でも弱えぇクセに客を舐めた価格設定してる
>アホな某メーカーによ!!
>オイラみてーな一般庶民は
>こんなクソみたいな状況困ってんだよ??????
>ダメだな
>もうNSRは??
犯人が引導を渡したということだな
NSRの呪縛から解き放たれて笑顔になるsanshiro氏であった
「オフ会開催なんてめんどくせーし、ちょうどよい潮時だわ。肩の荷が下りたよ。俺のマシンを盗ってくれてありがとう!」
犯人「礼には及ばんよ」 窃盗団「パチもんアルよ!これじゃ1元の価値もないアル」 >>707
mc28スタンダード 何故なら台数が全くない。 89のクリアーカウルって有ったよね?
アレって何の限定だったの?雑誌でのプレゼントとかだっけ? >>710
大阪のバイク店が作ったような微かな記憶が MC21のクリアーカウルもあったよね〜
5台限定とかだったような >>709
つかそんなん市販されてなくね?PENTAXならわかるが >>709
確かチームスポンサーしてる時のカップヌードルの懸賞だよね >>718
あったっけ?メッツカラーのTZRの衝撃はよく覚えているがそんなNSRは記憶にないわ。ジャケットかタオル程度じゃなかったっけ? 昔知人がカップヌードルレッドゾーンスポンサードでSP750(RC30)出てたな。 >>715
やっぱ抑え込むしかないかな?
シングルシートだしなかなか難しい気がするんだよな
みんなサグは大まかにしか合わせない? サグなんてのは、今のロードレースでは誰も測らない。
冷静に考えてみなよ。
限りあるストロークの1/3も1Gで沈ませたらもったいないじゃん。 カップヌードルの懸賞を知らない人が増えてるんだな。
ここも世代交代が進んでいるのか。 >>727
俺50年生まれの42だがマジで記憶にない。ソースある? 余談ではあるが1992年全日本ロードレース選手権・国際A級250ccクラス
日清食品カップヌードルカラーの
ゼッケン3:NSR 青木宣篤(兄)
ゼッケン13:RS 青木拓磨(弟)
キャンギャルが
・岡本夏生
・坂井泉水(ZARD) >>731
キャンギャル、マジで!
坂井さんやってたんだ💦知らなかったです 日清食品のキャンペーンですね>カップヌードルカラー
NSR250R-SPの金銀各色1台ずつ
NS-1の金銀各色1台ずつ
画像の貼り方が分かんねw >>737
ふぁー!知らんかった。今91年当時の雑誌6.10.11月号をガレージに漁りに行って来たがバリマシには残念ながら載ってなかったわ。
勉強になったわありがとう! >>742
キリンメッツTZRは裏表紙によく出てた記憶 長嶋茂雄が解説する時みたいだな
ここをダーッ!と打ってバァーーーン!とするんだよ とある全日本ライダーのアドバイス
50mのとこでガッツーーーン!とブレーキすんだよ。100m?駄目駄目!早過ぎる!50mまで我慢!
ここでガバーーーと開けていくんだよ!!リアがぐにょーーーと滑ったらくるぶしをぎゅううううって力入れるんだよ はい、以上で鈴鹿本コース15秒台切りは簡単にできますよ
さあみなさんレッツトライ! >>749
ある程度までは「勢い」とか「勇気」が大事って事もある。
仲間内で速い奴はそんな感じだった。
ファミリー走行でツクバ初めて走るとき
「バックストレートは180km/h出るまで伏せてアクセル戻すなそれでタイムは出る」
などと無責任な事を言われた。
で、そいつがモタード始めた時「何故リアタイヤ滑らす?その方が速い?」
って聞いたら「後の奴びっくりさせてびびらす為」だそうだ。 台風が向かってきてるが東海地方の方は気をつけて下さいね! >>751
いいねボタンがあれば間違いなく押すわ
>>752
盗る側、盗られる側、どちらの対策ですか? >>748
とあるモトクロス重鎮ライダーのアドバイス
「速く走る?んなもんお前ー、アクセル開けてブレーキかけへんかったらええんや」 プロは大体が頭のネジが外れてるからな
一般人が真似したら死ぬぞ 質問ばかりですみません。保存会って検索しても出て来ないのですが、教えて頂けませんか? >>757
保存に役立つ情報は皆無だから躍起になって探す必要性は無いよ。
失敗自慢、無意味なドレスアップ自慢しかないよ。
まあ質問したらあの人が答えてくれるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています