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オフロードタイヤ総合25本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ bfb4-CzGB)
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2017/07/22(土) 00:26:01.18ID:RhEFgW1T0
オフロードタイヤについて語るスレです。

前スレ
オフロードタイヤ総合20本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385536980/
オフロードタイヤ総合21本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412035531/
オフロードタイヤ総合22本目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426606317/
オフロードタイヤ総合23本目(再)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450336365/
オフロードタイヤ総合24本目
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1474738171/

オフタイヤまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0244774RR (アウアウカー Sad5-40KA)
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2017/10/16(月) 07:03:41.46ID:X4JWXgx9a
ツーリストは自転車のファットバイク用のフロアポンプで毎回ビード上げしてるわ
コツはタイヤ底面をギュウギュウ押してサイドをなるべく密着させておくこととビードクリームをたっぷりと塗ること
0246774RR (ワッチョイ 2b91-z1uI)
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2017/10/16(月) 16:09:11.06ID:HTulu/py0
TLとして運用してるならパンクしたって自動的にはビードは落ちないからそのままプラグなどで修理すればいいだけ。
携帯ハンドポンプで5分もあれば100kPaまでも入れられる。
ビードが落ちちゃったのを携帯ポンプで挙げるのはポンピングに15分くらいかかってたいへんだったが、同行者が勘違いしてレバーでビードを落としちゃったときにツーリストとセローの後輪でやったことがある。
ビードクリームをちゃんと塗って均等にビードを落としてからならできる。労力がたいへんなだけ。
プラグで修理できないようなカットパンクなどならタイヤブートなどを併用してチューブを入れればいいだけ。
ろくに現状を把握しないですぐ爆発させたがったり何でもかんでも縛ればいいと思ってるやつにはできないかもしれない。
0247774RR (ササクッテロ Sp45-h3/e)
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2017/10/16(月) 17:13:30.82ID:lbOMAI06p
相当お節介な同行者だね
タイヤブート、自分も携行してるが未だ出番なしだ
超小型の電動ポンプって無いのかな?
自転車用にモバイルバッテリー型のポンプがあるが、バイクならバッテリー部は不要だよな
0250774RR (スプッッ Sd73-h3/e)
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2017/10/17(火) 09:52:10.50ID:/5Njt4R9d
>>248
これ持ってた。現在圧もわかるし便利っちぁ便利だけど使用3回ほどで壊れたんで返品したった。結構ずっしりしてたしこれ持つんだったら替えチューブとチャリポンプ持つのが正解だと今に至る。
0252774RR (ワッチョイ 53cf-O+EC)
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2017/10/28(土) 11:39:34.11ID:Xp/bdV560
ゲコタのチューブレス版はよ
セローユーザーだけでも相当数売れると思うんだがどうだろ
0253774RR (ワッチョイ a1d3-FLlU)
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2017/10/28(土) 11:44:11.86ID:WRZNwHjM0
リアにチューブレス仕様があるのって何があったっけ
セローの純正とツーリストくらいしか知らないんだけど
0256774RR (ワッチョイ 7163-oaFu)
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2017/10/28(土) 13:14:47.44ID:A54Js49h0
>>253
DUNLOP D803GP, MICHELIN TRIAL LIGHT, IRC TR-011(Not TOURIST)の各社競技用TRタイヤ以外だと

MICHELIN ANAKEE WILD(140/80-18)
http://moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/anakee-wild.html
Goldentyre GT 256 Trialera(4.00-18, Goldentyre版TOURIST)
http://www.goldentyreworld.com/product/gt-256-trialera/
Goldentyre GT 523 E(140/80-18)
http://www.goldentyreworld.com/product/gt-523e/
Goldentyre GT 201 ON/OFF(140/80-18)
http://www.goldentyreworld.com/product/gt-201-onoff/
Goldentyre GT 723 ADVENTURE(150/70-18)
http://www.goldentyreworld.com/product/gt723-adventure/

Goldentyreは日本の代理店(WISE MOTO SOPORTS=Beta Japan)ではGT 523 X(140/80-18), GT 216 X(
120/90-18&140/80-18)もチューブレス仕様設計と言ってるけど本国・北米・日本で言ってる事が違うので
何とも言えん
本国ではTT表記だし、北米では216XがTLだけど注意書きにNOT RECOMMENDED FOR USE WITH TUBLISS
SYSTEMSと記載がある
0261774RR (ワッチョイ 7163-oaFu)
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2017/10/29(日) 17:09:50.58ID:MFN4Bfl70
>>259
リムもチューブレスにしないと駄目
TR用だと32Hで他のオフ車の36Hとは合わない(SL230が32Hだったかな?)

WISE MOTO SPORTSで扱ってるMoradの36Hチューブレスリムは安いTR用と同じでリムバンドで密閉する
タイプだから徐々に空気が抜ける

セロー純正が36HでTR用と同じようにリブにスポーク用の穴が開いている

>>260
TR用だとMICHELIN X LIGHT COMPETITIONのリア用はラジアル
http://motorcycle.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/trial-x-light-competition.html
一時期、バイアスも出てたけどなくなったみたいね
0263774RR (ササクッテロ Sp9d-ksfU)
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2017/10/29(日) 17:55:23.71ID:XaqxfQJWp
>>262
サイズ展開は予定してるみたいですよ
ANAKEE WILD
038460 F 110/80R19 M/C (59R) TLTT
039370 F 120/70R19 M/C 60R TL/TT
703470 F 80/90-21 M/C 48S TT
703650 F 90/90-21 M/C 54R TL/TT
703640 R 130/80-17 M/C 65R TL/TT
703460 R 140/80-17 M/C 69R TL/TT
038480 R 150/70R17 M/C 69R TL/TT
039380 R 170/60R17 M/C 72R TL/TT
703480 R 110/80-18 M/C 58S TT
703500 R 120/80-18 M/C 62S TT
703510 R 130/80-18 M/C 66S TT
703530 R 150/70R18 M/C 70R TL/TT
703520 R 140/80-18 M/C 70R TL/TT
http://tsk.c.ooco.jp/kakaku/170601MICHELIN.pdf
0267774RR (ドコグロ MM0a-snAw)
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2017/11/05(日) 10:32:08.46ID:+OF23shdM
>>263
セロー250でアナーキーワイルドを履けるのが楽しみだ
0268774RR (ワッチョイ 2e57-lboT)
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2017/11/06(月) 07:59:13.87ID:uI+DB0Xs0
D605がグルービングとかいう縦溝に弱いんでGP110にしようかと思っているのですが
履いてる人どうですか?
0270774RR (ワッチョイ 928e-F9+K)
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2017/11/06(月) 11:57:50.94ID:vtDu1Ano0
似たような悩みでフロントだけMT90/AT履いてる
ロードノイズ小さい、減らない、雨おk、オフでも純正装着程度には食うで結構快適やで
リアは基本TR8で金欠な時はTW302
0272774RR (ワッチョイ 4667-Q/5A)
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2017/11/06(月) 15:16:44.69ID:Z9IIDBK00
グルービングなんて少しタイヤとられるだけで
それ以上、絶対破綻なんかしねえよ!
と思って突っ込んだらええだけとちゃうん?
俺はモトクロスタイヤで走ってるけど、馴れりゃどうってことない感じだけどな。
0274774RR (ワッチョイ e196-dVlt)
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2017/11/06(月) 22:17:42.04ID:AIXlV03y0
オン車にオンタイヤだってレコード溝走ればズレるしタイヤ変えればどうこうって話じゃないわなアレは
違和感はあるが「こんなもん」と思って乗るしか無い
0275774RR (ワッチョイ 468c-69m6)
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2017/11/06(月) 22:44:41.00ID:Pn0xL8Dk0
原付MT乗ってた時はマジで死を覚悟したっけな
なぜ他のバイクが普通に走れてるのか全く理解できなかったし

別のバイクに乗り替えたら嘘みたいに平気になった

グルービングとか高速でブレるとかは
絶対に認めない人がいるのが面倒だね
0276774RR (ワッチョイ 066c-2eRG)
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2017/11/07(火) 06:25:50.53ID:SKxiVzAr0
グルービングであまりにぶれるならホイールベアリングのチェックもしてみてはどうだろう
多分関係ないけど
0278774RR (ワッチョイ 928e-F9+K)
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2017/11/07(火) 08:35:52.14ID:XZ4P9mBK0
私有地での話だけど、XR650Rで150超えるとハンドルがぶれ出す
力でハンドル押さえ込むと今度は車体がぶれ出す
ニーグリップで押さえ込むとなんとか維持できる状態になって180までなんとかなる
まあブロックタイヤってそんなもんだし、グルービング対策も溝のない硬いタイヤにしたらクリアできるよ
0286774RR (ワッチョイ d20a-lboT)
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2017/11/08(水) 23:27:38.70ID:+s8vESgN0
エンデューロだとJNCC阿蘇とかGPSロガーで120km以上出てる区間あってモトクロッサーって実は速いんだなーと思ったりした
モトクロスだとavg50km制限だもんね
0288774RR (ラクッペ MM73-fNMP)
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2017/11/09(木) 08:23:50.61ID:vc48QVDgM
150xc-w 乗ってるが
コースでアクセル全開なんかまともに出来ないくらいのパワーあるからね…
ストレートでバカ開けしすぎると飛ぶ

やはりレーサー何だなと実感する
0294774RR (ワッチョイ 7f2d-Ubs+)
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2017/11/12(日) 12:54:48.48ID:+ocymNuT0
昔ここで教えてもらったオフ車でも履けるオンタイヤBTー45
本当に良いタイヤだった。だからまたBTー45にした
前回交換時最大の難関、1つめのビード入れ。湾曲タイヤレバー使ったら
劇的に簡単に入った。youtubeの動画だと素手でズボッと入れてるが俺にはどうしてもできない
0295774RR (ワッチョイ 7f8e-eUx0)
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2017/11/12(日) 13:06:21.02ID:lSnagUEa0
横棒にカナ使うなw
MT90/ATいいぞ
一件オンパターンでもちろんオンも良好
しかも純正タイヤくらいにはオフもいけるという万能タイヤ
それでいて超ロングライフ
今度入れてみ

ビード入らないときは段ボール敷いて寝かせてブーツで踏め
一つ目のビードもそれで入るよ
0296774RR (ワッチョイ 7f2d-Ubs+)
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2017/11/12(日) 13:17:47.50ID:+ocymNuT0
そのタイヤパターン嫌な予感がする
というのも、濡れた排水性舗装だとD604とGP210は笑えないレベルで滑るのよ
3速60km/hからアクセルガバ開けでホイルスピンなんてアカンでしょ
0298774RR (ワッチョイ 5f01-bB/8)
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2017/11/12(日) 19:36:35.86ID:PWM8AXTk0
MT60はどうですか?
0299774RR (アウアウカー Sad3-KHUG)
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2017/11/13(月) 08:29:57.34ID:K+XUhqkja
アナキーのタイヤパターン見るとD605と同等の性能しかなさそうだね
T63からトレール寄りタイヤになっちゃって残念だわ
0300774RR (ワッチョイ df67-OrYx)
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2017/11/14(火) 10:22:47.04ID:w428souC0
>>299
T63と違って空気圧に頼らないでいい程剛性高くなったから
いざって時のキャタピラ駆動楽しいw

フロントは泥離れ最悪、オフタイヤってレベルじゃねーぞ
0302774RR (ワッチョイ 5f96-lB0v)
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2017/11/14(火) 20:30:48.08ID:UlWWEv9V0
その<2>のオフで何してるか次第だろ
トラ的な事なのかMX的な事なのか林道ごっこなのか
目的で選ぶもんだ
0307774RR (アウアウカー Sad3-er/l)
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2017/11/14(火) 21:54:06.88ID:dvDy/HNFa
『おすすめオフロードバイク教えて下さい』
『おすすめオフロードタイヤ教えて下さい』
↑どっちの質問も答えるだけ無駄
0309774RR (ワッチョイ 7ff6-bg6A)
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2017/11/14(火) 21:58:12.00ID:ZzzeaX560
>>303
AC10の何が良いんだ???
出始めは安いMXタイヤ的に出たけど、今や価格がソコソコして見た目だけが厳つい低寿命タイヤじゃねーか。
舗装路を安心して走れる頃にはダートじゃズルズル。
フロントなんてちょっと倒した状態で軽くブレーキ掛けたスパッと抜けて恐い。
0310774RR (アウアウカー Sad3-C7y/)
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2017/11/14(火) 22:03:00.44ID:/DjvE/Exa
>>301だけど詳細書き忘れて申し訳ない
2割のオフだけど林道メインだよ
後ac10調べてみた
結構ゴリゴリのオフタイヤっぽいけど舗装路はやっぱり見た目通りそれなり?
0311774RR (エーイモ SE7f-yEMo)
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2017/11/14(火) 22:13:47.16ID:B0oHPnBWE
>>304
MT21でいいと思う

話は変わるが
T63無き今
VRM122入れたけどコレT63より寿命短いな・・・次も割り切って使うか悩む
0318774RR (ラクッペ MM73-fNMP)
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2017/11/15(水) 12:55:56.14ID:FgzOS+nGM
確かにメンテは楽ですね〜
AC10だって舗装路結構滑る
どうせ質問してる位知識がないならVEでも履いとけ

結果スレのみんないい人だなって思ってくれる
0323774RR (ワッチョイ a101-zeDX)
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2017/11/17(金) 05:27:13.06ID:fACGrmNc0
オフは滅多に走らないセロー250オーナーです。

MT90
シラック
MT60
D604
GP210
BW201/202

どれが一番よいでしょうか?
0324774RR (アウアウカー Sa49-mrOF)
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2017/11/17(金) 05:35:56.83ID:rDMrWSXHa
>>323
GP110かな
0328774RR (ワッチョイ bd67-+94Z)
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2017/11/17(金) 18:53:23.65ID:e/7T2kqe0
タイヤは同じメーカーの銘柄を網羅しなさい、触っただけで傾向がわかるようになる
他人のアドバイスはほんと糞、自分を信じられるようになりなさい



トレールにはMX71(F)最強、MX用でも濡れアスファルトでもそこそこ止まれる
0329774RR (ワッチョイ a101-GJoZ)
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2017/11/17(金) 22:10:58.69ID:fACGrmNc0
>>328
プロの方ですか?
0334774RR (ワッチョイ bd67-+94Z)
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2017/11/18(土) 15:35:10.16ID:tH/2b3kn0
減り気にしてたらずっとIRC止まりやで
0335774RR (ワッチョイ bd67-+94Z)
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2017/11/18(土) 15:38:05.80ID:tH/2b3kn0
あ、悪い意味じゃない。VE33とか好き
コスパで選んでるとIRC以外選べなくなるってことな
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