【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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フォントショップのクラウドが月額1000円か2000円位 >>204スマホでもPCでもペイントソフトは標準で入ってる
iPhoneとMACはわからない 純正Dトラのシュラウド見ていたらデカール無し2700円位で買えるのか
KLX250で探したらデカール有りしか出てこなかったのに
6900円でシュラウドが2700円だとデカールの方が高いとかまじか。 >>210
ウイリー練習してると、まくれることもしばしばあり、フェンダーぶつけちゃうんだよな。
あと転倒時、壊れる箇所は少ないほうが良いかなってフェンダーレスにした。
しかし、後ろに石や泥は飛ばすわ、自分の背中も汚れるわで
もう元に戻そうかなと思ってるｗ 友人は見た目がスマートでかっこよくなるからと言ってたが
俺は無骨というか、（オンオフ問わず）あった方がかっこよく思えるんだよな 公道で必要だけど
クローズドではいらないものが
まとめてついているもの
それがフェンダー フェンダーレスにするとナンバーに煤ついて焦げるよね MXフェンダーなバイク乗ってたころ、当時全盛だったリアフェンダー上のテールライトがうらやましくてな・・・ 皆んながトガり始めると、エリマキトカゲみたいな顔やタレ尻が堪らなく格好良く思えてくる俺はたぶんカワサキ乗り >>224
ほえー、そんな早いのか。サンキューガッツ ハンドガード付けるために、ショートレバー買ったら07年式までのだった…
3000円無駄にした >>186
300rマフラー本当丁度良いよねバッフルで純正+αだし性能も良い
見た目が純正と一緒で古臭いのが最大の欠点
次点でバッフル無しとはいえストレートじゃないから抜け重視の吹け上がりにあと一歩足りないとこじゃないかな
外装のカラーチェンジしたいけど紫フレームが本当に曲者
白メインの黒にしたいけどフレームだけ浮いて見える件
シート紫にすればまとまりそうだが紫からは逃れられないのか・・・・
それとも部分だけシルバーにフレーム自家塗装してしまうのもありなのかな フロントがヨレる感じどうにかならんのかね
ESに合うスタビライザーご存知の方いませんか！ >>230
メッシュジャケット買ったら寒すぎて驚いてるわ。下が悩む。 >>232
もちろんメッシュパンツもあるよ
特にノーパンで履いてスタンディングすると最高だぜ メッシュジャケット着た事ないんだけどそんか涼しいの？
30度くらいなら涼しそうだけど35度とかになって来るとどうなの？ 山間部を走ってるときだけだな。
走ってなきゃ暑いし、市内だと走ってても暑い そんなオフローダーなお前らのお薦めメッシュジャケットを教えてくれ
真似して買う >>236
最終的には各種ガードにジャージじゃね？ 冷寒コンプレッションはメッシュジャケットじゃないじゃんw
真夏でもコンプレッション系の長袖来てるけど
とにかくベタつかず汗が乾くから半袖より疲れない
洗濯が追い付かずってときにヒートテックコンプレッション着ることもあるけれど
日に焼けるより楽なのよ
ただし、汗疹には注意 コミネのメッシュジャケットきてその上にオフジャージ着てる >>234
日陰でずっと強風吹いてるのを想像したら涼しそうでしょ このバイクって耐久性あるって言われるけど、キャブ車での話？それともＦＩでの話？ >>234
走行中に日陰に入るとメチャメチャ涼しいよ
日の当たる場所だと暑いし停車中はメチャメチャ暑い。けど走り出してすぐは風が通る分一気に汗がひくから涼しく感じる！
まぁ、買って損はないと思ったよ。俺はね >>243
フレームもエンジンも基本一緒だろ、両方頑丈だよ >>236
俺はツーリングとか軽く林道ならコミネのjk-087着てる。
メチャメチャ透け透けで涼しいし、安かったから引っ掻けても汚しても気にならないし
林道目的の時はプロテクター付きのメッシュインナーの上にthorのフルメッシュのモトジャージ。
これも走ってるときはかなり涼しいよ
ただ、どちらも数年前に購入したものだから後継モデルが売っているかは不明 そういや、散歩気分でついつい半袖で軽い作業道走っていたとき、
腕が枝が気にふれた刹那、電撃のような鋭い痛み。
金網の切れ端でも刺さったか？と感ずるもかような外傷はなく。
暫時、鈍痛我腕から離れることなく、やや、これがイラガなるものか
なんたる失態、我運のなさを呪いつつも皆々半袖にて乗車さるることなき警告を発する候。 >>246
メッシュパーカー？
これすずしいの？？参考までに何色ですか？ >>243
FIだけど4万kmでサイドスタンドが折れ交換、5万kmでデジタルメーター誤作動し交換、6kmアイドリング不安定でスロットルボディ交換
全て弄った箇所付近なのでノーマルだともっと保つかも
燃料ポンプは異常なし、まだ交換していない >>249
その車体にまだ乗ってるのですか？乗ってるとしたら7万キロ超えてそうですね。 >>249そうかんがえると振動の出るシングルのバイクでロードと違ってアホみたいな乗り方(林道やダート)したり
荒く乗るわりに強靭だな
デジタルメーターなのに5万ももつのか >>250
スロットルボディ交換時にインジェクターをBEET製に交換したので燃費ガタ落ち、始動性悪で今ではすっかりセカンドバイク
走行距離も6万から全然伸びてないです
>>251
デジタルメーターはタイからの取り寄せなので到着まで時間がかかった >>248
凄く涼しいですよ
色は白（グレーがかってる）です。 北海道行ってきた
途中でダンパー調整しようと思って車載のマイナスドライバー出したらグリップがないんだけど
プライヤーでつかんで回したからいいけどさ
結局、ホーマックでPBの交換式の買った >>255
ようこそ。暑いだろ。夜はメッシュだと寒いからな。 >>255
プラグレンチとドッキング出来るようになってないか？ DRZ250出るらしいな。
KLX新型は音沙汰無いな。 >>259輸入して売ってる店とかあるけどね油冷250ccで31馬力
698000円
たけーよ！ 新型もいいけどさあ
現行もこないだの燃料ポンプでトラブル出尽くした思うので勿体ないなあ >>261
リコールやったけどまだ挙動不審な感じはしてる。
オフ車に限らずバイクの寿命は長いからこの世から現行型が売り切れても部品でるから何とかなるっしょ。
バイクより人間の寿命が危ない。 リコールまだだけど、特に問題なかったし部品交換して変になったら嫌だな キャブのKLXなんだけど、なんでフロントブレーキの配管がキャリパの下を通ってるの？
ガレ道で石にぶつけて曲がったりしないかな。
社外とかで上から通したほうがいいのかな >>246
真似して買おうと思ったら全然サイズがないでやんす
176cmで75kgのゴリだとXLで平気かね？
と言うかXLしか売ってねぇ ってここで聞くもんじゃないな
コミネスレ行ってくる >>265
ガレでぶつけるよりぶらんぶらんさせて枝かなんかに引っかけて引きちぎれるリスクの方が高いということでない？ >>269
インジェクションはぶらんぶらんしてるんですがそれは、、、 フロントのスプロケ12丁にしてる人いる？
シェルパだとエンジンにチェーンが干渉しちゃうみたいだけど、KLXだと問題ないのかな？ グライドライドってまだ存在してたのか。
ﾄﾆｰなんじゃらロケッツとかﾎﾞﾘｽしゃぼん玉とか
あのモタードブームは一瞬で去っていったな。 >>271
インジェクションはブランブランなんですね。失礼しました。
そういう私もキャブだけどブランブラン仕様です。 お盆休みの散策用に真似してJK-087買ったよ
後は関東の天気を祈るばかり >>276
背中のプロテクターがショボい上に暑いからメッシュタイプ（ラフロとかの切ってサイズ調整するようなの）に交換すると涼しくなるよ
もしリュック背負わない派ならば亀甲入れるのも良いかも。
ちなみに俺は亀甲も入れてリュック背負ってます。 >>277お盆にJK散策で天気を祈るって…どんだけ先祖に失礼なおっさんだよ
>>278ほんと、背中だけしょぼいね
とりあえずで冬JKの脊椎合わせてみて入るならそれ＋リュック
入らなければラフロ試してみますね
ありがとう 購入検討してるんですけど
舗装林道や田舎道をトコトコゆっくり走りたいのですが急かされるエンジンだったりしますか？シングル特有の振動を味わいながら走りたいです
セローのほうがあってるのかもしれませんがスタイリングがKLXのほうが好きです
4気筒のような回さないと美味しいところが楽しめないのにうんざりしてまして、もちろんいい所もあるのですが >>280
そんな大げさなバイクじゃない
セローよりの万能型のエンジンだよ >>280
スタイルが好みならKLXを買うべき。
カッコ良いに越した事は無い。 >>280好きな色を思い浮かべて青系ならセロー、緑系ならKLX、赤系ならCRF、黄系ならしばらく目を休める
これで良いと思うよ スズキって販売再開してなかったっけ？
逆車だけなんかな フロントフォークを勢いよく持ち上げるとガンッて音が鳴るんだけど、元々鳴ってたっけ？
フロントフォークかステムが悪いのか原因がわからん >>287そんなこと言い出したらWRになってまうやろ
それに、菌の存在を忘れるのは良くないですよ国内4社のひとつなんだから >>285
ステム緩んでるんじゃね？
ついでにグリスアップとベアリング打痕チェックしとけば？ >>285
とりあえずフロント周りは規定トルクで締め直しだな
ホイールベアリングも逝ってるかもね とりあえずステムばらしてみる・・・
フォークは伸びきってもガンッて音はしないって事でいいんだよね
エアコンのきいた部屋で作業してえなあ >>293
甘いこと言うな
ただ、ただな、蚊が嫌なのよ いつもの狭路をダーッと朝駆け
いつものようにバイクとは会わない
no more
no bike
たまには誰かと会いてーなー 純正のD605って道路のグルービング加工でブレないか？ >>299
グルービングって たて溝のやつ？ ブレないタイヤはないんでない？ >>300
それ、縦溝のやつ
昔乗ってたTT250Rやセローではそんなブレなかったんでタイヤのせいかと ワイのH2のチャーミングポイントで打線組んだ
1 中 7Lしか入らない燃タン
2 二 暗いヘッドライト
3 遊 泥を除けてくれないリヤ泥除け
4 左 回せないパイロットスクリュー
5 一 落っこちるエンジンオイルフィルタのバネ
6 三 何故かキャリパの下を通るフロントブレーキ配管
7 捕 サスのボトム付近でタイヤと擦れるリヤ前側タイヤハウス
8 右 戦う4st(ODO２つ＆時計あるのにタコメータ無し)
9 投 黄ばんで浮力を失うキャブのフロート 285だがステム締め直しだけじゃ直らなかった・・・
リンク周り急にキーコキーコ鳴りだすし、糞暑い中前も後ろもバラす事になりそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
