【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その140 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>592
この典型的なオウム返ししかできないあたり文章力と語彙力の低さを露呈してるねｗ
まぁ今回は面倒くさいしもう構わないから子供は早く寝たほうがいいよ もうそこいらでいいだろう。一体何なんだ今日は？どこも荒れてるな… PCXとか40万でお釣り来るでしょ
軽ですら150万するんだから誤差みたいなもん カネが潤沢にあるなら
PCXみたいな安物のおまるは買わずに
ベスパ946リコルドを買うな。 やたらフォルツァ125を推す奴が湧いてるけど(同一人物？)原２に60万とか出したくねぇｗ 庶民的なスクーターのPCXを“高級車種”だと自認し、それを否定されると「金持ちアピールだ」とは・・・なんとも悲し過ぎるチンケな人間w >>598
そうだな。5、60万も出すなら150〜250買うよな。 >>598
そう思うなら出さなきゃイイ。
60マンだろが70マンだろうが、拘ってそれが欲しいなら出せばイイ。
価値観は人それぞれ。
以上。 まあアドレスとPCXの10万の差の中で
金に余裕があるならPCX
ないならアドレスってことだ
足元に荷物置けないがニーグリップならぬかかとグリップができるのは安定感がダンチ 貯金は1000万以上持ってるし、車も500万くらいするでかいのに乗ってる。
でも、でかいので通勤が辛いから原二が欲しいんだよな、嫁が車乗れないから車二台要らないしな。 >>585
> ただしアド110は長く使うと（１０年以上とか）サビが出てきたりとかで見た目での差は出て来るっぽい。
今のアドレス110って発売されて10年経ってないと思う． ガタガタ言わずにトリートにしとけよ。トリートにw
スタートダッシュ遅くて燃費もちょっと悪いけどなw 原付二種、こだわらなければ中華でいいじゃん。
PCXの半額くらいで買えるぞ。 >>606
古い鈴木のバイクのイメージなんだろ
偏見の塊だな >>595
期末試験が終わってアッパラパーなんだろ 中古YBR125K、乗り出し11万円でノーメンテ4年目突入
クラクションが逝った以外はまだ問題ないぜ
中華ってすごい 原二は趣味ではなく道具だと思ってる
通勤の足なんだから壊れず使い勝手が良ければなんでも良いよ >>615
このスレは趣味のカテゴリーにあります
他のカテゴリーのスレを閲覧、書込みされた方がよろしいかと思います スクーターは趣味の道具とも思えんし道具でしかねーな >>617
道具でもなんでもいいんですよ
本人が楽しめたらね。
考える前に感じろです 原付を趣味にしてる奴って何となく必死感が漂っててキモいな
価値観が合わないから出ていけとか余裕無さすぎ 125スクーター、125MTの2台もちだけどスクーターは道具になってるな >>619
余裕無いよね〜
俺はもちろんこのボアアップリトルカブ以外考えられないけど
よそはよそ、うちはうち >>619
価値観が合わないんじゃなくて、ここは趣味のカテゴリーの中のバイク板の中のスレなの
趣味にしてる人が閲覧、書込みする場所なの >>623
そんなんだから余裕がないって言われるんだよ >>618さんに同意
好きで原２スク乗ってるけど使い方が道具化してるｗ どっちにも役立ってるし
趣味だろうが道具だろうがかまわん
中華125MT最高 中華買うくらいなら30年国産落ち買って整備楽しむわ
てかそうしてる 俺も40年落ちを整備して乗ってる
車両5万で整備に40万くらい掛けたけどw >>629
俺もそんな感じw
金に糸目つけずに趣味と割り切ってるわ
かかった費用はあえて記録しないw SNAKE MOTORS TYPE1乗りのおいらが来ましたよ。仲間おる？ SNAKE MOTORS TYPE1に乗れるって
鮎川誠や甲本ヒロトみたいな長身イケメンロッカーみたいな人なんだろうな
羨ましい
俺は典型的昭和体型だからCD125みたいなんしか似合わん(´；ω；｀) 金が潤沢にあってPCXの定義がわからない
あるなら他の選択な俺は間違ってるのか？ 低排気量は仕事の足
それ以上は趣味は過去の物？なの？ >>634
もうこの話題はいいだろ。どれぐらいから高いと思うかは人それぞれなんだし。 >>632
すげえな！あれって『普段使いを考慮して作ってません(キリッ』みたいな注意書があるんだろ？
カフェとか面白いとは思うけど、二台持ちはハードル高いわ(泣)どっか壊れた？ PCXはお手頃だと思う
コンパクト＆フラットフロアに拘ってアドレスにしたけどアフターパーツ多い事に浮かれてアレコレ買ってたら本体と合わせたらPCX買える金額になった >>638
パーツは全部で50000円まで。縛りをつけないと、ワンランク上の車を買えるくらいになってるよね… 私は金が潤沢にあるけどPCXというスクーターを趣味にしています 中華はマイナートラブルも楽しむもん
クラッチケーブル断線とか
トルクの谷とか
タコケーブル断線とか
新車でもすぐ出る
エンジンタイヤチェーンまでは逝かない
錆びるだけ
それ含めてもコスパ高いからな >>641
それはMT車特有じゃん
ゼファーなんてひどいもんだったぞ ここは原付二種スレやで
中華125MTといえば
CG125とかGN125とかYBR125みたいなシンプルでタフな世界戦略車な >>643
CG125は新車で買った時からバルブタイミングがずれてるらしいけどな 元の国産CG125もCB125にフルカバーのチェーンガードとか付けて、カブ的要素を取り入れたタフなパッケージングだったが
更にタフさを追求する為に途上国での整備性を考えてOHV化してあったり低質燃料に対応してたりするしな。
SOX価格で新車が約10万円と言う破格の値段でありながら最前線でのバトルプルーフ付きと言う圧倒的な信頼性の高さよ。 中国ホンダがOHVのFI作ってるらしいな 面白そう
>>642
ゼファーってそんな酷いの？具体的になんか症状あんの？ >>648
あらゆるところからオイル漏れ滲み
ガソリン漏れ
錆びまくり
すぐカム緩む
ホイール粉吹き 原付二種か小型自動二輪
呼び方と言うか表現方法をどっちかに統一してほしい 大型自動二輪免許が必要な小型の二輪自動車とかな
わけわかんねーよ 「バイク乗ってるの？」
「原付二種だよ！」
「なんだ原付かよ…」
これやめろ まぁ知らないヤツに原２とか言ってもワカランからなｗ
俺はそういう人には単純に「原付」て言ってる。
少しでも判ってるヤツには125ｃｃて言う。 バイク知らない人でも隼はなんとなく有名らしいからそいつの10分の1だよって言っとけばいい
若しくはナナハンの二割くらいだよだとか >>650
管轄の法律が違うから仕方ない。
道路を走る上でのルールを定めた道路交通法では普通自動二輪(小型)で、道路を走る車両についてのルールを定めた道路運送車両法では原動機付自転車に含まれる。
道路運送車両法では車検のあるバイクは「二輪の小型自動車」に分類されるからリッターでも400でも小型二輪って略称で更にややこしいぞ。 2ストのJOG50に乗ってるんだが、もうすぐで1マンキロ。
2ストオイル補充位しかしてこなかったんだが、まだ乗り続ける上でやった方がいいメンテナンスってなんだい？？ 2stリード100ただいま1.6万キロ
2stはメーカー品2stオイルを入れ続けるのがポイントらしいね
フォークからのオイル漏れ確認とか寿命を見越したVベルト交換とかブレーキフルード交換とかバッテリー交換とかシート張り替えとかいろいろあるけどうん、お金掛けるか悩むとこだね
原二に買い換えるが正解と思うがな
ネクストゾーンのJOGだとフレームが柔でねじれてねーか心配 >>658
2スト乗ってる人からの回答でありがたい。
ヤマハの純正オイルを入れ続けてます。
一回、焼き付きの一歩手前の現象を起こして約4万円、バッテリー交換２回で、10万円まではまだ行ってないけど、
冬場乗らなくていざ乗ろうとするときの、バッテリー弱りに毎回閉口する。
インジェクションだと快適なのかな〜 外国のは壊れるって言うが
台湾のＳＹＭやもう一個のはどうなの？
壊れやすいの？
収納が大きいからＰＣＸよりは >>662
収納が大きいからPCXより壊れやすいという理由にはならんぞ
一番の問題は部品がなかなか来ないというのが大きい
もう一台予備があるなら、キムコもSYMも悪くはないと思う 道路運送車両法が原付としてくれてるおかげで、ファミバイの恩恵に預かれるんだから、まぁそういうなよ 原付呼ばわりされても一向に気にならないけど
甲種のピンク色のナンバープレートが唯一の不満だな ピンクベースにコン文字ってのもスゴいね
まあオレは好きなんだけどね ご当地ナンバーにラグビーナンバーみたいにプレートの色が変わるのある？ >>657
タイヤとブレーキの点検
駆動系の点検
（スクーターは簡単に点検できないので２年毎とかで駆動系部品ごっそり交換が楽でいいと思う） >>677
車に乗れない
つまり画面から出てこない
そーゆことだ察してあげろよ可哀想だろ 自分の中で嘘と思われない限界の金額と状況がそれくらいだったんだろうと
思わせる設定に突っ込むのはかわいそうだからやめて差し上げろ >>604
読む相手の気持ちを考えないで書くから
すぐ嘘がばれるのだよ
嘘がうまくなっても困るが・・・・ >>604
まずは嫁に車の免許取らせろよ
俺は結婚してすぐにそうしたぞ おまえら免許見た？普通自動2輪だぞ。
条件が小型AT 限定 世の中車の免許もってなくても困らない地域の人っているもんでな・・・ >>677>>682
子供は1歳半が一人いる。
でかい車は子供が生まれたときに買いかえた。
嫁に免許とらせたいけど、子供できるまで働いてたし育休中は託児所付の教習所が混雑してたんだよね…
yspにNMAXを見に行ったけど、自動車道の多い地区に一時的にいるから155がよさげに見えた。通勤は下道だけだから悩む… >>686
嫁が免許持ってないって相当都会なんだね ユッキーナは26回落ちたらしいからな、そっちの人かも 積載量が少ないのが多いから
それをリュックで補ったら
乗り心地は悪くなる？
ならないならリュックにして
ＮMAXかＰＣＸにするわ バイクでリュック背負うとずり落ちてくるの気になってやだ >>689
乗り心地が悪くなるって、どういう事？背負って走るんじゃないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
