50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく159 [無断転載禁止]©2ch.net
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原付1種専用のスレッドです
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■注意事項
二段階右折と上位免許取得、速度制限については、50ccスレの「永久ループ話題」となっています。
二段階右折については警察による取り締まりの頻度は、地域により大きく異なる場合があるようです。
道路条件により複雑なケースもあるようなので、過去スレを参照したり、
二段階右折についての各サイトなどを見てみてください。
正しい二段階右折のやり方 [ http://www.takamagahara.info/2006/0408 ]
また「原付2種」乗りが免許取得の押し売りをしていますが荒らし行為にあたるため
スルーするか黙ってNGに突っ込みましょう、ここはあくまで「原付1種」専用のスレッドです
原付1種の法定速度は現在毎時30キロです。
実際はどうかは別にして、「守ってる人」を馬鹿にしてはいけません。
法定速度以上で走ってることを大っぴらに書くのは遠慮して下さい
50ccでの半キャップ（半ヘルメット、ハーフヘルメット）は、現時点で法的に認められています。
フルやジェットタイプヘルメットを薦めるのは構いませんが、半ヘル着用者を見下す発言はやめましょう。
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入 兵庫って二段階右折の退避場所がほとんど白線で書いてる
バイクのマークと一緒
これメンテも含めて手間だと思うわ 自動二輪免許取ったら原付黄色ナンバー貰える君とか今回の白バイ中学生とかこのスレ逸材多すぎ 面白がってるけど
マグナキッド同様
大きい釣り針じゃないの？ 白バイ中学生、ちゃんと学校行ってんだな。
まあ、ここの無職よりは将来性あるかもなw さっきナップス寄ったらレプソルのツナギ着てdio乗ってるおっさん(?)に遭遇した
罰ゲームか何かなのかあれは… >>14
走りに行った帰りにナップスに行く用事ができたので、一旦帰宅後、バイクを乗り換えて店に来たのよ。
そのような時は、今着ているバイク用ウエアはそのままの場合が多いよ。
原付の免許で原付だけに乗ってたらわからないかもしれないけど
排気量の違うバイクを複数台所有していたら、たまには見た目が罰ゲームみたいな事になってしまう場合もあるよ。 レンタルボックスにバイク置いてそこまでの足を原付にしてる人とかそんな事になるらしいね ネタという釣り針に面白がって喰らいつく姿は
まるでウンコ大好きな小学生だよ
端から見たら関西のお笑いが何が面白いのか判らない関東人の俺 白バイ中学生の俺が現在休職中の人達に呼ばれたから来たけどなんか用か？ 休職中なのは10時とかに書き込めるやつ
普通に働いてるならお昼時に書き込むよ
それが結構楽しみ 昼休みはおろか、10時の休憩にも15時の休憩にも2chに興じていて申し訳ありません。だって嫌いな奴から休憩中ずっと話しかけられるんだよ! 白バイに追跡されたら逃げることは可能かは、こち亀でスクーターなら狭い道に逃げれるとか見た。 ｄｑnはナンバー折り曲げてるのがデフォだから大丈夫なんじゃない？ ＞自動二輪免許取ったら原付黄色ナンバー貰える君
今時黄色なのて見たことない 自動二輪免許持って書類チューンして黄色ナンバー居るのかよ？ タイヤのエアバルブが腐って根元からもげた・・・・。 >>30
タイヤは摩耗してなくても5年以内にバルブ毎交換した方がいい。
まあ空気抜いて片側ビード落とせば車載でバルブ交換も出来るが。 片道10キロの通勤用にレッツ中古買おうとおもってるんだけど、キツイかな? 150だろうが250だろうが
小さな車体だとそりゃ怖いだろう >>33
10㎞はきつくないよ、なれればちょっと短いくらい。
自分は片道平均20くらいだけど、ちょうどいい。 俺の原チャかれこれ１４年目で３万７千キロなり。
愛着沸いて、大型持ってるけど手放せない！ >>38
毎年のメンテナンスにいくらくらいかかってるのかな？ >>32
めんどくせえ
半年に一度ぐらい根元にツバつけてグリグリ傾けるだけでいいよ
漏れてりゃプクプクするから >>33
10kmとかママチャリでも行けるレベルだろ(´・ω・｀)q
原付なら余裕すぎるモン 原付50ccに乗ってると意識しながら運転するの忘れて追越車線で抜かすと車がムキになるから原付と気がつくわww >>43
よくわかんなかったから要約して確認だけど
いつもは50cc以上のバイクに乗ってるから、原付に乗ってると意識してないと
原付だって忘れてつい車を追い越してしまう
それで車がムキになって追い越し返してくるから原付に乗ってたって思い出す、ってことか ワイヤが頭部直撃？ 男性が死亡 兵庫・加古川の工場
藤本美貴さん運転の車が原付バイクと接触、男性が軽傷 TBS6月17日（土）16時31分. 東京・目黒区で、タレントの藤本美貴さんが運転する乗用車が原付バイクと接触する事故を起こしていたことがわかりました。 >>45
原付っても原付二種じゃん。
事故車はアドレスV125S こういうのがいわゆる病識ない人ってことなん？怖いわ >>43が、かなり頭の悪い人が書いた文章？だから解読難しいよ 頭悪い人が書いているのは確かだが
理解できないのも同じように頭悪い ぼくはなんとか理解できたよ！
友じゃなくても国語の問題だからね
何を言いたいのかを推理すればわかるよ おまえら脳味噌だけじゃなく心のキャパも50ccなんだな >>58
我が家の下駄車のキャパは確か1500ccぐらいあったと思う >>59
おまいさんはまだそれに乗っているのか！
ちょうどいいフリードに乗り替えるんだ！ 半年くらい前に人生で初めて不動車起こしたけど
エンジンかかったときめちゃくちゃ嬉しかったな。
今は少しずつ部品を新品や状態のいいやつに換えてるけど楽しいね。 >>63
完成と同時に息を引き取ったのか
悲しいなぁ… >>63
かっこいいね
自転車のペダルクランクからもチェーンがつながってるようだがモペットとしても使えるのだろうか 昨日駆動系を交換しようと思ってパーツ集めて挑んだんだけどT字レンチでもクラッチとプーリが外れなくて
結局そのまま買った店泣いて入ったら店にあった純正品組み込まれて終わってしまった
せっかく坂道多いからハイスピードプーリ買ったのに無駄だった
そんで自分でやろうともう一回外そうと思ったら硬いの何のって午前中潰れた
店で締められたらもうずっと店でしか無理なのか？ てかハイスピードプーリー入れたら上り坂辛くなるじゃん？ 経験上店のコンプレッサで締められたらコンプレッサでしか外せない
普通は店でも手動で締めるんだけど常識のなってねぇ店だとそうなる まず、その文面で何が足りないのか解らないのなら自分で弄るなよ… >>70
友達のトゥデイは坂道で15kしか出なかったのにハイスピードプーリで29kまで出るようになった
だから俺のディオも坂道18kから伸びるはず >>69
ちゃんと回りどめして長いブレーカーバー使えば外れるよ
その時斜めに力入れるとクランクに負担がかかるから車があれば車載ジャッキとかでエクステンションを支えてあげるとグッド >>69
「ナットはずしてくれ」と言えばよかったのに >>73
ウエイトやベルトがヘタってたのを一緒に交換したとかじゃないの？ >>76
まだ3000kmしか走ってなかったよ
>>75
社外品組み込むつもりなら絶対に外せないと断られた
>>74
後輪を木の板の上に乗せてバイク用のジャッキで上げてます 社外品のプーリー使うとWRのセッティングに何度もバラすことになるけど理解してるんだろうか。 バイク屋は自分で外すようになったら死活問題だから規定トルクよりも強めにしてて外せないようしている店が多いということを知らんのか、情弱 まあもう店で〆ちゃったんなら諦めるしか無いよ
改造専門ショップに持って行って、ナット外してくださいって言えばいい >>77
>社外品組み込むつもりなら絶対に外せないと断られた
それ言われた時点で帰れば良かったじゃん、店員の押しに負けたか？
純正部品って何入れたの？んでいくら？ 2りんかんでハイプリ買って組んでもらえばよかったんだよ
ハイプリ自体の値段は高めだが 俺も初めて自分で外す時は苦労したが柄の長いトルクレンチ買ってやったら簡単に外せたぞ
T字レンチなんか下手すればナット舐めるからやめな トルクレンチははずすためのものではないが安物でやるならそれもあり 原付買おうかと思うのですが車でいう車検みたいなきちんとしたメンテナンスを原付でやると、
部品代とは別にバイク店でかかる点検代はいくらくらいが相場ですか？ >>85
12ヶ月点検で1万円くらいかな。
それに消耗に応じた部品代が追加される。 >>86
ありがとうです
参考になりました
一万円くらいなら毎年、点検やりそうです 緩めるだけならタダでやってくれるとでも思ったのか？
ホムセンで安いインパクト買ってくりゃ良いのに
トルクレンチで緩めるとか頭悪すぎ >>81
三星のベルトが6000円、ローラーが6.5gが6個で7500円、作業代金が6750円でした
やっぱり取れないのでもう諦めました 完全に詐欺やな部品代ボリ杉やろ
WRなんか数百円、ベルトは2000円くらいやで 俺のJOGは純正ローラー1個500円程度、純正ベルト2000円程度
6個で7500円は酷いな。乗せすぎ 車のタイヤみたいにガチガチにトルク掛けてるとかならまだしもあの程度で外れないとかやり方が悪いとしか言えないわ
ジャッキで上げてるとかワケワカランこと言ってるけどちゃんとホルダーで回り止めしてんのかね >>93
AF61の時、二回挑戦したけどインパクトでも取れなくて以降駆動部は店任せ >>63
写真を見ると方向指示機が無いみたいだけどナンバー取れるん？ >>95
自動車ならその当時の基準を満たしてればOKって聞いたことがある
原付なんてそういうの聞いたことないしOKでそ
陸運局みたいな物もないしな >>95
原付みたいなただの納税登録のためのナンバーと保安基準に適合してるかどうかは全く別問題 自己解決。
ナンバーを取得したからといって公道を走れるわけじゃないようだ。
道路運送車両法に適合していないと走れない。
車体寸法や灯火類・計器類・安全装置など保安基準、排ガス・騒音などの規制をクリアしていないと整備不良となるみたい。
ナンバーは行政の課税のための手段。
つまり公道は走れないけど税金は払わなきゃならない趣味の原付だね。 >>98
全開でも20km/hまでしか出ないなら省略できる保安部品は結構あるよ
ウィンカーも要らなかったと思う >>95
手信号
現行のバイクでもウインカーつかない場合手段として使えるとか、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
