【万が】バイク保険どれがいい？【十九】 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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【万が】バイク保険どれがいい？【十九】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485996775/
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン メーカー公式ならgsx1300rとかhayabusa1300といった車名がありますよ。
自動車保険契約の場合は、車検証の車名ではなく、メーカー公式呼称を使うことのほうが一般的だと思いますがどうでしょうね。 通勤で使ってるけどレジャー用で申し込んでる人いる？
15日以内の使用条件なら適用できるんだよね？ >>650
適用比率は契約したい損保の約款や規定を良く読んでください、フリーダイヤルでもOK >>651
ありがとうございます。電話して聞いてみます。
メイン400ccで今後125増車予定ならファミバイ特約がある保険会社に移ったほうがいいよね？
上のやりとりで5年ほどで等級が上がって保険料逆転するって書いてあるけど計算しても8年くらいしないと逆転しないんだけど
ファミバイがある三井、東京、損保興亜でファミバイの料金聞いてみたけどどこもだいたい1万くらいだった 人身傷害はなくてもいいの？
オレもファミリーバイク特約にしようと思ってたんだけど、人身傷害つけたらやたらと高くなったので、単独で入ったよ。
何年で逆転というのは、年齢も関係するんじゃないかな。 >>652
予定は未定で決定ではない。
ファミバイが付けられる二輪契約は少々高い損保が多い、損保は1年契約なんだから
予定が先々なら焦って先走りしなくても良いし新規契約なら途中解約で移っても
費用は変わらず。 大型バイク3台になって、一台は月1、2度乗るくらいだと思うんだけど、チューリッヒで距離3000km以下にしといて、もし越えるようなら変更したらいいかな？
3000km未満と以下で17600円だけど、
3000km～5000kmだと24500円
5000km～10000kmだと26000円
250以上
対人対物無制限
対物超過特約50万
搭乗者傷害200万
自損事故傷害特約1500万
30歳以上 >655
あれ？安いな。
原付で3000キロ以下、レジャー使用なんだが２万３千円ぐらいだった。
搭乗者障害を幾らにしたっけな。
弁護士なんちゃら特約付けたせいかな？
そのチューリッヒからケアプランとかいうがん保険勧誘ＤＭきた。
先進医療最大2000万円迄、がん診断一時金５０万、入院１日５千円で日数無制限
月２ｋ弱
現在加入している保険の上乗せにお薦めって謳ってた 750ccが11月に100ccが12月に更新、ともにアクサなんだけど爆値上げなんで変更したい。
バイクでファミバイ特約あって安いのは三井ですか？ ファミバイは100ccの１台のみ対象
750は個別でバイク保険加入要 三井住友海上ならメインに1台、あとはファミバイ特約は何台でもいけると説明受けているよ 三井ダイレクトとアクサダイレクトで見積もりすると
同じぐらいの料金なんだけど、どっちがおすすめ？
ちなみに30歳以上で大型バイク >>664こいつが勝手に意味不明なことを言い出しただけだろ 教えて下さい。年間走行予定距離が200㎞程度越えていて、まぁ誤差の内とおもってたけど600㎞程度のツーリング予定ができ保険屋に超過申請しようと思うんだけど超過金は残りの契約期間分で少額ですかね？
・チューリッヒで
・残り保険期間1ケ月 >>669
チューリッヒって、事前にオドメーター申告せんから、
ぶっちゃけ無視でもいい 俺の場合
以前は原２と原１の２台のみ所有だった。
その時はソニー損保にファミバイ特約付けて、その２台まかなった。
もし大型と原２以下１台というよりも原２以下が１台しか所有してなかったらファミバイ特約は解約して、車両個別にバイク保険の方加入する。 >>670
チューリッヒはなんで確認しないんだろうな。
3000km以下で契約すれば良かったよ >>673
そのイチャモンを付ける手法を伝授してくれないか？
対策が練れるかもしれない。
たとえば1万㎞のバイクを3000kmで契約し契約満了時期に18000kmで事故を起こしたとする。
チューリッヒはどうやってイチャモン付けるの？
契約時に1万㎞なのか15500kmなのか証拠がないのに メータ申告してもそれから契約開始まで一月以上あると結構な距離乗れるよね 確かに契約時に距離申告がないからイチャモン付けようにないと思うんだよね。
アクサは申告があるのになんでチューリッヒはないんだろうか？ 個人売買でなく店頭で購入した400CC以上だと、車検証に販売時の走行距離が記載されているから、それでわかるよね。 >>677
車検付でなく車検残のあるバイクの名義変更でも記載距離更新されるの？ ファミリーバイク特約って車じゃなくて、普通のバイク+125以下みたいな形でも使えるの？ 名義変更時の距離更新わまりませーん。
どなたか宜しく >679
各社HP等検索し、調べたことある。
そういうのは無かった。 >>679
ダイレクト系は無理かもしれんが三井住友海上ならいけるよ
現に自分が250以上の任意にファミバイ特約つけてる あいおいもファミバイ特約付けられると娘(代理店)に聞いた
販売店出入りの三井住友海上から乗り換え検討中 東京海上(あいおい、三井住友海上) バイク保険 ファミバイ特約
で検索すると >>684
ダイレクト系ってシンプルな契約なら値段は安いけど、
色々くっつけにくいよなぁ
車両保険も自損事故には使えないし >>692
いや、一時期検討したが、結局かけてない
ちなみに改めて検討した理由だけど、
車両保険で全損のみ対象(修理費が車両残価の80%以上)にすると、
案外掛け金は安いことが分かったから
「作業時間はたっぷりかけてもらって」もいいから、
「擦り傷一つなく完璧に修理」をしてくれるよう、
バイク屋さんに頼めば簡単に80%超えるだろうなぁ
・・・とかね
bikebrosで車両保険だけ試算できるから、
気になるようなら試してみ >>691
自損事故は使えますよ
車対車とかでない限り 250ccを通勤に使用してて、年間1万km越えるけど、三井が良いのかな？ >>694
ダイレクト系損保で車両保険があって車対車でない損保ってどこよ？ >>695
「良い」「悪い」の評価規準は何？
単に安い高いが規準なら見積もり取ればいいじゃない、あなたの年齢も等級も契約希望内容も
知らない人には何も答えられない。 >>698
ダイレクトだから三井ダイレクトってこと？
それとも三井住友海上損保？
三井ダイレクトのバイク車両保険ってあるのかい？ あいおいの場合、3年間無事故の場合、無事故祝い金の還付が受けられるってのが売りかな >>702
そんなのあるんだっけ？ 無事故でも貰った記憶が無い。東京海上並みに高いのにブランドイメージは全然追い付いてないな。 >>702
こういうのしてるとこはもれなく絶対くそ >>705
新車じゃないのなら、それは中古という
外資系でも入って等級上げていけ 共栄火災で車の保険に入ってるけど、
共栄火災でバイク保険にも申し込んだら、、
何らかの特典あるのかな？ >>709
電話の緊急用メモリダイヤルが1個得する特典がある。 >>711
都度都度の手続きになるだろうけど出来るっちゃ出来るんでない？
等級の上がりかたとかどうなるか知らんけど >>711
割り切るなら新規で4月契約9月解約で毎年等級無視で契約する。
既存等級は9月解約できるが再契約に同車再開始はできないので名義操作しないなら新規の繰り返しだね。
昔からの手法は4-9月は対人対物無制限の特約少々で9月から3月は対物10万免責5万のみとかの契約内容変更で
等級温存で契約続行し差額返金と条件アップでの差額入金を繰り返す。
これは通販だと難しいが等級培養がかのうなような国内既存損保の代理店型なら対応例はある（あった）
あとはドライバーズ保険の2輪対応を見つけて乗るときだけ借りに行く。
自分のバイクは全て友人に無償売却しておいて年に数万の商品券を中元や歳暮、もしくはお年玉で贈り
維持の負担をさせないで必要時に借りに行く、保管場所も友人宅でないと行使の拒否根拠になりんで注意 車無し
原付2種
共済の全労済は安いけど大手の損保に入った方がいいかな？ >>717
そうね、入った方がいい
これからも車を買わないならね 全労災が安くていいかなと思ったけど、ロードサービスがないから
別にJAFにも入るとなると、三井ダイレクトなんかと変わらない
各社微妙に一長一短あって困る なんで事故っても無いのに値上げになんだろうね
そら他行くワイヤ 車で入ってる損保系にバイク保険を見積りして貰ったら
６等級初年度８万2000円と言われて高いって嘆いてたんだけど
チューリッヒとかだと同じ６等級で18000円、自分への障害保険を付けても44000円と言われて安い！となった
チューリッヒとかはネット系って言うらしいね？
こんなに金額違うんだねー、とにかく相手の保証が完璧なら18000円でも良いくらいです >>723
車の保険もべらぼうに高いということまで気づいたら意味があったんだけどなｗ
とりあえず車はSBIで更新しておこう >>725
そこなんだよね。
バイク保険が高額な損保は例外なく自動車保険も高額、だから自動車保険も通販にしちゃえと言うと
「いやいや通販じゃ信頼性無いんで高額でも既存の損保が良いんです」と言う人も多い。
だったらバイクも高額の損保じゃないと信頼性無いよ？
っていう矛盾に行き着くんだよね、もしもの時の保険をケチるって事はそういうこと。 >>726
で、結局は保険とは何ぞやと考える無限ループ。
そりゃ金が有り余るほどあるなら最高級な保険でいいんだろうけど、現実的には貰い事故も多い４輪と違って、２輪は自分が気をつければ事故率はかなり低くできるから最低限の保険でいいや、が俺の結論。
ソニーだのいろんな企業が保険業界に参入=ボロ儲けできるおいしい業界、だからだろ？心配症な婆ちゃんを騙してる悪徳宗教みたいなもんだ >>727
保険は自分の心を守る安心感に金を払うのだから個別の宗教観が大きい。
二輪車は自分が意識すれば加害事故はかなり低めることはできるかもしれないが、貰い事故はそれなりに
多いと考えてるよ、誘因事故が多いし向こうの視界や注意力から消されてることもあり
一時停止や右折車は明らかに二輪車が要るのに後続の四輪車に目を奪われてバイクに特攻してくる
車線変更の車両も大小関わらず併走の二輪車に被せるように特攻してくる経験は毎度のこと。
そういう感じ方や考え方も君と僕のように大きく開いてるんで二輪ユーザ全体として損保に委ねる期待感に
違いがあるんだろう。
ただ既存の国内損保がそれほど頼りにならないのも経験では感じてるけどな。 保障もさることながらロードサービスあるのがありがたい。バイクで遠出して行き先で動けなくなるのは心配
車での話だが、某外資は契約期間中1回だけととエンコしてテンパってる時にコールセンターに言われて萎えた。 >>728
言いたい事はわかるが、まあ価値観の違いだな
２輪は自分が気をつければそう貰い事故はない。右直事故だってだいたい２輪サイドもスピード出しすぎ、年喰えばアイツ曲がって来そうだなー、スピード下げるか？ホーン鳴らすか？とか予測できるし。もちろん確率ゼロじゃないがね。
だから俺は４輪保険はガッツリかけているけど、２輪は最低限+ロードサービス充実のチューリッヒでいいと思ってる >>729
RSは助かるし使うチャンスも多いだろうけど、それを優先して価格や信頼性やサービスを度外視はできないしね。
JAFやJRSは契約者の全車両とかカバーしてくれるんで損保のサービスが多少不安でもカバーに使えたりする。
某二輪組合カード（四輪も含め手持ち全車両）とかJRS提携なら年会費は2Kとかカード使用で免除とかで
抱かれてたりするんで保険料が2Kやすくすむなら相殺されて多重化できるしね。
三
行
で
ま
と
め
る
気
は
な
い
。 >>731
「思ってる」ってことを重視して良いとは思うよ、結果にたいしてあきらめがつくからね。 チューリヒって具体的にどの辺がロードサービス充実してる？
無料は100kmまでだよね？ チューリッヒは、完全純正構成以外は全て改造扱いで保険適用外というホームページ見たが、実際そうなの？ 三井ダイレクトの見積もりだと走行距離や通勤やレジャーとか入力するところないけど、通勤で使って事故っても補償してもらえるんかな 125cc以下で対人対物無制限 人身傷害つけないなら全労済は毎月750円だけどこれ安いよね？損保はロードサービス代込みだから高いの？ >>741
通勤やレジャーの場合は業務使用ではない、を選択すればそれでいいんでしょうかね
ありがとうございました >>742
搭乗者も人身傷害も付けないんだったら比べるまでもない
付けたら他と変わらない >>738
通勤でバイク使うなんて普通だろ
三井は7年ほど使ったけどロードサービスも、トラブルも十分だよ 道民だけど外車乗ってるから、三井には山奥で2度ほどレッカー頼んでる
土日でも麓のバイク屋や、修理工場にすぐ手配してくれて割合早く来てくれるよ
まぁそれでも一時間は待つけど.....
三井の無料距離が北海道だと全然足らないので、今年からはチューリッヒに替えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
