【万が】バイク保険どれがいい？【十九】 2 [無断転載禁止]©2ch.net
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【万が】バイク保険どれがいい？【十九】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485996775/
２ちゃんねらーのための保険FAQ（2輪車用）
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Asagao/9936/
過去出てきた、二輪の保険でファミリーバイク特約がある会社
東京海上日動、三井住友海上、日本興亜損保、あいおいニッセイ同和損保、損保ジャパン 「何だというんだ、これはいったい？」
「それを見せたかったんですよ、イョマットが他のものと一緒に出たって言うもので」
それはノートほどの大きさのプレートで壁にかけるためのような穴があいていた。
「表に何かわけのわからない文字みたいなものが書いてあるんですよ。でも、そんな字は見たことがありません」
「へっ、ロシア語か何かだろう。貴重な時間をこんな・・・こんなガラクタで無駄にするとはもってのほかだ」
教授は腕を大きく後ろに引くなり、川に向かって高々と投げた。それは一瞬夕陽にきらりと光って川岸の軟泥に落ちた。
斜面の下の川岸では、ぬかるみに落ちたプレートが数秒置きに寄せて来る漣に前後に揺られ、そのたびに落下したときの微妙なバランスは失われて行った。
やがて、それを支えていた砂の畝が流れに洗われて、プレートは窪みに嵌り、濁った急流のそこにめり込んだ。
翌朝窪みはなくなっていた。僅かに、小刻みに波立つ流れの底に、プレートの一端が突き出ているばかりだった。
プレートに書かれた文字は翻訳すれば、「>>1乙」と読めたはずである。 >>1
で、だ。
日本興亜損保と損保ジャパンは今は一緒じゃないか？ チューリッヒ入ってるんですが、最初入った時７万、事故起こして等級上がり１０万 高すぎないですかね？友達に聞くと年間３万ぐらいと聞くのですが ちなみに600ccで年齢42歳です。 >>5
高いと思ったら契約しなければ良いじゃない。どの会社に契約するも契約をしないのも自由。
別に君だけに特別な料金をボッタ来るようなシステムはないから安心して良いよ。
同じ条件で内容なら同じ価格。 ありがとうございます。人身傷害保険に入っているから高かったみたいです。みなさん入っていますか？ >>7
みんなの統計を取っても無意味だよ、君はみなが入ってないなら保険に入らないのかい？
人身傷害が自分の人生や生活に必要なら入ればいいし意味を感じないなら入らなくていい。
その程度の理解をして加入しないなら根本的に意味がない。
万が一の時にも君や遺族が保険を行使できない可能性が高いよ、人傷は自己申告の保険要素だから。
意味がわからないならもっと高額でも代理店型にして説明段階からケアして貰おう。 雪国の場合、冬期間乗れないのに条件変更
できない保険多過ぎ。保険屋丸儲け。 >>1
未加入も含めてのバイク保険どれがいいですよね チューリッヒに入ろうと思ってます。
納車前で車検証が手元に無いのでインターネット申込みはできないですよね。 42才にもなってこんな低能っているんだなぁ
事故を起こせば等級は”下がる”んだよ
んで、数年前から事故有り係数というのも新設されてるから掛け金はより上がる
人身傷害云々は>>8の通り >>11
販売店に車検証ができた時点でFAXを貰えばいい。
だいたい納車日の数日前には検査証取ってあるから、仮に納車日の当日検査証を
取りに行くような納車計画なら納車日を数日後に組み直せばいい。
FAXが無いなら写真を撮ってメールやLINEでおくってもらっても良いし
コピーを貰いに店まで行っても良いしコピーを郵送でおくってもらってもいい
そもそも納車ってユーザが取りに行かなくても配達で納車できるはずだから
車両を自宅に持ってきてもらえば契約完了なんて何ヶ月後でも良いしね。
それまで乗らない勇気を持てばいい。 >>13
ご丁寧に教えて頂きありがとうございました。
FAXで送ってもらうようにしました。 もうすぐ更新だけど全くお世話にならんかったなあアクサ次どこにすっかなあ
わし足の匂い臭いねん 去年原付きで事故って一ヶ月入院したからファミバイ特約使ったんだけど、次の更新で等級下がらないけどファミバイ特約付けれない可能性があるとか言われたんだがそういうもんなの？
自動車保険は別の保険屋で入ってるからそっちでは付けれたりするのかな？
ちなみに
相生ニッセイ同和損保をメインバイク（ナナハン）にファミバイ特約付けて125で通勤してる で、結局。
アクサとチューリッヒは、掛け金は変わらないの？
ｃｍの、ねーちゃんが良いから、ユーリッヒにするかな 俺はアクサにしたよ
みんな車両保険どうした？
入ってない？ 車両保険ゲロ高なんで考えてない。
盗難保険は別口で入った。 やっぱり盗難保険は入った方がいいか
別口で俺も入ろうかな
車両は高いからみんな入らないんだな 盗難は新車二年目には取ってしまったな
車両はまだつけてる アクサだけど去年と同等契約継続で1万アップしてるわ 保険屋が悪いんじゃない
事故る馬鹿のせいで値上がりしてる 「1万アップ」って頭の悪い奴好きだよな
それを指摘したら、自ら検証して自ら答えを出した
大阪民国に移住したお兄ちゃん、元気かな？
大阪民国ルールになれた？ 大型バイク、チューリッヒで任意保険10000円です。 アクサだけど人傷削ったわ
18000円の差はかなり懐に来るし…
年間2000kmしか使わないから大丈夫だと思った
でも外した途端になんか起きそうな気もするw >>1
FAQの34は訂正した方がいい。
今年の更新から排気量別に区分けされてバカみたいに値上げになったわ。 >>38
250cc以上は一緒じゃなくなったって事？ >>39
なんか今年の春から分けられたらしい。
アクサのコールセンターで確認したから間違いないかと。 普通は分けるって
通販型に切り替えて大型と2st250オフが同じ値段で驚いたもん >>36
自損事故傷害補償特約が付いてるから大丈夫!だと思う。
【自損事故傷害補償特約】
自分の運転ミスで電柱に衝突したり家屋に飛び込んだ等の単独事故や、相手に過失が発生しない事故によって、運転者が死傷した場合は、自賠責保険等で補償されません。そのような場合に備える補償が自損事故傷害補償特約です。
保険金額は死亡保険金1名につき1,500万円、後遺障害保険金1名につき50万円から2,000万円、医療保険金1名1日につき入院6,000円・通院4,000円、介護費用保険金1名につき200万円が支払われます。 とにかくバイク乗りこそ全員三大生命共済―
「こくみん共済」（全労済）
「都道府県民共済」（全国生協連）
「コープ共済」（日本生協連）
のいずれかに加入すべき。 >>40
確かにアクサの加入例では、排気量別になってるけど
見積もりの区分は旧来の250cc超のままだったよ
何ccから金額上がるのか、知ってるのなら教えて あれ？今年250から大型に乗り換えたけど保険料変更無しで車両入れ替えできたよ
ちな三井住友海上 >>42
逸失利益（休業損害等）がゼロになるのがなあ しかしよくわからんけど新たな区分ってやっぱ排気量大きいと保険料上がるの？
だとして、バイクって排気量大きい車両の方が事故率高いのかね？
四輪の料率クラスみたいに事故りやすい車種別に料金変えるなら納得するが
一律に排気量で料金区分するのって無理ないかね？ なんか根底には、でかいバイク乗ってるヤツは金あるだろうから
あるところからむしってやれみたいな計算が窺えるんだけどな >>49
こういう被害妄想的なばかはなんなんだｗｗｗ？ 排気量別っても、実際どのくらい細分化されてるのかね？
単純に250cc以下の軽二輪クラスとそれ以上の小型二輪クラスでざっくり分けただけか
それとも免許区分が変わる400ccをボーダーに分けてるのか
さらには大型でもリッター以下とそれ以上でも分けるのか
つかまあ、今のところはソースがないから半信半疑だけどね 今みたいにどんどん値上げしてると買い換えタイミングと値上げが重なるから錯覚する人も多いだろう
２５０オフに乗り変えて等級は上がってるのに１万値上げされたらオフ車は転けるからっておもったもん俺も 100ccから250ccに乗り換えたら任意保険の中断証明書が届いた。バイク屋が手続き
してくれたみたい。 >>55
だから、見積もりは２５０超は一緒になってた >>60
保障内容一緒で？
それだったら安いな
俺も次はチューリッヒにしようかな チューリッヒ安いけど模範ライダーほど安くて、事故ったり免許危ないような奴は他社より余計高い
それだったら三井の方が振るいにかけなぶんザル計算 外資は細かく聞いて優良ドライバーを選別してるんだろうな
事故しない奴だけ取り込んだらまるまる収入だし車保険てやつは事故ゼロの得点が等級一つ分やすくなるだけ
だけど、今は等級が上がってもまったくといっていいほど保険に割引がないという有様
バイクは選べる企業すくないし基ひき殺すより自損もしくわぶつけられて被害者になる確率がおおきがするから
安くしろよｗ
信号機やガードレールとかなぎ倒さないんだし車にぶつけた所で車ｖｓ車みたいなぶっ壊れ方もしないしコンビに病院も突っ込む事ないしｗ 30歳未満不担保、１２５ｃｃ未満が選べるのって、チューリッヒだけ？ >>66
そんな意地汚くは選別してないかんじだよ、条件次第だろうけどちょっと増車するんで新規でチュー見積もったら
普通に安かったけど。 乗ってるの小型だし近場の買い物だで保険はいるのバカらしくなって中断しようとおもったけどさ
保険て中断するといろいろ弊害すごいんだな笑ったわｗ
まず等級がリセットされる、１３ヶ月加入制限、中断後のオンライン加入できずでさ
チューで１万未満の契約がなんと１３ヵ月後だと３万７千円ｗ 笑えるだろｗ
乗るのは人で事故も人なのになぜかその車体が取得して直ぐじゃない若しくは、中断すると制限いろいろなんだな
車体を放棄して新車としてあたらならまた違うんだよな等級継承できたりしてさ
今回いろいろ知ったわ保険会社有利すぎて >>70
一般的な中段という意味ではあってるんだが、保険の世界で中断というと中断証明をもらう
契約解除を挿すんで、まずバイクを他人名義にするそして保険契約を解除する、中断証明をださせる。
乗りたいバイクを買い戻して再登録する、中断証明をつかって以前の契約等級から再契約する
ってのが普通の方法、バイク名義は必ず他人に移すこと
そうしたくないなら対物100万のみ免責有りとかいう条件契約のできる損保と契約して未使用時に条件を最低の
ところに変更しておいて乗るときに通常の契約にもどして月割り差額入金する >>74
近所にいる時間が一番長いからな。当たり前だ。 三井住友海上で14等級で二年中断してて、今度バイク買うことになったんだけどバイク屋があいおいに切り替えどや？ｗって言ってきた。
あいおい入ってる奴おるか？ｗ 14なら大差なくなって来てるし
今後も付き合うバイク屋なら、
乗り換えても良いかもな は？等級無いし長く乗るなら普通の保険の方がいいじゃん >>80
ファミバイ特約で例え死亡事故起こしても本体の等級に影響は無いよ ファミバイと普通の新規、千円も差がなかった
長めで見ればファミバイないわ >>83
原付保険で死亡事故しても車や他の保険に等級影響ないし
原付の等級が下がってしまうことで上昇する価格は、本来の価格が安いからたいしたこともないが
事故後は契約解除して250ccでも乗ればすむことだな、二輪車や車は等級の持ち合いしないから
原付で2-3人殺しても何の問題もない。 なんで事故前提なんだよw
事故を起こさない様に注意しろよ >>86
注意して事故が起きないなら保険もいらないしなぁ。
保険を使うシナリオを想定して契約を考えるのは普通でしょ。 そもそも2〜3人も犠牲にするような事故起こす人って
1回で2〜3人だろうが2〜3回の死亡事故だろうが免取でしょうよ
保険入れないよ >>88
免許が取り消されるまでには時間差があるし、実は保険契約と運転者は同一である必要性も
ないんだよね、契約者はお金出す人。
もちろん通常の運転する人の告知は必要なんだけど、お父さんが買った車にお父さんが保険賭けて
主の運転者に指定された娘さんが乗ってる車やバイクの保険契約はお父さんが自分の原付で3人の死亡事故起こしても
契約は更新されるし契約は続行される。
デメリット契約の家族縛りはあるけどね。 >>87
事故起こす前提ならより厚く保険をかける方向にしか行かないよね
普通は事故を起こさない可能性も考慮に入れる >>90
事故を起こさない方向なんてかんがえないよ、事故を起こしたときの金銭リスクを
どこまで甘受して賭け金と折り合うかってことでしょ。
自身がそのリスクと対価にたいしてどう向き合うかだから。
たとえば年金老人なら老い先が短いし収入補償の方向性からも人身傷害は高額なだけで意味がない。
年金は事故を起こして休業しても支払われるし老人には遺失利益も無いかからね。
事故は起こしても賭け金に見合った補償がないかな？ってのが一つの答えでしょ
例えば極貧で財産の無い人間はどんなに賠償事故を起こしても差し押さえられる資産や収入がないんだから
保険は必要ないしね。
もちろん起こさなかったら賭け捨てる資金って考え方も重要だが、事故は自分の選択権の範囲外でおきるからね。
賭け捨てる資金を温存した上で事故時に自己負担になる損害をどう想定するかでしょ。 > 事故を起こさない方向
考えるでしょう
一度でもヒャリとした経験を次に活かすでしょう >>92
そういう次元の話しをしてるんじゃないんだけどね。
君はその経験を生かして「保険契約」をどう変更していくんだい？
「保険契約」を元にした話ししてるんで安全運転とか事故を避ける精神力の話しは別だよ。
もしその改善で契約額を減らしたり特約を止めるならそれでも良いけどね。 >>91
あなたはきっと例えば掛け金が10倍になったとしたらバイクに乗るのをやめるのだろうけど
多くの人はバイクはやめずに保険に入る方をやめると思う
それは事故に遭わない可能性も考慮しているからであり
あなたのように事故に遭うこと前提で考えてるのは少数派じゃないの >>94
多分君と僕との僅かな価値観の相違や言葉の解釈の感じ方のを論争することになるんだろうね。
じゃ事故に遭わない可能性を規準に考えても良いよ、それは保険に入らない選択肢でもあるし
契約内容を非常に低く設定する根拠でもある。
ただ前提として「事故が起きたら？」ってこと考えてるんだよねというと。
いいえ「事故が起きない前提を考えて」の契約ですって話しをするわけだろ。
客観的には同じコトなんだが。
現実に任意保険の加入率は100%じゃないんだから、高確率に事故が起きないこと
起きたとしても踏み倒せる現実を期待しての未加入を否定はしないよ、それも限られた自己資金の
有意義なつかいかただから。 >>95
あなたはハッキリと、事故を起こさない方向なんて考えないと言ってるよね
俺は事故を起こさない可能性「も」考慮に入れるって言ってるから
あなたの書き方が悪かったならそう言ってくれればいいよ >>97
じゃ俺が謝ればいいな。
ごめんな。
そんで事故を起こさない可能性を保険契約にどういかしてサジ加減してるの？
おれの考えだと「起こさない可能性＝保険料の安さ」に反映されてるんで
まったく考慮しない感じだね。
そもそも皆が死亡事故起こせば年間の保険契約料は200万や300万じゃ足りないわけだから
事故を起こさないという大きな可能性で年間保険料が2万なり3万に抑えられてるんだよね。
さらに個人の実績として等級があって事故を起こさない実績と可能性で保険料が安価になる。
だから事故を起こさない可能性なんてすべて規準料金の範疇だとおもって俺は無視してるよ。
自分が考えるべきコトは、事故を起こす前提で特約の増減や対価に応じた増減してるけどね。
それ君は個人の事故を起こさない努力と個性を何かに反映させるんだろ？
それは例えば何？
事故は起こさないんだから無制限にしないとか人身傷害を付けないとか弁護士特約はケシカランって話し？ ID:aJozc3pZ
こいつ臭すぎ
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