【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 47日目【お泊り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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タメ口か敬語しか使えねえのかよプライベートで初対面なら丁寧語だろ いきなり初対面でタメ口はないよなぁ。
なんかの機会で仕事上の付き合いがあるかもしれんし。 下道オンリーは往復300km前後が限界だな。
行きはともかく帰りがきつ過ぎるので話にならん。 >>583
下道縛りはどこに住んでいるかでもかなり変わってくるね
都市部だと快走路までが罰ゲームだし、家出てすぐツーリングコースみたいなとこだと楽ちんだからな >>580
ありがとうございます。次回行ってみます。
ところで・・・
みなさんも多かれ少なかれそうだと思うのですが、
「あちこち行きすぎて行くところがない」ですよね。
このスレで、「ここへ行ってみては」というポイントを
お互いにどんどん紹介しましょう。手始めに
あらぎ島（和歌山県有田川町）
馬蹄型の棚田が絶景です。 >>540
これ座礁してたのか
変なところに停泊しているなとは思ったけど >>586
去年の春だったか由良の峠手前で通行止めくらった
離岸させるための通行止めだったけど失敗したみたいね >>573
アラフィフで大型までとったけどPCX150乗ってる。一生大型も中型も乗らずに、これやジクサークラスで足りるかもしれん。
>>585
西国回りたい。 >>588
一度大型乗った上でPCX150乗って終わるのと
最初からPCX150で終わるのとでは結果は同じでも
得るものが全く違うと思うな
と昔リッター乗り今はマジェS乗ってる俺の感想 大きいの乗ってるけど、たまに原2スクを借りると
「ああなるほど、市街地走行最強」ってわかるな >>589
同じく。>>588氏には
一度大型に乗ってみることをおすすめする。
原二は維持費が安いので二台体制にして飽きたら大型を売ればいいと思う。 >>589
あのバイクはって話ができるぐらいで一緒じゃね？昔は原付から250に乗って400乗っても免許取れないからもっと大きいのに乗りたい思いが強すぎただけで美化しすぎ >>589
スーパー(に行ける)バイクとしては125/150クラスで十分。大きいと普段使いがしんどそう。
2台置く場所がない。車処分したら置けるけど。
とか。まぁ、高速で前の車についてけいる加速と最高速ぐらいは欲しいとは思う。 一庫ダムて土日祝日はバイク進入禁止やねんな。
昨日初めて気づいた。
今まで三回程走ってもた。 あの手の二輪規制はマジで腹立たしい。
オートバイを移動手段として排除してしまうなんて笑止！
そんなことより珍走に煩いバカスク、ハレ珍を規制しろ。 初対面でタメ口っていうどんな会話してるの？
例を挙げてくれよ 今朝4:30に宝塚をスタートして484のルートをベースに神鍋高原までひとっ走り行ってきたよ。
オフ車で割とまたーりペースで走ってたつもりなのに3時間ほどで着いてワロたわ。
帰りは日高神鍋高原〜山東、青垣〜春日まで北近畿豊岡道を走って春日からは465のルートで帰ってきた。
お二人ともとても良いルートを紹介してくれてありがとう。
早朝の涼しいうちに楽しく350kmほど走れて最高だったよ。 >>585
すごい良い試みだね。
京奈和使えば楽にいけるねっ。
【あまり知られていないスポット】
最初に、月ヶ瀬周辺のツーリングを楽しみます。
次に、布目ダムを目指します。
ダムからバイクで数分の所に「牛ヶ峰岩屋枡形」ハイキングコースがあるので移動すます。そこから少し歩きます。
→家よりデカいサイズの岩群や岩屋が見応えあり。 「るるぶ」や「まっぷる」の類は食と宿と土産情報が大半を占めているが
一応地図もあるし、参考になるコースもいくつかあるので
よく走るエリアに関しては数年置きに買い替えている。
ネット環境が普及してモノを調べるのには非常に便利な時代になったが
昔も今も自分でゼロから情報を仕入れて選別する作業は結構大変だからな。
昔は重宝していたが、ツーリングマップの中途半端さは相変わらず変わってない。 バイク乗りにとっては走ってて気持ちいい道かどうかってのが関心の中心を占めると思うので
一般向けの旅メディアの情報はちょっとズレてる感はあるね 目的地の選定には役に立つ時もあるんだけどね
そこまでのルート云々にはまったく役立たずだけど 最近はSAVVYとか買って目的地を決めて、Googleマップで行き方をアレコレ考えて満足して終了。 行ったつもりか！
行った気になりゃ幸せになるがいい。 高いガイドブック買うよりブログとYouTubeの方が参考になる時代 >>610
ジェリーさん、こんなとこでなにしてはるん？ｗ >>613
寝たフリしてるみたいやから、出て行ってあげるのが優しさ >>596
80年代のバイクブームの時、派手に事故しまくったのがいたからな >>613
ジュリーだろｗ
改めて見ると格好いい歌詞だよねぇ >>618
その頃の一庫ダムは知らないけど、周山街道の栗尾峠の減速帯はおれらの世代やなぁ。
もう車道では無くなったけど。 六甲も土日二輪禁止みたいな交通標識今でもあるな
気づいた時には通った後だったけど
あんなので切符来られたらたまらんな
ツーリングしてるだけなのに >>604
だよな
布目ダムの名前を出すなら二輪通行エリアがあるのもついでに書くのがスジだし
知ったか何かを見て書いた感じだな みんなこんびにとかはいる時歩道の手前で一時停止してる？
追突されるよね？(´・ω・`) 速めにウインカー出して左に寄って、歩行者やチャリがいるかどうかは入念に直接目視する
とくにチャリは怖い。死角からすーっと入ってくるし車がいようが何がいようがまず止まらないで突っ込んでくる 箕面の滝へ行く道知ってか知らずか結構バイク走ってる。 以前と比べて明らかに増えてるけどパトカーに見つかるとアウトだから今のうちに止めときな。 >>633
この前、県道枚方大和郡山線の「くろんど池」のところで、標識に気付いて公園内を走って抜けたけど正解だったのか
たぶん、関西一珍妙な迂回路だなあそこ・・・ 公園の中を走らせる方が危ないといつも思うんだがな
あんな道でも峠族がいたのかねぇ >>635
高速コーナーがいい撮影ポイント
バイク雑誌投稿用の定番の場所であった >>636
えっ？そうだったの
通行禁止区域は距離としてはさほど長くないよね >>639
まるで工事の迂回路だよな。車はそのまま直進って違和感あるわ。 高速道路で右車線をﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ走ってる大型バイク
道路脇に二輪事故多発注意の情報板
SA、PAのトイレ入ると、大型バイクによる死亡事故多発の張り紙
それでも飛ばし続ける大型バイク乗りのバカども >>641
お前は黙ってその150ccスクーターで走行車線走ってろ >>641
右車線を塞いでるアホな車が多くてそんなに飛ばせない。 更に右が少し空いてたら突っ込んでどかしてやればいいｗ 高速道路ではどういうわけだか一番左の車線が一番空いている 時に登坂車線が追い越し車線と化す場面すらあるよな
もちろん違反だが >>647
あれやめて追い越し車線を作った方がいいと思うんだけど。
それと三車線ある高速はトラック、バス、軽自動車は追い越し車線通行禁止にしてくれ。 >>648
追い越し車線を作ったところでそっちに流れていくだけで何も変わらないと思う
あと追い越し車線からトラックやら排除したところでプリウスアクアが占拠するだけさ >>649
いや、遅い車はそのまま車線キープするから三車線フルに使えるんだよ。
現状遅い車でも登坂車線に移動しないから三車線をフルに使えてないのが問題なわけで。 >>650
それがだな、どういうわけかトロいくせに右へ右へと行きたがる奴が一定数いるんだよ
あいつらの動きって本当に理解できん。お巡りも速度だけじゃなく通行帯違反をもっと厳しく取り締まってくれりゃいいんだが どうしても交通量の少ない右側レーンは路面が荒れてない事が
多く、走行車線の左側レーンは大型貨物やバス等も常用するレーンだから
荒れてる事が多い。
それで一定数の車は自分の車が遅いにも関わらず右側レーンをキープ。
パッシングしても追い越し車線を譲ろうなんて事しないというか、後方みてない
のが多い。
酷い奴はルームミラー変な方向向けてるしな。 大型が140↑とかでミサイルとかしてるから悪いんじゃないの？
何にもなけりゃそりゃ気持ちいいーだけど
何かの時に人間が反射できる速度じゃないと理解してない >>648
どっかで試験的にやって流れがよくなったとかあったはず 一般道とか登坂車線の代わりにゆずり車線ってあるけど、遅いと自覚してなきゃ結局譲らないんで
違反と理解しつつもゆずり車線使ってごぼう抜き。 >>656
ゆずりレーンが現れると何故か加速し出して速度が上がる。 勿論1台も譲る車はいない。
みんな確信犯なんだよ。
心の闇深いなーて思う。 普通に一番左走るようにしてるよ
登坂車線もね
もちろん捕まらない速度で 登坂車線は制限速度ごとに勾配により設置が決められててトレーラーなんかが本線をトロトロ走り続けると切符を切られることがあるんだぞ
それと登坂車線でネズミ取りにやられると制限速度60km/hだからな >>657
嫌がらせでやってんのか？とも感じるけど多分違うんだと思う。
道幅が1車線分広がった事で走りやすくなったと感じてるんだろう。 ゆすり車線、お金持ちのベンツやレクサスが狙われるのかなぁ？ >>661
そんな心持ちだといつか事故るよ
自分は死んで相手交通刑務所に入れたって嬉しくない プリウスアクアみたいな脳の入出力の少ないドライバーが運転してる車は基本惰性で走っているので
ゆずり車線じゃなくて追い越し車線が新たに右側にできればそのまま走行車線を走り続けるんでないかい？ >>665
そういうアホは抜き際に寄ってクラッチ握ってアクセル全開でびびらせてやればいい 急ブレーキとか馬鹿なこと言ってる奴いるけど
突っ込まれたら100％バイクが負けるからなｗ
オイタが過ぎないようにしとけよｗ あんま言いたくねーが馬鹿の相手する奴も馬鹿だからな 海外動画であったなw
高速でバイクがブレーキ掛けて挑発してたら車に思いっきりぶつけられてた奴w >>669
それ見た。
リッターSSだったかな。
ケツ振って飛んでいった しかしオカマのあとでもしばらくは普通に走るんだなw バイクが意識的にぶつけてるんだからぶつけた後にアクセル開けて逃げたんだろ >>672
この動画だけど、このあとドライバーが轢いたライダーより自分の車のキズを気にしてて笑える。
>>674
たまたま真っ直ぐ当たっただけだろ。 今日もとろいやつ多かったわ
日本の行く末は暗いな
まぁでもプリウスにのったらわかるわな
メリハリのある運転むりだべ
暴走はできるけどきびきびとは無理だよね(´・ω・`) あんなに死角が多い危険な車をよく発売許可したな
やはり豊田様からは莫大な袖の下と天下り先を提供されてるから逆らえないのか？
腐ってるね モード切り替えたらキビキビだが？
妬むのやめよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
