【日帰り】関西発ﾂｰﾘﾝｸﾞ 47日目【お泊り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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昨日岩国から帰ってきたけど、夜の中国道って怖いな。
新見?北房の辺り、曲率の小さいカーブ（R=300とか250とかザラ）が連なってて
「急カーブ」とか「→」とかの看板がいっぱい設置されてる。
ホントはカーブの奧に視線を送りたいのについついあの看板に引き寄せられる。
昼間だったら結構楽しいんだけどねぇ。 >>1乙！
前スレ154なんですが、最後の方で誤爆くらってびっくりしました。 パラッと雨降っただけなのに砂だらけwww
今夜はヤバイらしいぞwww 2日ほど前の雨でも黄砂だらけのままだけど洗車はいつにするか悩むわw バイクは今日洗車した。
クルマは明日黄砂ってはなしだから洗車するか悩む。 >>2
ヘッドライトのしょぼいバイクだとそうかもしれないね．
自動車以上に明るくして欲しいと思う． 出雲蕎麦と出石の蕎麦と越前大野の蕎麦と戸隠蕎麦と針TRSのざる蕎麦を食ってきた
針TRSの蕎麦も意外と悪くない 手打ちそばって拘る人たまにいるけど高くて少なくてなんだかな >>15
名田庄と奥伊吹の蕎麦が抜けてる
やりなおし 会社の同僚でタバコで鼻潰れてる人が「蕎麦は香りを」とか言ってて昔笑ったわ 【岐阜】庭でバーべキューをしていた３２歳男性、近所の男に刺され死亡 逮捕された２６歳無職男は意味不明な言動も
ざまぁｗ 観光地の食い物ってそもそも美味いものが珍しいし
値段だけ高くて食う気しないんだよな
ブログとかSNSしてる奴らは必死でネタにまずくて高いの食ってるんだろうけどさ >>25
そうかな、俺は割と美味いと思うのだけど。
観光地で浮かれてるからかしらん >>24
蕎菜座 延って店主が腰を悪くしたとかで閉店してなかった？ 龍神走りに行った帰りにみやまの里寄って日本一長い藤棚とやらを見に行ったんだが
レーシングブーツで行く場所じゃなかった...orz >>23
安い駅そばレベルでもない限り基本的に蕎麦は高くて少なめ。香りを楽しむ事が出来ない奴は蕎麦向いてないから。 良いに決まってるじゃないか、特に津山や庄原なんかの中国山地沿い
これで打った出雲蕎麦の新蕎麦なんて絶品よぉ 蕎麦の香りを楽しみたいならそば粉をダイレクトに嗅げばいいし
味を楽しみたいならボソボソの10割そばとかありえんし
どっちにしろ何の魅力もないなｗ >>32
そりゃキミがロクでもない蕎麦しか食べてないからだ。 自称そば痛ｗ
まぁ本人が満足してるなら残飯でもご馳走ということだろうｗ まあバカ舌ならそば粉を殆ど使ってない安い蕎麦を旨い旨いと満足できるからある意味幸せだよなぁ。 蕎麦とか松茸とか香りが～ってだから何？としか
べつにあ～松茸 蕎麦の香りだねとしか思わんわw エリンギに永谷園の松茸の味お吸い物をかけると風味も食感もまるで松茸に！ >>19
地方別で蕎麦の美味さで比べると戸隠が別物
でも今回食った中で比べると出石の田中屋で食った十割蕎麦が一番でした
つゆの他に塩が付いてくるレベルの美味さ
以下は
戸隠のよつかどのおろしそば
出雲のそば処おくにの割子そば
越前大野というか平泉寺白山神社前のまつやのおろしそば
針テラスのざるそば
の順です
おくにの割子そばは蕎麦よりつゆが美味かった
あっさり甘めなのが意外な味でした
味覚は個人差が大きいので私個人の感想です >>35
バカ舌ってなんぞ香りを楽しむんじゃなかったのかよ
味覚と嗅覚はうんたらかんたらって言い出すのかな？ 蕎麦通の人って目隠しして蕎麦食わされたら何もわからないんだろうなｗ 蕎麦通＝針SAで他人のバイクにいちゃもんつけてるオッサン
この程度の存在でしょｗ 蕎麦は少なめで高いのが歳食うと云々、香りが云々・・・
いるいる！そこらじゅうにいるパターン化されたおっさんよ
定年後に蕎麦屋始めて退職金が消えるおっさんもこの仲間w えっ！はた目反対だよ、いちゃもんつけてるの貴方たち…。 >>44
キミは2気筒のCBRに乗ってもやっぱ4気筒は最高！とか言ってそうだなw >>46
自分ってものがないから蕎麦の香りだの
誰かがいったようなフレーズ真似してるだけなんだよな
蕎麦が好きだから食ってる
でいい話なのにそこに権威的なフレーズを持ち込んで
上から目線は結構だが本質を理解してないという
あくまで仲間内で通用する話であってこんな掲示板では
「だよねー」なんて相槌打つ人はいない
実際は仲間も心の中では「何言ってんだこいつ」と思ってる 蕎麦は関西以西は蕎麦ツユが不味い。
東京みたいに濃いめでキリッとドライの方が美味いよな。 >>49
蕎麦ごときの話でちょっと言われただけでなんか必死だなw
普段ソースのかけ過ぎでオレは味の違いが分からないって素直に言っとけばいいんじゃね？ 大阪から和歌山の海周って来るコースで日帰りってキツイ？
なるべく行きと帰りは違う道走って 和歌山の海って加太から新宮まで全部海だけどどこまで行くか次第だろｗ
白浜まで行って富田から内陸部に入って龍神経由で高野山抜けて葛城山越えて大阪平野に帰ってくるのは余裕 >>57
内陸部は思った以上に時間がかかる上に
高速でワープという手段も取れないから
串本から北上して168目指すくらいなら新宮まで行って168乗る方が早いよ
168→311→371→龍神→高野山
もし海周るってのが42号線じゃなく有田あたりから由良、日高の海岸沿いを走る意味なら
ここだけで結構な時間がかかる >>53
ソースの違いはわかってるだろ種類が違うだけでそば通と同じだよ >>55
それやろうと思って、結局諦めて新宮で一泊した思い出・・・ 若い頃は今日中に帰宅する執念がすごく強くて、今思えば一緒に走っていた先輩らに迷惑かけた気が
一緒に走っていて老人が今日はここで泊ろうかと言い出しても責めないてくれ ただ酒の席になると急にげんきになり、
次の日の昼過ぎにまたポンコツになる >>62
やっぱりかなり距離あるんだね
和歌山はデカイ 大阪から紀伊半島一周（伊勢から新名神または名阪国道）で約600㌔あるからな 松原JCT～（名阪・伊勢）～潮岬～（阪和）～松原JCTで700kmぐらいじゃなかった？
毎年お盆休みは自宅（松原）～川上村～尾鷲～潮岬～阪和道と走るが
午前5時出発の24時帰宅って感じですかね。
途中阪和道の白浜大渋滞（30～50km）を含んでの所用時間です。
お盆期間中は紀ノ川SAの給油所が24時間営業なので助かります。
普段は夜間岸和田SAまで給油所ありません。
一応日没後21時ぐらいまでは温泉や食事で暇つぶしして渋滞回避してる
つもりなんですけどね。去年は南紀白浜ICの電光掲示が「渋滞6km」だった
ので道路改良の効果が出てきてるんだなと思ったら乗った直後「広川トンネル
事故渋滞50km」
になって唖然としました。3年連続30km以上の渋滞ですね。
早期の二車線化を望みます。 どどんなに美味い蕎麦よりも
あたしゃあんたのそばがいい 若い頃は距離乗るのが正義だった
今はゆっくり寄り道しながらツーリングを楽しみたい
だから昔なら日帰りした距離でも今はビジホで一泊する >>69
同意。
若い時は乗ってれば楽しかったからね。
今は景色の見えない夜はなるべく走りたくない。 昔は夜中の1時になろうが意地でも日帰りしてたな
紀伊の山奥で日が落ちて地獄見たが
電灯なんか当然ないし道にコケ生えてるしガードレールないところもあるし
ハイビームにしたら虫が湧いてくるし
地獄だったぜ >>55
以前やったが
ずっと下道でR42ぐるっと回って鈴鹿から名阪で帰って17時間かかったよ
津から渋滞がひどくてつらかった
串本までなら海側でも内陸でも片道6時間 >>73
西国三十三所行きたいんですが、堺から青岸渡寺(那智勝浦)も6時間みといた方がいいですかね。
なお、その次は紀三井寺(和歌山市)、粉河寺(紀の川市)なんで、青岸渡寺だけで1日終わっちゃいそうです。 夜間に内陸部移動だと小動物や鹿等との接触事故注意やな 堺からR168で新宮までなら4時間で新宮から串本までが意外と時間がかかって2時間（信号につかまる回数が多い）
那智なら5時間かからないくらいと思う 紀伊半島の高速整備もえらく時間が掛かっているよな。
いつになったら完成するのか分からんが
その頃にはバイク降りてドライブで周っているだろうな。 原付二種に毛の生えたような軽2輪スクーターで、大阪から長野南部の駒ヶ根伊那あたりまで2泊で行こうと思うんだけど、
長野で1泊するとして、もう1泊はどのあたりがおすすめでしょうか。 ２泊で下道ということなら
１日目にがんばって現地付近に到着して
現地で２泊
３日目にがんばって帰宅するのが一番だと思います。
３泊なら行きと帰りの途中（ただしいずれも現地の近く）
に宿泊するという手もありますが。 ルートが全く分からんのだが、帰りに岐阜に寄るなら奥飛騨温泉郷で
雄大な穂高連峰でも見ながら、のんびり湯に浸かったらどうかね。
絶景を拝める宿は総じて高いところが多いのが難点だけどね。
信州ツーなら、くれぐれも舐めた防寒装備で行かないことだ。
今の時期でも標高の高い地域は朝晩は冬そのものだし
日中でも天候が崩れたら一気に気温が下がるからな。
荷物になってもレインウェアと冬用インナーは持って行け。
手・足・首の防寒対策もおろそかにしないことだ。
今でも暑い大阪と同じ感覚で行ったらえらい目に遭うぞ。 ありがとうございます。
7月の連休で考えてます。
車なら西名阪～名阪国道～東名阪～伊勢湾岸～東名～中央、と割と楽に行けるのですが、原付二種に毛の生えたような軽2輪スクーター
だと伊勢湾岸走るのは自殺行為なんで、適当なとこからR19かと考えてます。
現地でガロ、帰りはやっぱ山登りですかね？ 原二で谷川岳とかしょっちゅう行ってたけど
軽二輪？PCX150かな？なら余裕でしょ。
名阪国道通れるし。 >>84
上諏訪か茅野泊
ビーナス、王ケ頭、安曇野、大町、白馬、糸魚川、国道８ 富山泊
朝からとっとと帰れ
ただ千里浜、金沢からは国道１５７な >>84
初日は国道１９でもいいが車が多い
有効なバイパスで愛知を名古屋を抜けて豊田から国道１５３
飯田からは適当に国道１５２へ 愛知はツーリングスポットが憐れなほどないな。
近年は名古屋にグルメツーに行った記憶しかない。
全般的に味が濃いが、食欲をそそるので止められん。
それがなければ愛知なんてただの通過点に過ぎない。 茶臼山とか奥三河は走るところあるでしょ。
尾張は平野だから木曽川の堤防ぐらいしかないけど。 茶臼山は今芝桜祭りやってるから結構渋滞してるんじゃないの？ >>86
王ケ頭は交通規制で途中までしか行けないよね？ 紀伊半島初心者だが、枚方からR168ひたすら南下して勝浦にマグロ食いに行く計画。
早朝5:00発で昼には着くものかな？
ペースはのんびりではないが急がずって感じで。バイクはPCX150、連れがセロー。 >>94
歩道になるからな
先が知りたきゃ歩いて行くがよい 王ケ頭シンボルまでの往復は、のんびり歩くと一時間半ぐらい掛かる上に
ブーツでは必要以上に疲れるので散策用靴に履き替えなければならんからな。
少々高くてもいいから、オフ用のレンタルチャリを始めてもらいたいものだ。 >>95
昼には着くよ。枚方からだと168完全走破だな。 >>95
時間は余裕だな
国道制覇なら止めないが
生駒で阪奈道路、奈良から２４で南下、郡山と樫原イオンの京奈和道路、３０９、２４、１６８のコースもある
まぁ初心者ならわかる道を進んで走りに慣れるが良いわ
お勧め店は網元だが人の意見より自分の目を信じて選ぶがよい
あと足湯もあるよ >>99
ググったら閉店して違う店になってるらしいぞ＞網元 レスありがとう、実は奈良以南も全然知らんので途切れてるところが気になるが、とりあえずR168走破の方向で行ってみるわ。
店はますだやに行くつもり。 店で食うのも良いがどうせ酒は飲めないから、いい魚屋を探して刺身を作ってもらい、岸壁なんかで食うのも良いぞ。
他にも珍しいものが食えたりする。
那智のAコープ向かいの魚屋、お薦めなんだが日曜日休みなんだよな。愛想の良い美人姉妹が居るぞ。 愛想の良い美人姉妹（戦前生まれ）
みたいなオチかな >>103
俺もたまに行く
確かに可愛いよね！
商品も良い。氷詰めにしてもらって、帰宅してビールが楽しい。 串本のファミレスオークってまだありますでしょうか。
あそこのチキンカツ定食食べたいんですが、それ目的で行って店なかったらトホホなんで。 >>107
遠くてたまにしか行けないし、他のオークは軒並み無くなってるし、ホームページもないみたいだから簡単に生存確認もできないし、
前回行ったときはボロボロのメニュー使ってていつ潰れてもおかしくないし、って状況。 人生はじめて威嚇のホーンを使ってしまった
反省してる(´・ω・`)
当たるタイミングで出てきた車あったから右車線に避けたんだけど
そいつがダイレクトに右車線に入ってきてついかっとして(；・ω・)
そろそろおれも免許返納した方がいいかな？ そんなので返納してたら俺なんかもう数十枚免許なくなってるわ 琵琶湖大橋渡るときに、財布取り出して料金支払ってたら後ろからクラクション。
疑問に思いつつも脇に寄せて財布しまう動作してたら、後ろからきた車のおっさんに
「こっちはいそいどんのじゃ！！ボケぇ！！」
って大声で怒鳴られた。
あんな頭おかしいやつ初めて出会ったわー そんなもん信号待ちのすり抜けの時にミラーぶっ壊すかドアに蹴り入れとけ！
決して自分ではやりませんが。 >>112
そいつが頭いかれてるのは間違いないが、
俺の場合ＥＴＣが使えない料金所だったらちょっと手前で停車してお金を準備してから侵入する
なんか後ろで待たれてると焦っちゃうからな >>117
今度からそうするわ。
焦るのも、不快な思いするのも嫌だし わざわざ多数ある料金所の中から一番並んでる所選んで行ってるのに後ろにつく車の多い事。
そう言う時はのんびりやってる。 最近ツーリングしていて特に思うのが妙に攻撃的な奴が増えたなあって。
とにかく人の前に出ようとする。
そのためには相手を危険にさらしても平気。
車もバイクも性能上がって少々無茶してもカバーしてくれるから運転も荒くなるしね。
普段冴えない生活してるんだろうなあと想像。 そういうの別に最近に限った話じゃないと思うけどな
大型が取りやすくなった頃からそういう輩は増えた
大型で下品に追い抜いて行った奴が数キロ先で事故ってた時は笑ったよｗ
もちろん助ける訳もなくスルー 救護義務云々を言ってるのかな？
道交法違反の片側一社線黄色線の道路で強引に抜いた挙句
前の車の鼻面で車線戻して車が驚いてブレーキかけるような運転してたバカバイクを
助ける程俺は人間が出来てないからなぁ 昨日淡路島に行ったら旧車會の集団に出会ったわ
あれって何？
元暴走族が昔を思い出してつるんでるの？
あるいは元暴走族じゃないけど当時の暴走族風に憧れてそれ風にしたいの？
せっかく綺麗な所来てるのにあの集団が爆音で来たら興ざめやわ >>126
バカの上塗りはやめたらどうだ自覚できなならきっと発達障害者だよ >>128
爆音だけならハレ珍も同じだなあ。
旧車會は見た目も汚いから二重苦だけど。 >>128
当時、乗れなかった奴がオッさんになってからやってる敗者復活戦みたいなもんだろ
当時、バイクに乗ってたなら旧車のあの高値を見てアホかって思うだけ >>132
ほとんど400で特にCBX400が多かったから
乗れなかったと言うか見た感じ30代くらいが多くて当時を知らない感じやけどな
昔のCBX400とかを神格化してしまうんじゃないかな
Z1やZ2を知らない世代がそうであったように
そこら中に走ってたCBX知ってる世代ならそこまで金出さないと思う 暴走族風のバイク集団で爆音で来られて周りの人は引いてたわ
一般の人から見たらあんなのと俺達が同じ仲間に見られそうで嫌 >>133
いや、顔を見ると50代とか40代がいるのよ
同じCBXでも550より400の方がステイタスらしい
んで、わざわざ550を400仕様にするんだって
あんなチンドン仕様なら原形わからないだろうにw
しかも「本家」の6発CBXより高値 最近とろいやつ増えたでしょ
だから余計無茶な場面が増える アホ中年が飛ばすのは勝手だけど事故って警察や救急車呼ばなくていいように
転倒したらバイクと一緒に崖からダイブして消えてね
別にお前ら居なくなっても誰も困らないんで 昔、珍走族とかに遭遇したら、できるだけ目立たないようにこっそり離れるようにしたもんだが、
最近はなんか、頑張ってるなあ。とか、妙に温かい目で見てしまう。
俺も年取ったわ！ 珍走団みて思うのは、なぜその改造が格好イイとおもった？だな。
自分のセンスがおかしいのかとたまに思うことがある。 珍走団もキリン族も大差ないと思う
あと公道でツナギ着てる馬鹿 安もんの革ジャンの上に袖を切ったケミカルGジャン見たときはもうこっちが恥ずかしくて。
あれ冗談ではないよな？
同世代のバイク乗りの服装見ると萎えるわ。 >>134
扱いは同じでしょ
珍槽しねとか言ってる友人のバイクもフルエキバッフルなしのR1000乗ってるが
お前もしね って感じ わかるわかるw
ただ、公道つなぎは落ち着いたデザインなら理解できるかも。 >>137
年寄りや中年の事故って注意さえしてれば防げてたありきたり事故が多い
と思うが若い奴の事故って胴体分離やバイクと一緒にロケットパンチで
腕分離とか派手な単独事故が多い。
若い奴ってそこまでして目立ちたいのかよ。 俺もいい年やけど峠道に行ったら少しスイッチ入るわ
でも若い時みたいにギリギリまで攻めても楽しくないからお気楽なスポーツ走行程度や
中にはそれが出来ない中年もいるんやね 自分が迷惑行為してるという認識があるかどうかだろうね
追い抜くときでも手を上げて頭下げるだけで全くイメージ違うもんな
馬鹿はただ暴走してるだけ 全く避けないでいつまでもチンタラブロックしている車にはギリギリ抜かしてファックでいいよ ちんたらブロックして走る行為は、前から後続車を煽ってる バイク乗ってんだよな？
なんでつなぎ着て馬鹿だと思えるんだ？ >>154
そりゃクルマでヘルメットかぶってるぐらいキチ度高いもん >>154
ツナギ＝サーキットで着るものって先入観持ってるからだろうね。
ツナギ着てみたらわかるけど、バイク乗ってるときの安心感・安定感が
違うんだけどね。
動きが制約される事で無駄な動きや力が入らないというメリットもあるし。
私も今はバイク用カジュアルウェアにスニーカーだけど、ツナギは
否定しないな。
ただ、観光地や美味しいと評判で客さんが並ぶようなお店にツナギは場違い
にはなるけどね。
走り重視のツーリングしてた頃はツナギ着てたわ。
今は観光や美味しいものを食べる事が目的のツーリングに趣向が
変ったからツナギは処分した。 ツナギ着てる奴で法定速度守って安全運転してる奴がいるなら尊敬するわｗ 法定速度持ち出す奴はちゃんと指定速度以下で走ってるんだろうな？
まさか＋15キロ以下なら問題ないとか自分に都合よく解釈してないよな？
俺は法定速度より周囲の流れを重視するんで法定速度は目安としか考えてない。 >>158
ツナギきて裁判所内駆け足でもしてるのを想像して草生やしてんのか？
そんなんみたら俺も草生やしてしまうわｗ ツナギとかうんこしたくなった時大変じゃないの？
体の防御という事ではそりゃ一番だろうけど >>156
処分しなくても良いじゃん
太って着られなくなったんだろ？
正直に言えよw ツナギ着てるけど安全運転してまーす
こんな奴見たことねーんだけどｗ 見たことあるよ。
暴走前の移動中みたいだったけどね。
そもそも家でてから帰るまでバカ走りする奴なんかほとんどいないだろ。 やっぱり早朝の帰宅時には家の手前でエンジン切って惰性走行でそっと帰宅すんのかな？ ツナギ＝暴走
こう思ってりゃ間違いない
銀行の前で拳銃持ってうろついてる奴と一緒 ツナギ＝暴走族って昭和のドラマにありがちだったな
オフロード車の暴走族とかもあったな 何着て乗っていようがどうでもいだろうに昭和脳が考えそうなことだな。 昭和脳とか言ってるけどお前が平成の代表でもなんでもないｗ
むしろお前みたいな公道でツナギ来てる馬鹿は平成世代でも馬鹿扱いだよｗ なんでこんな流れになってるんじゃ？明らかに自演臭いレスもあるし、いつもの荒らしかのう ツナギで公道走ってる奴が暴走行為を認めりゃ終わる話だね リッターSSとか大型買って
制限速度キッチリ守ってます！ってスレだからなw 自宅の庭で200km出した！
ってのもたまにいるな どんな車種のバイクにしろ、クルマにしろ制限速度を
厳守している運転者なんぞほとんどいないだろうに。
特に特定車種や格好をアホみたいに叩いて喜んでいる輩は
それを買うことすらできない貧乏人の妬み僻みにしか聞こえん。
貧乏過ぎて大型免許すら持っていないかもな。 >>178
どこをどうねじ曲げたら買えない妬みに繋がるのか？
そう考えることで自分を納得させるという手法？ まぁ、公道をツナギ着て走ってるのはバカが多いよ
色んな意味で勘違いしてるのが多い
はたから見たらとても恥ずかしい格好なんだけど、わからないみたいやね
あまり近寄りたくないし、珍走を見る目と大して変わらない
どっちも周りに迷惑な走り方をしてるという点でも変わらない
普通の人が車乗ってたら、どっちも離れて走るでしょ
と書けば、ツナギがまた発狂すんのかな >>177
ふわわキロ出した！
とかなｗ
ツナギで公道走る＝マック赤坂の格好で新宿歩く
これくらい恥さらし ウナギは希少になり高価になったのに、なぜ公道のツナギは希少になっても
叩かれる事はあっても守られないんだ？
貴重なんだから保護してやれよ。キショイから罵倒するとか悲しし過ぎるだろ。 ツナギイヌ
＿
／⊥＼
ﾄ､⊥ﾉ｜ (Ｙ⌒Ｙ)
ﾄ､∧ﾉ｜ / (･)(･)
＼||／ 三 ∞ 三
|ヽ＿＿＿( ／二二二)
| ＼ └┘ )
ヽ ＿＿||ノ||￣￣￣
∪∪ ∪ ∪ 公道でツナギは要らないからだよ
公道で車の運転手がレーシングスーツ来てヘルメット被ってたらおかしいだろ？ｗ ツナギは安全かも知れんが暑い。
安全を確保したいなら交通ルールを守れば良いという意見も多い。
こけなければどうという事は無いという事だ。
この時期位から半袖短パンの俺に死角は無い。
バイクに気合入れてツナギ着て乗るならサーキット行けばいいのも
また事実だしな
やっぱ半袖短パンとかラフな格好で気軽に大型乗って高速ツーリングが楽しい。
ツナギだと視線が痛いんだろうな。
半袖短パンは紫外線が痛い。 >この時期位から半袖短パンの俺に死角は無い。
今の時期に半袖短パンは寒いだろ。釣りにしても。 >>186
ネタと思うが10:0で相手が悪い事故もあるんだしほどほどにな >>186
事故る前はみんなお前と同じ気持ちだけどなw 奈良から京都にJR乗ってるけど
外人率たけーなおいwww 半袖半パンだが全身プロテクターだらけかもしれんぞ
真夏のオフ遊びはそれに近いことになるが 道歩いてても何起きるかわからないから普段からツナギ着てスーパーに行ってるよ
犬の散歩もツナギ 阪神高速の料金区分が6月3日から
現行の2種から5種になるな。
普通車の下に軽・二輪って区分ができる。
少し安くなるみたい。 >>194
値上げ幅が少ない、だな。
現行料金より高くなるね。 >>197
阪神高速の安くなりますって宣伝は
誰も使わないような1区間使う場合は安くなって距離が伸びれば伸びるほど高くなりますということ
大阪市営地下鉄も同じやり口で値上げしてたな 俺のバイクはETC無しの現金払いだからクソ高くなるわ。 近畿道阪和道の均一区間もETC無しだと完全に値上げでキレそう
いい加減、自主運用でもしろってことなんかね。 俺は法令でバイクにETC義務化されん限り、意地でもつけんぞ 利用頻度が少ないならもったいないけどバイクにETCは便利すぎて禿げ上がるぞ もはやETC無いとか何の罰ゲームやねんて感じやな。 琵琶湖大橋もETCレーン作る話でてるしな。
100円払うための労力が無駄過ぎるから早く作って欲しい おはよおおおおお
早朝ランの季節がきたね～
おやすみ～ でも海外のETCを体験すると日本のあの大袈裟なETCが馬鹿らしく思えるんだよねぇ。 ETCつけない理由がわからんわ
手払いだと人件費もかかるし高くなって当たり前 ETCが便利なのは分かるが、如何せん高速代が高すぎるのがなあ。
ルートを
なので、都市部からの脱出か平均50km/h切らない限り基本乗らないな。 うっかり書いてる途中で書き込みボタン押してもうたスマン。
ETCが便利なのは分かるが、如何せん高速代が高すぎるのがなあ。
ルートを工夫すれば大阪から大山や九頭竜湖や某福山ベースにだって平均50km/h以上のペースで行けるので、都市部からの脱出か平均50km/h切らない限り基本乗らないな。 平均50km/hって、信号待ち全くない50km/hペースか信号待ちありで100km/h近いペースだよな。
それってすごくね？ >>208
大人の事情ですわ
バイクならタッチ＆ゴー方式でも良かった。
景気対策の為って事でしょう >>212
多少、遠回りになっても信号に引っかかる回数さえ少なければ70±10km/h巡航くらいで平均50km/h超は楽々達成出来きるよ。
大きな声じゃ言えないけど、100km/h近いペースを維持したら大山まで4時間程で行けます。 この時間からふらっと大阪市内から日帰りで行ける場所でいいとこないかな？ >>215
舞鶴まで護衛艦を見に行く
土日は桟橋に入れる 高速なら200出せるんちゃう？
出したことないけど >>217
おまっ 目的さえ有ればなんでもエエんやろw 初めて天空の城に来たけど観光地化されてるなぁ。
まあ地元にお金が落ちるのは良いことだが。 国道沿いにわざわざ作った駐車場が車で埋まらなくなって久しい >>220
あの転落防止の虎ロープは止めてほしいね
あれで雰囲気ぶち壊し
どうでもいい話だが竹田城はバブル時代の映画天と地とで謙信の春日山城になった城 まあ人が沢山来るようになると色んな弊害も出るのは仕方がないのかねぇ。
立ち入り禁止のところで弁当食ってるジジババも居るし… >>216
最近は甲板に上がらせてくれないようだな。 アメリカ行くと記念館で戦艦や空母が博物館になってるけど
日本は悲しいかな敗戦国なので記念館が三笠くらいしかないね
軍艦ではないけど昔鳥羽にブラジル丸あったが中国にスクラップで売られたらしいな
30年ぶりに行ったら跡形もなくなってきれいな桟橋に作り変えられてた
大阪の小学生は修学旅行で鳥羽伊勢行ってブラジル丸でカレーライス食べたはず >>198
安治川-北津守が100円になるのは大きいぞ 明石大橋上の下り線でバイクの故障車
橋上の故障バイクを見るのは二度目だけど
警備員がバイク横に立ってるのよな
バイクに三角表示板や発煙筒を積んでる？ >>224
以前は月イチくらいで甲板に上がれたのにな
舞鶴の基地司令が替わってからきびしくなったみたい
甲板に上がれる日もギリギリの発表だし
サマフェスの体験航海もなくなった
桟橋に駐車もできないし
テロとサヨク対策みたい 琵琶湖一周って休憩時間省いたらどれくらいかかりますか？
先日は淡路島一周してきましたがそれよりは時間かかりますか？ >>226
カレー食ったわ（笑）
40年近く前だな >>230
琵琶湖一周は普通で６時間ぐらい
湖際散策しながらなら８時間
湖北に猿がいるぐらいで
たいしておもんないよｗ
淡路１周より車多いからしんどいと思う >>232
ありがとう
それ程時間かかるなら一周にこだらわなくてもいいですね
それに淡路島が絶景だったのでガッカリするかもw 琵琶湖一周なんて原付時代に一回やったきりだなー
北へ桜を見に行ったっけ マキノの並木-梅津大崎-琵琶湖パークウェイ
本当に良いのはこの区間だけ。
あとは、車多すぎて「一周する」という達成感だけのために走るようなもん 何回も行ってるなら食傷気味になってるかもしれんが
初めて行ったときの湖岸道路、琵琶湖大橋～彦根～長浜
あたりは気持ちよかったけどな >>230
距離は把握してないけど混むところあるから確実に時間はかかりそう 本屋立ち寄ったら、関西の絶景ベストていう本買っちゃった～これ制覇しようか思案中 >>239
俺もそれ先週買ったわ
全部周るのは今年中には終わりそうにない
去年行ったけど大丹倉はやっぱみんな同じ所で撮るんやな
http://i.imgur.com/bx3iZnD.jpg >>238
了解です
他の皆さんも情報ありがとう！ >>240
あまり有名になっちゃうと岩の上に転落防止の柵とか出来ちゃうかもね。 >>242
大台ケ原のあの岩って柵付いてるけど足滑らせて転がっていったら余裕で隙間から落ちるなｗ
岩はすべすべしてるし
駐車場のトイレに貼ってる行方不明者の写真あるけど滑落して死んでる人多そう 来週の奥伊吹で開催する2りんかん祭と絡めてツーリングするとなると何が良いやら 柵が出来ちゃうというけど大台ケ原のあそこは柵ないと怖すぎないかい あさって早朝から琵琶湖行くで。
瀬田から湖東を北上→琵琶湖大橋→真野から時計回り→また琵琶湖大橋渡って山越えて殺伐でも行くか。 >>245
怖いね
柵というか打ち込んだ鉄棒の上端を鎖で繋いでるだけで
鉄棒の間は何もない隙間だしね
俺がへっぴり腰で柵沿いに鎖持って先端まで行ってる間に
上から岩を降りてくる人居てびびったわ
足滑らしたらそのまま直滑降だぜ・・・・ 大阪に来て初めて免許の更新に来たけど8時前で凄い列…。
土曜日もやるとか、休日に更新出来る処を増やすとか何か対策しろよ。 >>251
申し訳ないです
どこから来たのかしらんが
田舎とは違うのだよ。 >>251
門真かな？俺は半年前に更新だったけ７時前には並んで５番目だったよ >>252
田舎はいいよ。1時間前とかに行って並ばなくていいから。
>>253
門真です。7時前！8時前じゃ遅いのね…
せめて飛行機のビジネスクラスみたいにゴールド免許専用カウンターとか作ってくれw >>251
皆考えることは同じ。
実は朝一ラッシュ過ぎると空いてるやで >>255
でも結局写真撮影とかでどん詰まりするからラッシュ後に行っても待たされるよね？
時間は指定されるから飯でも食ってりゃ良いけど 田舎者が都会の感覚に慣れるまでは相当時間が掛かるので仕方がない。
筋金入りのド田舎者ほど己が住んでいた地域があらゆる基準の全てなので
都会者では考えられないほどカルチャーショックには凄まじいものがある。
あまりのショックで適応できずに都会での就職先を短期間で辞めて
田舎に舞い戻った田舎者を今までにどれだけ見てきたか記憶にない。 大阪も東京に比べりゃ田舎だしあんまいきり立ちなさんなって 都会にも住んでたけど免許更新はした事なかったなぁ。
まあ田舎、都会、どちらもメリット、デメリットはあるよね。
バイクだけに限って言うと田舎の方がメリット多そうな気がしないでもないけど。 宝塚野北の方きたけど新名神できかけてるね
中国道の渋滞も見納めになるんかね？ 東京も大阪も転勤で数年住んでいたことがあったが
東京は日本の都市にしては極めて特殊な地域で
その内訳は８割以上が周辺の余所者の集まりだからな。
東京ほど日中と夜間の人口差が激しい地域はそうはないであろう。
願わくば、両都市の殺人的な通勤ラッシュは二度と経験したくないものだ。
あれは慣れるとかいう以前の問題で、あれほど人間の尊厳を無視したものはない。 岡山、浜松あたりが住むのにもバイク乗るのにも良さげ。 >>260
どうなんだろうね。
新名神使う人って、中国・山陽道方面から京都方面へ行く人だけで大阪へ向かう人は相変わらず宝塚ＴＮ通るからなぁ。
過度な期待はしない方がいいのかもよ。 >>260
生瀬駅の北側、花の峯の高台から宝塚西TNへ続く渋滞を眺めるのが好き
ジオラマ見ている感覚で飽きないので渋滞歓迎だわ 門真の試験場、バイクで行ったら駐める場所あります？ 先月初のゴールド切替に混むの予想して30分前に着いたけど平日は人も疎らで即手続き。
写真撮影までに2時間待たされたけどね >>269
日曜日7時50分から並んで9時30に終わったから平日のほうが遅いな。 >>271
自分も警察署での受付を考えたけど1日で終わらなさそうだったので辞めたわ。 門真、明石は混むけど伊丹はいつもすんなり行く、全行程2時間かからない >>255
そうなると講習が昼からなる可能性が高い
時間の無駄になるんだよなぁ
午前中にさっさと終わらせて、尚且つゴールドだから更に早よ終わって走りだわ
ちなみに光明池の話 >>277
光明池、追記の時間待ちに近所のファミレスで時間潰すつもりしてたのに、しゃぶしゃぶ屋になってた。
さすがに朝からしゃぶしゃぶは食えんわ。 >>278
ガスト亡くなってたな、自分は昼からしかいかんなぁ 初龍神から大阪市内向けての帰り道、ヤフーカーナビ信じて県道733？から168に抜けたけど、最高にひどい道だった。
砂にこぶし大の落石に路肩崩落。
知らないとこ行くときは下調べは大事だと身にしみたわ。
龍神６時着 誰もおらず。
http://i.imgur.com/jPREYox.jpg
http://i.imgur.com/5frbBTS.jpg もう少し龍神スカイラインを北上して野迫川村に抜けてr53でR168に出ればだいぶ楽だったはず いや、普通はR371からR310かR480でしょ。
往路は高速か。リッチだなw 普通はそうなんだろうけど、休日なんかで高野山周辺に4輪が多くて渋滞が酷い時は回避ルートの1つとして通ったりするよ。 >>280
2枚目ナイスぽっつーんだなぁ…別のスレかと思ったわ
哀愁感が漂っててとても良ろしい >>268
駐輪場があるんですね、情報ありがとうございます。 みんな帰ってしまってひっそり静まった観光地っていいよ。
東尋坊や三段壁は夕方6時以降に行くべし。うるさい土産物屋もいないし。 ちょ、マジで飛び込むなよ？絶対だぞ？ネタじゃないぞ？ホントだぞ？
ちょっとなら、とかナシな？ ダチョウ倶楽部かよ。
でも、この時期は6時過ぎでも明るいし人も少ないしオススメ。
サンセットのときは人多いかも。 東尋坊、、、
ポケモンGOがまだ出てない時に行ったけど
若い女の自殺者が見つかってヘリで引き上げられていたな、、、
忘れられないツーリングになりましたわ 自殺者はそれで苦しみから開放されたわけで
何もかわいそうと思う必要ないと思う
かわいそうなのは生きてる俺らだよ 東尋坊も昔はクライミングが出来たけど今も出来るんだろうか。 三段壁は人が多いから場所を探して
旧ハマブランカあたりまで迷いこんで？
近くの橋からから飛び込む人が多いみたいですよ。
橋の欄干に命の電話が置いてあるよ。 昼間に飛び込む奴はいないだろｗ
夜の三段壁も東尋坊も行ったことあるけど誰もいなかったぞ
いのちの電話だけが暗闇に浮かんでて異様だった 夜は虫が突っ込んでくるし昼はクソ暑いし
早くも地獄の時期に突入したな さっき林道走ってたら垂れ下がったでかいクモとぶつかったわ・・・ 事故しなくて何よりだ。
俺なんか小さい羽虫でもビビるのにw 先週、新潟、山形、福島、仙台回ってきたけど天気良くて気持ちよかった
今の時期最高すぎる
山形の市街地の気温は30℃近いのに、その先に見えるでっかい山々は薄っすらと雪がかかってたりして
そのコントラストが最高だったわ・・
梅雨入り前にもう一度行きたい
ただ磐越道はもう乗りたくない・・
後方車のプレッシャー半端ない
どっかのオフ車が荷物満載で路側帯をウィンカー出しながら走ってたの見かけたが気持ちわかるわｗ 帰りは新潟からフェリーのしらかば使って敦賀港着、それから大阪に帰ってきたけど
あれ、渋滞シーズンじゃなければ使う意味あんまないね・・・
ちょっと行程が楽になるくらいで。。 うまくホテル代わりに使えれば無駄がないね。
ただ新潟-富山の海岸線は走ってて気持ちいいので難しいところ。 東尋坊は飛び込んでは崖を這い上がってくる名物オヤジが居たね。 まぁ死ぬ気で飛び込んでる人とは前提条件が違うからなｗ
服着て飛び込めば泳ぐのも大変だし 気違いかよwwww
お前ら全員気違いだけどwwww
e昭和40年代以前だ炉お前ら？www
いまや平成10年代でと合法やでな
バイク進歩してる？
車はおかしいぐらい進歩してるけど
やっぱバイクは野生だよね
でもさ
やっぱにほんじゃ東京だけだわ
大都会と呼べるのは
関西は所詮関西
おまいらいまこそたちあがれや 百獣の王ライオンは、我が子を東尋坊に突き落とし、這い上がってきた子供だけを育てるという で
おまいらのめいんどう路は？
府道2号とか国道171とか176とか市道○○とかあるやろ？ 幹線道路ばっかりやないかいwww
郊外にでるにもよゆうやな いやいや、郊外出るなら基本は高速使わないとやってらんないのよ
近畿道は俺の嫁 京都縦貫からのR372-R477-ごにょごにょ-R173-R27-H12-H19-京都縦貫、が最近のプチツーコース。 >>311
日本語がお上手ですね
どちらの国からお出でですか？ >>322
一見で触れたらケガしそうと判断したのでスルーしてたわ >>323
どこの国の工作員か聞き出そうと思ってたのにさw >>318
むかーし泉ヶ丘近くで白バイに追突されたのは私です 栂・美木多駅の側道に隠れて獲物を狙ってた白バイがオカマ掘ったやつかな？ 白バイはへたくそばっかりだからな。
毎日乗っててもあれだから。 r6の採石場って道真っ白だよな。
儲かってんだから道路掃除しろよ。
お前らの道路じゃないんだぞ。 道路上に泥を持ち出さないように法的に規定があったはず。
それを遵守してるところは出入り口で誘導する警備員がホースで
洗い流したり、タイヤに付いた泥を落とせるように少し掘って
水が溜めてあったりするよ。
完全に道路をクリーンな状態とまではいかないけど、努力はしてるところが
ほとんどかな。
あんまり酷いようなら道路を所管する役所へ苦情を言っても良いのかもしれない。
ぐぐれば似た質問に対して法律に詳しい人が回答してるようだったので
下記にリンク貼っとくわ。
あくまでも参考って事で。
ttps://goo.gl/UBNAIV 俺の経験では山奥の採石場や生コンはやりたい放題な印象だな
そもそもこういう会社は政治家とつながってるから地方の警察署も見て見ぬふり 新名神の工事現場は道路一面水浸しにして綺麗にしようとしてたが、流れた泥水で並走する県道が冠水
下回りが泥でコーティングされたわ どこだったかダムの工事現場で
車検場のスピードテスターみたいに
ローラーに乗せてタイヤ回しつつ洗うのを見た事ある
ああいうのを義務化してくれりゃいいのに >>331
r6もr46も採石場付近はそうやね．
何年も走ってそんなもんと思ってるから何とも無いわ．
>>333
r6はロードスイーパーで掃除してるのを結構見るよ． r6は最寄りなので亀岡に抜けるには便利なんだが、採石場前の真っ白なところはバイクでは走りたくないな。
仕方なく高槻日赤から車作、忍頂寺、余野、R423だわ。 スパッツとかドロッパーは基本現場にしかない
捨て場とかプラントは大体プール作るか水流してるだけ
京都の公共の残土捨場ですらタイヤ洗い導入したの結構最近 箕面川ダムの辺りは二輪全面禁止？
なんかあの辺いきなり二輪禁止になってたり、午後から禁止とか余所者には非常に分かりにくい… 今日は２りんかん祭り日和だな！（感嘆符かまってちゃん風） 能勢町にいくつもりが、時間がなくて猪名川で妥協したんだけど、
一通り回ってみても何もなかった。
道の駅にはけっこうバイクが止まってたけど、何かあるわけじゃなくて、
単に目的地の中継地点ってだけなのかな… >>305
敦賀から高速を１００ペースで走れば大阪まで２時間も掛からず
山形で昼を迎えた時は諦めていたがまさか次の日の朝一に帰宅出来るとは思わなんだ 2年続けてあんな僻地の奥伊吹で祭りを開催するとは
長いワインディングを走らせたいためだけにやっているのかと勘繰りたくなる。
御多分に漏れず、山間部は路面状況が悪い道がほとんどだというのに
あれだけの数のバイクが来訪して交通事故が発生しなかったのなら奇跡だな。
次は比較的交通の便が良、風光明媚なびわ湖バレイで開催してもらいたい。 しょうもない。あんな祭りに行く暇人意外とたくさん居るんだな。 バイクイベントに１度だけ行きましたが想像以上にオタクな方が多すぎて……
以前は30人程のツーリングチームにも入っていましたがミーティングの時 異常なハイテンションの方が数人要らして…私は１人でトコトコが良いのかも、 どこでも群れたら急に気が大きくなる小心者がいるものなので仕方がない。
そもそも、仕事以外では団体行動は極力避けたいので
職場ツーリング以外はマスツーなんぞやることは決してない。
蟻のごとく群れる学校の遠足や町内会旅行じゃるまいし
ツーリングぐらい己の好き勝手にやりたいからな。 2りんかん祭り結局どうだったの？
記念品目当てに6時から並んでるような乞食大量発生？ 昨日、名阪国道走ってたんだが煽ってくるクルマ多いな。
特にBMWとかメルセデスとかのh外車載っている奴。 >>353
今度二人でツーリングしませんか？
美味しいランチとスイーツのお店巡りとか。 京都二郎、、、ホワイトカラーに好かれる味
池田屋、、、ブルーカラーに好かれる味
食べ比べたがこれで合ってるか？ いつも休憩に使っていた372号線のミニストップが台湾料理店に代わってた
あんまり売上良くなかったんかな 遠いの覚悟で奥伊吹まで行ったけど田舎すぎる・・・
琵琶湖沿いで景色も見られる前の場所で十分じゃないか？ >>365
ショバ代の問題だろうな
協賛金も集まらんのだろ びわ湖バレイとか、ああいった施設は規則が厳しいから開催時に何か不備があったか、近隣からクレームでもきたのかもしれんな。
一時は日吉でのイベントも開催が危うかったそうだからな。
あるいは奥伊吹で開催することで関西だけじゃなく東海地域の客も呼び込みたかったとかじゃねーの。 ああいうイベントに群れで行く奴らのマナーは酷いからな まりん・あわじドック期間(予定)に入るので
平成29年5月31日から6月15日まで バイクは乗れないよー
ご注意！！ >>367
確かに東海や北陸ナンバーもたくさん来てたな
そういや当日の試乗会でヘッタクソなババアがこけてninja400のミラーはポッキリ、スクリーンも割れてた
そのくせ本人はヘラヘラ笑ってやがんの。乗るなよ。こういう奴は >>371
なんかミラーが地面に落ちてるなと思ったらそうゆうことか ２りんかん祭りてなんやねんって調べたら大きな祭りなのな
ドライバーズスタンドの頃から空白あったリターンライダーなので、
復帰後に２りんかんをそこそこ利用してたけど知らんかったわ
前日に、普通に２りんかんで買い物してた 東京住んでた頃はナップスとかライコとか利用してたけど
今から考えれば無駄で高いもの買ってたよなと思う
スクーターに買い替えたらタンクバッグとかアホらしくなった >>376
スクーターに乗る方がバカバカしい
って言われるだけだわな
基本、バイク乗りじゃないからな ２りんかん祭りでライジャケ安く買えた！ メッチャラッキー！ >>380
ロッカーズとモッズってのがあってだな
映画「さらば青春の光」を観れ メインの大型お色直しで入院中だから原付で近所ぷらぷらしたけどこれはこれでなかなかいいじゃんて思たけどな スクーターはバイクじゃないとか昭和な人間まだいるんだ
大したテクもないだろうにｗ
小学生がそのまま大人になっちゃったんだろうな スクーターは老人でもBAAでも乗れるバイクもどきのオモチャだからな。
車検時の代車が250スクしか残っていなくて、止む無くそれに乗らざるを得なかったが
10分で飽きて、20分で眠たくなって、30分で乗り捨てようかと思ったものだ。
あんな退屈な代物でツーリングに出掛けたら何回も寝てしまうだろうよ。 スクーターはなぁ。便利でいいんだけどバイクっていわれるとなぁ。
クルマが趣味ですといってミニバン乗ってるぐらい違和感を感じる。 人それぞれだと思うけど、たまに原2でも山の麓なんかウロウロしたら楽しいときあるよ 自分の感想を世間一般のコモンセンスのように書き込む人多いよね２ｃｈって 好き嫌いはあれど他人のバイクをけなすのはどうかと思うがな
珍走みたいに害があるのは何言われてもしゃーないだろうけど 人のバイクにケチ付ける人ってスクーターはバイクじゃないとか、大型しか認めないとか拘りある俺様カッコイいって思ってんだろうけど
カッコイいのはバイクだけで本人は似合ってない人が多いよね。 ＞カッコイいのはバイクだけで本人は似合ってない人が多いよね。
正論過ぎるｗ 短距離ならスクーターでもええけど
長距離になると足での操作が無いことが退屈に感じてしまうのがなあ GWに九州でビグスクでツーリングしてるおっちゃん連中と話したけど
スクーターはバイクじゃないって人多いけど
年取るとコレが楽なんよーって笑ってたな
修理の代車で250スクーター借りた事あるけど
俺は買う事は無いだろーなーと再確認した >>386
上手いこと言うなぁ
ミニバン趣味とバカスク趣味は似てる 俺も昔通勤で250スクーター乗ってたんだけど、海外のヤマハのサイトでMotorcycleとScooterとが分けられてて「スクーターはバイクじゃないのかよ…(´･ω･`)」と思ったわ >>395
ビグスクでツーリングって荷物もたくさん入るし便利で楽なんだよな。
でもバイクって楽でいいのか？便利でいいのか？それならクルマでいいんじゃないか？とか思ってしまうんだよね。
まあ人それぞれだとは思うけど。 車と原付二種に毛の生えたようなスクーター持ってるけど、それぞれそれなりに楽しい。
車で行ったことあるとこまでスクーターで行けんもんかと考えるのも楽しい。 >>399
でっかいシートバッグにサイドバッグも付けて
キャンプ用品の積載に苦労してるこっちからしたら
あの積載能力だけは羨ましい
純粋に旅の移動手段としてならありなのかなーとは思うけど
でもやっぱ俺はシフトチェンジをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやりたい 原2スクって足をバタつかせながらも林道とか入っていけるからな
気になる道とかどんどん入っていった ＞でもバイクって楽でいいのか？便利でいいのか？
バイクは苦行らしいｗ
ノリックも普段はTMAX乗ってたんだけどな >>403
仕事でバイク乗ってる人は休みの日は楽なの乗りたいってのは分かるけどな。 MTバイクにあらずんばバイクにあらずとおっしゃってる方の車種が知りたいんだけど
そこまで言うからには良いバイク乗ってるんだよね？ スクーターをバカにしてるんじゃない、スクーターがバイクでは無いって言ってるんだよ。 車も昔はATwみたいな感じあったけど
今はMTwだし
バイクもやっとクラッチなくしていったり
すぐ電気化・ATあたりまえになるでしょ MTバイクでシグナルスタートアドレスに負けてる下手くそが必死ですねｗ >>409
ホンダ エアラってのがかつてあってだな 一台しか持てない奴がスクーターがーって騒いでるんだよなｗ スクーターは究極のツーリングバイクかもな。
積載能力は文句なし操作がシンプルだからその分景色を楽しめたりするし姿勢も自由度高いので疲れにくいし気持ちの余裕にも繋がる。
時々PCXでツーリングしてる人なんか見ると自分よりも自由に旅してるように感じる。 インテグラはスクーターかな．
あれは結構良かったよ． スカイウェイブ４００で東北道走ってきたけどビクスクで高速は怖いよ 大型持ちで軽2輪の小さなスクーターを購入したらそっちばかり乗る様になった。
んで大型手放しちゃった。
荷物載るし楽だしチャリンコ気分でドコにでも気軽に入って行けるのがいい。
何より家からの乗り出しが気楽になった。
大型の時は「さぁ、乗るぞ！」って気負ってしまってたんだな。 もうめちゃ明るいな
早朝がはかどる季節きたね
(-.-)Zzz・・・・ どこのスレでもこの手の話が出ると
スクーター擁護するヤツの方が攻撃的で煽り臭いのはなんでなんだろうね そらスクーターはバイクじゃないとか言う爺が顔真っ赤にしてるのオモロいやん スクーター擁護が攻撃的なんじゃなくて１部のスクーターをバカにする輩達が上から過ぎる気がするけどな 攻撃的で結構、現実であったらお前帰れや、とハッキリ言うわ
スクーターをバカにしてる人種なんて、バイク載り最下層カーストやん
＞でかいバイクに憧れてる中高生
＞ただただ、きもい盆栽
これ以外にいないな スク（オンリー）なんぞに乗っている輩は
最下層の底辺貧乏人が大半なのは揺るぎもない事実だろうに。
原２が通勤快速とか街乗り最強とか抜かして
粋がってる痛すぎる輩ばかりだものな。 スクーターをバカにしてるわけではないんだよね。
積載量はあるし便利で楽だし。
でもなんだろう？クルマで言うとプロポックスとかハイエースとか業務用というか営業車というかそんな感じ。
趣味の感じがしないんだよ。だからなんか違和感を感じる。 その君の想いを当のスクーター乗りに言っても大半は「…キモッ」って反応しか返ってこないだろうね スクーターをバカにしてるんじゃない、一緒にツーリングだって行く。ただスクーターはバイクでは無いって事なんだよ。積載性能もあって便利な道具ではあるちぇ認めているよ ツーリングの頻度距離楽しみ具合全て原二スクの連中に負けてるのが悔しいんだしょ ロードバイクとママチャリを一緒に語るようなもんってことでしょ
スクーターの利便性はとてもよくてオレも乗ってるけど スクーターはバイクじゃないｷﾘｯ!
カッコ良すぎておまた濡れそうwww
ちなみに確かにスクーターはモーターバイクだからバイクではないな
バイクは自転車
正しい日本語普及委員会の方かな ・スクーターはバイクじゃない
・大型バイク以外はださい
こんなおじさんがいるのにはびっくりだわ いや、実用車と趣味車とあきらに用途が違うだろ
まあ、楽しんだ者勝ちだけどね >>429
関西急スレと関西急に原二スレでの頻度距離楽しみ具合の事言ってんのか？
原二スレを見てると羨ましいとは思うが悔しいと思った事は１度もない。
中部とか他は原二と差別化しなくてもうまくやってるのに、なぜ関西だけが
こうも排気量で対立するのか意味がかわからん。 関西急スレがまともに機能してないのはだいたいスレを荒らしてるガイジのせい
そして、今のくだらない言い争いもまるでMT、AT限定対立スレと変わらない結論の出ない茶番そのもの
いい加減、脱線してないでツーリングの話ししようぜ。 そらツーリングするよりも他人に難癖付けて喜ぶ輩やから みんな色んな面で余裕がないのかな？
バイク乗りは僻み根性強い奴多いからな。
原二をいじってピカピカにしてるのを見ると関わりたくないなと思う。 ニーグリップも出来ない乗り物で一体感は感じられんわな
こういうレベルの話が出来ないのがスクーター乗り及び擁護派 オートバイもスクーターもどっちも楽しいけどなぁ
バカスク以外はね。 ニーグリップ出来ないからってw
下手くそなだけなんだよなぁ ニーグリップだけが一体感が得られるものでもないだろうに・・・ そろそろ話題変えようか
いよいよ週末から近畿圏の高速値上げですよ
ETCの普及が進んでない二輪は大打撃だな 少なくともこのスレの住人ならツーリングしょっちゅう行くんだからETCはつけてるやろ だいたいあんな大袈裟なETC要らないんだよ。
もっと簡素化したやつで十分なのに、タダでさえ高い高速料金に加え利権絡みの機器値段とセットアップ料金でユーザー負担が大きすぎるわ。
自分はキャンペーンで安く付けたけど。 阪神高速みたいなクソほど渋滞する欠陥道路に普通車1300円はやりすぎなんだよな
バイクでも1040円だっけか？昔は普通車500円だったのによ
利用距離に応じたどうのこうのと言い訳がましいこと言ってるが高速で短い区間走る奴が全体の何パーセントいるんだっての
素直に湾岸線延伸の工事費用捻出のため値上げさせてくださいって言った方がよほど理解できるわ 明日久し振りに平日休みもらえたからツーリング行こうかと思ったら北の方雨か・・・
お伊勢参りでもしにいくかなぁ(´・ω・`)どっかいいとこない？ 大阪南部から湯村(兵庫県)にコスパよく行くにはどういうルートがいいんでしょうか。
車でお大名なら春日まで舞鶴道なんですが。 >>455
亀山の亀八食堂行ってレポしてくれ。
一度行ってみたいと思いつつ時が流れた… >>453
昔はエリアによって別料金だったから泉佐野から月見山まで走った場合と比べたら今でも全然安い
ただ中途半端な距離を走ると割高になるのが今回の改正 >>457
走りの質を知らんから簡単に書くと
もよりの阪神高速入口～新神戸トンネル～西宮山口東～Ｒ１７６～氷上ＩＣ
走り好きなら吹田ＩＣから府道２～能勢エリアへ入って篠山へ >>457
阪神高速4号→2号→3号生田川から新神戸トンネル→一般道→春日から北近畿豊岡道→八鹿から9号
これなら阪高料金と遠坂トンネルの料金だけで行けるな >>460,461
ありがとうございます。
原付二種に毛の生えたようなスクーターなんで、中国道はちとこわいんで、なるべく地道とおりたいんです。
そのルートなら車とあまりかわらないですね。 大阪南部もどこ発かわからんから困るわなｗ
泉州地方と見てＲ２６～府道２９～Ｒ４３～武庫川沿い（武庫川橋以南は日祝通行禁止なので注意）
宝塚まで走ってＲ１７６へ入り生瀬から県道３３～３１９～１２～Ｒ３７２～県道７７～県道８６
Ｒ４２７～県道８～Ｒ３１２～県道７０～６～２７２～Ｒ９
めんどくさいならＲ２６～新御堂～中環～Ｒ１７６～Ｒ１７３～Ｒ９ >>458
普通にうまいよ。辛いと感じたら水入れて調整したらいいよ。 大阪市内脱出だけを高速でなら
阪神高速の池田線で池田木部までか
近畿道で吹田まで行って中環→R171→軍港橋西詰から猪名川沿いの堤防道路を北上→R173
後は同じでR173を篠山まで北上してr300→r97→r69で春日インター側まで出てこれる。
春日～八鹿氷ノ山は北近畿豊岡道で
遠坂トンネル代を惜しむなら青垣から山東までr7→R427を走ればええよ。
残りはひたすらR9ってとこか >>458
やみつき
だけど週末は食事時は1時間待ち >>471
そやねん
アホのお前みたいに構って欲しいねん コスパ良いルート教えてって聞かれてどうして高速道路メインのルートを
オススメすんだろ？
時間が半分以下にでもなるのかね？ 北近畿豊岡道は遠坂トンネル以外無料だから有効活用しないとね。
大阪南部からの脱出だって道が空いてても最低1時間半はかかるぞ。 >>473
休日と言えど大阪縦断は捕まるリスクも高いからな
あと無駄に時間も掛かるのでさっさと都心部エリアは突破したい
そこで産まれた時間が距離を伸ばすことも出来るしな
一番の理由は信号だらけで道がクソつまらないってとこか >>462
オール下道で平均50km/h以上出せる快走路で嫌と言う程ワインディングも楽しむならこんな感じかな・・・
宝塚以前は面倒いので省略
https://goo.gl/maps/zAWwd7GWc7m
MTバイクなら楽しいがスクーターじゃ辛いかも 県6は楽しいけれどクネクネがすごいらしくてな
一度知り合いに教えたら細くて曲がって休む間もない、えらい目にあったと文句を言われた
あれは舗装林道好きじゃないと楽しめないらしい 普通のバイク乗ってりゃ大丈夫だろwww
大型バスならオーバーヒートかもしれんがwww >>477
県道143を北上してるのはなんのため？ >>480
交通量も信号も多くて不快なR427を迂回するためだよ。 いやいや、無駄に往復してるし。
見えてる地図が違うのかな？ ルートを作ってたスマホ上だと想定通りのルート通ってたんだけど
PCで見て見たら有料道路を不使用にチェックしてたのが何故か外れてた・・・
正しくはこうですね。すまんかったわ
https://goo.gl/maps/DUQaBpVD3bq ナビないと迷いそうなルートだな。
信号少なそうでわりと好みだけど。 >>484
横からだけどありがとさんです
このルートで走ってみるわ >>484
いいルートやなぁ
参考にさせてもらうよ！
ただ、好みもあるけど湯村温泉の薬師湯公衆浴場は塩素臭きつくてイマイチ。
新しくなる前の昔の薬師湯は良かったけどね。 んじゃ手前の村岡温泉でいいじゃないか
あの辺は温泉が幾つもあるからイマイチなとこに行かんでもね >>491
逆に俺のブログを見てちちんが取材したと言い切れる 今度堺から石川県小松市の日本自動車博物館まで原付二種で行くつもりなんだけど
やっぱ日帰りは無理だよなぁ 片道250kmくらいでしょ？
原二急スレの人がつい最近、早朝出発日没前帰りで500km走ったと書いてたよ
日中暑くなってきてるから日の出前の涼しい空いてる時間に距離稼いで昼前に到着
夕方から帰路につけば日付変わる前に帰って来れそう >>493 感覚的に無理なく行けそうな気がします。着いていっていいならお供します
二年前に道の駅スタンプラリーしてた時に京都発で敦賀以北の福井の道の駅全部さらって東尋坊観光して日帰りしてます。
朝飯抜いたけど早目の昼と夕飯は福井の北の方と敦賀で食べました。
去年、大阪発で同じようにした人がいますその人も京都で晩飯食って日帰りされてます。
>>495
それ私ですね 一応泊まれそうなビジホ選んでおいて帰れそうなら帰るわ
博物館と越前海岸はゆっくり周りたいし
大阪から琵琶湖越えるまでホント苦痛だな・・・・
何度も琵琶湖一周してるから興味ないんだよなあの辺り >>497
ごめん俺プライベートは人と一緒に行動するの無理な人間なんで・・・
誘ってもらって申し訳ないんだけど一人で行かせてもらいます 参考までに自分がしらとりの郷あたりから出ると想定すると前日早寝して3時に出発すると思います。
空いてるし涼しいので消耗押さえれますし。
往復は辛いので往路は関ヶ原越えて美濃の方から九頭竜抜ける感じにするかな 往復は辛い→往復が同じ道は辛い
(大阪～大津間は心殺して最短ルート) >>497
ひぇ・・・お世話になっております
いつも参考にさしてもらってます真似できませんが(汗 >>493
やる気があれば可能だと思うよ。
自分も昔原２で亀岡発小豆島一周（小学校、寒霞渓の観光含む）を日帰りで
行ったことがある。
夜中発で帰宅は１９時頃だったかな。
一番の心配事はガソリンの給油だったな。
燃料タンクが３．５L位だったから１００km位が航続距離だった。
交通量が少なくて快適なコースはスタンドが少なく、あっても営業時間が
日中だったりするので。
この手のツーリングはいろんなアクシデントも後でいい思い出になるって
事で行って来ました。
今でも自分にとっては良い思い出です。 その３時に起きて出発出来るやつがこの板に居たら急スレ募集はもっと賑やかなんだけどなｗ
>>498
素直に泊まりがいいよ
日帰りで走って英雄譚を気取る必要なんか全くねぇよ
時間に追われて寝不足の中走るなんて愚か者がやることだ
せっかくいい道が揃っているのにもったいない
越前の海沿いを走ってよし
良質の加賀温泉に立ち寄っても良し
Ｒ１５７はこの時期でも寒かったりするから気を付けろ
そして無事に戻って見聞を広められる走りをしてこい バイクに乗るのが修行みたくなっちゃうともうね
楽しいから乗っていたい、辛くなったら一休み一休み、ｂｙ一休ｗ 日帰り可能な距離だとちんたら走るよりさっさと帰って家で寝たい気持ちの方が強いなあ 距離が目的になると終わってからの疲労感だけが残るな
沿線の観光スポットも素通りだろうし 昔は距離走って満足してたけど、やっぱ色々と立ち寄ったり峠流して楽しんだりと時間に余裕を持ったほうがより楽しめる事に気付いたよ。 走る方が好きだから相容れないや
もっと時間に余裕があれば違うんだろうけど
たまの休みはがっつり色んな景色の中を巡航ペースで走りたい 今日は夏ジャケットだと山間はちょっと寒いくらいだったけど
空気が澄んで青空で緑が濃く見えて、最高のツーリング日和だった。 >>504
同意。
日帰りだと半分は暗闇を走ることになる。
海岸線を暗い中走っても面白くもなんともない。 >>493
ちょっととおいきがする、あの、砂浜とか走らんの？一泊したら 千里浜は年々砂浜が狭くなってるらしいから今のうちに走っておいたほうがいいかも。 >>511
界からだとあの辺りを暗闇走る時間にならんだろ
遅くなったとしても夕焼け差し掛かるくらい >>514
水際を走らなければ大丈夫だけど、帰ってきたら必ず洗うよ。 原二やスクーター、長距離に肯定的な書き込みは前向きな内容多いのにそれら否定してる連中の書き込みは排他的すぎるww
端から見ると前者の方が楽しそうだし気持ちいい連中に感じる >>517
自分は原二とか大型とかで何回も長距離やってきたから泊まりを勧めてるのに、
排他的すぎると言われてもな。
>端から見ると前者の方が楽しそうだし気持ちいい連中に感じる
一度、下道オンリーで長距離やってみとしか言いようがない。
長距離の目安として、だいたい600キロ以上かな。 >>520
いやあ、そうやって～より楽しいとか面白くないとかいちいち書いてるなーと
とりあえず600km走ってくるわ >>521
長距離は最後の方がつらいってのもあるけど
綺麗な景色を見逃してるのが一番悔い残るんだよ。
後日、同じ道を走った時、こんな景色だったんだと思うことが何度か。
ま、600キロ走るってことらしいから気をつけてな。
アドバイスとしては眠気覚ましは効かない、眠くなったら
ベンチでも道端でも20分くらい寝る。 ブラックブラックガムとか眠眠打破とかいろいろ試したけど
本当に眠い時にはほぼ効果ないな
大声で歌うってのは少しはマシかもしれない
>>523の言うように仮眠するだけで1時間はもつね
そこまでするならビジホにでも泊まることをおすすめするけど
ビジホに入るとシャワー浴びて目が覚めてAV見て・・・・ >>525
おーー！良いねぇ
今日は、寒い位じゃない？
燃料入れてるね 明日、神戸市北区から備前はあと日生大橋を目的地にして、途中
海岸線を走りながら行こうと思っています。綺麗な景色と海産物
が食べられればいいと思ってるんですが、道中、行っておいたほうが
いいスポットってありますか？ 何とか、昼前に着いたで。
来るだけでめっちゃ疲れたよ。
周りのバイクが東海・北陸ナンバーばかりで疎外感半端ない
>>527
今頃になってやっと陽射しが出てきたのだがメッシュジャケットだと道中はやや肌寒かったですね。
真名姫湖の少し手前で給油したけど
288.8km走って7.6リッターだったので
燃費はちょうどリッター38kmでした。
ストップアンドゴーが殆ど無ければ伸びるね。 >>529
>備前はあと日生大橋
そんなのができたの知りませんでした。
私も明日行こうかな。
相生市役所手前の250号西行き、まさかというような
ワインディングでネズミ取りをしているので注意。
40km/h規制です。神戸在住ならご存知かもしれませんが
兵庫県警の取り締まりはえげつない。 >>504
今の時期，関西なら３時ぐらいからだんだん空の色が変わってきて楽しいけど
そんな時刻に起き出す人は少ないだろなぁ． 今日は丹後半島辺りの日本海側に行こうと思ってて
4時頃に目が覚めたけど
なんか妙に寒かったんでまた寝たわ >>531
まだまだぬるいよ。
それでえげつないなんて言ってたら殺伐周辺の取り締まりはもっと
えげつないよ。 >>532
オレもよく東が白み始める頃に走り出すよ夏と冬って日の出は2時間ほどしか差がないけど白み初めは3時間くらい違う気がする
夏の4時頃は明るくなってきてるのに人が少くて独り占め感がたまらん
冬はクルマだけど明るくなると7時頃なんで人も多くてちょっと残念 >>532
名神を東に向けて走っているとそれ感じるわ 淡路島の座礁放置クレーン船がすっかり記念撮影場所になってるな
http://i.imgur.com/vc6saPd.jpg >>540
こんなの知らんかったわ
一年以上ほったらかしか
熊野灘の座礁船は見に行ったけど
デジカメ壊れて写ってなかったのが残念 淡路島は去年３０年ぶりに行ったからもう死ぬまで行くことはなさそうだ >>542
30年後もまだ現役だったら一緒に行こうぜ そこそこデカい船はスクラップにするだけで
億単位の金が飛ぶらしいからな。
余程環境に悪影響を与えると判断しなければ
税金投入してまで撤去することはないだろうし
海外業者の捨て逃げが日常化する恐れもある。 何年何十年と放置されたらいい味出てくるんやろなぁ
生活圏の人にとっては邪魔だろうけど >>540
この間通ったけどこういう施設だと思ってた これ最終的には道側に倒れてくる可能性もありそうだね
東南海地震の津波で 証拠とかないけと下道しばりで780kmちょい走ってきた
寄った親戚の家でゆっくりしすぎて帰り遅くなったけど久々に走り込めたわ
走って見える景色に速度関係ないな
いちいち止まってバイク見切れた写真撮ったり観光に興味ないから
今から我が家で風呂と布団でがっつり睡眠がデザート >>550
貧しいツーリングだな
金じゃなく精神的に 出発 02:22:37.84 より後
帰宅 22:49:10.59 より前
約20時間
親戚の家でゆっくりしたのが2時間として18時間
780/18＝43キロ/時
下道縛りでこのペース維持できるかなぁ
さらに飯や休憩も他に取るんだよなぁ
まぁ本人がやったというなら一々否定しても書き込み止めるわけじゃないだろうし
相手するだけ無駄だけどさ >>550
文体からしてリアルでは関わりたくないし友達もいないんだろうなと推測できるな 無事の帰宅なによりですね
>>553
同じ事やったことありますけど混雑避ければできますよ
ほとんどバイクの上で過ごすことになるけど普段仕事でイスに同じ時間座ってるよりは景色や自然の匂いとかストレス解消できていいもんです そうやって否定的な事書いてる方が貧しく見えるけどねえ
俺も走りっぱなしと景色は流れてる方が好きだから脳内かたまに動画保存です 一日何百キロ走ったとかそういうオナニー興味ないんだよな
しかも>>550の書き込みには何一つツーリングの有益な情報が書き込まれてない
>>555もそうだけど
一日何キロ走れるかスレでも立ててそっちでやった方が仲間が集ってオナニーには最適だと思うよ まぁええやん、走るのがよっぽど好きなんやろ。
俺は下道だけなら多分400kmが限度だ。体力的にはもう少しいけるが、眠くなるからな。バイクだとなかなか仮眠も難しいし。 >>550
>今から我が家で風呂と布団でがっつり睡眠がデザート
一種の修行ですな オレも下道オンリーだと
300km以下物足りない500km以上苦行で400㎞前後が適距離だな
ツーリングスタイルは人それぞれだからなんも思わんが最後の風呂と睡眠がデザートは本当に気持ち悪いと思た
風呂に浸かって爆睡するまでがツーリングとかの表現の方が共感出来るわ 発達障害者同士だとこんなしょーもないことでモメるんだなwアホくさ まあなんだ、とりあえず無理して走って事故だけは起こさないようにな。
疲れてくると判断力は低下するし、反射神経も鈍る。
暗くなると視界が悪くなるし、田舎だと動物が飛び出してきたりするからな。
ツーリングは余裕を持ったスケジュールにしよう、ってのは昔から言われてる事だ。 残業ありきの基本給で残業なくなったらそりゃあんたアホノミクスでんがな・・・ 小さいバイク乗ってるんだろうな
CB1300とか1400GTRなんかで下道縛り780キロとか地獄だからなｗ おっさんは痔持ちが多いから200kmぐらいで限界なんだろう
頭もハゲてるし
必死やな >>568
家帰ってパンツみたら筋ウンコ付いてるわ
一時間起きにストレッチしないと腰が固まる ネット上では自己主張強い奴増えたよなぁ
リアルにSAで声かけると何故か敬語なんだよなこういう奴って 初対面なら年齢に関わらず敬語というのは普通じゃないかな 普通はそうだよな
文面から察するに敬語使う事を気弱な事のように勘違いしてるだろうか PCX150が売れるわけだ。
山陰回りでブツ切れ無料高速使って山口→高槻11時間でなんとか行けたからな。 SAで話しかけてくる奴って大概タメ口だな
だからこっちもタメ口
お互いに何の違和感もないけど 例えばこっちが、大人だとしてさ。相手が同じライダーだとしてだよ？明らかに高校生ならタメ口で話す場合もあるけどさ。
そうでないならいきなり初対面でタメ口とか。アタマ悪い人だよ。
引くわ。 >>529
お蔭様で、私も備前はあと日生大橋を渡り、頭島の
端っこまで行ってきました。
下道縛り（一部無料バイパス）で往復300km強でした。
頭島には、ランチが１万円（しかも税サ別）のイタリアンと
岬の廃墟をRebornさせたカフェ／レストランがありました。
後者で食事をしました。パスタとジュースで1500円と
ちょっと高かったのですが、非日常空間で楽しめました。 >>579
日生港のすぐ横にあるみなとが見える丘公園もおすすめだよ
今更だがｗ タメ口か敬語しか使えねえのかよプライベートで初対面なら丁寧語だろ いきなり初対面でタメ口はないよなぁ。
なんかの機会で仕事上の付き合いがあるかもしれんし。 下道オンリーは往復300km前後が限界だな。
行きはともかく帰りがきつ過ぎるので話にならん。 >>583
下道縛りはどこに住んでいるかでもかなり変わってくるね
都市部だと快走路までが罰ゲームだし、家出てすぐツーリングコースみたいなとこだと楽ちんだからな >>580
ありがとうございます。次回行ってみます。
ところで・・・
みなさんも多かれ少なかれそうだと思うのですが、
「あちこち行きすぎて行くところがない」ですよね。
このスレで、「ここへ行ってみては」というポイントを
お互いにどんどん紹介しましょう。手始めに
あらぎ島（和歌山県有田川町）
馬蹄型の棚田が絶景です。 >>540
これ座礁してたのか
変なところに停泊しているなとは思ったけど >>586
去年の春だったか由良の峠手前で通行止めくらった
離岸させるための通行止めだったけど失敗したみたいね >>573
アラフィフで大型までとったけどPCX150乗ってる。一生大型も中型も乗らずに、これやジクサークラスで足りるかもしれん。
>>585
西国回りたい。 >>588
一度大型乗った上でPCX150乗って終わるのと
最初からPCX150で終わるのとでは結果は同じでも
得るものが全く違うと思うな
と昔リッター乗り今はマジェS乗ってる俺の感想 大きいの乗ってるけど、たまに原2スクを借りると
「ああなるほど、市街地走行最強」ってわかるな >>589
同じく。>>588氏には
一度大型に乗ってみることをおすすめする。
原二は維持費が安いので二台体制にして飽きたら大型を売ればいいと思う。 >>589
あのバイクはって話ができるぐらいで一緒じゃね？昔は原付から250に乗って400乗っても免許取れないからもっと大きいのに乗りたい思いが強すぎただけで美化しすぎ >>589
スーパー(に行ける)バイクとしては125/150クラスで十分。大きいと普段使いがしんどそう。
2台置く場所がない。車処分したら置けるけど。
とか。まぁ、高速で前の車についてけいる加速と最高速ぐらいは欲しいとは思う。 一庫ダムて土日祝日はバイク進入禁止やねんな。
昨日初めて気づいた。
今まで三回程走ってもた。 あの手の二輪規制はマジで腹立たしい。
オートバイを移動手段として排除してしまうなんて笑止！
そんなことより珍走に煩いバカスク、ハレ珍を規制しろ。 初対面でタメ口っていうどんな会話してるの？
例を挙げてくれよ 今朝4:30に宝塚をスタートして484のルートをベースに神鍋高原までひとっ走り行ってきたよ。
オフ車で割とまたーりペースで走ってたつもりなのに3時間ほどで着いてワロたわ。
帰りは日高神鍋高原～山東、青垣～春日まで北近畿豊岡道を走って春日からは465のルートで帰ってきた。
お二人ともとても良いルートを紹介してくれてありがとう。
早朝の涼しいうちに楽しく350kmほど走れて最高だったよ。 >>585
すごい良い試みだね。
京奈和使えば楽にいけるねっ。
【あまり知られていないスポット】
最初に、月ヶ瀬周辺のツーリングを楽しみます。
次に、布目ダムを目指します。
ダムからバイクで数分の所に「牛ヶ峰岩屋枡形」ハイキングコースがあるので移動すます。そこから少し歩きます。
→家よりデカいサイズの岩群や岩屋が見応えあり。 「るるぶ」や「まっぷる」の類は食と宿と土産情報が大半を占めているが
一応地図もあるし、参考になるコースもいくつかあるので
よく走るエリアに関しては数年置きに買い替えている。
ネット環境が普及してモノを調べるのには非常に便利な時代になったが
昔も今も自分でゼロから情報を仕入れて選別する作業は結構大変だからな。
昔は重宝していたが、ツーリングマップの中途半端さは相変わらず変わってない。 バイク乗りにとっては走ってて気持ちいい道かどうかってのが関心の中心を占めると思うので
一般向けの旅メディアの情報はちょっとズレてる感はあるね 目的地の選定には役に立つ時もあるんだけどね
そこまでのルート云々にはまったく役立たずだけど 最近はSAVVYとか買って目的地を決めて、Googleマップで行き方をアレコレ考えて満足して終了。 行ったつもりか！
行った気になりゃ幸せになるがいい。 高いガイドブック買うよりブログとYouTubeの方が参考になる時代 >>610
ジェリーさん、こんなとこでなにしてはるん？ｗ >>613
寝たフリしてるみたいやから、出て行ってあげるのが優しさ >>596
80年代のバイクブームの時、派手に事故しまくったのがいたからな >>613
ジュリーだろｗ
改めて見ると格好いい歌詞だよねぇ >>618
その頃の一庫ダムは知らないけど、周山街道の栗尾峠の減速帯はおれらの世代やなぁ。
もう車道では無くなったけど。 六甲も土日二輪禁止みたいな交通標識今でもあるな
気づいた時には通った後だったけど
あんなので切符来られたらたまらんな
ツーリングしてるだけなのに >>604
だよな
布目ダムの名前を出すなら二輪通行エリアがあるのもついでに書くのがスジだし
知ったか何かを見て書いた感じだな みんなこんびにとかはいる時歩道の手前で一時停止してる？
追突されるよね？(´・ω・`) 速めにウインカー出して左に寄って、歩行者やチャリがいるかどうかは入念に直接目視する
とくにチャリは怖い。死角からすーっと入ってくるし車がいようが何がいようがまず止まらないで突っ込んでくる 箕面の滝へ行く道知ってか知らずか結構バイク走ってる。 以前と比べて明らかに増えてるけどパトカーに見つかるとアウトだから今のうちに止めときな。 >>633
この前、県道枚方大和郡山線の「くろんど池」のところで、標識に気付いて公園内を走って抜けたけど正解だったのか
たぶん、関西一珍妙な迂回路だなあそこ・・・ 公園の中を走らせる方が危ないといつも思うんだがな
あんな道でも峠族がいたのかねぇ >>635
高速コーナーがいい撮影ポイント
バイク雑誌投稿用の定番の場所であった >>636
えっ？そうだったの
通行禁止区域は距離としてはさほど長くないよね >>639
まるで工事の迂回路だよな。車はそのまま直進って違和感あるわ。 高速道路で右車線をﾋﾞｭﾝﾋﾞｭﾝ走ってる大型バイク
道路脇に二輪事故多発注意の情報板
SA、PAのトイレ入ると、大型バイクによる死亡事故多発の張り紙
それでも飛ばし続ける大型バイク乗りのバカども >>641
お前は黙ってその150ccスクーターで走行車線走ってろ >>641
右車線を塞いでるアホな車が多くてそんなに飛ばせない。 更に右が少し空いてたら突っ込んでどかしてやればいいｗ 高速道路ではどういうわけだか一番左の車線が一番空いている 時に登坂車線が追い越し車線と化す場面すらあるよな
もちろん違反だが >>647
あれやめて追い越し車線を作った方がいいと思うんだけど。
それと三車線ある高速はトラック、バス、軽自動車は追い越し車線通行禁止にしてくれ。 >>648
追い越し車線を作ったところでそっちに流れていくだけで何も変わらないと思う
あと追い越し車線からトラックやら排除したところでプリウスアクアが占拠するだけさ >>649
いや、遅い車はそのまま車線キープするから三車線フルに使えるんだよ。
現状遅い車でも登坂車線に移動しないから三車線をフルに使えてないのが問題なわけで。 >>650
それがだな、どういうわけかトロいくせに右へ右へと行きたがる奴が一定数いるんだよ
あいつらの動きって本当に理解できん。お巡りも速度だけじゃなく通行帯違反をもっと厳しく取り締まってくれりゃいいんだが どうしても交通量の少ない右側レーンは路面が荒れてない事が
多く、走行車線の左側レーンは大型貨物やバス等も常用するレーンだから
荒れてる事が多い。
それで一定数の車は自分の車が遅いにも関わらず右側レーンをキープ。
パッシングしても追い越し車線を譲ろうなんて事しないというか、後方みてない
のが多い。
酷い奴はルームミラー変な方向向けてるしな。 大型が140↑とかでミサイルとかしてるから悪いんじゃないの？
何にもなけりゃそりゃ気持ちいいーだけど
何かの時に人間が反射できる速度じゃないと理解してない >>648
どっかで試験的にやって流れがよくなったとかあったはず 一般道とか登坂車線の代わりにゆずり車線ってあるけど、遅いと自覚してなきゃ結局譲らないんで
違反と理解しつつもゆずり車線使ってごぼう抜き。 >>656
ゆずりレーンが現れると何故か加速し出して速度が上がる。 勿論1台も譲る車はいない。
みんな確信犯なんだよ。
心の闇深いなーて思う。 普通に一番左走るようにしてるよ
登坂車線もね
もちろん捕まらない速度で 登坂車線は制限速度ごとに勾配により設置が決められててトレーラーなんかが本線をトロトロ走り続けると切符を切られることがあるんだぞ
それと登坂車線でネズミ取りにやられると制限速度60km/hだからな >>657
嫌がらせでやってんのか？とも感じるけど多分違うんだと思う。
道幅が1車線分広がった事で走りやすくなったと感じてるんだろう。 ゆすり車線、お金持ちのベンツやレクサスが狙われるのかなぁ？ >>661
そんな心持ちだといつか事故るよ
自分は死んで相手交通刑務所に入れたって嬉しくない プリウスアクアみたいな脳の入出力の少ないドライバーが運転してる車は基本惰性で走っているので
ゆずり車線じゃなくて追い越し車線が新たに右側にできればそのまま走行車線を走り続けるんでないかい？ >>665
そういうアホは抜き際に寄ってクラッチ握ってアクセル全開でびびらせてやればいい 急ブレーキとか馬鹿なこと言ってる奴いるけど
突っ込まれたら100％バイクが負けるからなｗ
オイタが過ぎないようにしとけよｗ あんま言いたくねーが馬鹿の相手する奴も馬鹿だからな 海外動画であったなw
高速でバイクがブレーキ掛けて挑発してたら車に思いっきりぶつけられてた奴w >>669
それ見た。
リッターSSだったかな。
ケツ振って飛んでいった しかしオカマのあとでもしばらくは普通に走るんだなw バイクが意識的にぶつけてるんだからぶつけた後にアクセル開けて逃げたんだろ >>672
この動画だけど、このあとドライバーが轢いたライダーより自分の車のキズを気にしてて笑える。
>>674
たまたま真っ直ぐ当たっただけだろ。 今日もとろいやつ多かったわ
日本の行く末は暗いな
まぁでもプリウスにのったらわかるわな
メリハリのある運転むりだべ
暴走はできるけどきびきびとは無理だよね(´・ω・`) あんなに死角が多い危険な車をよく発売許可したな
やはり豊田様からは莫大な袖の下と天下り先を提供されてるから逆らえないのか？
腐ってるね モード切り替えたらキビキビだが？
妬むのやめよう。 ＰＨＶ 試乗したけど中々良いよ
コミコミ400したけど7月中旬の納車
2013年式のプリウス 115万で下取りしてくれたからまぁまぁかな ポンチョいいね
俺はリエッセ(IIじゃない方)欲しくて貯金してる まさかのバス談義ｗ
キャンピングカーにでもするのかい？？ ポンチョは低床でホイールベース長いから取り回しの良さでいえばリエッセかな。
でもポンチョのあの佇まいは好きなんだよな。
是非キャンピングカーにしたい。 >>683
あんなの400もするのか。
あれに400だすならC-HRにするか、H2+100万の中古車にするわ。 いや、定員そのまま自家用車としてw
取り回し、リアエンジン、観光バス型で小型だとリエッセしか選択肢がなかった
路線バスにも興味あるからポンチョも魅力的なんだけどね
もしかしたらトランポにもなるかもしれん >>689
車イス用のスロープがそのまま使えるな。 東名の衝突事故の映像見たけどえぐいな
あんなのバイクだったらひとたまりもなく死亡だわ >>683
それならアウディのA3買える。燃費も15km/h以上行く。
運動性能は比べものにならない。 淡路島もバイク多いな
いつ降ってもおかしくない曇り空
雨雲レーダーだと阪神地区が降ってんな >>692
運が悪かったと諦めるしかないなあれ
デミオ側の運転手が医者だとわかった途端になんかマスコミもトーンダウンしてるけどさ
明らかに制限速度大幅に超えてなければあんな飛び方しないよなぁ
62歳らしいから体調急変してアクセル踏み込んだ状態で意識失ったとかだろうけど もう琵琶湖西岸は敦賀に出るためのただの通過道だわ
そういや数日前敦賀付近の8号線で迷惑なトラックがシャンプーの原料垂れ流したまま
何キロも走り続けてたらしいけどバイクで通ってたら間違いなく転倒だよね >>698
以前、パワステのベルトが切れてステアリングが激重になった。
なった瞬間に緩い左カーブとかだと何もできる前に同じことに
なる可能性もある。100km/h程度でもああならないとは限らない。
車がぐちゃぐちゃで本人死亡では、原因はどこまでいっても
推測の域を出ない。 >>700
物理的な問題だから事故調査のプロが見れば何キロで走ってたかはわかるんじゃね？
西部警察思い出したわｗ
https://www.youtube.com/watch?v=3biJZo0tRVU >>701
何キロで走っていたかに関係なく、「車がぐちゃぐちゃで
本人死亡では、原因はどこまでいっても推測の域を出ない」
のは同じ。
たとえば体調の急変で右足が硬直してオーバースピードに
なったとかなら本人の責任ではないし。 >>699
今日奥琵琶湖行ってきたけど湖岸道路まったり走って望雁でカレー食ってきました
奥琵琶湖の土砂崩れはまだそのままでした、あそこ走れないの地味に困るから早よ復旧してほしい >>702
君と俺とでは原因の捉え方が違うんだよね
俺は物理的な事実が知りたいだけ
君は運転手がどうなったかまでわからないと原因解明とはいえないという考え
別に君がどう考えようが自由だがはっきり言って君を満足させるかどうかはどうでもいい >>703
海津大崎の通行止めか。
早朝のパークウェイは気持ちいいな。 >>704
なんで基地外みたいにふぁびょってんの？ 物理的もなにも・・・。
どーせ６２才はスマホいじって前見てなかったんだろ。
３輪のヤツ、法律上はメットがいらんらしいい
高速でも素顔で乗っとるヤツいるけど
車体じゃなくて小石やナット飛んできても大怪我だよな。 よくわからんが普通、代車に乗ってたら慎重になるよな。 今日162バイパスが妙なところで渋滞してるなーと思ったらデミオが大破してた
スカイアクティブしてはなかったけど、ニュースで見た後だから、なんかねぇ >>710
ハンカチ(笑)顔に巻きつけて高速道路走ってるハレ珍も同じだよな。恐ろしい。
アホ丸出し。人の勝手だけどな。 高速道路走行中にトンボがシールドに当たったけど
結構な音がするもんだな
素顔で甲虫でも当たれば転倒モンかも >>716
100キロ出してりゃ大粒の雨でも痛いよ
ジャケット着てても衝撃感じるし
BB弾で撃たれながら走るようなもんじゃね？ >>710
>どーせ６２才はスマホいじって前見てなかったんだろ。
何の根拠もない憶測で故人の名誉を毀損するとか
畜生にも劣るヤカラだな。 >>716
カナブンみたいなのが当たると結構痛いよ。転倒はしないけど目に当たるとヤバイ。 俺の知り合いが50ｃｃスクタ乗ってて虫が目に当たって涙が止まらなかったらしい。
眼科に行けば水晶体の液水が全部出てしまって今は片目だ。 暑いからジャケットのファスナーを少し開けてたら、トンボが入ってきて俺もトンボもパニックだったよ 営業車のデミオ乗ってるおれとしては、スカイアクティブがONにならないことを祈っている 来週晴れてたら一泊で海の幸堪能ツーリングでも行こうかと思うんだがこの時期は何目的がいいか教えろ下さい >>698
制限速度内でも乱暴に進路変更すれば簡単にぶっとぶ．
遅れてハンドル操作して必要以上の操作になって
それを解消するために更に遅れて反対向きの操作で
スピンしたりガードレールに突っ込んだりする．
https://youtu.be/6wBiNn0r3T4?t=7m24s あれはそんな次元と違うわな
カタパルトから射出された飛び方だわ
http://i.imgur.com/nd09YX4.gif >>723
宮島で穴子とか、別府行って温泉入って関鯖関鯵とか。 >>718
おまえのレスに賛同するヤツはいなさそうだなwww >>106
107の者ですが
今日、前を通ったら
店が無くなっていました。
大阪王将に変わるみたいです。
オープンに向けて工事中でした。 どうも便後士です
みなさんのケツを拭くのが私の仕事です >>732
>>106です。ありがどうございます。
ファミリーレストランオークはこれで全部なくなったみたいですね。 明石の穴子丼も旨くなかったな
穴子はうなぎと違って脂分がないから焼くとねぇ
煮穴子じゃないと 宮島にうまい穴子あるよ。観光一等地だと無い。地方のうまいもんは地元の茶店で聴くのが吉 >>734
レッドバロン奈良店が昔オークだった
建物は当時のままで、厨房のタイルとか残ってるな 中国地方のりほぷラン申し込もうかな
小倉までいくならもととれるかな？
あんま高速って乗りたくないけどワープするには仕方ないよね(´・ω・`) しかし梅雨入りしたっつーのに全然降らないな。ありがたいことだが >>741
空梅雨で米が不作になるな
古米が腐るほど備蓄されてるから新米にこだわらなければ問題なさそうだが 雨はがっかりするけど、ちゃんと季節に沿った気候になって欲しい 平日雨で休日晴れてくれれば…
平日休みの人には申し訳ないが。 タイ米が安く食べられるチャンス！
とか思ってしまう． https://ja.m.wikipedia.org/wiki/1993年米騒動
前の時は雨が降り過ぎて
日照時間が少ないからなったみたいですね～ 広島とか山口新しい道路いっぱいできてるんだね
10年前のマップルにいろいろ書き込んだけど全部網羅できてるかな？
新しいの買った方がいいかな？ 後押ししてもらわなければ新マップルも買えないド底辺かよ 梅雨入りはリアルタイム宣言はしないよ
梅雨入りの定義を調べたら季節が過ぎてから協議して決めるんだって 天気予報みたら気象庁は梅雨入り宣言しましたって言ってたような？
気のせいか？ 新しく出来た南山城の道の駅大盛況やね
駐車待ちの車が道路に溢れてるし、バイクは入れさせてもらえるけど >>756
殺伐も針T.R.Sも行った事ないのか・・・ 道の駅って高そうなバイクのったおっさんらが
テラスの白い椅子に座って入ってくるバイクに
ケチつけて喜んでそうだ。 >>756
もったいないな。
道の駅スタンプラリー面白いのに。 >>755
あそこはバイク駐輪場が狭いし、なんか喫煙場近くの建物から異臭が漂ってたからもう行かないや >>759
最近はじめたｗ
特に全部制覇しようとかって思ってはいなくて、バイクで走る理由とか
目標を作った感じ(^^; 昔2ちゃんで道の駅の写真を撮ろうスレで頑張り過ぎて
休憩で寄れそうなとこだけになったな 関西道の駅制覇したのもはや10年以上前か
たしか100なかったと思うけど
年年制覇難しくなってるのかね？ >>758
針テラスだけだw
>>760
そばに豚飼育施設があって、最近取り壊しが決まったってさ スタンプが管理してるところの営業時間しか押せないのがつらい(^^;) >>764
養豚施設かー、なる
悪臭しなくなるのならまた寄ってみるよ、情報サンクス 今は有るか無いか知らんが
例の焼き栗屋隣の銀椅子に屯しているのを
見た記憶がないな。
あそこは珍専用なのか？ >>763
オレが二年前にやった時には121軒だった。
三重県が近畿道の駅に入ってないのは何となく理解出来たが
福井県が入ってるのは未だに理解出来ん。 えっ？そうかなぁ
子供の頃から見慣れた天気予報図のせいで
三重、香川、徳島、福井嶺南は近畿圏の印象
でも関西広域連合に鳥取が入ってるのは理解できない 南山城道の駅行ってきた。
9時ぐらいだったので空いてた。
野菜とか売ってるところがもう少し充実しないと最初だけなヨカン。 道の駅って新鮮野菜とか言ってるけど結局はJAの選定作業ではねられるような
企画に合ってない野菜（本来なら廃棄）を規格品の6割位で売ってるだけだよね？ >>772
で？
別に新鮮野菜じゃない訳ではないやん >>772
まあサイズとか形で撥ねられたものなら別に何ともないわなw
ひょっとして近くの道の駅に客を奪われちゃったスーパーの人？ ＞ひょっとして近くの道の駅に客を奪われちゃったスーパーの人？
どこをどう読めばこうなるんだろｗ
発想の飛躍が２ｃｈクオリティだなぁ >>776
廃棄野菜を市場価格の6割で売ってるのが道の駅ってこと？そんなこと書いて大丈夫か ミカン一袋100円とか200円だもんね～
酸っぱくてうまいんだよね～ スーパーの鬼規格にあわない商品だ、立派過ぎても駄目、曲がってたら駄目
こんな理由で売れないものをお安く売ってくれるありがたーいお店ではないか
実は今も爆発レタスとしか言いようの無い巨大レタスを美味しく戴いている みかんはスーパーとかで買わないで
和歌山行って無人販売とか道の駅でいつも買うわ >>766
養豚場の後から出来た住宅地の連中が文句垂れてとうとう廃業になりました．
臭気問題３０年に終止符 京都のニュータウン : 京都新聞 -
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20170609000066 >>776
いやいや道の駅で売ってる野菜は新鮮野菜ではないかのような書き方してたので、何か利害関係のある人なのかなとw 道の駅では採算度外視の量が入った
見た目が気にならなければ何の問題もない
野菜一袋を100円とか200円で売ってるものな。
日持ちがする好きな野菜なら何袋も買って
トップケースに詰め込んで帰っている。
道理で道の駅近くにスーパーをほとんど見掛けないのも頷ける。
野菜にしろ果物にせよ、あんな値段で売られたら
スーパーでのその売り場が死活問題になりかねんからな。 地元の農家の人が直接並べに来るからね
トラックで何百kmも揺られて到着した野菜より美味しいのは自明の理だろ
地元農家のモチベーションも半端ないし 道の駅で売ってるものってそんなに安いかなぁ・・・
いつも妙に高い印象をうける >>786
なんか微妙に高いよね
安いという先入観で行くと？ってなる
そりゃ探せば安いのも一部あるけど全般的に言うほど安くはない 同じく
たまにピンポイントな商品が安い道の駅もあるけど
ほとんどは観光地の土産物価格で
やはりスーパーの方が安いと思う
質はいいので多少割高でも買うけど 安くて良いものと思ったら買えばいいだけ。
スーパーがどうとか観光地価格がどうとかもうね。 なんか道の駅は新鮮で安くないと困る奴が一人居る気がするｗ それ以前におまえら一人で道の駅に入る勇気がねぇわな 何か必死なのいるけど
この話題は触れたらマズい何かがあるのか・・・？ 安くてそこそこの物を求めるならJAがいいよ。スーパーや個人店に卸せない物を安値で出してるのが多い。部会に登録し忘れたら安値でそっちに出すしかないんで、一応経験者なんで事実です 道の駅には登録していない人、出荷レベルに満たない物が多い場所的に安くせず強気で出してる人が多い 俺はもやしをスーパーで19円で買えれば満足
天気予報見ても来週も曇りはあるけど雨降りそうにないな
空梅雨かな
空梅雨でも水不足で野菜が枯れるってことはないだろうから問題ないのかな？
日照不足の場合はどうにもならないけど
今の時期暑さもそこそこで日も長いからロンツーには最適なんだよな
日帰りでトコトコ250キロ位走りたいわ >>798
わざわざ野菜を買いに道の駅に行かないから心配するな。
どこかに出かけた時にトイレ休憩などで寄って、そのついでに買うことはあるかもしれんが。
逆にそこそこの野菜を買いにわざわざその土地のJAに行くこともないw 漁港にくっついてる魚市場なんかだと｢あ、観光客の足元見てやがる」と感じることは多い、日生など そもそも、ライダーという人種の大半は金を落とそうとしない。
金を落とすにしても、せいぜい飯を食うぐらいで
缶コーヒーかソフトクリーム買って終わりという連中がほとんどだろ。
施設の商売人も、ライダーなんぞ端から当てにしていない。
奴らが当てにしているのは、おクルマ様と観光バスだからな。
バイクには露骨に嫌悪感丸出しにする奴が多いが
クルマなら珍走車だろうが旧車會だろうが痛車だろうが
奴らには大事なお客様の一員だからな。 マリーナシティの黒潮市場とか白浜のとれとれ市場とか
いかにも観光客価格だよなぁ 有名観光地・有名商業施設で商売に励んでいる者なら
立地条件を最大限に利用して上増し販売するのが奴らの常識。
その上増し分を払ってでも購入する客が一定数いれば何の問題もない。
特に団体さんは個人的に割高と思う者が居たとしても
仲間意識と見栄と勢いで買わざるを得ない空気にしまうものだ。
大量購入してもらえば、上増し分をいくらかサービスしても
十分すぎるほど元が取れるように計算している。
安っぽい善悪基準や子供じみた幼稚な感情を別にすれば
所詮商売なんて少しでも稼いだ者勝ちの世界だからな。 なんか誰でもわかってるような話を上から目線で書き込んでる馬鹿が一人いるわけだがｗ 安くて美味しいものがあるツーリングスポットおしえて >>808
ロイヤルティって知ってる？
高速のPAの屋台がなぜ高いかを考えてみろ 道の駅が実は値段が高い事を自分は知ってるアピールがウザい。
そんな奴はスーパー玉出で買っとけw >>816
実は高いって認めてるのはお前じゃね？ｗ 朽木の道の駅の前のローソンでカツサンドと缶コーヒー買って、道の駅で涼んで、土手のベンチに座って川の景色を眺めながら食す
最高！ >>819
良いなぁ 明日休みやから俺も鯖行ってこようかな >>820
徒歩で朽木の集落にも行ってみろ
二つばかりレトロな建物もあるぞ >>817
野菜とかの値段に興味がないから知らんよw
主婦とかならいつも買ってるスーパーと比較してるから高い安いは分かるだろ。
それで判断して欲しいものを買ってると思うけど、何処何処は観光地価格が～とかしたり顔で笑えるw >>821
朽木で徒歩か
そういう発想は無かったなぁ
地図張ってくれるとありがたいのでお願いします 真ん中の太い道が鯖街道
右下の朽木本陣は道の駅のこと
向かいにローソンあり
中央の丸八百貨店が戦前の洋館風
短い距離ながら水路沿いに歩くとヴォーリス設計伝の小さな郵便局があるhttp://i.imgur.com/ENmpBp2.jpg >>824
ご親切にありがとうございます！
近日中に行ってみます！ >>824
今ストリートビューで丸八百貨店見てみた。
今でも通用しそうというか溶け込んでしまって戦前の建物とは
見ただけでは気付きにくい立派な建物ですね。 昨日天気予報見たときは晴れだったのに、今日は一日中曇っててがっかり スタンプラリーとかハマると義務感みたいなのが発生するからやらない。
最近、鉄道全駅制覇とかやってた乗り鉄が最後の方はしんどかったと
言ってたし。 スタンプラリーとかあるんだ
台紙とかどこで買うの？ 連投ごめん
どっか行きたいなぁ の時
どこ行くか考えなくて済むよな
それ便利そうだな スタンプは押してないけど、道の駅ナビっていうアプリで寄ったところを塗りつぶしてる
和歌山で心が折れそうだw この時期はもう夕方に差し掛かると虫シャワーが凄い
メットとジャケットが恐ろしいことになるな >>832
専用の台紙というか、スランプラリーのノートが道の駅に売ってます。
確か350円位。
あと、スマホアプリでGPS使った奴とかもあるみたい。
ホンダだったかがやってて、入会とか登録とかなにやらあるっぽいので
自分はノート買った。
GPS使ったアプリの利点は営業時間じゃなくてもスタンプが記録されるみたい
なので、時間にとらわれないというのは確かに便利。
義務感は確かに発生してるかも。
でもまぁバイク乗っていろんなところへ行く口実にはなったので良いかなって
感じ。
理由がないとなかなかバイク乗って出かけないところがあるので。 やってる人を否定する気はないけど88箇所巡りとかもそうだけど
個人的には全く興味ないな スタンプラリー経験者だけど、
遠いところが1箇所だけ残ると回収が面倒なので、
ついでにあそこも取っておこう、とか考え始めると
旅がせわしなくなるよ。 >>836
丁寧にありがとうございます
>理由がないとなかなかバイク乗って出かけないところがあるので。
同感です。 >>839
若い頃はお金も無いのにただただ走る事だけで
充分楽しかったのだけど、年輪重ねるとお金が
あるのになぜか理由もなく走るという事に楽しさが
感じられなくて。
スタンプラリーは走る口実には良いかなと。
あと、スタンプラリー以外に口実にするのに良いと
思えるのがダムカード集め。
実はこれもやっていこうかと思ってます。
ダムの管理事務所で貰えるみたい。
ただ、平日しか貰えないものもあるみたいなので
事前に調べておく必要はあるようです。
あと、ダムカードとセットにダムカレーを食べるというのも
ありかと。
大きなダムとかだと近くにダムカレーを出す店があるようです。
調べてみるとダムの近くの道の駅の中にあったりするようです。
ダムカレーも公式HPがあるので、興味があればそれを見てください。 オレは知らない街を散策するだけで充分
なのでトコトコもガンガンも走れる中型オフ車にたどり着いた 正直ちょっとした未舗装路ならスクーターでも十分走れる
オフ車にこだわる必要性はあまりない ちょっとした程度なんてリッターバイクでも走れるわな
何の自慢なのか どこが自慢に見えたんだろ？
なんか最近道の駅でやたら噛み付いてくる奴とか余裕ない奴増えたなこのスレ >>841はトコトコだけじゃなくてガンガンも走りたいので中型オフって話をしてるのに、ちょっとした未舗装路ならスクーターでも十分とか言い出してるからじゃね？
>>840
ダムカード一枚だけ持ってるわw
ダムの中を見学出来るイベントとかダムの中でやるコンサートもあったりするらしいので調べて行くと楽しいよ。 スタンプラリー感覚で西国三十三カ所巡りやってる。
昔は寺とか良さがわからんかったけど、落ち着いた雰囲気とか、まったりしててすごい良い。外人も少ないところが多いし。 整備されてない林道だと轍が流水で溝になってしまってスクーターだと亀の子になる場合もあるな．
スキッドプレートやと思ってそのまま走ってたけど．
でも，ヌルヌル粘土はあかんね直ぐに詰まってしまうわ． >>847
それってちょっとした未舗装路じゃないべ スタンプラリーとか、始めると楽しさより仕事っぽくなってくるんだよなｗ
なにがなんでも集めなきゃ的なｗ ツーリング中の飯はこれぐらいで十分だろ。
腹一杯食ってしまったら眠たくなるし
トイレも近くなるので腹五・六分目ぐらいで丁度良い。 >>851
アーチ式コンクリートダムだな。
道の駅夜叉ヶ池のダムカレーはロックフィルと中空重力式の2重ダムカレーだった。 >>850
あぁわかる
目的と手段履き違えたような状況になるんだよな ダムカレーのごはん部分にソーセージが刺さってて抜いたら放水のようにルーが流れ出すヤツあった ダムの下流でキャンプするシミュレーションができるな >>859
ダムカードじゃなくてダムカレーカードか～い！ >>846
西国巡礼は若いうちに満願成就するもんしゃないっていうから
コンプリートせずに何か所か残しとけよ。 この前永源寺ダムカレー食べたけど美味かったよ
その日は鹿カツがのってた、その日の猟の結果によって具材は変わるみたい
鮒寿しソフトってのもあったけど嫌な予感がしたので止めといた >>832
最近出たスタンプラリーアプリのOneStanpがよさそう 鮒ずし自体は高いけどたぶんあの漬けてた汁でも再現してるのかな？ 関西ってどこのことだよ
そんな地方ないぞ（近畿、中国、東海、関東、甲信越） 近畿は英語スラングで変態って意味が知られてから
関西に名称変更すら団体が増えてるよ マジレスすると、とろみがついた鮒寿司の漬け汁を
ソフトクリームにぶっ掛けているだけの代物で
具は胡麻粒みたいな状態であってないような物だった。
あの値段で一切れ乗せたら大赤字になるので当然だけどね。
よほど生魚の臭いが苦手でなければ気になるレベルではないだろう。
個人差があるので物好きならネタ仕入れに食うのもありだと思う。 話変わってすまんが「ラッテたかまつ」の大吟醸酒酒粕ソフトがうまいのでオススメ
あっと言う間に溶け出すけど 酒粕好きだから食べてみたいな。近いし行ってみようかな
道の駅「みなみ波賀」のりんごソフトはよく食べに行く。
甘さ控えめでおいしい。お薦め。 >>867
近畿っつったら二府四県やけど、関西だと三重や福井も入るんじゃなかったっけ wikiってみた
「関西（かんさい）は、日本の地方を指す言葉である。現在、関西の範囲は大阪府、京都府、兵庫県、滋賀県、奈良県、和歌山県の2府4県とされることが多い[1]。
関西地域振興財団[2]では、福井県、三重県、鳥取県、徳島県を加えた2府8県を関西と定義し、情報発信を行っている。」
福井の嶺南、三重、徳島は天気予報図で見慣れてるから違和感ないけど
鳥取‥‥w 広域連合も２府八県だな。
関西人とは言うが近畿人とは言わない。関西の方が広い地域を指してるイメージがあるな 伊勢志摩のホテル泊まった時テレビつけたら放送は完全に愛知の局のものだった
住んでる人の意識としては中部エリアなのかね 名古屋の天気予報なんかは愛知、岐阜、三重、浜松あたりがメインだしね。 感覚的に三重と福井はともかく鳥取はさすがに違うだろって思う 昨日西伊豆スカイライン走ってきたんだが落ちたら真っ逆さま感があって高所恐怖症のオレはなるべく周りの景色見ないようにしながら走った
それでも腰抜けそうな感じがしてビビりながら走ったけどw
関西であんな感じの処あるかな？ 城崎マリンワールド~竹野の落ちたら死ぬで感はなかなかだと思う あぁ、すまん
http://imgur.com/cwYWcRq.png
ちょっとわかりづらいけどこんな感じで標高そこそこ高くて走りやすいワイディングなんだけどガードレールがあってないような道
あんま見かけたことなかったんでね
明石大橋とかは普通に怖いわw これぐらいいくらでもあるんちゃう？
伊勢スカイラインとかもそんな感じやん >>884
福井県の真名姫湖ダム沿いのR157なんて申し訳程度のブロックが置いてるだけの場所もあってコケたらダム湖にドボンやで
https://goo.gl/maps/cwWV37Pc5Jp ありがとう
オレが無知なだけでわりとあるもんなんやな
名前が出たとこぼちぼち廻ってみるわ >>884
そこGWツーリング行った時に、友人が砂利の奥の方にバイク止めてしまって、出せなくなって泣いてた場所だw R417の冠山峠(福井側)とかも結構怖いなぁ。狭くてガードレールも無いのに山登りの車が結構来るんだよねぇ。 俺が一番ビビッたのはＮＴＴのアンテナメンテ道路だな。
一般道と違うから勾配がきつい、ガードレールそんなものはない、鉄骨で組んだ橋で薄い鉄板が引いてあり
鉄板がずれて下が見える、付近で一番高い山にアンテナが立ってるから登坂は厳しい。 ちっと昔 明石大橋を歩いて横断したよ ずっとメッシュやったなぁ >>884
安房峠とかそんなガードレール。
ほぼ一車線しかないから対向車が突っ込んできたら弾き飛ばされる 安房峠！トンネルが出来る前ならでっかいバスがカーブを曲がりきれずに切りなおす
その際、車体が崖から思いっきりはみ出す恐怖仕様
上高地から高山へ抜ける修学旅行のJKたちの悲鳴が強烈だったおもひで >>883
実際、カーブでブレーキかけてバイクが立ち上がり、
「崖を真っ逆さま」まで１ｍくらいのところで
踏みとどまったことがある。死んでてもおかしく
なかった。 夏至らしいじゃん
もう朝は遅くなるんだね(´・ω・`)
夕方はもうちょつとの間延びるんだっけ？ 落ちてデザイアー
てか、このスレはおっさんしかおらんのか(´・ω・｀) 安房峠、そんなに酷かった記憶があんまりない
四国や紀伊半島の酷道走ると大概の道は何とも思わなくなる 下とさらに下を引っ張り出してご満悦の輩は何処でもいるものだ >>871
土曜日天気大丈夫そうだし食べに行ってみます
自分が今までで一番おいしかったのは岐阜の道の駅平成のストロベリーソフト
あとは開田高原のアイスクリーム工房のトウモロコシソフトも美味しかったです 若い頃、店のスタッフとヌキツーリングしたのが懐かしい
今は女っけ全くないよぉ そりゃこけたら落ちるけど
実際こけることって少ないよね
そういや真央さんって有名人が死んだらしいね
死んだら終わりだよね～
おれもヌキツーいこっかな(´・ω・`) >>910
あそこはなぜか俺も怖いわ
壁が低いからかな？ ヌキツーってどういう意味なの？
女だからわかんない。 地方なんでわからないけどどんな感じの高架なんだろう？ >>916
以下のような感じ（ビットリーのURLにして見てください）
2rYpZ1z
ビットリーがNGワードみたいなので、
最後だけ書いてます。 ビットリーてなんぞ？
ようわからん
使い方も貼っとけ
普通にURLはったらええんちゃうの？ ビットリー自体がNGワードになっているのでURLは貼れない。
ビットリーも知らん奴は相手にできない。 >>660
下手くそは乗るなってマジギレしそうだよ 北海道小樽から250ネイキッドで下道走って丸3日で西宮まで帰ってくる事は可能でしょうか
された事がある方いらしたらオススメスポット教えてほしいです 来月下旬に関西から四国への転勤が正式に決定した。
あんな糞田舎地域に飛ばされるとは島流し以外の何物でもない。
ツーリング、ドライブに関しては大して魅力がない
関西から離れるのは特に未練も何もないのだが
大のお気に入りスポットだった信州、岐阜、静岡から
はるか遠く離れてしまうのが正直辛過ぎる。
その方面をツーリングしたくて教習所で大型免許を買い
リッターバイクを買ったようなものだったからな。
正直、全然走り足りなくて不完全燃焼だが
次は東海に飛ばしてもらうの期待して
しばらく四国の糞田舎で辛抱しようと思う。 >>928
俺は四国への進学や転勤を島流しと読んでる >>928
瀬戸内とかだったら良さそうじゃん。九州も近いし。
関西でも大阪市内だと走れる場所に行くまでが苦痛。
クルマ、バイクに限って言えば田舎はいいよ。 仕事辞めればええやん
俺は5月に辞めてから10000km走ったわ 何年か前に四国半周ツーリングに行ったことがあったが
海沿いは一度走れば満足してしまうレベルで
そこそこ楽しめたのは山沿いだけだった記憶がある。
それも数回走れば飽きてしまうことであろう。
観光雑誌を参考にしながらご当地メニューも色々食してみたが
何処も御多分に漏れず、特に印象に残らなかった。
SAも関西でいうPAレベルでさすが糞田舎地域だなと思ったものだ。
高速網が大規模整備されているのでメジャースポットだけなら
のんびり周っても一年から一年半あれば余裕で周れそうだ。
何よりも大変そうなのは、四国人の島国根性は類がないほど強烈無比で
彼等から見て都会者に対してはコンプ剥き出しにするらしく
人間関係に嫌気がさして辞めてしまった転勤者もいるからね。
人並みのコミュ能力は有しているつもりだが、私もどうなるか分からない。
いくら気が進まなくても、私も大人なので言動に細心の注意を払い
向こうの習慣、風習を徐々に学びながらそれに合わせてやっていくつもりだ。 昔から四国はツーリング不毛の地って言われてるからなぁ
バイクでお遍路さんでもやってみたら？ >>928
四国、海あり山ありで楽しそうだけどなぁ。
スレはどっちか好きな方にどうぞ。
[無断転載禁止] 【香川･徳島】四国スレpart109【愛媛･高知】©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496561444/
【香川･徳島】四国スレpart109【愛媛･高知】非IP [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1496893184/ >>933
島国根性とか都会へのコンプとかいうけど、余所者の俺からみたら関西人(特に大阪)の東京に対するコンプとか凄いものがあるよ。あと自己敬愛の強さというかヘンなプライドとかね。
結局は関西も日本の一地方でしかないって現実をお忘れなく。 他人事だからそう思うだけで遊びに行くだけなら別として
好き好んで四国くんだりに住みたがる好き者なんてそうはいないだろう。
私的にメリットになるのは九州ツーリングに行きやすくなるくらいで
中国地方にしても広島と山口以外は特に興味はない。
転勤後はその方面メインでツーリングとドライブを楽しむことになりそうだ。
今のアウトドアの趣味はそれと食べ歩きぐらいしかないからね。
残り1ヶ月ぐらいしかないが、週末の梅雨の合間を狙って
当分行けそうもない信州、岐阜、静岡方面に向かう予定だ。
ラストツーリングは最初の一台だったVFR400で
初ツーリングに行った関西某所と決めている。
今からタイヤ交換に行ってくる。
長文連投すまんかった。 >>939
じゃああなた四国カルストとか剣山スーパー林道とか足摺岬も室戸岬も全部禁止ねw また自演荒らしがいるな
つまらない創作話、他スレでもたくさん釣れたから味をしめやがったな 住めば都って言葉もあるようにようは気の持ちよう。
田舎に住んでた事あるけど、出勤前や仕事終わりにちょっと峠や海岸線を流してから仕事&帰宅とかそんな楽しみ方も出来たりするし、悪い事ばかりじゃない。
まあ長文でグチをグダグタ垂れ流す奴は何処にいっても駄目かもしれんけど。 四国かあぁ瓶が森林道良いぞ。四国カルストも。
ひばり食堂とひろめ市場へ行って旨いもん食ってくれ。 カルストはキャンプもできるし一泊して夜空みて朝一のんびり走るには良いところ。
UFOラインも良かったけど
道狭いし対向車きたらとおもうと景色見る暇なんてなかったわ 四国は山あり海ありで俺はツーリング行くのは好きだけどなー
住むとなったらまた違うのかも知れんが
四国の山間集落は仲間内意識が強すぎて
未だ現代日本じゃないとか言われるほど
法律より集落ルールが優先とか
凄いとこもまだあるらしいけど この機会に250のオフ車買って四国の山の中を走り回れば良いのに
ライディングスキル、ツーリングスキル、メカニックスキルは確実にUPしてオンロードバイクライフも楽しくなる
>>946
最低2万キロくらい 久しぶりにR480走ったらもう別物だなあれ
新しい道の駅も出来てたし この前くもじいで四国やってた。見てたオレは住んでもええなと思った。 明日から本格的に梅雨入りな感じなんで琵琶湖一周してきた
彦根のスイスって洋食屋で飯食ってきたけどあの値段でよくやれるな
家の近所にああいう店が欲しいわ >>952
あそこは大昔から色々あるトコだから行った事ない
地元の人は・・・ナイな・・・
詳しくはググってみて ググって見たけど
二階で何か事件があって「ウィークエンダー」でも取り上げられたってくらい
具体的に何があったのかは書かれてなかったな
つか、それよりDQNに絡まれて云々って書き込みが多くてそちらの方が気になった 180 名前： 後三条だよ 投稿日： 2002/01/09(水) 16:41 ID:EvOJKstg
＞178勝馬投票権取次ぎ所と女性斡旋取次ぎ所ってことで
いまや昔の話だわなもうその話知ってるけど時効って感じやよ
マスターは一切絡んでないからマスターの知らないところで行われてた
この先の判断はみんなの良心に任せる
マスターはいい人だぞそこのところ理解してね
らしい 今以上にサービス業は客を選べない時代だったからな。 >>948
変わったねぇ。トンネル出来てかなり自分的には恩恵受けてるけど。あの道の駅にはもえいかないけどね。 >>960
昔は離合するのも大変な狭い部分で渋滞してたのにねぇ
大阪南部から和歌山に抜けるルートとしては使い勝手悪かったけど
今は当時の1/4の時間で抜けられるねぇ 天気予報見ると来週は雨か曇りばっかだねぇ
しばらくつらそうだ >>962
家からのルートだと鍋谷が最速だから余計に助かってる。371経由だと30分はロスしてた。
山道の楽しさ教えてくれたのもあの道だから複雑な所もあるけど。 >>966
鍋谷開通一ヶ月位に比べて交通量落ちついてきてるなあ。よく高野山までいくけど20分位早くなったわ >>962
鍋谷ってそんなことになってるのか地道の頃にセリカで落ちたのが懐かしい 飛ばしやすい道なのでそのうちやりそうと思ってたが、鍋谷トンネル越えて道の駅過ぎた辺りで速くもネズミ捕りをやりはじめた模様
おまえら通る時は気を付けろよ >>939
京都から滋賀に飛ばされ今度は四国か
行く先々で自分語りと文句ばっか言う性格だから飛ばされるの分かってる？
普通の人はそんな奴と仕事したくないからね
もう未練がましく関西のスレに帰ってくるなよ 日ダム 車椅子 いち奥 ノック3回 来2日 15タイム >>969
グーグルマップで見ると速度規制の標識はないので、
60km/hの制限かな？ おれもプロ棋士になろうかな？
すべてをお見通し？
すり抜けも得意なんかな？ >>974
あそこでやられたら入れ食い状態だろうな。 午前中新御堂でやってた
まさに入れ食い、あんなとこ危険でも何でもないのに 今日、ちょうど鍋谷トンネルを通ったので速度標識を見てきたよ。
トンネル内が50km/h規制でトンネル出口すぐの所に50km/h規制ここまでの標識があったので、道の駅周辺の区間は60km/h規制だね。
白馬の王子様が隠れて獲物を狙うのに良さげな所もあるし、気を付けたほうがええね。 ３０９の水越トンネルも開通時は奈良側出口で頻繁にネズミやってたな
最近は全然見ないが油断は禁物 新御堂は本線でやっとるよ
千里中央の1車線になる区間 あーあそこね
勝手に千里インターから南側を想像してたよ
南行の桃山台の側道の売り上げの方がよさそうだけどね >>982
>>983
いつも前に車が走ってるからあまり気にしたことなかったけど、朝7時、8時ぐらいだとまだやってないのかな？
気をつけよう。 平日の通勤の時間帯は取り締まり自体が少ない。もちろんいるところにはいるんだけどね
休日の朝なら要注意 >>986
あ、新御堂走ってるのは土日ね。
土日の朝は郊外に向かうところでよくやってるよね。
R1の造幣局前の橋上とか。 >>979
60の制限ならメーター70まではセーフだろう。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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