【日帰り】関西発ツーリング 47日目【お泊り】 [無断転載禁止]©2ch.net
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エリンギに永谷園の松茸の味お吸い物をかけると風味も食感もまるで松茸に! >>19
地方別で蕎麦の美味さで比べると戸隠が別物
でも今回食った中で比べると出石の田中屋で食った十割蕎麦が一番でした
つゆの他に塩が付いてくるレベルの美味さ
以下は
戸隠のよつかどのおろしそば
出雲のそば処おくにの割子そば
越前大野というか平泉寺白山神社前のまつやのおろしそば
針テラスのざるそば
の順です
おくにの割子そばは蕎麦よりつゆが美味かった
あっさり甘めなのが意外な味でした
味覚は個人差が大きいので私個人の感想です >>35
バカ舌ってなんぞ香りを楽しむんじゃなかったのかよ
味覚と嗅覚はうんたらかんたらって言い出すのかな? 蕎麦通の人って目隠しして蕎麦食わされたら何もわからないんだろうなw 蕎麦通=針SAで他人のバイクにいちゃもんつけてるオッサン
この程度の存在でしょw 蕎麦は少なめで高いのが歳食うと云々、香りが云々・・・
いるいる!そこらじゅうにいるパターン化されたおっさんよ
定年後に蕎麦屋始めて退職金が消えるおっさんもこの仲間w えっ!はた目反対だよ、いちゃもんつけてるの貴方たち…。 >>44
キミは2気筒のCBRに乗ってもやっぱ4気筒は最高!とか言ってそうだなw >>46
自分ってものがないから蕎麦の香りだの
誰かがいったようなフレーズ真似してるだけなんだよな
蕎麦が好きだから食ってる
でいい話なのにそこに権威的なフレーズを持ち込んで
上から目線は結構だが本質を理解してないという
あくまで仲間内で通用する話であってこんな掲示板では
「だよねー」なんて相槌打つ人はいない
実際は仲間も心の中では「何言ってんだこいつ」と思ってる 蕎麦は関西以西は蕎麦ツユが不味い。
東京みたいに濃いめでキリッとドライの方が美味いよな。 >>49
蕎麦ごときの話でちょっと言われただけでなんか必死だなw
普段ソースのかけ過ぎでオレは味の違いが分からないって素直に言っとけばいいんじゃね? 大阪から和歌山の海周って来るコースで日帰りってキツイ?
なるべく行きと帰りは違う道走って 和歌山の海って加太から新宮まで全部海だけどどこまで行くか次第だろw
白浜まで行って富田から内陸部に入って龍神経由で高野山抜けて葛城山越えて大阪平野に帰ってくるのは余裕 >>57
内陸部は思った以上に時間がかかる上に
高速でワープという手段も取れないから
串本から北上して168目指すくらいなら新宮まで行って168乗る方が早いよ
168→311→371→龍神→高野山
もし海周るってのが42号線じゃなく有田あたりから由良、日高の海岸沿いを走る意味なら
ここだけで結構な時間がかかる >>53
ソースの違いはわかってるだろ種類が違うだけでそば通と同じだよ >>55
それやろうと思って、結局諦めて新宮で一泊した思い出・・・ 若い頃は今日中に帰宅する執念がすごく強くて、今思えば一緒に走っていた先輩らに迷惑かけた気が
一緒に走っていて老人が今日はここで泊ろうかと言い出しても責めないてくれ ただ酒の席になると急にげんきになり、
次の日の昼過ぎにまたポンコツになる >>62
やっぱりかなり距離あるんだね
和歌山はデカイ 大阪から紀伊半島一周(伊勢から新名神または名阪国道)で約600`あるからな 松原JCT〜(名阪・伊勢)〜潮岬〜(阪和)〜松原JCTで700kmぐらいじゃなかった?
毎年お盆休みは自宅(松原)〜川上村〜尾鷲〜潮岬〜阪和道と走るが
午前5時出発の24時帰宅って感じですかね。
途中阪和道の白浜大渋滞(30〜50km)を含んでの所用時間です。
お盆期間中は紀ノ川SAの給油所が24時間営業なので助かります。
普段は夜間岸和田SAまで給油所ありません。
一応日没後21時ぐらいまでは温泉や食事で暇つぶしして渋滞回避してる
つもりなんですけどね。去年は南紀白浜ICの電光掲示が「渋滞6km」だった
ので道路改良の効果が出てきてるんだなと思ったら乗った直後「広川トンネル
事故渋滞50km」
になって唖然としました。3年連続30km以上の渋滞ですね。
早期の二車線化を望みます。 どどんなに美味い蕎麦よりも
あたしゃあんたのそばがいい 若い頃は距離乗るのが正義だった
今はゆっくり寄り道しながらツーリングを楽しみたい
だから昔なら日帰りした距離でも今はビジホで一泊する >>69
同意。
若い時は乗ってれば楽しかったからね。
今は景色の見えない夜はなるべく走りたくない。 昔は夜中の1時になろうが意地でも日帰りしてたな
紀伊の山奥で日が落ちて地獄見たが
電灯なんか当然ないし道にコケ生えてるしガードレールないところもあるし
ハイビームにしたら虫が湧いてくるし
地獄だったぜ >>55
以前やったが
ずっと下道でR42ぐるっと回って鈴鹿から名阪で帰って17時間かかったよ
津から渋滞がひどくてつらかった
串本までなら海側でも内陸でも片道6時間 >>73
西国三十三所行きたいんですが、堺から青岸渡寺(那智勝浦)も6時間みといた方がいいですかね。
なお、その次は紀三井寺(和歌山市)、粉河寺(紀の川市)なんで、青岸渡寺だけで1日終わっちゃいそうです。 夜間に内陸部移動だと小動物や鹿等との接触事故注意やな 堺からR168で新宮までなら4時間で新宮から串本までが意外と時間がかかって2時間(信号につかまる回数が多い)
那智なら5時間かからないくらいと思う 紀伊半島の高速整備もえらく時間が掛かっているよな。
いつになったら完成するのか分からんが
その頃にはバイク降りてドライブで周っているだろうな。 原付二種に毛の生えたような軽2輪スクーターで、大阪から長野南部の駒ヶ根伊那あたりまで2泊で行こうと思うんだけど、
長野で1泊するとして、もう1泊はどのあたりがおすすめでしょうか。 2泊で下道ということなら
1日目にがんばって現地付近に到着して
現地で2泊
3日目にがんばって帰宅するのが一番だと思います。
3泊なら行きと帰りの途中(ただしいずれも現地の近く)
に宿泊するという手もありますが。 ルートが全く分からんのだが、帰りに岐阜に寄るなら奥飛騨温泉郷で
雄大な穂高連峰でも見ながら、のんびり湯に浸かったらどうかね。
絶景を拝める宿は総じて高いところが多いのが難点だけどね。
信州ツーなら、くれぐれも舐めた防寒装備で行かないことだ。
今の時期でも標高の高い地域は朝晩は冬そのものだし
日中でも天候が崩れたら一気に気温が下がるからな。
荷物になってもレインウェアと冬用インナーは持って行け。
手・足・首の防寒対策もおろそかにしないことだ。
今でも暑い大阪と同じ感覚で行ったらえらい目に遭うぞ。 ありがとうございます。
7月の連休で考えてます。
車なら西名阪〜名阪国道〜東名阪〜伊勢湾岸〜東名〜中央、と割と楽に行けるのですが、原付二種に毛の生えたような軽2輪スクーター
だと伊勢湾岸走るのは自殺行為なんで、適当なとこからR19かと考えてます。
現地でガロ、帰りはやっぱ山登りですかね? 原二で谷川岳とかしょっちゅう行ってたけど
軽二輪?PCX150かな?なら余裕でしょ。
名阪国道通れるし。 >>84
上諏訪か茅野泊
ビーナス、王ケ頭、安曇野、大町、白馬、糸魚川、国道8 富山泊
朝からとっとと帰れ
ただ千里浜、金沢からは国道157な >>84
初日は国道19でもいいが車が多い
有効なバイパスで愛知を名古屋を抜けて豊田から国道153
飯田からは適当に国道152へ 愛知はツーリングスポットが憐れなほどないな。
近年は名古屋にグルメツーに行った記憶しかない。
全般的に味が濃いが、食欲をそそるので止められん。
それがなければ愛知なんてただの通過点に過ぎない。 茶臼山とか奥三河は走るところあるでしょ。
尾張は平野だから木曽川の堤防ぐらいしかないけど。 茶臼山は今芝桜祭りやってるから結構渋滞してるんじゃないの? >>86
王ケ頭は交通規制で途中までしか行けないよね? 紀伊半島初心者だが、枚方からR168ひたすら南下して勝浦にマグロ食いに行く計画。
早朝5:00発で昼には着くものかな?
ペースはのんびりではないが急がずって感じで。バイクはPCX150、連れがセロー。 >>94
歩道になるからな
先が知りたきゃ歩いて行くがよい 王ケ頭シンボルまでの往復は、のんびり歩くと一時間半ぐらい掛かる上に
ブーツでは必要以上に疲れるので散策用靴に履き替えなければならんからな。
少々高くてもいいから、オフ用のレンタルチャリを始めてもらいたいものだ。 >>95
昼には着くよ。枚方からだと168完全走破だな。 >>95
時間は余裕だな
国道制覇なら止めないが
生駒で阪奈道路、奈良から24で南下、郡山と樫原イオンの京奈和道路、309、24、168のコースもある
まぁ初心者ならわかる道を進んで走りに慣れるが良いわ
お勧め店は網元だが人の意見より自分の目を信じて選ぶがよい
あと足湯もあるよ >>99
ググったら閉店して違う店になってるらしいぞ>網元 レスありがとう、実は奈良以南も全然知らんので途切れてるところが気になるが、とりあえずR168走破の方向で行ってみるわ。
店はますだやに行くつもり。 店で食うのも良いがどうせ酒は飲めないから、いい魚屋を探して刺身を作ってもらい、岸壁なんかで食うのも良いぞ。
他にも珍しいものが食えたりする。
那智のAコープ向かいの魚屋、お薦めなんだが日曜日休みなんだよな。愛想の良い美人姉妹が居るぞ。 愛想の良い美人姉妹(戦前生まれ)
みたいなオチかな >>103
俺もたまに行く
確かに可愛いよね!
商品も良い。氷詰めにしてもらって、帰宅してビールが楽しい。 串本のファミレスオークってまだありますでしょうか。
あそこのチキンカツ定食食べたいんですが、それ目的で行って店なかったらトホホなんで。 >>107
遠くてたまにしか行けないし、他のオークは軒並み無くなってるし、ホームページもないみたいだから簡単に生存確認もできないし、
前回行ったときはボロボロのメニュー使ってていつ潰れてもおかしくないし、って状況。 人生はじめて威嚇のホーンを使ってしまった
反省してる(´・ω・`)
当たるタイミングで出てきた車あったから右車線に避けたんだけど
そいつがダイレクトに右車線に入ってきてついかっとして(;・ω・)
そろそろおれも免許返納した方がいいかな? そんなので返納してたら俺なんかもう数十枚免許なくなってるわ 琵琶湖大橋渡るときに、財布取り出して料金支払ってたら後ろからクラクション。
疑問に思いつつも脇に寄せて財布しまう動作してたら、後ろからきた車のおっさんに
「こっちはいそいどんのじゃ!!ボケぇ!!」
って大声で怒鳴られた。
あんな頭おかしいやつ初めて出会ったわー そんなもん信号待ちのすり抜けの時にミラーぶっ壊すかドアに蹴り入れとけ!
決して自分ではやりませんが。 >>112
そいつが頭いかれてるのは間違いないが、
俺の場合ETCが使えない料金所だったらちょっと手前で停車してお金を準備してから侵入する
なんか後ろで待たれてると焦っちゃうからな >>117
今度からそうするわ。
焦るのも、不快な思いするのも嫌だし わざわざ多数ある料金所の中から一番並んでる所選んで行ってるのに後ろにつく車の多い事。
そう言う時はのんびりやってる。 最近ツーリングしていて特に思うのが妙に攻撃的な奴が増えたなあって。
とにかく人の前に出ようとする。
そのためには相手を危険にさらしても平気。
車もバイクも性能上がって少々無茶してもカバーしてくれるから運転も荒くなるしね。
普段冴えない生活してるんだろうなあと想像。 そういうの別に最近に限った話じゃないと思うけどな
大型が取りやすくなった頃からそういう輩は増えた
大型で下品に追い抜いて行った奴が数キロ先で事故ってた時は笑ったよw
もちろん助ける訳もなくスルー 救護義務云々を言ってるのかな?
道交法違反の片側一社線黄色線の道路で強引に抜いた挙句
前の車の鼻面で車線戻して車が驚いてブレーキかけるような運転してたバカバイクを
助ける程俺は人間が出来てないからなぁ 昨日淡路島に行ったら旧車會の集団に出会ったわ
あれって何?
元暴走族が昔を思い出してつるんでるの?
あるいは元暴走族じゃないけど当時の暴走族風に憧れてそれ風にしたいの?
せっかく綺麗な所来てるのにあの集団が爆音で来たら興ざめやわ >>126
バカの上塗りはやめたらどうだ自覚できなならきっと発達障害者だよ >>128
爆音だけならハレ珍も同じだなあ。
旧車會は見た目も汚いから二重苦だけど。 >>128
当時、乗れなかった奴がオッさんになってからやってる敗者復活戦みたいなもんだろ
当時、バイクに乗ってたなら旧車のあの高値を見てアホかって思うだけ >>132
ほとんど400で特にCBX400が多かったから
乗れなかったと言うか見た感じ30代くらいが多くて当時を知らない感じやけどな
昔のCBX400とかを神格化してしまうんじゃないかな
Z1やZ2を知らない世代がそうであったように
そこら中に走ってたCBX知ってる世代ならそこまで金出さないと思う 暴走族風のバイク集団で爆音で来られて周りの人は引いてたわ
一般の人から見たらあんなのと俺達が同じ仲間に見られそうで嫌 >>133
いや、顔を見ると50代とか40代がいるのよ
同じCBXでも550より400の方がステイタスらしい
んで、わざわざ550を400仕様にするんだって
あんなチンドン仕様なら原形わからないだろうにw
しかも「本家」の6発CBXより高値 最近とろいやつ増えたでしょ
だから余計無茶な場面が増える アホ中年が飛ばすのは勝手だけど事故って警察や救急車呼ばなくていいように
転倒したらバイクと一緒に崖からダイブして消えてね
別にお前ら居なくなっても誰も困らないんで 昔、珍走族とかに遭遇したら、できるだけ目立たないようにこっそり離れるようにしたもんだが、
最近はなんか、頑張ってるなあ。とか、妙に温かい目で見てしまう。
俺も年取ったわ! 珍走団みて思うのは、なぜその改造が格好イイとおもった?だな。
自分のセンスがおかしいのかとたまに思うことがある。 珍走団もキリン族も大差ないと思う
あと公道でツナギ着てる馬鹿 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています