【新機種】アドレスV125/G　242台目【まだか】©2ch.net

**７７４ＲＲ転載ダメ©2ch.net** · 2017/04/28(金) 19:44:49.29

現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えばアドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く

◆前スレ
【速くて】アドレスV125/G　241台目【便利】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490196540/
　

テンプレ
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**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 11:46:06.14

すでに湾岸はNGにw

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 12:06:06.06

>>24
新車で1●5くらいは出たよねぇ今はどうあがいても3桁いかない
やれた車体的にはいいかげん無謀でもあるけど加速がいいから良いかな

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 12:50:23.21

>>25
良い考えだね
俺もNG追加したよ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 13:16:14.81

>>26
ぬぬえはノーマルでは余程でないと出ないよね。
ぬわえか…これも恐らく出そうで出ないわな…多分。
ながーい直線で一度試してみたい。
正常値はそのくらいなのね。
プーリー、ローラー、ベルト、クラッチAssy全部純正新品に変えたんだけど、本来どのくらいが正常なのか判断つかず。
参考になった、ありがとう。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 13:31:25.31

>>1
新スレお疲れ様です。

湾岸仕様のアドレスは小型二輪では乗れませんよ？
少なくとも普通二輪か大型二輪の免許が必要ですヨ？

連日中に開催される湾岸ミーティングが楽しみです。
オイル交換とタイヤを交換してから記録を出せるようにしたい所ですヨ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 13:48:28.98

デスヨみたいで、なぇ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:02:22.47

>>29
少なくともになってなくて草

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:21:26.28

湾岸て記録を狙いにいくとこなんかｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:30:50.40

みかかは出ないなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:34:59.31

モトチャンプのSS1/32mileのパクリだろ？

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:42:32.49

お前らレクサス先輩を舐めんなよ
レクサス先輩は最近1000万もするガレージを頼んで
何の車種だか知らんけどレクサスとアメ車も乗ってんだよ
これ全部自称だからな舐めんなよ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:43:38.55

レクサス先輩じゃねーやアドレス先輩だった
先輩すいませんでした

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 14:47:01.66

やべー、ウケたｗ

26 · 2017/04/29(土) 15:35:22.26

>>28
昨日夢の中でトンネル走ってたら94キロしか出なかったんだけど、よく考えたらフロントタイヤ3.5-10だったのね
90/90-10で計算し直すと99.9だからやっぱりそんなもんかなと

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 16:09:34.90

昨日先に大宮から横浜まで走らせたんだ
片道70km
妙に燃料計の針が下がらないと思ったらL/45kmだった
K5は加速強くて燃費が良くて最高だよ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 16:14:40.15

そんなに燃費良いのかよ
信号も多そうだしうちのK6なら35辺りだろうな

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 16:21:18.10

ウチのはK7だけど41ぐらいデスヨ！

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 17:10:45.23

レクサスより車庫の方がたけーじゃないか。車庫に似合うもっと良い車買えよ。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 17:20:55.82

そもそもこれに乗って長距離を走ろうとか考えた事も無いから
長距離燃費がどの位かなんて知る由もない

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 17:27:23.25

超燃費運転で半日150キロツーリング行ったら
リッター51キロ出たけどもうやりたくない

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 17:43:38.18

>>42
高い財布で中身が英世だらけと一緒だな

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 22:13:15.18

去年、国道299をひたすら走ったら燃費55だった
K7

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 22:15:45.48

>>46
299ってアップダウン激しいけどその燃費はすごいな
俺のK6は40そこそこ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 22:35:29.80

集計していると、どのスクーターでもアップダウン激しい道の方が燃費が良くなる傾向があるね
（シグナス、アドレス、銀翼、PCXで確認）

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 23:01:06.14

アドレスは何キロで巡航すると燃費いいかわかる人います？

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 23:11:32.34

>>38
なるほど。
まあ夢の中でも常用するのは問題ある速度だし、最高速はぬわわ付近で、80くらいまでの加速が良ければ良いと考えれば良いですかね。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 23:15:56.86

>>49
原二は皆60km/hに合わせていると何処かで聞いたよーな気がするー。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 23:27:11.37

>>49
60未満で急加速、急減速なしで。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/29(土) 23:58:15.66

エンジンかけようとセル回したらヘッドライト点滅しながらバスンバスン言ってエンジンかからねー、何すかこれ。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 01:04:19.25

>>44
たった150kmでか、俺はカブ90で400kmなら余裕だぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 01:05:08.25

>>53
プラグをみろ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 03:50:37.62

k7の中古純正マフラーってまだまだ使える？
スポーツマフラーうるさくなってきたから静かで安いのに買い替えたいの

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 05:13:28.87

>>56
お前の勝手だよ

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 06:52:58.27

※15

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 08:51:20.61

>>51
>>52
ありがとう。今度60で走ってみます

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 09:16:34.83

個人的には65で走るのが一番快適

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 15:18:22.59

馬力下げないでー
サイズ的に都内走るなら選択肢アドレスしかないのに

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 18:11:28.25

アップダウンの多さより発進停車など加減速の頻度のほうが燃費に影響する。
アップダウンが多い場合、上りで余分に燃料使うけど下りで燃料を節約する乗り方が普通だろ？
特に停止状態からの発進ってのは一番エネルギーを使うので燃費も悪くなる。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 18:20:35.28

125ccのスクーターの燃費を気にするってどれだけ貧乏なんだ
Z32ツインターボのリッター2kmで慣れた俺は屁とも思わん

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 18:22:10.94

いよっ！大富豪

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 18:26:26.32

俺も小市民だがスクーターの燃費は気にしない

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 19:41:22.95

今日は200km走って給油したが43kmだった

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 19:45:08.88

無駄かもしれないが
今度のオイル交換
ゾイルのにしてみるかな

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 20:43:46.00

>>66
200km走ったのに、43kmと言う謎メーター。壊れてるのか？

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 20:55:56.74

燃費が43㎞だ失礼

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 21:39:09.08

>>62
・加速時の燃料消費量は大したことではない、折角の燃料消費をブレーキで打ち消してしまう事が大きいのだ。
・下りは加速のチャンスである。
・エコカーの宣伝じゃあるまいし・・発進時はスピードが遅いので[L/km]が上がるのは当然である、[L/時間]の効率はさほど悪くはない。

**７７４ＲＲ** · 2017/04/30(日) 22:35:51.33

>>61
都区部の道路は加速が命だよな・・・

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 00:28:05.67

加速は遅いが加齢は早い
これまたいかに？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 00:47:07.60

くっそまたソレノイドバルブがイカレた
壊れやすいくせに高いんだよなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 01:15:47.25

>>73
中のスプリングだけ換えればいいじゃない

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 01:17:53.39

>>70
・だから「加減速の頻度のほうが燃費に影響する」って書いてるじゃん
・だから（ｒｙ
・とまっている物体を動かすにはエネルギーが多く必要

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 06:06:22.89

ここまでヘタクソな箇条書きの使い方初めて見た

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 06:35:56.74

日本語不自由なんだろ
察してやれ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 08:29:43.21

ガチで不自由なやつやん

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 09:40:13.12

ソレノイドバルブがいかれたらどうなるの？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 09:42:36.60

バイク屋でアドレス110を試乗させてもらったけど
加速が遅過ぎて無理だと思ったな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 09:53:27.50

>>75
・頻度が影響することは言うまでもない周知の事実だが、とりわけブレーキに集中する。
・開けろ!開けるんだジョー！！
・「動くまで」を「クラッチがミート完了まで」と仮定するなら1秒未満だが、その論で大丈夫？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 10:28:18.06

>>79
アイドリングが安定しない

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 12:28:10.57

3万キロでベルト回り交換したった。
まだまだ乗らなければ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 12:29:29.56

>>80
やっぱ遅いのか
そっか…

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 13:14:24.68

>>81
もうええわ。よそでやれ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 14:11:36.48

最近のスクーターはほんと加速悪いね
友達の原付乗ったが遅すぎてパンク？、ブレーキ故障？ってタイヤの周り調べたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 14:55:13.54

昔はG'が無改造で70キロ出る！とかそんな話ばかりしてたけど
もう速さを競う時代じゃ無いんだよね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 15:11:19.40

>>85
ヤダヤダヤダーイ、せっかく暇潰しに思い付いた事をテキトー書いたのにー！
さぁ君も無用なディスカッションしてみないかい？(ｷﾗｰﾝ☆

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 15:16:39.91

なにこれキモい

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 15:49:07.64

ブレーキマスター、フルード漏れしたった

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 16:26:24.35

K5乗りのワイがバイク屋のS乗ったら加速の遅さに驚いたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 16:31:32.56

>>90
>>77
察してやって欲しい。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 17:50:45.40

>>60
ハッピーメーターで65やったら実測約60やろ！
結局60やんけ！

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:03:50.91

>>74
屋外でバラしてたらスプリングが飛んでったんだ…
なんか代用出来るバネあるかしら
>>79
踏切で停車したらブバババとアイドリングが上がってワイアドレスが前進したんや

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:12:18.88

スムーズに車の流れに乗れないと(´・ω・｀)怖いよね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:16:20.78

>>94
ひとり激突やな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:23:42.07

高2の時にG´に乗ってたなぁ
ボアアップして混合仕様にしたらめんどくさくなって
ツレの弟に売り飛ばした思い出

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:26:19.08

>>82
ほうほう、アイドリングが安定しなくなったら
これを交換すりゃ良い訳ね
ありがとう

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:28:12.52

>>94
当たるも八卦、アテにならない戯言を一つ。
本体をポケットに忍ばせ百均に。
シャーペン、ノック式ボールペン等をなるべく多くの種類を買い漁る。
径が合えばシメたもの、長さの調整のみ。
多少弱くても戻れば御の字。
径が合わなくても、巻き直し等微調整も出来るから諦めるな。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:28:48.74

>>84
俺が感じたのはリミッターカットしたJOG ZRくらいの加速だった
「うわおっそｗｗｗ」って思ったもんな
今乗ってるK5を大事にする事にしたよ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:37:37.06

ところでエンジンオイルは3000kmで交換していけばいい？
貧乏人なんでよろしく。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:45:26.89

3000kmまたは1年たね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 18:48:46.25

メーカー指定で十分

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 20:09:14.73

k7インナーカウル総交換完了！
新車みたいで気分が良い。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 20:55:56.55

>>99
あんた神か… その発想は無かった

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 20:59:16.13

>>96
そうそう、その映画の名前なんだっけなと探してたんやが見つからずボケ損ねてたんや

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 23:04:03.05

サイズアップもパワーダウンも要らない
スズキにはこの言葉を送ろう
｢変えない勇気｣

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 23:04:15.69

K7 22000キロ、エンコン、フューエル1使用済み、アクセル4分の1保持で走行中息継ぎします。パイセン方ご教示下さいませ。(ブローバイホースひび割れ有り)関係有りますかねー
それとも綿棒掃除した方がいいですか？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/01(月) 23:56:16.50

押しバネなんか大きめのホムセンに売ってあるだろ
九州ならハンズマンとか普通に置いてあるぞ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 00:45:22.60

>>105
つかホムセンに径の合うバネ売ってるよ
長さは切ったり伸ばしたりと多少の調整が必要だけどね…

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 00:48:25.50

因みにバネが弱かったり短いとアイドリングが上がりっぱなし
逆に強すぎるとエンスト

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 00:56:34.23

四十肩か最近腕あがんないんだけど
これバネで直ったりする？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 01:46:34.25

まずは足りない頭のネジが必要だな

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 06:49:36.35

>>112
整形外科を受診してくださいネ？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 07:21:23.39

あ～めんどくせぇ
アクスルシャフトのスプラインもすり減ってるみたい
最低限の部品代で５千円ほどでしれてるけどジワジワ金食うの嫌だなぁ

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 08:09:55.77

初125にK7買ったんだけどリッター30ぐらいしか走らんのやが不良品？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 08:18:26.59

あなたの頭が不良品です。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 09:37:31.89

燃費なんか気にするな 4輪より良いんだから
ストップアンドゴーの多い都市部じゃ30割ることもあるし、ツーリングや田舎道じゃ40-50出ることもある

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 09:58:06.46

>>118
オマエモナー

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 10:12:03.93

>>116
そんなもん
かなり荒く乗ってる俺のは33～35だったし
もう10年近くなるしね

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 10:36:38.58

燃費を気にするのは金額より無駄かもってことが重要なんだ。

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 11:56:39.37

うんうん、それで？

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 12:07:24.28

フロントブレーキのパッド交換の為
ピストンを押し戻しするのですがピストンは戻るんですが直ぐに戻ってしまいます、ディスクに収めようとしてる時間に隙間がなくなってしまうで装着出来ません、対策案ありますか？
宜しくお願い致します

**７７４ＲＲ** · 2017/05/02(火) 12:12:32.00

直ぐに付けるんだ！