【新機種】アドレスV125/G 242台目【まだか】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く
◆前スレ
【速くて】アドレスV125/G 241台目【便利】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1490196540/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
こいつ、Androidはなぜスレにいたニートで荒らしのウンコさんじゃんw→((((；ﾟДﾟ)))))))イカ釣りしてるんじゃないの？ >>211
アドレスV125でそれやったらすぐ吹き抜けたｗ トルクレンチ異常に高価だな
オイル交換を自分でやろうと思ったが何十回も交換しないと
工具代の元を取れそうに無いからやめた わざわざオイルドレン締め付けるのにトルクレンチとかアホか？
ドレンG/Kを新品に替えてれば特にトルクを気にする必要はない。 >>219
トルクレンチは個人が買うなら正規のものではなく簡易型だよ。
下手に正確性を主張して正規のものを手に入れても校正費用ももったいなくて性能も維持できない、結局宝の持ち腐れになるだけ。 >>219
オイルドレン、オイルフィルター、クランクケース、ギヤオイル
このへんにも使えるから、すぐに元はとれる。 ちなみに馬鹿力で締めて、クランクケースカバーのネジをちぎったアホ男を２人ほど知っている。 >>224
そういう話聞いて
ビビって
緩すぎて漏れてたことがあるわ でもバイクのオイルドレンは、初めて触る人はねじ切る確率高いと思うわ、大抵メガネ使うし
クルマのドレンボルトはねじ切るまで締めるやつはなかなか居ない 昔、ZZR250でクランクケース側の雌ネジをなめて以来、ホムセン4000円トルクレンチ愛用しています。 トルクレンチは正規のものと簡易型とでは似て非なるものと思ったほうがいい。
正規のものは計測器であって正確に測定することを目的とする。
だからとても高価だし、定期的に校正も必要だし、逆回しに使うなんてことも禁止されている。 これに対して簡易型は工具。
ボルトやナットは締め付け圧力が強く作業に苦労する、季節によって自動車のタイヤ交換をする際には何十本も緩めたり締め付けたりするので一仕事になる。
レンチのアームの長さを長くすれば「てこの原理」で軽い力で強いトルクを生むこともできるが、これでは簡単に舐めてしまうのでとても危険な工具になる。
ここでトルクの計測機能を備えると一石二鳥で軽い力で強いトルクを生むことも、アバウトとはいえ締め付け圧力も計測できる。
簡易型の場合は逆回しでの使用も容認されているし、計測するってことだけではなく作業を楽に行える工具としても便利なものになる。 昔買ったKTCのプレート型トルクレンチは今、固着したボルト外し
専用レンチとして使用してる 上抜きすると、パーツクリーナーでホース洗うのが面倒なんだよな ググっても見つからないので質問させてください
K7に乗ってるんですが走行中にFIランプが2回点滅するんですが何のサインですか？
わかる方ご教授お願いします 手動式だけどオイルチェンジャーなんて掃除したこと無い
ホースの先端のゴミを拭く程度 ゲンジボタルとヘイケボタルでは光るタイミングが違うんやで >バイクのオイルドレンは、初めて触る人はねじ切る確率高い
え？
これってボルト自体、いや工具を触るのが初めてってヤツだろ？
そんな人がオイル交換しちゃダメだよ。 >>240
普通はくっくっ程度で閉めるもんだな
ドレンボルト >>238
おれなんて後ろに彼女乗せてたら、５回点滅しちゃって、彼女激怒w
その日のデートは台無しだよw
後日、たっぷり説教とケーキと花束で改めて謝罪したわww >>235
ごしゅじんさま、いままで、とてもたのしかたです。
よく歩りーずしておこられたけど、やくにたたなで、ごめんなさい。 ドレンボルトは軽く締めて止まったところからやや力を入れキュッと一締めでいいんじゃないかな、力は個人差があるから一概にはいえないが その一概には言えない部分に俺はプロ任せで金払うけどな アドレスのドレンボルトのトルクは1.8kgf-m。
試しにトルクレンチでかけてみたら、モノの割りに高いね。 昔ブレーキフルード交換でキャリパー側のねじ山潰したよ、ブリーダーバルブの刺さってるとこね
相手がアルミでピッチ1.0の8㎜
初心者には鬼門 ちなみに今は指で締めるようにしてるよ
バルブの先っちょの円錐が底面に当たる感触が分かりづらいんだよな
ヤフオクで中古キャリパー落札したわw >>249
ねじ切っちゃたらM10で切り直してもOKデスヨ！
アレって先端の45°(開きで90°)テーパーが穴の空いた本体シート面に
突き当たって止まってるだけなんで。
まぁ、中を覗いて見える通りの構造です。
只、ネジロック的なの(接着剤可)をネジ部に付けておかないと、締めた後で
残りの油がにじむのをトルク不足と勘違いする人が居るんだよね～。
構造をよく理解して、時には見も肝心かも？ 6時間くらいメンテナンスしてて完了したけど
ナンバーないからアイドリングさせて終了 >>239
そこでどんだけ引っぱるかだよな
車両本体なんか購入後1年とかでも半値近くで足元見られるしな
俺の時はヘルメットやらGIVI箱やら雨具やらなんやかんやで6万近く上乗せさせたわ 自動車税や軽自動車税が上がったため
今年から原２については
「人身傷害なし」で乗ることになった
まあ、「弁護士特約」は残したからよかろう・・ よっ！植木寺！すいすいすーだららったすらすらすらーろーむ 慣らし１ヶ月で走行距離300kmちょい
1000kmまで長いのお
オイル交換してガンガン回したいのに
ところでワコーズのフューエルワンって入れたほうがいいの？
いつどのタイミングで入れたらいいんだろ
調子悪いって自覚症状が出るまで入れなくていいんだろうか 調べて来て事故怪傑したすまん
新車に入れても効果ないってか
10,000kmくらい走ったら考えます 慣らしってバイク的には100キロで十分だと思うけどな
人間が慣れるまでは1000キロゆっくり走れって事だよ 300kmだと、そろそろリングが馴染んで圧縮圧力がピークじゃないかな？
後はゆっくり下降するのみだけど、オイルフィルター付いてるから1000km
走っても他を傷めないのも強みだよねー。 朝一跨ってセルで一発始動
少し走って次はセルじゃかからないキックならかかる
これなんて症状？ >>254
当方のは全損した(はずの)ワンオフ・キャリア
がえらく高価だったので10万ほど上乗せできた
ザックリ言うとそれは車体価格の半額より高くて
当然保険屋は怪しみ訝って外注調査をすぐ手配した
鬼と恐れた調査員は製造現場確認やキャリア納品日と
価格を調べ全て事実だと確認してくれて逆に助かった >>270
それは素晴らしい
>>271
うちはまだだ
てか現金用意するのが面倒だからモバイルSuicaで払わせて欲しいわ たったの2400円くらい口座振替しときゃいいだろうに うちの自治体は今年からネットでのクレジット納付に対応してくれた
5000円以下だと手数料もかからないし、いい感じ そりゃいいな
でもコンビニで払えればそんな苦労ないし 何でたったの2400円を払うのに苦労する貧乏人ばかりなんだ コンビニで何か買うついでに払えばいいだろ…
あっ、コンビニに車じゃないと行けない田舎は知らん いちいちコンビニに出掛けなくともクレカとスマホありゃすぐ終わる >>278
だってスズキの最底辺戦略車ですし
ナマポでも維持できるよう設計されてるです。はい。 貧乏人に質問です。
マフラー錆び対策教えてください。 >>285
耐熱黒再塗装。
その後、シリコンスプレーを吹いておく >>285
年に1回ワイヤーブラシでサビを落として耐熱スプレー 焼けた香ばしいかほりで、獅子丸ホイホイになるのは確実。 >>282
クレカっかなんだよ
スマホって喰いもんか？ いやだからクレカとかスマホとかめんどくさい事をしなくても
近場の銀行に行って口座振替の手続きを済ませれば
後は勝手に毎年2400円引いてくれるんだけど何でそれをしないの？ >>291
ttp://cdn.furu-po.com/wp-content/uploads/sites/59/20161130225944/422011_aw04_01.jpg
これか！？
確かにデカイがハメハメするには、AV男優とかアメリカンサイズじゃないと厳しいな。
バイクに使うなら、純正マフラーじゃなくてキャプトンとかモナカとかドラッグパイプ系に良さそうじゃね？ 社外ベルトが切れまくるのは周知の事実だが、純正ベルトが切れたという報告が
なかなか見つからないな…と思っていたところで一件だけ見つけた。
その報告によると切れたのは42000km使った時点だったとのこと。
やはり余裕を見て３万キロくらいで交換する考えは正しかったようだ。 真の貧乏は切れるまで替えない
そして余計な所まで巻き込んで壊れて余計な出費をするがその自覚なし タイ旅行から帰ってきて1週間ぶりにK7で走ってきた
涼しくて走ってて気持ちいい
やっぱこの時期の日本が一番だね >>304
よくアジアなんて治安の悪いところに行くね >>304
ずっと仕事してた俺からするとうまやらしいな
タイのどこ行ってた？ 今日日東南アジアあたりは格安航空のおかげでガキンチョ
だらけだ誰でも行ってるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
