【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part6【Sei,他】 [無断転載禁止]©2ch.net
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その咆哮に、その威圧感に、その吹け上がりに
全オレが泣いたぁ!
並列(直列)6気筒ならZ1300でもベネリ・Sei、K1600でも何でも結構です。
専用スレが立つまでマターリお過ごし下さい。
前スレ
【CBX,Z1300】並列6気筒車総合 Part5【Sei,他】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450268980/
過去スレと関連リンクは>>2-5辺り。 1気筒だけ火が入らなかったんだが、なんのことはないプラグ掃除したら直った。
奥の方のシリンダー、手が入りにくくてついついチェックがずぼらに…
嬉しくて昨日一日走り回ってしまった。 CBXて、なんで前期型の方があんなに人気あるんかな
中古価格も倍くらい違うよね
俺は後期型が好きで乗ってるんだから悔しくないけど
後期の方がカッコいいと思うんだけどなあ 前期が好みの人が多いからね
俺も前期が好き
前期はスーパースポーツ、後期はツアラーでジャンルも違うからね 多少雨パラついたが走ってやった。開けて開けて、巨体を振り回すのは楽しい。 わし、z13。すこーしだけオイル食ってる。今度入れ替えよ。 オイル換えた。死んでたオイルだったから体感できて気持ちいいな。
雨うぜえ。 Z1300あほみたいに絶好調。修理&改造を続けてきたが、ひとまずの完成を見た。
飽きたらオールペンしよ。
age すげー暑い。90度くらいまで水温あがる。
空冷厳しそうだな。 ドキュメント72時間の最初の方でZ1300が登場してたね
NHK総合10/5(土)11:25〜から再放送するみたい DFIの人はフューエルポンプリレー壊れたら修理してる?
それともキャブに乗せ換えちゃってる?
どこにも新品なくて困ってる バイク用のDOHC4バルブ並列6気筒エンジンなんて馬鹿な物は
もう作られることは無いんだろうなあ そうなのか
でもBMWのってなんか違うなあ
優等生過ぎて変態度が足りん そう言えばホンダの復活計画どうなった?
また企画倒れか セッティングでたぜ。明日走ってくる。六発は最高さ。 走行中きもちよすぎて溶けそうになったわ。シックシリンダは麻薬。 はあっ、寒かった。今くらいでも体十分に冷えるな。真冬が思いやられる。
六発と自分が一体化する。無心になれる。
今年ももう終わるわい。 ウルル、ヴルルルル、ボォァッ。
音が最高過ぎる。鼓動感も十分だ。 >>967
超亀レスだがFサスデュオレバー、リアはパラレバー&片持ちシャフトドライブ、超前傾ドライサンプエンジンマウント云々、昨今のスズキなんかよりよっぽど変態マシンだよ
オマケに350kg超えの車重のクセに乗り出せば昭和時代の750よりも軽く感じる凄いマシンだよ お久しぶりです。6気筒のある生活は相変わらず良いですね。 ヘルメットの中で口がニヤけちまうほど、最高のエンジン。 ええ、良いんですよ。シルキーかつパワフル、そして快音。
しかし六発全般、ニュースがないな。皆さん生きてますかw 重いし、あー綺麗に回るなーって感じる位
プレ付いてるから惰性で維持してる 今朝起きた滋賀県でのバイク同士の正面衝突事故の
一方がカウル付きのCBX1000だったようだ。
ご回復をお祈りします。 >>987
これ何が凄いって1週間でこうなった事だよね。 この車検の有効期間のステッカーは色で切れる年がわかる時代のもので、
今撮影されたものだとすると、20年くらい前から車検が切れたまま
ということだろうと思う。 多摩川沿いのどれかの橋の下に、
こんな感じでボイジャーが
乗り捨てられていた気がする。
かれこれ20年も前w このスレッドは1000を超えました。
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