ベンリィ CD50/90･50S/90S･CL50 スレ40[まとめ禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

**７７４ＲＲ** · 2018/07/23(月) 06:21:06.01

保守点検

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 17:03:20.41

行きつけの店にマフラー、ライト&メーターが交換されてるCD50が5万円。微妙…

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 17:52:41.13

店ならかなり安い方じゃないか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/30(月) 20:56:35.35

五万だと部品交換会と同じレベルだな
尚且つ乗ってみて調子悪けりゃ面倒見てもらえるなんて素晴らしい

近くなら見に行くんで店の詳細よろしくです

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 05:18:33.06

>>25
もう解決済みかもしれないけど、内燃機関屋さんにスタッドポルトとナット持ってったら直してもらえる

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 11:50:54.53

水戸市、R50バイパス沿いの中古カー用品店。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 11:53:16.81

一応用地内試乗は可能。後から調整してくれるかは？。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/31(火) 17:42:25.44

>>737
ありがと！
しかし水戸じゃちょっと見に行く距離じゃないなw
店で五万はほんと安いと思うわ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/01(水) 00:17:51.20

安いかどうかは品を見てからでしょ

20年以上前のバイクなんだから

**７７４ＲＲ** · 2018/08/01(水) 12:06:02.02

まぁ五万スタートで整備費だの納車手数料だので結局10万くらいになるかもしれんがな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/01(水) 14:33:00.03

あそこは現状が基本だろうからそんな高くは多分ならない

**７７４ＲＲ** · 2018/08/01(水) 14:35:40.93

確か1週間位は保証ついたっけ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/03(金) 17:14:55.42

CDとモンキー

生産台数の多いのはどちらだろう

生き残ってるのは、圧倒的にモンキーだが

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 05:43:04.13

そらモンキーよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/04(土) 15:21:43.53

サルの方が多いのか？

サルにエンジンを捕食されるのみか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/12(日) 08:06:43.84

サル9401

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 17:10:24.81

部輪猪

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 17:49:16.60

数週間前にウインカーがとうとう点かなくなった！

修理代いくらかかるかわからないから２０日の給料日まで
自転車で我慢しようとしてたらパチンコで１０万勝った！

それで今日修理に出したらウインカーリレーの交換だけで
４０００円で済んだｗ

自転車まで買って修理に備えてたのにこんなに安く済むなんて
ベンリイはすごいねｗ

明日日帰りツーリングに言ってきます！

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 20:43:15.55

お気をつけてﾉｼ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 21:08:52.63

アマでウインカーリレーなんぞ500円で売ってるのに4000円も払うなんて…

**７７４ＲＲ** · 2018/08/17(金) 21:28:05.57

調子悪けりゃバイク屋に持っていく
バイク屋はその修理代が儲けになる
何も間違ってないな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/18(土) 07:59:11.06

自転車も買ったのかよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/18(土) 11:11:25.00

とうとう点かなくなったの意味がわからん
前兆があった、みたいな言い回しだけど。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/18(土) 12:36:07.17

>>754
>>560がワイやでｗ

きょうは吹いてる風が涼しくていいツーリング日和ですぜｗ
日差しは強いけどねｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/18(土) 20:26:36.62

>>560はワイヤだったか

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 16:54:18.99

今日はバイクの日だってさｗ

これってベンリイ５０sですか？

https://twitter.com/hashtag/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%81%AE%E6%97%A5?src=tren&;data_id=tweet%3A1031003653102919680
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 16:57:34.72

貼れなかった

http://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/15289734750163.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 17:07:37.68

CL50

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 17:07:50.72

CLかな

**７７４ＲＲ** · 2018/08/19(日) 17:09:35.24

CL50だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 19:33:13.21

95000㎞走ったんだが、タペット調整って必要なのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 19:41:36.84

えらく走ったな
音はどう？出てる？

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 19:59:53.82

やらなくても走るけどやった方が上が伸びる

**７７４ＲＲ** · 2018/08/21(火) 21:57:43.83

鳴るときと鳴らない時があって、
最近はエンジンが温まっていても鳴るようになった

**７７４ＲＲ** · 2018/08/22(水) 01:09:52.24

やべぇな
冷間時に隙間が多少大きく空いてて音がするだけならいいが微細な熱膨張が起きてもしてるなら調整した方がいい。
シックネスゲージとアジャストレンチさえあれば出来るから挑戦してみたらいいんじゃないか？
シックネスゲージはホムセンにもあるしアジャストレンチはヤフオクでも1,000円以下だったと思うよ

**７７４ＲＲ** · 2018/08/26(日) 21:01:58.27

CD90エンジンの走行距離が60,000km突破
いつクラッチが滑り始めるのか不安だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 17:12:43.03

クラッチ整備

**７７４ＲＲ** · 2018/08/31(金) 18:24:25.83

パカッと外して付け替えるだけだもの

**７７４ＲＲ** · 2018/09/09(日) 07:04:21.83

重陽のセ○クス

**７７４ＲＲ** · 2018/09/11(火) 07:08:04.45

重陽の節句とかけているんだろうけど、皆にそんな知識も無いし
盛大に滑ってますね

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 21:23:48.26

cl50乗りなんですが、次のタイヤ交換の時、キャラメルブロックタイヤをやめて
普通のオンロードのタイヤにしようと思っています
普通のタイヤに比べて明らかに燃費悪いし、最高速も低いと思うので

別にいいよね？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/16(日) 21:34:59.01

良いと思うけどあんま似合わないよ

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 15:43:19.30

MTの原付が欲しくてバイク屋に探してもらってCD50S買ったがシフトパターンが踏んでいってシフトアップのロータリーだった・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 15:52:57.07

俺の場合はそのチェンジ方式に惚れ込んであえてCDシリーズに乗ってるのに。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 16:38:59.96

>>774 中身ドラムなど入れ替えると、普通のリターン式になるので頑張ってみては？
ボアアップついでにやったけど、ストロークアップもしておけば良かった。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 16:44:41.77

なんでこんな便利なチェンジ方式をあえて改悪するのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 17:25:49.45

レーサーなんかも踏み込んでシフトアップしていくんじゃなかったけか
実際シーソー式の踏込前進式は靴が全く痛まないから良いわ
革靴コレクターの俺には非常に助かる

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 17:54:52.84

幻の5速→地獄の6速に気を付けてね。

**７７４ＲＲ** · 2018/09/17(月) 19:14:30.71

>>774
レーサーパターンだと言い張るんだ！

**７７４ＲＲ** · 2018/09/18(火) 15:10:19.29

適当な中華エンジンに乗せ替えるとあう手も...

**７７４ＲＲ** · 2018/09/23(日) 22:05:48.98

CL50欲しいんだけどいくらくらいが相場なんだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/09/24(月) 05:38:31.17

>>782
プレミアはついていないので、普通に動けば10万
程度悪ければ5～7万、ジャンクは3万

って感じじゃないかな？

自分は、3年前にバイク屋で眠ってた新古車を定価で買いました

**７７４ＲＲ** · 2018/09/29(土) 11:56:35.40

10万ウォン

**７７４ＲＲ** · 2018/10/06(土) 19:23:30.18

久々の保守

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 13:40:34.40

ロータリーの方がええよ。
靴が全然傷付かなくて皮靴でも乗れるから、仕事の時に駅前まで乗るのに重宝してる。
去年、中型免許取得で自動車学校に通ったときは、家にあった運動靴を使い続けた。
卒業時には左靴がボロボロになり、バイバイする羽目になった。
なんでリターンにこだわるのか理解できん。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 13:49:41.77

実際Nも入れやすいしなぁ
ロータリーをリターンに変えるメリットってあるか？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 21:31:05.53

ロータリーだと4N1や3N1をやる危険がある

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 21:45:44.24

うちのCL50はなんかノンクラでも変速できるせいでNに入ってしまうことがたまにあるのでこわい

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:12:02.30

スロットルを閉じると同時の感じでペダルを操作すると、
ロータリーでもリターンでもシフトは可能。
ただし一次クラッチだとショックがデカだし、
二次でもシフトダウン時のショックは避けがたい。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:29:45.65

なんの話？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/13(土) 23:33:06.93

走行時にクラッチ操作なしでシフトが出来るって話だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 05:26:19.24

覚えておけば、クラッチケーブル切れた時にそれで何とか走れる

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 07:32:35.82

シフトパターンがリターン式の車種に乗った時、
逆シフトしそうで怖い。

同じ理由で他人にも貸せそうもない。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 09:09:43.24

所有するバイクが一台ならロータリーだろうが構わんが
複数台だとたまにやらかすからCDをリターンにした

**７７４ＲＲ** · 2018/10/14(日) 11:19:10.73

親戚のエンジンかからない90を暇な時にでも直してって事で預ったんだけど、彼の話ではギア抜けもしてたらしい。
俺のポンコツ90ですらギア抜けしたこと無いんで正直どこが悪いのかよく判らん。
この状態で無闇に腰下開けるのも気が進まないのでエスパーできる方、お知恵を拝借よろしくお願いします。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/15(月) 23:03:20.15

ギア抜けの原因はたいていは
シフトドラム(の溝)かピン、シフトフォーク、ミッションギアの溝やノッチの摩耗や破損、変形だね
とうぜんどれも腰下割らないと直せない

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 03:41:36.39

レスありがとう
やっぱケース割らなきゃダメか
腰下は自分のでもメンド臭かったのに他人のだと更に腰が重いな
年末年始の休みまで放置決定w

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 14:08:11.45

灯火を全LED化（サイドスタンドランプを除く）したらグリップヒーター熱々で胸熱
デイトナのPH７用なかなかいける
一度は全波にしたものの、半波整流を変えたくなかったので諦めていたが、やってみるもんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/10/16(火) 17:44:26.81

＠大阪だけどグリップヒーターまでは要らないなぁ。
原付の速度域ならハンドルカバー＋百均手袋でも十分。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/17(水) 02:05:46.88

>>795
俺もCLをリターン化してカカトでシフトアップしてる
慣れるとこっちの方がいい気がする
SR400用にカカトで操作できるペダル無いんかな

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 07:50:03.82

リターン化って４→N→１をできなくするって意味で、シフトアップの方向を逆転させるのとは別だよね？

普通に踏めば1→2→3→4ってシフトアップするし、シーソー型にして後ろを踏めば
4→3→2→1とシフトダウンするはずだけど、逆回転にしてるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/10/18(木) 07:53:29.47

リターン化って一般的なマニュアルミッションバイクの1-N-2-3-4にするってことでしょう
俺はモンキーのシフトドラム流用してリターン化してる

【大吉】 · 2018/10/22(月) 00:39:00.63

保守

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 15:37:48.46

革新

**７７４ＲＲ** · 2018/10/22(月) 19:23:38.22

中道

**７７４ＲＲ** · 2018/10/23(火) 08:48:46.39

本屋から出たら、俺のCD50の隣にベンリィ50が停まっていて、新旧ベンリィ並びになっていた。

**７７４ＲＲ** · 2018/10/27(土) 07:47:26.21

hosyu

**７７４ＲＲ** · 2018/11/01(木) 22:58:14.82

Pushu

**７７４ＲＲ** · 2018/11/03(土) 10:51:25.38

ハンドルポストとトップブリッジの間のゴムを外したら代わりに挟む位置決めカラーみたいなのってないのかな
ゴリラのハンドルポストと交換しろってのはナシで

**７７４ＲＲ** · 2018/11/04(日) 16:29:43.59

チューブとかコンド○ムとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/05(月) 19:24:07.88

なぜ外すの？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/08(木) 17:10:14.14

劣化したとか？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 22:25:26.10

ベンリィ90Sなんだがポン付けできる新品キャブってある？
純正は廃盤になってて手に入らないんだ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 22:45:16.54

エイプ100
ただしチョークが逆になる

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 23:03:46.96

ありがたい
早速調べてみる！

**７７４ＲＲ** · 2018/11/11(日) 23:58:55.98

ホンダ純正のリアボックス取付け金具買ったけどうまくいかん
cd50への取付けも書いてあったけど
難しいなこれ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 18:29:58.15

CDはキャリア外すの面倒いからな。丸目鉄カブならキャリアに箱つけてから車体にキャリアつけて楽勝なんだが。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 21:09:11.16

外すのはなんてことないけど
キャリアに比べ金具の長さが足りない…
古いcdだから03年辺りの最新cd向けだったのかもしれない

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 21:36:34.36

>>819
6v?

**７７４ＲＲ** · 2018/11/12(月) 22:04:01.38

それはわからないけど見ためこれのやつ
https://i.imgur.com/JMFGCn0.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 06:45:27.49

>>821
この写真の通りなら6vだね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 07:22:35.52

ポイント点火のやつやなこれ。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 10:57:39.06

カブだと80年辺りから前の奴はキャリアの寸法が違う

**７７４ＲＲ** · 2018/11/13(火) 12:23:37.47

この型だと70年代？
もう立派な旧車よね

**７７４ＲＲ** · 2018/11/14(水) 21:32:24.66

>>824
なるほどだから付属の型紙使うとダメだったのか

**７７４ＲＲ** · 2018/11/15(木) 23:15:17.77

初代CLは６V仕様だったと思います。
自分のはリバイバル？1990年代の12V　CL50
赤シルバーのウルトラマンカラーです。
俗称的にはCL50でいいのでしょうが、型式や車台番号上ではCDになってます。
かといって、よく言われるCD50の意匠とも違いますし、スレ的にはどちらを使うべきなんでしょうか？

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 00:20:41.44

復刻版のCL50っしょ
フレーム番号は共通のフレーム使ってるからしゃーない
まぁでもホンダがCL50として出してるんだからCL50でいいでしょ
それに最近はCLも値段上がって来てるしねCDより

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 00:36:09.93

>>828
夜遅くにありがとうございました。CL50で脳内刷り込みます。
実はスレッドはこれから読み漁るところです。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 00:48:44.16

俺もこないだまでCL50持ってたけど売っちゃったわ
自信持って大事にしろよ
10年後には相場も倍になってるから

**７７４ＲＲ** · 2018/11/16(金) 22:19:52.69

まじか
そろそろ買い換えようかなと思ってたけど大切にするわ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/19(月) 20:12:11.54

>>819ですが場所を代えてがっちり固定しました
https://i.imgur.com/D7jTmEG.jpg

**７７４ＲＲ** · 2018/11/19(月) 20:13:15.63

かなり苦労して取りつけたので不器用な人はホムセン箱じゃなくて専用のバイク用ボックスを買った方が楽で安全だなあと思いました

**７７４ＲＲ** · 2018/11/22(木) 17:32:10.01

CD50から乗り換えます。
スゲェ良いバイクでした。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/22(木) 19:18:52.65

cd90に乗り換えても良いんだぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/22(木) 19:52:49.14

CD250Uでもいいぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/23(金) 11:02:20.13

そこはCD125だろう

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 13:24:14.20

この間、ベンリィ90S買いました。
とても綺麗なバイクで２０年以上たってるとは思えないくらいのコンディションでした

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 13:35:19.03

おめ！
90Sはかなりレアだな。
高かったでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 20:14:24.62

実は90S三台目。１台目は盗まれた。
ホンダが作った最高のエンジンの一つだと確信している。

**７７４ＲＲ** · 2018/11/25(日) 21:12:39.15

CD90はどうなのかな、カブだと90は振動が激しいから70を推す通がいる。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/01(土) 02:04:06.39

CD50Sに弁当箱ってつく？
バッテリーサイズ違うしどうなのかなと思って

**７７４ＲＲ** · 2018/12/02(日) 22:10:26.44

事故でフロントフォークがお釈迦になってしまった…
直るんかこれ…

**７７４ＲＲ** · 2018/12/03(月) 09:00:32.72

交換すりゃいいんじゃね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/06(木) 20:00:49.99

フォークが曲がるついでにフレームも逝ってないといいが…
フォークはそこまでじゃないのにフレームが見事に折れ曲がったCD50の事故画像見て
このバイクのフレーム弱すぎる…ってなった記憶がある

**７７４ＲＲ** · 2018/12/06(木) 20:31:09.90

薄い鉄板の加工品だもんね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 02:43:44.36

>>843だが結局フレーム逝ってて全損認定
だがしかし持ってったバイク屋に偶然事故った日にCD90が入荷されてて乗り換えることになった
ワクワクが止まらんぜ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 02:53:31.09

買い換え車はいくらしたの？
最近は結構高いよね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 10:53:27.43

超ラッキーだな、なかなか出ないのに。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 13:51:52.92

10万＋消費税でいいよーって
すげー気前のいい店だったw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/11(火) 14:31:03.99

グーバイクなんか見てると20万近いの多いからねえ
今度は気を付けてな

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 11:01:55.22

CD50を75ccにボアアップした！
なんかカチカチ音がするけど何だろう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 11:39:53.79

タペット音かな？
クリアランス調整してあるというのならもう一度組み直すのが吉

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 11:41:48.69

タイミングチェーンの調整装置の取り付け不良とかどうかね？

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 11:44:09.83

油圧式の自動タイミングチェーンテンショナーのやつは、予め油を注いでおかないとしばらくガシャガシャとすごい音がするときある。

俺はその罠に引っかかって、何度もエンジン分解組み立て繰り返して大損したことあるw
油入ってなくてもしばらく置いとけば油が上がってきて消える音なんだけどね。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 16:19:04.62

>>853
それかも
タペット調整ってのをやればいいのか
工具買わなきゃ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 16:22:17.69

ようこそボアアップ沼へ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 17:00:34.26

バイク初で機械いじりなんてド素人だからほんとに苦労してる
工場で働いてるからトルクレンチが使えるくらいだ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 21:52:36.52

メンド臭くても手順は省かんようにな
あれこれやってる内に腰上くらいは片手間で出来るようになるw

**７７４ＲＲ** · 2018/12/17(月) 22:21:07.81

カム替えてたら音はどうやってもノーマルよりは大きくなるしな
そんなもんって理解するまでに壊さないよう慎重になるのが大事

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 15:53:08.93

この間90S買い足したと書いた者だけど
納車した時に元から持っていた方を消耗品交換とかOHする為に修理に出した

で、各部ピカピカになって戻ってきた２日後に対向車が右折してきてぶつかってきた。吹っ飛ばされて地面に叩きつけられたが、すぐに起き上がってバイクの心配をしてしまった。こんなことってあるんだな。ボロボロになった90Sにしがみついて「俺のベンリィがぁ」
と声に出してしまった・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 17:32:45.97

そりゃ痛かったな。代わりが見つかったのは幸運だが。ご安全に。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 18:03:36.88

1人で2台も持つからだ
神が許さなかった

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 18:56:38.42

125にしとけばこんなことには…

**７７４ＲＲ** · 2018/12/21(金) 22:24:31.43

ベンリィ50Sとリトルカブの二台持ちだが
どっちも絶版になるとは考えもしなかったな
ベンリィはSはともかく元のCDは残るものと思ってた

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 08:50:23.26

CD50もC70DXもC90DXもみーんな絶版だ。そのうち俺が絶版に…

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 15:36:53.38

CD>>866は、不具合多いのにリコール出ないし、デザイン最悪で全く売れなかった
数十年パーツ出ただけでも感謝しないといけない

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 17:09:01.82

全く売れてなかったか？CD50は小さい頃から身近にあって、いつかこれに乗りたいとずっと思っていた。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 22:52:09.11

ベンリイで寂れた田舎町に行くと似合いすぎるね

**７７４ＲＲ** · 2018/12/22(土) 23:59:40.05

CDは交番とか公用や商用としての需要があって無くならないものだと思ってた

**７７４ＲＲ** · 2018/12/23(日) 01:01:57.40

今やどのバイクもリアフェンダー周りのデザインははなから積載を考慮してないから困る

**７７４ＲＲ** · 2018/12/23(日) 12:51:01.32

物を運ぶ用途に使われると、自動車が売れなくなるからわざとしてるのかもよ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/23(日) 15:20:14.95

デザイン以外カブに買ってる要素なさすぎるからなあ
スクーターのベンリイもあるし

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 05:16:51.10

カブに勝っているところは
クラッチ付きロータリー4速
ニーグリップができること
台数がカブよりはるかに少ないのでマイノリティを気取れる
純正パーツも減ってきたので創意工夫でなんとか出来るとすごく嬉しい

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 05:28:42.21

この間事故った人だけど
フロントフォーク、フレーム、エンジンは奇跡的に無事だった模様

レッグシールドは全損だけど、これのおかげで車体の損傷、自身の体も守ってくれた
バイクyさんが時間かかるけどじっくり治しましょうと言ってくれた。
宝物を失わずにすみそうだ。
みんなも事故気をつけて
それじゃもう一台のベンリィで仕事行ってきます

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 06:38:17.52

無事で何より、そして車体も復活出来るということで不幸中の幸いでしょうか
時間をかける訳ですし、各部分解ついでにメンテしてもらってまだまだ乗れますね
ついでにその分もまとめて相手の保険で出ると尚ありがたい

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 06:40:44.67

>>873
>>874
タンク容量はカブには勝るけどスクーターベンリイには負けますからね...
ビッグタンクが付くことも利点だと思ってます

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 11:32:28.37

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 14:32:23.82

カブのガソリンタンクは小さくて座席の下に格納されてるので、熱の影響受けにくくて(日光に遮られて)
おまけにタンク容量が小さいからガソリンが蒸発するまでに頻繁に給油を繰り返すので燃費がいいのかも。

ベンリィのタンクって、夏場直射日光に当ててるとかなり臭い時あるからね。
それでカブより燃費が少し悪いってのはあるかもしれん。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 14:36:54.94

誰か飾りつけてベンリイツリー作って

**７７４ＲＲ** · 2018/12/24(月) 21:33:16.54

同年代のカスタム50vsCD50(排ガス対策車、4速同志)では燃費ほとんど変わらないぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/12/25(火) 08:50:22.92

リアスプロケのとこのハブダンパーの寿命は遠心のカブよりCDの方が勝ってるかな。
言い方変えると遠心だとあそこすぐダメになるんだよな。

**７７４ＲＲ** · 2018/12/27(木) 09:30:17.75

遠心だと1→2のショックが大きいからだろう

**７７４ＲＲ** · 2018/12/30(日) 10:53:22.27

ボアアップしてから一回しかエンジンかからないなーと困っていたらただプラグが真っ黒で古くなってただけだった

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 07:13:11.15

新年初書き混み

**７７４ＲＲ** · 2019/01/04(金) 07:24:41.62

おめ！寒いからハンカバ？つけようかな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 17:29:02.21

廃盤部品が目立ち始めたね
12VのCD90

クランクシャフトcomp
シリンダーヘッドcomp
クラッチアウターcomp

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 18:09:44.33

50Sだけどいつまで乗り続けられるかなぁ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/09(水) 19:47:52.19

まあ車体さえ無事なら純正に拘らなきゃ相当長く乗れるだろうな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 07:53:11.80

モトモトの付録のカタログみたらベンリィのバックステップカタログに載ってなかったから不思議と思ってサイト行ってみたら廃盤になるってよ

欲しい人買っときなよ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 10:55:11.84

先日50sのヘッドライト周り交換した
あのヘッドライトのシルエットに少し不満があったけれど純正という事で使い続けていたが交換してみるかなりかっこ良くなって満足

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 12:23:49.83

>>891
画像うPしる

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 16:26:44.22

https://i.imgur.com/PlaQZAT.jpg
https://i.imgur.com/ucTYKtA.jpg
https://i.imgur.com/U55h4oJ.jpg
いろいろ汚いのは許してくれ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 16:40:37.32

いいじゃんモトチャンプによく載ってる感

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 17:18:02.85

>>893
　
　うわぁ……

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 19:10:23.09

スパへにスペクラ、TDMRどう考えても速いね
ディスク化はなにを流用した？
自分も同じような仕様だけど最高速なんて出すとこないよねw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 19:15:09.21

改造にいくらかかってるのだろう？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 19:24:59.85

久々にガッツリ弄ってるの見たな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 20:47:49.75

原付小僧感すごいな

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 21:10:25.77

付いてるものを整理してケーブル類の色とか統一するだけで大化けしそうな雰囲気はあるな。
この付けたいものだけ付けました感は狙ってもなかなか出せないので、このままでいいと思うよ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/16(水) 21:32:18.31

おれもこういういかにも弄りましたって感じの原付き大好きだからもっと弄り倒してほしい

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 08:51:10.10

ゴメン
俺は嫌いこういうの。
ノーマル車体にレッグシールドで荷物満載が好き

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 11:33:29.50

>>902
俺はそういう父っつあん仕様に上の画像のエンジン足回りみたいなのが好き

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 12:15:55.27

>>896
RZ50です
最高速はキャブを変えてからは測ってないので分からない

>>900
今のところキーシリンダーを移してテンプメーターをアナログなやつにしてスッキリ統一させたい

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 12:31:59.91

やっぱりRZか　
機関系とか足まわりは強化してあるけど割とノーマルルックで俺は好きだけどね
ていうか金と時間ない人は吊しで乗ってけばいい

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:44:20.84

どノーマル大好きな俺的にはないわ～

**７７４ＲＲ** · 2019/01/17(木) 23:55:30.12

エンジンが抜かれた車体だけのCD90とか、中華エンジンのボロいのをくっつけて売ってるの見ると腹立ってくるわ。

そのままなぜCD90として乗ろうとしないんだと。
どうせモンキーとかお遊びバイクに移植なんだろうけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 02:24:38.45

CDも最早お遊びバイクかと

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 03:16:28.57

ノーマル原理主義うぜえw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 10:12:36.90

楽しみ方なんて人それぞれなのに自分の好みを押し付けるノーマル原理主義は居なくなればいいのに。
同じバイクに乗ってると思うと虫酸が走るわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 11:09:21.33

他の方の愛車も見てみたい

https://i.imgur.com/RBdmdte.jpg

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 11:10:20.16

cd90って言っても、もう古いからね
車体かエンジンか、どっちかが壊れればそういうスワップするでしょう？

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 12:15:36.90

CDの車体ってかなり頑丈に出来てるよね。
昔キャンプ道具屋荷物満載してオフロードばかり走り回ってたが、タイヤのスポークが折れるかリヤダンパーからオイル漏れるぐらいで、車体に亀裂が入るとか無かったな。
酷い河原みたいな道も走ったけど。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 17:54:12.52

cd50にcd90のエンジン載っけたらcd90って名乗って良いのだろうか

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 18:23:12.54

>>909-910
自分は弄ってる＆自己顕示欲強くて見せたがりなヤツが嫌いだ
やたらと神経質で何か言われるとすぐにキレるし
逆にどスタで乗ってるヤツは精神的に落ち着いてるのが多い

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 18:38:53.52

弄ってる人からすれば純正原理主義者は鬱陶しいけどノーマル車自体を貶す事はないんじゃないかな？
原理主義者は弄ってる人もバイクも貶す事が多そうだけどね

バイクは関係ないけど自称平和主義者ほど狂暴だったりするしw

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 19:17:47.04

>>913 郵便配達のMD90だとよくクラック入った車両があるそうだが

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 19:58:08.83

CDの車体って溶接個所少なそう。
T型一体フレームだし。
MDやスーパーカブは、斜めに渡してある一本の鉄パイプの溶接があるからね。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/18(金) 22:26:06.63

好きだ嫌いだでイチイチ考えや行動が制御されてるのが理解不能だわ。
女子かよって思うわ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 11:24:17.94

>>915 その見せたがりが嫌いなんだろ？その人だけで弄ってる人って括って語らない方が良いと思うよ。

楽しみ方なんて千差万別なんだからじぶんの好みを迎合しない人を認められないなんてカッコ悪いぜ。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/19(土) 12:35:15.25

いちいち嫌い！とかお気持ち表明されても困るわけで。
そういう時は自分の愛車なり理想的なカスタムを貼ってくれや

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 18:36:20.14

ピッピッ鳴るカスタムが好き。手放してしまったが、今でも時々、町のどこかで俺を呼んでいる。ピッピッピッピッピッピッ…

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 19:03:41.53

>>922
カブスレへ行けよ
まぁ行ってもバカはマトモに相手してもらえないだろうけど

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 20:58:02.88

CDでもピッピッて鳴るやつあったっけ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/24(木) 22:54:35.13

カスタムって言ってる時点でお察し

**７７４ＲＲ** · 2019/01/25(金) 22:10:44.46

CL50エンジンにJUN80ｃｃのシリンダー組んだらL側ケースにスリーブが当たってた
ケース側の製造誤差だろうけどびっくり

**７７４ＲＲ** · 2019/01/29(火) 17:27:03.19

たまに書き込もう

**７７４ＲＲ** · 2019/01/29(火) 17:36:27.95

今日もハンカバ+ホムセン箱でツーリングしてきた
冬中ずっとこれ

**７７４ＲＲ** · 2019/01/29(火) 22:22:41.32

>>924
CD90の12V中期あたりのにはウインカーブザー付いてるね
サイドスタンド警告灯がつく前の奴

**７７４ＲＲ** · 2019/01/30(水) 02:19:57.90

>>929
明らかにコストダウン狙いだね。
ウィンカーブザー廃止。
正直言うと、サイドスタンド警告灯も勝手にエンジン停止するスタンドスイッチもいらねぇんだけどね。
頻繁にビジネスで使うやつがサイドスタンド出しっぱなしで走るバカいるのかと。
当時のスーパーカブ50や90だってサイドスタンドスイッチなんぞお節介なバカ機能無かった。

**７７４ＲＲ** · 2019/01/30(水) 10:22:46.63

配達用カブはスタンド出す度にエンジン切れてたら右足が死ぬ