【中途半端オフ】総合29【アルプスローダー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ネイキッドでは無く、オフ車とも違う。
早い話がどっちつかずの半端モノ。
しかし一度旅に出れば、道を選ばぬ頼れる相棒。
詳細は>>2-10くらい
※マイナージャンル故、
人口が少なく落ちやすいので定期的に上げてください
気を抜くと落ちるので、たまにはスレ違いな雑談も良いかも？
前スレ
【中途半端オフ】総合28【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1478013891/
過去スレ
【中途半端オフ】総合26【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1453293026/
【中途半端オフ】総合27【アルプスローダー】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468417795/ 岩石クランケースで重量が重くなってオフ風オンロードバイク化 危ないから走らずに飛ぶわけですね...
判りませんｗ まあ車重はエンジンパワーで何とでもなるからあんまり気にすんな 重すぎて取り回しで転倒して足を挟まれて助けてくれとか言わないようにな ドカテイスクランブラーはここのスレに該当しますか？ >>913
そして落石にシリンダーヘッドぶつけてオイル漏れ涙目 ドカスクとかSCRは見た目は該当しないけど、あれで林道を走りたいとは思えないからある意味中途半端オフかもねw 水平対向さんの集団の一台がワインディングで事故った直後で
シリンダーヘッドが割れて路上に転がってるのを避けて通過した事があるな 事故でも
砂スリップとかオーバーラン崖落ちとか対向車と衝突とか
ダメージも色々あるからなんとも言えん BMWからスズキに乗り換えた
メンテやらディーラーとの付き合い方やらなんかすげー楽になったw >>925
ワールドはユルさが心地よいよね
オイル交換に合わせて定期メンテしておけば、タイヤ交換とか他でやっててもOKとかね 代車がない店舗があったりリコール対応が店舗でしないでメーカー拠点送りにしたりするなど、こちらもユルく付き合う必要有るけど 代車って有るのが普通なのか？
無いのが普通だと思っていたが おお このVRX400かっこいいやん！
高校の時アメリカンブームでドラスタとマグナ派が
多かった中でVRXの魅力を力説してたの思い出した。 >>926
ディーラーって
タイヤ交換を他所でやってたら何か言われるの？ >>929
XS650スクランブラー絶対好きだと思う >>931
「あ、よそでされたんですか・・・」
つって次からは笑顔が消えて、順番は後回しになって、ロッカーは塞がれてて、自販機も売り切れランプがつく >>928
まあ大抵原付の1台は2台は用意してる
そんなんで足りるわきゃねぇんで大抵出払ってて当たることはない >>931
自分が経験したのだと、タイヤ回してバランスの取り方怪しいから、乗っててチョッとでもおかしいと思ったら検査に来てください(有料おかしくなくても狂ってたと言うのが見え見え)ってイヤミを言われるよ オプションを量販店でつけたら、またイヤミ 夢だけどね
知り合いはBMの直営？の所で、高菜食べたんですか？のラーメン屋みたいな事云われてキレて乗り換えた ビーマーでもオフ乗りは自分でタイヤもパーツも交換しちゃうけどな アマゾンのノーブランド格安パーツを頻繁に購入して
付けたり外したりして遊んでるおいらに
自社以外のパーツを付けたら嫌味を言う様なお店とは
とてもとても付き合えません
ムーリーw >>940
わかるわ。アマの数百円くらいの中国パーツ楽しい。ハザードスイッチ260円とか。 >>942
そうそうw
グリップヒーター699円とか
グリップスロットルアシスト67円とかね
ハズレ引いても、遊びだし腹立ったりとかはしないね 海外純正とかはぼったくりすぎだよな
探せばオートバックスとかでもある すまん、本気でわからないんだけど、高菜食べたんですか?ってどういう意味? こだわりの強すぎるラーメン屋があって、
そこでは店の思うように食べてほしいという思いがあって、
客がテーブルにおいてある高菜を先に食べるなど、「ルール」に反すると追い出されるという事態に陥ってた
セーブなしの一撃死満載の脱出ゲームみたいなもんだな
高菜は最初のデストラップ そんなビジネスモデルでも成り立つのだな。
欧州の伝統的な商売のスタイル、まさにブランド商法。一種の信者商法、催眠商法。
あちらは永遠の階級社会だから成り立つんだろ。ある意味安泰ではあるな。でも本当の安くて良いものが出ると危なくなるのも宿命。
しかし我が方の安くて良いものを広くの大衆商法はとっくに元気がない。いや残念だ。革命失敗した気分。
なんだか既成の巨悪に屈服させられる気分。といいながら外車を選んでしまった私がいる。 アフリカツインは重いステップペダルもげるクランクケース割れる
オフ車にしては脆い
とか聞くけど
オフ走行する時点で間違いと思わないのかね それはデブに
運動する事自体が間違いだと思わないかね
って言いたいのかな？ オフ車じゃないのにオフ車として売るからいけないと言いたいのでは? オフロード層はDRZ400Sを「重い」と敬遠する腰抜けばっかだからな
もし、そういう連中の「あれはオフ車じゃない」って発言なら耳を貸す価値なしだわ 日本国内限定だと、オフロード車のベンチマークは旧セローやしな
しゃぁ無いやろ >>953
特に万人の声に耳を貸す必要はないが
今の中華CRFも見た目より重いから
同類だと思えばDRZの重さも普通だな >>951
新アフリカツインに関しては散々「オフロードイケルイケル」レビュー記事書かせてるんだよなぁ… >>953だけど、実際軽いほうがオフロードでは有利だしね
有利っつーか、安全マージンが大きいっていうか
パワーで走るオフロード遊びもできるけどさ、日本の林道は軽トラが向こうからやってくる可能性が高いわけだよ
そうなると足つき性も良いほうが良いに決まってる
そうすると250以下でアシツキガーが湧いてくるのも理解できるんだよな
ビッグオフで遊んでるヒトからすればプギャーだけどさ エンデューロコースとかをツーリングするならGSでもアフツイでもなんら問題ない
オフロードイケルイケル
公道や林道では使い勝手の悪いツアラー兼トレールバイクってだけでさ ぬかるみで倒した230キロを起こせる人がどれくらいいるかを考えると、>>956みたいなプロモーションは犯罪的だわ みんなで起こせば重くないｗ
アフツー乗りは人なつっこいｗ R25の走行性や取り回しを語るのに（250ではなく）1200忍者と比べる奴は居ないだろ？
リッター級ADVのオフ性能の話見て、250トレールがベンチマークとした話だと
思う奴がいるなら、それは免許持ってるのかすら怪しいアホだろ ソロで糞重いアドベンチャーを林道に行くのは冨士の樹海に行くのと変わらん MT03あたりの300ccクラストルク3kgくらいで、150kgくらいの中途半端オフまだ〜？
BMWからGSは出るらしいけど、できれば国産で。 >>958
テンプレ的軽量オフ車派がオフ車に求める性能ってオフロード走破能力じゃなくてジャンプ力だからね
重いとジャンプ力はどうしても下がるから彼らにとっては重い車両はどれだけオフロード走破能力があってもオフ車じゃないんだよ >>964
250ラリーでいいだろw
君のテクならパワー不足は体重減らしてカバー出来る
国産で300ccなんて結果が見えてるから出す必要ないしな どうせ条件に合うのが出ても、あれこれ文句を付けて
また同じことを連呼するループなんだろw 海外で出してるDr-Z普通に国内販売してくれんかな >>973
北海道ツーリング用に欲しいわ。
逆輸入してくれないかな >>975
本気で欲しいなら個人で輸入すればええねん 「オフ」という言葉で、あまりに広範囲な
シチュをカバーしすぎているから
議論が噛み合わない そこを中途半端とかｱﾙﾌﾟｽﾛﾀﾞとか限定後付けてんだから忖度しろよ。
仕事じゃ無いんだからある程度ざっくりとしたくくりでも良いだろ。 そこで「俺の趣味に合わねぇ奴はどれだけオフ性能あってもオフじゃねぇ」っていっちゃう時点で でも、そろそろビッグオフとオフルックは分けていいんじゃないかな。アドベンチャーって言葉がここまで浸透してるんだから。
販売戦略上、上手い人が乗ればオフも走れるからオフロードと豪語するアドベンチャーを同列で語っても仕方ないべ。 CRF-Lとラリーはルック車やな
ーL最初っからルック車って言ってたし わけると曖昧だからグダグダになりそう
スッテネもガチオフっぽくしあげてるけどオフ不向きだし 定義でだらだらとスレが伸びるパターンがまた始まった？ ネットなんてそんなもんよ。平和なほうだよ
ところで 160kg, 650cc ってなに？DR650？ 骨格がオフ車的でサスストロークも長いのは共通。
区分けするなら分かりやすいのは、タイヤのイボイボだろうかね。
あと呼び方だね。真正アドベンチャーとなんちゃってアドベンチャーとかにはしないでね。 出荷時からイボイボタイヤを履いてるアドベンチャーってある？
HP2エンデューロとかか？ メーカーがガチオフとして出して車両もガチオフの性能を持っててガチオフレース主催までやってるのに
「俺が足届かなくて乗れないからオフじゃない！」っていう子がいるからねぇ
どうしようもないね まだやってたのか？
オフ車の線引きやグループ分けはムダだから諦めれ 定義論は不要だろうなあ
オフロード脳と非オフロード脳ならはっきり区別できるんだろうけど そろそろ「中途半端オフ」というのは止めても良い様な気がする
「アドベンチャー」と「アルプスローダー」だけでOK 梅
中途半端オフって好きだけどな
「マルチパーパス総合」とか「デュアルパーパス総合」は？ バイクが中途半端なんじゃない!
使い方が中途半端なんだ!!(名言) このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 150日 12時間 50分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
