オフロード層はDRZ400Sを「重い」と敬遠する腰抜けばっかだからな
もし、そういう連中の「あれはオフ車じゃない」って発言なら耳を貸す価値なしだわ
日本国内限定だと、オフロード車のベンチマークは旧セローやしな
しゃぁ無いやろ
0955７７４ＲＲ2017/08/17(木) 10:56:49.76ID:y8/hbJKm
>>953
特に万人の声に耳を貸す必要はないが
今の中華CRFも見た目より重いから
同類だと思えばDRZの重さも普通だな >>951
新アフリカツインに関しては散々「オフロードイケルイケル」レビュー記事書かせてるんだよなぁ… >>953だけど、実際軽いほうがオフロードでは有利だしね
有利っつーか、安全マージンが大きいっていうか
パワーで走るオフロード遊びもできるけどさ、日本の林道は軽トラが向こうからやってくる可能性が高いわけだよ
そうなると足つき性も良いほうが良いに決まってる
そうすると250以下でアシツキガーが湧いてくるのも理解できるんだよな
ビッグオフで遊んでるヒトからすればプギャーだけどさ エンデューロコースとかをツーリングするならGSでもアフツイでもなんら問題ない
オフロードイケルイケル
公道や林道では使い勝手の悪いツアラー兼トレールバイクってだけでさ
ぬかるみで倒した230キロを起こせる人がどれくらいいるかを考えると、>>956みたいなプロモーションは犯罪的だわ みんなで起こせば重くないｗ
アフツー乗りは人なつっこいｗ
R25の走行性や取り回しを語るのに（250ではなく）1200忍者と比べる奴は居ないだろ？
リッター級ADVのオフ性能の話見て、250トレールがベンチマークとした話だと
思う奴がいるなら、それは免許持ってるのかすら怪しいアホだろ
ソロで糞重いアドベンチャーを林道に行くのは冨士の樹海に行くのと変わらん
MT03あたりの300ccクラストルク3kgくらいで、150kgくらいの中途半端オフまだ〜？
BMWからGSは出るらしいけど、できれば国産で。
>>958
テンプレ的軽量オフ車派がオフ車に求める性能ってオフロード走破能力じゃなくてジャンプ力だからね
重いとジャンプ力はどうしても下がるから彼らにとっては重い車両はどれだけオフロード走破能力があってもオフ車じゃないんだよ 0966７７４ＲＲ2017/08/17(木) 18:47:26.40ID:Ax55mZUW
>>964
250ラリーでいいだろw
君のテクならパワー不足は体重減らしてカバー出来る
国産で300ccなんて結果が見えてるから出す必要ないしな 0968７７４ＲＲ2017/08/17(木) 19:53:43.90ID:y8/hbJKm
王様現る
0972７７４ＲＲ2017/08/17(木) 21:39:17.63ID:y8/hbJKm
どうせ条件に合うのが出ても、あれこれ文句を付けて
また同じことを連呼するループなんだろw
海外で出してるDr-Z普通に国内販売してくれんかな
>>973
北海道ツーリング用に欲しいわ。
逆輸入してくれないかな 0977７７４ＲＲ2017/08/17(木) 23:55:54.98ID:Ax55mZUW
>>975
本気で欲しいなら個人で輸入すればええねん 「オフ」という言葉で、あまりに広範囲な
シチュをカバーしすぎているから
議論が噛み合わない
そこを中途半端とかｱﾙﾌﾟｽﾛﾀﾞとか限定後付けてんだから忖度しろよ。
仕事じゃ無いんだからある程度ざっくりとしたくくりでも良いだろ。
そこで「俺の趣味に合わねぇ奴はどれだけオフ性能あってもオフじゃねぇ」っていっちゃう時点で
でも、そろそろビッグオフとオフルックは分けていいんじゃないかな。アドベンチャーって言葉がここまで浸透してるんだから。
販売戦略上、上手い人が乗ればオフも走れるからオフロードと豪語するアドベンチャーを同列で語っても仕方ないべ。
0984７７４ＲＲ2017/08/18(金) 10:11:23.91ID:ydNYwt9V
CRF-Lとラリーはルック車やな
ーL最初っからルック車って言ってたし
わけると曖昧だからグダグダになりそう
スッテネもガチオフっぽくしあげてるけどオフ不向きだし
定義でだらだらとスレが伸びるパターンがまた始まった？
ネットなんてそんなもんよ。平和なほうだよ
ところで 160kg, 650cc ってなに？DR650？
骨格がオフ車的でサスストロークも長いのは共通。
区分けするなら分かりやすいのは、タイヤのイボイボだろうかね。
あと呼び方だね。真正アドベンチャーとなんちゃってアドベンチャーとかにはしないでね。
出荷時からイボイボタイヤを履いてるアドベンチャーってある？
HP2エンデューロとかか？
メーカーがガチオフとして出して車両もガチオフの性能を持っててガチオフレース主催までやってるのに
「俺が足届かなくて乗れないからオフじゃない！」っていう子がいるからねぇ
どうしようもないね
0992７７４ＲＲ2017/08/18(金) 13:13:44.36ID:pJoC/Lkx
まだやってたのか？
オフ車の線引きやグループ分けはムダだから諦めれ
定義論は不要だろうなあ
オフロード脳と非オフロード脳ならはっきり区別できるんだろうけど
そろそろ「中途半端オフ」というのは止めても良い様な気がする
「アドベンチャー」と「アルプスローダー」だけでOK
梅
中途半端オフって好きだけどな
「マルチパーパス総合」とか「デュアルパーパス総合」は？
バイクが中途半端なんじゃない!
使い方が中途半端なんだ!!(名言)
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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