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ツアラーとＳＳのいいトコ取りみたいなバイクない？ [無断転載禁止]©2ch.net
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2017/03/13(月) 14:27:29.17ID:BFrlYRz9
隼がいいなって思ったんだけど２６０ｋｇを超える車重が・・・
高回転エンジン搭載でなるべく軽い車体の大型バイク教えてくれメンス
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2017/03/13(月) 14:30:20.52ID:BFrlYRz9
そもそも矛楯してるのかな
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2017/03/13(月) 14:31:40.89ID:BFrlYRz9
隼の軽いバージョンてきなバイク
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2017/03/13(月) 14:32:05.06ID:/pFlSTPr
郵政カブでも乗ってな。
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2017/03/13(月) 14:41:02.60ID:4rtFdzku
ニンジャ1000ではアカンのか？
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2017/03/13(月) 14:56:46.89ID:ik5v5ECH
ドゥカティ・スーパースポーツ／S
価格も外車としては安めの160万円
外車は日本車ほど頻繁にモデルチェンジしないんで現行モデルの期間が長いのも魅力
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2017/03/13(月) 15:43:00.87ID:kPyzvEgx
中途半端って批判される未来しか見えない
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2017/03/13(月) 16:09:23.35ID:jNzKEklr
MT-09とかニンジャ1000しか思いつかん
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2017/03/13(月) 16:17:25.06ID:MyDEMQCP
チ　ョ　○　モ　メ　ン さんが来ますよ(　　笑　　)　

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2017/03/13(月) 17:12:03.34ID:BFrlYRz9
Ninja1000ええかもな
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2017/03/13(月) 17:24:56.79ID:MFxpty69
>>6
ドカはバッテリーがタンク下だからバッテリー上がりの時や電装品追加なんかで難儀する。
充電用コネクターはあるけど出先で上がった時にコネクターじゃどうにもならん。
理想はGPZ900Rを今の技術で230kg以内に抑えたような車種だろうな。Ninja1000は
タンデムシートが段付じゃなければ良いバイクなんだけど。
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2017/03/13(月) 17:37:54.54ID:BFrlYRz9
>>4
カブガイジってなんでこんな湧くん？
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2017/03/13(月) 17:44:43.21ID:2wfEzSzV
>>12
単発質問スレ立ててハンパな猛虎弁使ってるお前も相当なガイジだけど自覚ないのか？
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2017/03/13(月) 17:46:38.95ID:g5UD0VKx
ヤマハのXJ6ディバージョンF
これは良いぞ
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2017/03/13(月) 17:59:38.34ID:BFrlYRz9
バーハンドル化、その発想はなかったなあ
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2017/03/13(月) 18:43:02.06ID:u6cMhKyJ
FJR
白バイのベース車はスポーツツアラーってのが多い
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2017/03/13(月) 18:46:11.09ID:eDRQ8bHT
GSX-S1000F
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2017/03/13(月) 19:00:38.19ID:8X825FT/
S1000XR
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2017/03/13(月) 19:42:29.28ID:JpFPBFsp
mt10
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2017/03/13(月) 19:56:37.33ID:pf1mra1p
CBR1000RRならツアラー的な使い方も出来ていいぞ。
ソースは俺。キャンプから買い出しまでなんでもござれ。
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2017/03/13(月) 21:26:36.34ID:BFrlYRz9
おおおお。結構あるなあ
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2017/03/13(月) 21:31:29.43ID:BFrlYRz9
>>21
どの型？？
自分はSC57が好きなんだけど
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2017/03/13(月) 23:25:11.48ID:rfFL64qY
フェザー8はモトベーシックの人がべた褒めしてたな
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2017/03/13(月) 23:38:16.79ID:L70zLf9d
>>1
そんなんあるわけないだろ、アホ

男と女のいいとこ取りの人間なんていないだろ。チンコとマンコ両方欲しいんか！アホ
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2017/03/13(月) 23:39:03.85ID:QZeBvttT
俺も興味ある
4発限定で頼む
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2017/03/13(月) 23:40:07.63ID:f4nb82EA
トータル的にZZR1100だろう
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2017/03/13(月) 23:42:38.36ID:vOkqg6ZM
>>29
あんた4回戦いけるんか！たいしたスタミナじゃのー
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2017/03/14(火) 00:04:28.81ID:yjd1RRJ0
スーパーボールドールじゃあかんのか
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2017/03/14(火) 03:39:12.13ID:0Rb2jxfT
チ　ョ　○　モ　メ　ン さんが来ますよ(　　笑　　)　
　
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2017/03/14(火) 06:52:09.55ID:ClP6ThUX
vfr800f

yzf1000f

アップライトなストファイなど
z/mt/gsx/cb1000r
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2017/03/14(火) 07:06:18.13ID:AbOlaJK6
cbr650f
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2017/03/14(火) 07:27:33.34ID:616/d5D2
>>1
バイク速報乙
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2017/03/14(火) 07:37:53.60ID:9KNbw9c+
>>37
チ　ョ　○　モ　メ　ン さんこんにちは(　　笑　　)　
　
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2017/03/14(火) 10:26:26.19ID:eb8yV+g6
アフリカツインのエンジン+VTF1000Fのデザイン
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2017/03/14(火) 11:17:00.83ID:h2ONeSdA
YZF-R6のエンジン載せたFZ6とか
わりと軽いし長距離も楽々
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2017/03/14(火) 12:04:04.54ID:yn5ISxls
>>34
ストファイ系は風がキツいから意外と高速巡航は疲れるよ。
スプロケットもショートよりにしてあるのが多いし
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2017/03/15(水) 01:05:09.14ID:FmC+5C5o
Super DUKE GTとかは？
死んでも知らんけどね
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2017/03/15(水) 01:17:36.46ID:R8sDw7AI
ニンジャ1000イイナ
オレも欲しい
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2017/03/15(水) 01:17:41.22ID:PWN2Llud
ZX-6Rも？
普通は、まんま600SSのくくりなんだけど、
わざわざ636ccにして、公道でも扱いやすい方向で作ってる。
レビューでも乗りやすいって感想が多い。
カワサキは、漢漢言われるが、
意外と近年は、ホンダ並みに万人受けするモデルで一貫している。
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2017/03/15(水) 07:46:38.09ID:QUzRsk87
カワサキはもともとストリート使用重視なところがあったからね～
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2017/03/15(水) 08:05:26.67ID:h9qSaQjt
>41
そんなに飛ばさなきゃいいべｗ

ssとツアラーだもんな・・

ツーだとトルクとポジション（ウィンドプロテクション含め
SSだと、パワーと軽さか・・

風って言うと　カウル必須だべ　それに軽さとトルクの両立だと1000ccくらいか

SSにバーハン化でいいじゃん？とも思うけど・・
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2017/03/15(水) 08:22:30.55ID:Y9nQLf+w
ninja1000
GSX-S1000F
MT-09トレーサー
あたりになるんでないの？
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2017/03/15(水) 08:24:42.80ID:otUlaRCb
なぜ、単発iDばかりなのだろうか？
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2017/03/15(水) 08:27:58.15ID:h9qSaQjt
うむ　ストファイにお化けみたいなスクリーン付けるとかｗ

あとfz1フェザーとか　それかマルチやめてツインでもいいでないか？
スズキのＳＶでバーハンとかｗ　おもしろそうだけど　
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2017/03/15(水) 10:26:54.90ID:xdTxMV8g
誰がバーサンだオラァ！！
サザエはまだ24だぞ！！！
0055７７４ＲＲ
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2017/03/15(水) 10:42:35.25ID:h9qSaQjt
まぁ自覚してるのは　既にバーサンだけどなｗ（´ω｀）
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2017/03/15(水) 12:14:14.15ID:v7ombnUC
90年代位のレーレプからSSへの過渡期のバイクがぴったりじゃない？

上でも出てるけどユメタマとかサンダーエースあたり。
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2017/03/15(水) 12:14:25.07ID:5m2sV0pU
ストファイ系のバイクにデカイスクリーンと箱は無いわ。ダサいと思う。
やってショートスクリーンまでだろ。
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2017/03/15(水) 13:50:00.12ID:9sOox5XK
fz1がそういうコンセプトなんじゃないか？
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2017/03/15(水) 14:09:15.30ID:wEyfOaxB
fz1て欧州だと元祖スーパーネイキッドなんだっけ
Z1000とかのほうがそれっぽいけど
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2017/03/15(水) 18:53:25.49ID:5YdTDmYz
CBR600Fのためのスレだなここは。
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2017/03/15(水) 19:51:23.27ID:37m21QID
隼で
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2017/03/15(水) 21:00:45.86ID:G4GTTWbd
MT-10いいじゃん。ワイズギアから
リアキャリア&ボックス
サイドパニア
ウィンドスクリーン
出てるぞ
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2017/03/16(木) 00:47:10.90ID:MJvYUI5E
フル装備でお値段は240万円に生ります。
0065７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 01:05:09.19ID:B3PECLge
R-1買って上記装備＋アップハンにすること考えたら安い安い
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2017/03/16(木) 07:58:15.26ID:v04ya28L
SSに大きめのシールドとふかふかのフラットシートと荷物フック
昔のZZRが出来上がりだな
0067７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 14:30:29.08ID:pK36s7RY
bmwのツアラーでもいいんじゃない
0068７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 16:34:39.58ID:GmT+Ku6K
バンディットでいいんじゃね？
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2017/03/16(木) 21:42:27.38ID:JhGHIS6P
バンディットは機動性が無い
はっきり言ってモッサリ
キレは全くない
ネイキッド特性のまんまだぞ
F乗っているオレが言うんだ
0071７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 22:45:28.11ID:IRdVSp/w
油冷のバンディットはパンチあったけどなぁ
0072７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 23:11:05.66ID:JhGHIS6P
油冷はスゴイ爆発力があったんだよ
しかし水冷はそれほどじゃない
かなり乗りやすく調教されている
クラッチいらないくらいトルクだけで走っちゃう
0073７７４ＲＲ
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2017/03/16(木) 23:48:20.08ID:I+9zgzOu
08の規制以前の機種なら大概当てはまるんだが
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2017/03/17(金) 06:09:04.24ID:+XJmzzsu
ビューエルユリシーズＸＢ１２ＸＴだな
0075７７４ＲＲ
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2017/03/17(金) 19:29:11.76ID:cDyRGBzl
真面目で品行方正な平和主義、そういう山賊なんだよバンディットはよ
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2017/03/18(土) 12:50:30.90ID:6LVS4Uwj
ssをアップハンだろうな俺のcbrみたいに
0078７７４ＲＲ
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2017/03/18(土) 16:58:16.33ID:TFbEzxdl
CBR1000RRの現行は割とツアラーじゃね？
今日も700kmくらい走ったがポジションも楽やし軽いし燃費も悪くないし、一応SSカテゴリやからよく走る
積載性が悪いけどタナックスのキャンプシートバッグ付けたら一週間くらいツーリング行けるで
0079７７４ＲＲ
垢版 |
2017/03/18(土) 17:11:00.64ID:fp9n6zLp
逆車VFR800(RC46)
10年前に600RRで北海道ツーリングしてて、パニア仕様のVFRには感動した
昔のCBR600Fを800ccにして、トルク増しで荷物積めて楽しく走れて速く姿勢も楽なイメージ
0083７７４ＲＲ
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2017/03/19(日) 00:20:14.69ID:UPOailnU
>>82
そっか…割と楽なんだけどな。。タンクも大きいし
0084７７４ＲＲ
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2017/03/19(日) 01:06:19.70ID:xKBQ6G5g
何が無いってタマ（中古車）が無い(´・ω・`)
0086７７４ＲＲ
垢版 |
2017/03/21(火) 02:16:47.58ID:eNjGFZ+W
>>79
VFRに1票
クランクシャフト短いに越したことはない
0087７７４ＲＲ
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2017/03/21(火) 07:38:40.88ID:mYOmO1pe
GSX-S1000でいいじゃん
R1000のエンジンで車体軽い
0088７７４ＲＲ
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2017/03/21(火) 11:26:18.42ID:2B7m+MIT
>>87
非常に良いバイクなんだがツアラーとしての弱点がカウルが低過ぎる事とカチ上げ段付シート
たった2点なんだがツアラーとしては割と大事な部分。
0089７７４ＲＲ
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2017/03/21(火) 13:56:23.30ID:hQ+qbrcX
もう　メンドクセィからｗ

ツアラーでＳＳのように走ればいいサ
0090７７４ＲＲ
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2017/03/21(火) 16:00:43.81ID:Puxfho83
SSはわかりやすいんだけど、ツアラーが具体的にどんな車種なのかよくわからん
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2017/03/21(火) 16:06:20.77ID:H0uJ089t
ninja1000をおいて他になし
0093７７４ＲＲ
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2017/03/21(火) 18:04:34.04ID:hQ+qbrcX
隼、ZZR1400はメガスポだべｗ
ヤマハだとfjr 　ホンダだとs/ctxとか　はたまたＧＬとかになると思うけど
爺になると軽いバイクもポイントだわｗ

アップライトで風などに影響されなく疲れにくい　高速巡航できるバイク
有料道路をぶっ飛ばすイメージｗ　まぁアメリカンなんかでもいいような気もする・・
0094７７４ＲＲ
垢版 |
2017/03/21(火) 18:22:06.00ID:6eEG21Yq
そんじゃ乙乙尺250最強で異論無いな(´・ω・`)
0097７７４ＲＲ
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2017/03/22(水) 21:26:23.40ID:yJQxfRjw
FZ1FAZER GT
5vyR1ベースのエンジンを積んだストファイをフルカウルにした謎車種

これやろ
0099７７４ＲＲ
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2017/03/23(木) 08:34:12.26ID:SMzHCJ/X
なんかツアラーのイメージばらばらだなw
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2017/03/23(木) 17:49:07.73ID:Pqsiu0Je
昨日車検場の順番待ちでCTXのおっちゃんの後に並んだけど
アレこそツアラーだな、と思った。
0101７７４ＲＲ
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2017/03/24(金) 22:01:22.51ID:WhxmSRp7
ホンダのNW4がちょっと気になるかも
あのバイク見たことないけど
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2017/03/24(金) 23:47:05.34ID:zIfRkbSc
未分化の頃のってそういうのじゃなかったかなあ
19９０年前後あたりのＣＢＲとか。
0103７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 00:12:49.23ID:mxfNLcRO
>>79
車重は重いぞ
0104７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 01:01:12.20ID:OgJ1BuxX
Z800はツアラー向きではない。
まず、風がヤバイ前方に遮るものが無さすぎる。高速走ってると凧になった気分を味わえる。
ギア比もショート気味なので、回してる感覚が楽しいと言えば聞こえは良いが、長時間だと疲れる。
そして、荷物が積めない。シート下はETCか車載工具、車検証のどれか択一となる。
テールが小さい上にシートの断面形状は蒲鉾形、荷物が積みにくい
フェンレス化しようものなら、荷掛フックも使えなくなって最悪。
かといって、箱を付けようものならスタイルを崩してしまい、ダサくなる
高いシート高による足付きの悪さ、脚の短い人は、その車重もあいまって苦労するだろう。
シートは硬く、お尻が痛くなる

ただし、良い面も有って、
立ち気味のキャスター角(24度)と高重心のお陰で、乗ってる時のヒラヒラ感は物凄く楽しい。
また、シート高によって視界が高い上に、メーターも低い(普通に乗ると視界に入らない)ので視界が広くて運転しやすい。(バーエンドミラー化おすすめ)
電子制御類が無いので操る楽しさがある
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2017/03/25(土) 01:15:03.33ID:rwu99DS1
ブラックバードかな
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2017/03/25(土) 01:37:53.49ID:9uMn0PWV
一番最初のGSX-R1000だなK1って型のやつ
SSなのに荷掛けフックが付いてるくらいだし
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2017/03/25(土) 03:08:23.30ID:lnT7Kcra
CBR929RRのリヤシート下のスペースは広くて便利だった
月刊マガジンが入る位デカかった
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2017/03/25(土) 03:52:49.86ID:j2v6yG4d
>>105
ツアラーだしメガスポの先駆者
>>106
アドベンチャーは論外。ツアラーより楽で距離移動するだけの乗り物
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2017/03/25(土) 07:38:06.21ID:G3SqwJKd
>>88
シートはどうにもならんが風防はでかいのにすりゃいいじゃん
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2017/03/25(土) 08:18:32.50ID:hOVrj6WQ
SSで問題ないだろ
ポジションがーとか積載がーとか言ってるやつはやる気無さすぎ
0113７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 10:31:07.10ID:9tHTdPMU
SSをアップハンもしくはバーハンにするかっていう選択肢が1番よさそうだな
0114７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 10:46:29.77ID:lkIEz89T
いいトコ取りと言うけど、
ツアラー要素を欲しがってる時点で、
結局用途はほぼツーリングなんだよな。
でも、SSのスタイル(カッコ良さ)、速さ、軽さも魅力的だから、
それも欲しいと言ってるだけ。
疲れる要素、Uターンとか難しい要素は、極力欲しくないんだろう。
0115７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 11:22:50.17ID:G9k43vGn
俺のzzr1100が一番ぴったりだな
0116７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 11:27:15.28ID:9Gh7HSH9
SSとツアラーで2台持てば良い
0117７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 11:37:01.48ID:KbZBr6Ka
何だかんだでninja1000とかGSX-1000Fとかだろ
0118７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 12:38:57.64ID:GMu8ySi1
>>112
ポジションきつかったら筋トレすればいいし積載欲しかったらDIYすればいい
0119７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 13:18:33.97ID:mbwWUXt8
150km程度走った程度でGS探しの要るツアラーとかいらんわ
0120７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 13:38:31.59ID:j0AzRqtC
>>118
積載も工夫でネイキッドとかに劣らないくらいは積めるしな
0121７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 14:23:14.87ID:q4F5JJg7
昔乗ってた99年型ZX-6Rがまさにそうだったな
ユメタマよりも少し小さく軽い車体に必要十分なエンジンパワー
ハンドルもトップブリッジ上で今のSSほど低くないし
荷物も積みやすかった
燃費も超良かった
0122７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 17:22:16.56ID:GCsp67AT
>>118
視線の低さはどうすれば良い？
オフ車乗りなんだけど、スタンディングした時の開放感が少なそうで。
0123７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 21:07:14.04ID:gywB4dlM
ということで、サンダーキャットで600キロ程走ってきました。やっぱ、これツアラーだわ。カウルも大柄で高速も楽。
0124７７４ＲＲ
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2017/03/25(土) 23:49:51.60ID:hSj/ZTgI
>>122
ハンドル放して立てば何も問題は無い
0126７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 09:15:59.71ID:AhqnkdjI
街中でそんなに立ち上がる必要あるの？
どんな悪路だよ
0127７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 10:14:11.01ID:shkBtyB9
オンロード車のSSとツアラーでスタンディングなんて
普通の公道ではまずやらない要素だしな
0128７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 12:31:58.64ID:seGH8fLt
尻が行くなった時とか景色が良い道でスタンディングするのって少数派だったのか。
0129７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 17:29:06.24ID:d2ykQDUi
>>128
うん、で？
それを街中でしょっちゅうするわけ？
0130７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 18:23:18.97ID:pDVylGC6
街中でしょっちゅうおっ立ってる奴なんてどこの車種でもいない
0131７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 19:06:36.17ID:scy5wkZO
町中でスタンディングしてみる景色なんて普通ないだろ(そもそも町中は運転に集中しろ)
尻も信号待ちで休められるし
0132７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 20:15:41.54ID:dk5x7PpZ
痔主か
0133７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 20:48:31.24ID:seGH8fLt
>>129
わりと。
下道でのロンツーで疲れた時とか何台先で詰まってるのか確認する時とか。

>>131
海沿いの街の景色好きなんよ。
温泉街とか。
車間距離は相当空けるよ。

>>130
オフ車乗りは割とするんかと思ってた。


俺にSSは勿体無いね。
スレ汚しゴメン、消えます。
0134７７４ＲＲ
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2017/03/26(日) 21:16:44.50ID:63mJcpnN
現行だと忍1000かCBR650F
忍1000のエンジンは刺激的でかなり楽しいよ
あとVFR800Fもよく回るエンジンが好印象
個人的には今乗ってる現行ZX-6Rも意外に快適
普段はサーキットユースだけど、サイドバッグ
着けて北海道、九州とロンツーも余裕

絶版車だと絶対にユメタマかサンダーエース
0135７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 10:07:04.54ID:S037OdyA
９Ｒはないなｗ

サンダーエースならアリだけど　バーハン廃盤だからキツイわｗ
0136７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 17:44:20.18ID:Hn1YBfDg
B型9Rと雷帝乗らせて貰った事有るけど、言われりゃ近い乗り味かも。

言葉にするなら太いのに軽くてコンパクト。（但、後期油冷R比）
0138７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 19:19:14.68ID:0BaNoS4g
VFR800
0139７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 19:39:08.26ID:hqA/5hjn
FZR1000(3GM)。
攻めても良し、ロングツーリングも良し。
0140７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 21:20:39.59ID:1yC54umZ
>>133
ワイも渋滞長確認によくやるぜ
追い抜いた方が速いか諦めるか判断するのに必要な動作だわ
つかツアラーとSSの良いとこ取りより
オフ車とSSの良いとこ取りバイクが欲しいな
最高速300km/h程度出てWR程度で良いからオフも走れるバイク
0141７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 21:50:11.06ID:+o39O5nF
>>140
ハイパーストラーダとかハスクの何か的な？
0142７７４ＲＲ
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2017/03/27(月) 22:12:09.51ID:q+TYpyx2
R1にオフタイヤ履かせればいいじゃない的な。
0143７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 07:52:42.15ID:sBIQAfmJ
ムルティストラーダでいいじゃん
0144７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 13:23:30.59ID:O8PsZ0yU
そもそもツアラーで良いのではないか
ssをアップハンにしてシートが荷物乗りやすくなってるようなバイクなんだし
0146７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 15:51:50.28ID:oF4FFt/f
ツアラーは綺麗に下から上まで回らない、あと重すぎる
ある程度振りまわせてSSに近いピックアップするエンジンって何？ってスレ
0147７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 19:33:41.11ID:tMgWPyPj
ツアラーは楽しようとしてる所がカッコ悪い
それが見た目にもでてる
0148７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 20:23:33.81ID:NfP32iGh
SS買ってキャリアとアップハン取り付けで完成かな
0150７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 21:23:49.59ID:Y4Jo5b1A
俺はホンダが欲しい…
0151７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 21:55:20.82ID:4gQt7RBZ
ブラックバードでも買ってなさい
0153７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 22:28:27.91ID:Y4Jo5b1A
ブラックバードはちょっと重いから
やっぱりFZ1が無難か
0154７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 22:56:09.45ID:xyX5xfD2
FZ6ディバージョンでよくね
毎年正月の駅伝では大荷物積載して箱根攻めたりもしてる実績
0155７７４ＲＲ
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2017/03/28(火) 23:23:29.80ID:xyX5xfD2
ごめ
XJ6ディバージョンだったな
0156７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 07:27:52.11ID:+X1pjBrP
ディバージョンは良いバイクだよ
R6のエンジンだけどまさにツアラーって感じ
0157７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 08:16:25.85ID:9hUurIxB
ブラックバード重いから2008年以降のCBR1000RRに乗ってる。
軽いし前傾もそんなにきつくないし使い方が高速ロンツーだからちょうどいい
0158７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 12:35:37.84ID:DFq/m3Uv
GSX-S1000ってあるけどどないやねん
100万でR1000k5ベースやで
0159７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 12:50:24.20ID:+X1pjBrP
シート段付きなのとシールド小さいのが嫌なんだとさ
ってかツアラーとSSってほぼ対極だし明らかに答え出ないだろこれ
オフ車は別枠な
0160７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 14:00:53.98ID:fmdAN8Gj
>>159
昔のレーサーレプリカと呼ばれてた時代のSSは兼用可みたいなもんだったよ。
0161７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 16:17:47.21ID:Qs9WwRSE
ディバージョンはR6のエンジンじゃないだろ
0162７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 16:23:04.96ID:bAV78/iH
>>161
R6のエンジンをデチューンしたFZ6のエンジンをデチューンしたものだね。
昔のディバージョンの事なら知らないけど
0163７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 18:17:21.77ID:3llwnZrI
ssとなるとなぁ

そう昔のコンプセント(今みたいにssに特化されてないころで言えば　サンダーエースとかスポーツツアラーとしてデビューしてた

今のss は　まんまレーサーだもの

FJ1200なんかもバーハンなら下手な忍者よりもカッコ良かったりするw
0164７７４ＲＲ
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2017/03/29(水) 21:36:24.07ID:Qs9WwRSE
古いけどCBR600F4iがいいんじゃね
0166７７４ＲＲ
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2017/03/30(木) 05:26:24.43ID:Ywczcw0e
>>164
F4iも仕向け地で若干差があるみたいだけど、リアシートは分離で600RRの前モデルって立ち位置だぞ
600Fがまったりツアラーよりで、６00F4iがSS寄り
0167７７４ＲＲ
垢版 |
2017/03/30(木) 22:38:20.70ID:o5D5ggHE
最適解のFZ1がでてるのに
0168７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 06:42:52.97ID:leY0OjAh
みんなホンダがすきなんだよ
0169７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 12:57:23.45ID:o14kmiRc
俺はカワサキが好き
だが乗ってるのはスズキ
0170７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 16:57:25.75ID:vrmAF8cE
後期油冷1100Rはレプリカなのかツアラーなのかメガスポなのか(´・ω・`)

スズキ乗りなのにGUのホンダコラボT買い漁ったった。
0171７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 18:22:08.47ID:bSEUpv+V
ホンダは乗って面白そうな機種が無いからなぁ
0172７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 18:48:00.02ID:vJcUA6NR
ホンダは逆車があれば
そっち乗った方がいい
少しイメージが変わるかも
0173７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 18:49:08.22ID:SofRk5Bv
コスパで見るとスズキだが
若干ガキっぽくオタっぽいデザインを許容しさらにスズキというブランドに耐えなければ乗れない

そうでなければMTやNCといった量産型安価バイクにというのが多いわな
0174７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 19:27:49.33ID:GFvwaDQy
まとめサイトに転載済
0175７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 22:49:24.98ID:g9Ptss/I
>>173
本当は見た目の格好良さ的にドカやBMに乗りたい
けど圧倒的な良コスパでスズキの呪縛から離れられない俺です
0176７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 23:11:25.07ID:7Ywvmgty
「は？ストファイじゃん」

の一言で終わるスレ
0177７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 23:17:59.79ID:x0PidMwM
ストファイは防風性、積載性に難ありだろ
全然ちゃうやん
0178７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 23:22:11.99ID:7Ywvmgty
で、Z1000がZ1000SXになって、そっちの方が売れてる、と
0179７７４ＲＲ
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2017/03/31(金) 23:43:21.76ID:leY0OjAh
>>178
これだね
隼より軽い230kgぐらいだし、
カウルもついてる
0180７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 01:51:19.38ID:4bLopxWK
でもninja1000はデザインも走りも中途半端な感じがして欲しくないわ
0181７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 02:01:41.22ID:EurlFDTA
S1000RRでいいじゃん
0182７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 10:08:49.42ID:K/dfpAmb
ZX-12RのB型なら両方のイイトコドリ♪
0184７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 11:05:42.70ID:tPBPy5iC
いいとこどりってのは中途半端と同義でしょうに
0185７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 11:18:37.73ID:4yk5uz8l
自分はSS乗りたいけどツーリングメインだからそんな根性もなく・・・
という事でデチューンされたYZF-R1のエンジンを積んだFZ1 fazerにしました。

国内仕様だからかなり大人しいエンジンにガッカリ・・・
フルパワー仕様に近付ける為に色々やってます。
0186７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 11:47:36.00ID:fha2HAJb
SSでツーリングしたって死にゃあしねえから好きなの乗るべきだぜベイビー
0187７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 11:49:02.60ID:OU6fF9uI
250フルカウルスポーツ買えば格好と軽さとポジションはクリア
パワーは…
0188７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 11:51:11.92ID:8wgiXtAg
俺もFZ1ﾌｪｰｻﾞｰｵﾇﾇﾒ！ 06逆車乗ってたけど、下道はアップハンドルで楽々、軽いから取り回しヨシ!!高速で秋田から関東まで150オーバーのクルーズ余裕w 北海道から中国・四国まで走り回ったよ
0189７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:00:48.14ID:OPHzxoYx
150の単位は書かれてないからな！恒例の噛み付き禁止な！

つうかフェザーかディバージョンあたりでFAだよなこれ
俺は乗ったことないけど
0190７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:20:29.54ID:4yk5uz8l
>>186
いえ、前傾ポジションがキツいと(;^_^A
根性無しですm(_ _)m
0191７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:21:47.20ID:tPBPy5iC
エンジンが強力なままなら今度は足回りのプアさが気になってきますよ…
何もかも求めてはいけない
0192７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:21:51.45ID:5EXMLDcT
高速ではカウル無しはキツいぜ
Nin1000あたりにしとけや
0193７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 12:23:58.89ID:4yk5uz8l
>>188
一度自分のバイクがどれだけ逆車に近付いたか逆車乗ってみたいです(;^_^A
確かに回せば6,000rpmあたりからは元気ですが、イメージしていた様な下からのパワー感がなくて・・・
妄想では現行のクロスプレーンクランクのエンジン積んでフロント周りはFZ8fazerにしたいです♪(´ε｀ )
0194７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 13:58:18.05ID:iabUYuuB
結局リセール迄考えたらZ1000かな？

>>187
リッターVツインとかも軽くてクランク短いからヒラヒラ倒せる。
勿論パワーも申し分無くて・・だけど何か足りない。
きっと250もそんな感じなんだろうな。
バイクって難しい。
0196７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 14:50:22.12ID:EurlFDTA
Z1000なら乗ってたがカウル無いから高速キツくてツーリングには向いてないんだぜ
0197７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 14:53:51.47ID:+vv54vQF
やはりドカだろ、ドカ
0198７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 15:04:48.47ID:GJ7o17Zb
新しく出るドカのスーパースポーツ気になるけどな
0199７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 15:10:28.93ID:8wgiXtAg
>>193 自分は国内乗ったこと無いからよくわからないけど低回転域は国内のほうが良さげな話しが…それより6000辺りからのﾄﾞｯｶﾝﾊﾟﾜｰが楽しいけど11000？辺りでまだ伸びそうなのにいきなりぶった切れるﾊﾟﾜｰの感じが残念です
0200７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 15:21:38.31ID:/llJj5zO
俺はリッターSS乗ってるがツーリング使いだぜ
0201７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 15:24:06.91ID:yrdfJfN3
>>199
ありがとうございます(*^^*)
逆車はアクセルオフからのアクセルオンでドンツキが癖みたいですよね(^◇^;)
しかし何故国内仕様が94psにパワーを絞ったのかが全く分からないです。
直前までMT-09と悩んだくらいです。
0202７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 15:25:20.09ID:/llJj5zO
まあ最終的に乗るならSSかメガスポで
それ以外なんかは繋ぎだべ(￣^￣)
0203７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 19:38:50.34ID:eu2rr2Zu
R1でツーリングしてたけど毎回修行だったよ
積載性やら尻の痛さなら我慢できるけど前傾からの手首の固着だけはもう無理
前半快調
中盤痛みとの戦い
後半グダグダ
0204７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 19:56:09.37ID:0U8ynkKU
ヒント：腹筋背筋
0205７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 20:15:09.82ID:Tqwr9xFA
9R-E型に乗ってた。
ツーリングで長距離走っても疲労感は少なかったし、
峠でもクイクイ回るし
高速でも楽しかった。
積載能力も工夫次第。

あと、林道走っても結構いけた。
良いバイクだったなあ。
0206７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:34:27.92ID:8wgiXtAg
>>203に同意！日帰りツー位までなら良いけど一泊以上は250のオフ車で行く。高速メインならSS良いけどゴールデンウィークとか普通に観光すると下道使うのでエアサロンパス無いと手首死ぬw 全身疲れるし正に修行www
0207７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:37:42.85ID:wviByrIs
ヤワだなw

おじちゃんはリッターSSで余裕だわ
0208７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 21:40:23.81ID:wviByrIs
最近のSSはクラッチ握らずギヤチェンジもできるし
電子制御で楽ちんなんだぜ
0209７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:13:12.31ID:8wgiXtAg
>>208 クラッチ切らずにギヤチェンジ…それ原付の頃からやってる。それとSSのツーリングで楽チンな電子制御て？？？
0210７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:15:56.17ID:wviByrIs
ああ俺も原ちゃの頃からやってるよ
電子制御は自分で考えろやハゲw
0211７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:17:02.85ID:wviByrIs
ヒント
冬の朝
ビッグパワー
0212７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:18:33.88ID:wviByrIs
今時のリッターSSは楽ちんなんだぜベイビー
0213７７４ＲＲ
垢版 |
2017/04/01(土) 22:22:00.97ID:8wgiXtAg
ツーリングにトラコンは要らなくネ？
0214７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:28:58.13ID:wviByrIs
大パワー車の冬の朝の走り出しってわかる？
0217７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:52:48.64ID:8wgiXtAg
冬の朝の走り出し…普通にタイヤ暖まるまで１０分位はソロソロ走るしきちんとエア圧管理してればプロダクションじゃない限り普通に走れるじゃねw
0218７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 22:57:32.61ID:eedvuVFF
だから？
何が言いたいかと言うと
SSは乗りやすくて安全だ
ってことよw

異論は認めない！
0219７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 23:52:21.85ID:0DYZXeZY
俺が言いたいのは
SSとセローの2台持ちが
最強ってことよ

異論は認める！
0220７７４ＲＲ
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2017/04/01(土) 23:55:18.65ID:eedvuVFF
一夫多妻制か…

ああ、愛が、愛が足りねーんだよ！

オヤスミナサイ
0224７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 00:25:35.53ID:dT9R5kkK
周りにオフ乗りがいないからセローが本気で通勤だけになってる
ドナドナするか悩み中
0225７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 00:35:25.89ID:f7D1bloV
>>219 俺はSSとバハの二台持ちが最強だと思う。勿論俺も異論は認めるw
0226７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 01:19:48.91ID:mEtCenFO
ZZR250は良くも悪くもツアラーとスポーツの合いの子ですかね？
0227７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 02:04:45.56ID:KuJ3ZTxb
バイクは何でもクラッチ使わずギアチェンジ出来るけどリッタークラスになるとギア傷めそうだからやらないな。
クラッチレバー折って150km余り帰って来たよ事は有るけどww
0228７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 02:10:11.74ID:082+FjOD
いやだからシフトアシストというものが付いててだなぁ…
0230７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 10:50:06.25ID:Q8kSa8MU
インライン4でないと気分が高まらない
0231７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 13:39:43.48ID:ycxNHHOQ
>>219
それ俺もやりたい、なんでSS乗るとオフ車に憧れるんだろ。
トラコンのありがたみは年月が経てば分かるぜ…
0232７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 17:11:59.07ID:5Rq52t7o
>>230
俺はV型がいいんだよね
0234７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 17:44:32.36ID:btg8uBTK
ツアラーとSSの間だとやはりNinja1000あたりだろーな
0235７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 17:49:42.09ID:RyGfbdf+
VFR1200Fとかあったな・・・
0236７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 18:03:57.13ID:g6UTPNtj
300km/hで高原ホテルのランチにありつくみたいなバイクだったよな
0237７７４ＲＲ
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2017/04/02(日) 18:06:44.39ID:btg8uBTK
ありゃただのツアラーだわ
0238７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 13:43:30.28ID:J6LoU8YB
>>229
ドカはバッテリーがタンク下だから出先で上がったらジャンプコード繋げられないのでツアラーにならんよ
AC充電器用コネクターはあるけれど出先でそんなもん役に立たない。
ソース俺
0239７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 14:02:54.38ID:w0U9b6IL
最強と言えば、自分の中ではやはりFZ1ﾌｪｰｻﾞｰだなぁ。FZ1に乗ってた時はほとんどオフ車に乗って無かった。あっという間に５万キロ走ってた気がするw
0240７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 17:50:11.30ID:2sBUHJEz
ツアラーとSSはどっちもカウル付きですよ
カウル無しは高速で疲れます
0242７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 18:19:13.55ID:w0U9b6IL
>>240、>>239のことかな？ >>239だけど乗ってたのはFZ1ﾌｪｰｻﾞｰです。ハーフカウルの方だよ
0243７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 18:38:17.02ID:2sBUHJEz
あー、ちっさいのが付いた方だったかースマソ
0244７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 18:45:48.66ID:x1m60bUv
おっきいと言われるのでたぶんちっさくないと思ってる
0245７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 19:25:50.28ID:yXcGxqUy
つまりFZ1フェザーGTが最強ってことだな
0247７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 20:36:50.20ID:Ua9xOJhT
中古になるけどサンダーエース。
0248７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 20:44:16.02ID:w0U9b6IL
FZ1ﾌｪｰｻﾞｰ ハーフカウルの方がカッコイイと思ってるのは俺だけ!? orz
0249７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 21:09:11.39ID:X0tOL21l
同感だけど、日本ではハーフカウルってあんまり人気ないみたいなのよね・・・
0251７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 21:37:24.17ID:w0U9b6IL
>>249 そうだったのか…orz

ところで、>>244 は何か勘違いしてないか？嬢はたとえどんなに小さくても"おっきい"て言ってくれるものだぞ
0252７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 22:18:24.84ID:Y+6W4EF4
男ならリッターSS乗れや
0253７７４ＲＲ
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2017/04/03(月) 23:47:10.25ID:yXcGxqUy
真面目な話
熱が気になるんだよな
0254７７４ＲＲ
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2017/04/04(火) 01:28:26.50ID:YMddy1+E
熱か…今乗ってるSSよりFZ1ﾌｪｰｻﾞｰの方が気にならなかったような気がする…
0255７７４ＲＲ
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2017/04/04(火) 01:30:46.91ID:PZMJ5UFs
SS乗って身も心も熱くなれや！
0256７７４ＲＲ
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2017/04/04(火) 21:35:32.22ID:U3PwU6k7
やだもう…すごく熱くなってる…
0257７７４ＲＲ
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2017/04/04(火) 23:04:54.22ID:Jn9YNwTF
いいからその臭い尻の穴をしまえ
0258７７４ＲＲ
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2017/04/05(水) 16:05:38.62ID:bqeJZ9j5
>>250
あれダッサいよね
0259７７４ＲＲ
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2017/04/05(水) 16:56:03.10ID:y5nadFov
リッターSSが軽くていんじゃね
0261７７４ＲＲ
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2017/04/05(水) 22:59:52.98ID:70+nYilT
これがほんとの～、マッパGoGoGo！
0262７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 08:53:26.93ID:ec9r9m+9
海外だとハーフカウルはネイキッドなんだよね
0263７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 12:14:54.10ID:UuDb5LrP
>>262
日本でもカテゴリはネイキッドじゃない？
0264７７４ＲＲ
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2017/04/06(木) 22:42:14.47ID:esOB5QZQ
でも仮性包茎は包茎のうちじゃん
0265７７４ＲＲ
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2017/04/07(金) 00:36:35.90ID:N8Q9aGkY
気になるなら手術しろよ
0266７７４ＲＲ
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2017/04/08(土) 23:56:16.14ID:XKZEJR8l
シャフトドライブで頼むわ
0267７７４ＲＲ
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2017/04/15(土) 15:38:28.28ID:DjOpZJVo
SSのエンジン積んだツアラーで
決まり！
0268７７４ＲＲ
垢版 |
2017/04/16(日) 23:16:50.23ID:O51Xkzq2
カポノルド1200欲しすぎワロッツァ
0270７７４ＲＲ
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2017/05/01(月) 07:55:19.24ID:JrVpurNw
ベルシス1000がいいと思う
0273７７４ＲＲ
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2017/05/05(金) 21:09:05.49ID:XgpRSW88
SS乗って、手首がって言ってるの多いけど
それって根本的に乗車姿勢が間違ってるからだろ
女みたいに尻出っ張らして腕突っ張ってるからだろうな
筋肉無さ過ぎ、酒飲んでタバコふかしてないで運動しろ

ロードチャリもやてる人間からすれば、
ロードチャリのドロップハンドルの低さやサドルの小ささからすれば、ＳＳバイクは快適そのもの
ＳＳ乗ってて何が辛いって、渋滞と車の後ろでタラタラ走ってるのが心身共に苦行
0274７７４ＲＲ
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2017/05/05(金) 21:58:53.09ID:u98XDE5U
>>273
こんな乗り方しなきゃだめだよね
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120140.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120148.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120156.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120203.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120252.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120300.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120311.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120324.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120334.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120343.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120354.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120406.jpg
0275７７４ＲＲ
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2017/05/05(金) 22:23:38.39ID:XgpRSW88
>>274
近い将来のアンタの姿に見えるよ
気を付けて
0277７７４ＲＲ
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2017/05/10(水) 10:07:54.65ID:MbWgJG48
航続距離って重要だよな
無給油で400㌔は走ってほしい
0278７７４ＲＲ
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2017/05/10(水) 12:28:45.90ID:vLrI+t9Q
>>277
ツアラーの基準は
航続距離だよね。普通に300キロ
欲しいです。
0279７７４ＲＲ
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2017/05/10(水) 12:37:26.38ID:r4ml6P81
>>277
>>278
そんなお前等に捧げます///
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120140.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120148.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120156.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120203.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120252.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120300.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120311.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120324.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120334.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120343.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120354.jpg
http://cdn.kaskus.com/images/2014/03/14/2970634_20140314120406.jpg
0280７７４ＲＲ
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2017/05/10(水) 13:55:15.20ID:r+coQcOc
グロ貼ってる方は何がしたいんだろう・・・
0282７７４ＲＲ
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2017/05/13(土) 14:33:15.83ID:J7YIiWXb
グロム
0283７７４ＲＲ
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2017/05/14(日) 07:46:58.99ID:3uTDqSDq
現代のSSは割と燃費よくて、俺のCBR1000RR(SC59)は高速の110km巡航ならリッター20km走るから
大体無給油で350kmくらいは行けるよ
0284７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/14(日) 08:03:26.13ID:BWK+Kk7C
>>283
お、俺と同じバイクじゃん
糞アフィと同じバイクなんて恥ずかしいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
0286７７４ＲＲ
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2017/05/15(月) 22:10:18.52ID:EVB5Um6R
>>283
俺のFZSはその運転だったら350㎞すぎたらGS探し始めればokなんだが…
そのレベルを探してんのよ。

あと、Givi箱きらいなんで、シート後ろの約20cmも非常に重要！
0287７７４ＲＲ
垢版 |
2017/05/15(月) 22:17:21.08ID:YONijqmw
CBR1000RRに耐久用の21Lアルミタンクつけたらいいんじゃね？
0293７７４ＲＲ
垢版 |
2017/06/07(水) 10:46:25.58ID:WL/sH9GG
>>289
>>290
>>292
バイク事故危ないから俺もちゃんとまとめろよ！よろしく！ｗｗｗｗｗｗ
http://s1.bild.me/bilder/110417/5862129t1.jpg
http://s1.bild.me/bilder/110417/7592501t2.jpg
http://s1.bild.me/bilder/110417/1274115t3.jpg
http://www.kaojorleuk-media.com/wp-content/uploads/2017/05/1495260579061.jpg
http://s1.bild.me/bilder/110417/8613801t4.jpg
http://www.kaojorleuk-media.com/wp-content/uploads/2017/05/1495260599551.jpg
0295７７４ＲＲ
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2017/06/14(水) 19:49:32.84ID:CyLpYeDO
骨S
0297７７４ＲＲ
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2017/06/18(日) 10:46:36.44ID:gW07VC1y
>274,>>276,>>279!>>288,>>293
が
1日でも早く地獄に堕ちる様に願っておいたから
人の命を軽んじる奴に普通に死んでしまうのは生ぬるいから
生き地獄を味わって苦しみのたうち回る様に願っといたので

楽しみにして待ってな、屑野郎
0300７７４ＲＲ
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2017/07/08(土) 00:43:49.04ID:tytKeZbV
ツアラーといえばパニアケース
フットワークの良いパニア付といえば･･･
ドカST-4/S，ST-3，ST-2
気持ちややツアラーに振って
アプリリアRST1000
もひとつハンドリング安定振りで
ホンダVFR800
0302７７４ＲＲ
垢版 |
2017/07/12(水) 06:59:00.17ID:Qu/iNCqm
VFR800は重すぎだろう
リッタークラスでもおかしくない重量だ
0304７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/03(木) 21:54:51.41ID:T8z8A/t0
990smtとかどうなんだろう？
トレーサーもシートをどうにかしてくれたらなぁ
忍1000とかフェザーもシートがアレだし
オプションでシート選ばせてくれればいいのにね
0305７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/04(金) 11:12:41.20ID:xroCKb5r
現行のninja650は、SSだけどツアラー寄り？
0307７７４ＲＲ
垢版 |
2017/08/04(金) 11:52:27.84ID:IVJbDmhq
ただのツアラーバイクじゃないかな。
0308７７４ＲＲ
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2017/08/04(金) 13:22:15.48ID:D6EgbZkG
>>307
https://1.bp.blogspot.com/-1P7WACE9Dss/WVT7t9l3TpI/AAAAAAAAb4E/Imer13b81Acu6-jM6K6mkebmL8P2qoiTwCLcBGAs/s1600/resp%2B2%257D.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-9L7aEbVVK5E/WVT7vK67PtI/AAAAAAAAb4M/dkZPk_Mf7XwnwA-pms5MEjGA4QYyznJTACLcBGAs/s1600/respuesta%2B1.jpg
http://labanderanoticias.com/wp-content/uploads/2017/06/DDdctQoV0AA9NCr-e1498760986768.jpg
http://www.observatorioenlinea.com/wp-content/uploads/2017/06/2-9.jpg
http://www.observatorioenlinea.com/wp-content/uploads/2017/06/1-11.jpg
0312７７４ＲＲ
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2017/08/22(火) 00:02:28.15ID:fBU9o6wy
超どうでもいいけどユメタマってどう見てもスメタマだよね…
0315７７４ＲＲ
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2017/09/15(金) 16:59:13.41ID:K63zBnqb
むしろミドルクラスの丁度いい感は異常
0316７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 08:48:45.99ID:RUzB7+WS
YZF-600r
0317７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 09:02:45.73ID:XPhLto6v
逆車のFZ1fazerならR1のエンジン積んで150psよ(ﾟ∀ﾟ)
0318７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 10:20:04.53ID:haKd9PYb
FZ6or8
0319７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 10:40:25.25ID:XPhLto6v
>>318
見た目はFZ1より8の方が好きだけど、何故敢えて8なのか・・・
0320７７４ＲＲ
垢版 |
2017/09/21(木) 12:21:25.12ID:haKd9PYb
常用域のパワーフィールがマイルドだから
0321７７４ＲＲ
垢版 |
2017/09/21(木) 12:40:34.83ID:H7TgtX5F
>>318
それだったらFZS600推すわ
0322７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 17:07:24.41ID:XPhLto6v
>>320
そっかぁ。。
国内仕様FZ1乗りだけど物足りなかったからサブスロットルバルブ撤去したりエアクリボックスブタ鼻除去したりマフラー換えたりリミッター解除したりマップ書き換えして逆車に遜色ない状態に仕上げたけど物足りないんだよね。
クロスプレーンのR1に乗ってみたいなぁ。
0323７７４ＲＲ
垢版 |
2017/09/21(木) 18:32:31.20ID:cRKcEFyy
FZ6はMAX98psはトップギヤ五千回転で100キロ出てそこからの加速とか元気だけど尖ってないから疲れないんだよね
0324７７４ＲＲ
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2017/09/21(木) 21:59:24.43ID:bMPhDy6k
身長175cm程度あるなら、VFR800Fを勧める。

＜良い＞
・コーナーでの倒しこみの軽さ　・プロアーム　・程よいセパハン
・好燃費（下道ツーリングで20km/L以上、高速道路はそれ以上）
・フルカウル　・ケツに優しいシート　・ABS　・21L大容ガソリンタンク
・ETC/グリヒ　・センタースタンド　・アナログタコメーター
・VTEC　・LEDヘッドライト　・レギュラーガソリン仕様　・出力100ps以上
・トラコン　・ウインカーオートキャンセラー　・ACCソケット
・真夏に渋滞にはまっても、なんとか我慢できる熱さ(水温104℃で冷却ファン作動)
・高級感　・ぎゅっと身が詰まった凝縮感　・日本製

＜悪い＞
・強烈に高い　・かなり重い（上記の通り全部入りバイクなので仕方ない）
・整備性悪い　・オイルフィルターの位置が悪い
・並列4気筒に比べると、極低回転での粘りがない
・ETC取り付け位置がアホ　・マフラーを外さないとリヤタイヤ交換できない
0325７７４ＲＲ
垢版 |
2017/09/22(金) 12:37:54.21ID:eQQ4/hP4
ビッグスクーターかな
昔族やってた頃のパイセンも気に入ってたし
0326７７４ＲＲ
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2017/09/29(金) 11:34:49.43ID:8+XeRtMH
出たばっかのドゥカティ・スーパースポーツ
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2017/09/29(金) 12:08:07.05ID:fpQZI41z
>>1
そんな人の為にninja1000が作られたと聞く
0328７７４ＲＲ
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2017/09/29(金) 12:13:26.19ID:naLXoDha
ちょっと転んだだけでウインカーがトぶようなのは要らんけどな
0330７７４ＲＲ
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2017/11/09(木) 00:47:37.50ID:0GG/VRuC
アプリリア　トゥオーノV4
0331７７４ＲＲ
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2017/11/09(木) 07:58:29.58ID:8GmWF3PY
もうすぐH2SXが出るね
これ買うんだぁ～
0332７７４ＲＲ
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2017/11/25(土) 23:15:54.35ID:I8sFvh+O
ここの奴らは文鳥に乗ったことないようだな
まさにこのスレのど真ん中バイク

ポジション楽なssだニンジャよりもssライクだ
しかも軽い
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2017/11/26(日) 11:05:15.01ID:uoo8ifwJ
>>332
文鳥はシート下に小物スペースが無いしカチ上げシートで荷物積むのも難儀しそうだから
好きだけど買わなかった。
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2017/12/01(金) 00:10:18.99ID:nO5n+nwh
gsx-s1000fかと、あれ正面からみるとビクスクみたいだよね。欲しいけど
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2018/01/02(火) 16:40:45.30ID:HflhjaQ+
Yahooニュース　トップ事件

二宮祥平ホワイトベース　公道のバイク事故再現 投稿動画が、倫理的 観点がら
Yahooニュース　J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。

二宮祥平ホワイトベース
違法な同一のナンバープレートを使い回して 取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影した動画投稿等が、倫理的 に 問題なのではと以前から指摘されていました。

　　二宮祥平ホワイトベース　←故意に公道で バイク事故動画とってみた?
　　　　トングで牛丼混ぜ男　←すき家でドンブリ被って歓喜のポーズ?動画とってみた?

↓　　逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち　↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式　　みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを　悪く言うのが 最も簡単に　視聴数　を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら　すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です　神　ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

./.,/,.
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2018/01/02(火) 16:49:21.73ID:ofKRAX6r
ninja1000とかGSX-S1000Fとかでしょ
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2018/01/02(火) 23:09:13.56ID:HpJI43CV
それじゃSSじゃん
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2018/01/05(金) 21:47:36.96ID:qltnD6Ul
ssでアマリング運用してるけど?
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2018/02/05(月) 11:35:53.94ID:4i36qgRJ
BMW　R1100S乗ってるけど
ツアラーのようなSSのような
なかなか中途半端な感じで良いよ
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2018/02/11(日) 17:56:28.35ID:CBfNbgtv
SSにリアキャリアとボックス付ければおｋ
積み過ぎると楽しくｊなくなるけどな
0344７７４ＲＲ
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2018/02/12(月) 15:14:14.24ID:6fGkn4DW
SSにフル積載でキャンツーもいくけど、高速なんかだとハンドルぶれてかなり怖いよ
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2018/02/15(木) 17:13:16.73ID:ukq5Z0mw
要サスセッティングでは
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2018/04/06(金) 00:57:07.17ID:wrpJ+Aq6
s1000f欲しいけどデザインがなぁ...
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2018/04/19(木) 23:59:10.43ID:Rmj30yfE
>>341
軽トラにH2とキャンプ道具を詰め込む
で、現地着後H2でハッスル
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2018/05/03(木) 23:08:15.04ID:Ptus1c+h
GSX-R1000のK5～K8あたりはシートがスリムで足つきも良いし、ロングストロークエンジンだから低速トルクもある。
前傾もハヤブサよりハンドル近いからマシかな。
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2018/06/06(水) 12:37:50.33ID:gYHMWpGK
パニアとトップが純正で付けれるからVFR800Fが1歩出る
馬力もリッターあたり100超えてるし
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2018/07/22(日) 00:29:48.27ID:N4xXNB6+
>>353
まさしくツアラーとSSのいいとこ取りだな

といいたいところだけど､オーナー的に実態は
750クラスでありながら価格と車重はリッター
実態は800cc無いのに､751cc以上で料金が変わるフェリーに乗る時はリッター側
見た目もSSっぽいけど性能と車重はやっぱりツアラー
でも見た目とユーティリティはSSっぽいので、箱付けないとなにも積めない
ツアラーなのにポジションは前傾。
かといってSSっぽく攻めると､シートのとステッチの微妙や位置が気になる
とりあえず､なにをやっても一番にはならない
最後に欠点が２つ､股暑い燃費悪い
そんなバイクです
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2018/07/30(月) 23:09:36.48ID:tByx3Nyt
サンダーエースからCBR1000RRに買い換えて乗ってますが ツーリングの度に疲労でツアラーに買い換えたくて何年も探してます。

重いツアラーしかないので、排気量下げてでも軽いツアラー出ないかな。。
600(ディバージョン)とかはCBRより重いんだよな。。
Ninja650は軽くておおっ、と思ったけど友達が試乗してクソだと言ってたからやめました

デイトナ675くらいの排気量で出ないかな～。ドカティのsupersportも少し重めでおしい

CBRが疲れるので最近はビッグスクーターでのツーリングが増えてきてます
0357７７４ＲＲ
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2018/07/31(火) 01:24:08.04ID:GCw0dZ89
自分で試乗してみた方が良いよ。他人の評価のみで外してたら候補残らない。乗るのは自分なんだから。候補が多すぎるなら話は別だけど
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2018/08/01(水) 16:45:25.77ID:LzUzy8rg
>358

MT07はスクリーン付けないと高速道路厳しそう

モーターサイクルショーでMT07軽さ体験！をやってみたけど
YAMAHAの人に「全然軽くないですよこれ」と突っ込んだくらい取り回しに重さを感じた。。

重心が高いからなのかスペックの軽さは感じなかった。CBRと変わらん重さだったぞと。
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2018/08/02(木) 14:28:57.40ID:676HTEEH
そもそもリッターＳＳは軽いので
同等以上の軽さを求めるなら
排気量大幅ダウンとかオフ車とかにするしかないだろう
ＫＴＭ軽いらしいよ
0361７７４ＲＲ
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2018/08/29(水) 09:46:26.17ID:Jj+IftcA
ZRX1200S

重いけど何気に運動性能はSS並み
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2018/08/29(水) 14:06:53.08ID:0qNLrz5T
パワーが欲しい、すごく軽くないとダメ。
SXV550ならその二点は完璧と言える。
0363７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 16:28:02.73ID:mnVfmFf2
ちょっと古いけどやっぱりZXー9Rのc以降が一番このスレに一番合うと思う。
エンジンと車重はほぼss ポジションはほぼツアラーだぞ。
0364７７４ＲＲ
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2018/09/09(日) 20:27:13.57ID:Rb44g7SM
>>363

友達が乗ってて一緒にツーリング行ったわ

グラブバーあるし、あれはツアラー寄りでしたね。

キャブだけど。
0365７７４ＲＲ
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2018/10/03(水) 20:50:42.07ID:ZsQFaVl4
>>361
ＺＲＸ１２００以前のっていました。車重重かったです。ツーリング向きのバイクですが
ＳＳ並かなぁ・・・
0366７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 12:24:40.47ID:3YhXm8vD
GSX-S750Fつくってくださいお願いします
0367７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 20:48:48.54ID:bOBa4v9l
SとF隔年で生産すりゃいいのにな
0368７７４ＲＲ
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2018/10/07(日) 21:22:30.84ID:3YhXm8vD
なるほどスズキさん隔年でお願いします
0370７７４ＲＲ
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2018/11/29(木) 22:36:52.19ID:qUVeDti2
ニンジャ1000かFJRかTmax
俺はツーリングもご近所も乗るんで
Tmaxにした
夏場のTシャツ短パン最高w
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2018/11/30(金) 06:33:39.11ID:m30B3An1
ニンジャ1000スレなんでないの？
ケツ痛いの
0372７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 11:57:02.72ID:UjSUKJg8
ZZR1100乗りだけどオールマイティーに使ってる
そこまで攻めないけどな(笑)
でもやっぱ取り回しは重たく感じる
しょうがないけど…
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2018/12/23(日) 12:33:35.10ID:yUlU0GvU
ZZR600
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2018/12/23(日) 12:36:45.66ID:Y6NKriaB
ブラックバードとかZZRみたいな最高速系がそれなんじゃないの？
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2018/12/23(日) 12:55:04.12ID:DWnk8wvP
SS＝1.0
ツアラー＝1.0

SS +ツアラー＝0.7
0376７７４ＲＲ
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2018/12/23(日) 12:57:24.63ID:I8AEKuH2
転載されて役目を終えたスレで何やってるの？
0378７７４ＲＲ
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2019/01/22(火) 01:40:21.52ID:muoXZ9C+
CBR600Fの一体シートのやつがほしいわ
0379７７４ＲＲ
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2019/02/13(水) 12:53:58.43ID:a/vMi1F4
>>361全くSS並みではない。
重くて安定感あるネイキッドそのもの。
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