【YAMAHA】アクシスZ Part1(SLIP) [無断転載禁止]©2ch.net
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>>426
今日配線を見てもらったところ特に異常はないとのことです
しかしディーラーに対応の診断機も情報もないため原因が分からず入院となりました(T_T) >>427
ヤマハ車ってチェックランプの点滅パターンである程度故障箇所の把握出来なかったっけ? >>428
サービスマニュアルを見たところツールを使うしか方法はなさそうです >>429
あらら…
新しいスクーターなんだし原因解明されて完璧に直る事を祈っております。 初期に発売が延期になったのが、こんな感じだったのかもな
一部ロットの組み立ての甘さ
あまり重大な欠陥ではないから再チェックが間に合わなかった車体は症状が現れて各自販売店で対応するとかじゃ? わざわざ一人のために診断機なんて買ってられないよママン('・ω・') って感じだろな店主は >>433
これOBD装備車だしどっちにしろ今後必要だね ディーラーと言っても個人とかじゃなくて大手なんですけどね笑 >>425の者ですが今日アクシスを引き取ってきました。
原因はスピードセンサーのエラーだったようです。
スリップしたりセンタースタンドを立てて空ぶかしすると起こる問題らしく、どの車種にも起こりうるらしいのでアクシスに限った問題ではないそうです。
お騒がせしました。 >>436
トリートでも経験あった。
スタンド上げてアクセル煽ってリアタイヤ回してると車速は0km/hなのにエンジン回転数は上がり過ぎるとECUが警告灯にエラー出すアレだったのね。
原因判明してなによりです(^^) トリートのヘッドライトがww
ガタガタしだしたww
もうアクシスZに替えてくださいのお知らせかな 現行車のスレがここまで過疎ってるってちょっと異常じゃね >>443
車種板にもあるから分散してるのかも
>>444
スクーター大国の台湾製だと思うが… 連休で合計400キロ程走ったが、ポツポツ見かけるようになってきたね
街中の実用向けユーザーのみだったけど >>445
すまん、新アドレス125と間違えた(。>д<) >>446
まだ自分以外4台しか見かけたことがねーわ、地域差があるのかな? >>449
ハスラーじゃないんだしwww
白買って、塗装すれば? シートの中にあるバイクを掛ける突起が2つとも折れたわ
どんな欠陥仕様だよ そりゃあヘルメットじゃなくバイクをひっかければ折れるだろ このバイク全然見かけんw
PCXかシグナスばっかw 買ったバイク屋曰く売れてるけどなかなか入ってこんらしいぞ ピンクナンバーに高齢者が乗ってるのを見かけるけど「免許持ってるんだよな?」って思っちゃう。 昔は普通免許取ったら二輪免許ついてきたからなー
大型二輪普通二輪の区分も無かったし 暇だったからリアサス変えた
若干ケツ上がりになったが無駄に跳ねなくなったので満足 >>471
メットインにメットが入らない動画を見て欲しくなるなんて、キミも相当アレだな 新型リード来月発売らしいね。
しかし現地じゃ女性向けらしいから日本じゃあんまり売れないだろうな。 人気車種だし心配しなくてもアクシスZの100倍売れるよ 新リード待とうかと思ったがアクシスZにするか
やっぱり下駄は空冷じゃないとね 購入して1ヶ月ぐらいで450kmぐらい走ってるけど
今のとこメットホルダーが簡単に折れた以外は大満足だね
これで5万キロは走るつもり 空冷と氷冷って何が違うの?空冷の方がメンテナンスが楽ってのはわかったけど、自分でメンテナンスしないしな。
アクシスz欲しいけど、カラーが迷う。
無難に黒かな。 オーバークロックで馬力50%増しとかw
水冷だと冬場のオーバークールに泣かされずに済むかな
ちょい乗りばっかだとオイルが乳化するアレね JOGのキツめのエンジンブレーキに慣れてたから
AXIS-Zのスカスカの感覚がどうも違和感があるな 2件隣りがコレに買い替えた
うちの見て選んだかはわからんが
黒だし無難色だけど色まで同じにして欲しくなかった 派手な色や限定カラーならまだしも一番普通の黒でそんな事言うなよ・・・ 最初は盗難とか心配でショップに青しかないとか言われて抵抗あったけど、実物みたら超地味な青で安心した
だが、どの色でも心配なさそうな人気なので安心していいのかくやしいのか複雑な気持ち とりあえず無料の盗難保険が一年ついてるからちょっと安心
これからこいつの人気がどうなっていくかな? 盗難保険っても全額降りるわけじゃないけどな
いたずらで壊されたレベルじゃ降りないし
案外役に立たない 新しいリードが出るみたいだから
もう終わりか?www アクシZで6万、アドレス125で8万安いからそれはどうでしょうか アドレス125が出たおかげで「足元が広い」ってアイデンティティが無くなっちゃったね サイドがスリップ出てきたからタイヤ交換するかな
純正も雨の日以外はわりと優秀だった
マフラーのガスケットは社外が見つからないから純正買うしかないんかな? バーツリスト見てみたけど、シグナス、トリート、NMAX、マジェS辺りとは違う品番だった
そんなに特殊な形状じゃなさそうだからサイズ測って用品店で汎用のやつを買うか、
ぶっちゃけ1〜2回は使いまわしでも良いんじゃないって感じ 盗難保険3年+自賠責5年ついて
乗り出し24万ちょいってかなり安いよな
いまかなり悩み中 盗難保険入ってたら安いよね
自分は自賠責5年で23万ちょいだった てもまだトリートちゃん
6万しか走ってないんだよなぁ >>505
4年乗るとしたら年間15k円
1ヶ月1.3k円
リードの勝ちだな 70`で運転してると軽いからか揺れが半端ないのな
他の原付2種もそうなのかな あんだけ売れたシグナスXでさえリアスポイラ外して取り付ける頑丈なキャリア無いじゃん
箱付けたい奴はヤマハの原付買うなってメーカーからの意思表示だよ >>516
タイヤが10インチだからじゃない?
14インチは10インチと比べて、道路の凸凹をあまり拾わないよ。 あるんだ知らなかった・・・
ちなみにこれどの年式でもつくの? 空冷のが水冷よりメンテ楽って言うけど、このメンテって自分でなんかすんの?
今水冷の原付50、10年以上乗ってるんだけどメンテなんか自分でしたことないよ… アドレス125はいいよ 標準でリアキャリアが付いている
アドレス125はいいよ シート高が低く女の子でも両足べったり
アドレス125はいいよ 純正のグリップヒーターがあるよ
アドレス125はいいよ フロント12インチでギャップに強い
アドレス125はいいよ 値段が20,000円安い
アドレス125はいいよ キックを装備しています
アドレス125はいいよ フロントサイド外装が無塗装樹脂でキズが気にならない
アドレス125はいいよ ペットボトルが2本入る >>525
教習車で乗ってたけどしょぼくてうんざりしたよ
だってデザインがダサイし、50cc乗ってるのと同じ感覚しか無いしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています