オフロードタイヤ総合24本目 [無断転載禁止]©2ch.net

2016/09/25(日) 02:29:31.67

オフロードタイヤについて語るスレです。

前スレ
オフロードタイヤ総合20本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385536980/
オフロードタイヤ総合21本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412035531/
オフロードタイヤ総合22本目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426606317/
オフロードタイヤ総合23本目(再)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450336365/

オフタイヤまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfe5-csvI) · 2017/03/09(木) 18:17:28.86

>>532
webike メーカー欠品中、要入荷時期問い合わせ
だけど
MonotaRO 品切れ 2017年5月上旬より順次出荷を予定
ってなってるからワンチャンあるかも?
https://www.monotaro.com/p/3816/7464/

webike2号店(Y!ストア)が多分最安と思われるけど、在庫等一切記載無し

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0e-N3/o) · 2017/03/09(木) 20:10:12.61

俺のT63あんまり使わないで残ってるけど需要ありそうだな
前にT63はいらないからMT21が欲しい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c332-2hGO) · 2017/03/10(金) 09:38:02.86

>>533
ほーこれは再生産あるかもわからんね
しかし5月まで持たないし代替タイヤ考えねば

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f202-dHKU) · 2017/03/10(金) 11:01:42.86

>>531
性能差、強気で攻める時のコントロール性能なんて段違い
IRCが好きだからMXでも使いたいのに使うと勝てないという。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3298-s6o7) · 2017/03/10(金) 11:42:36.09

タイヤのせいにしてる時点でお察しな方ですね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f799-HNYZ) · 2017/03/10(金) 13:37:33.15

IRCはボロい

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-XVu2) · 2017/03/10(金) 16:00:07.16

やっぱICQですわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf4f-bvDp) · 2017/03/10(金) 19:13:27.97

ｵｯｵｯｰ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 522a-aizu) · 2017/03/10(金) 19:17:08.25

MXではやっぱ石橋？　ミシュランはどんな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f202-dHKU) · 2017/03/10(金) 19:37:18.57

石橋だね。勝ちたければバトルクロスを選ばないといけないレベルで良い…
ミシュラン良かったけど人様にインプレするには走り込みが足りないんだ、評判は良いよ

>>537
は？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa7f-s6o7) · 2017/03/10(金) 20:23:20.53

勝つ(NB、マイナー草レース)

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fbbc-gdYZ) · 2017/03/10(金) 22:01:00.39

NBとか草レースレベルでも勝つために少しでも良いタイヤを履くのは理解できるゾ
でもメーカーよりコンディションにあったタイヤを選べるかどうかの方が勝敗を分けると思うゾ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3642-aizu) · 2017/03/10(金) 22:31:43.62

>>542
ありがとう！　　ちなみにハードなマディの時にミシュランのソフトをフロントだけ使ったことあるんだが、かなりグリップしたもんで、その時のイメージで好印象なんだ。　
ブリジストンの方がダンロップよりいいのかねぇ。。　ブリジストン買ってみようかなぁ。。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fb2d-IXfB) · 2017/03/10(金) 23:33:56.27

僕エンデューロライダー
IRCを信じていたらダンロップにやられる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 62bf-2hGO) · 2017/03/11(土) 08:33:36.01

自分はレース用はダンロップのMXタイヤだなー
火山灰赤土～凝灰岩系には合っている気がする
特設コースだとミシュラン使うこともあるけど
BS、IRCはほとんど履かないからよくわからん

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f202-dHKU) · 2017/03/11(土) 14:44:07.47

>>545
一応断っておくけどMXの話ね、お互い頑張ろうぜ！
>>546
だからゲコタにしておけとあれほど
>>543
IA逃したIBな、今期はヤるで

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-IXfB) · 2017/03/12(日) 10:58:25.21

>>548
ゲコタだよ！！
ゲロはいいけどJNCC系はAT81EXが……

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f2e5-s6o7) · 2017/03/12(日) 11:05:03.95

ハードEDは何やかんやゲコタがさいつよ

**545** (ﾜｯﾁｮｲ 3642-aizu) · 2017/03/12(日) 15:41:41.03

>>548
うんうん、俺はＭＸ乗りだから大丈夫！　ありがとうです♪　

**７７４ＲＲ** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK0e-oLWU) · 2017/03/12(日) 15:42:59.03

結局自分が使って相性を確かめるしかないって事で

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fb2d-IXfB) · 2017/03/12(日) 17:18:28.97

>>550
540DCもいいぞ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 62bf-2hGO) · 2017/03/12(日) 18:50:39.50

関西の真砂土は経験ないからよくわかんないなー
濡れたSUGOの凝灰岩みたいなんは何履いても滑るし、ソフト履いてもあまり変わらん
ダンロップのミディアムかハード常用
牧場やスキー場の火山礫入りの特設コースはミシュラン良かったりする

個人的感想ですが

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3298-s6o7) · 2017/03/12(日) 19:52:16.60

>>553
シンコーて岩盤系に弱くない？
去年の琴引みたいにマディコンディションのハード系なら選択肢に入るけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fb2d-IXfB) · 2017/03/12(日) 21:23:15.91

>>555
まだ540DCじゃ行ってないからわからんけど
525Xでエア0.2ぐらいなら不満無かったよ
ゲコタより剛性ある感じでけっこう好印象だった
540DCは履いた仲間と山行った時は岩盤ダメって話は聞かんかったな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 33e5-00xM) · 2017/03/14(火) 21:00:23.44

>>555

琴引！！の名前が出てきて嬉しい近隣居住者。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3298-s6o7) · 2017/03/14(火) 21:39:13.73

>>557
琴引出てるの？
近くで裏山

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0783-lHz+) · 2017/03/14(火) 22:31:44.94

おおお琴引参加者がスレに居るんだ！
毎年応援に行ってるよ。去年完走した人は同じ人類として尊敬しちゃったぜｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf27-2hGO) · 2017/03/14(火) 23:06:03.33

琴引、レース以外でも走れるようにしてもらいたいな～

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3298-s6o7) · 2017/03/14(火) 23:13:37.61

>>559
去年はゲレンデのヒル最悪だったな
表だけでも出なよ
トレールでも大丈夫だよ

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr57-00xM) · 2017/03/15(水) 14:02:56.20

>>558
見学に行っただけのヘタレ近隣居住者ですw

普段はトレール乗ってます

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-TYuy) · 2017/03/16(木) 12:05:27.81

at81ex買ってみたけど、ゲコタやシンコーの520ソフトコンパウンドと比べると結構ブロック硬いんだね。

まだ組んでないので触っただけの感想だけども

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM77-5FGf) · 2017/03/16(木) 13:33:23.81

と言うことは、普通のソフトコンパウンドなタイヤより
寿命長いんかな？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-TYuy) · 2017/03/16(木) 15:51:10.85

多少は長持ちするかもね
ゲコタなんかは、ブロック指で捻れるぐらい柔らかかったけど、EXはしなる程度だった

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 232d-jIV4) · 2017/03/16(木) 18:43:48.79

ゲコタとかシンコーのソフトコンパウンドは減ってもゴムでグリップするから
泥とか赤土がダメになるだけだけど
EXは角なくなったら終わりのタイヤだったよ
使える寿命で言ったらEXの方が短い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cf8c-FNBU) · 2017/03/16(木) 19:24:49.31

シンコーのソフトコンパウンドってなんてやつ？
コスパ良さそう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfe5-X/kE) · 2017/03/16(木) 19:34:37.21

>>567
ちゃねがうるさいくらい宣伝してる

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-vMI+) · 2017/03/16(木) 20:28:42.53

シンコーは、根っこがチョンだからなー

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 336e-iiMQ) · 2017/03/16(木) 21:05:12.31

チョン切れる？の？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8302-TYuy) · 2017/03/17(金) 00:47:28.59

シンコーって大阪の会社じゃなかったの？
韓国の資本が入ってるの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 331a-u6wT) · 2017/03/17(金) 01:01:09.64

>>571
西成で創業した在日の会社だろ

日本のサイトでは
代表取締役社長金原良和
http://www.shinko-ltd.co.jp/corporate/message1.jpg
だけど、韓国のサイトでは
CEO KIM YANG HWA
http://www.shinkotire.co.kr/english/img/01company/img01.gif
ってなってる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf99-GieH) · 2017/03/17(金) 01:20:02.57

ヨコハマタイヤがバイクタイヤやめた時の製造設備使っているのがシンコー？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8302-togq) · 2017/03/17(金) 01:23:16.73

ありがとう。社長が在日韓国人なのね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1399-tW1y) · 2017/03/17(金) 01:41:15.77

お前らまでそんなこと気にしてんのか。
バイク乗りといえど、2chは2chか……。

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-xc9G) · 2017/03/17(金) 07:45:44.30

韓国関係なく生産地と生産時期は大切やな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf02-pHyC) · 2017/03/17(金) 09:46:55.22

>>575
外人に稼がせるより日本人に稼がせたいってのは普通だ、普通。

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-tW1y) · 2017/03/17(金) 09:52:35.69

>>577
苦しいな
明らかにそういう感じじゃなかったろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfce-TYuy) · 2017/03/17(金) 11:14:54.65

まあ、社長が誰だろうとどこの国の会社だろうと製品が良ければ気にならないな俺は

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1399-tW1y) · 2017/03/17(金) 11:25:07.93

それが健全

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf02-pHyC) · 2017/03/17(金) 12:31:49.52

>>578
どっちにしようか悩んでた所に在日製品と教えてもらった→悩む必要が無くなった

って話でしょ、普通だよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfce-TYuy) · 2017/03/17(金) 12:39:53.75

シンコーの520スタンダードコンパウンド（リア）って履いたことある人いる？

VEやAT81と比べてどうなのかな？
安いから気になる

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM7f-tW1y) · 2017/03/17(金) 13:10:09.44

>>581
普通か
やべーな

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-jIV4) · 2017/03/17(金) 13:20:47.47

540DCは反則レベルだしなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MM37-0y9x) · 2017/03/17(金) 13:26:52.73

知らんかったけどシンコー社長若そうだな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 331a-u6wT) · 2017/03/17(金) 14:21:16.27

>>573
と言われている

>>585
若い頃の画像から更新してないだけ
慶尚大の学生による新興訪問レポートに2009年11月15日の画像が載ってるけど、背も高くなく、ちょっと
太目の普通のおっさん
http://ma.gnu.ac.kr/course/mp/Company/Tire_SHK.pdf

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-X/kE) · 2017/03/20(月) 12:42:35.29

ハードEDな方々はゲコタ以外だとフロントに何いれますか？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef6c-KLpA) · 2017/03/20(月) 13:40:35.50

お父さんGWにはじめて自分でタイヤ交換しちゃうぞ～
チューブは予備も買ったぞ～
今まで自転車（ママチャリ）のしか交換経験ないぞ～

（不安）

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-8YZg) · 2017/03/20(月) 14:07:42.22

今日やればw

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-n4R5) · 2017/03/20(月) 16:19:24.50

>>588
自転車用ので良いからパンク修理キットもあると安心だよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1399-tpgq) · 2017/03/20(月) 17:13:25.50

ミシェランはビートが硬くて交換が難儀だと聞く

ところでT63って廃盤？
まあ来週モーターサイクルショーでも聞いてみるけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eff7-tpgq) · 2017/03/20(月) 18:27:58.04

最近シンコーに交換したけど
ミシュランより難儀だった。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfe6-Lo0s) · 2017/03/20(月) 21:02:57.89

>>592
どの様に大変だったの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eff7-tpgq) · 2017/03/20(月) 23:25:09.03

>>593
リムにタイヤはめる最後のときに
反対側のビードを落としておくのがコツだけど、
それが落ちにくくて、はめるのにめっさ力が要った。
サイド自体の硬さはミシュランとさほど変わらない感じに思ったけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bfcf-Axb9) · 2017/03/20(月) 23:53:03.64

>>591
なーに最初にT63やっとけば後は怖いもんなしだぜ
レバー作業は硬くて力任せなんか不可能だから
力を入れずに少しずつだましだまし進める事が身につく
お陰でチューブをこじって穴開ける失敗をした事ない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ cfc0-FNBU) · 2017/03/21(火) 00:59:47.89

オンタイヤでこたつに突っ込んできて柔らかくするってのがあったけどオフタイヤで使えるのかどうか

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-n4R5) · 2017/03/21(火) 07:56:55.38

IX-09w入れるときモトクロスタイヤだから固いかな～と思いながらやり出したら両側同時にスコッと入るぐらい柔らかくて拍子抜けした

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf1a-X/kE) · 2017/03/21(火) 08:01:29.81

IRCはMXタイヤでもビードが柔らかくてタイヤ交換しやすい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bee6-MLaW) · 2017/03/26(日) 05:56:27.19

すいません。
新品アナキー3の溝の深さ分かりませんか？
サイズは170/60R17です。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7be2-1VOV) · 2017/03/26(日) 08:43:06.40

タイヤ交換はもう慣れてるんだけど
レバーでリム曲げることなんかあるの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 66f7-VHv+) · 2017/03/26(日) 11:03:58.79

安モンのタイヤレバーなら曲げたことあるけどな。
安モンのリムなら上等なレバーで曲がるかもしれん。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7f91-BzVl) · 2017/03/31(金) 21:08:32.96

俺も初心者の時にタイヤレバーは曲げた
リムは曲がらない馬鹿力でも

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-LE5H) · 2017/03/31(金) 21:35:05.80

リムはムリ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-52pS) · 2017/03/31(金) 22:17:37.38

ビードストッパーの存在知らずにセローの純正リアタイヤのリム曲げた人なら見たことあるな

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sddf-OpCP) · 2017/04/01(土) 13:10:59.77

ビースト二個入れた時ってどっから入れて行ってどこを最後に残すのが正解なの？
今ほぼ対角線で入ってるからビーストで初めてビーストで終わるようにしてるけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf02-7y0/) · 2017/04/01(土) 13:36:29.61

アスファルト、岩盤、石畳、沢のグリップが良く、泥詰まりしないトレールタイヤはどんな物があるでしょうか
草や根、粘土の所は行きません。

MXハードがぴったりのような気がするのですがトレールタイヤで何かありましたらお願いいたします・・・

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f31a-jsM4) · 2017/04/01(土) 14:15:07.64

>>606
アスファルトでの使い心地を捨てるならリアはGolden Tyre GT256 Trialeraかな？
http://blog.livedoor.jp/trekfield/archives/53178045.html

日本にツーリストからブロック間引いたようなパターンで泥捌けはいいみたい

外径が大きいので装着できるマシンを選ぶみたいですが…
http://blog.livedoor.jp/trekfield/archives/53178045.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/759859/blog/35241441/
http://ameblo.jp/keikoku-panda/entry-11814910805.html

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sad7-O55K) · 2017/04/01(土) 14:55:45.05

>>607
これ、ツーリストのブロックを自力で、飛び飛びで山削るのではダメなんですかね？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f31a-jsM4) · 2017/04/01(土) 16:38:30.26

>>608
類似の効果はあるだろうけど、かなり面倒な作業だよ？

ブロック削る専用の工具とかあるけどね…
http://www.yazawainc.com/item_all/brand/hardline/%e3%83%8f%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%80%80%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%83%e3%83%89%e3%83%89%e3%82%af%e3%82%bf%e3%83%bc.html

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73f7-O55K) · 2017/04/01(土) 18:53:08.50

>>609
こんなツールあるんですね。
私がイメージしてたのは、ニッパーの刃が持ち手に対して垂直に付いてるやつで、バチンバチンとブロックを落としていくみたいな。

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-OpCP) · 2017/04/01(土) 19:32:46.18

ツーリストの間引きはぐにゃぐにゃのゴミタイヤになるし
めっちゃ大変だからオススメしないよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf25-XUqK) · 2017/04/01(土) 19:36:59.50

ツーリスト間引きはインプレいまいちだぞ
ゲコタが出る前はけっこうやってる人多かったけど、皆間引きしない方が良いって言ってた

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ f31a-jsM4) · 2017/04/01(土) 20:01:36.53

>>610
喰切り・矢床(カーペンタープライヤー)の類の事かな？

もうちょっとブロックの間隔がないと歯が入らないと思う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 73f7-O55K) · 2017/04/01(土) 20:21:37.25

ツーリストは、そのまま履くのがベストなんですね。当たり前か…。他のタイヤもそうですよね。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eff7-agmj) · 2017/04/02(日) 21:38:35.94

>>605
何が正解かは知らんが、俺はビーストから入って
その後、できるだけ早めに二つ目のビーストをクリアして
最後は何も無いところで入れるようにしてるかな。
最後にビーストんとこで入れるの、やり難くね？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ bf25-XUqK) · 2017/04/02(日) 21:58:33.06

リムロック2つ目は後入れ方式が一番楽

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sddf-OpCP) · 2017/04/02(日) 22:13:00.06

>>615
やり辛いけど対角線で入ってるから……
片側進めてって別のとこで終わらせればいいのかな？
次やってみる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-HE/W) · 2017/04/15(土) 12:45:12.93

ピレリのカタログ見てたらMT-21の120って扁平率80と90があるんだな。

・・・どう違うの？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 2b97-ixMc) · 2017/04/15(土) 13:47:21.53

幅が一緒ならサイドの高さが違う

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-2elv) · 2017/04/15(土) 14:59:05.27

言葉不足でスマヌ。
サイドの高さを変えるその目的というか効果というか。
乗り心地良くして長時間運転を楽にするぐらい？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eb63-V7Gz) · 2017/04/15(土) 17:11:28.63

>>620
ブロック高が同じ、装着する車両も同じ、足回りのセッティングを変えないなどと仮定すると、120/90-18の
方が外径が大きくなるので僅かな差だが
・リア上がりになる＝キャスターが立つ＝同じハンドル切れ角でも回転半径が小さくなる
・ランプブレークオーバーアングルが大きくなり、障害物に強くなる
・エアボリュームが増え、同じタイヤ内圧でも衝撃に強くなる
・同一ギア・エンジン回転数で速度が上がる＝タイヤを回す事に力を喰われる
・ジャイロ効果が高まる＝立ちが強くなる
・バネ下重量が増える＝リアサスの動きが悪くなる
等が考えらえる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-HE/W) · 2017/04/15(土) 21:15:16.75

>621
懇切丁寧㌧。
それらの期待される効果が有効だなと思ったら選択ということか。

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-JBo6) · 2017/04/16(日) 16:06:50.90

>>591
T63どうなった？
120無くてオレナミダメ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-HE/W) · 2017/04/16(日) 20:00:53.50

>623
近所のデラにミシェラン代理店から入ったメールによるとどこぞの国の工場立ち上げが
上手くいかず生産の目途が立ってないらしい。
T63に関しては今の所廃盤ではないとの事。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ef67-HE/W) · 2017/04/16(日) 20:19:32.80

ところで、ミシュランタイヤのH.P.、見難くなったよな。
T63探そうかと思ったけど、見る気失せたわ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eb63-V7Gz) · 2017/04/16(日) 21:07:22.07

>>625
日本, フランス本国, 英国, 米国と各国のサイトを見たけどT63はどこにもない
Our Discontinued Tiresにも記載がないので終息なのか生産中断なのか不明

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-RJ51) · 2017/04/16(日) 21:43:16.26

ツーリストをチューブ入れて履くときってチューブは120.80.18用じゃ駄目？
やっぱ4.00・18じゃないといけないのですか？
素人質問ですいません

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ eb63-V7Gz) · 2017/04/16(日) 22:07:48.20

>>627
Y!知恵袋にセロー225で標準の120/80-18のチューブでツーリスト履いたらビートが出なくて困ってるって
質問が上がってるね

4.00-18(約100/100-18)に対し、120/80-18用のチューブだと体積も小さくなる

チューブが持つか不明だけど高めの空気圧にすればビートは出ると思うけど、測定した空気圧がホントに
そのタイヤとしての空気圧なのかも判断つかなくなるし、適正なチューブを入れた方がいい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-RJ51) · 2017/04/17(月) 07:47:24.66

>>628
ご親切にありがとうございます
チューブ買い忘れちゃったので持ってるチューブじゃ駄目かなと考えてましたが合ったチューブ買ってきます
ありがとうございました

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0fd0-dxMu) · 2017/04/17(月) 18:46:09.36

>>629
普通に大丈夫だよ
厳密に言えば微妙な部分はあるんだろけど

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Saef-Z+rf) · 2017/04/17(月) 21:37:57.88

ツーリスト舗装でもそこそこ走れるって聞いたけど競技用ブロックタイヤと比べてってこと？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4b87-tSB2) · 2017/04/17(月) 21:53:31.37

>>631
そこそこ走れるってのがどの程度を指してるかがわからないけど、街乗りやツーリング程度なら全く問題ないよ

峠爆走とかだとやめたほうが良さそうだけど（笑）