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オフロードタイヤ総合24本目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 59e5-5q76)
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2016/09/25(日) 02:29:31.67ID:1atpVnGV0
オフロードタイヤについて語るスレです。

前スレ
オフロードタイヤ総合20本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385536980/
オフロードタイヤ総合21本目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412035531/
オフロードタイヤ総合22本目
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1426606317/
オフロードタイヤ総合23本目(再)
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1450336365/

オフタイヤまとめサイト
http://www29.atwiki.jp/xtz125faq/pages/31.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0467774RR (ワッチョイ c39c-z1Gw)
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2017/02/03(金) 19:09:35.25ID:/zg9iotQ0
iX99
0470774RR (ガラプー KK4b-VXJU)
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2017/02/12(日) 13:08:43.81ID:6tGOHCyVK
あーだこーだ言ってないで好きなの履きゃ良い
幅20mmの違いくらいで干渉する様な市販車なんて無いし
0473774RR (スッップ Sd52-Gi8p)
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2017/02/13(月) 10:24:08.83ID:5CQ50Al4d
安定のTR8
0474774RR (ワッチョイ 122a-ENO3)
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2017/02/13(月) 11:56:58.27ID:6sDVPC5v0
MX競技用タイヤで、ピレリとミシュランの評判を聞きたいのです。 用途はハードで使用を考えてます。
余談ですけど経験として、10年前程になるけどミシュランのソフトをマディの時に使用したことがりますが、普通ならまっすぐも走らない様な状況でも全然滑らずにソフトはミシュラン!って思うほど個人的に思いました。
0475774RR (スップ Sd72-o5Jw)
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2017/02/13(月) 12:00:59.83ID:k3Qa0ZdNd
MXでピレリ使ってたけど
リアは側面の形状が張り出してるからビード落ちたりリム打ったりしなくて良かった
グリップもMXコースなら良かったよ
ガレとか行くと食わないし弾かれたけど
0477474 (ワッチョイ 122a-ENO3)
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2017/02/13(月) 18:16:09.50ID:6sDVPC5v0
>>475 ありがとうございます。
ピレリも有って感じですね。 
エンデューロではなく土の上のみなので。
0478774RR (ワッチョイ 278c-/1lZ)
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2017/02/13(月) 21:54:40.07ID:4Bf2SfIy0
>>476
乾燥したダートくらいならGP110とかD605で十分じゃない
ブロック少ないのでそういうところ行くと逆に走りづらかったりするし
0479774RR (ワッチョイ df5e-Q8BR)
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2017/02/13(月) 23:01:05.99ID:bqfzpqQY0
おまえらのせいで俺のTR8ちゃんが高くなってる
どうせ軟質ダート走らねえだろGP21.22履いとけよ
無駄にTR8消費すんな
0482774RR (ワイモマー MM52-LD55)
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2017/02/14(火) 10:22:25.07ID:uck7Jw1+M
JECライダーかな?
0483774RR (ワッチョイ 5f02-Dtl5)
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2017/02/18(土) 10:45:46.30ID:+0sb6pe80
スタークロス5ミディアムより持ちが良くて高い速度で安定してるタイヤご存知?
石橋以外で何とぞ!何とぞ!
0490774RR (ワッチョイ 5f02-Dtl5)
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2017/02/22(水) 15:28:31.05ID:O4l6OC7M0
>>487
レス遅れてすまん、磨耗は遅くて練習やエンデューロにぴったり。
何より泥離れがとんでもなく良いのが劣化を感じさせないんだと思う
ウェットコースとかヌタヌタ林道でも泣かずに遊べるw
0494774RR (ワッチョイ eaa9-8lb6)
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2017/02/23(木) 00:57:06.38ID:koaCnnn00
耐久性と走破性のバランスでT63履いてたから無くなるのは痛いな
VRM122もT63並みに持ってくれれば代替になるんだけどどうなんだろ
0498774RR (ワッチョイ bbe5-d4M5)
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2017/02/23(木) 18:47:32.55ID:L3LEV2zE0
T63は日本ミシュランのwebから消えたけど流通在庫は未だあるみたいだね

amazonで
80/90-21&90/90-21 各残り1点(入荷予定あり)
110/80-18 残り2点(入荷予定あり)
120/80-18 2017年3月1日 入荷予定
130/80-17 2017年3月13日 入荷予定
130/80-18 通常4〜5日以内に発送
ってなってる

ヨドバシ.comでも販売終了にはなってない
0499774RR (ワッチョイ 63f6-LqKA)
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2017/02/23(木) 19:37:36.40ID:ipf0Ig1d0
アナキーワイルドって山が低くて感覚狭いし、T63よりオンロード向けなイメージなんだけど、
130や140のアナキーワイルドはどういう感じになるんだろうね。
通勤に林道にたまのエンデューロまでそこそこの耐久性と性能があってリアは気に入ってたんだけどな。
次はMT-21に戻るかアナキーワイルドの人柱になるか。。。
0500774RR (オッペケ Sr23-Db7j)
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2017/02/24(金) 13:18:03.76ID:lRylzhsFr
田舎なんでタイヤチューブを買いに行ったら売り切れ
120/80 18 →120/100 18にしようと思うのですが弊害ってあるんですか?
0501774RR (ワッチョイ 0632-8lb6)
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2017/02/24(金) 14:13:43.37ID:2D7POVDN0
4.00*110:120/100*120/90-18 TR4 と
4.60*110/90*120/80-18 TR4 の違い?
俺もよくわかんね。w

俺はいろんなサイズのタイヤにいつも
4.60*110/90*120/80-18 TR4 のチューブ使ってたな。
逆パターンはどうなんだろ。
0503774RR (ワッチョイ 0632-8lb6)
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2017/02/24(金) 14:59:20.36ID:2D7POVDN0
例えば、>>501の2サイズだとどちらが大きいんだ?
インチ表記だと 「4.00」<「4.60」 なのに
ミリ表記だと 「110:120/100*120/90」>「110/90*120/80」 になるよな?
訳わかんないんだけど。
0504774RR (ワッチョイ bbe5-d4M5)
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2017/02/24(金) 15:30:45.33ID:bQOvoMpI0
>>500
非常用にフロント側適正サイズのチューブだけ持って行く人もいるぐらいだし、1サイズ大きめぐらいなら
使用は問題ない
縦方向に大きくなるという事は
・サイズが大きい分、バネ下重量が増える
・組み込み時に噛み込みやすくなる
・空気圧を落として使用するとタイヤ内壁とスレてパンクする事があるが、ゴムに余裕がある分、適正な
空気圧ならゴムが厚くなるのでリム打ちには強くなる
ぐらい

>>503
4.00は幅4"(101.6mm)/扁平率94〜100% 4.60は幅4.5"(114.3mm)/扁平率80%
メトリックサイズの数値はタイヤ断面の幅で
.60や.10が着いたメトリックサイズは扁平率80%
.00や.50, .75が着いたメトリックサイズは扁平率94〜100%
外径だと計算上、4.00の方がタイヤ外径で約20mm大きいがチューブはそこまで差はない
0505774RR (スッップ Sdaa-vFwj)
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2017/02/24(金) 15:46:32.60ID:Qbpaf9H4d
>>503
扁平率違うからでしょ
4.00なら扁平率100、4.60なら扁平率80が一般的だから

4.00なら100/100R18ぐらいだし
4.60なら115/80R18ぐらい
0506774RR (ワッチョイ 8bc9-2BvX)
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2017/03/06(月) 15:49:16.87ID:PQlakbsV0
ちょっとお伺いしたいのですが、ダンロップのD909の評判はどうですか?
車両はXR400Rで用途は林道メイン時々コースですがナンバー付きなので車検上問題のない
公道可のタイヤを検討してます。
一応お付き合いもありダンロップを優先的に考えてますが、お薦めありましたら宜しくお願いします
0509774RR (ワッチョイ 8bc9-2BvX)
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2017/03/06(月) 20:22:29.25ID:PQlakbsV0
中古で入手時点からコンペタイヤでしたが、車検だけではなく自走での移動も考慮に入れ
やはり公道可のタイヤで検討してます。
まあオフでの性能面を考えるとコンペタイヤは魅力ですが、競技に出る腕はありませんし
ツーリスト、MT21、T63は他の車両で経験があるのでもう少しぬたに強い公道可タイヤも
試したいというのもあります。諸先輩方宜しくお願いします。
0511774RR (ワイモマー MM3f-BwDJ)
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2017/03/06(月) 21:35:20.30ID:pNy8JYMvM
エンデューロスレでJECライダーに聞くよろし
0513774RR (ワッチョイ 0f8f-esE1)
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2017/03/06(月) 22:15:13.58ID:fjeBTqaW0
>>509
FIMタイヤは公道可とはいっても公道性能は正直コンペと何らかわりないぞ
ただのレギュレーションに合わせてブロック低くくしたタイヤで、ターマックの性能は一切考えていないと言っても良いと思う
0514774RR (ワッチョイ 8bc9-2BvX)
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2017/03/06(月) 22:54:30.18ID:PQlakbsV0
なるほど・・・まあオフ寄りに振る以上高速やライフは若干犠牲にしてもいいかと思いましたが
やっぱりどっちもというタイヤはないものですね
ダンロップで評判のよさそうなタイヤはなさそうなので上のほうで挙がっているBR99やTR-8、
ED03、04あたりをもう少し調べてみて駄目もと覚悟で決めようかと思います
皆様、ありがとうございました
0515774RR (ササクッテロラ Spef-prdN)
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2017/03/06(月) 23:35:16.21ID:RjyAX59jp
年間1万km走ります。
ロングツーリングもしょっちゅう。
って人はMT21とかいいけど
年間3000km
高速飛ばさない一般道飛ばさない、しかし林道では問題なく走りたいなら、tr-8とか

白バイ?切符?
知らんがなは、俺はどこでも行きたいぜ自由だ!
はve33
0519774RR (ワッチョイ 0fb5-prdN)
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2017/03/07(火) 21:21:21.89ID:kT2mF+cK0
AT81使いですがVEのほうが良いって思えるところを教えてください。
使い方はガレ場遊び、河原遊びです、レースは出ません。
0520774RR (ワッチョイ 1f99-be1x)
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2017/03/07(火) 22:55:57.22ID:FQ3S9kPE0
'01ME06 '02PE003を新車口入した当時は純正が250がVE33/35 600が32/37で自走林道ツーリング主体で
今は環境問題でできませんが北富士/東富士/精進口など一周や志津/裏男体/馬坂/田代山
等福島方面大川/甲子など栃木方面に行きました

BR90 d603 MXタイヤなども使いましたが2000km毎に交換していたので
価格と性能でVEが一番多く使いました
舗装路のブレーキ性能が良くなかったですが舗装林道などその他は悪くはなかったです
今そういう使い方では何が良いのでしょうか?
0521774RR (ワッチョイ 0f8c-Kl/g)
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2017/03/08(水) 00:06:11.37ID:0S4xMctZ0
BR99とかTR8でいいんじゃないの
D603はすぐ減って全然持ってくれた記憶がないな
ていうかオン重視なのかオフ重視なのかその言い方じゃ分からないw
0522774RR (ワッチョイ 1f99-be1x)
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2017/03/08(水) 02:27:00.56ID:wb3sH8eq0
今見たらどういう使い方をしたいのか分からないですねw

基本自走なのでダートに入るまで8割は一般道や高速の舗装路です
好んでゲロには行きませんが現地で林道から作業道に入ってヌタもあったりします

そんな感じなので舗装路でブロックのグニャグニャ感はあってもどこにでも行けるVEを使っていました
ブランクがあって20数年前と同じモデルのタイヤが今もあったりするので
その手の基本自走でお勧めのものがあれば教えていただければと

BR99やTR8は自走で使っている人が多いですね
0524774RR (ワイモマー MM3f-BwDJ)
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2017/03/08(水) 08:30:51.50ID:cmE2rDUkM
ハードEDでVEを使う事もあるけどat81は使おうとは思わないな
VEは極端に苦手な所ない
at81はVEよりコンパウンド固いしガレ、岩盤、根っこで怖い
EXの方は良かった
>>519
0526774RR (ワッチョイ 1f02-yqyq)
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2017/03/08(水) 09:34:59.76ID:3KfSgXgE0
IRCがお気に入りなんだけどへたれ剛性なのと安っぽいのが気になる…まあ実際安いんだけど…
石橋のバトルクロスやミシュランのスタークロス並に豪華なタイヤも作ってくれよIRCさんーーーーーー!!
0530774RR (ワッチョイ 1f02-yqyq)
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2017/03/08(水) 14:37:44.97ID:3KfSgXgE0
>>528
そうなんだけどバトルクロスXやスタークロス5履いたら悲しくなるじゃない
高くてもいいからIRCで同じレベルがほちぃ…
0537774RR (ワッチョイ 3298-s6o7)
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2017/03/10(金) 11:42:36.09ID:jn9SpdjS0
タイヤのせいにしてる時点でお察しな方ですね
0542774RR (ワッチョイ f202-dHKU)
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2017/03/10(金) 19:37:18.57ID:NfG6BSze0
石橋だね。勝ちたければバトルクロスを選ばないといけないレベルで良い…
ミシュラン良かったけど人様にインプレするには走り込みが足りないんだ、評判は良いよ

>>537
は?
0543774RR (アウアウカー Sa7f-s6o7)
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2017/03/10(金) 20:23:20.53ID:vFdcB6tEa
勝つ(NB、マイナー草レース)
0544774RR (ワッチョイ fbbc-gdYZ)
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2017/03/10(金) 22:01:00.39ID:StAgRVVo0
NBとか草レースレベルでも勝つために少しでも良いタイヤを履くのは理解できるゾ
でもメーカーよりコンディションにあったタイヤを選べるかどうかの方が勝敗を分けると思うゾ
0545774RR (ワッチョイ 3642-aizu)
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2017/03/10(金) 22:31:43.62ID:/um6qKqB0
>>542
ありがとう!  ちなみにハードなマディの時にミシュランのソフトをフロントだけ使ったことあるんだが、かなりグリップしたもんで、その時のイメージで好印象なんだ。 
ブリジストンの方がダンロップよりいいのかねぇ。。 ブリジストン買ってみようかなぁ。。
0547774RR (ワッチョイ 62bf-2hGO)
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2017/03/11(土) 08:33:36.01ID:mMYtVDp50
自分はレース用はダンロップのMXタイヤだなー
火山灰赤土〜凝灰岩系には合っている気がする
特設コースだとミシュラン使うこともあるけど
BS、IRCはほとんど履かないからよくわからん
0550774RR (ワッチョイ f2e5-s6o7)
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2017/03/12(日) 11:05:03.95ID:vZJHcFkJ0
ハードEDは何やかんやゲコタがさいつよ
0552774RR (ガラプー KK0e-oLWU)
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2017/03/12(日) 15:42:59.03ID:Jndyt2w/K
結局自分が使って相性を確かめるしかないって事で
0554774RR (ワッチョイ 62bf-2hGO)
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2017/03/12(日) 18:50:39.50ID:e0VlIan50
関西の真砂土は経験ないからよくわかんないなー
濡れたSUGOの凝灰岩みたいなんは何履いても滑るし、ソフト履いてもあまり変わらん
ダンロップのミディアムかハード常用
牧場やスキー場の火山礫入りの特設コースはミシュラン良かったりする

個人的感想ですが
0555774RR (ワッチョイ 3298-s6o7)
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2017/03/12(日) 19:52:16.60ID:bt3h4Tkc0
>>553
シンコーて岩盤系に弱くない?
去年の琴引みたいにマディコンディションのハード系なら選択肢に入るけど
0556774RR (ワッチョイ fb2d-IXfB)
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2017/03/12(日) 21:23:15.91ID:TAyTJp3j0
>>555
まだ540DCじゃ行ってないからわからんけど
525Xでエア0.2ぐらいなら不満無かったよ
ゲコタより剛性ある感じでけっこう好印象だった
540DCは履いた仲間と山行った時は岩盤ダメって話は聞かんかったな
0558774RR (ワッチョイ 3298-s6o7)
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2017/03/14(火) 21:39:13.73ID:xHgBjrUF0
>>557
琴引出てるの?
近くで裏山
0559774RR (ワッチョイ 0783-lHz+)
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2017/03/14(火) 22:31:44.94ID:f55JsbNc0
おおお琴引参加者がスレに居るんだ!
毎年応援に行ってるよ。去年完走した人は同じ人類として尊敬しちゃったぜw
0561774RR (ワッチョイ 3298-s6o7)
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2017/03/14(火) 23:13:37.61ID:xHgBjrUF0
>>559
去年はゲレンデのヒル最悪だったな
表だけでも出なよ
トレールでも大丈夫だよ
0563774RR (ワッチョイ bfcf-TYuy)
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2017/03/16(木) 12:05:27.81ID:EpAAVm5T0
at81ex買ってみたけど、ゲコタやシンコーの520ソフトコンパウンドと比べると結構ブロック硬いんだね。

まだ組んでないので触っただけの感想だけども
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