【RR3】Real Racing 3【総合】★9
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
EAリリース、Firemonkeys Studios開発のレースゲーム、Real Racing 3 (RR3) のスレッドです。
プラットフォーム(iOS:App Store、Android:Google Play、Kindle:AmazonアプリStore)に関わりなくゲーム関連の情報交換を行う為の場です。
※機種毎に微妙なシステム上の差異もありますが、基本的なゲームシステムには大差は無い為、総合スレとしてご利用頂きたいと思います。
※スレの利用にあたって
他人のドライバー名、プレイヤーIDを晒すのは厳禁です。
投稿者間のトラブルは互いの投稿内容を尊重し合い、不毛な言い争いは避けましょう。
また、他者の投稿の引用を多用したり、無闇に長文化したりするレスはご遠慮下さい。
難しい場合は当事者同士スルーし合う、専用ブラウザのNG機能を利用する等して下さい。
・Real Racing 3 公式(日本語)
https://www.ea.com/real-racing-3/ja_JP.html
・Real Racing 3 テクニカルサポート(英語)
https://help.firemonkeys.com.au/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=39300
■攻略Wiki(英語)
http://rr3.wikia.com/wiki/Main_Page
全レースシリーズ/イベント
http://rr3.wikia.com/wiki/Series_and_Special_Events
イベントカレンダー
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Calendar
現リリースでセール中のマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Sales_This_Release
ゲーム内に登場するマシン
http://rr3.wikia.com/wiki/Cars
ゲーム内に登場するサーキット(MyRealRacing.club(MRR)、英語)
http://myrealracing.club/rr3/circuits
参考 サーキット一覧(ウィキペディア、日本語)
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7
報酬が多いレース ※中級者以上向け
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Most_Profitable_Races
エンデュランスキング の ル・マン(Circuit des 24 Heures)10周、
クラシック FERRARI ショーダウン の ル・マン4周 が特に有益
Tips and FAQ ※報酬が多いレース(ビギナー向け)の紹介はこちら
http://rr3.wikia.com/wiki/RR3_Wiki:Real_Racing_3_Tips_and_FAQ
標準Bot名一覧、後述する「弱体化」の説明などもある
■ステッカーライブラリー(作成:Part 66 222・726・910さん)
http://rr3sticker.coloring.jp
ステッカー投稿者、ライブラリー作成者に感謝
※前スレ
【RR3】Real Racing 3【総合】★8
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/applism/1512479336/ Youtubeを参考に永久エンデュランスチャレンジしまくってるけどなかなか上手くいかねえ
あれってフルアップグレードしてないと厳しいんかな エンデュランスの敵車って、通信のon/offで出現の仕方が違ったりします?
1位が追い付けそうにない距離を出している時でも、通信offにして走り直すと、案外あっさりと通信onの時の1位の記録に追い付けたりする事が多いんだけど…
レースの途中で強制リトライしてるから、弱体化してる訳じゃないと思うんだが… チャンピオンシップ前にミウラ走り込んでるんだけど、あの特有の横滑りはなんなんだ タイヤがしょぼい
エンジンが重すぎてバランス最悪
あの時代のランボならそんな感じかな(持ってない人の感想 NASCARの赤いタイトルスポンサーシップメダルってどうやったら全部貰えるの? >>567
普通のコースは待っても待たなくても大して違いないけど、ルマンだけは待った方が記録が伸びる気がする。
ストレートスピードは大して変わらないから、ストレート始まる前に抜くよりもストレートエンドで抜いたほうが得
それで、何とか耐えて一週回り切ればラップボーナスがでかいので、前の車に追いつかなくてもかなり記録が伸びる。 >>579
なんの裏付けもないけどNASCARのカップ(デイトナとかインディアナポリスとか)の方がメインスポンサーは獲得できるような気がする。 無限エンデュランスは25キロ走ったあたりでAI車が多く出てくるようになって無限に走れるようになってくる。
25キロぐらいまではできるだけノーミスでいくと大体いける。このモードに入ってからは多少ミスしても挽回できる。
まあノーミスで走ってたつもりが25キロ付近でAIが見当たらなくなってそこまでになる時もたまにあるけど。 そこまでが問題なのよ、限りなくミスを減らしてもあとちょっとのとこで止まる。
ミウラはアシスト全切りの方が安定する変な車なのがわかった 持論だけどエンデュランスで時間調整によって記録が伸びるケースは
デイトナなどオーバルコース
ハコスカなど遅い車
ルマンのコース
だと思う ミウラを始めてみたらいきなり要修理状態だったわw
何かのイベントでレンタルされてそのまま放置してたみたいだ うちも要修理じゃないけど、少し減ってた。
全然使わない車出しきにしてなかったわ。 俺のも少し傷んでたしアップグレードしてなかったw
立ちあがりに適度にブレーキ残さないと変なスリップするねこれ LAMBORGHINIの遺産のイベントで歴代のランボ使う中にミウラも入ってたからね 前々から気になってたんだけど、限定エディションって、なに?在庫ありとかなんとか >>593
随分前に、ある時間帯(たしか深夜だった)だけ購入可能になるものだったと思う
今はいつでも買えるね >>594
d
何でそんななんの為に有るか謎な仕様を作ったんだろう… いつでも買える訳じゃねーんだぞ!
なんか知らんけど有難い気がする。こんな感じかな 金縁に黒ってトコもそんなカンジがするなw >プレミア感 この前一台だけ40%だか60%オフで買えるセールの時買っちまったよ・・
動力性能は兎も角
ウモーって加速してパパパンって減速するミウラの雰囲気が出てて楽しい そうか惜しいな、世界初のプロダクションミドシップなんだけどな要らんならえーわ ミウラの挙動のクセの強さが段々病みつきになってくる でも昔めちゃめちゃ大きなミウラのポスターを天井に貼ってたんだよな。 お前ら…ミウラのグリップ1.0台だって事完全に失念してるだろw 枕570GTよりミウラの方がGのアプグレ代が高いというのは如何なものか wikiから
PR67.1
7444344
248G
490Gの車だから高めだなぁ >>609
PRは67.1じゃ無くて37.1ですね
37.0なら少し安上がりで済んだのに嫌らしい設定にしていると思う 昔のランボならカウンタックよりミウラ・イオタに憧れがあったからこの変な癖のある車も楽しいぜー
むしろ問題はクリアしたらキャリアでは出番がほとんどないってことだなw シリーズの進行具合、カップの必要PRに、アップグレードが全然追い付いて無くてアレなんかおかしいぞ
と思ったが、これかなりアプグレしないと(G使わないと)クリア出来んパターンもしや? 次のアプデはカマロ50周年祭りだな
初代カマロ、現行カマロ、ナスカーカマロ追加
新しいアストンGTEもいた アップグレードをミスって戻すのも面倒だしそのまま終わらせたけど
結構なGを無駄にしてしまったわ。 7464333で37.0だそうで。残り0.1。ブレーキか
これに達するまでに258G必要……あと100ほど足らんわこりゃオワタなwwwww
はぁ どうにかPCにコントローラー接続してプレイ出来ないか模索中だが難しいな
そもそもPCでプレイすること自体が間違ってるんだけど あれ
NPCのスイス国旗のauralpodって、前から居た?
今までずっと付き合ってきた
イタリアのRattleSnack(ガラガラヘビの文字り?)と、日本のdarknezz(暗闇の文字り?)
よりも早いんだけど >>619
ipadとかでコントローラー接続考えたほうが楽なんじゃね? 自己解決。WikiにNPCの序列が載ってたわ
なんとまあ、オーラルポッド君、ラトルスナック君とダークネズ君の上位のNPCなんだな
しかも上から2位なんだと。おおなんというか、アタイの実力がそれに拮抗している…という認識で合ってるんだよな?
そうだったら誇らしい事だと受け取っていいんだろうけども。ちなみに1位は、Dr Perriwinkle(スウェーデン)というらしい。…いつか逢えるんだろうか >>620
早い順に
RattleSnack
auralpod
darknezz
かな、前からいるよ >>622
Dr Perriwinkleは全力で走っていくらぶっちぎっても最近のバージョンでは見ないな
1年前くらい?は稀に見られたけど何故かその時は決まって一番遅いMoises Gabbyがトップに来たり(こやつがDr Perriwinkleより速くなってた)、再起動して同じシリーズやるとまたauralpodしか出てこなくなったりというバグめいた出方してたなw >>623
いや、Wikiではauralpodがその二者の上に位置してる
実際に、みうらさんのレースでその二者よりぶっちぎって先走ってたもの。だから>>620を書き込んだんやw
>>624
>Dr Perriwinkleは全力で走っていくらぶっちぎっても最近のバージョンでは見ないな
ほぉーう…。最近見失いがちだったプレイ指針が決まったな。Dr Perriwinkleを引っ張り出す。 初めてオンラインやってみたけど
クソラグい上に追突してコースアウトさせてくる連中しかいないんだけどこんなもんなの そんなもんです、残念ながら
なにかのテーマを見つけて修行と割り切るのがいいっすよ、敵車の動きにどう応じるかとか苦手コースの克服とか ラグは自分のネット環境と端末の問題だけど、頭のおかしい奴はNPCだと思って無視すればいい。 オンラインは最初に負けを繰り返して持ち点を目一杯減らす
で、持ち点多い奴と組まれたらそいつから奪い取る
それ位しか遊び方が思いつかんわ 次回アップデート、NASCAR2018とヴァンテージGTEのイベントに言及があったけど、タイトル画面に映ってた新旧カマロはどういう扱いになるんだろ、初代カマロめちゃくちゃ好きだから絶対ほしいんだけど >>625
>>624だが、俺もレースが退屈になるの防ごうとして速いの出そうとしてたけど、多分 仕 様 上 出なくなったんだと思う
常にシリーズごとの最速車に乗ってぶっちぎれなければ強制終了リトライみたいなことやってた時期あるけど全然出なかったし
あと、いつ頃からかメルボルンとかホッケンハイムGPのカップイベ?はそれぞれAIの上限がThe RavenかEraser、stayFrostyかHoodooVoodooあたりに制限される形で難易度を調整してる?ぽい
で、俺はそのついでにDr Perriwinkle(と謎の激速Moises Gabby)自体がでない仕様にされたんじゃね?と睨んでる あー、コースの構造上と順位が最下位から始まる都合上
「これ以上のNPC出すとクリア不可能」って状況になる場合が有るんだな 昨日BSで放送していたFormula Eのコース紹介でこのゲームの動画が使われていたな
実況の人はシミュレータとか言っていたけど知らないだろうし、まぁいいかと思ったw Androidなんだけど昨日あたりから広告タブは出てるけどクリックしても遷移しない状態が続いてる
アプリ閉じて立ち上げ直せば一、二回はCMに行くんだけど非常にストレス高いわ… >>636
同じ症状出てる。次のアップデートで修正されてほしい。 >>636
それ書こうと思ってここに来た
1回の起動でCM見れるの1〜2回ってところかな あ、それ自分だけの不具合だと思ってけど違ったんだ
おいファイアモンキー!仕事城や!! ちなみに修理やアプグレのスキップも出来なくなるよこれ >>636
同じく
皆もそうなのか
修理スキップ出来んw 同じく
1回しか見れないからタスクオフして見てるわ >>636
昨日の夜は普通だったけど日付が変わった頃からそんな症状になってた 自分は一週間前くらいからなってたわ
で、ツイッターで何か話題に挙がってるか見てみたんだが、検索がめんどくせえなこれ
RR3?Real racing? Video? AD? Reward? CMの件皆さん同じだったのか。
おま環だとおもて悩んでた。
( ;´Д`) R34の駆動方式FRって書いてんだけどER34って訳じゃないし明らかに間違いだよな
表記ミスってだけで走らせるとちゃんと4WDなのか? >>609
思ったよりきついなぁ
700G持ってるには持ってるけどどうするかなこれ… 出番が少ない車だからコンプリートしたいとかこの車が好きとかモチベーションなければどうなんだろうね
とりあえず、買うよりはマシだよw 繰り返し言われていることだけど、
アップグレードするだけで車が手に入るのだから(車両価格=ゼロ)、
ゴールド、R$があるなら、イベントで車を手に入れるべき。
永久に手に入れるつもりがないなら別だけど。 ミウラさん半分ちょいだが、無駄に周回数多くて疲れる ミウラに手を出したおかげでGが30になりました(´・ω・`)
これ…次の限定シリーズ無理やな… OMPでFRの敵の後輪の押してスピンさせようとしたら
きれいにきまらずじぶんも敵といっしょに壁に吸い込まれるのなんで? あ、RRTVきてた。6.1アプデについてだ
一瞬、「アレックスえらい太ったな!!」って思っちゃったよ >>657
Vantage GTEは2017モデルで今までに無い車なのね、まあ取りにいきますけどね。 動画見るの面倒だから有難い。
vantageは新しいやつか 新車6台(カマロ、アストン、NAS×3+?)追加
NASとFEはモータースポーツカテゴリへ
限定シリーズ2つ追加といったところかな カウンタックのアップグレードセールはもしかしてランボの新シリーズの予告なのか?
Gが厳しいからスルーしたいけど疑心暗鬼になるわw ミウラ、まだやってるんだけど、こんなクルマで長いコース3週のカップとかうんざりする。 減速しながら曲がると、内側に向く感じが独特で新鮮味があって飽きないけどね、自分は。
>>659
面倒て…一分二分かそこらやぞw >>663
カウンタックの系譜にあるリアヘビーで減速ミスると何もできないタイプかと思ってたから
そのコントロール性は以外だったわ
割と好きになったのでもっと出番がほしいw >>665
26-24=2で限定が2つ増えるんだろうなという推測
何の車までかはアプデが配信されないと分かんない
既にフルアプグレしてある車だといいんだけどね〜 三浦さんで消えていったGの補填にWTT走りこんでたが、下手なりにフルアプグレじゃない車はC、フルアプグレはBランクで、BCBCになって、半年ぶりくらいにBランク入れた。
かなりギリなので追い出されないか心配。
人増えたら大丈夫だろうけど、前追い出された事もあるんだよな… >>668
いや、Bランカーと走れば(第一コーナーまでに加速で)わかるけど、フルアプグレしてない人も結構いるよ。
もちろん、それぞれで一番速い車(NASなんかは除外)を使ってるけど。
ちな、メルボルンと鈴鹿はフルアプグレ車だけど、ラグナセカ;21/24、ドバイ;20/23でトータル15秒落ちくらい。 ミウラのドラッグレースで発進時の音が牛の鳴き声に聞こえる WTT
Melbourne ONE:1 18/27 (C)
Laguna Seca GT--R LM Nismo 21/24 (C)
Suzuka M3 GT2 ALMS FU (B)
Dubai TS040 Hybrid 14/23 (C)
Total (C) キャリアを順番に攻略していくのは愚策だというのを今更になって思い知ったわ
「WTTの一番右」を狙い撃ちするのが効率的なんだよな恐らく。すさまじく後悔してるw BからCランクに落ちちゃった。100分の1秒程度だから取り戻せるはず…
あと、RRTV今更みたけど、keep racing言うのはそっちかよってなった androidだけど今日もGCM毎回アプリ落とさないとCM出ないよね?
そのせいなのか解らないけど
ありがたい事に初めてGCMで26G貰えた。
但しR$CMは全然でなくなり修理時間短縮も出ない。
オイラの環境だけ?
皆さんどう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています