【iOS/Android】Assoluto Racing Part3 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ここは iOS/Androidのレースシム ASSOLUTO RACING の情報交換スレッドです。
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>264
すみません、まだ動画作ってる最中なので、もうしばしお待ちください。 >>263
本当に！？
33R買ってきます。(笑) あっ、そーゆーことか。
前輪の駆動カットじゃなくて、駆動配分の変化をカットってことですね。
つまり横振りしなくても常時四駆か。
と言うことは、アテーサ切らなかったら駆動配分は可変するってことか。 >>267
動きに癖があるからお気に召すかどうか分からないけどねー
自分グリップでR34使ってるけどアプデ後はもて余してる。駆動がどのタイミングでFR寄りになるかいまいち分かんない。 今日のアプデで足回りだいぶ良くなったと思うんだけど気のせい？ バグの修正はしないといけないことだから仕方ない。しかし急加速バグは治ってないんかい。 >>269
アライメント変化みたいなのは感じますねー。 リアもだいぶ食うようになったからやりやすい。ちょうどいいグリップ具合でスピンもしにくくなった。セッティングもアプデ前の空気圧でできてる。 4WDはアンダー少なくなった分 スピンしやすくなったね
安定感が低くなった気がする AWD使いだけど23日のアップデートからだいぶマシな動きになったよ。連日の細かなアップデートももうおさまるでしょ。
他のFRとかはどんな感じ？ >>275
苦労してます(笑
ｱｸｾﾙﾜｰｸがシビアですし中速ｺｰﾅｰでｼﾌﾄｱｯﾌﾟさせると滑るしで一々実車みたいにｱｸｾﾙ抜かないと駄目かな？みたいな。
FFの方が素直なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞで笑えます。 >>276
やはりそうか…改善するまで待つしかないなぁ。
それはそうと、FIA公認のドリフト世界大会があってるのだがAR界隈のコミュニティでは盛り上がってないな。 ダッヂのバイパー欲しいんだけど、良い稼ぎ方無い？
地道に行くしか無いのか、クレカにお世話になるのか。。。 >>277
まぁこのゲームの板での本気のドリフト屋は俺くらいなんでねぇ…
でもあれすごかったですね。
本当に世界大会みたいな感じで。 >>279
R35がチート過ぎたけどね…赤目のR34もカッコよかったな。今日の大会は夜勤だから見れなくて残念。 >>278
私はｸﾞﾘｯﾌﾟでﾀｲﾑｱﾀｯｸのbluecity10周してました。
中々に良いﾀｲﾑが出なくてﾗｲﾝを変えたりﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｲﾝﾄを早めたり遅くしたりして飽きたら逆周りの繰り返し。
好きなｺｰｽを走り込んでると自然に貯まりますよ。
ﾄﾞﾘﾌﾄが上手なら峠が時間的に一番稼げると思います。 効率いいのはドリフトポイントの峠(アマチュア)ですね
4000ポイント以上ドリフトすれば約2500Cr稼げます >>283
ありがとうございます。
いっぱい稼ぎます。 機種変更してから、「通信エラー」ってダイアログが出てきて、パスワードとユーザー名を確認してくださいみたいなのが毎回出てくるのですがどうしたら良いのでしょうか。
ランキングも確認できません。 >>285
ユーザー名とパスワード云々のエラーは、一度ログアウトして再度ログインすればエラーは解消されランキングも表示されます。
未定義エラーというものが出ると対処法はないようです。 >>286
解決しました。ありがとうございます^_^ うーん、私もYouTubeの動画見て要らないかなって思いました。
エンジン音がショボいかな〜？ >>290
>>289やが、エンジン音がびっくりするほどしょぼい、見かけはドリフト寄りに見えるけどかなりグリップ向き。もうセッティング出て、それなりにドリフトできるようになったけど。
とにかくエンジン音にはガッカリだわ。 >>292
まじかー。R34とLFAの音がよかっただけに買おうかどうか悩んでたんだけどな。でも見かけはグリップやなと私の場合は確信してた。こんな感じで。
https://youtu.be/hgv32Zib2KE >>293
良い音ですね〜
assolutoはｴﾝｼﾞﾝ音が強調されてﾏﾌﾗｰからの排気音が皆無ですし。
それとｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ来ましたね。 泥だけどアプデ来てないわ
9月のいつかのアプデ以降どの車種もステアちょっと切っただけですぐスピンしちゃうんだけどパワステオンにしろってことなのかな ごめんなさい。
iPhoneのみかもしれません。
特に何も変わらずでFFの高速タックインが出来なくなったのと何となくタイヤがグリップするような感じかな？ 泥のアップデートは10月2日が最新。その時の修正は超加速バグが無くなったくらいだよ。 車内視点なら車内のエンジン音、車外視点ならマフラー音で音変わったらLFAももっといいんだけどね 変わらないねぇ。
正直アプリでこんなにすごいシミュレーターが出てくるとは思ってなかったから過度の期待をしてしまう。 明日からの三連休中ﾀｲﾑｱﾀｯｸ頑張りますね。
８とﾎﾞｰﾅｽｲﾝﾃ中心に。
GTRは､､､ >>304
GT-Rはwaldorfにて待つ。
てかwaldorfなら大抵の車種でタイム出せると思う。ほかのコースは練習中…… >>305
waldorfはｴﾘｰｾﾞで散々な目にあっててですね〜
GTR祭りやりますかね。
1ｺｰﾅｰのﾌﾞﾚｰｷﾎﾟｲﾝﾄ見つけなきゃ。 そう言ったものの私は今現在一位じゃないんだよね。またタイム縮めなきゃ そういえば別のアプリかなんかでプレイを録画する良いもの知らない？
ARの録画機能ってリプレイしか録画できないでしょ。みんなどうやってるん？ ツアラーVでいつの間にかドリフトポイントでエビス南の記録が破られてましたので、塗り替えさせていただきました。
まだまだ負けん。（グリップは死ぬほど下手ですが…） >>311
オレンジのﾁｪｲｻｰかな？
YouTube見ましたよｾｯﾃｨﾝｸﾞ参考になりました。
あまりｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞさせてない所が非常にリアルです。 >>312
あっ、見てくださいましたか！？
ありがとうございます！
数日間ログオンしてなかったらいつの間にか抜かれてました…(笑)
とりあえず他の車種も何個か塗り替えてきます。 エビス南ドリフトポイント ワンエイティも王座奪還。
チャレンジすること2時間…
しかも3速クロス化＆ファイナル3.5に変更という邪道チューン…
勝ったといえるのか… 世界じゃないの？ 公式ホームページのランキングとアプリ内のランキング一緒みたいだし バカなりに、ない頭絞ってセッティング出してドリフト（エビス、山梨限定ですが…）1位なので、バカも捨てたもんじゃないですよ。 >>308
音声が微妙かもですが、mobizen？とかいうアプリで自分はやってます。
ただし、外部音声からゲームの音もすべて拾うので、自分の声とか周りの騒音も拾います。 >>321
へぇ、ちょっと試してみようかな。教えてくれてありがとう >>320
おかげさまでﾄﾞﾘﾎﾟｲﾝﾄのエビスをﾁｪｲｻｰでｺﾞｰﾙﾄﾞ取れました有難う。
山梨はﾎﾟｲﾝﾄは達成するんですけどｺﾝﾎﾞ28で足らず。
要はｽﾋﾟｰﾄﾞだと思うんですけど中々ね〜
録画はiOSも外部の音を拾うんで途中でお父さんて呼ばれると苦笑いなんよね。 >>322
そんなにクソなら見なけりゃいいだろう。
あそこは別に大した情報がある訳でもないし困ることはないはずだが。 >>324
おー！
いけました！？
お役に立ててよかったです！
ちょっと滑りにくいけど、慣れればムチャクチャ角度もつけれて速いでしょ？
お好みでケツの空気圧とかももうちょい抜いてみたりして頑張ってください！ >>326
それがルーフ目線で走らせてるので角度付けると出口が見えないんですよね(笑
ﾁｪｲｻｰのｾｯﾃｨﾝｸﾞは秀逸でした。
あと、たまに半端者のスレ汚しが湧いて悪口書くんで気にしないように。 >>324
山梨の３０コンボは
２コーナー直後から坂をくだった先のきつい右コーナー
までの間に左コンボを完成
これでノーミスなら余裕でいけるはず 70,000Crまで貯めようと思ってますが、オススメの車ありますか？ >>329
Lotus EliseかRX-7ですかね >>328
やっぱりそうですか？何回走らせても28ｺﾝﾎﾞ止まりなのでｴﾘｰｾﾞに替えても29ｺﾝﾎﾞ。
右ﾍｱﾋﾟﾝに行くまでの左かな〜と思ってたところでした有難うございます。
>>329
車単体？ある程度のﾁｭｰﾝ込みかな？
FR好きの私は８をオススメ。
中々に素直な操縦性なのでｸﾞﾘｯﾌﾟでもﾄﾞﾘﾌﾄでも両方こなしますよ。 >>329だが、みんなありがとう。ちょっと説明不足だったけど、ドリフト野郎だからドリフトメインで使える車がいいな。180とS2と15とバイパーは持ってる。
できれば音も良くて、現実味のある車でオススメを教えてほしい。
ここまで言えば自分で絞れそうだけどね。 >>333
NSXの安い方とかどうかな
ドリフトはしやすいと思う
グリップにも向いてる >>335
NSXは高回転まで回るからレブリミットに当たらずドリフトできる
コーナーでの安定性も優れてる
回した時の音もなかなか良い ｴﾘｰｾﾞで山梨ｺﾞｰﾙﾄﾞ取れました有難う。
これで課題は全て達成したんですが途中バグで取れなかったﾎｲｰﾙが有るような気がする､､､
ﾀｲﾑｱﾀｯｸに専念するつもりがﾄﾞﾘﾌﾄ三昧な連休でした。
また、ｸﾞﾘｯﾌﾟに戻りますので８のﾗﾝｶｰさん待っててね〜 エビスはいかにスピードを高く振りっぱなしでいけるか、山梨はエビス以上に振りっぱなしを意識して、きっちり減速することができれば結果的にスピードも上がってポイントも稼げるはずです。 >>333
SW20はいかがでしょう？
割といけますよ。 >>333です。
結局独断と偏見でFD買って遊んでます。
エビスのランキング2位になりました。
いい車ですね。
ちなみになんですが、1000馬力超えて、車重1100kg以下になるような車ってありますか？ >>342
1000馬力超えるのはR35ですね
軽量化しても約1400kgですけど... >>343
1100ｋｇ以下って言ってるじゃん
“馬鹿”だなぁ 344て、G+でもARに関係のない投稿繰り返したり荒らし行為してるやつやん
相手にされないからこっちに来て構ってちゃんしてるんやな。よほど暇なのか？ コンマ何秒削って記録更新したけど、domo-kunの記録に届かず…
いったい何者なんだ？ Assoluto Racingというアプリがスマホに存在していない…… >>348
iOSのｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄ？
>>347
DOMOさん速いですよね〜
Lobiのｽｺｱ版が盛り上がってて楽しめました。
ﾚｰｽｹﾞｰﾑはこうでなきゃ私はヴァイパー持ってないので絡めませんが､､､ 無-課-金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://172.104.85.109/mukakin.html >>349
ヴァイパーはまだ弄ってないから未参戦なんだよね。お馴染みエボX。 >>351
お久しぶりですｴﾎﾞX走らせましたが結構曲がるようになってて驚きです(笑
ｱﾌﾟﾃﾞ後にFRは厳しくなってしまって私の走らせ方じゃﾀｲﾑｱｯﾌﾟするのがキツい感じになりました。
>>352
駆動方式にもよると思います。
基本、スキール音鳴らすと加速が鈍るのでラインの調整が必要かと。 waldorfばかり攻めるから他がもの足りん。モナコみたいなコースもあったらいいな 新コース欲しいですよね
ニュルブルクリンクとかスパ・フランコルシャン的なコースが良いですね 重いくせにがんばってFR挙動を出してくるHellcatかわいいw
自分はダウンヒル希望かな エボXはダメだったが、NSX-Rのwaldorfの記録は更新できた。しかしメインはNSXじゃないだけに残念でならない… 一ヶ月振りくらいにランキング見たらだいぶ抜かれてるな
エボ9と22Bのwaldorfが2位になってるし
ボーナスのインテなんて1位から4位に落ちてるし
RX-7が1位粘ってて以外だわ 一車種で全コース攻略とかやりたいけど、いちいち足回りのセッティング変えるのが大変。全コースのランキングにのってる人はすごいや >>360
マイナー車でOK。
ｾｯﾃｨﾝｸﾞはギア比と舵角を少々で何とかやれますよ。 車高調整、バネレート変更、減衰調整がとにかく欲しい。
すべてのコースがドリフトポイント対応になってくれると嬉しいなぁー。
NAのボルトオンターボ化もやりたい。 車のセッティングに関してはCAR Xのが秀逸ですね。 >>362
それ分かる。S2とかターボ、スーチャー系は必須だよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
