【iOS/Android】Assoluto Racing Part3 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
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ここは iOS/Androidのレースシム ASSOLUTO RACING の情報交換スレッドです。
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次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
ﾜｯﾁｮｲ有りで立てる場合には本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>165
開発者に直接訴えてみな
それで修正されるまでは縁石極力踏まないようにして頑張れ
にしても22B速すぎだろ
サガリスより速いってどうなってんねん
でもこいつやたら跳ねるから乗り辛いな
それこそ縁石はFRより踏めない
トップの奴速すぎだぜ >>165
イライラするのは私も同じなんだけど、踏み方で跳ねも変わってくるよ。
コツを掴んだら跳ねない踏み方できる。
まあ改善が必要な挙動ってことに変わりはないね。 ARオフィシャルの順走を速く走るコツってなんかある？
Z34で走ってるんだけどなかなか1分きれない >>168
ギヤ比をホームストレートで限界まで回るようにセットする
減速はコーナー前で済ませて加速重視で立ち上がる
縁石はあまり踏まないようにしてコース幅目一杯使って曲がる
第1コーナーは途中で膨らまないようにする
サスのセッティングはZ持ってないからよくわからんけどアッカーマンかなり上げていいんじゃない >>169
ありがとうございます。
もう一つ質問したいのですがアッカーマンアングルの数値をあげるとどんなメリットがあるのでしょうか？ >>170
コーナー安定性がスピンしにくくなるよ
グリップなら大体アッカーマンきつめにつけてる >>151
エボ9あと少しで届かなかった。惜しかったな… このゲームのサーブラウspeed12乗り易すぎるだろ……
TVR社長が市販不可能と言い切ったモンスターマシンがそんなのでいいんですかね スポーツランド山梨のプロでゴールド取るコツがあったら教えてください
3-Elevenで走っていますが、たまに40000点はとれてもコンボが30に届きません
セッティングも煮詰まってしまって突破口が見つけられない状態です
車種も含めてアドバイスお願いできたらと思います >>175
ま、ゲームだからね。
他にもいろいろツッコミどころあるから、その都度運営に報告しよう。 >>176
すまね、今はドリ勢がいないのかな？
私はグリップ勢だし…… >>177
イージー挙動のおかげでストックレースも100%クリアできたし公式に報告するつもりはないや GTRなどAWDのアンダー殺しのセッティングってみなさんどうしてます？？
デフやアッカーマン、リアの内圧を上げてもなかなか曲がらないんですよね... >>180
フロント10でリアを10から徐々に上げていく。 >>180
最大舵角を60度にするだけでだいぶ曲がりやすくなると思う 最大舵角は低速時に効いてくる。
むしろ高速時のコーナリングはきちんと前荷重をかけてフロントタイヤをグリップさせて、リアを滑らせた方がいい。
そういうわけでリアタイヤの空気圧を上げるとグリップが弱まるから試してみ。 みなさんありがとうございます。
キャンバーはどうされてます？
私はだいたい－1くらいにしています。 >>184
フロントに適当につけてる。車種によっていろいろ。 >>184
FRだったら前後2.5度
4WDだったら前後3度かな 最近始めました、タイムアタックのプロアマでbluecity reverse 入選タイム45秒だけがどうしてもクリア出来ません。
車種は初期のプジョーを使ってます、どなたかアドバイス頂けませんでしょうか…
今のタイムは45"5xxです。 >>187
ボトムスピードを少しずつ上げていく。基本的に、最低でも何キロまでしか減速しないとか目標にしていくとタイムが縮むと思う。
あと、最終コーナーは入る前にしっかり減速してラインをはずさないように。
あとは上手い人の走りを見て走り込むべし。 >>187
試しにﾌﾟｼﾞｮｰをBｸﾗｽにして走ってみましたが46秒切れませんでした。
現状で凄く速いと思います。
只、車輌を変えたほうが手っ取り早いかな？ 車を購入した時にペイントが追加されないのってバグ？
バージョンアップされる前はできてたと思うんだけど >>187
前の方が言われてるように別の車にしたほうが楽です。
クリアは可能でしたのでリプレイを貼っておきます。
https://everyplay.com/videos/47256466
クラス分けにかかわるチューンは、レーシングマフラーとエンジンレベル1の装着でBクラスにしてます。
その他フルチューンです。
ブレーキで向きを変える。少しだけショートシフトさせる。6速もレブまで少し余裕あるギア比。ということを心がけました。
最初のブレーキを失敗してラインを外してますがクリアできてるので余裕はあるかと。 >>187 です。
沢山のアドレス、リプレイまで貼って頂きありがとうございます！
クリアは可能との事の様なのでもう少し頑張ってクリア目指して見ます、リプレイ大変参考になりました…。
スレ汚し失礼しました。 >>191
お、楽しみ。対戦は期待できそうにないから新しいコースか、タイムアタックに峠が追加されないかねぇ 次回のアップデートの内容が明らかになりました。
・Dodge Charger 1969
・Dodge Challenger Hellcat
・Dodge Viper ACR
が追加されるようです。 >>197
乗りたいのばっかり！！今日から貯金開始w ヴァイパーはコイン専用かな…
3台ともパワフルでおもしろそうですね。 思ってもそんなこと書き込むもんじゃない
ヘタクソがいなけりゃ相対的にあんたは上手くなくなる
威張れるのもヘタクソのおかげ >>196
峠良いですね～
欲を言えば、上にｶﾗｰｺｰﾝ置いてあって折り返しだったら雰囲気出て最高なんですけど。 >>203
まあどうなるかな？ランキング出したら面白いと思うんだけどね。
あとは高速域が多いサーキットがあると楽しそう。R34、35、NSXとかが6速レブ当てれるくらいの。 (V1.13.0のアップデート内容ね。
NEW MANUFACTURER
- Added Dodge Charger 1969
- Added Dodge Challenger Hellcat
- Added Dodge Viper ACR
NEW PHYSICS
- Better weight feel and more accurate rotational inertia
- ABS Brakes no longer cause under-steer
- Reduced engine brakes
NEW FEATURES
- More accurate HDR lighting on track and cars
- Improved performance
- New Screen Resolution option in settings
- Camera Shake
- Re-polished all cars
BUG FIXES
- Fixed Accelerometer / Gyro that does not recalibrate
- Fixed unreachable license test
- Fixed Photo Mode UI that displays on screenshot
- Fixed sector times that do not show up after 1st lap
- Fixed collision not working on Docks
- Fixed collision not working on Touge
- Fixed wrong Lotus Elise mirror color
- Fixed Lotus Elise brake lights >>203
ただ煽りたいだけのキッズに構うな。
調子付くぞ。 >>206
有難うございます。
その中のエンジンブレーキ減らした？削減？
また走り方が変わるんですかね～ R34のグリップ走行はアテーサ有りと無しどっちが速い？
自分の場合無しの方がタイムでた >>212
R34は持ってないので細かいところまでは何とも言えないんですが､､､
ﾄﾗｺﾝもABSも外した方がﾀｲﾑ出るので必要ないかもですね。
今度のｱﾌﾟﾃﾞで動きが改善すれば走らせ方が変わって有効になるかもしれません。 R35のBLUECITY正周りのタイムアタックで一位だったXillなんとかの記録抜いときました >>215
おめでとう。
貴殿速いな～結構必死こいて出したﾀｲﾑだったんですが暫く預けます。
短いｺｰｽなんですけど楽しいですよね。 >>213
変にFRみたいな挙動が出たり消えたりするから、操作をそれに合わせるのが大変だった。
Rはみんなそうなのかな？ >>215
更新してみました。
Xlllさんの代わりにいざ勝負！
4WD慣れてないからこれ以上は私にはたぶん無理。 >>218
抜かれちゃったか～w面倒くせーな
ギア比合わせてもっかいやるか >>218
38秒切りますか、貴殿も速いですよね～
完全にｾｯﾃｨﾝｸﾞをモノにしてますな。
こういうの盛り上がります。
>>217
どｱﾝﾀﾞｰを消しながら走らせるのに苦労しますけど立ち上がりでﾄﾞﾝﾋﾟｼｬに壁スレスレだと気持ち良いのがbluecityです。 >>220
いや実はセッティングがあんまり自信なくて…
特にギア比がコースにあってるかいまいち掴めません。
エンジン性能曲線が欲しいところです。 奇遇ですね～僕もです
そろそろニューマンコ欲しいんですよ ん？ヴァイパーはｃｒで買えますね。
12万は普通かな？ リアがピーキーになってトラクションをかけるのが難しくなった
ABSオフでも介入してるような感じ
少し跳ねが治まった
走行に関しての変更はそんな印象。
あとヴァイパーを早速フルチューンしたけど毒蛇とは思えない乗りやすさ。 >>226
大幅アプデのときはいつもリセットですよ うーんやっぱりリアピーキーになりました。後輪駆動のタイムに響きますね。
滑り出したあとの限界は高くなってドリフトはしやすくなった感じがします。
あとエンブレ縮小はアプデ説明にもあったけど、ABSの修正のせいか初期制動も悪くなってるような。 >>228
うーん、ﾘｱが食いつかない。
GTRなんかﾘｱを滑らすためにﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰをﾏｲﾅｽ5にしてたのですが必要ないですね～(笑 >>229
R35はアンダー傾向が消えて個人的には乗りやすくなりました。
bluecity正周りは37秒台が簡単に出ましたよ。
キャンバーはもういりませんね。 地味だけどドリフトモードの峠前まで壁当たってもスコア減らなかったけど今回のアプデで修正されてんな グラフィックはまた良くなった。
アクセルオフ時のエンジン回転が極端に落ちなくなったし、ABSも良くなったと思う。
しかし本当にリアが粘らんのがいかんな。エボXでかなりイン巻きがひどいしカウンターあてまくり。 >>232
サークルコースだけ何故か地面の判定が無いんだよな アップデート後、waldorfをR35で攻めてみた。やはりリアがグリップしないからエア圧は前後10、キャンバーはリアだけ0.7つけたら安定した。 なんか惨めで可哀想な奴が湧いてるな､､､
>>235
加速度センサー下げました。
少し落ち着いた感が有りますが挙動が安定しませんｾｯﾃｨﾝｸﾞやり直しですね。 >>231
次の金稼ぎ見つけるまでアップデートは保留だな リア滑りまくりだな
加速度センサー最低にしてもまだ足りないくらいにハンドル切ると滑る
せっかくABS良くなったのにこれじゃダメだよ セッティングでだいぶマシにはなったな
それでも滑るが
アクセルオンで滑るのはわかるけどハンドル切っただけで滑るのは困るな 挙動が全てFRみたいだよな。…肝心のFRの車はどうなんだ？ ドアンダーかつ滑りまくりと言う悲惨な状況
振り返しが難しいせいでドリフトすらダルい ドリフトもダルいってマジか…8でタイムアタックしようとしてたけど、セッティング出すのにまた一苦労だなこりゃ。 >>245
今、bluecityで８やってますけどｱﾌﾟﾃﾞ前のｾｯﾃｨﾝｸﾞは殆ど通用しないし細かくｿｰｲﾝｸﾞさせてもｸﾞﾘｯﾌﾟ戻らないです､､､
今のところ前のﾍﾞｽﾄﾀｲﾑからｺﾝﾏ5落ち。
でもABSがかなり良くなってますね。 なんかインテなどFFがくそ使いやすくなってる気が……笑
僕だけですかね？笑
でもFRは確かに扱いずらいです…… 今回のアプデの恩恵でAWDとFFは確実にタイムが縮むと思う。 ABSのアンダー消えたのは四駆にはかなりでかいな
22Bとか四駆の中でも屈指のアンダーだからコーナー中にブレーキ踏もうもんならほぼ真っ直ぐにしか走らんかったからかなり走りやすくなった
でもめっちゃ滑るようになったけどな
エボ9の記録はおかげでアプデ前より縮んだ アップデート後、生粋のドリフト屋の俺は全車セッティング取り直し。
エビスをサイド入れずに走ることができなくなった。
アクセル全開でステアだけで角度を増せなくなったね。
ステア反応がトロくなったかな？
でも何となくだけど、今回のアップデートで走行中のアライメント変化がプログラムされてんのかな？とも感じた。 >>250
ステア反応というか、厳密に言えば前後ともタイヤのグリップに変化があったんじゃないかな、ツルツルになったタイヤ履かされてる気分。
でも確かに走行時のアライメントの変化を拾ってるからかコース自体のデータが変わったからかは分からないけど、跳ねに関してはマシになったと思う。 全体的によくなってきているし運営もよくやってくれてると思うがあと少し…てところだね。 >>251
ツルツルというか、たしかにグリップは落ちましたね。
ケツが落ちるならそれなりに対策は打てるけど、フロントがこうなると振り返せないのがきついです。
フロントを喰わせると今度はフロントを軸にして回るし…
セッティング煮詰めまくって、それでも無理なところは走らせ方変えるしかなさそうです。 アプデ後揺れて酔いやすくなったな...と思ったけど設定でcamera shakeをオフにしたら見やすくなった 数日前にGT-Rのアテーサがどうこうってレス、あれマジですか？
フロントの駆動カットできるんですか？
んなわけ無いです…よね？
もしできるならソッコー33R買ってきます。 >>255
カットしてるのかは分からないけどFR寄りの挙動になるね。アプデ後はまだ使っちゃあいないが。
ちなみにR34。エンジン音に惚れた。 >>256
34R限定…？
どーしよー…買おうかなー…
俺以外需要全くなさそうだけど、HCR32かER34が出てくれればそれで解決なんですけどねぇ…
て言うかグランツーリスモみたいにバリアブルセンターデフがあればいいのになぁー… アップデート後挙動対策済み ツアラーV専用 エビス南一周サイド無し 踏みっぱセッティング完成！
この板ではあんまり需要ないけどね…笑 >>258
おめでとう。
私もﾂｱﾗｰVはﾄﾞﾘ専用にしてるので興味深いです。
せっかく峠をクリア出来たのに上手く出来なくなりましたよ。 >>257
あ、ごめん。私は34を使ってるよーっていう意味だよ。
32、33もアテーサついてるよ。 >>259
数日中にYouTubeに上げとくので、うまく巡りあわせたら見てやってください。 >>260
アテーサのセッティング項目があるってことですか？ >>262
TCSとかみたいにアテーサのチェック項目があるよ。 >>261
有難うございます。
assoluto、ﾂｱﾗｰで検索かけてみますので宜しくどうぞ。 >>264
すみません、まだ動画作ってる最中なので、もうしばしお待ちください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
