クボタの41psの水平モンローのシリンダーに付いてる油圧ホース(スプリングで保護されてるやつ）が
長年の振動やら何やらで4000h過ぎた辺りで裂けたので知り合いの建設重機をメインに扱う圧着屋を呼んでアッセンブリーで出張製作しようとしたら

「何この部品ｗｗｗｗこの油圧継手クボタの独自規格じゃね？こんなサイズ見た事ねぇｗｗｗ」
「こんな部品でも独自規格の縛り作ってるから日本のトラクターはバカにされるんだよｗ」　だとさ