【国産】 トラクター総合 13台目 【輸入】
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トラクター総合スレです 。
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関連スレ 作業機総合
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/agri/1390441847
VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:----: EXT was configured >>443
決まりなどない。
減らなきゃ10000でも20000時間でも乗れる。
車も同じ。
すぐ焼く奴は１日でダメにする。 >>443
決まりなどない。
減らなきゃ10000でも20000時間でも乗れる。
車も同じ。
すぐ焼く奴は１日でダメにする。 砂利道で片輪ブレーキでドリフトしようとするとゴゴゴーってすごい音するけど壊れる？ >>443
フロントローダー付けて無いトラクターなら
廃車になるまで交換する必要ないんじゃないかな
もちろん使い方だけど >>446
砂利道でロックした側のタイヤが滑るだけだから壊れはしないだろうけど
タイヤは減るんじゃない？ トラクターに取り付けるフロントローダーって
新品で買うと いくらくらいするの？
20馬力のGLにつけた場合 ミニなー、スコップの兄貴というか一輪車みたいなもんで、使い勝手は
微妙だったりするよ。 北海道の農家だけど、本州総合と北海道総合分けた方がいいんじゃないかと思うのだが、スレ立ててもいいのかな…
どうもミニサイズの話が多くて いいとおもうよ
どうせまた統一されるから
幾度となく繰り返してきた道 >>454
現状でも大型の話したい人は遠慮なく大型ネタ書き込んでるし分けなくていいよ
俺も北海道だけど、この時期は苗床なんかで使う30psクラスも気になるんだしさ >>453
いくら小さくてもスコップよりマシ
汗かかないで済むから・・・ みんなは免税軽油ってどのくらいつかってるの？
オレは9,000とってる 分離したい人って
機械はデカいが器が小さいタイプなの？ 溶接の国際免許を持ってる人が言ってたけど
クボタの鋳物製品は一番溶接しづらいと・・・
ハッキリ言って鋳物の質が悪いそうだ やっぱりトラクターは30馬力が1番いいよね
30馬力なら何でも出来るし 2000時間でリング交換のパーキンス
流体クラッチとトルコンの違いはわからない
クボタパクリ訴訟事件
データトロニックに嫉妬
カミンズの欠点は捏造だった
農機具業界を代表する大嘘吐き >>458
9000てスゲーな
俺は7000くらいだわ
50町前後と見た ジョンディアの60ってヤンマーを塗ってジョンディアバッチつけたやつだっけ？
ここ20年ヤンマーメインでやってるんだけど今のヤンマーデザインも緑も嫌だって言ったら、買ってくれるなら僕が旧ヤンマー色でもフェラーリレッドにでも全塗しますから！って営業に言われてる
で、コンバインもYTデザインじゃないの買う最後のチャンスですよーと6114オススメされてる
あのデザインでヤンマーから離れる客とあれが好きで新規に獲得する客ってどっちが多いんだろう？ ニコントリンブルのGFX750と自動操舵の組み合わせで
Uターン近くなったら出る警告音の音量の調整の仕方教えてくれ 要は若者向けのデザインが受け入れられない爺の話ですか？ >>470
外周設定しないでAB直線だけで作業スタートしればいいだけじゃない？ >>472
外周設定無しのAB直線のみ
で自動操舵してます
警告音が鳴り出す距離も説明書がないから
モニターからはいじってはいるんだけどイマイチ確信がない ヤンマーからジョンにトラクターの供給が終わったからなのか、ジョンが強気みたいね。ジョンの納期半年だってさ。 >>462
> 溶接の国際免許を持ってる人が言ってたけど
溶 接 の 国 際 免 許 ｗｗｗｗｗｗ
どこの国の団体が管理してるの？
日本国だと「溶接技能者資格」って名称なんだけど >>475
IIW資格日本認証機構のIIW国際溶接技術者資格制度のことだろう 草丈2mのソルゴーを立毛状態で鋤き込めなくちゃ一人前のプラウの使い手とは言えないな
俺はできないけどな！www
どうしても穂先が露出してしまう
22インチなんだけど下手で悪かったなw イセキの１００馬力、PTOが回らない
おそらくオーリングが痛んでオイルが他に逃げてるだけなんだろうけど
修理代のほとんどがキャビン外す手間賃だとさ
手間賃２０万あまりだそうだ >>478
100馬力ってTJW? それくらいなら仕方ないかもね 日本のトラクターって工賃取りたいから複雑な構造なの？ >>479
自分のじゃないからUPできないけど、
それならキャビンだけ自分で外せばいいじゃないかと言ったら
そんなに器用じゃないから無理だって言ってた >>481
工賃取りたいから、複雑な構造にするってあり得ないだろ。
慢性的に人手不足の農機業界でメカニック泣かせのトラクター作って、自分で自分の
首を絞めるようなアホなトラクターメーカーがあるわけないだろ。
>>482
キャブサス付きのトラクターだったら案外簡単に外せると思う。
ロット類が無くてワイヤーと配線だけだからね。 最低でも４トントラック並みにキャビンを、はね上げれるような構造にしてほしいね キャビン跳ね上げたところでクラッチハウジングとトランスミッションの外壁見えるだけだが... エアコンのサイクルを開放せずにちゃっちゃと胴割できるなら、キャビンを吊り上げる構造ても一向に構わない トラクターもでかすぎると田んぼがぬかるんでダメだな
それとヤンマーの最新のやつ顔がイマイチ 前のストロングマシンみたいなやつが欲しかった 田んぼって水持ちがよくて、水はけがよくないといけない
矛盾してるんだよね
そこに大きなトラクターを入れると、り低盤が出来て固まってしまうと
水はけが悪くなる 代かきは20馬力以下のトラクターで時速1.5km以下でゆっくり静かにやるのが正解なんですよ
眠くて死ぬけど >>488
そこでスタブルカルチなどの爪ものですよ
サブソイラをバツの字に入れてもいいし
>>490
踏圧なんてタイヤ太くすりゃ軽減されるし
4m以上の代掻きローター使えば仕事も早い
流石に5m超える油圧開閉タイプは結構高いけど、油圧開閉付けなきゃ4mでも100万で買えますし 近所の農家がランボルギーニ買ったっていうから
みにいったらアヴェンタドールでござるw
トラクターかとおもったのにlw >>493
あれ？どっか他スレにかいたと思ったけど
ここにかいたっけ？ ランボルギーニの大型トラクターなら
代かきだけじゃなくて 田植えも出来そうだよね
ランボルギーニ 一台に全ての機能がついていて
全ての作業が出来るイメージがある 松井のシャフト ワンタッチ安全カバーってのが付いてるけど
カバーの外し方がわかりませぬ、 教えて先輩 キャビン付きのトラクター欲しい
安く譲ってくれる人いないかな？ >>497
ヤフオクは総じて高いね
しかも詐欺もあるらしい
代掻きの時折りたためるのがいいね事故らないし それと紐でウイングを畳まなくてもいいし
アオサギも寄ってくるねキャビンだと 野鳥好きはシャッターチャンス逃さないね >>478
イセキはクソ。帯広担当の◯庭はもっとクソ(笑) 販売店と仲良くすればいくらでも手ごろな価格のトラクター見つけてくれますよ
大事なのは人脈・・・ アルーダは結構ぼったくり価格なのがね。あんまりよろしくない。 ２年ほど目にＦＩＡＴＡＧＲＩ８０９０が展示されてたのが
無くなったので売れたらしいが、先月から又展示されていた
あの手のＦＩＡＴはあまり評判が良くないと言うかその前の
シリーズよりエンジンに粘りが無いと言う話は聞いていて
使ってる人の中にはあれはフニャットだとこきおろしてたよ うちは小百姓なので25馬力くらいで十分だと言うとヤンマーの販売員は
キャビンつきにするならキャビンは重いので馬力を食いますよ
キャビンつきなら28馬力はないとパワー不足を感じるかもしれない
でも28を買うなら30馬力を買った方が断然いいと思いますというぐぬぬ キャビン付き乗ったらキャビン無しなんて乗りたくなくなる キャビンって後付け出来るの？
キャビン付いてないトラクターに
後からキャビンや冷暖房やラジオを取り付けって
出来ますか？ >>508
Kubotaの7950後付け仕様ありますよ
冷暖房完備で トラクターにコンバイン
防除のハイクリブームやらスピードスプレーヤーに中耕追肥のハイクリトラクターもキャビン
今の時代たいていのものはキャビンついてるのな
田植え機と野菜移植機とキャベツや人参や大根の収穫機
それから松本機工の茶とかサトウキビの収穫機くらいか
国内で走っててキャビンじゃない乗用機械って 親父はキャビン付で息子はオープンかバイザー付きっていう時代 農機具のイメージ
トラクター ヤンマー（赤）
田植え機 イセキ（青）
コンバイン クボタ（オレンジ） キャビンは重さよりもエアコンに３馬力くらい取られる
ギリギリで作業してたらエアコンスイッチ入った途端にかなり回転下がるね >>511
松元機工の防除機はキャビン選択もできるけど殆ど裸仕様だね こういういざこざがあるから板を分けた方が良いのでは？ >>491
タイヤを付けたまま下駄をアタッチスルタイプと
車に下駄をドッキングするタイプと金属のカゴ車輪に
履き替えるタイプでは踏み圧が全然違うな >>504
８０−９０は馬力の割りに排気量が小さいのでトルクが細いのでパワー
不足に感じるんだろうな。 ６０馬力以上って１０馬力刻みで機種出す必要ないんじゃない
２０馬力刻みでいんじゃないかと思うんだが・・・ >>522
そこはscrの関係で75ps以上とかのほうがいいんじゃないの
60と74じゃ使える作業機全然変わるでしょ 17馬力のチンケなトラクターだけど爪が摩耗した、交換したいけど色々と種類があってどれにしようか思案中
新車のオマケ爪からスーパータフやらゴールド爪にグレードアップしたとして差額分幸せになれるのだろうか 芝刈り機のアクセルとは別についてる前進用ペダルは
踏み込みを深くするとだんだんスピードが上がっていく
凄く使いやすい >>523
こんなのあるんですね
勉強になります
正直、単純にタイヤを太くした方がいい気はしますが・・・ カゴ車輪でカブを鎮圧して代カキ・整地・仕上げが速くなるなる効果が期待できます >>525
７４馬力、何その半端な馬力？
８０馬力で良いだろ 昔のトラクター、表示馬力が69.5とか79.5とかだった記憶が。
何の意味が有ったのかは未だによく分からん。 >>531
SCRだからアドブルーのことかと
75以上になると値が跳ね上がるでしょ
だから各メーカー70〜74で尿素不要のメカミッションのトラクター出してるじゃん そーいう意味ではDPFが確か24と25で境界線だったから
24も特別仕様とか銘打って出してんのかな？ >>534
作る方だってそんなにラインアップ多くしたら製造経費が増すだろ
結果トラクターの値段が高くなる
違うかな… >>536
今時は120〜200馬力位ならエンジン本体一緒だしモデル増えるコストなんて大した事ないよ 自宅やハウスや他の農機は買わないで
ランボルギーニのトラクター買うために
お金は全てランボルギーニに
つぎ込んだ方がいいよね？ >>536
クボタでみてみると
60〜70と77〜97と100〜135
フレームは三つだし
おたくのいう20馬力刻みよりはコストダウンしてるんじゃない？
そもそも排ガス規制のこととか知っているのかすら疑わしいな >>541
排ガス規制って１０モード燃費で測った数値だろ
黒煙上げたら排ガス規制なんて無意味に等しいだろ
特に重負荷作業なら ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
