四国新幹線
北海道新幹線が当初の計画通り旭川までの延伸が落成した暁には
特別出血大サービスでここまでなら作ってやんよ
https://dotup.org/uploda/dotup.org2762833.png 被害者である国民から税金強奪して、加害者であるコロナ運び入れてるJALだのANAだのテロリストに税金使いまくりの腐敗テロ国家日本
https://dotup.org/uploda/dotup.org2794826.jpg 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 在来線全廃かつ先行廃止で路盤を極力流用しコスト削減
リニア乗り継ぎで東京まで三時間以内とし航空機から客奪う 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 新幹線開業
1964年10月01日 東海道新幹線 東京~新大阪
1972年03月15日 山陽新幹線 新大阪~岡山
1975年03月10日 山陽新幹線 岡山~博多
1982年06月23日 東北新幹線 大宮~盛岡
1982年11月15日 上越新幹線 大宮~新潟
1985年03月14日 東北新幹線 上野~大宮
1991年06月20日 東北新幹線 東京~上野
1992年07月01日 山形新幹線 福島~山形
1997年03月22日 秋田新幹線 盛岡~秋田
1997年10月01日 北陸新幹線 高崎~長野
1999年12月04日 山形新幹線 山形~新庄
2002年12月01日 東北新幹線 盛岡~八戸
2004年03月13日 九州新幹線 新八代~鹿児島中央
2010年12月04日 東北新幹線 八戸~新青森
2011年03月12日 九州新幹線 博多~新八代
2015年03月14日 北陸新幹線 長野~金沢
2016年03月26日 北海道新幹線 新青森~新函館北斗
2022年09月23日 西九州新幹線 武雄温泉~長崎
整備新幹線 現在
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整備新幹線 当初予定完成形
https://contents.trafficnews.jp/image/000/000/283/large_20141113_shinkansen1.jpg 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 宇多津から東の新幹線は不要。
徳島県知事の英断(岡山ルート)に倣い、香川県知事も宇多津から西の先行開業を推進すべき。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 死国にこれ以上の公共投資は税金の無駄遣い、全額地元負担でやれ。 メインは紀淡海峡・豊予海峡ルート、岡山ルートは事業着手のためだけの合意 北陸新幹線開業に四国新幹線推進原理主義の四国民がSNSで発狂批判しててワロタ
そんなんだから四国新幹線出来ないんだよ 今の計画路線の中では四国が一番着手やりやすい、今現在ある新幹線用スペースを使って
取りあえず宇多津まで新幹線を引っ張ってくるだけでいい、後は自動的に延伸していく 新幹線施設するスペースがある田舎はそもそも利用する人が居ない定期 瀬戸大橋の電車の乗客数は津軽海峡の約3倍いるけどな