【超高層】新福岡空港【24時間】

[0001 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/02(火) 18:52:36.91 ID:HQjkNDIU0]

新福岡空港建設に関するスレです。
建設場所や新空港の規模、また移転後の現空港跡地な開発等々意見交換をしましょう！

[0002 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/02(火) 18:52:52.23 ID:HQjkNDIU0]

上げ

[0003 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/02(火) 18:53:19.01 ID:HQjkNDIU0]

保守

[0004 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/02(火) 18:53:39.16 ID:HQjkNDIU0]

上げ

[0005 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/02(火) 19:35:35.20 ID:fld8pZBR0]

保守

[0006 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/04/03(水) 09:39:31.33 ID:Uwt+/lTU0]

保守

[0007 ☆ ◆n/QWbpK6f25C 2019/04/08(月) 09:06:27.50 ID:faACicFU0]

札幌が福岡に対し超高層の数で優位を保てるのもあとちょっとの間だけ。
福岡空港の着陸経路変更が行われたら
現博多駅筑紫口地区でも普通に100mが認められるし 天神より遠い地区では
150m超えが当たり前になる。空港運営権を地場連合が握ったので 来年にも経路変更の折衝が始まる。

[0008 ☆ ◆n/QWbpK6f25C 2019/04/08(月) 10:32:52.39 ID:faACicFU0]

https://i.imgur.com/THZGFg0.jpg

[0009 ☆ ◆n/QWbpK6f25C 2019/04/08(月) 10:56:35.48 ID:faACicFU0]

https://i.imgur.com/lVHNlPw.jpg

[0010 ☆ ◆n/QWbpK6f25C 2019/04/08(月) 10:56:54.79 ID:faACicFU0]

https://i.imgur.com/nb2PuyP.jpg

[0011 ☆ ◆n/QWbpK6f25C 2019/04/08(月) 10:58:03.60 ID:faACicFU0]

https://i.imgur.com/mjVKxld.jpg


https://i.imgur.com/zRTpXra.jpg
https://i.imgur.com/nb2PuyP.jpg

[0012 ☆ ◆JttYu2iRc. 2019/04/09(火) 21:11:05.91 ID:K6+qI5FF0]

西戸崎沖合の配置のやつは
アイランドシティに超高層建ったから
もう無理。

[0013 ☆ ◆JttYu2iRc. 2019/04/10(水) 20:14:39.89 ID:xWGBKeJq0]

https://twitter.com/fuku_saik/status/1115931609323069440?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

[0014 エア馬券師 e7yN.U7jBo ◆e7yN.U7jBo 2019/05/28(火) 20:14:42.58 ID:32EnufmJ0]

test

[0015 エア馬券師 ◆e7yN.U7jBo 2019/05/28(火) 20:15:41.91 ID:32EnufmJ0]

test

[0016 名無しさん＠お腹いっぱい。 2019/06/10(月) 08:09:08.56 ID:vecLmcvv0]

現在のビジュアルアプローチで
最もＵの字の間隔が狭いルート(極限)
https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg

https://i.imgur.com/wTOensn.jpg

増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が
判明しました。そうすると必然的に
このビジュアルアプローチのＵの字の
都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると
仮にビジュアルアプローチが直ぐに
撤廃されないとしても

https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg
↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも
以前は視界不良時のみ久留米からの
計器着陸に変更されてましたが
ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の

https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や

https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが
多用されてます。
https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg

https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg
多分 ビジュアルアプローチ撤廃に向けて 様々なルートでの騒音の値を計測してる可能性が有ります。明日早速
大阪航空局に問い合わせてみますが。