☆近未来スレ（高速鉄道・自動運転・ＬＲＴ等） [無断転載禁止]©2ch.net
遥かな未来の事は解らない
近未来なら今の交通テクノロジーから読み取る事も可能かも知れない
如何？
１）鉄道（高速鉄道・在来線・ＬＲＴ等）
マグレブとエアロトレインの混血ってあり得るんだろうか（浮上は空力・推進は磁気）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%B3
新幹線は複雑すぎるシステムなので安価で簡素な輸出用モデルが必要では？
ＬＲＴはコンパクトシティ成功の鍵となり得るの？
２）道路（自動運転・電気推進・予算等）
自動運転の実用化で道路システムはでんぐり返るんだろうか？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%BB%8A
取りあえずは自動ブレーキ義務化（ユーザー側での解除禁止→暴走・テロ阻止）から始めるとして。
将来的にはスマホで呼べばゴンドラリフトみたいなデザインのクルマがやって来るの？（クルマを個人所有する必要が消えるやん？）
日本人の減少は止まるとも思えんし今の道路網は無価値になって廃道化？
３）航空・船舶・石油ピーク
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF
石油ピークって本当なんだろうか？細部はともかく大雑把には正しそうな気もする
一般向けの道路交通は電気推進に切り替える事が出来るかも知れないが（物流は大変かも？）
航空や船舶はどうすれば良いんだろう？
如何？ 京都市創造都市圏・環状ネットワーク
○地下鉄延伸など既存交通システムに加え、自動運転技術などを
活用した新たな交通システムを含めて検討
https://pbs.twimg.com/media/EOEwIfxUEAMjxQy.jpg >>1
> 新幹線は複雑すぎるシステムなので安価で簡素な輸出用モデルが必要では？
同意 >>16
公共交通網の発達した大都市ならともかくクルマ社会の田舎だと、お年寄りほどクルマが必須だろうね。
病院や薬局へ行くにも、食料を買いに行くにも、とにかくクルマがないとね。
お年寄りの運転免許証返納なんて、交通網の発達した大都市限定の話。 ガソリン車販売禁止で近未来のクルマにはボンネットが無くなる しかしワンフォルムモーションは現在時代遅れなデザインの象徴みたいになってるからな。
トヨタならエスティマは生産中止され、ホンダステップワゴンとオデッセイ、三菱D:5も
マイナーチェンジでボンネットが主張するように大きくデザインを変えざるを得なかった。 >>1
636(1): 2020/12/09(水)23:06 ID:9Rjbq1zu(1/2) AAS.
自動運転は既に保険会社が入るから普通に広がっていくよ
5年後にレベル5で高速道路など実用化され、10年後には自分で運転するより責任が軽くなって一気に普及する
すでに中国もアメリカもそういう方向で話がついているしテスラの株価が今年30倍になったのも投資家が織り込んでいるから
637: 2020/12/09(水)23:08 ID:9Rjbq1zu(2/2) AAS
そう言っても信用しない人はいるだろうから予告しておく
東京オリンピックと大阪万博ではレベル4以上の自動運転バスやタクシーが最寄駅から開催地への輸送手段として活躍する
このレス保存しておくように >>40
衝突安全性の要求があるのでボンネットは無くならない クルマの電気自動車化でボンネットが無くなり
クルマの自動運転化で前と後ろが無くなる
そんなもんじゃね？ 車のタイヤは車輪としての機能を成していない
リアカーとまったく違う構造でただ馬力でねじ伏せる ああ重い
これはAIも嫌がります 
