【地下鉄に】さいたま市営地下鉄は必要か【乗るっ】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/11(日) 21:40:24.42ID:ufjkohRz0
関西では大阪、神戸に次いで京都にも市営地下鉄が路線伸ばしてるのだから
関東では東京、横浜に次いでさいたまにも地下鉄があって良いのではないか

ちなみに、埼玉高速鉄道は市営地下鉄ではありません

2名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/12(月) 13:10:51.86ID:Hs2wzB5l0
川口高速鉄道

3名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/17(土) 13:37:58.53ID:7tJtKKAP0
埼玉高速鉄道が経営破綻(ADR)して、国と銀行には約400億を債権放棄してもらい、
埼玉県、さいたま市、川口市で200億円を税金投入する羽目になったのを見た上で
誰が欲しがるのか。

4名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 14:30:40.72ID:DEZzEqNY0
それじゃ岩槻や蓮田への延伸なんて夢のまた夢じゃん

5名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 14:33:23.80ID:DEZzEqNY0
埼玉大学〜浦和〜埼玉スタジアム〜大宮とやればサッカーファンは喜ばそうだし埼大生にも便利だと思ってたんだけどな

6名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/19(月) 22:11:26.31ID:Fd7GYVvO0
京都市営地下鉄が烏丸線、東西線と二路線あるように
さいたまにも、浦和線と大宮線があっていい

7名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/20(火) 13:05:43.66ID:+STpGtx+0
JR東日本や

京成などの陸運株が上昇




NTT、

ソフトバンクなどの通信株もプラス

http://syoukenshinpou.blog13.fc2.com/blog-entry-26117.html

8名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/22(木) 18:24:14.70ID:DxKJWMZZ0
【浦和線】
志木
志木市役所前
羽根倉橋
埼玉大学前
南与野
浦和
駒場運動公園
芝原
浦和大学前
浦和美園
神明町
越谷

【大宮線】
ふじみ野
駒林
飯田新田
二ツ宮
三橋
大宮
天沼
東新井
上野田
笹久保
埼玉県立大学前
せんげん台

9名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/22(木) 20:56:51.57ID:9AkozXK+0
どうせなら大宮公園の南側、サッカースタジアムの前にも駅作れば?

10名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/08(日) 12:12:10.29ID:jyhWmRPo0
地下鉄では無く、ニューシャトルを延伸整備するべき。

大宮〜新都心まで延伸し、新都心から環状線にすれば良いかと。
例えば
新都心〜大原〜東新井団地〜さぎやま記念公園〜埼スタ〜浦和美園〜
浦和大学〜駒スタ〜浦和〜県庁〜武蔵浦和〜西浦和〜埼玉大学〜
荒川総合運動公園〜水判土〜円阿弥〜新都心

11名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/01(水) 21:00:25.92ID:LDGa7nYL0
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル  総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,
   ~i_ンイノ

12名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/02(木) 12:00:06.16ID:GGgt94sd0
モタモタしてる間に東武鉄道が四月から浅草〜岩槻〜大宮直通の特急を導入するとか言い出したぞ

13名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/16(木) 15:33:15.90ID:jKRoC9G50
さいたまファースト!自民党 中森ふくよ

http://urawa.keizai.biz/headline/235/

14名無しさん@お腹いっぱい。2017/03/18(土) 02:10:06.08ID:mUSV+wdX0
私の叔母が使ってる路線だ。

15このスレの主題歌2017/04/26(水) 22:16:23.62ID:wh6eywze0
もういくつ寝ると さいたまに
市営地下鉄できるのか
京都並みに伸ばしましょう
早く来い来い 市営地下鉄

16名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/29(土) 16:48:27.30ID:Rga6M64Q0
@ニューシャトルを大宮〜新都心まで延伸

Aニューシャトルを新都心〜埼玉スタジアム経由で浦和美園まで延伸

Bニューシャトルを浦和美園〜浦和までR463BPに沿って延伸

Cニューシャトルを浦和〜県庁経由で武蔵浦和まで延伸

Dニューシャトルを武蔵浦和〜埼大・荒川総合運動公園経由で新都心まで延伸

「6」の字の環状線が完成

17名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/29(土) 20:54:59.78ID:8vc0YXUB0
http://www.new-shuttle.jp/ticket/fare.html
ニューシャトルをそのまま延伸させるとなると、その延伸区間の運賃も現行のものと合わせる必要が出てくるな

建設費も大宮〜内宿間開業時と比べて上昇しているだろうし、
新幹線の高架下を流用出来た既存区間と違って専用軌道になる上、その為の用地買収が必要
大宮〜内宿間350円をそのまま大宮〜浦和美園間350円に置き換えたとして、建設費をペイ出来るか

それが出来なければ、伊奈方面と浦和美園方面で改札を分けて、別々の運賃体系にするか

18名無しさん@お腹いっぱい。2017/04/30(日) 22:49:26.51ID:xqBGgz4N0
ニューシャトルは新幹線建設の代償として建設されたもの。
黒字なのも、この地域の人がずっと乗ってきたから。
なんで大宮より南のよくわからん地域に延ばさなきゃならんのだ。
勝手にニューシャトルと絡めないで、新路線として妄想してくれ。

要は「こっち見んな」ってこった。

19名無しさん@お腹いっぱい。2017/05/10(水) 23:15:37.82ID:sjF2vnEDO
必要無い
公営交通はどんどん民営化している
新たに作るなんて無駄の骨頂


埼玉高速鉄道を蓮田まで延伸するのはどうぞ御勝手に

20名無しさん@お腹いっぱい。2017/06/19(月) 20:45:04.29ID:1hzb//ef0
ピンチランナーかポートライナーの二の舞になるかもしれんかな
新交通だと

21名無しさん@お腹いっぱい。2017/11/24(金) 06:02:53.85ID:5jMAMTEpO
国際興業「やめて…」

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