都市交通議論スレッド 3

1名無しさん@お腹いっぱい。2012/08/07(火) 22:32:09.81ID:KjN9Z4680
従来型新線や地下鉄、LRTといった鉄軌道やBRT・バスの乗合自動車交通、
有償無償タクシーなども含め都市交通について議論するスレッド。

前スレ↓
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1330883911/

このスレでは再び初代スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1291117716/1
に基づいて「crementex ◆3k4AjwwgB6」並びに連動するIDの書込みを禁止する。

必要が生じた場合はスレ資源の有効活用も考慮し以下のスレで進行すること。
【一般鉄道・LRT・BRT】クレメンテクス交通政策スレ☆2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1305471088/

196名無しさん@お腹いっぱい。2013/07/31(水) NY:AN:NY.ANID:K6R0Dmcv0
1984年からの13年間に全国で合計373人がゴルフ場で突然死されており、
http://www.mta.or.jp/contents/06member/plaza0403.htm
ゴルフ場突然死この1年間で111人(週刊新潮)⇔芝生がセシウム危険:
福島原発事故後市民団体の要望で浜松市の調査から756・9?773・3Bq/kgを検出
⇔ゴルフ場の芝が茨城産!

茨城県結城市副市長が死亡=サイクリング大会中―宇都宮(時事通信) - Y!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130728-00000060-jij-soci

児童、生徒の心電図異常増加…茨城 : 健康ニュース : yomiDr./ヨミドクター(読売新聞) http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=70617

東葛在住ですが、茨城から一直線に通る水戸街道沿いで計測していると、
カウンターが頻繁に警告音を発します。そんな現状ですから、
車内で仮眠することもある高速バスの運転手さんは、被爆していると思います。

<心筋梗塞が多すぎる>
バスが走行中に運転手が意識不明・死亡というニュースが立て続けに3件も。おかしい。
高速バスの運転手が、バス運転中に心臓発作を起こして死ぬなんてことが311以前にあったのか。
このように変わってしまった原因は一体何か。考えるまでもあるまい
https://twitter.com/onodekita/status/352916188210274304

197名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/10(土) NY:AN:NY.ANID:NL4bbcLu0
【BRT化】近鉄内部・八王子線スレPart5【軽便廃止!】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372467266/


http://www.kintetsu.co.jp/all_info/news_info/130806utuhati3joukyou.pdf
内部・八王子線に関する当社の考え方(その3)
「現在の協議状況について」

近鉄:内部・八王子線存続問題 近鉄、民有案を拒否 四日市市提案に「譲歩の用意ある」 /三重
http://mainichi.jp/area/mie/news/m20130806ddlk24020148000c.html

198名無しさん@お腹いっぱい。2013/08/31(土) NY:AN:NY.ANID:lHhpeAIK0
うう

199名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/02(水) 22:49:07.96ID:w0WQSiEk0
痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女

男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw&list=PLo0Cmune1s00QBFb7GcOzpQAHJXSSXIk_

200名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/26(土) 00:45:05.69ID:eeJVhnMO0
参考
ttp://www.jtpa.or.jp/contents/hp.html

201名無しさん@お腹いっぱい。2013/10/30(水) 03:29:23.25ID:MmggLCKj0

202名無しさん@お腹いっぱい。2013/11/09(土) 20:52:27.35ID:xxynJF9p0
ttp://www.jtpa.or.jp/contents/pdf/toshi47.pdf
家田教授、さすがに当たっているのだが、
では、どういう組み合わせがいいか、どのように賛同を得るかは不明

203名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/01(土) 18:55:47.26ID:arMMbjaF0
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNZO67488070X20C14A2L71000/
中央区のバス高速輸送計画、豊洲・台場方面へ延伸も
2014/2/28 6:00

 東京都中央区が銀座―晴海間で計画しているバス高速輸送システム(BRT)が、豊洲やお台場方面に延伸される可能性が出てきた。
築地市場の豊洲移転や東京五輪の開催で臨海部の交通需要は今後大きく増える。
このため東京都は優先信号システムの整備や車両基地の提供などで拡充計画を支援する検討を始めた。
臨海部は都心直通の公共交通機関が少ないだけに、実現すれば利便性が大きく向上しそうだ。

 BRTは連節バスなどを使い、専用道やレーンを走ることで通常のバスに比べ大量・定時の輸送を可能にするシステム。
中央区はマンション建設などで人口増加が続く晴海、勝どき地区と銀座を結ぶ交通機関としてBRTを独自に検討してきた。
晴海―築地間は現在建設中の環状2号線を使い、その先は裏通りをバス専用道にして銀座の中心部まで結ぶルートを想定。
来年度に運行を委託するバス事業者を募集し、2016年度の運行開始を目指している。

 一方で晴海の先にある江東区湾岸部の交通需要も今後大きく伸びる見通しだ。
豊洲新市場は観光客向けの施設だけで年間420万人の来場を見込む。
有明は五輪後に仮設の競技場が住宅地に変わり人口が3万人増える見通しだ。
この地域の公共交通機関としては新交通ゆりかもめがあるが、臨海部の主要ポイントを巡回する形で路線がつくられており、都心に直結する交通機関の整備を求める声も高まっている。

 都はこれらの事情を踏まえ、中央区のBRT構想を拡充し、広域交通として整備する検討に入った。
事業の具体的な枠組みは今後詰めるが、晴海までの現行計画ルートを豊洲や有明、台場など臨海副都心まで延伸し、都心部と直結する路線とする。臨海副都心付近の都有地をバスの車庫用地として提供することを検討していく。

 現在は空港へ向かうリムジンバスの路線のみで認めている特殊な信号システムを、BRTのルートに導入することも検討する。
道路上に設置したセンサーと車載機が交信し、信号の変わる時間を調整して停車時間を減らす仕組みで、専用レーンがつくれない場所でもスムーズな運行に役立つ。

 BRTの強みは導入にかかる費用の安さ。連節バスは1台8000万円ほどするが、必要な地上整備が少ないため、全体で数十億円で導入可能。
地下鉄の整備費用が1キロメートル当たり200億円以上、次世代路面電車(LRT)が同数十億円なのと比べても安い。

 現段階では中央区の単独事業であるBRT構想に都が関わることで延伸が実現すれば、湾岸地域を利用する多くの人の利便性が増しそうだ。
臨海副都心へつながるルートの方が採算が取りやすく、バス事業者の募集がしやすい利点もある。

204名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/04(火) 07:56:30.32ID:2lfk3EcA0
【女性専用の寝台車両がある寝台特急あけぼのが廃止になるので大歓迎】

JR東日本が行った男性客に対する悪質な乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&list=PLZFU6ES8QfYprxusuhSXsAQcvu5y6y40q

205名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/08(土) 09:36:09.07ID:waWUBFGD0
中国マネーは無価値だよー!
子ども銀行のおもちゃのお札のほうが価値高い。
日本円と為替取引なんてタダで日本円をくれてるようなものだよ!



【中国経済崩壊】中国の債務、なんと2000兆円オーバー!!!!
日本よりはるかに多い事が判明!!!! 馬鹿か!!!! 中国政府、2013年末に510兆円と発表 ⇒
ブルームバーグが「2150兆円」と報じる!!!! 本当ならばGDP比200%超えの異常事態に突入!!!!
馬鹿だから借金隠蔽の金額も桁違い!!!!
もはや中国が発表する統計データは何1つ信用ならない!!!!
http://www.news-us.jp/article/390839797.html

206名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/14(金) 20:18:51.33ID:N5deMi5UO
test

207名無しさん@お腹いっぱい。2014/03/31(月) 00:20:08.48ID:EqKWEIiR0
>>203
あれ、銀座-鳴海ってBRTになったのか。

208名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/03(木) 23:17:03.16ID:KgvEWsu50
晴海

209名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/09(水) 20:42:57.51ID:2DgQMq0t0
「LRT営業主体担う責務」 関東自動車、導入を肯定 宇都宮駅東
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/politics/news/20140405/1555305

三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧 霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声
http://www.j-cast.com/2014/04/07201456.html

210名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/10(木) 15:24:09.36ID:XeRU8err0
>>209
三陸鉄道、国費100億投入して全線復旧 霞が関から漏れる「鉄道はムダ、BRTで十分だった」の声 : J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2014/04/07201456.html?p=all

211名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/13(日) 20:42:38.30ID:C1gV/Fho0

212名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/15(火) 13:12:35.34ID:S5DxvBks0
小山市の新交通システム 3セク運営のLRTを想定
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20140305/1523660/

213名無しさん@お腹いっぱい。2014/04/23(水) 06:51:30.08ID:jjQpw0jt0
近畿運輸局って何様の積もりだ?国民に親しまれるタクシー業者(500円)に対して法的処置とわいかがなのもか!

214!ninjacrementex ◆3k4AjwwgB6 2014/05/06(火) 14:34:25.10ID:2PXxfw6e0
なんか↓で規制くらっちまったから久しぶりにこっちで書こう。
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1385368788/

彼(ID:7JFnwvH60)アホだなー。
それとも阪堺線を潰したいだけかな?

215名無しさん@お腹いっぱい。2014/05/24(土) 06:56:51.39ID:bPHdpVMH0
>>213 
安部政権、政府「国土交通省」が国民無視政策だろう?

216名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/22(火) 14:02:59.92ID:SWjuonra0
民間タクシ−業界に国土交通省「陸運局」がクチバシを挟むのはいかがなものか?
 地方陸運局も国民一般からクチバシを挟まれたら嬉しいのかね?

217名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/24(木) 23:50:04.69ID:nxupWxQA0

218名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/26(土) 17:51:10.69ID:oaPxOMMG0
花火大会なんだが
年々自家用車での来訪者が増えており、
車両同士の接触事故に繋がりかねなくて危険だということで

駅から会場へのシャトルバスの運行が急遽中止された…

一体何がどうしてそんな結論出した
バスがすれ違えないような狭隘道路じゃねえぞ

219名無しさん@お腹いっぱい。2014/07/31(木) 00:47:32.10ID:1vyqtGzV0
どこの話か知らないけど、むしろ自家用車での来訪禁止&シャトルバス増便で対処すべきじゃないのかそれは。

220名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/14(木) 20:15:21.14ID:dS24USk40

221名無しさん@お腹いっぱい。2014/08/15(金) 01:19:29.51ID:hnzQ5fOYO
 ( ⌒)                  { ⌒)
  て人 .  -―- ..      . --. ..  /^〜'′  
    /: ハ : :ヽ: : :ヽ  / r 二ミ`ヽ       
    .′: :ト∧:.i: :i: :ヽ i  ′! l<`^^'ヽハ   
    l: : :癶{\ト、:匕iト| } :|:!\  ノ |: !  
    |: :f'|:..l○   ○{: | ノ :(|: |○  ○{: {     ☆ 日本の核ブ装は絶対に必須です ☆
    |/ トl! {.  3  ノ:リ'イィ:! :{.   3 ノ从  総務省の『憲法改正国民投票法』のURLです。
    }ハ>弋l>┬<}/  ′厶{ィ` i爪}/http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html
     {  i |「`´ヽ, }.  /´  バ`´}ヽ\
     '.  lハ ノヽ |  /  ィ/  ヽノ  i ヽ
     ∧. {__乂_.ノ {. /  / `廴__夫__ノヽ '.

222名無しさん@お腹いっぱい。2014/10/14(火) 00:52:55.64ID:tcwCLZYC0
衆愚政治による財政破たんを防ぐため、国と地方の債務がゼロになる見通しまで
徳川将軍家を中心にした公武合体政権で乗り切るべき

横須賀沖縄の住民に危害を加える在日米軍が役に立つとは思えない
日米安保をやめて日露印越比5か国連合で中国の野望を打ち砕け。

223名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/11(日) 17:36:15.52ID:5lr6FTi20
アホ過ぎ

224名無しさん@お腹いっぱい。2015/01/23(金) 19:35:03.97ID:Bv3MiTVNO

225名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/02(月) 14:32:21.12ID:JcTMg3j6O
仙台市出身で法政大学卒の後藤健二さんがイスラム過激派に殺害された件で、
法政大学が哀悼のメッセージ
http://www.hosei.ac.jp/gaiyo/socho/message02.html

226名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/02(月) 14:35:57.27ID:JcTMg3j6O
法政大学校歌
http://m.youtube.com/results?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&q=%E6%B3%95%E6%94%BF%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E5%85%A5%E5%AD%A6%E5%BC%8F%E6%A0%A1%E6%AD%8C&submit=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

227名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/02(月) 14:37:38.07ID:JcTMg3j6O
http://m.youtube.com/watch?v=-ZsQL72V9pY&itct=CDgQpDAYASITCOCX4KnFwsMCFYcOWAodoTsAe1Ib5rOV5pS_5aSn5a2m5YWl5a2m5byP5qCh5q2M&hl=ja&client=mv-google&gl=JP

228名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/05(木) 03:35:47.51ID:DcYRffBk0
東急・広電・富山地鉄が宇都宮市のLRT事業に
技術支援。時代は変わったな。

229名無しさん@お腹いっぱい。2015/02/05(木) 17:27:35.55ID:gjVD9i4jO
【法政大学総長が学生・教職員向け哀悼メッセージ(抜粋)】
皆さんに、たいへん悲しいお知らせをしなければなりません。
法政大学の付属校(法政大学第二高等学校)と社会学部で学んだ卒業生、後藤健二さんが、誘拐され拘束された末、殺害されたと思われます。
これが事実であるならば、総長として、卒業生がこのような経過で命を奪われたことは、実に悲しく耐えがたい思いです。
後藤さんは卒業後、インデペンデント・プレスという映像制作会社を自ら設立し、紛争地域で生きる弱者である子どもたちや市民の素顔を取材し、私たちに伝え続けてきたジャーナリストです。
常に平和と人権を希求して現地で仕事をされてきたことに対し、ここに、心からの敬意と、深い哀悼の意を表します。
なぜこのような出来事が起きたのか、この問題の本当の意味での「解決」とは何か、私たちは法政大学の知性を集め、多面的に考えていきたいと思います。
まず全学の学生・生徒・教職員が人ごとではなく、この世界の一員として自らの課題と捉え、卒業生としての後藤さんの価値ある仕事から多くを学びつつ、
この問題を見る視点を少しでも深く鋭く養って欲しいと、心から願っています。

法政大学総長 田中優子
総長メッセージ全文http://www.hosei.ac.jp/gaiyo/socho/message02.html
≪総長メッセージに感動の声が多数≫
sakurainobuhide
悲しいけれど奮い立つメッセージ。ぜひご一読を。 (後藤健二さんは法政二高→社会学部だったんですね…)
nnt_sokuhou
ちょっと法政を見直した。総長がイチ卒業生の死に対してこういうメッセージをくれる大学はなかなかないだろうな。
jannedadasshu
RT>このタイミングでちゃんと大学として総長メッセージ出したの素晴らしいな
それに入学式の式辞の時にも思ったけど、今回も間違いなく田中優子総長にしか言えない言葉で出してる
法政にしか出せない法政らしいメッセージだと思う 世の中全てにおいて言葉の力って大事だからね(^ ^)
Tgjaggj
東京六大学初の女性総長だけあって、違うなと感じた。

♪大学校歌の名曲と言われる同校校歌
http://m.youtube.com/watch?v=-ZsQL72V9pY&amp

230超音波テロの被害者2015/03/29(日) 21:54:41.03ID:SeIdG9eb0
超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。

何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。

世の中のどれだけの音の振動源・発信源が
使用されているのかわからないが、
多数の振動源・発信源がシステム化され、
ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

人や社会が襲われ、罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。

231超音波テロの被害者2015/03/29(日) 21:55:25.74ID:SeIdG9eb0
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
「もらいました」という声とともに、
形のあるもの、ないもの、奪っていき、壊していく
超音波テロの加害者の声。

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
聞こえる声、認識できない声で、精神的なダメージ。
人間の体を壊そうとする超音波テロ。

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。
叫ばされ、いたぶられ、
超音波テロの卑劣な被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

232名無しさん@お腹いっぱい。2015/09/06(日) 00:24:39.23ID:Vp9TCoyK0
常磐線特急ひたちと山手線新型車両E235系が並走!

https://www.youtube.com/watch?v=3iE6pGLJ_qE

233名無しさん@お腹いっぱい。2015/11/20(金) 16:53:41.25ID:STh7P8eQ0
手詰まり感のJR北海道、国営に戻す議論も必要ではないか?

北海道の鉄道については悲しいニュースのほうが多い。
明るい話題といえば来年3月の北海道新幹線の開業と、今年12月20日に決まった札幌市電のループ化延伸開業くらい。

JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。
開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。
単線で十分だった。
JR北海道は大丈夫だろうか。
JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。

JR北海道は国営に戻すという議論も必要だ。
北海道には有名なキャッチコピー「試される大地」がある。
とんでもない。
北海道の鉄道に関していえば、国の交通政策が試されている。

http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029.html

234名無しさん@お腹いっぱい。2015/12/07(月) 04:05:36.01ID:zzUATY3p0
宇都宮の話もすっかりできなくなっちゃいましたね

235名無しさん@お腹いっぱい。2016/03/21(月) 22:53:50.91ID:Pq+lqrLa0
■前橋市LRTの論点
http://railway.chi-zu.net/10132.html


■富山ライトレールの事例
1.1km(新設複線併用軌道)⇒15.5億円
6.5km(既設単線専用軌道)⇒24億円
車両7編成⇒18.5億円⇒1編成2.6億円

併用軌道0.7kmにつき1編成
専用軌道1.4kmにつき1編成
予備編成1編成

この前提で計算すると、以下のようになる。
1.1/0.7+6.5/1.4+1≒6.7編成


■crementex案の予想事業費
http://railway.chi-zu.net/9230.html

2.5km(新設複線併用軌道)⇒約35億円
車両5編成⇒約13億円

合計:約48億円

crementex案の場合、運賃が無料なので年間2億円くらい赤字が出ると思われる。


■富山ライトレール方式を採用した場合の予想事業費
http://railway.chi-zu.net/9889.html

0.9km(新設複線併用軌道)⇒約12〜13億円
8.3km(既設単線専用軌道)⇒約30億円

車両8編成⇒約20億円

合計:約62〜63億円


>>296案の場合における事業費

2.5km(新設複線併用軌道)⇒約35億円
8.3km(既設単線専用軌道)⇒約30億円

車両11編成⇒約28.6億円

合計:約93.6億円

236超音波テロの被害者2016/05/12(木) 05:12:46.62ID:BATiTf9E0
超音波テロの被害にあっています。
卑劣極まりない被害にあっています。

何が起こったかわからないときから、
わかってみれば、
まだ世の中に知られていない超音波テロ。

世の中の多数の振動源・発信源が
システム化され、 ネットワークを通して、
超音波・音波を集中させて
対象を攻撃するらしい。

超音波による物理的な力で、
ものが飛び、ものが壊れる。
それが人間の体に対してまで。

形のあるもの、ないもの、壊され、奪われ、
聞こえる声、音。超音波テロの加害者の声。
卑猥な内容、卑劣な内容、脅しやいたぶり。

237超音波テロの被害者2016/05/12(木) 05:13:06.16ID:BATiTf9E0
身体の表面を突き抜け、内臓を攻撃される。
頭蓋骨を突き抜け、意識を失わされる。
臓器不全やがん、命に関わることまで。
人間の身体を壊そうとする超音波テロ。

日本国中、どこにいても超音波で襲われる。
車に乗っている人間が襲われる。
歩いている人間が襲われる。
自宅で超音波の攻撃を受ける。

人や社会が超音波で襲われ、
罪もない人が超音波で襲われ、
卑劣な被害にあっています。
被害を訴えても信じてもらえない。

「見続けるのがいやだから、殺して終わる」、
「証拠隠滅だ」という超音波テロの加害者の声とともに
強烈な超音波の攻撃。

叫ばされ、いたぶられ、それを口実にまた攻撃され、
超音波テロの、残酷残虐で、卑劣な攻撃の被害にあっています。
心の底から被害を訴え、祈っています。

天に神に届きますように。

238名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/22(日) 02:00:19.37ID:37kAA90T0
全国の未開業LRT計画スレのおぼえがき

・宇都宮マンセーしながら通学需要の要作新学院の事情を知らない
・通勤需要重視という行政提案を鵜呑みにし観光資源は知らない
・東武宇都宮線の乗入はとにかく切望
・でも橋脚流出災害時にはこれをほぼ無視、なぜが出た話題は北陸鉄道(これが熊本地震に続く)
・町内会は法人とほぼ同じ実態を持つが、とにかく自治体の意向には沿うべき
・韓国の漢訳には意外と好センスのものも多い、LRTを軽電鉄と名乗ろう
・現実に行政指導で現場が回っている現実を直視しろ
・私の知り合いは全盲だけど、ちゃんと自活して納税もしてるよ
・史上初の震度7二連発で編成ごと脱線した九州新幹線への路面ぬこ不謹慎レスになぜか「被災地ファシズム」
・でも「別スレにまで晒しにいくとか」を忘れ橋脚流出被害を持ち出し今度は熊本県スレ51で晒し実行w
・これをたしなめるレスに同時期に発生した長良川鉄道の被害を出し「クズ中のクズ」、南阿蘇鉄道はスルー
・転落高さ別の負傷者の統計データ位、あるんだぞ、大差ない等という発言を国交賞の担当者の前でしてみろ

239名無しさん@お腹いっぱい。2016/05/25(水) 03:19:27.43ID:lJ4cAXwl0
日本マイクロソフト人事本部シニアマネージャー(名ばかり管理職)の西川昌邦(さいかわまさくに)は犯罪者にして殺人犯だ!!
「あなたのような従業員は会社のパフォーマンスにとってマイナスなので早く死んでください」
などと自殺教唆を公然と行った!! その結果人が死んだ!!
丁寧に言えば何を言ってもいいというものではない!!これはヤクザや借金取りが脅迫をする時に
「いついつまでに金一億円をお振り込みください。命が惜しければ間違った判断をなされないことを期待します」
と発言するのと同じレベルだ!!
しかもそれを注意してやったら、「世間はわれわれの味方だ。文句があるなら訴えてきたらよろしい。メールを電番を公開したければ
どうぞご自由に。世論はわれわれを賛辞するするメールを送付するだろう」
などとイカ様気取りも大概にしろという発言を行った!!
抗議先 日本マイクロソフト人事本部 西川昌邦
メール:masaikaw●microsoft.com
(●を@に置き換えて)
電話:09025411718

240名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/07(日) 07:49:32.00ID:UipkvC7i0
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
安倍政権は雇用の改善を強調し、アベノミクス効果を高らかにうたう。
しかし、希望する正規の職がなく、やむなく非正規雇用を選ばざるを得なかった労働者は国内で300万人以上に上る。
政権の後ろ盾となっているデータ通り、果たして就労環境は改善されているのだろうか。非正規社員の職場を歩くと、悲鳴の声が上がっていた。
自民党は格差を作り上げて現状も正規は増えずに非正規雇用を
国策的に増やしている割に、非正規雇用の待遇の改善を
行わない無責任政党

http://jiyugaichiban.blog61.fc2.com/blog-entry-151.html
派遣業は現代の口入れ屋、廃止すべき

人材派遣制度は、格差社会を助長するものと、私は見ている。
現在の口入れ屋に過ぎない。やくざ稼業と言えよう。
人材派遣業はピンハネしていると聞く。
はけん110番で見ると
http://www.asahi-net.or.jp/~RB1S-WKT/qa3240.htm
非正規雇用は世界的にも類を見ない多さ
消費支出はもはや大恐慌レベル
そして手遅れの少子化

→2015総務省の推計
→15歳未満の子どもの数は、過去最少だった去年よりも16万人少ない、約1617万人(34年連続の減少)

→2015年厚生労働省速報
→婚姻数 47,389件 (前年同月 −13,431件)

売国奴の安倍によって日本は終焉を迎えた現実を直視すべき
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n70423
http://www.edo.net/edo/edotx/ituwa/14.html
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

241crementex ◆3k4AjwwgB6 2016/11/28(月) 02:03:44.71ID:v+ouDKDA0
日野町通り(バス停)-JR宇都宮駅間に無料シャトルバスを設定することを推奨しておきます。

途中はノンストップ。
使用車両は古い高床車両で。

バスは1台だとすれば最初は15分に1本くらいが現実的かと思います。

利用者が多いようならAGT化。

商店街の無料送迎バスは前例あり。

行く手段が無く利用者がいないのに、民業圧迫になるのは不思議な話。

バスを運行すればバス会社に金が入るので民業圧迫にはならない。

自分なら協賛金を集めて自力で実現できる人もいるかもしれないが、そういう人とは仲良くしたいね。

15分に1本で数ヵ月やるだけなら1000万円くらい予算があれば実現できるので
市の一般会計から出して大丈夫だと思う。

242名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/03(土) 11:24:58.13ID:BTL9nvar0
https://goo.gl/gQKmV3
この記事見たら、みんなが荒れるワケがわかったよ。。

243crementex ◆3k4AjwwgB6 2016/12/04(日) 23:35:03.26ID:KDArmpaK0
こっちは宇都宮市のLRT整備に賛成してる人はゼロみたいだね。
真面目に政策を考える板と、鉄道趣味の板の差が出たってことか。

244名無しさん@お腹いっぱい。2017/02/01(水) 21:04:56.65ID:LDGa7nYL0
 ___ _
  ヽo,´-'─ 、 ♪
   r, "~~~~"ヽ
   i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆議院と参議院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
 __ '!从.゚ ヮ゚ノル  総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
 ゝン〈(つY_i(つ 日本国憲法改正の国民投票を実施しましょう。お願い致します。☆
  `,.く,§_,_,ゝ,
   ~i_ンイノ

245名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/07(木) 15:48:20.46ID:I6Y22QRd0
交通公園マジでピンチなの??
これは残しておきたいよ

http://doradoradora.exblog.jp/25554137/

246名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/23(土) 06:31:12.17ID:kYdhFKxk0
殆ど意味ない金のかけ方だなあ

http://doradoradora.exblog.jp/25697438/

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