【野田】東京直結鉄道改善案【坂東】
【現在】
坂東−野田−レイクタウン−八潮−亀有−新木場−有楽町−飯田橋−池袋
【新案】
坂東−野田−南越谷−鳩ヶ谷−川口−池袋−新宿3丁目−渋谷
※メリット
快速の無い川口に快速を停車させることができるのみならず、赤羽駅での大混雑を解消し
埼京線の負担を軽減することが可能。
それと同時に、東葛飾、越谷、南茨城、川口の各方面から、山手線西側へのアクセスが向上する画期的なルートである。
【新案】
坂東−野田−レイクタウン−八潮−亀有−新押上−新東京−泉岳寺−品川−(京急線)
※亀有−新押上−新東京−泉岳寺は途中駅なし(新押上−新東京−泉岳寺は浅草線短絡新線)
つくばエクスプレスと東武が合併して、同じ料金体系ならいいのにな。 可能性があるとすれば、こんな感じでは?
野田−松伏−レイクタウン−八潮−TX乗り入れ
豊洲−住吉−半蔵門線乗り入れ
(押上−八潮は建設なし) おおたかの森にデルタ線作って、
野田線からTXに直通が一番現実的。
軌間同じだし両数も同じ。 10月下旬から開通した羽田-野田間は約8分。地上に降りるのにかなり苦労するけどw つくば−石下−坂東−野田−南越谷−鳩ヶ谷−川口−池袋−新宿3丁目−渋谷
坂東-七光台-吉川-八潮-(この間TXの直下を掘削して相互補完線とする-)
-北千住-(この区間はTX、常磐線も特急等を共用)-東京 まもなく醤油工場見学ツアー号発車しま〜す。閉まるドアにご注意ください。
プシュ〜 ☆「埋めるぞ」と車販売会社社員を脅迫 野田市課長と暴力団組員の兄を逮捕 警視庁☆
[2011.5.11 12:15]
自動車販売会社の社員に因縁をつけて脅したとして、警視庁城東署が暴力行為処罰
法違反の疑いで、千葉県野田市の男女共同参画課長、柏倉一浩容疑者(50)=同県
柏市松葉町=と、兄で指定暴力団山口組系組会長、柏倉一義容疑者(54)=東京都
荒川区南千住=ら4人を逮捕したことが11日、分かった。同署によると一浩容疑者は
「見ていただけだ」と容疑を否認しているという。
逮捕容疑は平成22年10月23日、一義容疑者の乗用車が借金の担保として差し押さ
えられていたことに腹を立て、都内の新車販売会社社員の男性(39)=千葉県柏市=
に「お前が車を質に流したんだろう」「いい加減なことを言っていると埋めるぞ」などと脅
したとしている。
同署によると、一義容疑者は同年2月ごろ、男性に1500万円の新車購入を相談した
が、購入資金のめどが立たず、それまで使用していた乗用車を担保に金融業者から2
00万円を借りた。しかし、利子の支払いが滞り、担保の乗用車が金融業者から質屋に
流れて他人名義になったという。
一応、野田は野田線でTXに乗り継げるから、坂東やもう少し北まで
延線しないと、新都市開発等のうまみがない。
TXの支線として作るが、坂東-野田を通って、江戸川の西護岸を通
って三郷中央にTXに乗り入れる。三郷中央から北千住まではTX
を通るが南千住から、大深度地下を通って、東京まで直通させる。
TXの支線のが現実的っぽい気はするな
埼玉県も、千葉県も旨みが無いからやる気ないし
茨城県が動かないと無理そう 【現在】確保されているルート(高架予定の平行道路を基に作成)
坂長七目野川松須泉柿八新八佐亀葛花四墨押太錦住深東潮豊
東谷郷吹田内伏加町木條町潮野有飾茶木田上平糸吉川陽見州
B−−−○−−−○−−−○−○−○−−○−○−−○○○
C−○−○−○−○−○−○−○−○○○○○○○○○○○
月新銀有桜永麹市飯江護東池要小氷平下成和
島富一楽田田町谷橋橋国池袋町竹川和赤増光
−−−○−○−○○−−−○−−−−−−B(希望)
○○○○○○○○○○○○○○○○○○○C
【新案】
坂長七目鶴野川松東越新領安鳩青川北桐西板北池下中東成都西八神渋
東谷郷吹奉田内伏越谷越家行谷木口赤丘丘橋池袋落落中子庁参幡山谷
@−−−−○−−−○−−−−−○−−−−−○−−−−○−−−○
A−−−−○−−−○○−−○−○○−−○−○−−○−○−−−○
B−−−−○−−−○○−−○−○○−−○−○−○○−○−○−○
C−−○−○−○−○○−−○−○○○○○○○○○○○○○○○○
@特別快速
A通勤快速
B快速
C区間快速 1〜2時間に1本くらいしか需要がなさそうな路線に種別をたくさん作ったって通過駅の人が困るんじゃない? TXの負担もせずにちゃっかり乗り入れなんて甘いな。
ニ兎追うモノは、なんとやらだね。 野田にここまで金使うだけの価値があるのか
バブルの頃ならいざ知らず 小金井-やすらぎ-東結城-若宮工業団地-八千代-猿島-岩井(坂東)-長谷-
清水公園(野田)-松伏-吉川-八潮北公園-八潮くらいでいいんじゃない。
八潮-南千住は在来TXと平行に新設して複々線を実現。
ただし、南千住からは直線的に東京駅に直結(この区間は常磐線特急、快速
と共同運用) <2012年:街開きを迎える4大プロジェクト>
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2011/1219_02/index.html
■2012.04.19 街開き ダイバーシティ東京
http://www.hikarie.jp/
■2012.04.26 街開き 渋谷ヒカリエ
http://www.tokyo-skytree.jp/
■2012.05.22 街開き 東京スカイツリータウン
http://www.tokyostationcity.com/
■2012 東京駅が街になる Tokyo Station City(丸の内駅舎復原)
★ダイバーシティ東京
巨大複合施設。ガンダムは過去51日間で約415万人動員。
今回は最低1年間は展示で2000万人以上は堅い!
★渋谷ヒカリエ
3大副都心の複合都市開発としては1970年代のサンシャインシティ以来、
久々の超巨大商業施設誕生!
★東京スカイツリータウン
ギネス公認世界一の東京スカイツリーはもちろん、
周辺巨大複合エリアには東京ディズニーリゾートに匹敵する2500万人が集う。
東京のみならず、2012年世界最大の街開き!
★2012 東京駅が街になる Tokyo Station City(丸の内駅舎復原)
世界最強都市東京のシンボル、東京駅がついに復元!
東京駅が街になる。
37>
つくば〜水戸は現状のTXを延線したほうが、直線的で効率的。
坂東からは、西のほうへ向けて常総線と競合しないほうが無難だと思います。
坂東〜三和〜ままだ近郊で宇都宮線とクロスして、新栃木まで延線。
この案だと、両毛線の栃木〜小山が不採算で廃止になる可能性あるが、
東京と直結されて、沿線人口が増えれば、総合的に発展するかも?。 TXが吉川野田坂東常総つくばと通れば何ら問題なかったのに >>40
地下鉄延伸にこだわり、TXは夢物語としか思わなかった野田市
歴史的判断ミス
後々語り継がれていくであろう
坂東は守谷の利根川そばに新駅造ってもらい独自で繋げたほうが
安上がりかも? 41>
>坂東は守谷の利根川そばに新駅造ってもらい独自で繋げたほうが
>安上がりかも?
鉄道の建設費は安いかもしれないが、利根川沿いに作ると、川を挟んだ
反対側の住民の需要を失うことになる。
茨城県南部の開発が遅れているのは、利根川の川幅で都心から隔絶され
てきたからである。坂東地域は、鉄道でも道路でも、とにかく東京と利
根川を挟んで繋がることが重要。 野田に繋がってもなー相対的地位が落ちているんだよ
土浦と同じで
数分の短縮に数千億使うのはいかがかな?
野田線複線化が当面の目標 44>
数分?。
三和、坂東地域は、車で最寄りの駅まで40分(古河、水海道等)。
私自信は古河駅の近郊に住んでいるから、古河-坂東-守谷ルートは
つくば市あたりに出かけるのにはありがたいけどネ!。
バイパス道路と一体で橋も作って欲しい。
バカみたいな、スーパ堤防作るのを止めて、橋は国費で
作ってやれよ。 >>40
それよ、それ。
常磐新線って常磐線の混雑緩和が最大の目的ではあったけど、
鉄道空白地帯を埋める狙いもあったハズだから、もう少し
常磐線から離れたルートを通ると思ったんだけどなぁ… >>48
TXよりは、東武が早いとこ野田線を完全に複線化すると同時に、七光台あたりから
支線を建設して坂東市あたり迄結んでくれると十分なんだけど!。
まあ、利根川超えるとなると、川幅が500〜700mあるから、予算無いだろうけど!。 きのこが聞く! 衆院選比例 あなたはどこに投票しましたか? 「日本未来の党」88.09%
http://iiyama16.blog.fc2.com/blog-entry-3197.html
今度の不正選挙で一番ビビっているのは、当の自民党議員であると思います。
彼らは、国家丸ごとのとんでもない不正が行われたのを知ってしまいました。
出口調査ではどう考えても大敗だったのに、なぜか、大差で勝ったことにされてしまった....
ほかの同僚も同じことを言っている....こんな大規模な不正が日本で行われ、自分も当事者だなんて....。
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201212/article_200.html
生放送でみんなの党代表が、これ違法選挙だとわかってて政府がやってるのは分かってますね。
これ選挙やり直しになりますよ、とはっきりとNHKで生放送した瞬間、全国一斉に放送が停止。
NHKもグルとは珍しいね。民法は言うまでもなく全部グルです。週刊誌は全て知っていた
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/280656150926602240
安倍政権が米国債(紙屑債)50兆円の購入を決定
今回の不正選挙をしかけたムサシのトップはゴールドマンサックス
これが安倍政権を無理矢理登場させた本当の目的だったのだろう http://enzai.9-11.jp/?p=13747
https://twitter.com/tokaiama/status/290942046171197440
紀伊国屋書店さんで「12・16不正選挙」が置いてある店舗は下記のとおりです。
まだの方、よろしく。2/5現在、御社書籍『12.16不正選挙』取扱店舗は以下45店舗です。
新宿本店・梅田本店・新宿南店・福岡本店・札幌本店・広島店・横浜店・渋谷店・玉川高島屋店・
新潟店・さいたま新都心店・前橋店・流山おおたかの森店・ららぽーと横浜店・横浜みなとみらい店・
ららぽーと豊洲店・国分寺店・仙台店・長崎店・熊本光の森店・熊本はません店・鹿児島店・大分店・
佐賀店・ゆめタウン博多店・名古屋空港店・富山店・福井店・クレド岡山店・ゆめタウン広島店・
いよてつ高島屋店・高松店・徳島店・京橋店・神戸店・堺北花田店・大津店・西神店・大手町ビル店・
浦和パルコ店・北千住マルイ店・川越店・吉祥寺東急店・入間丸広店・松戸伊勢丹店
http://richardkoshimizu.at.webry.info/201302/article_35.html JR東日本が行った男性客への乗車拒否作戦
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL
http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL 京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください 東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
東急東横線沿線に生息、女性専用車両を利用する男性客に暴挙謀略しまくりのおばさん
http://www.youtube.com/watch?v=Jf0qxSGr7fs&list=PL1k4xaNSVVuMH4s3w1YOTynHcO6CM1cgp
オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
女のわがままを許容してしまった日本の恥
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう だからTXを守谷SAから田んぼ通せば橋はかけなくてすむ。
野田は坂東延伸に興味ないんだから、期待してもムダ。
坂東延伸がないと新線建設の大義名分がなくなることを野田は気付かない。
TXの時みたいに地団駄を踏むことに。 野田市はもう延伸なんか半分気にしてないだろ。
うなぎを頼んだら穴子が出てきたとはよく使われる比喩だが、うな重を頼もうか
迷ってたら穴子スタミナ定食(野田市周辺効果事業)とフリードリンク(東武60000系)と
小さめのデザート(梅郷駅構内一部複線化)が出てきて、
「あれ? もしかしてこっちにもうひと手間かけたら遥かに安くリターンもデカいんじゃね?」
て気づき始めたみたいだし。 オリンピックで、豊洲・住吉の8号線延伸が決まりそうだから、
あとは、押上・四つ木・亀有・八潮をいかに確実に伸ばせるかだね。
埼玉県と茨城県の諸兄がんばってください。 オリンピックのあとの経済対策として、さらなる延伸が着工されるだろうな それまで待ちきれないよ。
豊洲・住吉はすぐに着工して当然だけど、
四つ木と亀有、八潮方面もオリンピック前に着工して欲しい。 東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう
<女性専用車両にはこんな女が生息しています>
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi
男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう TXが野田線に乗り入れすれば簡単なんだが。
しかし、京成はTXに、ちびっと出資している。
楔打たれた。 地下鉄8号線延伸計画 予想駅
坂長七目野北松越レ柿八八八六大亀葛花四墨押太錦住深東潮豊
東谷郷吹田吉伏公イ木條潮潮木谷有飾茶木田上平糸吉川陽見州
駅駅駅駅市川駅園ク町町新駅駅田駅野屋駅駅駅町町駅駅町駅駅
○−−−○−−−○−−−−−−○−−−−−−○−−−−− 特快
○−−−○−−−○−−−○−−○−○−−○−○○−○−○ 通快
○−−−○−−−○−−−○−−○−−○−○−○○−○−○ 快速
○−○−○−○−○−○−○−○○○○○○○○○○○○○○ 区快 坂東は新しい南茨城の中心を狙う必要がある。
取手、古河に並ぶポテンシャルがある。
坂東まで敷けば、境、総和、三和、八千代、猿島、結城、下妻方面への分岐点にできる。
橋を一本建てるだけでだよ。 坂東から北部へのルート整理
1.水街道・つくば
2.猿島・八千代(東部)・下妻
3.猿島・八千代・関城(西部)・結城
4.境(北部)・総和(北部)・三和(南部)・古河
第1〜3ルートは、人口が少ないために敷設が難しい
第4ルートは、幸手・五霞・境・総和・三和・小山の様に別ルートの方が有力 地下鉄11号半蔵門線の延伸で、茨城県南部にも鉄道が欲しい。
四つ木・金町・松戸・柏・常磐平・逆井・湖北・竜ヶ崎・稲敷・行方・鹿島・鉾田 >>77
交流区間が長すぎてTX延伸ならまだしも半蔵門線延長というのはかなり白々しすぎる。 じゃあ
なつかしの鹿島鉄道復活線
てぇのはどうでげす?
彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、 それら隣人の生活様態を自らの諸行動,諸動作の契機として、
あるいはまたスケジュール表か時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
付きうごきの感知は 自己の動作のあと1、2秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
= 付きうごきの3型 =
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起を促した後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの 〔付きかえし〕
・注意喚起時に他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだという思い込みからやり返してくるケース 〔勘違い型付き返し〕
(パチンコ屋などで「警察だ!」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることに類似)
●付きうごき者は繰り返し症(強迫神経症)を合わせ持っていることが稀ではない。
・電器のスイッチの入り切り ・ドアノブをガチャガチャ鳴らす ・部屋を行ったりきたり ・物を叩く ・水道の蛇口をひねる(水を出したり止めたり)
いずれも儀式的に数回に分けて連続した動作で行われ、ほぼ一日中続けているケースもある。
付き返し時の嫌がらせはこの強迫神経症の症状を持つ者であればその反復症状そのものが嫌がらせの行為としても使用される。
●この付き返しは引きこもりニーホがその特質「何もすることがない」ということを最大の武器に異様な執着と異常な頻度によって
被害者の日常を侵蝕、破壊しようとするものであり
※ニーホ http://c.2ch.net/test/-.YYI00/homealone/1229184473/254
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快や時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
加茂 正樹 http://www.apamanshop.com/membersite/27009206/images/kamo.jpg
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html 亀有押上豊洲経由じゃ遠回りだから八潮からTX乗り入れ、東京まで。
八潮から竹ノ塚まで分岐線も新設、
池袋竹ノ塚線に繋げて池袋へ。 柿岡ゾーンって、どのあたりでアウトになるんだろ
たぶん、利根川越えても岩井〜境あたりまでのR354沿いはセーフだと思うんだけど
沓掛、逆井あたりはもうダメなのかな? 池竹線と繋げるなら
池袋−上池袋−西巣鴨−王子−豊島−江北−大師前−竹ノ塚−保木間−花畑−八潮−
八潮中央−八條−草加公園−越谷レイクタウン−増森−松伏ゆめみ野−東埼玉テクノポリス−
つつみ野−野田市−目吹−七郷(ミュージアムパーク入口)−坂東岩井−猿島−
結城八千代−砂沼−新下妻−関東鉄道直通で下館まで
駅間が長い所は開発が進んでから新駅を作る。 下妻(新下妻?)から東に進むと筑波山だね
筑波鉄道の筑波山口駅跡地に駅作れないかな
何十年掛かるか知らんが 東武の本気がちょっと炸裂しただけで野田線沿線の利便向上が見えてきた今、どこまで
沿線予定地が借金してまで第三セクター鉄道を欲しがるかだな。
少なくとも野田市に関しては野田市内の複線化に協力して急行運転の早期実現という
選択肢も出てきたわけだしな。 小田急下北沢の痴漢冤罪事件(最高裁無罪)
事件を密着取材した番組です。
http://www.youtube.com/watch?v=u876VKM-hDU&list=PL2CBF5FE163F75C23
防衛医大の教授が無罪になって何よりだけども、
下北沢成徳高校の女子高生を処罰に課したいね。 >>93
個人的には東京直結しなくても大宮・柏まで急行で行ければ上々だと思うぜ。
半蔵門線は住吉と押上を追い越し駅にして急行運転すれば良い。 TXの成功を見ると茨城まで伸ばしても成功しそうだけどな
TXを茨城空港まで延ばすよりマシに思える txを、
八潮ー越谷レイクタウンー野田ー岩井ー水海道ーつくば
ってしとけばよかったじゃん
常磐線とtx 近すぎるしさ
ってかこのルートのが儲かったろ 国鉄による常磐新線と、帝都営団による有楽町線延伸は別々に答申されたんだから
そのルートはなかったよ。
何より野田市辺りは八潮から分離したTX支線をご所望で有楽町線の3セク延伸など、
ほぼ望んでないしな。葛飾、足立とは目的が違う。
あとはつい先日、埼玉高速鉄道が実質破綻したのを横目で見て、建設負担300億
払って、さらに破綻しないように毎年数億を追加で支援し続ける覚悟が地元にあるか
どうか。少なくとも八潮、草加、越谷には不要不急線なんだし。 松伏町民としては早期実現してほしい
「野田線強化で」とか何の意味も無いし
それはそうと、関東鉄道に「ゆめみ野」の駅名を先に取られたのがくやしい
分譲地開発もあっちの方が後で全然できてないのに
直線距離で19kmしか離れてないのに同じ名前付けるかね普通