ＪＲ東日本は、ディーゼル発電した電気でモーターを回す電気式ディーゼル車の運行を早ければ２０１８年度に始める。
電気式ディーゼル車の導入は同社初。

新型車は「ＧＶ−Ｅ４００系」。
車体はステンレス製で１両と２両編成がある。
１両編成の場合、定員は９９人で、現在のディーゼル車の９６人と同程度。

１８年に３両を新造し、性能試験をする。
１９年度までに山形、福島、新潟各県の一部路線に計３７両、
２０年度に青森、秋田両県の奥羽、五能、津軽各線に計２３両を導入する。

電気式は電車の駆動システムにエンジンと発電機を加えた。
変速機などディーゼル車特有の機械を減らし、電車と同じ部品を使うことで整備しやすくする。

国鉄時代の１９７７年から走る旧型車両は順次置き換える。

写真：五能線などに導入する電気式ディーゼル車のイメージ
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以下ソース：河北新報　2017年07月07日金曜日
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201707/20170707_72006.html