【鉄道】ＪＲ北海道が赤字路線で地元と協議へ 持続可能な鉄道網構築へ[07/28]©2ch.net
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ＪＲ北海道は今秋にも、鉄道事業の抜本的な見直しに向け、鉄路がある関係自治体などとの協議を始める。
厳しい経営状況を踏まえ、ＪＲ単独では維持できない路線を公表して、関係自治体と路線維持に必要な方策を話し合う。
鉄道とバスとではコストに大きな差があるため、協議の結果、廃止される路線も出るのは不可避とみられるが、
ＪＲとしては廃線ありきではなく、減便、運賃引き上げなどによる路線維持や地元負担の可否なども話し合った上で、
持続可能な道内鉄道網を決めたい考えだ。
２９日に島田修社長が記者会見し、基本的な考え方を表明する。
ＪＲはこれまで、廃止する路線や駅などを決めた後で関係自治体などとの協議を行っていたが、時に大きな反発を招いた。
従来の手法をやめ、地元との協議を先行させる方式にあらためる。
具体的には、ＪＲは秋までに、単独での路線維持が可能な路線と困難な路線を精査し公表する。
困難な路線については市町村に呼び掛け、線区ごとに協議会など話し合いの場を設ける。
道など関係機関が加わる可能性もある。
協議会では経営状況も開示しながら、どの程度のコスト削減や地元負担があれば路線維持が可能かを説明する。
駅の廃止、無人化や「特急」から「快速」への転換、運賃値上げなどのほか、
駅や鉄道施設を自治体などが保有しＪＲは運行に専念する「上下分離方式」など幅広い提案を行い、
地元負担が可能かどうかなどを詰める方針。
当面、協議の期限は設けない。
ＪＲの試算では、１キロ当たりの１日平均輸送人員が２千人級の鉄道でもバスの２・２倍の費用がかかり、
ローカル線に多い同５００人級だと５・４倍の費用がかかる。
高コストの赤字路線では、バス転換や上下分離方式の導入を軸に議論が進むとみられる。
以下ソース：北海道新聞 07/28 08:00、07/28 18:41 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0297874.html いつも思うが・・・
列車改造して、貨物積めるようにすればいいんじゃね？ そんなに黒字にこだわるのだったら、手稲～新札幌だけでいいじゃん。
あとは廃線でいいよ。 【画像】女の競泳水着の??さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
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fdx 宗谷、根室、釧網、日高。。
この辺りはまず助かるまい
但し、この４本線を無くすと、道の鉄道網はズタズタになる >>8
>道の
この言葉20年ぶりに聞いたわ
すぐわからんかった 協議の期間は設けないって、100年後も赤字たれっぱなしだろうなw 2014年度 JR北海道 実績
※数字は左から輸送密度（人キロ）/営業損失（百万円）/営業係数（円）
▽輸送密度300未満
留萌線・留萌～増毛 39/227/4554
札沼線・医療大学～新十津川 81/332/2162
石勝線・新夕張～夕張 117/182/1421
根室線・富良野～新得 155/892/1591
留萌線・深川～留萌 177/647/1508
日高線・苫小牧～様似 298/1544/1179
▽輸送密度500未満
宗谷線・名寄～稚内 405/2544/622
根室線・釧路～根室 436/1000/505
根室線・滝川～富良野 460/1028/953
釧網線・東釧路～網走 466/1652/594 ▽輸送密度1,000未満
室蘭線・沼ノ端～岩見沢 516/1130/1011
江差線・木古内～江差* 618/57/314
函館線・長万部～小樽 675/2067/570
▽輸送密度2,000未満
石北線・上川～網走 1051/2907/327
室蘭線・室蘭～東室蘭 1342/313/445
富良野線・富良野～旭川 1406/898/366
石北線・新旭川～上川 1489/673/273
宗谷線・旭川～名寄 1512/1919/365
なお、国鉄時代は「旅客輸送密度4,000人未満の路線はバス転換すべき」
という指針があった 日高本線は約145キロのうち、東の115キロが不通
残念ながら、当該区間だけは即廃止を覚悟するしかない
ここを復旧させるだけの体力が、ＪＲ北にはもうない ＪＲ北海道こんだけ苦戦してんのに、新幹線まで押しつけやがって
道民の一人だけど、正直迷惑
新幹線なんて１０年経っても赤字垂れ流し確定してんだからその金こっちに回せよ ローカル線を切るなんて､､､
ずっとその土地で暮らしてきた方々に対して、そんなことは出来ないはずだ
国の余計な無駄遣いを無くして、北海道で嘗て廃線にした鉄道を復活させていいくらいだ
鉄道は料金でペイできなくて良い
それ以上の価値をもたらす その土地で暮らしてきた方々がいなくなっちゃったんで 静岡県内のJR東海道本線に
チャリを投げ込む韓国国家情報院
www( ´ﾟ,_」ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ そりゃ線路は長いのに利用人口少ない上に雪も多くて
ドル箱路線も持ってないとかジリ貧にもなるわな 【画像】女の競泳水着の??さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
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SNSで「裸の写真送って」と言われたら？ある美女の返答が天才すぎると話題に
https://t.co/c5RlQQ65EF 例えば根室とかは北方領土問題とかで、国策で維持するのもありだと思う 赤字ローカル線は、バスに変えろ
存続すれば赤字が増えるだけだ 新幹線…札幌まで開通すればそれなりにインパクトになるだろう 税金で整備し維持管理してもらってる道路をタダ同然で使って商売しているバスと、すべて自分で管理させられ事故でも起きようもんならこの世のカス見たいに言われる鉄道とじゃ勝負にならない。
きちんと固定資産税払って店構えも自分で維持管理している店舗と、公道を使えなく占領して不衛生な環境で営業し、客がこぼした食い物やゴミもほったらかしの屋台店舗の関係と似ている。 新幹線によるローカル線大粛清公開レイプはやめましょう
函館まででよい
はい、もうおわり 大自然の車窓を満喫しながら車内で楽しめるような観光列車作る
資金さえもないんだろうな >>15
特急スーパー白鳥のまま継続しても大赤字なので、
すでに新青森まで完成していた新幹線を北斗市まで延伸したのは賢明な判断。 北海道が東なら四国はとっくに西日本になってる
北海道は新幹線残して廃止
一部道営 (札幌近郊のみ)で良い
道路で十分 まぁいずれにしろ作るんだろうけど、ますます中国人依存になるわけだな 新幹線ってまじで北海道民的にはまったく必要性が理解できない
東京から来た役人が東京の大企業やヤクザな土建屋と癒着して地元の意見も聞かずに勝手にやったとしか思えない
北海道の人間は誰も乗らないと思う >>18
地元はそれを気にしている
しかもバス転換でもJRがある程度費用を出さないといけないから
費用削減でデマンドバスorデマンドタクシーか自治体バス化される可能性もあるから
そうなると他の街との移動すら大変になる >>40
元々、地元の人は自家用車で移動しているじゃん。 大事なインフラだというなら道に払い下げて道営にしろ なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. 2007年5月10日 ＪＲ秩父別駅：高校生２６人が列車に乗れず
ＪＲ留萌線秩父別駅（空知管内秩父別町）で９日朝、列車（１両編成）に乗ろうとした
通学途中の高校生２６人が、車内が込み合っていたため乗り込めなくなり、
タクシーで代替輸送された。ドア付近にいた別の高校生が車両奥に詰めなかったのが原因
空知教育局はこの路線を利用している深川市内の２高校に対し、乗車マナーの徹底を呼び掛ける文書を送付した。
こんときインタビューで女子高生が「２両編成にすればいいじゃんー」とか言ってた
立場わかってないな
まめでたく廃止だわ ◆ＪＲ九州、10月上場へ本申請 時価総額5000億円規模
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB30HGD_Q6A630C1000000/
九州旅客鉄道（ＪＲ九州）が30日に東京証券取引所に株式上場を本申請したことが分かった。
審査が順調に進めば、10月に東証１部に上場する。時価総額は5000億円規模の見通しで、７月に上場する対話アプリのＬＩＮＥと並ぶ年内の大型新規株式公開（ＩＰＯ）になる。
ＪＲ各社の中で赤字路線が多い北海道、四国、九州の「三島会社」の上場は初めて。 なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. >>25
そうでもないとおもう。たしかに今以上に利用者は増えるかもしれないけど東京ー札幌間は依然として航空機が強いと推察される。
4時間の壁をきれば新幹線も一定数のシェアを確保できるが完全に黒字安定路線を確保するには東京ー札幌を2時間台にまでもってこなければならない 冬は路線凍結させ、タクシーやバスで代行。
冬かきの経費が削減できる ＜まとめ＞
◆廃止方針 5区間
留萌本線 留萌～増毛（12月5日廃止予定）
石勝線新 夕張～夕張（2019年3月廃止予定）
留萌本線 深川～留萌
学園都市線 北海道医療大学～新十津川
根室本線 富良野～新得（台風による被災）
◆単独維持困難・地元自治体と費用負担について協議 8区間
日高本線 苫小牧～鵡川、鵡川～様似（高波による被災）
室蘭本線 岩見沢～沼ノ端
根室本線 滝川～富良野
富良野線 旭川～富良野
宗谷本線 名寄～稚内
石北本線 新旭川～網走
釧網本線 網走～東釧路
花咲線 釧路～根室 北海道にはゴキブリが少ないとか言うけど、
500万匹も日本財政を虫食む道民ゴキブリが居るじゃないか。 単線非電化の函館～札幌
https://www.youtube.com/watch?v=8rEwrm3P8-M
こんな浮世離れした後進国（エゾ地）に新幹線など不要、税金の無駄！
札幌まで３時間５０分ガラガラ言わせてるのがお似合い。 ◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 札幌を除いた北海道全体が過疎化しているのが原因だ。過疎化阻止に協力したいから、道産子の女子高生を紹介してくれろ。種付けするから。 ＪＲ北海道「全道で運行不可能」と試算
http://news.hbc.co.jp/01241900.html
鉄道事業の抜本的見直しを進めているＪＲ北海道は、現在受けている国の支援が終われば、
2020年度末までに資金不足に陥り、全道で列車の運行ができなくなると試算していることがわかりました。
これは、24日、道議会の交通体系に関する特別委員会とＪＲ北海道との意見交換で明らかにされたものです。
ＪＲは去年11月、道内全路線の半分に及ぶ10路線13区間について、「単独では維持困難」と公表しました。
ＪＲの見通しによりますと、今年度からおよそ180億円の経常損失のほか設備投資や借入金の返済のため、
毎年300億円規模の資金が不足するとしています。
不足分は5年間の計画で国から受ける総額1200億円の支援で補いますが、その支援が終われば、
2020年度末までに資金不足になるということです。
そしてＪＲは、「資金不足となった場合、安全のために必要な修繕などができなくなり全道で列車の運行ができなくなる」と
説明しています。道議会の特別委員会は来月はじめ、ＪＲが維持困難としている路線のある自治体を視察し、
地元の声を聞くことにしています JR北海道社長が 「現状のままだと約３年後に、経営資金ショート」 「約２年後に社員の賃金原資が枯渇する」 とコメント。
大卒総合職の大量退職が目立ち始めている。 なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
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在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. 都道府県別地方交付税交付金ランキング
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1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
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14 沖縄県 208,579百万円
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17 埼玉県 188,411百万円
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20 島根県 184,091百万円
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22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
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27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
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35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
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39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 A君もB君もC君も皆同じ、横並びで平等な社会が好き。
他県・他地区との比較も大キライ。
JR北海道は国営化すべし！
アカの大地 北海道社会主義国www ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
↑
この水色のゾーンは鉄道が要らない地域
一時的延命措置をしても、いずれ北海道のように崩壊します。
北海道にこれ以上の投資や救済を差し伸べても何の役にも立ちません。
脳死患者の延命措置に等しい。
投資や救済をしても、北海道に明るい未来は皆無なのだから。 【日下公人先生】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 北海道： 「たいへんだぁ～ 鉄路なくなるべや～ JR東日本に吸収してくれないべか？ 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ～」
JR東日本： 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍 ： 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」 北の潰れポッポ屋 チィース！
（ダイバクショウ！！！！！ .
∩∩ ぜんぶ日本政府が悪いんだ！ 謝罪と救済を！ V∩
(7ヌ) （/ /
/ / ∧＿∧ ｜｜
/ / ∧＿∧ ∧＿∧ ＿（´∀｀ ） ∧＿∧ ｜｜
＼ ＼<丶｀∀´>―-< ｀∀ ´ >￣ ⌒ヽ<｀∀´ > ／／
＼ 韓ﾁｮﾝ ／⌒在日 ⌒￣ヽ、道民 /~⌒北ﾁｮﾝ⌒ / 「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。
地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。 今のYahoo画面。若い男性の骨折が１度に二つも掲載されている。
https://twitter.com/onodekita/status/720207084432699393
後々、健康被害が出たら、
ウソを言った御用学者や政治家は、全員死刑だ。
https://twitter.com/Fibrodysplasia/status/363753995791114240
今、フクシマは安全だと主張している人間は、
「当時は危険だという知見はどこにもなかった」 と開き直るだろう
https://twitter.com/onodekita/status/818797635544846336
副島隆彦
[2050]
誰一人、福島原発の事故で死んだ者はいない。発病した者もいない。
[1792]
「ホテル 放射能」を建設しよう。また放射能コワイ派が、騒ぐでしょう。
リチャード輿水
「東日本は人が住めないはずですが、みんな、元気に住んでます。」
ベンジャミン古歩道
「フクシマが大変だって、あれはプロパガンダ、嘘八百。」２６分４０秒
https://www.youtube.com/watch?v=KRd6O5bwN
日本企業8社、核兵器投資だってよ。
儲かりゃ、何でもいいんだな。
三菱UFJFG みずほFG 三井住友FG オリックス
第一生命 三井住友信託 千葉銀行 野村証券
https://twitter.com/soundandfury68/status/807630791324803073
amaちゃんだ（東海アマ）
もう十年近く前だが、
自民党関係者と軍需産業関係者が集う
秘密パーティで、三菱重工幹部が
「我々は三日で核ミサイルを発射できる」
と豪語したと伝えられた
このことの意味は三菱重工が秘密裏に
核ミサイルを開発製造し、そればかりか
核弾頭まで用意しているということになる
この内容は完全に消された
三菱商事の核ミサイル担当重役は
安倍晋三の実兄、安倍寛信
三菱重工の重役でもあるらしい
これがフクイチで核弾頭ミサイルを
製造していた疑惑がある
書けばツイッターで速攻削除されている
安倍晋三の兄が関与している三菱重工
核開発疑惑について いくつかツイートしたが、
反応がないから変だと思って、
自分のタイムラインを調べてみたら、
完全に削除されていた
私のツイートで、安倍政権に都合の悪い情報は
速攻削除されている
これは驚いた ここまでやるのか .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 ＜ ちんかんせん通ったら汽車全部無くなったべや （ﾄﾎﾎ）
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
JRだからって鉄道にこだわる必要ないと思うがなぁ。
地域が必要としてるのは持続可能な鉄道網ではなく、持続可能な交通網なのだが。 .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 ＜ ボクちゃん鉄道でなきゃ ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
ここの場合、JR以外が主体で運用した方がいいんだろなー 北海道新幹線255 http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1482669416/
999 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:04:25.11 ID:QGnSJ00c0
銀河鉄道999
1000 : 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf6e-CP9q [42.124.241.172])2017/02/01(水) 11:05:47.85 ID:QGnSJ00c0
1000なら札幌延伸が予定より5年早まる
↑
ホッカイ鉄バカの脳天気さにアキレタwwwwwwwww 人口が減ってるんだから
バスに切り替えれば良い
後進国はほとんどバス ネット検索
「忘れられる権利」言及せず 最高裁判断
http://mainichi.jp/articles/20170201/k00/00e/040/246000c
北海道についてのネット検索ではどうだろう？
_______ _＿
／／￣~`i ゝ `l |
/ / ,______ ,_____ ________ | | ____ TM
| | ＿__ //￣ヽヽ //￣ヽヽ （（￣）） | | //￣_>>
＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
`､二===-' ` ===' ' ` ===' ' //￣ヽヽ |__ゝ ヽ二=''
ヽヽ___// 日本
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|ヤッカイドウ | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
さすがはグーグル先生 いい仕事してますね！
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 北海道みたいに道庁所在地の札幌ですら熊が出るようなクソ田舎に鉄道なんて不要だろ
未開人なら未開人らしく自分の足で歩けや
罪人の末裔の分際で蝦夷土人は調子こきすぎなんだよ 自称「日本の食料基地」の冬 （食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地）
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg
本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg
北海道なんて将来性がないんだから
一部の農民と漁民以外は全員内地に帰国させろよ 鉄道廃止して線路を自動車専用道路にに変えて、全自動運転バスを高速で運行してほしい。
その道路に全自動のトレンタカーも走らせたらいいと思うんだけど。ＪＲ高速乗り放題付きで。 開拓以来140年以上経ってるのに、「試され中の大地北海道」？
国鉄民営化30年も経ってるのに、「あの民営化は間違いだった」？
なんかダメダメボウヤみたいwwww .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ こんなダメダメ北海道に生まれたことを恨むよ・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. ｢北海道新幹線を廃止せよ｣
http://toyokeizai.net/articles/-/116048
さて問題です。
毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。
そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。
「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗（北海道北斗市）では乗客らが目を輝かせた――」
みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね？ 夕張・新財政再生計画・政府・「特別交付税」で支援へ
北海道夕張市が策定した約１００億円規模となる新たな財政再生計画を支援するため、政府は財源の一部として特別交付税を措置することを決めた。
夕張市は地域の再生を目指して新たな財政再生計画をまとめたが、人口流出対策といった事業に１００億円を超える費用がかかる見通しで、国と道に支援を求めていた。
これについて政府はけさの閣議で、普通交付税だけでは財源が不足するとして、特別交付税を措置して支援することを決めた。
これにより財政再生計画の見直しに必要な国の同意が得られる見通しとなった。
具体的な交付額は来月決まる予定。
高市総務相は「夕張市の財政再生計画変更に向けて、具体の作業を進めるよう事務方に指示した」と述べた。
https://jcc.jp/sp/politics/28044/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 おまえら北海道民の先祖はエタヒニンという噂だけど本当？ 「屯田兵は元武士です」とかカッコつけるのはナシということで・・・ 屯田兵は元etaです。
etaを清めるために蝦夷地に渡った。
蝦夷地に渡れば過去を洗い流せる（リセットできる）という触れ込みに釣られて渡ったのです。
図書館で文献を調べてください。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 【北海道】JR北海道、2018年度末に経営破綻状態になると試算 国から1200億円支援で回避
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442366918/
１年半前も同じことやって１２００億円もらっていたんですね ◆北海道民のお決まり文句
・労組が悪い
・自民が悪い
・国鉄に戻すべし
・JR東日本に吸収させるべし
・北海道には力がある、夢がある、無限の可能性を秘めているんだー！ Hokkaido Love♪ 地元Love♪ 【北海道】JR北海道、2018年度末に経営破綻状態になると試算 国から1200億円支援で回避
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1442366918/
１年半前も同じことやって１２００億円もらっていたんですねww
これから延々１～２年サイクルで「潰れそうだぁ～ 助けてくれぇ～」を繰り返すんですよね？
. ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 北海道がダメダメなことは道民だってみんな知ってるよ。
それを何度も何度もコピペしてdisる奴ってサイテーだと思う。
道民はみんな顔で笑って腹で泣いてるんですよ。 国が支援しないというのはごもっともな意見かと思うぞ。
北海道庁も支援なしというのももっともな意見。
鉄道を維持したいのであれば
沿線自治体だけで存続する覚悟も金も必要なんだろうな。
だからね・・・
沿線自治体の方から桑園にあるＪＲ北海道本社を訪ねて
鉄道の廃止を受け入れる代わりに代行バスを走らせてもらえませんか？
とお願いに行くべきなんだよね。
沿線自治体はＪＲ北海道と信頼関係を作っていかないと
地域の足がなくなってしまうだろうし。
もっとも沿線自治体はＪＲ北海道を信用してないような話をよく見たけど
それ以上にＪＲ北海道は沿線自治体の事は信用してないのだからさ。
この前の日高線の協議会をボイコットする自治体もあったのだから。 国鉄民営化後の３０年は、各社各地方で頑張ってみて下さいという期間。
そこで九州みたく上場したとこと、北海道みたく破綻したとこが出てきたというだけ。
要するにいいとことダメなとこを振り分けするため猶予期間（テスト期間）であったと見るべきだ。
北海道はそのテストに落ちたんだから仕方がない。
ヨイト負けの大地が証明されたんだから仕方がない。
だからドーミンは泣くしかない。 .
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
■北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
2017/1/25 18:29
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all .
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
■北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
2017/1/25 18:29
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all .
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
朝鮮人から学力や技術力などを抜いてとことんダメに特化させたのが北海道人 北海道は長年産業誘致してきてもロクな産業も根付かなかった不毛の大地みたいもんだ。
JR北海道がこんな状態になり、人口減少日本ワースト１、生活保護全国一という状況みても終わった土地と言わざるを得ない。
まあ国境管理だけやる自衛隊管理地でいいと思うよ。 >不思議なんだけど
>東日本が金出せば良いんじゃない？
>何で出さないのさ？
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/709
不思議な北海道の不思議な道民wwwwwwwwwwwwww ＞日本で一番儲けているJR東日本が救済するのが筋
＞一人勝ちは許されない！
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487434025/759
道民はいつも金持ちを妬む貧乏人。
社会主義大好き 北海道民ww .
北 海 道 の J R 全 線 、 3 年 後 に は 運 行 不 可 能
■北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
2017/1/25 18:29
http://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all 北海道にヤリキレナイ気分になって脱北が相次ぎ人口減少日本一の北海道、
残った屑は鉄道なんか見向きもせずにマイカー三昧、
それで東日本に吸収しろだの国有化しろだの言いたい放題のナマケモノドーミン。
こいつら全員コルホーズ送りでいい。 ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 北海道： 「たいへんだぁ～ 鉄路なくなるべや～ JR東日本に吸収してくれないべか？ 国鉄に戻すとか・・ 安倍さん助けてぇ～」
JR東日本： 「死にかけの疫病神とのお付き合いはまっぴらです」
安倍 ： 「タカリドーミンはシベリア送りでいい」
日本人： 「あっちイケ！乞食の子供！」 ２０年前に宗谷線乗ったけど、その時でも乗っていたのは本土から来た鉄ヲタだけで
地元の住民なんか乗ってなかったぞ。 JR北海道、道庁、国、自治体に対しては平気で責任を押し付け叩く道民、
しかし「北海道のポテンシャル低下」については絶対触れようとしない道民。
やっぱ郷土愛ですかねwwwwww 勉強できないバカ息子の親は、絶対息子がタリナイ子とは言わない。
必ず「先生が悪い、学校が悪い、教育制度が悪い、友達が悪い・・・」と、ダメな理由を他に押し付ける。
そういう意味で北海道は、劣等の大地の劣等の民ということができる。 【鉄道】「JR北海道への財政支援は困難」 JR東日本社長が明言「株主の理解得られぬ」
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1487720238/
ま、当たり前って言ったら当たり前のことなんだけど、これは高校も出てないような無知な北海土人向けメッセージだろうなww .
ね ぇ 道 民 、 北 海 道 が 負 け の 大 地 だ っ て 今 ご ろ に な っ て 分 か っ た の ？ ？
. そもそも使う立場になって考えてみたら、どこか行こうとするとき一日７本とか列車で移動しようと思うか？
開拓時代や戦後直後の時代とは違う。
みんなマイカーの感覚に慣れてて、行きたい時にすぐ行けなくては使い物にはならんのよ。
だからと言って北海道の鉄道を毎時４本とかの密度を組むのは学園都市線、千歳線以外無理でしょ。
結論的にはこれらを３セクで運行を続けるしか道は残されていない。 .
バカボンＤ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ JR東や国が支援してくれるべや♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ だから心配ないのダ
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
【タカリの大地】【怠け者道民】 【道民乞食】【税金泥棒】 【モノトリ・モノモライ】【ヤッカイドウ】【開発失敗地】
↑
ググるといろいろ出てきますね
「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。
だが、人口５６０万人、国土の２２％を占める北海道をどうするのか。 .
明 治 以 来 の 北 海 道 開 拓 は 、 今 に な っ て 見 る と 、 多 く が 無 駄 だ っ た 。
. 新幹線が連れてくる北海道バラ色時代？？ - 新・北海道田園生活 -
http://cityde.blog66.fc2.com/blog-entry-485.html
（ブハァーーーーーーwwwwwwwwwww 今年の景気「良い」2割 新幹線開業効果乏しい【函館市】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170214-00000002-hakoshin-hok
まったくバラ色じゃなかったですね？ （大爆笑！！！！！！！！！！！
. 北海道の下層労働者の分際でＪＲ労働組合叩きをするバカ道民。
「労組が悪い 労組が悪い」と書いてる奴らなんて、労働組合さえない零細中小の週休１日制下層労働者。
北海道の地場企業なんてそんなのばっかりだろww 北海道なんて未だに小林多喜二 蟹工船の世界なんだろ？
アカがはびこる要素満載の貧困の大地。 (ﾜｯﾁｮｲ 2f78-HyQo [202.140.205.220]) ←（北海道新幹線スレで一番有名なキチガイ道民）
＞整備新幹線のような優良な公共事業
たぶんこいつ死ぬまでこの調子だろうなwww
ある意味、田嶋陽子や福島瑞穂といっしょだよwwww
いくら論破されようが、周りからバカだ、キチガイだと言われても自分の考えを変えようとしない。
宗教と同じ「信心」の世界なww
北海道LOVE という宗教。 2chでよく言われてる発言
「そもそもJRって分割する必要あったのかな？ 分割しても西と東の二つで充分だろ」
ベストアンサー： 北海道を切る為にあえて東日本と北海道を分離したのです。
. ◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな〜♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！」
札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか？冬はクソ寒いのに・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。 厄介道（ヤッカイドウ）だなんて呼ばれてどんな気分？？ Ｄ民さんwwwwww 厄介道（ヤッカイドウ） ホッケードーwwwwwwwwwwwww 北海道新幹線 車両不具合で初運休
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0358901-s.html
１７日午後４時５分ごろ、北斗市のＪＲ新函館北斗駅構内で、出発前に停車中だった新函館北斗発東京行き北海道新幹線「はやぶさ３０号」（１０両編成）の運転席のモニターに、ブレーキの異常を示す表示が出た。
ＪＲ北海道はこの１本を新函館北斗―新青森間で部分運休し、約１００人に影響が出た。
車両不具合による運休は、昨年３月の開業以来初めて。
↑
１０両編成でたった１００人しか客乗ってなかったなんてwwwwwwwww
ガラガラ失敗作にも程があるwwwwwwwwwwww
１０両編成 提供座席数７３１人
乗車率１３．６％
（ダイバクショウ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 寺島実郎 故郷の北海道を嘆く
寺島： 何がポイントなのかというと、構想力と行動力。それが欠けています。
どうしてそうなってしまっ たのか。中央依存、官依存で開発庁を窓口に中央からお金は回ってくるものだと思っているうちに、
明治のころは札幌農学校を持ち出すまでもなく国際化の先頭 を切っていた島だったのに、いつの間にか一番後塵を拝するところになっている。
ふるさとを思う気持ちとしては非常に残念です。 「北海道と日本の将来」なる経済画像の批判
http://byoubyou.cocolog-nifty.com/blog/2006/09/post_fdd8.html
明治に始まった北海道開拓の歴史が終えんしようとしている。
この１０年間に起こったさまざまの事件（北海道拓殖銀行の破たん、北海道開発局の事実上の消滅、北海道庁の超緊縮財政、夕張市の財政破たんなど）は、
その原因を個々にたどるより、日本の人口増が止まる中で北海道の経済価値が縮小していった過程として見た方が理解しやすい。
北海道経済は小泉内閣による公共事業削減の影響をもろに受けたといわれるが、内閣が変わっても公共事業を増やせるわけがない。
財政が許さないだけでなく、北海道で山林を切り開き、交通を整備して農業や鉱工業を興す意味がないからである。
明治以来の北海道開拓は、今になって見ると、多くが無駄だった。 .
明 治 以 来 の 北 海 道 開 拓 は 、 今 に な っ て 見 る と 、 多 く が 無 駄 だ っ た 。
. ●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる？
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/
赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業
2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40～50億円の赤字を新たに抱え込むことに。
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 1日1本でもレールがあるなら整備しないといけないし
冬は除雪列車も走らせないといけないからなぁ・・・ 札幌-稚内 特急カムイ４７号/普通列車（稚内行き） 23：05-12：07 13時間02分
同じ県内でこんなのが他にあるか ｗ
誰がやっても儲からないから
廃止しかないわ 北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
コメント欄
＞北海道新幹線は東京ー大宮、青函と２度減速区間を通る。
＞４時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
＞こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル！
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
失敗作でも料金は博多並みを頂戴します 2chでよく言われてる発言
「そもそもJRって分割する必要あったのかな？ 分割しても西と東の二つで充分だろ」
★ベストアンサー： 疫病神の北海道を切る為にあえて東日本と北海道を分離したのです。
. ◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな～♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！」
JR北海道総合スレッドPART179
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486182090/
908 : 名無し野電車区2017/03/09(木) 16:00:33.07 ID:sA3V8GvU
あと社会主義って２ちゃんでは至極評判が悪いけど、社会主義の何がいけないのかが不思議で仕方ない。
社会主義と共産主義は明確に違うものだし、社会主義と資本主義は相容れないものでもない。
資本主義の権化のアメリカであるアメリカでバーニーサンダースが堂々と社会民主主義を掲げてあれだけの支持を集めたしね。
ちょっと前まではそんなこと言ったら総スカン食らって即効泡沫認定されて終わってたのに。 >持続可能な道内鉄道網を決めたい考えだ。
今更こんなこと言い出すのなら民営化後の過去30年間は持続可能でなくても構わないとした方針に関しての説明がいるだろ。国鉄からの分前を無為に食いつぶしてから持続可能とかオカシイ。 >>198
地元民が３０年前と生活スタイル変えたせいだろ？
自分たちだけ好き勝手に変えて相手には変わる事を許さないなんて相当わがままだな。 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488960019/736
＞JR東海やJR東日本はひどいもんだな。JR北海道を救済しようとしないなんて
＞赤字になるのは当然。JR東海やJR東日本がお金を負担してくれるのは当然だろうとおもうよ
↑ ↑ ↑
さすが親子4代に渡ってタカリを繰り返してきたドーミンwww
タカリはドーミンのＤＮＡに組み込まれているなwwwww
. ●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ .
「 赤 字 補 て ん は 国 の レ ベ ル で も 、 道 の レ ベ ル で も 無 理 だ 」
ご 臨 終 で ご ざ い ま す
（ザマーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ●知事 ＪＲ個別赤字補てんできず
http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170310/4134512.html
ＪＲ北海道への支援のあり方について、「赤字補てんは国のレベルでも、道のレベルでも無理だ」 .
ドーミンさん、脱北の準備はお早目にwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
. どーみん | 札幌市 ゆるキャラ | KAWAii!Hokkaido
「まりもっこり」のお友達『どーみん』
http://kawaii.hokkaido.jp/character/domin/ .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
>>200
生活スタイルが変わったから持続は不可能とかって考えで発言する方がワガママだろ。
つまり今の時点で「持続可能な道内鉄道網」とか言ってみたところで、将来の「生活スタイルが変わったから持続できなくなりました」って言い訳を用意してるだけに過ぎない。
人々の生活スタイルが変化することを要因として考えられないのであれば「持続可能な道内鉄道網」なんて無責任な発言をすべきではない。 ◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな～♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！」
蝦夷モン・バカモン・イナカモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民 >>15 北海道新幹線は国が建設。リース料支払って運行だけをJRだぞ。
尤も在来線を地元に押しつけるけど、新幹線部門は黒字。
在来線利用者は運賃が3倍にはなる。通学の子供が一人ならだけならまだしも・・・ ＞新幹線部門は黒字
◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 ■ 2016～17 年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%） ■北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
http://toyokeizai.net/articles/-/111026?page=4 北海道新幹線ってミニ新幹線以下の客しか乗ってないんだぜ。
それで、「北海道は1.1億円､東日本が22億円」ってどういうことよ。
あまりに虫が良すぎるんじゃないかい？ 得意の "なんちゃらスキーム" とかいうインチキは聞き飽きたからwwww 地元と話すって、意味不明。
結局、一部の人の意見じゃん。
住民がー！で、国や自治体に金出させようとしてんのがバレバレ。 ●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない、まだ足らん、よこせ言うんですよ
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 .
◇ 北海土人の二枚舌
・普段は・・・ 「いつでも好きな時利用できる無料高速快適だな～♪ アホらしくてJRなんか使えないべやww」
・場面が変われば・・・ 「鉄道は重要なインフラだべや！国が責任もって維持すべし！ 安倍が悪い！ 知事が悪い！」
北海道新幹線の破壊力すごすぎw （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
奥津軽いまべつ駅（今別町）が約60人、
木古内駅（北海道木古内町）が約100人、
新函館北斗駅（同北斗市）が約2100人
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-17105951-webtoo-l02 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-17105951-webtoo-l02
新函館北斗駅 1日当たりの乗車人数
約２１００人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
. （大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170317-17105951-webtoo-l02
新函館北斗駅 1日当たりの乗車人数
約２１００人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 下関駅 乗車人員 10,541人/日（降車客含まず）
新山口駅 乗車人員 7,544人/日
小倉駅 （JR九州）35,301人/日 （JR西日本）10,618人/日
高松駅 12,117人/日
敦賀駅 3,386人/日
盛岡駅 18,205人/日
青森駅 5,677人/日
函館駅 3,077人/日wwwwwwwww （←目を疑いましたがホントでしたwww）
新函館駅 2,100人/日wwwwwwww （←ミニ新幹線に笑われるレベルwww）
※番外編
室蘭駅 616人/日wwwwwwwwwwww
東室蘭駅 2,123人/日wwwwwwww
苫小牧駅 3,651人/日wwwwwwwwww
釧路駅 1,479人/日wwwwwwwwww .
札 幌 は 福 井 の ３ 分 の 1 の 収 支 採 算 性
. バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する！」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 ＋35億円
金沢ー敦賀 ＋102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の３分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて５時間 （観光的価値ゼロ！）
誰 も 乗 ら な い .
赤い大地 北海道 ← で検索！
.
ここで大事なのは、北海道は労組だけではなく、北海道民全体にアカの傾向が強いということです。
ドーミンはズルいので、「オレはアカじゃないよ、労組だけが赤いんだよ・・」とウソぶくので注意。 仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21%
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39%
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13%
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22%
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% ← 一人当たり仙台市の２倍以上！ 札幌の人はあと何年こうやって新幹線乗りに行くんですか？ ３時間５０分もかけてwww
https://www.youtube.com/watch?v=8rEwrm3P8-M （単線非電化wwww）
札幌民がこうやってディーゼル乗ってるあいだに、東京から青森まで新幹線で行けちゃうんだからなwwwww
ほんと北海道に生まれたら、文明の享受から取り残され後進国の屈辱を味わうことになるんだな。
同情するよ、Ｄミンwwwww ●北海道開発予算6000億円超要求 国交省、３年連続
2016/08/24 05:00、2016/08/24 07:36 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0308086.html
北海道開発予算という名の特別お小遣いまでもらってますwwwww 札幌圏も26億円の赤字
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
ハズカシイ政令市・・・・・札幌wwwwwwww
名ばかりの政令市・・・・・札幌wwwwwwww
. http://grading.jpn.org/KS02005.html
北海道は全国４７都道府県中唯一のＥランクwwwwww
真っ赤に燃えてる借金大地。 こんなとこがJR北海道に支援？？？ 爆笑wwwwwwwwww
●実質公債費比率
https://kotobank.jp/word/%E5%AE%9F%E8%B3%AA%E5%85%AC%E5%82%B5%E8%B2%BB%E6%AF%94%E7%8E%87-883472
>自治体の収入に対する負債返済の割合を示す。
>通常、3年間の平均値を使用。18%以上だと、新たな借金をするために国や都道府県の許可が必要。
>25%以上だと借金を制限される。
1位 北海道 公債比率21.7％ 偏差値72.0 格付Eランク 劣等生、劣等道民、貧乏人は社会主義がお好き
優等生、勝ち組県民、裕福層は自由主義を好む。
こ れ が 世 の 常
. 北海道新幹線開業１周年
暗いニュースしかない哀れな北海道を応援しよう 「ミニ新幹線」に乗車する北海道新幹線開業１周年記念イベントの来場者＝札幌市中央区で
http://mainichi.jp/articles/20170326/ddl/k01/020/208000c
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！ ＪＲを「汽車」と呼んでる札幌の僻地民。
あと何年ディーゼル汽車に３時間５０分も揺られて新幹線乗りに行くんですか？
札幌エレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg （単線非電化） >>251-253
今日も僻地から一生懸命連投してますね ＪＲを「汽車」と呼んでる札幌の僻地民。
あと何年ディーゼル汽車に３時間５０分も揺られて新幹線乗りに行くんですか？
札幌エレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg （単線非電化） 「ミニ新幹線」に乗車する北海道新幹線開業１周年記念イベントの来場者＝札幌市中央区で
http://cdn.mainichi.jp/vol1/2017/03/26/20170326dd0phj000026000p/7.jpg?1
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww 札幌市に住んでる>>261からしたら道民認定したくなる気持ちも分かるｗｗｗｗ 間違えた。
札幌市に住んでる>>260からしたら道民認定したくなる気持ちも分かるｗｗｗｗ 北海道への郷土愛ナンバー１
(ﾜｯﾁｮｲ 63a3-1VOV [222.148.103.33])
北海道新幹線スレに毎日出ていますんで見かけたら声かけてあげてください。 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww もはや企業の体をなしてない。逃げるように社員も泥舟から、とっとと脱出
年間採用数の半分近くの100人以上中途退社w
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170328/4967201.html
平均年齢41歳で年収480万で、今後はこれから下がることはあっても上がることはない
この年収は従業員数数百人の地元零細スーパーと同じレベルでむしろ道内でも下層
JR北海道社員ってだけで道内では可哀想な人扱いに加えて、マスコミからは毎日ボロクソに言われるオマケ付きw
http://i.imgur.com/hm4rmQa.jpg .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ もう脱北決めたべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1485696610/377
>377 : 名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-mVyi [106.161.188.237 [上級国民]])2017/03/30(木) 16:25:59.62 ID:l5VHeGypa
>仮に旭川までフル規格で建設するとなって現特急停車駅全てを経由することになるのかね？
>短距離の砂川-滝川間を複々線にしてロス無しで待避出来るようにしたら面白そう
↑
日本国に喰わせてもらってる道民が、バラ色のオナニーをして、上級国民だってさwwwww
こんな穀潰し粛清したほうがいいな？ JR北海道wwww （笑）（笑） （笑）
北海ドーミンwwww （笑）（笑） （笑）
北海道ちんかんしぇんwwww （笑）（笑）（笑） だめだめ日本 だめだめ北海道 タカリ精神の皮算用
damejapan.blog29.fc2.com/blog-category-70.html
いつまでも立ち直れない島国 北海道の駄目さから、日本に山積する課題や問題点を書き綴って参ります。 .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ もう脱北決めたべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. 路線を縮小して島原鉄道並みの年収にしろ。
現在よ２００万円ダウン
http://nenshuhacker.jp/company/detail/E04137/
平均年収 333.4万円 （陸運業 103 位） JR北海道wwww （笑）（笑） （笑）
北海ドーミンwwww （笑）（笑） （笑）
北海道ちんかんしぇんwwww （笑）（笑）（笑） 蝦夷モン・バカモン・ナマケモン
赤い大地の社会主義者 赤いタヌキ北海道民 .
赤い大地のバカボンＤ民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ JR北海道は我々の大切なインフラだべや♪
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 国営にすべきだべや～ 社会主義バンザイ！
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
.
名ばかりの政令市 サッポロwwwwwwwwwwwwww 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 北海道を脱出する人を脱北者というのがよくわかります 北海道を脱出する人を脱北者というのがよくわかります 旧千歳線：1972年5月～73年8月撮影
札幌市白石栄通１０丁目付近
http://pds.exblog.jp/pds/1/201011/13/47/a0082347_12554178.jpg （特急おおぞら）30kgレールかもwwww
札幌オリンピックの翌年なのにイナッカーーーーーー！！！！！ .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ こんな遅れたダメダメ北海道に生まれたことを恨むよ・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もう脱北決めたべや～
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
. JR北海道wwww （笑）
北海ドーミンwwww （笑）
北海道ちんかんしぇんwwww （笑）
北海道と名のつくものはお笑いネタwww ザマーのお笑いネタ
H5とE5
成田空港線の単線
新川崎と武蔵小杉
JR相模原線←NEW！ ムネオを担ぎ上げて北海道社会主義共和国でも作れや～！ Ｄ民！
これ以上日本国に迷惑かけるな！ この穀潰しが！ 接続可能なんて言ってたら全部残す羽目になるんじゃないかと心配 ？心配 >>3
接続は高速道路+バスと航空機で良いだろに
何のために他以上空港があるんだって話 ５３年前の新大阪開業の時点で複線電化完成し、電車特急による速達化が図られた北陸本線。
2017年のこの時代でも、単線非電化をディーゼルでｶﾞﾗｶﾞﾗいわせてる札幌wwwwww
https://i.ytimg.com/vi/v2AZOqAu6x4/maxresdefault.jpg 単線非電化をディーゼルでガラガラいわせてる札幌に住んでるザマーさん？
JR相模原線はどこよ？ 北海道は税金泥棒、吸血ダニ。
在日朝鮮人 901,284人
厄介Ｄ民 5,377,435人
在日チョンより厄介者がヤッカイドウ民 >>314
なるほど、電車特急による速達化が図られたから、新幹線は札幌開業のさらに後なんやな。 ↑
劣等道民が独自の理論でドンビリ札幌を援護wwwww .
バカボンＤ民>>317 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 勝った！勝った！札幌は小浜、京都、大阪に勝ったんだよ！
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 道都は格が違うんだよ、格がwwww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
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バカボンＤ民>>317 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 小浜より先に新幹線が来る札幌は勝ち組♪
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 道都は格が違うんだよ、格がwwww
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
ﾎﾞﾝﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾊﾞｶﾎﾞﾝ ﾎﾞﾝ♪
偏差値32って特別支援学級の一歩手前だろ？
おそらく中１中２レベルで平均獲っていればラクに合格しちゃうと思うよ。
つまり高校行かなくても合格しちゃう大学wwwwwwwwwwww
さすが道都は格が違うわwwwwwww 札幌は仙台の３倍も人口あんのか？
●一人当たり地方税納税額
(千円)
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/cmsfiles/contents/0000086/86441/6_siry...
01 大阪市 251.57
02 名古屋市 228.06
03 川崎市 206.06
04 横浜市 197.71
05 福岡市 186.26
06 さいたま市. 181.13
07 広島市 181.06
08 京都市 180.68
09 神戸市 179.89
10 仙台市 173.02
11 北九州市 171.38
12 札幌市 147.38 ←納税は最も少なく
人口97万以上の政令市
●平成２３年度 普通交付税 （単位：千円）
http://www.soumu.go.jp/main_content/000133456.pdf
http://www.soumu.go.jp/main_content/000124634.pdf
札幌市 97,499,300（キング・オブ・寄生虫ｗｗ）
参考
仙台市 25,631,498
大阪市 52,690,593
広島市 38,927,519
福岡市 39,740,918 ＪＲ北海道が生き残ろうとするから、地元と協議等と言い出す。
ＪＲ北海道は倒産するべきだ、早急に決断させろ。 その事で政府が鉄路の存続に動き出すのだから。
ＪＲ北海道の今の行動は勝手すぎる。 ＪＲ北海道の延命は必要ない。 北海道は税金泥棒、吸血ダニ。
在日朝鮮人 901,284人
厄介Ｄ民 5,377,435人
在日チョンより厄介者がヤッカイドウ民 .
ヤ ッ カ イ ド ウ ホ ッ ケ ー ド ー ！！！！ 北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
http://toyokeizai.net/articles/-/111026 @hokkai_love_bot
北 海 道 か ら 出 た 人 の こ と を 脱 北 者 っ て い う の や め ろ よ 【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】9
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489042536/78
>78 : 名無し野電車区2017/04/19(水) 20:38:37.95 ID:sX+PZN/b
>北陸は知的障害者ばかり
遅れた北海道の土人がなんか言ってますねwwwwwwwwwwwwwww >北陸は知的障害者ばかり
クヤシイんでしょうね～ Ｄ民はwwww ドーミンご自慢の200万都市が福井、長崎に先越されるんだからwwwwwwwwwwwwwwww ここに北海道出身者誰も居ないようなので気兼ねなく貼り付けやれます♪
どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
ベストアンサーに選ばれた回答
ic_ja8さん 2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか？]でした。
職場の人間も？マークつく奴ばかり。 北海道論(3)－道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 ドーミンは自分勝手にクルマばかり乗ってJR北海道赤字になり、自分勝手に脱北して北海道過疎になり、それで知事が悪い？国が悪い？自民が悪い？
ふ・ざ・け・ん・な ！ バ カ ド ー ミ ン ！ 北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
コメント欄
＞北海道新幹線は東京ー大宮、青函と２度減速区間を通る。
＞４時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
＞こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル！
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
失敗作でも料金は博多並みを頂戴します .
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
＿＿＿＿＿ |:::::::::::::::: ＼ ／ l l l/ |／ / /
|:::::::::::::::::::::::＼￣￣￣￣￣
↑ エゾ鉄バカ
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://mercury39.exblog.jp/18641261
日下公人氏 「北海道民は怠け者、恩知らず！！」 ◆ 1年目利用者「北陸新幹線 925万人」「北海道新幹線 230万人」- 2ch net
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1490631839/
４倍も違うwwwwwwwwwwwwwwww .
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ＜ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三 ＜ akbar様が強すぎて敵わない・・・ （ﾄﾎﾎ）
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
↑ ホッカイｄ民
【北海道】「食料買えない経験」２割 北海道で子ども貧困調査[04/13]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1492047230/
北海道は子どもの貧困に関する実態調査の結果を公表した。
過去１年間に経済的理由で家族が必要とする食料を買えないことがあったと答えた世帯が２０・５％に上るなど、子育て世帯の厳しい実態が明らかになった。
調査は子どもの貧困対策のため北大と共同で実施。
小学２年と５年、中学２年、高校２年の子どもがいる、札幌市などを除いた１３市町の世帯に経済状況や生活環境を尋ね、約１万５千世帯から回答があった。
家計が「黒字」と答えた世帯が２８・４％だった一方、「どちらでもなくぎりぎり」が４３・３％、「赤字」が２４・１％だった。
過去１年間の経済的理由で「冬に暖房が使えなかったことがある」世帯が８・７％あった。
また、「子どもに病院などを受診させた方が良いと思ったが、受診させなかった経験がある」世帯が１７・８％で、
受診させなかった理由は２６・４％が「お金がなかった」と回答した。
以下ソース
http://www.asahi.com/articles/ASK4D3T41K4DIIPE00N.html?iref=comtop_8_02 ザマーを含む穀潰しへのナマポを打ち切って
こういう家庭に回せばいい 食料自給率200%超えてる蝦夷地で「食料買えない経験」２割だってww
北朝鮮かよww 脱北
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%84%B1%E5%8C%97
脱北（北からの逃亡）とは、近年極東アジアの一部地域で密かなブームとなっているエクストリームスポーツである。
千葉県の一部地域では、高額運賃の負担に耐えかね、北総線沿線から脱出することを指す。
また、「試される」ことに反発して北海道から脱出する事も指している。 ■函館市の人口推移
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人
2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定
2015年3月 269.675人
◆2016年9月30日 ２６６,１９２人wwwwwwwwwww
（住民基本台帳人口）
↑ 新幹線開業効果まるで無し！！ 衰退の一途wwwwww
北海道はヤリキレナイから去っていくんです。
新幹線出来ても衰退の過疎指定都市函館ｗ
脱出者がどんどん増えていくヨイト負けの大地北海道ｗ 平成29年3月末現在の函館市の世帯数および人口
世 帯 数 142,974世帯
人 口 263,706人
ソース http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/docs/2015020600107/ 全国・全地域の財政力指数番付
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html#area011002
自治体名 財政力指数 標準財政規模 歳入総額 歳出総額
18位 刈谷市 1.20－ 58% 35,756,870千円 58,227,046千円 51,834,978千円
422位 札幌市 0.70－ 34% 445,838,774千円 886,462,399千円 877,874,559千円
財政力脆弱、実力のないナマポ都市・・・・札幌 財政力指数 1.0 を上回れば地方交付税交付金は支給されません。 生活満足度、幸福度全国最低ランクの北海道。
なのに郷土愛だけ全国一という歪な精神構造の北海道民ww
「食料買えない経験」２割という北朝鮮バリの貧困ランド北海道。
西成、山谷と競い合うナマポの大地北海道。
それでも I LOVE JIMOTO 北海道 と虚勢を張るドーミンwww
（アワレ） >>358
６ヵ月で2486人減。
毎日13～14人ずつ函館を去ってる計算。
１年間で人口5000人の上士幌町みたいのが消えていく計算。
ま、実際は赤ちゃんが生まれ、老人は死んでいくわけだが、それを含めても毎日13～14人ずつ減っている。 生活満足度、幸福度全国最低ランクやから、ID:UUNXZt0F みたいなバカが出てくんのかぁ。 自分の住んでる土地をこき下ろすのってどんな気分？
北海道から出て行こうにも出れない鬱屈した感情がそうさせるんでしょ？
どうなの？デーミンさん？ .
ヨイト負け道民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :|
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ボクたちに夢を！ 北海道に活力を！ （涙目）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
鉄道利用客5倍にww
CO2排出量少ないww
運休や遅れがほとんどなしww
札幌～東京は3時間57分ww
最短で2020年開通ww
子供たちに夢を！ 北海道に活力を！ .
北海少年 ↓
。 ／ ヽ
／／／／／／ ,| ＼
// / iヽ
////／／／／／ |ヽ ',
/／／／／／ ヽ ＼ !
{|////／ ＼ ＼ |
,!|//' 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿ ヽ ;
ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ﾉ （ `￣ `´ |/ ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！
し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ ｱｳｱｳ……
{:: / _,,,..､_,、 ヽ :::
| 《_` ' -'-'=ヽ | :/ ＜ 遅れてるボクの故郷 ﾎｯｶｲﾄﾞｳを 変・え・た・い ！(ｳﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!)
>. ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
_,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／ | ≧､,,,＿,,／／ / ＼ ￣` - ＜ ただその一心で・・・（ｳｸﾞｯ) こうやって頑張ってきたんで・・・(ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!
／ | ＼_ _／ / ／
／⌒＼ / ヽ http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1489097691/457
0457国立民 ◇KuyRyqhUKE2017/04/27(木) 14:18:35.92 ID:5OCsrLeZ
もう怒った！
今日で2ちゃんなどというくだらんことなんてやめてやる！
お前ら世話になったな、あばよ！ 【鉄道】ＪＲ北海道、経常１０３億円赤字 新幹線収益よりも保守費響く
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1494368589/975
>975 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2017/06/14(水) 14:20:31.22 ID:P2j/y92W
>発狂道民はそこらの酔っ払いのケンカみたいなもの。 決してとりあってはいけません。
>あぼーんして放置が一番。
くわしくはこちらへ
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1495239280/48 ■脱北
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%84%B1%E5%8C%97
脱北（北からの逃亡）とは、近年極東アジアの一部地域で密かなブームとなっているエクストリームスポーツである。
千葉県の一部地域では、高額運賃の負担に耐えかね、北総線沿線から脱出することを指す。
また、「試される」ことに反発して北海道から脱出する事も指している。 なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 .
↓ 北海Ｄ民
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 赤字だとかどーでもいいべや～ きっと日本が助けてくれるべや
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ ちんかんしぇんが連れて来るバラ色北海道 バンジャーイ！！！
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
.
､z=ﾆ三三ﾆヽ、
,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
／￣￣＼ }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
／ ＼ lﾐ{ ﾆ == 二 lﾐ|
|:::::: | {ﾐ| , =､、 ,.=-､ ljﾊ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|::::::::::: ｜ {t! ｨ･= r･=, !3l ＜ 北海道が負けの大地だって今ごろ分かったの？ ボクww
.|:::::::::::::: | `!､ , ｲ_ _ﾍ l‐' ＼
|:::::::::::::: } Y {.┬=､__` j ﾊ￣"''─-、＼
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、｀ニ´ .ｲ / / ,, -‐‐ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
ヽ:::::::::: ノ /、 ｜l｀ー‐´ ／ ／ -‐ {
/:::::::::: く ／ l l |/__|／／ / ￣ /
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↑ エゾ鉄バカ なにもかもぜ～～～んぶダメダメの北海道 --
■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. .
北海ｄ民 ↓
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| （●）, ､ （●）､.:::|
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／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1476523328/455,467,469
455 名無し野電車区 投稿日：2016/11/08(火) 19:39:00.85 ID:cVYKLk/h
>>452
だったらなぜJRは「新函館南方と新青森北方に貨物積み込み施設を作ってはどうか」とか言ったんでしょうね？
北の潰れポッポ屋の妄想だったんですね？ じゃあそれでいいじゃないですか。
467 名無し野電車区 2016/11/08(火) 20:32:23.93
>>455
そのソースは。特に新青森と新函館北斗に近接していることが書かれていることが条件
469 名無し野電車区 2016/11/08(火) 20:35:20.46 ID:cVYKLk/h
新青森と新函館北斗に近接だろ。 ん？ それでいいじゃん。
もういいよ、そんなの興味ないから。 野となれ山となれ。 .
赤い大地の北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ぼくたちは平等でみんな横並びの社会が好き♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 北海社会主義 バンザイ！
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■ＪＲ北海道が道内全線区で赤字 14年度、札幌圏も26億円
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96708980Z20C16A1L41000/
■[高速道] 北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html
■[新幹線] 毎年４８億円の赤字＝北海道新幹線の収支見通し－ＪＲ北海道
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
■北海道の実質公債比率 （日本ワースト）
http://grading.jpn.org/KS02005.html
在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶダメダメ
. 在来線も 新幹線も 高速道も 北海道の財政も ・・ ぜ～～～んぶ北海道民のID:Q/66co2Wがダメにした ザマーはここでもアク禁になったか
まあバカだからなw >>393
鉄道がどうとかの問題以前に北海道そのものをどうするかの問題だな。 そうなると食料自給率落ちるな
安易に輸入に頼るのは危険なんだが？ >>399
日本は国運を左右する国防でさえ外国（アメリカ）に頼り切ってることを忘れてるのか？
それを「JR北海道救ってくれなきゃジャガイモ送ってあげないから」ってか？ 幼稚な脅しだなwwww >>400
「食料安全保障」って知ってる？
軍事だけが安全保障だけじゃねーんだよ
バカドーミンザマーw 国防が外国依存だから食料も依存して自給するなとでも？
お前だけ遺伝子組み換え作物食ってホルホルしてろよw >>402
ジャガイモごときでJR北海道救えって言うの？ 北海道は日本の食糧基地だとか言うが、札幌のスーパーに並んでいるものはほとんど外地産のものばかりwwww
自称「日本の食料基地」の冬 （食料自給率200%以上と豪語するあの負けの大地）
http://i.imgur.com/XmwOP1t.jpg
本物の日本の食糧基地
http://i.imgur.com/LM2POb5.jpg 鹿児島とかは、北海道からの農産物がストップしても全く困らない。
しかし北海道への食糧輸送をストップしたら、冬は雪の下に隠しておいた保存食でしのがなければならない。
北海道と縁を切って一番困るのは、 お前らＤ民なんだＹＯ！ http://xn--59jtb317n5pap61gg67d.com/archives/5588.html
＞2月～6月頃は、九州地区の鹿児島や長崎で収穫されたもの、
＞5月～8月頃は、関東地区の千葉や茨城で収穫されたもの、
＞そして7月～8月頃に北海道で収穫されたものを新じゃがといいます。
つまりだ、北海道のジャガイモなんて７～８月になってようやく収穫時期を迎えて出荷できる体制が整う。
それまではみ～～～んな道民は本州・九州産のジャガイモを喰って生きてるんだぞ！
勉強になっただろ？ モノ知らずのバカドーミンさん？ >>401
安全保障だと？ プッ！ 聞いたようなこと抜かすな！ このホッカイバカボンが！
日本の心配するより、北海道の心配しとけや～！ >>397
北海道にはもう存在価値 あ・り・ま・せ・ん
Ｄ民にも存在価値 あ・り・ま・せ・ん
JR北海道の存在価値？ もう言うまでもない話 上富良野のスーパーちらし
http://mysuper.jp/wp-content/uploads/2013/11/247-2.jpg
アルゼンチン？カナダ？チリ？ロシア？オーストラリア？山形？高知？新潟？茨城？
外国依存で？？？ 食料も依存して？？？ 遺伝子組み換え作物食って？？ ホルホルしてろだと？？？？
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww おいおい、そのチラシ大半は北海道産じゃねえか
墓穴掘ってるぞw 自家用車保有に高い税金をかけて、
集めた金で道営バスを運行し、
バスのダイヤと鉄道ダイヤをつなげればいい。
そうすれば鉄道も残せるよ。
鉄道と道路の二重インフラの維持は無理。 食料安全保障なんていう農水省の
ポジショントークに騙されるってのはもう・・・。 >>406
食糧品の道の内外収支はトントンなんだから結果そうなるよな。 .
↓ ボンクラ北海Ｄ民 >>401
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼ ＜ 「食料安全保障」って知ってる？
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ 軍事だけが安全保障じゃねーんだよ （ドヤ顔）
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／
／｀ー‐--‐‐―´＼
>>399
安易に輸入に頼っている北海道について一言お願いします >>419
どんだけ北海道郷土愛強いのよ、ドーミンwww
台風や少雨による被害なんて、世界どこでも毎年のように普通にあることだろうよ。
なに鬼の首を取ったようにwww
カルビーは北海道産ポテトに頼り切っていたことがポテチの品薄に繋がったと反省している。
これからは危機管理の上でも産地の広域調達を検討中だ。
話を元に戻せば、JR北海道なんてイラネってこと。もちろん救済など泥棒に追い銭。
●JR北海道「毎年国から300億円もらってるけどあと3年で破綻します」
http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1497067234/ 北海道論(3)－道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 ゼネコンは北海道に公共投資をするといいながら、おいしいところは殆ど本州に持って帰るくせに、いかにも恩きせがましい捨て台詞を残していく。
いわく、北海道の体質は相変わらず他力本願で、地方助成金に頼ってばかりいるタカリだ。
http://www.gaiawave.net/science/hokkai-1.html
＞北海道の体質は相変わらず他力本願で、地方助成金に頼ってばかりいるタカリだ
これ事実だからそう言われても仕方がないよな？ http://www.gaiawave.net/science/hokkai-1.html
＞本州勢力はこぞって道産子の気持ちを踏みにじるかのような手段で対抗してくる。
＞ドメスッティックなイジメにあっているような錯覚に捕らわれ、お荷物扱いされながらも利用されている気がする。
ドメスッティックなイジメwwwww http://www.gaiawave.net/science/hokkai-1.html
＞ニッポンという名の国民であるはずなのに、道民の意識が政治に反映されたような気がしたことがない。
ドーミンお得意の嘆き節ですねwww http://www.gaiawave.net/science/hokkai-1.html
＞思い切って独立宣言をしてニッポン中を仰天させようという思いが湧いてきた
ハイ！ 大賛成です、とっとと独立宣言して日本から出て行ってください！ ＞独立宣言をしてニッポン中を仰天させよう
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww .
北 海 道 ＝ 厄 介 道 ＝ ヤ ッ カ イ ド ウ .
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ヽヽ___// 日本
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冷戦終わった時点で北海道は用無し
さよなら土人ちゃん >>420
北海道からの農産物がｽﾄｯﾌﾟしても「本物の日本の食料基地」九州は困らないんじゃなかったのかいw
それが覆されたらお得意の話題そらしか？相変わらずだなw
だいたい九州産でまかなえるなら平時でも北海道産は入れないはずだがね？
ちなみ>>407は新じゃがの話だ
じゃがいもの生産量は以下の通りらしい
１位：北海道７７．５％
２位：長崎 ４．６％
３位：鹿児島 ３．６％
圧倒的だな
なんで本物の食料基地なはずの鹿児島・長崎産を足しても
北海道産に遠く及ばないのかね
どうかね？道民ザマーちゃんw >>435
どんだけ北海道郷土愛強いんだ？？
おまえらドーミンがカレーライス作る時、どこ産のジャガイモ使ってるの？？ 今現在。
北海道産使ってるのか？？ ”北海道からの農産物がｽﾄｯﾌﾟしても「本物の日本の食料基地」九州は困らない”
↑
全くその通り！
北海道と縁切っても、端境期には気候の似てる東北地方から仕入れれば全く問題ない。 北海道論(3)－道民の見栄
http://blog.goo.ne.jp/william1787/e/bc807633eabead3cd1750c49a1460a5a
本州の人々に対して、北海道民は、さも豊かでゆとりがあるふりをしなければならない立場にある。
もちろん、北海道が経済的に豊かではないことはさすがに隠しようがない。
しかしそれなら、大自然の恵みが素晴らしく、都会の人々には得がたい人間的な世界が北の大地には広がっているとアピールしなければならない。
「試される大地」の呪縛だ。 「おまえチョンだろ」と「おまえ道民だろ」は同等の差別語。 おもに2chの鉄道板では、北海道ビイキの人間は「道民＝（Ｄ民）」呼ばわりされる。
「道民＝（Ｄ民）」呼ばわりされた人は、「おまえこそＤ民だろ！」と返す。
まるでウンコの擦り付け合いみたいなもんですね。 >>49 四大都市だと
も一度小学校の勉強やりなおせ >>442
４５年前の栄光にしがみつき、オリンピック！オリンピック！しか言わない名ばかりの政令市よりいいんじゃないか？ 日本の食糧基地？で 喰えない？ ↓ ↓
【北海道】「食料買えない経験」２割 北海道で子ども貧困調査[04/13]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1492047230/
北海道は子どもの貧困に関する実態調査の結果を公表した。
過去１年間に経済的理由で家族が必要とする食料を買えないことがあったと答えた世帯が２０・５％に上るなど、子育て世帯の厳しい実態が明らかになった。
調査は子どもの貧困対策のため北大と共同で実施。
小学２年と５年、中学２年、高校２年の子どもがいる、札幌市などを除いた１３市町の世帯に経済状況や生活環境を尋ね、約１万５千世帯から回答があった。
家計が「黒字」と答えた世帯が２８・４％だった一方、「どちらでもなくぎりぎり」が４３・３％、「赤字」が２４・１％だった。
過去１年間の経済的理由で「冬に暖房が使えなかったことがある」世帯が８・７％あった。
また、「子どもに病院などを受診させた方が良いと思ったが、受診させなかった経験がある」世帯が１７・８％で、
受診させなかった理由は２６・４％が「お金がなかった」と回答した。
以下ソース
http://www.asahi.com/articles/ASK4D3T41K4DIIPE00N.html?iref=comtop_8_02 東日本がなにやら高級列車でウハウハやないけ
北海道ト合併してウィンウィンやで >>447
悪い国の指導者やペテン師は最近「ウィンウィン」って言葉を気安く使うよね？ >>437
自己レスしてそのうえ「アーアー聞こえなーい！！」ってねw >>446
子供の2割が生活困難、食料や服が買えない家庭も ― 東京都が実態調査
http://s.news.mynavi.jp/news/2017/02/24/412/
東京にも普通にいるけど何か？ 子どもの生活保護受給者数 [ 2014年第一位 北海道 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/21325
即 殺 論 破
>>451
北海道郷土愛は理解できるけど、愛で現実は変えられないのよwww
北海郷土愛はあんたの心の中だけに留めておいたほうがいい。
こういう場でムッキー！になると恥かくだけだしwwww ジャガイモ自給率自慢とナマポ自慢して、ＪＲ北海道を助けてくれって言うのかい？ 道民？ じゃあバカ道民にトドメ刺します
うつ病患者数 http://todo-ran.com/t/kiji/14741
（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道イジメやめないとボク死んでやるんだから！・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海ｄ民代表のID:R3dnNEi5のおさらい
●IPアドレス
106.157.197.169
●ホスト名
KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP
●アドレス割当てエリア
国 日本
都道府県（CF値）北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）札幌市南区 ( 91 )
札幌市平均の人口密度 1,740人/km2
札幌市南区の人口密度 212人/km2 >>461
北海道のうつ病患者数、今年は減ったんですか？？ 今年は全国何位？？
それを出さずに、ただ古い古い言ってもねぇ～～ 道民だけどさー 毎回おんなじ展開なのよ
赤字だからバスに変えたい
いや鉄道は残せ
じゃあ鉄道残すどんな案があるの？
それはＪＲが考えろ
赤字地域の奴ら、現実をみろ .
うつ病北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ もう死にたいべや・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ こんな遅れたダメダメ北海道イヤんなったべや～！ （涙目
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ 北海道の地方都市はどこも硬直しているからね。
JRが無くなったら市や街としてのランクが落ちるとか言うクセに金は無いし
出さない。
議員もみんな老害ばかりだから新しい発想が出ないし出ても潰される。
まぁ、JR北海道は金の問題を前面に出してどんどん廃止するべき。
地方なんかみんな車持ってるしバスもタクシーもあるから陸の孤島に
なんかならんよ。 >>466
脳タリン北海ボウヤww おじさんからかうのもいい加減にせーや！ それ総数だべよwww
１万人当たりとかで絞らなければ、人口の多い東京が一番になるに決まってるべや！ このタコが！ どう考えてもバスのほうがいいだろ
JR東日本みたいにBRTにでもしろよ >>468
その下の「人口10万人あたりのうつ病患者数」は無視なんだ？ 順位 都道府県 患者数 偏差値
総 数 人口1万人
あたり
並替 北 南 降順 昇順 降順 昇順 降順 昇順
1 北海道 77,000人 138.20人 75.90
2 鳥取県 8,000人 132.80人 73.42
3 島根県 9,000人 122.76人 68.81
4 京都府 31,000人 121.16人 68.08
5 群馬県 24,000人 119.28人 67.21
6 秋田県 12,000人 106.12人 61.17
7 岩手県 14,000人 102.44人 59.48
8 長野県 22,000人 101.07人 58.85
9 新潟県 24,000人 99.46人 58.11
10 兵庫県 54,000人 96.74人 56.86
11 石川県 11,000人 94.25人 55.72
12 熊本県 17,000人 92.16人 54.76
13 山形県 11,000人 92.12人 54.74
14 福島県 19,000人 91.54人 54.47
15 高知県 7,000人 89.28人 53.44
16 山口県 13,000人 87.85人 52.78
17 茨城県 26,000人 87.19人 52.48
18 徳島県 7,000人 86.85人 52.32
19 三重県 16,000人 86.19人 52.02
20 愛知県 61,000人 84.89人 51.42
21 埼玉県 59,000人 83.48人 50.77
22 東京都 104,000人 83.45人 50.76
23 愛媛県 12,000人 81.55人 49.89
24 福岡県 41,000人 81.50人 49.86
25 千葉県 49,000人 80.45人 49.38
26 広島県 23,000人 80.30人 49.31
27 宮崎県 9,000人 77.52人 48.03
28 奈良県 11,000人 77.49人 48.02
29 和歌山県 8,000人 76.48人 47.56
30 岐阜県 16,000人 76.35人 47.50
31 佐賀県 6,000人 69.39人 44.30
32 山梨県 6,000人 68.85人 44.05
33 宮城県 16,000人 68.53人 43.91
34 大分県 8,000人 65.82人 42.66
35 沖縄県 9,000人 64.69人 42.15
36 青森県 9,000人 62.91人 41.33
37 福井県 5,000人 61.32人 40.60
38 神奈川県 53,000人 60.24人 40.10
39 栃木県 12,000人 59.80人 39.90
40 香川県 6,000人 58.86人 39.47
41 静岡県 22,000人 58.27人 39.20
42 滋賀県 8,000人 58.06人 39.10
43 鹿児島県 10,000人 57.50人 38.84
44 長崎県 8,000人 54.45人 37.44
45 富山県 6,000人 54.23人 37.34
46 大阪府 43,000人 49.59人 35.21
47 岡山県 8,000人 ★うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
蓄積された劣等感と毎度毎度の北海道イジメを受けて・・ 心から同情いたします。 注目すべきは、北海道と貧乏競争してるような沖縄県が35位。
「ナンクルナイさ～」と南国的おおらかさでヘラヘラしてる沖縄県民。
「ヤリキレナイべや～」といつも劣等感溜め込み涙顔の北海道民。
育った環境、気候、民族性の違いなんでしょうね。 >>462
2008年 77000人
2014年 52000人
減ってますなw うつ病患者数 都道府県別
↑
これでググれば誰でもわかる
>>477
たった６年間で一気に４８％も減るわけないだろう？
北海道を取り巻く社会状況が年々深刻な状況になってきているのに。
調査数字の根本が間違っている。 .
_______ _＿
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＼ヽ、 ｜l | | | | | | | | ``( (. .| | | | ~~
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ヽヽ___// 日本
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| うつ病患者数 都道府県別 | |検索| ← をｸﾘｯｸ！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
うつ病患者数 都道府県別
①北海道
②鳥取
③島根
単線非電化の地域は鬱病患者が多いということか？ >>480
ほう、どちらも同じ厚労省の患者調査の数字なんだが？
うつ病・躁うつ病の人口当たり総患者数の上位下位5県
2005年 2008年 2011年 2014年
上
位
1 新潟県 北海道 福岡県 愛媛県
2 愛媛県 鳥取県 岡山県 徳島県
3 神奈川県 島根県 熊本県 長野県
4 島根県 群馬県 宮崎県 岐阜県
5 長野県 京都府 鳥取県 広島県
下
位
1 愛知県 岡山県 茨城県 山口県
2 香川県 大阪府 埼玉県 福井県
3 青森県 富山県 大阪府 兵庫県
4 滋賀県 長崎県 富山県 富山県
5 千葉県 滋賀県 岐阜県 新潟県 鉄道経営の破綻、日本ドンビリの新幹線、日本一の生活保護率、快晴日数の少なさ・・・
北海道は鐡ヲタも鬱病になる素地がふんだんにある。 >>484
頑張るだけ墓穴掘るよwww
”うつ病の大地北海道” が拡散されていくだけ。 >>484
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
グリーンゾーンの愛媛県が、６年経ったら真っ赤な北海道を抜いてトップになるってかwwww
常 識 で 考 え ろ 、 常 識 で ！ ウ ン コ 道 民 ！ ”うつ病北海ｄ民KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP” が拡散されていくだけ。 データの古さを突きつけられてもまだ言い張るかいw
調査数字の根本が間違ってるというならこの調査そのものの信憑性に関わる
となると2008年の数字すら怪しいことになるぞ？ >>489
北海道郷土愛は充分わかったからwwww
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
グリーンゾーンの愛媛県が、６年経ったら真っ赤な北海道を抜いてトップになるってかwwww
常 識 で 考 え ろ 、 常 識 で ！ ウ ン コ 道 民 ！ うつ病患者数 都道府県別
①北海道
②鳥取
③島根
単線非電化の地域は鬱病患者が多いということか？ ＞調査数字の根本が間違っている。
↑
ココ笑うとこですよ 北海道って郷土愛すごすぎませんか？ 全員とはいいません、今までであった方で普通の方いい方もいましたが…
北海道市民って異常なほど郷土愛が激しすぎると思いませんか？
https://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail.html?qid=1130482261 >>493
最新の調査結果が出てるにもかかわらず
古いソースに固執し続けるのは歪な精神構造ゆえかなw 「北海道市民」とは"うつ病北海ｄ民KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP"のことである 自分の住んでる北海道から出ることも無く叩くしか出来ない ID:J51Xld1e って不幸だな。 北海道民の郷土愛の強さが、スレを荒れさせる原因になってるのかもね？
うつ病のくせにwwwww http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/2155.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:016d0443889f753ed976365d98d21bc2) >>502
そうか、お前見栄はってんのか。かわいそうにｗｗｗｗｗ 不幸なら不幸ですって正直に言えよ、ドーミンID:J51Xld1e(KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jpIP) どっから見てもミジメな境遇なのに、北海郷土愛で見栄張り、虚勢張りwwwwww
北朝鮮と北海道は共通点多すぎだな～ 北海道民っていつも劣等感溜め込んでるんだろ？？
「ハイ、いつも劣等感溜め込んでます」という答えは10万％あり得ないの承知で聞いてるんだけど・・・ .
赤い大地の北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ぼくたちは平等でみんな横並びの社会が好き♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 北海社会主義 バンザイ！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
ああこれはもう、いよいよ赤字路線廃止の実行に動きだしたということですね。自治体が負担、支援のない路線は終わりになりますね。 >>509
北海道の鉄道に淡い夢を見てるような北海鉄ヲタは総潰れということです。 北海道在来線・・・・・死亡
北海道ちんかんしぇん・・・・税金泥棒の失敗作
北海道・・・・・補助金頼みのぶら下がり、存在価値ナシ！
ドーミン・・・・ナマポ頼りのぶら下がり、存在価値ナシ！ ま～た今日も北海道に鬱病患者増やしちゃったかなwwww
だから2chの鉄板は見るなとあれほど警告したのに・・・ 【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】522 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1488119063/
1 ：名無し野電車区：2017/02/26(日) 23:24:23.57 ID:4ITqqkYP
さあ負けの大地北海道の潰れポッポ屋について大いに語ろう >>506
http://www2.ttcn.ne.jp/~honkawa/2155.html
うつ病・躁うつ病の人口当たり総患者数の上位下位5県
2005年 2008年 2011年 2014年
上
位
1 新潟県 北海道 福岡県 愛媛県
2 愛媛県 鳥取県 岡山県 徳島県
3 神奈川県 島根県 熊本県 長野県
4 島根県 群馬県 宮崎県 岐阜県
5 長野県 京都府 鳥取県 広島県
下
位
1 愛知県 岡山県 茨城県 山口県
2 香川県 大阪府 埼玉県 福井県
3 青森県 富山県 大阪府 兵庫県
4 滋賀県 長崎県 富山県 富山県
5 千葉県 滋賀県 岐阜県 新潟県
古いソースも100回貼れば新しくなるのかいw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:016d0443889f753ed976365d98d21bc2) 今日も北海道に鬱病患者、確実に増やしてしまったようです 不幸なのに強情にも不幸と認めない北海道民。
その強情さは北朝鮮に通じるものがある。
おまえら北海道民って誰か指導者から郷土愛強制されてんのか？ 箝口令が敷かれてるとか？
まんま社会主義だなww 「北海道は地上の楽園」 だと宣伝しなけりゃ粛清されるのか？ ドーミン？ 北海道に住むコンプレックスと鬱が激しくなるあまり
いつまでも古いソースに固執する道民ザマーw 桜井誠@Doronpa01 6月10日
昨日の決起集会でも申し上げましたが外国人生活保護として日本人（東京都民）が負担する謂れのないお金が
四百億円も毎年使われています。外国人生保を止めればこの資金を使って絶対的総数が足りない介護職の働く環境の整備、
都内の大学に通う学生に無償奨学金制度の実施など日本第一党の施策が叶います
https://www.youtube.com/watch?v=BOmBj882UEY
https://twitter.com/doronpa01?lang=ja
将来桜井誠が国会議員になったらこういう税金のムダ使いをもっともっと
追及していって貰いたいですね。 これだけ故郷の北海道の恥を晒されたら黙っちゃいられないよな？ ど～みんwww
郷土愛日本一のドーミンwww
発狂して自律神経おかしくなるよな。 .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 故郷を想うと死にたい衝動に駆られるようになった・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
静岡の蒸気機関車を動態保存し運行している私鉄「大井川鐵道」を１００％子会社化した
北海道の会社「エクリプス日高」に経営参加してもらう。 >>509
だって沿線の地元民すら殆ど使わないのだから残す意義が無いじゃん。 【ヤフオクの評価欄】
落札者からの コメント：あなたから雇われたという探偵社から連絡がありました。２ちゃんねるには
私の名前やIDが沢山書き込まれています。この出品者はキャンセルすると報復をするようです。
店名で検索すると他にも被害者が沢山います。とても普通の方とは思えません。警察に相談します。
(評価日時：2015年 4月 29日 17時 43分)
キチガイ最終章！煽ってやらせて打つ！ワタナベ発狂自滅方程式！
キチガイ倒産セール本日も復活♪出た出た②が②ｹ♪本命3daysまずは好調にキチガイ大出品♪明日も続々最後っ屁♪
仕事もせず今日も2ちゃんパトロールに明け暮れたか♪どうせ売れもしなけりゃ売れたところで工作員に騙し取られるだけ♪何のために店を開け何のために生きるのか♪そりゃ潰れるわ♪死ねば解決♪どーでもよし♪
毎日のキチガイ大発狂で資金も底を尽き死に物狂いの予算捻出工作♪今日はどこで狂っているのやら♪どんどんやらせて破滅に追い込め♪そしてまもなく訪れるXデー♪もう時間がない♪ついでに金もない♪タイホが先かこのまま倒産か♪だからどうでもよし♪
キチガイ大通報祭好評開催中♪警視庁は現在も24時間キチガイ発狂監視体制♪ネット上でも噂が拡散しキチイキーワード黒丸急上昇中♪着々と近づくブタ箱行き♪煽ってやらせて即通報♪馬鹿にも出来るチガイ制裁法♪
あぁ今日も家族の幸福が無能工作員の私腹に消えていく♪壮大な一家心中工作まもなくファイナルカウントダウン♪んー誰も興味ﾅｼ♪大爆笑
販売業者の名称 有限会社コー ルドターキー／DC BANK 代表取締役渡邊弘宣
販売業者の住所 〒160-002都新宿区新宿3-12-11 石井ビル2F Phone：03-5269-3675 ザマーのコピぺ連投も勢いが感じられないなw
そろそろ身を引いたら？ 自民党の移民政策
日本人は減っていきますが、外人はどんどん増えます
↓
アニメなどで活躍する外国人、最短１年在留で永住権
政府は2018年度をめどに、アニメやファッションなどの分野で活躍する
外国人の「クールジャパン人材」に永住権を認める新たな制度を創設する。
学歴や年収などで評価する「高度人材ポイント制」の対象とする。
高い技術や知識を持つ外国人の定住を促し、日本文化発信の担い手を増やす。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS21H5R_R20C17A6PP8000/?dg=1
首相官邸、各省庁への問い合わせ
http://www.kantei.go.jp/jp/iken.html
自民党への問い合わせ
https://www.jimin.jp/voice/ http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498883077/
>北海道新幹線、札幌駅までほとんどトンネルに
東京から５時間の地下鉄の旅か・・・・
誰もこんな鬱病の新幹線なんか乗りたくないだろうなwwww ザマーもすっかり鳴りを潜めたな
もう終わりかヤツもw 北海道が可能性無限大の夢の大地だとか、本気で思ってる純粋培養のドーミンは結構多い そういえばザマー、東海道新幹線の各駅の位置がどこにあるかわかった？ 北海道も 北海道新幹線も 北海道民も 全部失敗作だからな。 道民もなるべく失敗作の話題には触れたくないんだろうね。
だから・・・
話 題 逸 ら し と ウ ソ つ き は 蝦 夷 の 華
↑
上手い！ 座布団１０枚！ http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1498883077/
>北海道新幹線、札幌駅までほとんどトンネルに
東京から５時間の地下鉄の旅か・・・・
誰もこんな鬱病の新幹線なんか乗りたくないだろうなwwww
うつ病道民はこんなの好きそうだけどな そもそもバス転換で何が悪いの？
廃止につながるって言うけど、電車のままでも
廃止はあるんだよ だからー、寝台列車を北海道一周で走らせろよぉ
需要はあると思うぞ ＞持続可能な鉄道網構築へ
嘘ばっかり
配線に向けて時間をかけて調整
だろwww ただでさえ本数少ないんだから、接続よくしないと誰も乗らないよ。
長万部駅の接続終わってるから。 ＪＲ北海道は電化されている区間を除いて
全て廃線にするのが正しい
しかしそれでは国防上の問題も生じてくるので
電化されていない区間の鉄道の維持には
税金を投入するのが筋だな
税金を投入するだけの価値がないところは
当然廃線 非電化単線の札幌方から新幹線駅に現れるキハ４０
https://www.youtube.com/watch?v=bllD2TM4MxM
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 北海道民は困った時は国に集ればどうにかなると思ってる。 .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ボクの愛する北海道を毎度毎度叩かれて・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ また鬱病再発してきたべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
>>569
でもオマエはその札ボロ南区に住んでる
ションベンハゲであるwwwwww 輸送密度2000人以下の閑散線区は鉄道廃止してバスにしろ 金ないので保線管理出来ず脱線相次ぎ叩かれる
↓
JR北海道｢このままじゃ潰れるから赤字路線廃止するわ｣
↓
ちょっと待って
今更慌てても遅いってーの ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ 「これでやっと新幹線で東京に行ける夢がかなった！」
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三 ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイｄ民 （札幌市民）
. 電車で東京に行けない都道府県庁所在都市
徳島・高知・札幌・鳥取
4大ディーゼル都市wwww
この中で新幹線アクセス最悪都市は言うまでもないあの都市wwww
ヒント： 「名ばかりの政令市」 81 やまとななしこ ▼ New! 2017/07/22(土) 21:03:02.11 ID:KvzXVtWA [3回目]
大雨で函館本線不通
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170722/K10011069301_1707221329_1707221330_01_02.jpg
見事な単線非電化ですねwwwwwwwwww
82 やまとななしこ sage ▼ New! 2017/07/22(土) 21:58:12.84 ID:wpolt0Yu [1回目]
そこ複線区間やでｗｗｗｗｗｗ
83 やまとななしこ ▼ New! 2017/07/22(土) 22:07:07.45 ID:KvzXVtWA [4回目]
威張るなや～ ディーゼル道民！ 81 やまとななしこ ▼ New! 2017/07/22(土) 21:03:02.11 ID:KvzXVtWA [3回目]
大雨で函館本線不通
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170722/K10011069301_1707221329_1707221330_01_02.jpg
見事な単線非電化ですねwwwwwwwwww
82 やまとななしこ sage ▼ New! 2017/07/22(土) 21:58:12.84 ID:wpolt0Yu [1回目]
そこ複線区間やでｗｗｗｗｗｗ
83 やまとななしこ ▼ New! 2017/07/22(土) 22:07:07.45 ID:KvzXVtWA [4回目]
威張るなや～ ディーゼル道民！ 威張るなや～ ディーゼル道民！
【HD】JR北海道 函館本線キハ40系831[普通 函館]山崎駅 発着（札幌延伸新幹線並行在来線）
https://www.youtube.com/watch?v=BXP-Q47Lryw 函館山線の線路です。
かつては特急列車も走る長大幹線であったのも過去となってしまいました。
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg （新幹線札幌延伸区間の並行在来線） 重要なのでもう一度書きます
日本の縦軸幹線（鹿児島本線～山陽本線～東海道本線～東北本線～函館本線）で単線非電化なのは函館本線のみ。
単線非電化＝イナカの証
単線非電化＝需要がない証
単線非電化＝ホッケードーの証
デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！ デーミン！
北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！ 北海土人！
Ｄ級民族 Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ Ｄ民！ .
（屑）鉄道愛好会 総裁閣下↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 札幌延伸あくしろや
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
＞ドメスッティックなイジメにあっているような錯覚に捕らわれ、お荷物扱いされながらも利用されている気がする。
＞いつまでも自我を確立できなくて、本州の政府という名の機関に弄ばれているような。そんな気がしてならない今日この頃、
＞思い切って独立宣言をしてニッポン中を仰天させようという思いが湧いてきた。
http://www.gaiawave.net/science/hokkai-1.html
独 立 宣 言 を し て ニ ッ ポ ン 中 を 仰 天 さ せ よ う wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ハイハイ、独立でもなんでもいいから さっさと出てけや～ ウンコ道民！！
.
そんな北海道に新幹線が出来る現実
悔しいからなのか、2ｃｈで北海道を貶めてそれで満足してる ID:VMqP1GSC の悲しい現実 ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道wwwwwwwwwwww オソロシア Ｄミン脳
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/386
＞386名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-APHb [1.66.103.254])2017/08/10(木) 07:31:25.73ID:C1XI3qC+d
＞何にもない所に駅を作って何にが悪いの？むしろ積極的に作るべし ＿
）)ヽ＼ﾍ∞∧__ /￣| < ヨイト負けの大地に用はない
≪l|￣ （´∀｀ ） 二二＝＼＼
＜￣￣（(￣￣￣丶 /￣|
￣─≪l|￣￣￣￣￣二二＝ヽ_ヽ
）)|＿＼☆＼─
⊆＼ ＼
￣ >>41
問題は運転免許取得が認められていない18未満と、
取得が認められる年齢でも自家用車を持つ余裕のない人。 車なしじゃあそもそも駅にいけない地元民が殆どだろう。 ヨイト負け北海道は何をやってもダメ
試され続けて「ヨイト負け」と結果の出た大地
開発失敗地 北海道 >>601
そんな生活弱者がそんなド田舎に住むのが大間違い。
脱北すればいい。 たとえば・・
北海道紋別郡遠軽町丸瀬布南丸２７１
ここには人家があるが、ここの人が「石北線廃止になったら困る」と言うと思うか？ 聞いてくればいいじゃん
同じ道民でしょw
バイク乗りなんでしょ？
ツーリング兼ねて行ってくればいいよw >>605
成人は「引っ越せ」で済むかもしれないが、
未成年は本人の一存で何とかできないから可哀想。 今は文句が出ると思うが、どんどん廃止で良いと思うよ。
全国でもトップレベルの少子高齢化の上に、年金世代や生活保護受給者がこぞって
札幌に出てくる流れが加速中。
同じ公共サービスを受けるにしても、札幌と地方でも質が違いすぎるしな。
あと１０年もしないうちに路線なんか現状の1／3程度まで縮小だろう。 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ボクの愛する北海道を毎度毎度叩かれて・・・
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ また鬱病再発してきたべや～ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
オソロシア Ｄミン脳
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1496421655/386
＞386名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdc2-APHb [1.66.103.254])2017/08/10(木) 07:31:25.73ID:C1XI3qC+d
＞何にもない所に駅を作って何にが悪いの？むしろ積極的に作るべし 北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ ボクもう脱北するべや・・・ ヤリキレナイべや・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>614
まあ、その様な場所は日本各地にあるし、北海道固有の話しじゃあ無い。 http://news.mynavi.jp/news/2017/08/18/213/（ソース）
札幌駅から函館方面の在来線輸送実績はお盆期間6万1,300人(前年比98%)
山陽新幹線の利用状況はお盆期間166万5,000人(前年比103%)
北陸新幹線はお盆期間に28万8,000人(前年比101%)
北陸方面お盆期間の特急「サンダーバード」が21万3,000人(前年比106%)
北海道新幹線の輸送実績はお盆期間8万600人(前年比84%)
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0454250_01.pdf（九州ソース）
.
北 海 道 新 幹 線 の お 盆 期 間 輸 送 実 績 8 万 6 0 0 人 wwwwwwwwwwwwwww
（ブハァーーーーーーーーーーーーーーーーーーwwwwwwwwww 山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
. >>622
なんだって？ 北海道固有の話しじゃあ無い？？？
北 海 道 固 有 の 話 だ ろ う よ ！
. ID:WnpPjGez はドーミンなんやからディーゼル乗ってろや 福井のサンダーバードに トリプルスコアでボロ負けのホッケードーwwwwwwwwwwwwwwwwwww https://www.kochinews.co.jp/article/119419
ＪＲ旅客６社が１８日にまとめた、お盆期間（１０～１７日）の利用実績によると、新幹線と在来線の主な区間の利用者は前年同期比２％増の１１２０万８千人だった。
期間中に「山の日」を含む３連休があったため、利用を押し上げた。
昨年３月に開業した北海道新幹線の利用者は１６％減の８万６００人だった。
ＪＲ北海道は「開業効果が落ち着いたため」としている。
東海道新幹線は３％増の３１８万９千人、山陽新幹線も３％増の１６６万５千人。
九州は８月に天候に恵まれたことから、九州新幹線は博多―熊本が９％増の３３万人となるなど好調だった。
ＪＲ東日本管内では１％増の４０７万人が利用。
↑
＞ＪＲ北海道は「開業効果が落ち着いたため」としている。
はぁ～？ 元から開業効果なんて無かったくせに、よくもシㇻっと言えたもんだなwww 北海道新幹線はいらない子である論・開業直後編
https://togetter.com/li/955368
2016-03-27 06:50:16
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
pic.twitter.com/LrbqFJwnCs .
↓ 北海鉄バカ
ヽ | | | |／
三 鉄三 /＼＿＿_／＼
三 バ 三 ／ ／ ,、 ＼ :: ＼
三 カ 三. | （●）, 、（●）、 | ヽ | | | |／ ＜ 死にたい・・・・ ﾜﾊﾊｧｰｰｰﾝ !!!!!
／| ｜ | |ヽ . | | |ノ(、_, )ヽ| | :: | 三 号 三
| | |〃-==‐ヽ| | .::::| 三 泣 三
＼ | | ｀ニニ´. | |::／ 三 ！ 三
／｀ー‐--‐‐―´´＼ ／| | | |ヽ
http://livedoor.blogimg.jp/rox2ch/imgs/e/f/efdaaefd.jpg
↑ ホッカイｄ民 （札幌市民）
ヨイト負け北海道民の得意技・・・苦しい時の話題逸らし
来ますよ 来ますよwww >>622
北海道固有の話ではないものを
いろいろこじつけて北海道固有の話にでっち上げるのがザマー流 ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww ← 北海道固有
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ← 北海道固有 北海道新幹線の破壊力すごすぎw （ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwww
奥津軽いまべつ駅（今別町）が約60人、
木古内駅（北海道木古内町）が約100人、
新函館北斗駅（同北斗市）が約2100人 >>633
よく恥ずかしくもなく出てくるな？ Ｄ民wwww
さすがは 「恥を知らない民族」・・・・ 北海土民
. >>633
★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww ← 北海道固有
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ← 北海道固有
↑ これについて何か言いたいことある？ あとは勝手にほざいておいてください、ヨイト負け道民！
.
引っ越したくなるほどのど田舎が北海道固有ではない
という話でしょ？>>605以降の流れでは
>>634以降はやはりこじつけ
わかりやすいわw 稚内に行った 駅舎が新しかった 廃線ならもったいない >>642
北海道、人口減少数が全国最多
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFC2500M_V20C14A6L41000/
↑
脱北（北海道を抜け出して県外に引っ越すこと）全国一ということは、引っ越したくなるほどのド田舎ってことだろうが！ このウンコ道民が！ >>642
おまえみたいな北海白痴の相手はたくさんだ。
北の風土病=うつ病にでもなってクタバレや～！ ウンコドーミン！
http://todo-ran.com/t/kiji/14741 ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ホッキャードーは開発失敗地、税金泥棒。 ホッケードー民はヨイト負け。
. ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井の特急サンダーバードにトリプルスコアでボロ負けのホッキャードー。
ホッキャードーは開発失敗地、税金泥棒。 ホッケードー民はヨイト負け。
北海道のJR全線、3年後には運行不可能 「JR北海道試算」報道の衝撃
https://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all
↑
こ れ が 北 海 道 固 有 の 出 来 事 じ ゃ な い と 言 え る の か ？ 北 海 白 痴 坊 ！
. >>644
同じく減少が進む他県と比べたら母数が多いんだから
そうなるのは当たり前
増減率で見ると北海道は真ん中あたりだぞ？
https://seniorguide.jp/article/1027423.html
むしろ宮城以外の東北各県が上位にいるのが気になる
ザマーにマトモな資料の読み方ができるかな？
バイアスかかってムリだろうがw
>>645
うつ病・躁うつ病の人口当たり総患者数の上位下位5県
2005年 2008年 2011年 2014年
上位
1 新潟県 北海道 福岡県 愛媛県
2 愛媛県 鳥取県 岡山県 徳島県
3 神奈川県 島根県 熊本県 長野県
4 島根県 群馬県 宮崎県 岐阜県
5 長野県 京都府 鳥取県 広島県
下位
1 愛知県 岡山県 茨城県 山口県
2 香川県 大阪府 埼玉県 福井県
3 青森県 富山県 大阪府 兵庫県
4 滋賀県 長崎県 富山県 富山県
5 千葉県 滋賀県 岐阜県 新潟県 2040年の北海道人口、109万人減の441万人も 道庁試算
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO87311940W5A520C1L41000/
こんなオワコンの大地にミニ新幹線以下の失敗作を建設しようとしている。
へそが茶沸かすぜwwww 人口減対策など重点 高橋はるみ知事会見 ４選出馬で意欲 （2015/01/04） 北海道新聞
https://www.youtube.com/watch?v=07KCui2nS80
知事が危機として捉えている人口減少を、そこに住んでるアンポンタン道民は何にもわかってないwww
バ カ の 子 し か 育 た な い 北 海 道
. ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井の特急サンダーバードにトリプルスコアでボロ負けのホッキャードー。
ホッキャードーは開発失敗地、税金泥棒。 ホッケードー民はヨイト負け。
>>645
弱い犬程よく吠えるwww
207 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])[] 投稿日：2017/07/17(月) 01:08:47.26 ID:bcJRMeqp0 [11/11]
IPアドレス
106.157.197.169
ホスト名
KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国
日本
都道府県（CF値）
北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）
札幌市南区 ( 91 )
IPアドレス割当て環境
接続回線（CF値）
他ブロードバンド ( 95 )
市外局番
該当なし
プロキシ判定
該当なし
非正規雇用にすら就けないガラクタ厄介道民風情がwww バスのほうが便利だな、飛行機とバスでいいよ
バス路線を充実してくれ ■青森-新函館北斗間の夏期間利用は21%減少/北海道新幹線
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170819-19105531-webtoo-l02
JR東日本盛岡、秋田両支社とJR北海道は18日、夏期間（7月21日～8月17日）の列車の利用状況を発表した。
北海道新幹線新青森－新函館北斗間は約20万8千人で、開業1年目だった前年の約26万3千人より21％減少した。
お盆期間（10～17日）も約8万1千人で前年を16％下回った。
東北新幹線八戸－盛岡間は夏期間で約69万5千人と前年に比べ5％減少、お盆期間は同2％減の約26万人だった。 ★ホッケードー新幹線バブルは一日で弾けました。あとに重くのしかかるのは全国民による税金負担。
北海道新幹線はいらない子である論・開業直後編
https://togetter.com/li/955368
2016-03-27 06:50:16
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
pic.twitter.com/LrbqFJwnCs BRONCHITIS @marimochloride 2016-03-27 12:18:32
実は青函トンネルの旅客需要はもともと少ないらしい（4000人/日を切ってると聞いたことがある）
josejose @josejose4204 2016-03-27 15:04:26
@yonezawaizumi @sleep_sheep2010 道民なんですが この余波が 北海道の僻地路線に影響しなければいいだけど。
赤字路線が心配 【日下公人先生】
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか？
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455 津軽海峡線の輸送密度が4000を下回る。青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になっていた
2015年5月9日
http://tabiris.com/archives/jr-hokkaido-2/
■青函トンネルがローカル線並みの利用者数に
前年度の同じデータと比べると、カテゴリーの移動があったのは2区間です。
まず、室蘭線の東室蘭～苫小牧間が8,000人以上から転落し、4,000人以上に分類されています。
また、津軽海峡線は4,000人以上から2,000人以上に転落しています。
4,000人未満というのは、旧国鉄時代にローカル線の廃止基準とされた数字で、これ以下の路線は「特定地方交通線」に分類されました。
苦労して作った青函トンネルの利用者数が「特定地方交通線レベル」になってしまったというのは衝撃的です。 ｢北海道新幹線を廃止せよ｣
http://toyokeizai.net/articles/-/116048
さて問題です。
毎年300億円の赤字を出している会社が、先月から新規事業を始めました。
しかしこの新規事業ではさらに毎年50億円ずつの赤字が見込まれ、毎年350億円ずつの赤字が続くことがわかっています。
しかも15年間。その新規事業開始を皆で大喜びしている会社があります。どこの会社でしょうか。
そして、その新規事業に関する報道はこんな感じでご祝儀ムード一色。
「『夢に近づいた』『歴史的な日』。北海道新幹線が開業した26日、最北の新幹線の駅となった新函館北斗（北海道北斗市）では乗客らが目を輝かせた――」
みんな状況をわかって「目を輝かせている」んでしょうかね？ ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 http://www.hokkaidojingu.or.jp/sizume/column/sato2.html
＞ロンドンで発行されている経済雑誌（The Economist）が北海道の記事を載せた。欧米の雑誌に日本の地方に関する記事が載ることはめずらしいという。
＞今回の記事は「甘やかされてきた辺境の地」というタイトルでかなり厳しい内容だ。
＞東京から来た人に北海道は文化レベルが低いとまで言われてしまった。
＞仲間が数名集まった時、まぜ北海道がダメなのかという話になった。特に今年のように大雪で雪山に囲まれた私達の生活は、心も押しつぶされる様な思いである。
＞経済が上昇しないのは、御上に「お金を下さい！」と頭を下げ両手を差し出し、自立しようとして来なかった今までの報いだ、と厳しいことを言う仲間もいる。
御 上 に 「 お 金 を 下 さ い ！ 」 と 頭 を 下 げ 両 手 を 差 し 出 す 乞 食 道 民 wwwwwwwww 開業効果が落ち着いた（笑）北海道
開業効果が落ち着かない北陸、九州 ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
福井の特急サンダーバードにトリプルスコアでボロ負けのホッキャードー。
ホッキャードーは開発失敗地、税金泥棒。 ホッケードー民はヨイト負け。
屁理屈こねればこねるほど周りの失笑を誘うホッカイ版田嶋陽子wwww 北海道と四国は上下分離にしてあげても良いと思うけどなぁ。
機構は東、西、海の株はもう持っていないんだよな。
機構が中心となって、九の株上場時のお金や、首都圏や近畿圏の交通網整備費用を
民鉄や自治体から徴収する仕組みを作って、北や四の下を維持する組織を作るとか。。。。
ま、北はその前に「労組問題」の一掃が先だが・・・ Ｄ民の強烈な恨み節
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1470415355/668
北海道新幹線 札幌駅にホーム作れない？ Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net
668 ：名無し野電車区：2016/08/19(金) 12:49:49.33 ID:eWJa35kJ
>北海道以下の裏日本の過疎地のクソ田舎にフル規格で建設された北陸新幹線は、
>ほくほく線経由のなんちゃって新幹線が元々の計画だった。
>新潟に対して30年以上積み上げたキム沢土民の嫉妬と怨念が、脳ミソはないが
>声だけはデカいクソ政治屋ｼﾝｷﾛｰを後押しした。
>犬のウンコ以下の政治屋が銅像欲しさに作ったのが北陸新幹線だ。
>北陸３県合わせても人口は札幌都市圏と変わらないのにフル規格。
>ほくほく線は過疎地のローカル線に落ちぶれ、何のために造ったのか
>わからなくなった。
>それを思えば、北海道で起きている問題なんか小さい。
>歪んだ劣等感の産物じゃないし、銅像欲しがる政治屋もいない。 ＞JR九州の株上場時のお金や、首都圏や近畿圏の交通網整備費用を
＞民鉄や自治体から徴収する仕組みを作って、北や四の下を維持する
地元土民からも見放されているド田舎路線を救ってあげる価値もない。
こんなアホなこと、社会主義の本場であるロシアや中国でさえしない。 >>673
あんたが社会主義で真っ赤な思想なのに、「労組問題」の一掃が先だとかwww
チグハグな論理だな？ オイ！ >>673
車が便利に使えて、鉄道なんて沿線住民すら殆ど使わない路線の維持に、車を使う事がとても不便で仕方なく鉄道やバスといった制約の多い公共交通機関を利用してる人が金を出さないといけないのか? ベストアンサーに選ばれた回答
ID非公開さん 2005/2/623:21:01
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。 JR東海は誰が経営したってラクに利益を出せる。
JR東海はJR北海道と経営統合して然るべき。 恥を知らないから何でも言える
それが北海Ｄミン=>>690 ID:u5u8nGrgが隠したくても隠せない笑劇の事実
207 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1723-Xm5V [106.157.197.169])[] 投稿日：2017/07/17(月) 01:08:47.26 ID:bcJRMeqp0 [11/11]
IPアドレス
106.157.197.169
ホスト名
KD106157197169.ppp-bb.dion.ne.jp
IPアドレス割当てエリア
国
日本
都道府県（CF値）
北海道 ( 95 )
市区町村（CF値）
札幌市南区 ( 91 )
IPアドレス割当て環境
接続回線（CF値）
他ブロードバンド ( 95 )
市外局番
該当なし
プロキシ判定
該当なし
北海道に住んでるクセして
負けの大地だの北海D民だの宣っても説得力無いわなw
恥知らず？札幌南区に住んでるオマエの事だよクソD民www >>687
地元民すら殆ど使わない路線の維持は血税の無駄遣いにしかならん。納税者に説明できんだろ。 北海道が負けの大地？ 道民が北海D民？ それはひどい表現だ。 地域差別だよね。 ＞ホッカイ社会主義者＝北海Ｄ民
北海道民は社会主義が好きなの？ 北海道民をドーミンだとかｄ民だとか・・
そういう見下した言い方は如何なものかと思いますよ。 北海道の人だって好きで社会主義者になったんじゃないでしょ？
貧しくて発展から取り残されているから、やむを得ずアカに染まっただけ。
日本本土と同じように発展するよう政府に要求していくのは当然の権利です。
北海道民だって日本人なんですからww 北海道＝アカの大地 とか言う人は差別主義者です。 北海道に対する侮辱・偏見です。 >>75
貧しい北海道に手厚い交付金を出すのは当然です。 ふるさと納税で限定品の鉄道グッズを作って鉄ヲタに寄付してもらう >>694
車が便利につかえて地元民すらほとんど使わない鉄道の維持費用を、車での移動が不便で仕方なく鉄道を利用してる人々が負担しなければならない道理は無いでしょう。 >> 702 やまとななしこ ▼ New! 2017/08/26(土) 13:29:57.50 ID:O6LPtU/Q [3回目]
>> 北海道民をドーミンだとかｄ民だとか・・
>> そういう見下した言い方は如何なものかと思いますよ。
>>
しょーもないけどのってやった 新幹線は北斗市まで作っちゃったので札幌までやらないとどうしようも無い。
札幌延伸すると平行在来線がタヒぬるので貨物はとても困る。
札幌延伸がほぼ決まっていた状態で鉄道用地にビル建てたバカ会社ｺﾋ。
キタの台地は何かと試されるなぁ。 名ばかりの政令市 札幌
名ばかりの日本人 北海道民 >>159
あんた北海道をバカにしてるんだべさ。
ナマラあっついべやー！ >>648
だからなんなのさ
九州や北陸とは事情が違うんだよ
それにヨイト負けってなんなのさ >>219
ミニ新幹線と比較してなんなのさ
それがどうしたのさ >>67
気動車で札幌行ったらなにが悪いのさ
電車でなきゃだめな理由教えて？ >>46
あんたそんなもの貼ってなにがたのしいのさ
それがどうしたのさ
文句があるなら日本政府に言ってくれ >>86
タカリの共同戦線？
あんたこそチョンだべさ 鉄オタは新幹線のせいでローカル線がなくなると思ってるのか。
とんだ未開脳だな。 ［北へ。］
風祭（けあふりぃ）、青木（蒼き月の夜）、愛田 耕作、逮捕、左京 達也、エンゼルのマスター
［風雨来記］
相馬 轍、森岡 隆幸、免職、おやじライダー
［お嬢様特急］
家石 雷爆、越谷、望月 将人、
［慟哭…そして］
神田川 国昭、柴田 桂 教諭
［センチメンタル２］
東芝 竹ノ内誠、置鮎 龍太郎 先生 山本紅一、安達純 教師、岩本健 先輩 竹野内 豊
http://sentihistory.web.fc2.com/tope.html
http://raido.moe/staff/dc/dc_sentimental_graffiti_2.html
http://mirage.just-size.net/koe/dc/dc2_sa.html
http://chibarei.blog.jp/gsl/dc/sengra2/sengra2.html
http://ifw-nanahoshi15c.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/01/28/dsc03163_512.jpg
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Λ__Λ
( ´∀ ` )
（ O┬O 離すと更新
◎-ヽJ┴◎ >>694
なんで地元民すら使わない鉄道の維持費をJR東海道の利用者がはらわないといけないのか？ 名ばかりの政令市 札幌
名ばかりの日本人 北海道民 >>721
そんなこと誰も思ってない。
おまえが勝手に言ってるだけ。
順序として・・・
①JR北海道在来線全線赤字で自爆 維持できない
②新幹線の赤字がそれに乗っかる形
③これを双子の赤字という ◆赤字見込みの北海道新幹線 要因に特殊状況
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6183565
JR北海道は2015年12月9日（水）、来年3月26日（土）に新青森～新函館北斗間で開業予定の北海道新幹線について、収支想定を正式発表。約111億円の収入に対し支出は約160億円、差し引きおよそ48億円のマイナスになる見通しを示しました。 ◆北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
http://toyokeizai.net/articles/-/111026
・・・貸付料はJR東日本も負担・・・
ところが、新青森～新函館北斗間が本日開業した北海道新幹線の雲行きは怪しい。営業を担当するJR北海道が2015(平成27)年12月9日に発表した「北海道新幹線の収支想定」によると、
北海道新幹線は2016(平成28)年度から2018(平成30)年度までの3カ年、平均で年間48億円の損失が生じるというからだ。
収支の内訳は111億円の収入に対して支出は160億円で、このままでは損失は49億円となるところ、1億円未満を四捨五入して48億円となるのだそうだ。
北海道新幹線で営業を実施しても利益が得られないのであれば、受益の範囲を限度とした貸付料を設定することはできないと考えるべきであろう。
だが、貸付料は公表された通り年額1億1400万円となった。さらに、JR東日本も受益分として年額22億円を支払う。 ●線路使用料（線路貸付料）＝鉄道運輸機構に払うカネ
JR北海道 年額1億1400万円負担
JR東日本 年額22億円負担
こんだけ優遇され助けられても毎年48億円の赤字が出る北海道新幹線ってナニモノよwwww
. >>65
フル規格10両の北海道新幹線が、山形・秋田ミニ新幹線に負けてるようじゃお話になりましぇんww .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道ちんかんしぇんをバカにする奴はチョンに決まってる！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海道新幹線はいらない子である論・開業直後編
https://togetter.com/li/955368
2016-03-27 06:50:16
ガラガラの北海道新幹線はやぶさ10号東京行き。バブルは1日ではじけました…涙
pic.twitter.com/LrbqFJwnCs 存続したければ周辺自治体がカネを出せ。
カネを出せなければ廃止。
カネが少なければバス転換。 >>8
宗谷線、根室線は国防の観点から大赤字でも残すんじゃね？
釧網線は沿線が観光地の宝庫なんだが、鉄道が残るのは厳しいのかね・・
日高線は大部分が災害で運休してて、既に半分死んでるようなもの 「宗谷線、根室線は国防の観点」とかお笑いみたいこと言ってるやついるが、
国防に鉄道はな～～～～んの役にも立たない。。。。
こんなこと稲田女史でさえ知っている。 >>734
前線の鉄道なんて国防の為に全く役に立たない。
八甲田の雪中行軍がどんなシナリオで行われたか知らないのか? ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道wwwwwwwwwwww .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ おいらの愛する郷土北海道をバカにする奴はチョンに決まってるぅー！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>65
フル規格10両の北海道新幹線が、山形・秋田ミニ新幹線に負けてるようじゃお話になりましぇんww 北海道に鉄道なんて必要ないだろ。
本州-札幌だけ残して残りは全部廃止でおｋ >>740
本州-札幌のほうがむしろいらない
新千歳-札幌と札幌市内地下鉄でいい
で漁師と百姓と工員以外は札幌に集中させればいい
子供は中学から高校出るまで札幌で寮生活 この国はある意味では北朝鮮以上の国民を騙す国家だと思う 北朝鮮以上に国民を騙し詐欺師の様に搾取する
★★★★政治家・マスゴミ・が隠す日本の真実！★★★★
https://www.youtube.com/watch?v=pX9COqRfCSU
↓ ↓ ↓
https://www.youtube.com/watch?v=A-cKT-sKly4&;;;list=PLTEQ4LklraVRq1fq3xbolEhHFm4lhBYVM&index=1
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★ >>743
嘆いてるのはテメエ一匹だけだよw
貧乏人のカスがぁ～www .
北海ｄ民 ↓
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／ ::＼
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| ノ ヽ､ :| ＜ おいらの愛する郷土北海道をバカにする奴はチョンに決まってるぅー！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
>>743
ホッケードー民の嘆きスレwwwww(30歳･無職) ◆JR北の潰れポッポ屋
売上高 単体838億円
営業利益 単体▲447億円
◆西日本鉄道株式会社 （西鉄）
売上高 単独：1,415億90百万円
営業利益 単独：109億26百万円
↑
たかだか福岡周辺を走る地方私鉄ごときにボロ負けの北海道wwwwwwwwwwww
開 発 失 敗 地 ホ ッ ケ ー ド ー ！ ！ ！ ！ ★どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946
ベストアンサーに選ばれた回答
smap_lionsさん 2010/4/2518:30:58
私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
福岡や神戸だって、地下鉄の路線数は札幌と同じです。駅数が札幌のほうが多いのは面積が広いから当然。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが！
お前、馬鹿か？私は小学生ではありません。以前の回答見てみろ！ ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
開発失敗地北海道への投資は「無駄」！ 無駄なんやったら、その事を然るべき所に言わんとな。 ミニ新幹線に笑われる北海道フル規格ちんかんしぇんww
木偶の坊の金食い虫・・・・ → 北海道 .
北海ｄ民 ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道ちんかんしぇんをバカにする奴はチョンに決まってる！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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日本最底辺の非電化単線都市 サッポロ
ディーゼルで3時間半かけて新幹線に乗る 名ばかりの政令市 サッポロ
日本一アワレな鉄ヲタ ＝ 北海鐡バカ 札幌駅は地下で検討だとさ
新幹線が現実味を帯びてきたぞ？
よかったなザマーw うつ病患者数日本一の北海道民、ALL地下のモグラ新幹線がお好きのようでwwww ALLトンネルではないし、乗るのは道民だけではないけど？
ムリに地上に作って雪の影響受けるよりはマシ。
ケータイ繋がるようにさえしてくれれば問題ない。 札幌ー東京を5時間近くモグラ新幹線に平気で乗れるのは暗い性格の道民ぐらいだろうね。
元々雪国の人間は半年近く家に閉じこもって生活してるわけだし、外に出ても寒く降雪で空は曇っている。
地下歩行空間や地下鉄はむしろ有難く受け止められる。
しかし北海道観光に行きたい普通の日本人にとって5時間モグラは苦痛以外の何者でもない。 日本初！ モグラ新幹線終着駅・・・札幌
http://livedoor.blogimg.jp/ouensitemasu/imgs/5/d/5d0e15bb.JPG
しかも２面２線wwwww
これ単なる地下鉄のホームだろうよwwwwwwwwwww
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！ 観光客にも鉄道マニアからも見向きされない札幌モグラ新幹線。
撮り鉄・・・撮るところが無～～～い
乗り鉄・・・実質地下鉄だもんなぁ～～
観光客・・・どこを走ってるのかさっぱりわかりません！ ”日本ゲレッパのモグラ新幹線” で延々叩かれるなwwww モグラ叩きのようにwwwwww
北海道民で新幹線ヲタとか、ほんと罰ゲームだよなwwww >>766
その写真の駅、2面3線なんやけども・・・ 日本初！ モグラ新幹線終着駅・・・札幌
https://i.ytimg.com/vi/5TaU8tcCWDU/maxresdefault.jpg
しかも２面２線wwwww
これ単なる地下鉄のホームだろうよwwwwwwwwwww
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！ 日本初！ モグラ新幹線終着駅・・・札幌
https://i.ytimg.com/vi/5TaU8tcCWDU/maxresdefault.jpg
しかも２面２線wwwww
これ単なる地下鉄のホームだろうよwwwwwwwwwww
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！！！ 一時間に一本しか来ない地下鉄 → 札幌モグラ新幹線 観光客にも鉄道マニアからも見向きされない札幌モグラ新幹線。
撮り鉄・・・撮るところが無～～～い
乗り鉄・・・実質地下鉄だもんなぁ～～
観光客・・・どこを走ってるのかさっぱりわかりません！ 北海道新幹線って日本ゲレッパの上に、最後の最後までケチついた新幹線だな。
萎え萎えの大地 ホッケードー！ あれだけの広さをJR北海道だけで維持するのは無理だろうなぁ
国の援助が必要だろ、、ただし共産党系の労働組合は解消することだわな まあ長大な路線の北海道だけは国鉄民営化すべきじゃなかったんだよ
やるなら国策として貨物輸送主体でもいいから国がやる性格のものだった
民間でペイ出来る訳がない
やるなら国しかないし、やめるならスッパリやめるべき .
北海Ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ モグラでもなんでもいい！新幹線が来れば北海道は勝ち組♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もう単線ディーゼル札幌とかバカにできなくなるべや～
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JR北海道総合スレッド
とうとう更新しなくなりましたねwwww
ｄ民鉄バカが叩かれ過ぎて鬱病になっちゃったのかもねwww
（ザマー！！！！！！！！！！！！！！！
夢も希望もない絶望の大地 ホッケードー！
Ｄ民涙目（ザマ～～～～～～！！！！！ 日本で一番後回し喰らったあげく、道民の願いはモグラに結実された！
おめでとう！ うつ病のモグラＤ民！ >>783
名古屋がごねてJR6分割にしなけりゃこんなことにはなってなかっただろうにナ
ほんとただの寄生虫だわ連中 >>783
おまえが社会主義の寄生虫道民のくせして ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ☜ King of 寄生虫
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 日本で一番後回し食らったあげくのモグラ失敗作 ＝ 札幌ちんかんしぇんwwww
モグラ失敗作は一時間に一本だけ来ますwwwwww うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
うつ病患者数日本一の北海道民、ALL地下のモグラ新幹線がお好きのようでwwww ざまーはモグラという言葉を覚えた。必死にアピール中ｗｗｗ 東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
オレが使わないから皆も使わないに決まってるぅぅぅぅぅ うつ病患者数 [ 2008年第一位 北海道 ]
http://todo-ran.com/t/kiji/14741
うつ病患者数日本一の北海道民、ましてや新幹線童貞。
ALL地下のモグラ新幹線でもドー民なら最初だけ目を白黒させて使うでしょうね。 .
北海Ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ モグラでもなんでもいい！新幹線が来れば北海道は勝ち組♪
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もう単線ディーゼル札幌とかバカにできなくなるべや～
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東京ー札幌 モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本
・・・・ 誰 も 使 わ な い ・・・・
観光客にも鉄道マニアからも見向きされない札幌モグラ新幹線。
撮り鉄・・・撮るところが無～～～い
乗り鉄・・・実質地下鉄だもんなぁ～～
観光客・・・どこを走ってるのかさっぱりわかりません！ 一般的に新幹線はビジネス利用が５割から７割。
青森から先はわからんが？ 札幌まで通じてもずーっと車窓が望めないのは事実。
運賃割高なのも事実。
1時間1本程度なのも事実。
建設費踏み倒しの失敗大赤字新幹線になるのも確実。 .
北海ｄ民（郷土愛日本一） ↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ モグラ5時間でも大赤字でも、オラの知ったことじゃないべや～
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ ディーゼルカー暮らしから新幹線になることに意義がある！ 北海道バンジャーイ！！
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★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
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札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 21世紀のこの世で、いまだに札幌ー函館は単線非電化をディーゼルカーで往復してるありさま。
こんな立ち遅れている実態から抜け出したいと熱望している北海ドーミン。
北海道新幹線札幌開業は田舎ドーミンの百年来の宿願なのです。
「モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本 大失敗 大赤字でもいい！ 新幹線が来ればとにかく勝ち組！」 （道民談）
. 秋田・山形ミニ新幹線にも笑われる北海道ちんかんしぇんwwwwwwwwwwww モグラモグラってそんなに札幌市内地下化が気に入らなかったんかｗｗｗｗ
ID:8c8cgPNg は、「我が故郷に新幹線が来るのに地下とは何事か」と怒っとるでｗｗｗｗｗ コンサートやっても常にお葬式状態で盛り上がらない札幌公演。
ドーミンは暗～～い性格なんですね。
とにかく暗いのが好きなモグラ道民
明かり区間に出るとこんなんなっちゃいます http://動物.jp/wp-content/uploads/2016/10/mogura.png 21世紀のこの世で、いまだに札幌ー函館は単線非電化をディーゼルカーで往復してるありさま。
こんな立ち遅れている実態から抜け出したいと熱望している北海ドーミン。
北海道新幹線札幌開業は田舎ドーミンの百年来の宿願なのです。
「モグラ5時間 運賃3万円 一時間一本 大失敗 大赤字でもいい！ 新幹線が来ればとにかく勝ち組！」 （道民談）
. オレたち北海ｄ民はいつもこうやって苛められてるからもう免疫ついてるよ～だww
http://livedoor.blogimg.jp/goldennews/imgs/2/9/299f1d1c.jpg （ディーゼルの子供 きたない子供 遅れた子供） 札幌新幹線の並行在来線は単線非電化。
これは新幹線の歴史上はじめて。 敦賀からサンダーバード1時間半で三大都市圏の一角に着きます
http://www.osakanight.com/night_view/photo/ekimae304.jpg （大阪駅周辺）
札幌の人はディーゼルに3時間半揺られてこんなとこに着きます
http://北海道情報.net/wp-content/uploads/2016/07/P1180091-1024x768.jpg （某新幹線駅）
（ダ・イ・バ・ク・シ・ョ・ウ ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
.
北海Ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化でディーゼルで何が悪いのさ
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 新幹線童貞の何が悪いのさ ﾌﾝ ! だ
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燃えるドーミン郷土愛wwww
ドーミン100年来の宿願！ 北海道新幹線を悪く言う奴は絶対許さん！ (ｼｬｰｰｰｰｰト .
北海Ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ JR北海道は国有化すべし！ 新幹線は旭川まで計画通り作るべし！
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＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 貧乏で遅れた大地を国が救うのは当然！ 北海社会主義バンザイ！
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乗車人員
JR掛川駅 11018人 ←こだまのみ
JR三河安城駅 6569人 ←こだまのみ在来線も普通のみ
JR新富士駅 4751人 ←新幹線のみでこだまのみ停車
JR岐阜羽島駅 2845人 ←東海道新幹線最弱駅
JRハウステンボス駅 1638人 ←一般的なリゾート駅
JR倶知安駅 501人w ←特急停車駅新幹線駅予定
JR八雲駅 230人w←特急停車駅駅
JR長万部駅 140人w←特急停車駅新幹線駅予定
JRニセコ駅 139人w←大人気リゾート地が目の前
誰がなんと言おうとニセコリゾートで北海道新幹線は大成功なんだぁーーい！！ .
北海Ｄ民
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| ノ ヽ､ :| ＜ ホッケードーＬＯＶＥ！ 地元ＬＯＶＥ！ オラは郷土愛日本一のドーミンだい！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
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公務員の選挙当日の事務の手当はおいしい
http://koumuinkeizaigaku.seesaa.net/article/408891031.html
選挙となると地方公務員は選挙当日に早朝から深夜まで選挙の投票事務、開票事務に携わることになります。
この選挙事務で支払われる公務員の手当はいくらくらいだと思いますか？
自治体によって多少違うとは思いますが、おそらく３万円前後というところが多いと思います。
この３万円超える手当はやはり多いと感じていました。
ほぼ、一日中座っているだけの事務ですからね。昼食も夜食も出ますし。
知人の女の子が、不在者投票のバイトに言ったら1日2万円（弁当付き）と言ってた。
父親が県庁職員で、ねじ込んでもらったらしい。
全国的に見て、こんなもんなの？
公務員の休日出勤手当金
俺は退職したけど
選挙のたびに１０万ぐらいもらえたよ
地方公務員だったけど
これが高いか安いか考えてね .
北海Ｄ民
↓
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| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化でディーゼルで何が悪いのさ！
| （●）, ､ （●）､.:::| ＜ 単線非電化のとこに新幹線引いたらダメという法律はない！
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ 誰がなんと言おうがモグラ新幹線で札幌は激変！ 東北６県は札幌の支配下になる！
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★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円
16 茨城県 189,303百万円
17 埼玉県 188,411百万円
18 広島県 186,758百万円
19 宮崎県 185,146百万円
20 島根県 184,091百万円
21 山形県 181,090百万円
22 山口県 174,356百万円
23 高知県 174,299百万円
24 京都府 173,932百万円
25 大分県 173,556百万円
26 岐阜県 170,088百万円
27 岡山県 169,230百万円
28 愛媛県 168,843百万円
29 千葉県 167,039百万円
30 和歌山県 163,593百万円
31 静岡県 155,506百万円
32 徳島県 150,594百万円
33 奈良県 147,759百万円
34 佐賀県 144,862百万円
35 鳥取県 138,031百万円
36 三重県 136,462百万円
37 山梨県 132,390百万円
38 群馬県 132,315百万円
39 石川県 132,159百万円
40 富山県 131,372百万円
41 福井県 130,766百万円
42 栃木県 128,667百万円
43 滋賀県 113,443百万円
44 香川県 113,009百万円
45 愛知県 66,483百万円
46 神奈川県 62,867百万円
47 東京都 0百万円 恥を知らない人々 北海コジキ
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>> マジかよ 話し合いが成立するんだな
大牟田炭鉱ホモニート 有明の月＠三池藩領、 憤怒だなｗ >>831
よくもそれだけ資料集めてきたな。関心するわ。
北海道民に親でも殺されたのか？キミ？ 恥を知らない人々 北海コジキ
↓
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！
>> JR九州株売却益、ＮＥＸＣＯ東日本株売却益、オリンピックをもう一度！・・・・・
実 力 の な い 札 幌 は す べ て 他 力 本 願 ・・ い つ も 棚 ボ タ 狙 い
おこぼれで生かされてる北海コジキ根性が板についてますねwwwww 一旦倒産させろよ。全員首にして優秀な奴だけを再雇用にすれば復活するよ。 >>839
ムリです。
JR北海道全線赤字。
これは人材の優秀/無能の域を超えてます。
オワコンの大地、負けの大地北海道では鉄路運営はムリ。 JR北海道全線赤字で倒産の危機だというのに、バカ道民は新幹線早期開業を！とか呑気なもんだわwww
こいつら国のおこぼれで生かされてきたナマポ民族だからな。
クレクレ言ってるだけの呑気な民族。 札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－・－塩っぱい河 [津軽海峡] －・－・－
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 津軽海峡を越えた途端に住民一人当たり生活保護費が2倍近く跳ね上がる理由を説明してほしいなぁ～ ドーミンさん？
寒いから？ 豪雪地帯だから？
じゃあ青森は？ おこぼれで生きてる北海道民
でもその道民はつつましい人たちではありません。
自分らの立場をわきまえない図々しい人たちです。 自分のことよくわかってるじゃん。
自己分析は大事よw >>842
津軽海峡を越えた途端に住民一人当たり生活保護費が2倍近く跳ね上がる理由を説明してほしいなぁ～ ドーミンさん？
寒いから？ 豪雪地帯だから？
じゃあ青森は？ 2031年（←ま、無理だけどww）開業予定の札幌。
仮に予定通りだとしても、名古屋から６７年後、博多から５６年後、仙台から４９年後、鹿児島中央から２７年後になる。
時は既にリニア時代を迎え、新幹線に目を白黒させているのは北海土人だけという世の中になっている。
どうです？ 北海道に生まれてサイコーですか！
福井、長崎に先越される日本最底辺の政令市を誇りに思いますか？ 道民さんwwww パッケージには、「人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
この弁当の一部（５０円）は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
「子どもたちに夢を 北海道に活力を」をスローガンに、１年間で５００万円を北海道新幹線建設促進期成会に寄付できるよう目指しているようです。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm 外国人観光客向けの高速道路フリーパス、
在日外国人も使えるらしいよ。
国交省の大臣が公明党だから？
いずれにせよ日本人が損する一方だね。
高速道路で死亡事故多発するよ、これ。
外国人に殺されるよ。
訪日客に乗り放題パス＝全国の高速道で―国交省
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170926-00000041-jij-pol
国交省への問い合わせ
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi >>853
それより北海道は日本中から税金タカリまくってることは問題にしないのか？
空気輸送の赤字新幹線まで。
北海道のおかげで日本人が損する一方。
国交省に問い合わせ 及び苦情を
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline06011.cgi 赤字の所は、バスとトラックでいいよ。
不満なら、自治体が出せばいいけど、出さないんだよな。わがまま。 >>854
そう言ってる間にも赤字新幹線の工事は着々と進んでるよ。
税金タカリまくってると言ってもそれを容認してる国には何も言わないの？
国交省＝国のおかげで日本人が損する一方。
国交省に問い合わせ 及び苦情を
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08011.cgi 北海道新幹線がムダだと明言してるのは1人しかいないが？
意見が一致することはないから1人だけでも声あげたら？
国交省に問い合わせ 及び苦情を
https://www1.mlit.go.jp:8088/hotline/cgi-bin/hotline08011.cgi >>859
おまえが税金吸血鬼のドーミンなんですね https://www.j-cast.com/2017/01/25288971.html?p=all
＞JR北海道は現在、独立行政法人の鉄道建設・運輸施設整備支援機構を通じて、2016～18年度の3年間で総額1200億円（助成金を含む）の安全対策資金を借り入れている。
＞交通企画課の担当者も「当面は国からの支援で賄えますが、借入れですから、返済がはじまり、支援が終われば、資金不足に陥ることは明らかです」と認めている
「3年ごとに1200億円くれなきゃ潰れちゃうよ～～」 ってか？ >>859
おーーい コジキＤ民！ 聞いてるか？？ >>859
北海道新幹線のみならず、JR北もドーミンも北海道そのものがムダだろうが。
日本国に損失を与えるだけのものがムダじゃないという根拠は？？ 理由は？？ >>842
津軽海峡を越えた途端に住民一人当たり生活保護費が2倍近く跳ね上がる理由を説明してほしいなぁ～ ドーミンさん？
寒いから？ 豪雪地帯だから？
じゃあ青森は？ >>865
相変わらずの短絡思考。論理の飛躍が著しいね。
>>863のリンク先にはこうもあるよ？
>その一方で、JR北海道が単独で維持可能な線区は、
>2030年度末なでに札幌開業を目指す北海道新幹線を含む、
>札幌～旭川、札幌～新千歳空港、苫小牧～室蘭、新千歳空港
>～帯広などの11線区1150.7キロメートル。
ローカル線は維持困難で、同じく赤字を垂れ流すはずの北海道新幹線は何で維持可能なんだろうね？考えたことないだろうなザマーは。
しかし
> ドーミンも北海道そのものがムダだろうが。
こんな自己否定しちゃっていいの？
道民のザマーちゃんw >>859
日本国に損失を与えるだけのものがムダじゃないという根拠は？？ 理由は？？ >>868
北海道新幹線､貸付料はJR東日本が実質救済
北海道は1.1億円､東日本が22億円を支払う
http://toyokeizai.net/articles/-/111026
JR北海道が単独で維持可能？？ 「単独」で？？？ ミニ新幹線以下の客しかいないのに、JR北海道は1.1億円､JR東日本が22億円ってどういうことよ？？
コジキドーミン！
★参考資料
新函館北斗駅の乗車人数は1日約2100人、
木古内駅（北海道木古内町）は約100人、
奥津軽いまべつ駅（青森県今別町）は約60人 >>868
赤字を垂れ流す北海道新幹線は何で維持可能なんだろうね？
わかったでしょ？ http://grading.jpn.org/map/KS02005.png
赤字を垂れ流す北海道は何で維持可能なんだろうね？
日本国の援助があるからです。 ふつうの会社ならとっくに倒産。
>>868
また今日もやられちゃったな、コジキｄ民
道民名物のうつ病発症しないことを祈るよ。
（大爆笑！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰwwwwwwwwwwwww 住民から一律鉄道維持税とって、代わりに回数券でも支給しとけ
あと自動車税も10倍ぐらいにしとけ .
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ こんなダメダメ北海道に生まれたことを恨むよ・・・（涙目）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼ http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1488960019/736
>JR東海やJR東日本はひどいもんだな。JR北海道を救済しようと
>しないなんて。30年間何をしてきたって？毎日の仕事が忙しくて
>一生懸命やってきたんだろ
>これだけ広くて人が散らばっているのだから、保線費用も馬鹿に
>ならないし、赤字になるのは当然。JR東海やJR東日本がお金を負担
>してくれるのは当然だろうとおもうよ
↑ ↑ ↑
さすが親子4代に渡ってタカリを繰り返してきたドーミンwww
他力本願がドーミンのＤＮＡに組み込まれている。 ドーミンが勝手に脱北して人口減少に陥り、ドーミンが車ばっかり乗って鉄道なんか使わない。
それで”JR東海やJR東日本はひどいもんだ”とかwwwww
こんな身勝手な北海土民と話もしたくないわ。 >>875
貸付料が安いから維持可能？
それがどのくらい収支の改善に寄与してるの？
そう言い切るからにはそこまで示さないとね。
まあムリだろうが。 節約ファースト党が公務員に対する最大の抗議です。選挙以外でも毎日、誰でもできます。
徹底的な非消費を心がけてください
質素倹約、侘・寂こそ日本の美
振り返れば今までずいぶん余計なものを買っていた
大いに反省 節約こそ公務員に対する最大の抗議になる
一人当たりの公務員の給料を何故か無視するアホ公務員がいます。
一人当たり 3割カットすれば１０％の増税は不要です。
騙されないようにしましょう。
国民1人当たりのGDP 公務員の平均給与
1 日 39,731 64,661(162.7%)※
2 米 46,380 44,688(96.3%)
3 英 35,334 32,082(90.7%)
4 伊 35,435 29,807(84.1%)
5 加 39,668 29,807(75.1%)
6 独 40,874 24,348(59.5%)
7 仏 42,747 24,895(58.2%)
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）
消費税がなくなれば景気が良くなるー
消費税８％の効果です。
消費税アップは国家公務員の給料を上げるため、メディアはこの情報を流そうとしない
https://www.youtube.com/watch?v=zmfrTOoq4pE
1260円の買い物で１００円の消費税が遊んでいる地方公務員の給与に
「取り付け」は必ず起きるよ！。そもそも地元の銀行の金庫に現金は2%程しか保管していなくて
98％はその日の内に本店へ転送するからイザ自分の口座がある銀行に並んでいる人達の列に混じって並んでも金庫に現金は入ってないよ。
自治労を応援する自民党安倍君。
市のごみ収集は3人でなく全力でやれば軽く２人でできます。その分ごみ袋料金を安く。
仕事中にゲームや雑誌、新聞を読むのはいけません。
盗撮なんか論外です。 民間企業なら二人です。
地方公務員や国家公務員は、全体の奉仕者として公共利益のために勤務し、
かつ全力で職務の遂行に専念しなければいけません。
公務員人件費の増加で
日本銀行の債務超過に備えて日本銀行券より政府保証ノ１００円玉５００円玉貯蓄を。 ◆北海道新幹線は、採算が合わないことが分かっているのになぜ開通させたのか？
http://www.newsweekjapan.jp/kaya/2016/04/post-13.php
札幌まで延伸されたとしても十分な需要がないことは、当初から想定されていた。 ◆北海道新幹線、予約率2割で50億赤字確実…経営危機のJR北海道、鉄道事業継続困難を示唆
http://biz-journal.jp/2016/04/post_14860.html
北海道新幹線は111億円の収入に対して支出は160億円、差し引き49億円程度の赤字になると試算している。
「このような状況が続いた場合、早晩企業として事業の継続ができなくなり、
鉄道サービスを提供するという当社の使命を果たすことができなくなってしまう」と結論付けた。 ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 建設費踏み倒しの確信犯・・・・北海イナカちんかんしぇんwwwwwwwww 【北海道新幹線】秒読みだけどケチつけます。あ、20年前からですが
http://nakada.net/blog/4228 帯広十勝の闘争団員も最初から参加している鉄道運輸機構訴訟の
２００５年９月１５日の東京地裁判決も，
２００９年３月２５日の東京高裁判決も所属組合による
採用差別（不当労働行為）を明確に認めた。しかしながら，不当労働行為を認めながら，
清算事業団からの解雇を有効とする矛盾した判断でもあった。裁判の場は最高裁に移された。
そして，違法に奪われた雇用，否定された人権，踏みにじられた人格を取り戻そうとする長く苦しい闘争の到達点として，今回の解決に至った。
解決案の内容は，和解金一人平均１，５６３万円 整備新幹線区間というのは基本的にダメな地域限定の新幹線と考えたほうがいい。
ま、その中でも比較的優秀な区間は博多ー八代間ぐらいかな。
並行在来線JR直営で引き継ぐわけだし。
あとは田舎ビンボウ沿線自治体のなけなしの金を搾り取って、在来線３セクか廃止をして辻褄合わせをしているに過ぎない。
その中にあって最も悲惨な状況にあるのは北海道であることは言うまでもない。 ★都道府県別地方交付税交付金ランキング
ゆすりたかりランキング！！
1 北海道 680,878百万円 ←（King of 寄生虫）
2 兵庫県 305,459百万円
3 大阪府 284,449百万円
4 福岡県 280,274百万円
5 新潟県 279,259百万円
6 鹿児島県 270,892百万円
7 岩手県 270,006百万円
8 福島県 262,971百万円
9 宮城県 261,905百万円
10 青森県 226,423百万円
11 長野県 218,845百万円
12 長崎県 218,404百万円
13 熊本県 216,649百万円
14 沖縄県 208,579百万円
15 秋田県 197,478百万円 こんな人少ないトコにおらんと、もっと人の多い路車板とかに書けばｗｗｗｗｗ ●お笑いドーミン発言集
391名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-89ZN [202.140.205.220])2017/10/13(金) 12:49:02.36ID:tK4JEOBB0
札幌開通の暁には、今の東京～新函館より本数増えるに決まってる。 ●お笑いドーミン発言集w
>> 407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
>> 単線wwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！ ★2017年 お盆輸送実績
山陽新幹線 166万5,000人
九州新幹線
博 多 ～ 熊 本 33万人
熊本～鹿児島中央 17.3万人
北陸新幹線 28.8万人
特急「サンダーバード」21.3万人
ー・－・－・－・－・－・－・－・－・
札幌ー函館（ディーゼル）6.13万人wwwwwwwwwwwwwwwwww http://www.1242.com/lf/asset/uploads/2017/05/06969170a0deb096489ce688abbcf8e9.jpg
北海道新幹線 8.06万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 山形・秋田ミニにも笑われる北海道
■ 2016～17 年末年始 新幹線輸送実績 （前年比）
東海道新幹線 新横浜～静岡 349.0万人 （105%）
東北新幹線 大宮～宇都宮 176.4万人 （103%）
山陽新幹線 新大阪～西明石 167.2万人 （103%）
山陽新幹線 岡山～広島 124.6万人 （102%）
上越新幹線 大宮～高崎 118.7万人 （104%）
東北新幹線 那須塩原～郡山 109.0万人 （103%）
山陽新幹線 新山口～小倉 79.5万人 （101%）
北陸新幹線 高崎～軽井沢 57.7万人 （103%）
東北新幹線 古川～北上 51.9万人 （104%）
九州新幹線 博多～熊本 31.1万人 （102%）
北陸新幹線 上越妙高～金沢 28.0万人 （102%）
東北新幹線 盛岡～八戸 23.3万人 （109%）
九州新幹線 熊本～鹿児島中央 16.1万人 （101%）
山形新幹線 福島～米沢 12.5万人（104%）
秋田新幹線 盛岡～田沢湖 8.4万人 （99%）
→北海道新幹線 新青森～新函館北斗 6.0万人（122%） ※前年は特定地方交通線（輸送密度4000以下）
山形新幹線 山形～新庄 3.6万人 （104%） フル規格の税金ドロボー 北海道ちんかんしぇんwwwwwwwwwwww .
北海少年 ↓
。 ／ ヽ
／／／／／／ ,| ＼
// / iヽ
////／／／／／ |ヽ ',
/／／／／／ ヽ ＼ !
{|////／ ＼ ＼ |
,!|//' 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿ ヽ ;
ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ﾉ （ `￣ `´ |/ ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！
し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ ｱｳｱｳ……
{:: / _,,,..､_,、 ヽ :::
| 《_` ' -'-'=ヽ | :/ ＜ 遅れてるボクの故郷 ﾎｯｶｲﾄﾞｳを 変・え・た・い ！(ｳﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!)
>. ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
_,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／ | ≧､,,,＿,,／／ / ＼ ￣` - ＜ ただその一心で・・・（ｳｸﾞｯ) こうやって頑張ってきたんで・・・(ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!
／ | ＼_ _／ / ／
／⌒＼ / ヽ https://pbs.twimg.com/media/CzONnRGVQAAascA.jpg （北海ｄ民）
「ん？ 北海道が日本ドンビリなら何が悪いんですか？ 赤字じゃダメなんですか？？ 単線非電化のどこが恥なんですか？？」 http://livedoor.blogimg.jp/bakara2012/imgs/5/7/573477a7.png （北海ｄ民）
「あなたたち日本人にはわからないでしょうね、ｄ民がどんだけつらくて、どんだけキツイか・・・」 ワハハァーーーーン！！！ ロシア
「サハリンと北海道を繋げる宗谷海峡トンネル造ろうぜ」
ネトウヨ
「ＫＧＢのスパイが入国し易くなるから絶対反対だ！」
ＪＲ北海道
「線路なんかとっくに無いけど？」 ●お笑いドーミン発言集
>> 407 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:01:21.74 ID:U30IPpzc
>> 単線wwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 信号待ちwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>
>> 409 名無し野電車区 sage 2016/03/31(木) 22:32:35.82 ID:Lyc343+p
>> え、成田空港線も信号待ちあるの知らない？？
>>
>>
>> 411 名無し野電車区 2016/03/31(木) 22:34:00.05 ID:U30IPpzc
>> >>409
>>
>> う る せ ー ー ー ！ ！ ！ 北 海 D 民 ！ http://livedoor.blogimg.jp/bakara2012/imgs/5/7/573477a7.png （北海ｄ民）
「あなたたち日本人にはわからないでしょうね、ｄ民がどんだけつらくて、どんだけキツイか・・・」 ワハハァーーーーン！！！ ヨイト負け道民の歌
https://i.ytimg.com/vi/Dr5qAf59v9Q/hqdefault.jpg
「勉強するよと言いながら・・・」 ちんかんしぇんオナニーに明け暮れて全国学力テスト最下位！！
クルクルパーの大地 ホッケードー！！ http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
日本ゲレッパで札幌まで新幹線開業しても、札幌市内で走ってる新幹線を見ることはできません。
日本ゲレッパで札幌まで新幹線開業しても、新幹線から札幌の街並みは一切見れません。
本当に札幌まで新幹線が開業したかどうかは、モグラにならなければ確認できません。
九州新幹線全線開業ＣＭ
https://www.youtube.com/watch?v=UNbJzCFgjnU
↑札幌ではこんなＣＭ作れなくて残念だねwww 左翼の聖地北海道！！
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
北陸3県は左翼が最も少ない。
左巻きになって権利主張しなくても豊かな地域だから。 >>909
中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされて毛嫌いされるのも頷けますね？ >>912
左翼の聖地北海道！！
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされて毛嫌いされるのも頷けますね？ 道産子のくせに「ええやんけ」って無理して関西訛り使わなくていいですからwww ヨイト負け道民の歌
https://i.ytimg.com/vi/Dr5qAf59v9Q/hqdefault.jpg
「勉強するよと言いながら・・・」 ちんかんしぇんオナニーに明け暮れて全国学力テスト最下位！！
クルクルパーの大地 ホッケードー！！ http://i.imgur.com/f7DBD.jpg
.
北海ｄ民 ↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 北海道新幹線の応援団やっても、叩かれ続ける毎日で何もいいことはありません （トホホ）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ いくら郷土愛のためとはいえ、割りに合う仕事ではありません・・・ （泣）
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
Ｍ気質じゃなきゃ続けられない北海道ちんかんしぇん応援団wwwww >>909
中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされて毛嫌いされるのも頷けますね？ 持続可能って、現状では持続できないって意味なのね。日本語って難しい。 JR北海道総合スレも北海道新幹線スレも、どこもメタクソだなww
北海道ってこういう憂鬱な人生を一生送らなければならないのか？ 東京名古屋にリニアが開通しても、札幌ー函館はこういう状態
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/k/e/akebonoroman/201006040314459c1.jpg
これで同じ日本の政令市だっちゅんだからwwwww
死にたくならない？？ ドーミン？ 北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・・・・・・・・・（中略）
北海道拓殖銀行（その名の通り北海道を開拓するための産業にお金を出していた銀行）が破綻した時に自民党は手を差し伸べてくれませんでした。
足利銀行には血税が投入されたのに。
というわけで冷戦が終結した後に北海道はゆるやかに民主主義陣営に統合されていきましたが、まだ社会主義革命への希望はくすぶっているわけです（たぶん）。
以上の３点が、私が北海道を愛する理由です。
北海道社会主義国万歳！ >>882
利用者がいんだからどうにもならんだろ。
優秀な経営者なら地元民すらほとんど使わない路線なんてとっとと廃止してるだろう。 元札幌市長の上田氏、共産党の志位氏と共闘
https://i.ytimg.com/vi/4aLXYsUfSTM/maxresdefault.jpg
これだも中央政府からヤッカイドウ呼ばわりされるわけです。
だ か ら 札 幌 ー 函 館 は い ま だ に 単 線 非 電 化 、 新 幹 線 は 日 本 ド ン ビ リ 。
当然でしょ？
★北海道社会主義共和国
http://blog.livedoor.jp/wise_mo/archives/51585605.html
私は北海道出身です。
・・・・（中略）・・・・・・
２．北海道は伝統に縛られない
北海道を語るうえで忘れてはいけない事実は、そこに日本人が住み始めたのはたかだか100年前からだということです。
先住民としてアイヌ民族が居住していましたが、ややこしい定義は抜きにして彼らは文化的に日本人ではありません。
北海道への植民が始まったのは五稜郭で榎本武揚が破れ、時代が明治になった後です。
日本人が住み始めてたったの100年なんて土地は他にありません。たとえ1000年以下でもないでしょう。
それでは、どんな人が移住してきたのか？ヨーロッパからアメリカに移住した人たちは、本国では成功できなかったあぶれ者、犯罪者、労働階級などです。
エリートがわざわざ居心地のいい自分の土地を捨てて植民地に向かうなどあり得ません。
北海道も同じで、土地の持てない次男、つまはじきの社会主義者、犯罪者などが最初は植民を始めたわけです。
そしてこうした人たちはその性格上、当然伝統というものを毛嫌いしています。
だって伝統というシステムの中で恩恵を受けられなかった人たちばかりなんですから。 18きっぷでぐるっと回ったことあるが、一両だけとかが多かった
それから乗る人も極端に少ない
でも、18きっぷで乗りたいから潰さないでほしい 北海道新幹線は札幌まで伸びても失敗作だってことは道民でさえ思ってる一致した意見。
札幌まで2兆６千億円かけて一時間１本あるかないかの（ミニ新幹線並み）ド田舎札幌新幹線が成功だなんて誰も言えるはずがない。
でも道民には「オラのとこも日本並みの電車が欲しい！」という郷土愛があるから失敗作だとは表向きは言えないのである。
相手は文化的程度の低い遅れた北海土人です。我々宗主国民は上から目線で大人の気持ちになってここの道民とお話ししてみましょう。
そうすればケンカになんかなりません。 道民は関西訛りを使ったりして「道民色」を極力出さないような工夫をしたりします。
よほど自分の故郷北海道に自信がないのか恥だと思ってるのか、自分たちを北海道出身だとは決して名乗りません。
まあそこらへんも道民気質の面白いところですから。 道民は北海道新幹線の話題から逃げて話題逸らしをする時もあります。
まあこんな時は大人の気分で「ヨシ ヨシ 効いてるんだね？ 胸が苦しいんだね？」となだめてあげましょう。
そうすれば角が立たないでしょ？ これからもイナカ風味満載、劣等感満載のドーミンをおちょくって遊びましょう >>941
へ～、名乗らないお前も道民ってことだな。 よほど自分の故郷北海道に自信がないのか恥だと思ってるのか、自分たちを北海道出身だとは決して名乗りません。 北海道民というだけで日本じゃ三流民族だからな。
ふつうは名乗れない。 .
北海少年 ↓
。 ／ ヽ
／／／／／／ ,| ＼
// / iヽ
////／／／／／ |ヽ ',
/／／／／／ ヽ ＼ !
{|////／ ＼ ＼ |
,!|//' 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿ ヽ ;
ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/
ヾ〈'i! ,ﾉ （ `￣ `´ |/ ｳｱ゛ｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱーーー！！！
し!:: ／(r ､_,、)、 iﾉ ｱｳｱｳ……
{:: / _,,,..､_,、 ヽ :::
| 《_` ' -'-'=ヽ | :/ ＜ 遅れてるボクの故郷 ﾎｯｶｲﾄﾞｳを 変・え・た・い ！(ｳﾜｧｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ!!)
>. ヾ` ミエｴiソ // /＼ _
_,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼`ｰ- ､＿
_,.-''"／ | ≧､,,,＿,,／／ / ＼ ￣` - ＜ ただその一心で・・・（ｳｸﾞｯ) こうやって頑張ってきたんで・・・(ﾜﾊﾊｧｰｰｰｰｰﾝ!!!!!!
／ | ＼_ _／ / ／
／⌒＼ / ヽ 北海道 室蘭本線 北舟岡～稀府 キハ183系「北斗」
http://blog-imgs-44.fc2.com/a/k/e/akebonoroman/201006040314459c1.jpg
新幹線札幌延伸区間の並行在来線（通称 函館本線山線）
http://livedoor.blogimg.jp/skybs/imgs/8/3/8338be05.jpg
.
↓ 日本一新幹線に飢えてる北海ボウヤ
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 単線非電化札幌と見下されるのはもうたくさんだ！！
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／ ＜ もうこんな田舎生活はヤダ！！
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
北海Ｄ民：「赤字だろうがALL地下だろうが新幹線が来れば勝ち組♪」
日本人：「ヨシ ヨシ 効いてるんだね？ 胸が苦しいんだね？」 北海道自体の産業とか経済とか文化とか、とにかくしっかり計画を立てないと
日本全体の課題として取り組むべきだろう >>957
まずは、自分達の事だから自治体の存続を賭けて地元がしっかり考える事だ。話しはそれから。
何の為に自治体があるのか考えるべきではないか？ 北海土民：「きっとJR東日本が吸収してくれるさ♪」
JR東日本：「赤い北海道は排除します！」
https://pbs.twimg.com/media/DLAKLivV4AA6wmf.jpg >>957
＞北海道自体の産業とか経済とか文化とか
産業とか経済とか文化とかwwwwwwwww
そんなもんあんの？
あえて探すならタカリの文化ぐらいか？ .
北海道民 ↓
/＼＿＿_／ヽ
／／~ ~＼:::::＼
. | （･） （･） .:|
| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ タカリは文化だべや～
. | ｀-=ﾆ=- ' .:::::::|
＼ ｀ﾆﾆ´ .:::::／ ＜ 税金ごちそうさん！
／｀ー‐--‐‐―´＼
現有の鉄道路線を
アスファルト舗装して
来るべき、完全自動運転バスに移行する。
鉄道運営に比べたら、コストなんてほぼかからないに等しい。 正論すぎるので転載
771 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾆｸｸｴ 13df-Eec1)2017/10/29(日) 16:17:13.85ID:v4MM74yZ0NIKU
民営化の失敗とか言ってる奴は
乗客ゼロの電車を走らせる事が国営化の成功だとでも言うのかな？ 正論すぎるので転載
655 名無しさん＠１周年2017/10/29(日) 16:41:13.37ID:ZLJYAYhj0
国に重度に依存しているくせに
国に文句ばかり言って感謝の念もないんだよ。
特に道新な！
そういう道民気質が大っ嫌いだよ。 正論すぎるので転載
657 名無しさん＠１周年2017/10/29(日) 16:42:36.91ID:0u94J4a80
関東にきた道民の故郷愛がすごくてうんざりする
なら帰れっての 余市から函館方向に行く路線、山があって大好きなんだけど
新幹線通したら廃線にしちゃうの？
新幹線なんか要らないよ、飛行機でバンバン入ってくるじゃないか？
函館まで新幹線で来た人も高いからフェリーに切り替えてるよ
それでフェリーは儲かってるし
コストばかり掛けて、逆のことをやってないかい？ 地方は税金で補填するのが当たり前だろ
原発とか異常な無駄遣いばかりやり過ぎで
必要な税による手当を省き国家は弱体化する >>980
クソワロタwwww
北海道がクソだというのは分かるけど露骨過ぎww >>971
送っても道民はナマケモノだから人柱になるだけだと思うよ？ アホ道民の発想⇒赤字鉄道を廃止すると言うのなら、
ロシアと共同でサハリンと北海道を橋で繋げ、ロンドンまで列車で行けるよ！と宣伝すれば、
外国人観光客も新幹線の客も増え札幌から稚内までの鉄道も、道内の鉄道も廃止しないで済む。 >>980 「クソみたいな北海道は水に流してしまえ！」 という意味に受け取った。 炭鉱ホモニート
有明の月＠三池藩領 位置腹タケシの挫折人生に隙は無かったｗ 北海道コンプの 炭鉱ホモニート
有明の月＠三池藩領 位置腹タケシの挫折人生に隙は無かったｗ 高橋知事は富山の人だから冷たいとか、ナントカしろよ！とか・・・・
ナントカならない負けの大地に住んでて文句ばかしよう言うわwww うんこ道民！ ＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ ヨイト負け北海道にうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
＼＿＿∪ ／
／ ￣￣ ＼
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| ＼ （ ） ／ |
| |＼＿__人＿___／| |
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,lﾉl|
人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
(~´;;;;;;;ﾞ'‐;;;）
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
ウンコ北海道 >鉄道とバスとではコストに大きな差があるため
国・自治体がメンテしてくれる道路と比べるのはかわいそうだけど、
原因は（我田引鉄議員、労組とか色々あるけど）国鉄がやり過ぎたからからなぁ 北海道開拓時代の夢の跡が現在の北海道鉄道網。
その夢も破れて日本のお荷物、開発失敗地となってしまった北海道。
そんな大昔の夢を残しておくために国費で救済など呆れてものが言えん。 北海道コンプの 炭鉱ホモニート
有明の月＠三池藩領 位置腹タケシの挫折人生に隙は無かったｗ >>892
北海道民は、ゆすり タカリ の ホームラン王 です
キング・オブ・寄生虫 .
北海道民 ↓
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| ,,ﾉ(､_, )ヽ､,, .::::| ＜ タカリは北の文化だべや～
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