【中枢】札仙広福【七大都市圏】part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
しはらばの本スレが規制に依り書き込み出来なくなってますので避難所としてルールは本スレと同じです。
※前スレ
【中枢】札仙広福【七大都市圏】part1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1557798154/ >>52
まあ、九州新幹線なんか日本全体で見たらどうでもいいこと。 >>52
九州新幹線どういうつもり?なんでとらない? >>52
山陽九州新幹線は一体運営
博多駅の新幹線施設は一部が九州のものだがJR西日本が全て運営してる
新大阪も新幹線施設はJR東海所有で運営してるので新幹線乗車人員はJR東海がカウント
なので博多駅において新幹線改札を通過する人員は全てJR西日本にカウントされる >>56
ちょっと何が言いたいのか?良く分からない >>56
JR九州管轄の新幹線(九州新幹線)はJR九州統計の博多駅乗車人員12万6千人の内に入ってますよ。
おそらく2万〜3万くらいでしょうね >>60
いやいや
新幹線利用客数は全てJR西日本だよ
新幹線は一体運営で
博多駅の新幹線施設は改札も含めJR西日本が管轄してる
そもそも、そのおそらく2〜3万人って何の数字?
2018年の博多駅の新幹線乗車人員は22,956人と公式に発表されてる。 乗車人数は都会度とは関係無いやろ
乗るだけならストローされてる側なのかも知れんし
現に
先日福岡に目的地として遊びに行ったけど
帰りは飛行機やったわ
これってノーカンやろ? 長崎新幹線がフル規格で着工し
半端無い乗客増加(バスの客が流れる)
長崎市内は結構近そうで遠いんだよな >>63-64
乗車と降車で差はほぼ出ない
逆に行きは飛行機で帰りは新幹線ってパターンも有るし
長距離ならば往復割引があるからな
今なんか改札入るまで変更自在なエクスプレス予約も有るし >>67
釜山→(密入国)→福岡→(新幹線)→東京で就職
片道切符でいい。 北九州空港を新福岡空港と命名するのか? 相変わらず馬鹿だな 福岡の恥だな 広島に198メートルの高層ビルがあるなんて
札仙広福で最弱だと思ってたけどやるじゃん >>75
それでもやっぱり弱めよね。
最高層がマンションだし。 札仙広福で一番高層ビルが多いのは仙台
最上層は広島だが、マンション以外だと仙台のトラストタワーが最高層 仙台のトラストタワーかっこいいよな。福岡市民だけどかっちょいい高層ビルなくてかなしい 高層じゃなくていいならアクロスなんかよりメディアテークの方がカッコいい。 福岡や仙台のビルはカッコいいが
札幌のビルってダサいよな
テレビ塔も変な配色だし
札幌独特のセンスなんだろうけど 札幌駅新ビル 道内一230メートル 創成川東に新幹線改札 JR計画
https://www.hokkaido-np.co.jp/article_photo/list?article_id=363806
https://i.imgur.com/jCJsKMt.jpg
JR北海道の島田修社長は11日の記者会見で、JR札幌駅南口の札幌市中央区北5西1、西2の両街区に一体的に整備する新ビルのうち、西1街区の高層棟は地上47階建てを目指すことを明らかにした。
JRによると、高さ約230メートルで、現時点で道内で最も高いJRタワー(38階建て、173メートル)を超え、道内一の高層ビルとなる。
両街区を一体的に開発する札幌市とJRなどは同日、準備組合を設立し、島田社長と秋元克広市長が札幌市内で記者会見した。
島田社長は、高層棟について「JRタワーより高層のビルを目指したい」と述べ、今月1日に東京・渋谷に開業した渋谷駅直結の高層ビル「渋谷スクランブルスクエア」をモデルに、新ビルを新幹線と各交通機関との結節点としたい考えを示した。
市によると、新ビルは2030年度末の北海道新幹線札幌延伸に向けて、29年秋の完成を目指す。
高層棟には、世界展開する高級ホテルやオフィス、商業施設を併設。西2街区の低層棟には商業施設をつくる。
両街区1階部分にはいずれもバスターミナルを整備。2階には両街区をつなぐ歩行者用デッキをつくり、バスの待合所などを配置し、災害時には帰宅困難者を受け入れるスペースとする。
また、北海道新幹線札幌延伸を踏まえ、創成川東地区に新幹線用の東改札を開設することも検討。
その際、創成川を横断し、西1街区の新幹線駅舎と結ぶ歩行者用デッキの設置についても調整する。
準備組合は、札幌市とJR、JRタワーなどを運営する札幌駅総合開発、ジェイ・アール北海道バス、JR北海道ホテルズの地権者5者で構成。
理事長には札幌市の吉岡亨副市長、副理事長にはJRの小山俊幸副社長がそれぞれ就任した。(袖山香織) 北口の180mも7年以上前から間も無く着工とほざいてるが
未だに全く進展無しだからw
新テレビもできるできる詐欺だったし
札幌の開発情報は、ほぼ妄想の域w 180mは日照権と地権者問題
テレビ塔は着服と存在意義(手稲山が有るのでほぼラジオ塔化してる) >>86
こんな地方都市ではあり得ないようなビッグプロジェクトにも関わらず、福岡みたいに大袈裟なビッグバンだのコネクティッドだの恥ずかしいコリアンセンスのネーミングじゃないのがいいね。 >>89
つまり10年後の
いいわけとして需要と資金難の問題で頓挫したって書くだろw
新テレビ塔と同じく構想は壮大だが。できる見込みは全く無し >>1
取り敢えず
新幹線無し、都市高速無し、私鉄無しの札幌が最下位なのは間違いない
アップルストアもジャニショも大相撲も48グループも全部スルー
因みに全部揃うのは東京、名古屋、大阪、福岡のみ 東名阪札仙広福で7都市のはず・・
【全国6都市巡回】うさまる5th ANNIVERSARY〜うさまらー感謝祭〜:2019年10月〜2020年1月
https://www.gengaten.info/2019/10/post-6445/
https://www.gengaten.info/wp-content/uploads/2019/10/xd34304-105-931870-0.jpg.pagespeed.ic.d3I8WBV6cO.jpg
これまでの「うさまる」の5年間の歴史を振り返ることができる原画やスタンプの展示をはじめ、5周年をお祝いするパーティールームも登場予定。
開催概要
公式サイト うさまる5th ANNIVERSARY〜うさまらー感謝祭〜|
<東京会場>
会場:hmv museum(「HMV&BOOKS SHIBUYA」6F)
日程:2019年10月26日(土)〜11月24日(日)
営業時間:11:00〜21:00 ※入場は20:30まで
<仙台会場>
会場:hmv museum 仙台(「HMV仙台 E BeanS」店内)
日程:2019年11月2日(土)〜12月1日(日)
営業時間:11:00〜20:00 ※入場は19:30まで
<福岡会場>
会場:hmv museum 博多(「HMV&BOOKS HAKATA」店内)
日程:2019年11月2日(土)〜12月1日(日)
営業時間:11:00〜20:30 ※入場は20:00まで
<大阪会場>
会場:hmv museum 心斎橋(「HMV&BOOKS SHINSAIBASHI」店内)
日程:2019年12月6日(金)〜2020年1月6日(月)
営業時間:11:00〜20:30 ※入場は20:00まで
<札幌会場>
会場:hmv museum 札幌(「HMV札幌ステラプレイス」店内)
日程:2019年12月13日(金)〜2020年1月13日(月・祝)
開館時間:11:00〜20:30 ※入場は20:00まで
<名古屋会場>
会場:hmv museum 栄(「HMV 栄」店内)
日程:2019年12月14日(土)〜2020年1月13日(月・祝)
営業時間:11:00〜20:30 ※入場は20:00まで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています