【自動車】スバル、7月の操業停止予定なし 社長「需要強い」＝株主総会 [エリオット★]
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［東京 ２２日 ロイター］ - ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の中村知美社長は２２日に開いた定時株主総会で、部品不足による７月の完成車工場での操業停止計画は「現時点ではない」と述べた。中村社長によると各市場の自動車需要は供給以上に強く、２０２３年３月期の世界販売計画９４万台に対し、営業現場からの要望を積み上げると１１０万台を超えるとの見通しも示した。
中村社長は、部品不足に伴う生産停止は今まで「突発的にやってくるケースがあったが、こうした状況は徐々に改善傾向にある」と説明。６月は２日と３日に国内拠点で操業を停止したが、「現時点で（残りの）６月、７月に工場が止まる計画はない」と語った。
ただ、世界的な半導体不足は「引き続き重大な経営リスク。依然として部品の供給は予断を許さない状況だ」とも話した。執行役員の担当業務変更を伴う部品供給網の強化、代替品への切り替え促進、商品仕様の見直しなどで対応しているという。
同席した調達本部長を務める大拔哲雄・取締役専務執行役員は「半導体不足は続いている。なんとかつないでいる状況だが、別の半導体を使えるよう設計変更したり、（生産可能な）車種に入れ替えて臨機応変につくるようにし、生産ラインが止まらないよう努力を続けている」と述べた。
一方で、生産制約のため今期の世界販売計画は９４万台に抑えているものの、中村社長によると「マーケットの需要は９４万台よりはるかに強く、営業現場からは１１０万台を超える要望をもらっている」。スバルの新車販売台数の約７割を占める米国市場でのバックオーダー（受注残）は、同社の米国販売約１カ月分に相当する「５万台ほど積み上がっている状況だ」という。
2022年6月22日11:13 午前
ロイター
https://jp.reuters.com/article/subaru-idJPKBN2O304M?il=0 様々なビジネスニュースが自然と集まってくるスレ。
ここを見ておけば！経済情報はバッチリ！
◆スレ立て依頼スレ@ビジネスnews+[6/15-] 【依頼以外の目的に利用しないで下さい】 [エリオット★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1655266295/ 軽は捨てたし貧乏人と爺婆だらけの日本市場等おまけでしかない 最近、老人の自動車事故ニュース映像でスバル車をよく見るんだけど
アイサイトの過剰な安全アピールのせいで老人が好んで乗るメーカーになって
プリウスミサイルに変わってスバルミサイルになりつつあるのでは？ 予定はそうだろうけど、急にやっぱりカットってなるの勘弁してほしい。
補償してほしい この円安なら
サプライチェーンがしっかりしてれば空前の黒字になるんじゃね 円安インフレ安全装備の義務化で車の値段上がることはあっても下がることはもう無いわな １ラインも止めないとはいっていない、とかじゃないの？
操業はしているけど１ラインだけ、みたいな。 >>1
スバルには、あのプリウス系のシフトレバー無いから大丈夫
プリウス系のシフトレバーだと、前進後進思いのままだが、スバルだと前進とパーキングだから 群馬だけにベトナム製の人間大量に雇ったからなw
グエンが何か起こしたらここの会社の責任だからしっかり炎上させて叩けよお前らw 工場止めるより日本中のパチンコぶっ潰すのが先じゃね？って 国内で製造して完成車を輸出するスバルなんて
一番円安の恩恵を受ける企業だよなぁ この円安は今の日銀政策からして当分続く。
自動車企業は、この円安効果で莫大な利益が転がってくる。
株式市場ではまだこれを織り込んでいない。コロナの影響で
コンテナ不足から船株が暴騰したように、今後自動車株が暴騰することは間違い
ない。トヨタも分割後だが2000円程度だが5000円にいってもおかしくない。
日産、ホンダ、三菱等も安値に放置されたままだ。自動車株はこの先バラ色だ。 >>6
アメリカで派手に残価ローンで売りまくっているからな
今は供給がタイトで中古車価格が高いので問題が表面化してないけど
3年後位、爆発する >>23を詳しく説明するとだな
スバル車は日本車で故障も少なく、球数も少ないので中古車の値下がりが低い
↓
残価設定ローン組んでも損する確率が少ない
しかもコロナで新車が手に入らず、中古の値段が爆上げして残価設定ローンで買った方が得したケースが多かった
儲けた特異な成功体験をした消費者が二匹目の泥鰌的を期待して残価設定ローンで購入している アメリカの金利が上がると自動車ローンが払えないで
手放す人が続出するよね
サブプライム層にかなり売ってるから
リーマンショックの自動車版が来るとか数年前に記事を見たが >>26
世界販売100万台規模と1000万台規模を比べるなよｗ ベンツGLA乗ってるが次はスバルにしようかと思ってる >>26
現状ではって保険かけてるから全然余裕ではない >>23
アメリカでスバルに乗ってるのは
中年の女性っていう印象
ママが子供の送迎や買い物にするための車
運転ベタなママでも子どもたちの安全が守れるので人気 >>1
予定はなくても半導体不足で止まるんだろ
ジャスト・イン・タイムとか言ってた末路だよ
コスト極限まで下げて供給体制維持できないとか愚行だろ 日本人の給与を上げずコスト削減して消費が上がらないとか無能だよ 景気が良いなら少しはエンジンを改良して燃費向上しろよ
1.6Lエンジンで街乗り10km/Lすら達成できないとか昭和の車よりひどいやんけ 基本設計クッソ古臭いエンジンで整備性最悪なのに
低重心のメリットだけでドコドコ下品な音の車買う奴の気が知れんわ
アホだろ 嫌いじゃないんだけどな
デザインが嫁さんには受け入れられないんで買えないんだな どこかの記事で…アメリカもガソリン価格が高騰していていて燃費の悪いズバル車は売れていないと… 413 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 837b-Y9n/)[sage] 投稿日：2022/06/13(月) 11:58:46.59 ID:khRQapc20 [1/2]
https://www.youtube.com/watch?v=pgGtnDCoNyc
橋本さん、レヴォーグ売却か・・・。
414 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f391-sVVC)[sage] 投稿日：2022/06/13(月) 12:09:27.40 ID:iTLgPqDu0 [1/2]
楽しそうに納車された動画見ていたから
単純に可哀想な印象しかないし、
故障の状況見たらそちらの気持ちもわかるから
残念としか言いようが無いっす
415 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f385-/e9c)[sage] 投稿日：2022/06/13(月) 12:21:59.43 ID:xYT/BtQB0 [1/2]
評論家「修理直後に買い取り業者呼んだ。どんな値段でも売る」
輸入車でもあり得ないレベルの失態やな >>17
パチンコは警察の莫大な天下り利権であり、北朝鮮の資金源でもある
日本人が潰すのは難しい 車体構造状ロングストローク化出来ないカスなボクサーエンジン捨てろよw
だから財政厳しくなるんだよハゲ。
どうしてもボクサーエンジンが欲しいならBMWかホンダのバイク買った方がマシ
屋根付き四輪なら中古のポルシェ買うわ 地域の製造業に電力不足をシワ寄せするより、地域の害悪パチンコをぶっ潰すのが普通の考えでしょうに？
一石二鳥だｓ
死ぬか生きるか、選択を迫られてるのに利権だ昭和の情緒だ、アホかよ
体力無い群馬とかクソ自治体から滅べばいいんじゃん？
潰すもん潰さないで正業の邪魔してるような無能、勝手に滅べよ
真に恐れるべきは有能な敵ではなく 無能な味方なんだし、群馬は愚かそのもの、だろ？
日本すら巻き込みそうなほどに >>51
朝鮮ヤクザのシノギを取り上げる事は自民党にとって自殺行為に等しい
安倍や橋下が激おこするぞ >>42
クッソ古臭いのはお前の認識だ。
EJ20はVABと共にディスコンで、その前に不等長をやめて20年近い(CB18では復活してるがノーマルは静か)。
アホだろw >>54
踏んだり蹴ったりって感じだけど
クリーンディーゼルの弱点を置いとくと、
実際トヨタと比べて、耐久性への考え方も違うんでしょうか 水平対向もアキヲがいるうちだけでしょ
もう次のエンジン更新はないと分かっているからEVに必死 >>57
その解釈は強ち間違いじゃ無いけど基本的にドイツ車は水周りと電気系統が弱い。
あと外車の殆どが基本的に国産車より部品代が高いと見なした方がいいよ >>59
ありがとうございます
部品が高いのは、系列とか流通が関係ありそうですけど
電装系は、湿気が多い日本で鍛えられたトヨタに
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